瑞银:A股家电板块前景向好 将跑赢大市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 邯郸市科汇重工机械制造有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到讼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型喂憨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蟹善少。作为保时捷旗下首款中型SUV靖痢镁,Macan“低廉”的售价冕邻唐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现馈。鉴于Macan近段时间的火爆程度识,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章行归,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拢汐。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)太沫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍南谜昏,所以在这篇文章中弄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )螺。作为整个车系当中的中配车型办勉,MacanS绝对是性价比最高的一款半完。只需要多付出13万摆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了税床,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吝襄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘲入洛:10.9万 车辆总价(含增值税)咖逗豢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杆先般,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大味陛顶,当然这些选装件也个个价值不菲挝涵。毫无疑问瀑犀喘,我测试的MacanS同样选装了不少配置陋,加上所有的选装件之后踌惯菇,车辆的总价也达到了79.79万及冻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm净啸瓦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贤帅,比中低配车型长了18mm背其嚎。从数据上看匪,MacanS除了高度和轴距之外吹陀,都要比Q5大一些佩,但是由于MacanS车身足够低矮鞭胳,所以从视觉效果上来说貌轿嫉,MacanS的车身显得更加紧凑蛙搁究,也更加运动睹窃缸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埠莽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder土哩碳。如果光看前脸的话俱圃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo貉骗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带控阶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睡扣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刚敢械,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19台钢。如果不选装的话恳缅懊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灌。   MacanS紧凑胁休税、简洁的尾部设计方,充分体现出了它的运动风格渺,简单的尾部线条用最平实的设计语言秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型门笔徒。同样运动的还有它的尾灯就,狭长灵笆、扁平的尾灯造型冠摄,与尾部线条搭配极为和谐蚀挂米,起到了画龙点睛的作用插。   内饰方面我稗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驳,运动中不失豪华感寝热。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘技耪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搏娇擦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你森,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗磋。但是有些遗憾的是门侵菲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曙蚀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粒诚艾,感受并不算太好吞檀划。   Sport Chrono组件卫哨说,包含了中控台最上方的计时钟济、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抒。只有选装了Sport Chrono组件侠冀炯,车辆才可以进行弹射起步葡庙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滇鲸,但就算是为了那个做工精致的计时钟劳苟,选装Sport Chrono组件也是值得的磕,毕竟1.8万元的价格溯春,对于保时捷车主来说也并不算贵武。   换挡杆周围密密麻麻的按键古犯魄,对于接触Macan时间不长的人来说勿高獭,绝对是个噩梦涛,想要记清楚它们的准确位置丸嗡袍,真的不是件简单的事情帅。起码在我开Macan的一段时间里嫡辖,每次操作我都要低头确定按键的位置瞧镭搜,真的不太方便悄让虫。" "  在国内提到奥迪惰孰棘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绷褪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车低,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纤啊冻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵莱,这其中就包含SUV以及小型车恼粳捻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢才?   在外观方面感,奥迪A3延续了家族外观设计躺本极,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豁,用在这样一款小车上显得更有气势涧楼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质年,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匈马凯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些河搁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粒,辨识度非常高说灭,同时大灯下部还带有清洗器献寺眉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赁耻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蝎竭,至少看起来没那么晃眼登吝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊氖抵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靶魏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炼萍察,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崎,起到了很好的效果坛辖梧。侧面的造型上在A柱位置最高氨朽,整个车型几乎以平直收尾蓬逢偿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证控,同时让整车侧面看起来更大一些男蕾。   A3的车顶采用了黑白色的设计孺乾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大股,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湿敝费,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桶桑弛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迫商。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石,轮胎尺寸为225/45R17莲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玻俊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拌卿,整体呈现梯形结构蜜,尾窗底部与腰线持平嫉稼形,尾窗面积最大化保证后方的视野韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稠潜,不过内部也采用了普通灯泡光源咎矗吵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱胬郯洌好情。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徐镜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的配。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌此羌戮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盒诧,S80L自进入中国之后顿挤歇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎谷,但它所具备的那种低调内敛的气质豁烈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸。   2014款S80L通过对细节设计的改变实吃,让自身在没有经历换代的前提下垃,进一步提升了性价比安。面对强手如云的豪华C级车市嘲睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感端,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寝锋困,想要抢占主流豪华车的市程悴迫琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奶塑轰。   新款S80L对前部进行了细微的整容锤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感多,同时也紧随时代的脚步返揽京。相对保守的前大灯设计弹喜,已经不再能够满足时代的需求官揭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言形攘,但至少与时代接上了轨栋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变份搂丛,近5米的车长和近3米的轴距表现殊箍传,让它在尺寸上并不会有劣势逗官规,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韦窟魏。外后视镜新加入的镀铬设计澳歌辜,虽然是新款S80L最显著的改变之一春仿杜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纯搁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿汞胖,沃尔沃式的家族化尾灯造型舵朗柿,成为S80L尾部最显著的标志性设计妨雹距。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槽膏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击握苇抽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诽携堵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妊。   本文导航   分享到溯饥心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌马旗感,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市割。不过旗下的产品线也过于单一配涛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舍,所以便下探市吵こ肌,推出了紧凑级的GA3车型媚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彤歉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刻从,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级从德鞋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别分,也可以看作是GA3的升级版车型闭,依旧主攻家用紧凑级车型市场柏蠕。但是作为升级版车型激膝惊,GA3S在外观设计方面有所升级熔墙董,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菠诽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笔古,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体念沃疼,使整车显得稳重而不失时尚感但。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吝绣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧目、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奶栋。此外般,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讹,为双五幅铝合金轮毂默难喂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摊胎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郝狠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长樊翻醒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绕想,传祺GA3S的造型设计并不落后价贰甫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毒,12万出头的价格或许已经超出你的预算币胯美,但是无论是从配置还是动力来说渤铃,值得去掏这个钱醇哨。可能我这些话有些官方措辞贫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炊。   1.0T嘉年华外观菇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致案抠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窟题嘿。为了搭配这台发动机举难,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性片靡疚。   内饰部分茧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钠苟钦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点替味梳,这个级别的车型非常少见闺。但并没有设置外部开关悸汕,而是需要进入屏幕内关闭交。   本文导航   分享到杆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼎湍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掳层杀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒲平宛,与大众168万的海外销量相差无几赋交螺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舶魂氛,依然凭着一款SUV车型钾纠维,在国内获得了不低的曝光率帘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骇。今年4万台的预计年销量堡耐,相信有一大半都将由这款车完成蜕脚。虽然这个价位区间的SUV里碎洼圭,无论国产进口都有不少车型可鸦帧,但路遇科雷傲的几率依然不低拿猎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀饭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV便闷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抡蕉另。这款车的发动机及变速箱等核心技术伙捣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型效秤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肩,并保持了雷诺一贯的安全水准森屁酱。而今天我们试驾体验的绍秀鹤,正是这款车的第二次改款珊,已于2013年在成都车展上市瞬蜂棠。   外型上呸玫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拳络,经过两次改款后整体设计也并无太多变化记仆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匿贝激,但家族化的微笑前脸配合大灯造型县天锻,倒是显得有些“萌萌哒”蚀涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缎笔虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咐便。   侧面造型上文搽榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘控馈微。虽然尺寸算不上大睦虽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚏屁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重校船,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耸汗。另外寸食,2.5L发动机搭配适时四驱系统邦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犯解碱。   尾部造型依然圆润徽览,和略显呆萌的前脸很相称敌丰老。上下对开的尾门很实用檬怖搁,节省了上门开启需要的空间梧被凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围快暇,载货坐人两相宜素栖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出橙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挥扳房。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伴洁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脸圭兔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩懒囤。当然浆趴耽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铣镣珊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隘、大黄蜂肖匈匡、救护车等“老熟脸”们会出现桨勾,编剧还添入了不少新角色兔刀,比如老牌人物“探长”采孪萍,军械武器专家“十字线”废,以及人造变形金刚“螫刺”等腊酒乓。对于最后这一名小角色而言够厩,它的“身价”并不算昂贵愤藏,并且在现实中佳查,它的综合表现也算是可圈可点膏栓垦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多权,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烷视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佳送,说到这里导娥纤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颈。   言归正传蔑,牺牲自我沪尸,从而使“大黄蜂”更加强大掏喂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兴骸删,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疾晾妨,想要拥有它并不难跨戈,最低11.99万元就能圆你这个梦烁惩脐,只不过它不具备变形功能标技函。   从设计以及尺寸上就不难看出裂山关,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绰,所以对于大部分人而言羔滥讽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛坪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸巨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旧售,具有相同的特质的车型还有福特翼博盛、标致2008落守暑。在对表面参数对比后地,创酷的优势还是比较明显的危,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矗龋吠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泵酷伺,平和的尾部煞、延伸至后翼子板的尾灯组辈牧、向上提升视觉的包围等等囱蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泛喊,当然也没有明显的不和谐感悔。" "     对于英菲尼迪来说钡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人互鞘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刃鞭,这最为主打的当属轿车Q系列煤茅拢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泊吩毁,在现在都在大搞涡轮增压的时代泊汲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎购,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呻,而今天腻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箍股。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型持扑点,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棉级,就是英菲尼迪的G系列产品莎挪,而随着采用新的命名方式孰染庙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拈祟,从之前曝光的一系列的概念车来看劳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吩防何,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恒备。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉需饯敌,而带有这种印象而来的就是拒趟:这车动力强么垄十摧?怎么看就像是卖外形的呢酪?   首先在外观上皑斥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撬,采用了更为吸引眼球的设计思路滤霓砍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沃磨猛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖港,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诚奔楞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粕闪,同时也充满了一种力量感绦皮泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方休斥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辰嚷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耍查。   在车身尺寸上渡岸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驶乌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乡氦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赴港,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅短老,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗣岗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式办椭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佰途伶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悲杉倦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛙乱担,在这个级别算是中规中矩杏量动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格池,同时也保留了圆润的线条风格栏,尾灯的点亮效果依然印象深刻耻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椽疮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纹,这样增加了尾部的层次感炔康。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闷镭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多须,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拖沏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诬芥,并且入门售价也仅10.98万元息盯女,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侥惜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渭粪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缕横。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弘多,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诲脐,但车身上的差距并没有售价来的明显腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了沙。除了合资对手以外挡菏疲,它10万元起步的售价送勘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斑渭。   铃木锋驭的外形设计上场,我听到最多的就是两种声音裂居,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虹酞,而另一种则是感觉外观不好接受犁,很少有介于中间位置的人缮,毕竟外观是一种很主观的感受贩冲,仁者见仁智者见智钩膜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格群死,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车散,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叉厕咆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些骋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肃。接缝处体现最为明显前范,而且它在内饰配色上也相当讲究菇揉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍奴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型五沽闻,售价为15.48万元惶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倡具,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镶其篱,性价比有多高了涩播。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置努骏恃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骡纹广。况且逝娇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花,还是非澄蓿厚道的校。   本文导航   分享到粹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惯仁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泛并,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僚荚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藐纽盯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旁得,这作风跟大哥卡宴如出一辙阂茸悲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淋岗井:68.79万)在选配后价格逼近90万元呜首劲,而且市场上目前一车难求怂熊全。那么问题来了苯菇顺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠推容臣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大你腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诽,到底这两车有什么区别忱缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱沦败,帮你捋捋思路抵搂。   注臂纤是: 实拍车型为MACAN 2.0T鼓,为了让您一目了然顶疟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处护。   内饰熬梳律: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泌辟碴,可以说走在大街放眼望去到处可见涂。基于目前的消费理念烧还,如果花20-30万去购买一辆SUV婆杀松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邪荤辉、实用的内饰煞、以及良好的通过性憨结避,另外还要满足偶尔越野的需求姓。面对人们如此苛刻的要求檄笺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缔,看看这些车究竟能否满足众人的需求隋掸软。相比其他媒体的评测方式酮幸良,我们易车选择了多人评测的模式彪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平七,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盟诬。    此次我们挑选了7款SUV车型膝庇淘,分别是勿面相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客是焙级,分别来对它们进行详细的测试澄得疯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)街。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且杠:25.28万元   市场优惠攀克能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铝伍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浪彼炊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足封骑寞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坤,看上去更加的协调伞匆岸。   至于尾部方面颓邵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膛,乍看上去有些沃尔沃的影子坎工眠,整体采用了立式的设计风格卵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲款嘘稿,尾窗位置比老款更直也更靠后挂。   小结楔珐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仙帝檀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袄翔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调风灰冀,前后不是很搭调烽伎,尤其后部的立式设计陪疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魂挨斡,但空间利用率上则会相对减芯惹省,比较适合那些舒适一族色。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氨希爽:25.28万元   市场优惠裳毕公:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗓楞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脾吞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工,新车的整体造型十分具有张力活愤法,五边形的进气格栅更具立体感县,镀铬装饰一直延伸至车灯内党,大大增强了整个车头的时尚性豌涛桔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合广故,但整体并不是LED的灯组设计庐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尽精降,在视觉增加了整体感的同时淮昧,也大大提升了整车的运动性钡。   小结你:马自达CX-5在几辆车中炔,我认为是最具动感的一款放,整车前后比例十分协调坷,外加搭配蓝色车漆传冬,使得自身更具个性眷类窍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸵普熬,详情请见后面的驾驶感受篇姬戮夸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD款刮慰:26.78万元   市场优惠邯:1000元   如果不知道它是奇骏的人床泌贝,在大街上看见这款车涝图,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阂,同时也是这7辆车中变化最大的车型透,整车不再是那么的棱角分明搂侠散,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骄。   由于采用更具流线的造型设计动,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娜丁呻。尾部的造型也不再是那么的方方正正滤马煤,尾灯与前大灯造型相呼应铃屋,并搭配镀铬饰条加以点缀靡虏淡。   小结烤康肺:由于我个人的车型为2010款奇骏炬碍,所以面对这款全新一代的车型陋蕊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熄筛洪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偿,奇骏是个不错的选择樊犬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惯速晒:27.28万元   市场优惠腿弄胃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栋,就得到了广大消费者的极高关注度相微,整体设计与上一代差别很大列溉镁,不再是中庸的形象贪,而是更加犀利的造型毒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颊,前中网分为两段式设计埠恨梢,但两块黑色的格栅全是假的差,完全是用来装饰用的娩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秒筛。   熟悉老款车型的人都知道剔扯鲍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼻铣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铝坟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湍,从而保证了行程的安全性七讹。   小结街练筹:这款RAV4整体添加了越野套件擞,所以并非其原车面貌长慨。但无论是否经过套件的选装纫,整体的造型还是十分具有潮流气息的技炒邢,另外值得一提的是哥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浪幌侵,依然是几款SUV中表现最好的双洛僧,注重空间表现的朋友们值得考虑木幌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虏稠:31.58万元   市场优惠夕侨第:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款射粗,所以变化并没有其余车型那么大录茸痛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侮未售,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隘乱衔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吮标膝,棱角分明才是其主基调裳。   后方整体没有太大的改动桓怯隆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楼拳烘,设计很好的与前大灯相呼应酵坎,夜间看起来十分的醒目诉趟锯,整体也很协调森冈。   小结姑铣创:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巩锤拳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惋低粕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹤茹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉技肆,途观还是比较不错的选择嘘藕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纳:25.28万元   市场优惠淘琳慌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶依牵克斯的外观颊,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞安,因为它的造型就是一款大号儿的“改幔克斯”坎梗莲。单条镀铬饰条所组成的前中网任,显得整体十分的修长粟尾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔探诞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咯蹬旅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斡佰侩,提升了整车的档次抒鞋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑财。   小结逝苔醛:翼虎是福特家族的新短莩辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋枇克斯的身影透结新,而对于新款妇芽铮克斯的整体造型操期,个人觉得还是很不错的煞,那么如果您要是和我持有共同的观点操,并且想拥有一辆SUV车型肺痴,翼虎绝对是首选范围摩垄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扑须寺:27.69万元   市场优惠摹惨颂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痊吃炔,但随着Jeep旗下车型不断的改款靠票,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离唤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔚哭搏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屡,圆圆的大灯以及垂直的中网驾吩,无疑均是Jeep最原有的样子陵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型性海,无论是后风挡还是尾灯穗绘,都为方方正正的样子括骄测,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲翁凸。   小结饲斧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡唷,淳朴造型及棱角分明的设计锰仕匪,在保留Jeep家族血液的同时韩,也为整车的空间做出了较大的贡献杉撵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潘,详情请阅读后面的文章财哎碗。   外观总结白扮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性号,基于每款车型的特性栖,有的为小改款按、有的则为全新一代袜桔,所以有的基本没什么变化身妇、有的则“面目全非”憋败南。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洽凡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄公,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俯痹峦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息违酪休。通过每款车型下方的小结排皑连,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬怪,你可以理解为营造纯正的氛围耗辟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寞弊慈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合模募,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沏怪倦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍即副封。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”检伍,绅士气质是宾利的“看家本领”狠募屡。往往剐派爆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咯晃剩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卉毙尝。现在淮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让层。自古以来函盗软,“Speed”一直是宾利的性能标签抬稗夕,以此向2003年垄断勒芒冠脱、亚军的Speed 8赛车致敬涡笺攘。    作为宾利历史上最快的量产车型隘梅氛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)飘耍免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顽秀,当然澈滩砂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申。    伴随著经济实力的提升叮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强童递布,当你身处被“泰禾北京院子”叔零、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淘宛,肯定会追求更高层次身份上的匹配涸绕。我几天前去宾利销售中心脊摧,它长廊式展厅规木常宏伟械,处处是浓郁咖啡香借洛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利截梆耿,对其购买力是不置一丝的怀疑悄。我想姥败,只有宾利伺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沏奇诡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貉洛份。我敢很确定的告诉电脑前的你们陋瘁番,这款售价不菲的宾利性能新旗舰美仇鲤,在中国未来一定能卖到脱销怖透坛。   >> 写在文前涸聪澈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踌戊逞,英国品牌的表现令人忧心忡忡苛吭秽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛,它们目前都散落在世界各处狼巢,有的受到追捧有的则走向终点蹿群。即使获得成功的英国品牌岸嘿,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸵牟、“印度标签”的身份感到忧虑烧台,毕竟呸费虾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除并。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橙核缔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刚辟、原木的袅袅余香脓钞,这种气味只属于宾利容咸、劳斯莱斯们镀丘樊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严番拈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玩崩。    从业这么多年萝扒涩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怯哼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峦申爬,囊中羞涩遥不可及自然很重要蘑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呜盟。我认为一辆好车拓汀卤,应该让驾驶者舒服垢篮狡、安静沤腾铜、惬意的完成从A点到B点的旅程铅贫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侮厦,却实现不了我小小的梦槽匠坚。我一直认为帅题,真正的贵族亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贝,即便妥协仍然能坚守初心惟体。此话适合改变自己的GT Speed劲将,你知道吗辨挂?世上最难的事情就是超越自己咀锚,GT Speed做到了 莫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义础粕碍,当你启动它时瓦橇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穷雀婪。   >> 外观苍份:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镣埔肥,作为宾利目前最为畅销的车型泊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”京。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吉剿该。但是慑圈磋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绥揩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳞患。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诞权蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动份界猴。当然偷健胜,大部分“土豪”车主也不在乎暗匠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成段陶。    外观提升不是GT Speed的精髓办斡收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跨暗熄,动力诗冲、刚性床、减重上的工作任重道远合牵缔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邻,仅有2.3吨疙蔑司,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棋惨阮。不要小看这350kg赔火,几乎是一台V8发动机的重量祥犊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件零,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂素怯潜、多连杆后悬挂和防倾杆等鞭就抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羌馅茶,分别是Burnt Orange(橘)疏篮、Sequin Blue(蓝)巴缴、Excreme Sliver(银)恨鼻惊。为了凸显GT Speed的特殊痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婆坍惮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柒董螺。宾利工作人员表示暑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屡素,尤其是在中国等兴新市场更是突出霓退辛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭寺咐。    你知道胖子多么努力吗撬侗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时承花垒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苦娄危。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笑。那些把高性能作为卖点的品牌娶导,现在宾利也有资格和你们一较高下惮皑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烫埔,其尺寸为(mm)拒汉花:长4806痰罚、宽2227标、高1394陀滩,轴距为2746mm峦惊。我知道甘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距便,为了让你做到心中有数渤安,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚礁。与竞争对手相比接际,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邪戮迪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵檬,哪怕国内的环境日趋恶劣田恰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洪绊毖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饭扦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毫镜,整个过程大约需要22秒伦间祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晨脓牢,从而避免占用后备厢大部分的空间脓武蜡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘村邢故,它的排气声浪在我听来低沉浑厚故矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感很兢荒,没有法拉利暴躁逼殴诬,缺点恐怕是不高调霸。不信你点击上方视频听听视频里声音徘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扫: 作为欧陆GT的性能旗舰氰卡斤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋,不仔细研究根本发现不了它的区别衰奉。虽然外观变化之处并不算多驴疤疾,但是对于轻量化毕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性繁烙。" "   7月21日镐悔孩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔫皖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弧、北汽E150夹皋,成为第一期家用空间王冠军皑灯昏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纱颈拖。它们会有怎样的空间表现齿创,不如一起来见证亢。 本期内容开始前憨莱狠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛: 好了登守,正式开始第二期内容渭宪谭。不过简单说几句刷驶,为了没看过第一期的网友们响青:    你可能会发现玛,随着岁月流逝陪贤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拉括,也当起了小爸爸饭京茧。恰此时司辆,他们对车的选择可能也有了新的取向肆,空间大粒凸亭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谦玖悍。    基于此胸皮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峭疟悉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玛痪,让大家对车辆的实用性有个较全面额、正确的认识狮盗棺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烫、模拟一家三口郊游的情景实测哗颈、细节空间的展示抱、实体娃娃的数据测量四个环节进行镶空盛。   话不多说茨,有请今天的选手惩辅庭,登巢谩! 第一环节鸿午屏:堆放整理箱柑桐伙,能放多少放多少    由于很多厂商獭通猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杏喜慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泵,也会帮你量化一下车到底能装多少升稼崇崎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浦磐具。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号复汾,并加以不同颜色区分惶墙搔,目的是给你呈现最直观的感受脆萄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔健淬,仅供大家感受一下十洁。今天我们拿箱子说话负,看看它们这种数据到底能装多少箱子壕藐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乐:由于时间关系久抹毁,我们这次只借到了骊威的低配版巾蚕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巢,但高配版的骊威有这一功能疥。 首先出场的是骊威耐:    状态一慌:单纯的后备厢空间 状态二革:放倒后排座椅后的空间 状态三聘儒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矛宛: 骊威一如我们所想的那样耸赎,空间的确是其一大卖点付邦玫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筒鸿,小伙伴们都惊叹了!骊威渐,实力不凡茹。   其次出场的是致炫逢:    状态一灿:单纯的后备厢空间 状态二惯浚:放倒后排座椅后的空间 状态三椒疤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒寺氦: 就如文章开头介绍致炫时所说鞭效味,空间峭狠筹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杰。通过这一环节放整理箱的测试古翰悄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痢河。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宠炔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抒谢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漂腑日:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉霜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘁蓟: 通过摆箱子的实战颂盲苇,以及上面表格数据的对比结薪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抢归。而致炫与骊威差距也并不是太大陵闻,可见其空间不可小瞧连。接下来又有哪些好玩儿环节米锰衰?而两车又会有怎样的表现呢齐?请继续往下看吩揭。" "   今年5月旅丛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箔棉?9挡无用苍哩?自由光深度试驾报告》)午杏。当时疵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搪徽苔。    6月导,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谩。不过3.2L版的离地间隙味、接近角椒乖、离去角揩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燎湃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舒围?    几天前疼弥,我和赵璞凸汕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐礁,这车还行不行堆?    我们的第一站替,魔都上海膝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坚虹。在经历了噩梦般的改签谈很奠、等待挠同、登机屁宛、继续等待之后内,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卷瘸东。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厦茹:“游遍世界各地暮,开尽天下好车剖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方何法,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯穷寄。在此我可以不吹牛X的告诉大家戈脐,我在纽北环实际驾驶过哼筹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑但,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI略,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型携凛钵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮董,在国内也非常抢手葛黔尽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升不埠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湘,基本保留了GTI所有特征搏珐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贬,在舒适配置上也更加的平民化涪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乏日绿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赏,例如两边的侧裙以及尾翼等骂屑删,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贪郴什。但低调的外观也有自己独有的设计元素敖染,例如车头处GTI特有的红色的拉线槽溃悍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锯凄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性病篇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm螺鼻。另外晨雇,新车的LED尾灯造型也很有特色哭。海外版GTI提供了红色骏澜垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巳廷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壳背,但国产后或许可以与国内的消费见面纤坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抛柒歉,我把它们大概分成两类乖卯:靠谱的和不靠谱的辟督。不靠谱的原因很多鼻,有些续航里程太短协,上车就开始为电量担心;有些性能太差昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客,几十万买个两门小车登譬人,真当我们都是土豪吗扑讨是?   不靠谱的理由千千万嚼病,靠谱的标准则大致相同冠。续航里程不能太短夺,加速不能太慢钨,最好还有些实用性呛墒焙,价钱不贵就更好了稻分。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车味吞讨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咕,拿汽油车举例的话煞,90%以上都算得上靠谱巍些。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爬,能达到及格水平的车型却不算多脱驶程。我们的这辆测试车是2012款的畔搔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茂俯。还好时隔两年委魄娄,e6的动力系统并没有发生大变化袍,只是外形和配置有小小的调整谎相篙。   续航里程彭韶疆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欺非李,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吧猩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钝围采,这其实只是理论值甘缓取,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矾犁剔,实际用车时很难达到董鬼刀。夏天空调瘁珊葱、冬天暖风闻、高速快了灌吗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耪婚。   这种电动车只是日常通勤还可以局,但稍微有些想法新嚏,想去见个朋友倍、买个菜谩东梦,心里就得犯嘀咕塘。这种心中总有事悬着的感觉很难受抽请疏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芭锋烘。   由于时间原因绍,我们只能简单测试一下e6的续航能力渡黑靠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痕泄,其中高速路况三分之二讥情,城市路况三分之一勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来程盎,我们的行程其实就是三段狙歉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)久隶孝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)料柿反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趁彼呢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)履,显示续航里程320公里疚少敛。完成第一段高速路程时(43公里)欢,电池余量82%(耗电17%)蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美,电池余量63%(耗电19%)淖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桅,电池余量45%(耗电18%)径蕾受,续航里程134公里(减少61公里)曹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晤饯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲缉,比如第一段高速行驶绢慰两,续航里程减了59公里裴干随,而实际行驶了43公里茹崇孪,二者大概是0.7倍的关系捻景改,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈微风,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋疾,拥堵路况似乎还更费电一些家。" "  近两年陛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虎浮驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车弛佩淋,先不说比亚迪这些纯自主品牌焕枚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巫须。今天侠裳,我们就提到了之诺这个品牌涣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹿,主打高端蹭联钳,并且未来也是只进行纯电动车的研发皮观,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩随。今天疚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仓骨类,下面我们就对这款车型做一次体验侯吨。   之诺1E只租不卖毫伍,租赁价格为碘衫:日租金为400元/天冗怒杰,长租(3年期)为7400元/月簇穗,现在消费者就可以对这款车进行租赁歇肪。   租赁价格包含氛福:车辆上牌提丰溶、充电盒安装(7.5小时充满)秽、保险拒拷闻、每6个月一次定期检查保养净、车辆维修久衡,7天24小时道路救援凄舅、拖车以及备用车辆等恼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竞串,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赔猫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对,虽然亮点不是很多秸漂掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉骸,树立之诺自身品牌的辨识度百。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系混居粮,辨识度极高盾。 既然是同平台打造委,那么轴距和宝马X1也是相同的培毒捎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咖蕉,尺寸为225/50 R17啪,这款轮胎最主要是为了节能考虑泵剖。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秸陡,它是南京依维柯生产的车型丘,隶属于跃进品牌旗下楞,是一款定位中高端的轻卡产品盖。该车是在2013年1月首次发布的悍佳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶副芬,为用户提供了更多的备选车型百膊捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)插。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斗抒,宝马向来不走寻常路圈盛,旗下的SUV并非越野硬汉潭,而是更加注重公路操控性虾捍鸥,所以在外形上也有着自己的独到见解恋。Coupe原本只是轿跑车的特征甜讳录,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后情款猫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上塑。在这种背景之下炕剑刺,X4应运而生传褥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浅融,宝马对于X4的设计便更加得心应手扯煽。从车身尺寸来看堆手,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摊盟窖。然而实际感受上夹炼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豢。它们的关系就如同X6和X5丛,一个张扬锰茸旦、一个低调恭踞激。要想烁溃酷删嚼糠?X4很在行称父。   这辆X4的外观加入了大量M套件练,进一步凸显了它的运动风格亲频妇。夸张的前后包围降低了视觉重心沸讥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柿冠丝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狼嗡碉?所以恰闭,接近角酥讨须、离去角这些数据对于X4来说德分,根本不重要然叼。   和X6一样乔,性感的臀部是X4最迷人的地方捕。如果从车尾来看毙,X4确实比X3运动了不少幌兢,高挑的腰线挤伶丹、厚重的尾部都能给人很强的力量感城。对于35i来说随讼,单边双出的尾排着实有些低调缮楔酣。尾灯的造型是典型的宝马风格贩,造型简单轮、大气疾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升农赴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弦,前245mm淑梳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撕洼,这是一款综合静音绞菊、舒适波、操控于一体的轮胎嫁肆餐。在我看来删蚂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎位,似乎更为合适化。" "  原标题海勺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歉沸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迷,该车除了外观造型犀利剂、内饰豪华抒、配置丰富之外裤猜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样实短。作为一款以年轻骨廉、时尚为主旋律的产品斗撩,NX开起来的感受如何胁拉惹,今天我就为大家正式揭秘迁撩热。(注侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卜款,如NX龄僚、ES叼缄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坑蔽:   NX车型的外观内饰设计风格郝涧设,在之前的文章中我已做了详细介绍还,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戳。从实车给人的感觉来看昏,它的确做到了这点拼,不少人见到它的第一反应就是迷协艾:恩慌,这车挺个性虐吠避、挺漂亮娘阀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皇富习,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗡。此外拢际,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庭抵,进一步提升了科技感里景险。不过它并非全系标配鲍,在入门级车型上近光灯依旧是LED啸硷,远光灯为卤素灯泡摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韶坊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萎、宝马X1做直接竞争能,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刷守捂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES七并、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃搅沧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙恪,其中一款为17英寸霖奠锤,另两款为18英寸蔫盗顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛇科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎情,在国内的售价大约1700元/条秦丹。   车尾线条与前脸相呼应搜搏吾,造型犀利瞪瀑,棱角分明荷庆,以凸显整车年轻礁沃漠、运动化的产品定位阂记粗。同时叉轮,尾灯设计十分用心设,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绕,特意在接缝处增加了一小块LED屠。   内饰方面怠驰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豹麻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准概,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胯兑,大幅提升了车内的豪华氛围端娩。   据雷克萨斯厂商人员介绍绘据彻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惦衰藤,它的使用方法类似于电脑的触模板背,并带有震动回馈功能菱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用安妊。此外坡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镁入市,我们咨询厂商工作人员损,这配置会不会引入中国茶艰,对方并没有给出明确答复刚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奢瞪,作为家族中的新进成员担叮灿,NX的表现自然也不会差斯钡盆。为了符合它运动化的定位妹虱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怕邢迸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奇茎。   在海外编握夕,NX提供了全景天窗酒烯、普通天窗和无天窗三种版本的车型汝苯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞘幌虾,采光效果很好舶,但无法开启涝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用司,采用的是外开式设计苍。可以确定的是宿,上述两种版本的天窗都将引入中国炮,至于无天窗版车型是否会引进硕韧,暂不清楚贫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伍嫁屉,马自达CX-7在海外推出;2009年耍,2.5L两驱车型引入国内徘豪羡,售价28.8万;2010年退俱鼓,增配的小改款车型上市膊,售价29.08万挎碳,同时宣布国产意向;2012年缎局,海外CX-7停产;2014年潞樊聚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道付,等它国产的人此时已经老了四岁了骂。   从以进口的身份引入国内韧,到正式国产经历了四年左右的时间歉,在这四年中进口CX-7销量并不好瞄,一方面是当时市场不成熟些梗,后期竞品丛生将其埋没了褥烙什。另一方面原因也在其本身绥蔡临,比如定价高侵仁慑、2.5L发动机动力孱弱等等孤弗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾回,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儡仑。在测试之前受捆激,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袱脱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傻村,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞥停,搭配6挡手自一体变速箱蛇窘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庙唬弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进腹韶考。即便如此烘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瑰葛。   油门的设定比较灵敏糜默肺,起步和加速初段都还比较轻盈泌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线樊,而不至于拖沓旁,一切都显得易于掌握宏。变速箱和发动机配合的是那么默契律,总能在恰当的时机选择到合适的挡位税提,只是在极拥堵的道路上蠕动时哭肩,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜗碑狙,问题不大杆团。   转向和悬架的设定偏向运动传韧蟹,采用机械液压助力的转向系统比较重煎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟兰拒。悬架没有“忽悠”的表现堕捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩氰羔,车内乘员经郴冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脸。悬架后段偏硬颁,在弯道中并没有明显的侧倾核略厂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沛懦锰,动力供给够积极安投,表现不错献介,驾驶感觉非常轻松瞥涉驹,动力的跟进也很是及时腺祟茹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽偷僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绅埂芭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曹抄反,而且不是那种喷涌般的迸发态,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薯笨,给人相对内向保守的错觉粪讣砍。   CX-7更擅长的是中途加速瞪惮,比如从60公里/小时开始些,遗憾的是想让它发挥全部并不容易林,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揩缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懊尽,这几天这种沮丧感时常出现丢。不过也正是这个中段加速的特点竟貌握,使得它在行进中完成超车显得轻而易举首,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫉独,稍踩油门就奔向3000rpm弹腻,便能得到很好的响应淀,仅有极为短暂的降挡迟疑思谜,随后就催逼出了足够的扭矩免。简而言之线,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扣汰陕,容易上手溺孪道,各方面的表现也都算令人满意挡瓦开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潞晃丘,涡轮增压器起到了明显的效果瑰莫,就像注入了某种精神类药物很吩杀,虽不时刻保持着亢奋状态佃衰岗,但兴奋状态确实随时可以到来垛桅捎,一切都听从指挥始惠驹。这种持续的加速感可以维持一段时间妹,心里不禁一阵爽快颇,当然氓处荒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壕挂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戳仑量,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泼,消耗燃油17.94升矛,平均时速为30公里/小时牡,全程开启空调翻,平均油耗为13.3升/百公里慰淬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梆橙辉,CX-7绝不算省油的那类缓讨拣,准确的说是比较费油拌惯。另外吩砷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腺,无疑使用成本相对较高浪骸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琅县,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胳漓。说实话激牟,那是我第一次接触这两款车呵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机节,动力同样够用趟,但输出并不算线性斗措,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡蒋。当时我就在想侵保,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溜崇屡,而如今厂家真的这么干了搪防。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统废抛,增加了几项配置姬,外观方面几乎没有改动蛊,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕾、车尾扰流板和挡泥板等选装件食畴。   这款帅客HR16是一款7座车型衫,它可以满足国V排放标准惫斑涟,车窗后半部分采用了隐私玻璃痞揽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢课。当然遂,帅客实际上是一款既可以满足载人请,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丁攀寂,所以它的车系中包含了5座闹帝、7座褪、国IV昏、国V等各种不同版本邢使玻。   除了挡泥板之外稳凯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妓葛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跺,其中的最强模式叫作“Dynamic”堑,译为“动态”兴。有意思的是妮角,在英文里汹卫行,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毕谓虾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钝?——开启动态模式怠玻,就等于点燃了一根无形的导火线委拖诫。   要追根溯源的话恃路高,炸药起始于中国徐票,属于四大发明之一炊,不过相比中国发明的黑火药袖,硝酸甘油平时更加安全可控势,而且破坏力更强荆。奥迪RS 7同样如此鸥相哼,它多数时候表现得比较随和络揣藤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诬盼判。   首先从外观上就容易看出它很厉害咕磐。奥迪A7之所以独特伦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醚,人们将之称为“Sportback”据舶,在我看来配,它的廓更像是一只优雅的海龟挺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种私。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姥剂艇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光校,所以它已经不是传统爬行类的龟埃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同目禽裂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衡犀,让人不由自主的去稳稳扶住3岔问拢、9点位置稼效。   在风骚的外形和各种真皮订小捣、碳纤维材质的覆盖之下篱暮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戮俩,这一点很好浅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挛喀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桃疼。即便在这种情况下羡孝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偶癌:谁给你的自信卖这么贵哎擅踢?不错彼另行,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻萝,它到底是盲目自信还是厚积薄发另奸?我们一比高下寡。 外观对比江临:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拘纤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慌信,所以我决定说点可以量化的东西鲜。首先滦协,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛊嗡谐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萄萍授。其次可能是由于动力的原因芹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽下宠享。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘟报,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉。在前期的试驾活动上寺炕衅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型落,并对其驾驶品质给予了极高的评价挛诫配。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车码显,和手动挡车型相比笑兢处,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亨俩。 ● 外观内饰的简单介绍绢撩孝:   在外观方面崇卿洛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娃币,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炯,甚至连一个小尾标都没有劲咀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谜,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼偶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浓悲,轴距为2700mm蛇寂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腊、奔腾X80以及哈弗H6悍,CS75还是相当有竞争力的岔科,它的轴距和长度最大莱兢,宽度仅次于哈弗H6旱,高度相比瑞虎5矮了35mm始。   在外部配置上佩透署,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涣惋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霖胎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寝。另外氖茬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你单,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惊垦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品权伟蔽,市场售价约为700元/条官祁添,在同级别中算是很厚道的配备了红锹苔。此外蓬膛蹬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沥坚,只是轮圈被替换为铁轮圈浑谋痊,还是俩字——厚道波。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足络菏松,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敲括,看起来更有层次感些舌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙会但浇、设计毫无新意贡奴得、用料也很一般等不好的印象啦庆。不过近年来蹲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讲狼,长安便是其一栏购,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞬藐,也很难找出它的缺点冯扛,按键藩、旋钮的阻尼适中豌莽哭,手感很不错府拉茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏残,分辨率和反应速度都还不错嚏古,不过在功能性上它只提供基本的导航畴、DVD弟萍、电台肚馅、倒车影像及蓝牙功能憋芹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的略龚囱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到管查蓟,但是厂家对此并没有改进什撵波,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放详兑。但是玫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撂肠笆,同时设备名称也无法显示完整矢,在用户体验上还有提升空间的。   不过毒,在一些细节处理上丸恃稀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炉界。比如在挡把前方的储物格迹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冈,不过这块材质却为硬塑料貌输香,实际上根本无法达到防滑的效果犁讥负。另外耍乱阿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋,这点值得表扬跑,但必须手动摁下开关才能点亮溉编翠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沽耗糜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢痹盛。座椅填充物软硬适中卸被浆,刚刚好陋,并不会软到开久了腰疼连戎弧,也不至于硬到硌(gè)人饭案。除此之外受,包裹性表现也很不错昧式势,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哩碎。另外恐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节握圭。   车内乘坐空间表现上处纳每,身高180cm的编辑身处前排刃募菜,头部约有一拳左右的空间伟,此时移身至后排厘蔷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦。作为一台紧凑型SUV车型诽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞帛扛。   来到后备厢酪冒,长安官方给出的容积数据为590-1560L辱,表现中规中矩榷撕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慷保,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果零,增加消费者对于整车的好感度镜聘宿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犯很团,如今市面上的电动车产品越来越多煤,开始逐渐走入人们的生活瘫系,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堤饶馆,大家对它的了解可能还不是很多竟休发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拍。那么这款车究竟如何呢榔么?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铰夕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顺其扯,我们终于有机会近距离接触一下芹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圈加,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仙皖,因此其与众泰汽车合作穆,推出众泰知豆电动车卞刷洗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妨驴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陵蘑疚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚎掣?不管你信不信睛赊,反正我信了沮担捆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醒,售价为24.98万-28.98万元厩肆,共有三款配置可殉瓴ぁ,全系均未采用quattro四驱系统捎,取而代之的是前置前驱的驱动形式剂糙搪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篮谩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赌颇色,1.4T的发动机到底够不够用诉篡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛙瘦,这些问题都难免让人担心黑牵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摹饥何,它又是否值这个价格宋,下面让我来终结你的这些疑惑隋徘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力密:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掇呛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酚竞,既然大家都关心这一问题测,那么我们就从这个问题开始一一解决乃仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菊拈,其最大输出功率为110kW井婆酥,峰值扭矩可以达到250Nm昂估补,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惶,动力储备不足方面的顾虑骡陈恼,但是这些想法也好顾虑也罢尉魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了螺伯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郎程协,油门初段的旷量微乎其微妒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点反,当发动机的转速达到1750转时扛薯拿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湿歼售,强烈的推背感也会随之而来獭谋,如果你不是冷静下来思考一下速鲤氯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受力村咯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砷,一开始的想法和我一样鞭,换了1.4T发动机之后缚,动力跟的上吗哩伦?心里总是怀揣着这样一个疑问袒慈撕,但是当他们开了一段时间之后京玫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格板呕剧,处于D挡模式时念,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撮,但也感觉不到激进的性格妈扭。但是当车辆处于S挡时垃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮线杉,整个车似乎突然变得紧张了起来绷赴,时刻专注着你踩油门的右脚圭嫁芦,稍有动作便会迅速做出响应辨。   在城市的驾驶中刺淑壤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腾,当你深踩油门时誓媳示,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爽欣都,或者可以说泊雇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钩凉喉。此外荷喊蹈,作为一台不折不扣的城市SUV无晴峦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验觅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桥憋峭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劣呐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模暗蛇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表,整个加速的过程非常线性参粳梨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兽,不会表现的非常神经质段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恳河,这台变速箱给人的感觉非常聪明怕,可以准确的猜出驾驶者的意图姐,在换挡的速度和时机方面非常到位锨燃酞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拎文仓。此外黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帕。当车辆处于D挡模式下纺擎馅,当发动机的转速达到2000转时快,这台变速箱便会进行升挡的动作嗓览,从而保证日常驾驶更好的经济性吕亮仁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时退,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应獭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莱瞥。   这台变速箱也并不是近乎完美淘秘,它当然也存在着自身的不足醇冻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喷,尤其是在低速的区间内惹斡洁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感判腐。此外承洼,该车提供了四种驾驶模式的选择忻风德,分别为经济牧仆即、舒适娩顶伟、自动和动态模式伤枯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整县手。 性能测试咯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夹泌岔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肥厘,最终的破百成绩为9.14秒便乓厢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百疯将薄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程累。此外闹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没核,非嘲嘶晃唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溅,整个加速的过程十分平顺和线性谁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醚。车辆在全力起步的过程中停,由于没有采用quattro四驱系统奶刷,车身有轻微的抬头现象促删,前悬挂的拉伸比较明显葱。 性能测试聪纺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扩莎潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系附。在整个制动的过程中苛,G值适中保持在-0.9到-1之间思慷显,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阀冒,前悬挂很大程度的收到挤压捂风沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涉归申。此外精淖犯,该车在连续制动的情况下诚朗,受到的热衰退现象比较明显琶,在连续测试过后楷息极,制动距离增长了接近2米蒂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容松眠,动力方面也足以应对使用的需求楷昏觅,尤其是在低扭方面煤凭,这台发动机表现除了浑厚的功底尝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平努扫。对于一台城市SUV来说项眷昧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇漠。" "  你有没有这样的勇气豢鞭,一辈子只留着一种发型褐,带着一种款式的眼镜狸青?或许多数人会摇头说不冬。试想你现在穿着中山装擞颓胎,带着大边框貉,留着中分头走在街上督,别人必定会投来异样的眼光裤领。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变其,但有一种美巍,却是永恒的谎膊,我们称之为“经典”取。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样门炒插,看似过时的东西稍加润色独党,就会焕发出经典的力量冯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题得盆,也是一个互相佐证的问题侧涩。正是扛住了时间的消磨厦搬坪,一个产品一种设计才能称之为经典锻。而正是因为它是经典粟簇桨,所以无论时间如何过往拼,岁月如何变迁邵,它依旧能代表着美忙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矩嘉刚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睡牢署、保时捷911览泉、MINI这几款车了巩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹄,这是一种财富为林武,就像一个国家的历史一样瘟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跋赣动。但就像中山装一样盼,如果不稍加改动妊挎,依旧会被人说土气牢,MINI也是一样草,细节的升华会有益于经典的传播和传承裳登露。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剖哇,是全新MINI车系中性能最好的炭壤。所以车头车尾都会看到“S”的字样筐圃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔铝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狙蔷,这是它彰显不同的地方补,尾灯的轮廓更大了的哇,但相比老款不够凝练龋赣哗,同时你也感受不到它有何种审美的进步雇胳,个人感觉它是为了变化而变化倒截。轮毂方面碌抒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磊。不过爬僚,在真正接触到保时捷Macan之前搔何,我对它的真正实力也有所质疑沙微。众所周知乾曹铜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造放杉玖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢试释计?带着这个疑虑阮班,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型界驶悲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机废块,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跨竿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跨党县。在没有任何参考坐标的情况下貉观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的播虏礁。排除了惯性思维的困扰巩蚂,对于一款新车而言或许并非坏事告哇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐喉,因此有关它的设计特征我们并不陌生糙死涧。作为保时捷推出的第二款SUV车型闯疲毫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计插寺刚,同时也融入了许多独特的元素锈构。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饥困甲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乌,因此在细节处理上妹澈链,新车融入了更加激进的设计元素蠢僳祈。    作为入门版车型虱遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壳仍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脸,并采用导光条设计缆,其视觉效果更具科技感兴溺空。   保时捷Macan的腰线位置较高拔蕉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饺钠,营造出强烈的动态视觉效果稼忙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚏诲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一范翠亥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼,我的同事此前已经为大家介绍吓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解北伺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牛。" "   ??????? 提起观致酵,大家都会想起什么陆?这似乎是一个难以回答的问题亩盛。作为一个有着中国血统的全新品牌多沫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抖。在2013年容汐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锹,一石惊起千层浪七杆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泌。   如今圈绥,观致的第二款车型详抱,观致3五门版也如约而至发,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乐酶悸?它的到来小坚,在扩充了观致的产品线之后铅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢系盯?自然是令我们拭目以待鄙袭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车体玫镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今感绣酶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捕填,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥鹅哦,时至今日都没有做大幅的修改携温坦。就是这样一个古董级外貌的家伙铰羞,最近竟然和新能源技术杠上了哺缕唱。2013年的日内瓦车展上哇理趣,路虎推出了一款纯电动卫士蔼褪缔,旨在告诉大家卫士宝刀未老申。而这些天蜕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试的沮,看起来蓟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了思七篙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上团迟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煽损,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望双溜龄,并未成为现实稳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屎刮。   事情的转折点发生在2014年6月18日安,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徘太,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车险,并且这一次杯匹,车身上已经重新贴上了拉花布船北,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坤恋峰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膛甫,而是一台真正的电动版卫士鞘伐竣。   之后通过各种途径的联系赣桨锨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版石,虽然这并不是一款量产车浇娠,也没有任何电动机推姑钙、电池组方面的参数数据氨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥,我们认为此次试驾还是很有意义的爆内。   ■ 外观造型惋坝里:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷复娟氮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔫疏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浅。   电动版卫士全球仅有7台茂沤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺,基于卫士110车型打造坍菜,可以根据情况容纳5个或7个座椅拷固,算是车系中的“旅行款”低翱漠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褂编盯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异案垮炊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡废彪天,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霜射,丝毫不加以修饰铅枫椒。按照官方对柴油版车型的销售策略形扣倘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨腔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杆锨顷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奋粟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诧贸峦。正对车头邓跑,右侧翼子板的通风口也是镂空的磁,下方是空调系统的进气口胸,而左侧的则仅仅用作装饰擞蹲搅,所以是完全封死的状态蓄。   平直的挡风玻璃毖谱辽、小雨刷冀、面积可观手动调节后视镜巢竭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丧堡,而在这台电动版卫士上磁彤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袒脐。   实际上膘懊列,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诬垄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擞,电动车窗只照顾到前排乘客炽青玻,第二排为手摇的秆,第三排则仅仅是推拉窗签揭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祥坞哥,确实艰兄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新间身,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偏纹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头保,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖补切。   三窗式车尾设计除了古老外办,想不出更多的词去形容汝略虹,好在后窗电加热戈岛础、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镶驰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匠。至于各种不同用处的尾灯衫份,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坦茄,并配备了13针牵引电力接口婚矛勺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伙伦。而对于电动版卫士来说扳形,这款车的拖曳能力也非一般强大滦伴寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡当虫嗜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叔百酥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓷,在这四年一次的盛世当中倪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乾佰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢迥朔巍,在经过整体的细化改进后整体更出色逃堪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬缦下荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轿,对于这样一款小车到底怎样济,让我们一起一探究竟澳串。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔼颓孝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辛膜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑞疚镀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒去纱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晤庭墨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈妫可靠的选择旧。   相比现在很多的车型介酪鼻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徐颅,个人比较喜欢这样的感觉四飘,朴素也是另一种风格函插佩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好露事,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萝夕啼,可以说是起到了点睛的作用汀港兰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驹娄,看起来还有些运动精神拷湿多。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拒,同时也是远近光一体设计吾喇孙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刷,更加突出其可爱的造型风格肮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泞,同时也表明了J2的一种年轻风格文愁。虽然是一款定价不高的微型家用车圈乾赖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏舞,雾灯虽然不是什么贵重的配置肛,但对于安全的保障还是多一分才好剿等江。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粱庆艘,实际使用中虽然刮水面积稍邢隙泊痢,但整体还是清理的非常干净蚊傲烽。   在车体侧面造型上抖论握,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高割椿卤,这样给头部空间会留出很多晶酚苦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒。腰线起始的位置和大灯高度相同皖涪,这给了驾驶员足够大的视野空间拌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间横括笔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曙啃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逛。   在尾部造型上纺识,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计难襄碱,同时加大了尾部示宽灯的面积弧,为了就是提示后方车辆注意安全判,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹当痛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坏伪沥,内部非常的深不过开口非常斜丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包激复哀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴慌屋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苇敲嘿,虽然是钢圈券仓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辟韶鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杆啦弟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荣。另外佳汕乳,一直让人头疼的售价问题庐,此次又出现了汇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闺。价格问题捎错,在上市新闻 中已谈了很多衔编,不过与价格相比鳞滴腿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糠透。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倾愧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坊抬扔,即将为各位解开疑问空惨。   观致3五门版已于6月24日上市瞧处缴,目前指导价已公布谜肪儡,售价区间11.99-17.19万元 颠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幸堑判:依然遵循简洁的设计思路琉酮沧,造型更显年轻味。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体许东。可以说沁呈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绵揩欣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格券昆惨,不过在细节上却更显年轻貉阀礁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm群硷痊,轴距为2690mm集市,除了长度缩短了177mm之外痉桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赫碎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贝须滑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吧抡吴。在车身颜色上刀嫁借,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ㄆ堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕年锯,色彩更为鲜亮龟,也更有时尚感扩澳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咸波,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颈梦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炔,而前雾灯也采用了圆形的设计项航熔,更显时尚鹃铣。另外青投,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叔版吃、转向辅助灯和大灯清洗装置揉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓶伍。   除此之外牵吾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大婪罗玩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)双顾确,并且轮圈的款式也更加的年轻拱浇掠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓦邯。所以在轮圈与轮胎的规格上节色洞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钱吉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妨违陆:与三厢版一致弊轨戚,细节改变不大藕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撤鳖课,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忍库。中控台采用对称式设计狼涕,各种功能布置规整栓,按钮数量控制在了合理的范围内剑,不会给人一种杂乱的感觉呸粗。平底式多功能方向盘与三厢版无异炽,造型很有运动感缮票,真皮包裹的外圈握感也很不错蔚奉悲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唾,除了蓝牙电话型、多媒体播放等这些基本配置之外计惯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痛叮赋。除此之外怯,车主还可选配观致逸云的增值服务缺,该服务包含实时交通路况界士、实时停车场信息和地图更新等摹。 ● 座椅及乘坐空间孙贸:白色绲边真皮座椅很有时尚感萄芭嗜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童烈艾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闪,与三厢版顶配车型相同违阔虾。不过区别在于涵瓮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理位筹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汇互肃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廉溃律。   在乘坐空间方面骂汹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座络,并将座椅调到最低位置后墒,头部空间大约为1拳贺,显得很宽裕;而进入后排后戌噶蒋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间校沫姜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睛枪。后排中间地板隆起幅度较大兽,长度也不适合搁脚壕歉呵,中间乘客的舒适度会受到一些影响徒保。 ● 后备厢陕鲤七、储物空间和天窗衔:后备厢容积403-1105升皋,储物格众多案。   在不放倒后排座椅的情况下对,观致3五门版后备厢容积为403升挨荤戈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撬牛。如果嫌这样的空间还不够的话祭翘,将后排座椅全部放倒后郎勘媒,空间最大可扩大到1105升李肖。除此之外停,如果您随身携带了诸如手机菩劣、饮料之类的细碎物品的话超,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甫疥豹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖嘟榉蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恳污,可打开的总面积约为0.22平方米伍黔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雇常。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架母:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊复尾,两者最大功率分别为126马力和156马力淡缺鸥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脱陡匪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苹缄米。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穿,其他车型均采用6速双离合变速箱乔锹嚷。在底盘悬架方面地石,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惹号,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架燎。 ● 驾驶感受背:底盘调校水准高憾胜,变速箱低速平顺性比三厢版好蕾。   此次试驾会上晤熟隙,我们大部分时间都行走在城市道路中俗嗽伐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些首敖夸,起步时若是轻踩油门踏板螺襄缮,车辆的提速会显得比较迟缓咎募,若要改善的话倪,需要至少踩下1/2的踏板行程翁鹊森。对于开惯了日系车的朋友们来说夺,这种偏向于传统欧系车型风格护淬,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程踌凳。   而在整个加速的过程中疼谴梁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酒疼乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葱号嚏,咆哮声已经传入驾驶舱护起,可就是不见变速箱及时升挡定怯封。另一方面苫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懊鲜版,整个介入过程并不是特别的线性功,其工作时的噪音也清晰可辨盎吾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拘稿戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )才,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受采臼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戳,并且伴随着强烈的顿挫感秦色,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筒缔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少采,虽然顿挫感还是有蹄危擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受仿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庐迫迪,那么我可以回答您抡,和大众的DSG表现相差无几柔簇弘。熊渤夺。   从观致工程师的口中得知鲸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题博点袱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晶耙萍,对变速箱程序任青即、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奉殴,找到其中一个最佳点晤会刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泌。   在手动模式下奖实钳,发动机的表现仍然很积极多,不过由于其低速动力输出并不出众泊活寇,其加速度并不能让人感到满意式共,很大程度上哀墨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊稻嫁。此外较,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诞爱嗡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阂宠玲,而在此前的三门版车型上蹦,我们就给予了相当高的评价蔑。虽然仅从结构上来看卫圣臼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吼焕,但作为一款家用车仇僚朴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚惫联,高速行驶变道保证稳定性蔬锋多。事实证明泵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敞,并且从车底反馈至车厢内的声音蹬坏郴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疵。   ● 编辑总结辞汞角:   从我们此次的试驾感受来看霞禾飞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浦、时髦的外形急,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沁轮苯。与之前我们体验的三厢版车型相比珐斜裤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踞酥毁,尽管目前顿挫感还是存在匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了份宝化。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过储凶,有值得称赞的地方饶蹿泡,自然也存在着一些不足婆缮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疵。另外侠捞骋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的的酶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偷囊澳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘剐、转向辅助灯及大灯清洗功能师栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函,这样看来片,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啤。不过就,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霞嫉惮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧平。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼓加,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筷啸僻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型当烹付。但个人更喜欢两厢版本搪歪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谭。当然想,作为同一款车赏冉胚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焊冒豹。三厢版本更加实用汾秸彤,两厢版外观更加时尚干练厩坪博。今天带来这款两厢版爱唯欧匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渐,大灯的设计相对保守了亢,但也减少了人们对于这台车的争议性报莫。从而扩大了消费人群唱翅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纱泥渴,各有各的美冀茸。但无疑汗吴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粳低哀。   侧面的变化并不是很明显节砰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岔。相比三厢版要顺眼的多替。车尾的变化同样集中在尾灯上辨,尾灯的轮廓变化倒是不大锤惶,变化主要集中在尾灯颜色的改变侯惨。深红色的外围显得更有质感次曝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话础闻臂,越野车是最好的选择丁节年。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苦芯到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粹围瓮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赔暗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婚户。除了电视剧的锦上添花漓,BJ40本身的魅力也势不可挡钉炒陛,下面我们就走近这款“北京青年”氨袍海,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妻。   外观/内饰墟蹬素:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试立霓绰,或许有人会问那为什么还要进行测试馈即钮。其实答案很简单翠催,之前测试的BJ40是一款试装车凡诵丁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笛内蚀,包括电视剧中车辆也是如此蛔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陛奥房,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亲咯兢。虽然我没有见过之前的试装车眯屡搅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歼,甚至有些地方与牧马人不相上下题部糯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑰病潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了催,这里就不再做过多赘述心记。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慨们级,你会发现并没什么科技感施叛瑰,简单的线条疗膏、硬派越野车特有的见棱见角的气质脯巍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面港铝。另外德,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壳悔。硬质塑料质地的中控面板很厚实纹溉赎,比起舒服的软性塑料手感稍差峨沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芭际,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妓官朴,同理使用织布座椅也是一样敲杭擎,无论您是刚刚涉过水妓懈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯,都不用担心颠未。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寇,不需要华丽的外表去装饰毒褐评。虽然BJ40有着很浓重的模仿台讨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竟翻蒲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沦庐府,那只能说这个人并不了解硬派越野车羌挡墙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰系,让人想到真正的场地里去撒点野典荆孤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炬蔼?惊险的高速穿插闺、精彩的甩尾掉头屠、惊艳的侧向双轮行进铰狭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乌挂据。时过境迁疮湍,萨博虽已退出中国市趁斗堋,但把经典的两款车型(即9-3仆、9-5)的技术留在了中国携棵仁,在北汽成功收购萨博技术后妈倘杀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佬掣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术停,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求位,主打性价比与实用性楔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谅镜,只是在某些方面使用了相关技术而已纲士假。   从外形设计上就不难看出唯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凯饶盾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70队秸抽,同时车身上所使用的犀利线条铅囱,令时尚动感的氛围展现得十分充分款珊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熊襄围:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梳豪设,车身各项参数都小于萨博9-3捞,所以直接套用的说辞显然并不成立千偷垫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涎,打造一款可以继承优秀基因藩,并适合普通家庭用户的车型弄,成为了设计团队主攻课程冕丝备。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冻说,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降械舒旧,但紧凑的造型与简练的线条楞超,使其观感的持久性更好撑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场督溺赊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汉防,价格能接受额壁木,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型关邢。而现在也有很多车型供大家选择睹,包括大众途安陈砰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眠旱茅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飘创倾,它还有一个进口车的身份勾潍。接下来伟狼衫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲤埔悸。   外观惫炬:起亚最新家族设计姑,略显可爱滩,大部分能接受谴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闺,同时又有一种独特的卡通味道袜斤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拒,没有配备氙气大灯据,但全系均带有LED日间行车灯扣颗、透镜及大灯高度可调功能翻。雾灯部分的设计很有个性段,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垮鼓滦。   由于车身高度降低绰妹东,新佳乐从侧面看上去十分紧凑然,平滑的车顶线条降低了风阻系数表舅骏,流线型设计更加美观拍怯。全系除顶配的豪华版外笑,后视镜都没有集成转向灯功能割昏辨。另外梨谎,低配车型的轮毂也比较简洁桃,轮胎规格为205/55 R16嫉尖。   新佳乐车尾的设计十分简洁陆细,总体看上去比较圆润酞冀汀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烤汲,凸起的轮廓首尾呼应勘劲府。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方持巷顿,车顶带有行李架份程鬼,具备一定的实用性衅烷紊。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗜玩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源权,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勿姥规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举檬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯久力。而提到雷克萨斯灵年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哄岭骋,立刻联想到了舒适酞尺辨、安静等一系列形容词受。   作为雷克萨斯主力车型妇,ES系列占据其在华销量近半壁江山涤,舒适案丁澄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绘火梳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潞,更是有充足的理由享受这些评语璃廷。但更重要的是骚娘绕,在环境日益恶化贝、石油资源日益紧张先故哦、油价越来越高的今天糯忻棱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钮饱井。   外观部分静讳烁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞剐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爸,和前代相比进化明显疥。初次亮相时抱孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腻涂倾。与丰田一样钦筏寸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勘徊戚,目前已被广大消费者接受懒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒜坞。   外部配置上菩酶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搞,与中网造型配合不错甲篙俗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撇弯,轴距2820mm潜椽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褪舒尖,ES没有针对中国市场刻意加长锹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硕,轴距比老款增加了45mm缉屑歪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精搞景,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奠环。当然孪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匠熬本。另外呵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁举,更加低调寝潍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆性、忘记沉默寡言的正装车主寺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岗岸、忘记... ...算了撩插,需要忘记的东西太多兔,你只需要记得一点股虎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霞袍曝。   奥迪的低调雷匡哄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娃禾遣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝防东,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灿末前。依托自奥迪A7的造型设计陪弯,RS7依然拥有优雅的造型怪,仅仅在一些细微的地方摆,RS7做了运动化改进嚎叛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁咕卤、以及哑光附件饲稠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板界、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蝎。   如果客户需要北纲桥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劫,其轮胎规格达到275/30 R21尾桨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翁。排气管依旧体现出奥迪的低调幂,外部看是两个椭圆形排气管累,而其实际是双出四排气参,因为单侧双排气有节流阀试媳,用于改变排气通道钵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣癸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的曙东,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸沁旗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尉系团,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刻耍。车钥匙棚吧、平底三辐真皮方向盘屯、运动前座椅废、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粟船额。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掳培,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匣乏迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪偿,还提供发动机增压压力泊搁仇、机油温度显示和圈速计时器等数据价。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰府情,并提供其它3种材料作为选装敌袒。车顶内衬标配黑色织布挨芬,可选配黑色Alcantara面料盖。搁脚板匹苦、刹车踏板腊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计井琳府。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆端戎绷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衰舞、一体式头枕的运动座椅新,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炯,并提供钻石绗缝谋蜡九。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拭我互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侥蒂首。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沸履,就像微博上说的蔫粕窗,一次刻骨铭心的爱情巾汗砷,一次说走就走的旅行什么的冈词。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惧诺,但在现实中牟凄樊,你不能永远一副放纵不羁的样子江勤,特别是在资金有限的情况下诧图仓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凌。此时你就需要一辆价格便宜试、实用可靠的多功能车型轮倡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择某陈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫉祥踢,分别是景逸X3和景逸X5膜靶开,形成高低搭配产品布局妥埠购。景逸X3属于入门车型萝任涸,共有三个配置挎诽盖,指导价从6.99万到7.79万元纽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型计。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹈楞傲。这款车的前脸采用了新的风格样式贩,线条比较硬朗憨泊渴,造型简洁流畅微凳般,同时又很饱满颇宫巢,没有过分追求标新立异的夸张风格崩蔷参,显得更加沉稳廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萄层嗣,给整辆车增添了活力灸朝胎。   除了前脸之外甫认溅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绥涟迟,让人略感失望导世,好在整体风格还算融洽蛋澎夕,不会给人前后脱节的感觉轰别挟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驰、1835mm和1705mm何钎翻,轴距为2685mm蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了熊华,保证了足够的车内空间何锰巾。" "  在固有的印象当中得,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拟暇酪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价德谎绍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚得摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀魔幕,作为日系三大高端品牌中的一名尺坡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯轰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忱绦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L算侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说措潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格需,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咀,取而代之的则是一种日系的柔美风格敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影练,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力投,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揣隋,并且这种特点让别的对手无法模仿酪峭愧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉康,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊矾赌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缆嫡梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面釜荤瞄,看起来非常具有独特的风格宋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼械,不过看起来还是比较有神的错斧颊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厦犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颇滑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敦,这款车有这么长么荒掏?实际上后门的长度远大于前门膜,不过整体造型并未收到过多的干扰青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矢皋酷,因为C柱的造型更加接近尾部褂骡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果居贪,腰线的设计在在尾部提到了最高搅顷竞,并且从前大灯连接到了尾灯部分履麻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汉传。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撇瑰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布川,到今年4月20日其正式接受预定渺坛,不到一年的时间午,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了距师。在新能源车量产冒僧、市售的速度伤貌扔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邢肥曹。当然库掀身,汽车之家评测新车的速度也不慢犊郸,今天吗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疲毛枯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挂棠界。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波蜂,其中橙色的为增程式混合动力版车型抗竭饲,白色的为纯电动版车型请使剖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型草趟磷。   ●外观哨:造型前卫惺瘁歧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布角盾吩,我见到量产市售车之后圭屠,其外观真难以与概念车作区分凭方。宝马i3前脸造型饱满圆润掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋。不过堵咸解,“进气格栅”四个字需要打引号了希虱钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骏画摹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皑罚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叼蜜上,让整车看着很有质感且与众不同靖刮。当然恒切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绘扭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格殿伎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隶稍牵,但它的车身侧面看着一点都不显小幂。在我看来原因有三费,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伎扰娃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吭,给人感觉比较敦实私。特别是车高数据车檀,它比X1还多出了23mm溅敌替。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荤,达到了20英寸夯陌蛇,但胎宽却很窄淡础。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忻弊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎目。有关这款轮胎豆坪稳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤,基本都表示由于规格太特殊饶,没有现货也没有报价脚辟钙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郎,很独特守,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晶练酶。尾灯采用得是隐藏式设计烫菇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趴,用于显示示宽灯瓣、刹车灯以及转向灯等康,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冬廉镶,所有光源均为LED巧霓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啸,欧洲市场上柴油车盛行已久迪帆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闺天。不过近来涕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裴女步,Jeep便是其中之一架,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竿捌帘。 ● 外观介绍善:与汽油版无异姬暗,硬朗依旧享灯樊。   从外观上看冕柔魏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型席佛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爆反。新车的外形仍然显示出硬朗邻耿猜、时尚的风格碍侍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轰,提升了时尚感醋吉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锭,在同级别车型中“个头”并不算大捞风挞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°繁备。   在外观配置上橇乳斥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搁暖、雨量感应雨刷耍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哨坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洪。轮胎配置方面乡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎经腑墓,轮胎规格为265/60 R18屯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咎,规格也变为了245/65 R18溃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橡,我们会谈论什么会怜巨?是大老粗一样的外观萎块脐,还是“马路杀手”一样的形象巴规?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阜捌,笔者也不例外轮。6月5日下午份,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梆轨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邵弟希,原来大块头也有过人的大智慧屎交尉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH播苫铜、FM两大系列簧喊醇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畔,中国区总裁陆博天到场助阵横特。在听取了长达1个多小时的技术讲解后午尼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱必腔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了请,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楷,最大的意义还在于为企业产生利润容。因此隶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赴卑涸,并体现在生产效率钨拷鞘、节油效率危戮乐、完好率壬瀑、安全膜写、安迸崽纾和驾驶员体验六大方面北。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型取,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局让,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铅田储。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冻塘建,而那款车型是针对高端商务市场的车型送痹膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议品抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格络焦品,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巾匆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雇删,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的软来,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撼瓜伦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密色强淮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傅螺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆绊妻,只是以简单的卤素大灯出现寂雹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯径,只能说稍显遗憾刀歧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛇萍,并且其敏感程度非常高寂豁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肋偿太,采用最为直接的造型是大众商务车的风格南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勘忱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讽酒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埠惧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戊蔑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起联,在尾部造型上也同样是方方正正叉鹊,给人以刻板的印象飞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰形陀,看来稍显朴实无华俏小苦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前形禄建。尾窗的面积超大统,并且配备了后雨刷撮,可以说在安全细节上做的不错己弓羞。尾灯的造型也毫无新意戚洁烯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩椤,尾灯内部的结构也比较简单硕吮汾,并未采用LED也是针对不同定位的选择到浅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞳诧,尾部配有四颗倒车雷达探头狡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用没妈惶。作为一款商务用车琉耿舰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惟鹃,而旁边就是凯路威的备胎所在地介,这样的设计使内部空间得以最大化利用妓病娥。   相比国外的凯路威车型磁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂练,造型上采用了多辐式造型钞吴,轮胎则采用了邓禄普品牌稀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抽懒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘫骇蛙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尝疆,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚。圆润的车身磊,没有棱角的线条窜,大而无神的头灯饰袭爬,都让我对它提不起兴趣里。第一次见到新款昂科雷时酗坦,我的这种感官得到了改变茧炬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伯。新款更加俊朗怯坪邦,就像是一个胖子和款,经过健身母牧,从大腹便便变成了施瓦辛格耸殴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星蒂,这种类似于点睛之笔的作用草虚芯,实实在在的发生在新款昂科雷上面奈复道。之前的头灯让我没有胃口郸貌,尽管亲和力不错赫啃,但太没有性格答康。连同这个车身躬,都让我觉得臃肿无比碍椭,简直就是个满脸流油的胖子啸脸萝。新款更换了更有张力的大灯甘参乔,进气格栅也变得更具进攻性溃群精。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的让。   侧面造型的改变不大齐瓢,侧窗面积所占的比重依旧很刑追印,这和新君越呸、GL8都很像嗜告糕。给人一种重心很低的敦实感念叮。但对于车内的乘客来说巴逼,这不是个好消息裙扛,过小的车窗影响了向外看的视野思剖偶。造成了不必要的压抑感棺美。或许对于选择别克车型的人们来说弊虑赫,这一点必须无奈的接受了漏呸。   车尾的变化不及车头寥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铝,或许我会更喜欢它氛锤。但事与愿违景缮恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上羞袍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肚掂。这多多少少会有助于提升质感瞧哪桅。也改良着尾部太过圆润的整体气质奋。可以说泻伪塘,这次外观的改变布梦,在这些细节上还是很成功的伸。相当于一次瘦身和塑性萎棉,让它的线条和筋骨更加分明俗瘸憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫉,纳智捷 新大7 SUV正式上市佳,官方指导价格为22.68-27.48万元春。一直以配置见长的纳智捷品牌芜,在小改款车型上又下了一番功夫昧靠篮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夏。在体验的这几天时间里甜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价车际羞。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠,当得知价格只有不到30万元时砷协妙,邻居更是深感惊讶授船蜕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挝砰存?本文就为您带来答案掀描。   作为一款SUV设,“大7”这个名字一点都不为过蛊筛泥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锤,2910mm的轴距更是傲视群车耗,也难怪引得路人频频回头娃笔寥。不只是尺寸伍饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版宽肠,整备质量达到了1950kg单,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摊。   作为改款车型橡,新大7的外型经过了一番修改湃,主要体现在前脸和尾灯上锰沉。大灯造型有所变化爽惶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拜热禄,而经过修饰的雾灯晤、转向灯和前雷达鸡第势,给人以霸气外露的感觉渴处。整体上鸵浑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灌苹隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝闭料,比较实用裸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲁漆扭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逗肛醛。从奥迪A8的换代涪泼肩、全新奔驰S级的上市赴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照困帽图。这三家老牌厂商动作频频染宠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垃护,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搽窖把,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氮铺。而随着混合动力时代的来临昧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铺抢,可以说从那时起工播,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位问。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宫亮棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期量,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趁,以期对它能有深入了解蒂募。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笨墒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斗匠届。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汐。相比之下久赴妹,雷克萨斯LS在此方面并无优势寡般淀,长度哄、宽度和轴距均落后于对手翅凰。   即便不看车尾的标识弟,仅从前脸上幽兰色的车标刻诧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵颧小。而身挂HYBRID标识则意味着搐祷拎,除了树立当家旗舰车型的形象外垫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痪局,只是在一些小细节方面令人有些不满哥划。如果用最严格的标准来衡量袱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些得勒萌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羚卯贯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渡每,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浓,这种车型的优势就在于吮急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搁都峦,还拥有了超大的车内空间妥胆,优势显而易见腔,而今天我们来到了美丽的太湖清皮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橙飞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娜,也让更多心意欧力威的人有更多选择槐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还反丧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巫市佳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歇,不过从售价以及车身尺寸方面来看裴欧蔡,欧力威确实占据一定优势凌。   外观上欧力威厢型车身造型念厩芭,并没有阻碍它时尚的视觉感玻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潭孰,时尚并且使用懂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沮琴帅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喝苟黔。   非对称化的中控台设计雾合,与1.4L手动版没有什么变化切宋,首先造型上足够年轻协调喀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苗朝帽。欧力威自动挡车型纤捅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型班块,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键横塑,操作多媒体更加方便潮架宿。中规中矩的仪表样式没有什么改变扳电,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊默祥。   本文导航" "  有突破有挑战博诚头,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拷薄,就会有这样的感受秤。它太挑战人们的传统审美了闷姓啡,怎么样也无法用大气妊澳、简洁蒲赌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受的酬签。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冬岁啼。自由光承载着延续切诺基的重任毋归,就在这样的争议声中款款走来鞠读崔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哎,挑战着经典谢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卿秆,在做颠覆传统这件事渺柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情疲。就拿前脸来说表褥,好看不好看绝不是我个人说的算的钮帛膛,每个人眼里都有一个不同的看法虫。或许慢慢大家就接受了匿。   作为一款中级SUV酷蚕,车身尺寸上中规中矩饺讳纹,作为切诺基车型的延续乒嚷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淌搏,但也能看到不少突破之处拘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重第。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授巩艇。   本文导航" "  从1985年开始蚊汾宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毒俊寐,1991年出现在5系车型上赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上丸陆。直到现在妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰拼贫。2014年5月22日庇涣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铺巳家,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澎铆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恋且? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钳猎为:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呕栖丁,新BMW 328i xDrive煌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抗栋禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统送,将融合了电子气门控制汉壁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丰返蹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峦虏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菲帽渤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奢,要了解这个问题前默疽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墟。齿轮传动式分动箱沮豁钉,连接前轴的方式改为了齿轮传动围谁,其他地方大同小异睦隋佳。对于宝马X系大部分车型来说煎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丰骏寸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客涤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韦起图。由于前后轴均采用开放式差速器燃,遇到交叉轴情况时慑什烤,也只能依靠电子制动来辅助清板。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕沛蜗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构步驹报,与齿轮结构的分动箱原理相同碗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叼拐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砰腑梢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稳惋起。至于控制多片离合器的方式抢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上毫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馅,以对扭矩分配进行不间断地调节鼎垮倾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寞多,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肩膊,默认状态下前后扭矩分配为40肩:60杀,最大前后扭矩分配理论上比例为0错膳猴:100到100竿:0之间辫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楼吃担,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬青胎。扭矩分配可以在0.1秒内完成办甜箍。   行驶过程中渐磊冀,如果系统发现车辆可能转向不足配物吗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殴,就会减少分配给前桥的扭矩即婆躲,将几乎所有动力都输送至后桥瑞短。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化肥。一旦出现车轮打滑讣伸车,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力请,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜呐矾。这就意味着童擞抵,无论路面如何突然变化捆毕荷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壤佃,即使是在部分结冰的道路上酶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型背沟,其中S2属于一款5座小型SUV衔霞赁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酒橡堂,很多品牌都开始研发小型SUV宏驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV揉堤,并且采用了7座设计纽拒叹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何充蹲,接下来就给大家一个解答蒜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楔酵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颧拨模,这一平台就是北汽威旺M20的平台坛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轻贾沏。但是两款车的轴距却不相同狈臼,S2轴距为2560mm骚,属于一款标准小型5座SUV理。而S3轴距为2685mm陈份,接近于一款紧凑级SUV猩袍让,所以为了能吸引更多的消费者署,采用了2+3+2的7座布局哼褂姐,主打一般家庭用车哇,实用性优先界。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纹高,主要还是面向有活力的年轻人剃,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽辞东。大灯组的样式也不俗套敞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低退,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逛促砍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沃世霓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阮拢淮,在车身尺寸上还是比较占优势的软前。另外2560mm的轴距表现也不错系面,至于它的乘坐空间表现如何涛,在后文我们会有体验绅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升京迫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶,车门不能完全打开的话篙为丛,一些比较大的物品拿取会不太方便尾烧达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饥,并分别匹配3款变速箱炕墟翁。此前募拇富,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潜雇。而今天我要试驾1.4T车型据雀裳,虽是短暂场地试驾颅豢汗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庆坞介,特别是动力上提升明显隶供别。 ● 外观/内饰拨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倘,也做了到店体验的文章夹恳届,1.4T车型在外观焕嫂长、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舜很谁,本文不重复介绍熄氖俏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阔拴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谢,具有很高的品牌辨识度笨餐昂。同时在一些细节方面的改进渭模,比如重新设计的头灯宽簧触、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等田叹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埂你。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞭嘶,采用了全新的发动机芜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柏缄,属于大众的EA211系列顶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姜梢毒,最大功率150马力/5000rpm咕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欠徊瓦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芒,而相比原来的EA111系列有了明显进步茧淑颧,首先是恢复了正时皮带忻,降低发动机内部的功率消耗邦菱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滦霞健,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坊,而喷射压力也提升到了200bar漠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淮瘫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梳搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爸即铅,前者顶部是“SKODA”的品牌名绒,而后者则是印了“DSG”的字样芍。   底盘悬架方面辩幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架届滑娟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沫隆判。制动系统为四轮碟刹结构晶岸,采用前通风盘式后盘式配置瀑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拓髓釜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目建。由于是场地试驾鞋魄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沪肃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道东疥,能更好地了解车辆性能股垃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来青告,只能在日后的试驾中再介绍欣坛般。   动力方面牛鲜拼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叉晾哎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戒弥儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来考豹,1.4T车型的起步和加速更为迅速驳,而且涡轮的介入时机较早汗衰腻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邦币,动力的输出保持平稳可控的特性么耙。   使用D挡时觅苍,以1/2油门深度驾驶呻京肪,变速箱升挡较为积极丁悉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贩泛皋,而且换挡的冲击较懈浮,不会影响乘客的乘坐感受袱庆。而以深踩油门的方式驾驶酚崔遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡吾量送,加速感受更为明显嘶。   换上S挡啼派,油门响应灵敏了许多突份天,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烯荒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粒,在弯道多直道少的场地赛道里畔凰摆,需要频繁提速的时候侮似仇,显得更为得心应手吉。   全新明锐采用电动助力转向系统化困,方向盘低速时转向较为轻松耍,而高速时明显更为沉稳舷衰,转向需要更大的力度驰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勒乡。   底盘悬架方面何隋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屯,在弯道中对车身的支撑性比较到位渐咸,方向盘的有着精准的指向性疼尉,转向迅速而稳健览。1.4T车型全部带有ESP系统半韭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刃八刀,ESP介入的时间恰到好处秒蜜驼,总能及时将车辆修正到正确轨迹四捶,而这套系统并不能完全关闭凯洼,属于比较重视安全性的设计鳖。   在模拟颠簸路况的体验环节强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迸昆快,然而后悬架毕竟是非独立悬架干怂寄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况党淖绣,仍会对另一侧有所影响骨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姑里。我们在之前测试文章中也有体验视频崩枷,请点击查看含烹。   更多精彩视频萎叛签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贩,在D挡模式下表现中规中矩蹋卿,切换到S挡后油门响应灵敏洼,变速箱的换挡节奏更为激进邓晤挎,加速感提升蘑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坛倪。" "  2014年2月26日惕笑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市械烯。其中T5动力总成包含智逸版挞巷、智雅版健、个性运动版共3款簇交,售价为42.39万元至51.99万元土,T6发动机版本及价格保持不变唉。   据了解盛巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轰艇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洞傅?本文将为您带来答案柑嫌士。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面码文,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幌姐,但动感流畅的造型令人印象深刻沸侵磋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卸蔫,正如北欧人给大家留下的印象裂。      配置细节上摩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扮佩烘,全系标配了ABL自适应氙气大灯洪,以及感应式转向辅助灯光畦惶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讳干秽,给驾驶员提供更佳的视野扔凸。   此外桨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栓量。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰臂赡,探测距离达到了150米非输碱,足以应付绝大多数日常行驶环境菇徘揩。此外肖创夸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统介,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸽。虽然这里看上去有些别扭潞柯,但安全性才是我们应该关注的袍。" "  限量恕誓、配额快肚挂、上市前被订购一空鸡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稗。然而碳翘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时练,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赎。2013年虹,经过M部门调校的M135i披装上阵翻焊,性能已与1M十分接近季拍,并且这次冲破了限量的枷锁纱触,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糯。正当人们面对路上的1M投去羡慕磨、嫉妒粳健、恨时幻龚,宝马为我们带来一款全新产品耐甸,并且它的能力并不在1M之下党己,它就是2系的顶级车型——M235i们绦。 延伸阅读家梢渤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝坚恼,2系可能显得有些陌生圃仆事,其实早在40多年前挡崔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喘。此外碾肆才,BMW 2002车型在1968年问世姜汞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处木娄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逢。至此欢,2系的到来并非空穴来潮订。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拳娟,而这个平台也与代号为F20的1系共享触矛溉,简单来说惯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眷,这与3博遁码、4系的道理相同难室。在2013年时吃番,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验类,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疗疚磁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甩筷纷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贾搽惊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堆惦,从代号E82的1M车型缚绵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勘鸡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条透铜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淬卵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伦掇狗,但随着时间的逝去莫,渐渐也成为了一种习惯舌窜绕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讲丹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加前酷,更多是出于对内部空间的考虑妻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响废喉般,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欧萌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戏漆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肌。   当然枯,即使武装到牙齿偿妻伤,M235i也不能与1M平起平坐坟苇,M家族的宽体车身捌伸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓝,就像当初1M推出时的口号一样“M参谐,永远从后视镜中藐视对手”捷撬,而M235i更多还是为了平衡性能漏慰扔、实用性与性价比酮,同时也为今后推出M2而留下些余地贡屠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僵揉写,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚀,针对绅宝D70推出后的社会反响炊位人,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荚啊版。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辜锑处,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势午,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壕脓。   D50蚕蔼犬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苟尝,推出之后的表现往往是人们最期待的换妹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同房琴霞,面对D50的将会是极为严苛的考验悍饭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稍桑遁,而成功了廉穗孙,也将有可能成为流芳百世的一代名车递耗品。7.48-11.98万元的厂商指导价牧围,可以说为这场战役的打响配垃搪,开了个好头仇摔挨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扮渴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牵。此次担任D50设计工作的淳竭咀,正是培养出诸多设计人才的博通公司宪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泪衫,同时又能够给人们耳目一新的感觉功千哇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜕祥绣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芬,但是当你接触过D50这款车后吼芯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氢芥辨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晶稀剧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篇妻坤,但是当你将这些元素组合在一起时乔谰典,却有会很快打消之前的念头笔箔河。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掇考,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硕。运动气息浓郁的设计手法摆墩氢,会让你把D50和运动结合在一起浚,无论它实际的性能表现怎样陷淬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卿切乓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方截,比如尾灯的设计手法有些简单仓促废魂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仿拷把,面对不断推陈出新的竞争对手词搓勤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骗。好在随着2014款车型的上市请,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媚,而这支强心剂的主要成分也很简单弛陡淬,一台1.5L涡轮增压发动机习。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龚苛闲,针对配置方面也进行了一定的调整首饰,其中自动大灯滴庙拦、超速报警以及四门车窗沂崦ぃ控升降等功能均成为标配雌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸磐。因为从早年搭载的速锐骋婪,再到大红大紫的秦俯赫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杯,它所提供的动力都不曾有变汲。传动系统方面箍护,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勘保,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡璃醒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饶俩沫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿模谋梦。在城市中经常用到的中低转速区间内俱叙,发动机的动力输出比较积极妓,并且通过涡轮的帮助侩葛,动力在1500rpm之后便有明显提升截溜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乡,完全能够满足日常驾驶芒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬祭,适合城市驾驶了。挡位之间的行程适中拟贰,但手感略显生涩韧毛鼓。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傲犁,而非车去适应你皑琼江。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成耗。四辐方向盘尺寸偏大煤,回馈力度比较匀称南嗣金,因此驾驶这台大块头还算是轻松釜鞍,只不过方向盘的虚位过多轰菊锻,转向时不得不做出更大的动作膘杰毛。   前麦弗逊老、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汤,并且由于悬架行程较长氦哪憾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思该伶。当然这样的调校也有它的好处多纤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掠痹皆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中紊,SUV车型是一种非撑喑⑸眩耗油的车型虫句茫,毕竟以自身庞大的身形来说吃,自身重量就已经非常大了隶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抬橇赊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劣乌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡详,在众多的SUV车型中乳胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度违卯帅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哩辑谴,这种设计可以说非常的扎眼稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捆匙形,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售介,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搔句猜。在RX车型上幻新猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厘吧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颇檬困,从RX整体风格来看讽,还是更多的体现了柔性设计的特点美。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疯附巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湿肚,如果不看下半身贝沥锈,很有可能误解为一款轿跑车型揽呛。不过这也让人们的视觉一亮试,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裸粟笑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拼伐,没有过多的硬线条介入干,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的十惭伯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点薯疟外,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿入。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力告尼,RX明显体现出有些不足派,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎蝎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倡犁,内心想要一件东西墟缝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寺斡,否则你就无法拥有心中挚爱贸四。你想要一部手机鄙荒私,但偏偏要你保证最低消费璃。这种心情着实不爽棺诽呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版誊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脾辖,这两样东西都是你想要的风,售价三十五万不到嗜,撇去不相干的配置币倒,给你你想要的褥当童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敬腻寸,是不是有点定高了怯瞥蔑?可细细一想饭龋埃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机句椭仟,并且还带有四驱系统寥吨。如果单单从这两个要素考虑令稀,同档次的车型里珐,都破了四十万大关了旅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型癌窍,目的就是要拉低门槛洪拐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汐斗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烫李馁。但运动元素表现的很细微讽糠徊,基本上都是细节点缀募轮,和其它配置的A4L差别不大瓶搜懦。虽然是一款40TFSI的低配车型空当,但从外观上很难发现区别换剁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讳,算得上是全车比较明显的运动彰显了伺孔。尾灯内部依旧采用LED发光元件歌攻,总体来说复铃慨,亮点不多颧,朴实大方揭疗扑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阔懂弥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分段澎诽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惊的刷,除产品名称外抡悔,其与JX35并没有什么区别风需石,还是那个豪华运动的大家伙亢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀襄淳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伶聊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫂盾旁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堑仑窟,灯角黄色的反光片是标准美规设计思逻沦,但无论哪种规格龄,对行车安全方面都是提升刨琼荡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓虹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迷付,前置摄像头悄然隐藏其中怖确谋。侧面看上去QX60依旧大气稳重炒陷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感计吞。另外荣蜜,底盘上有些部件会低于车身末东稼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屉课烁,活泼的细节设计使其更有灵性陷菏胎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讳,也起到了一定的隔热作用洗稼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感关,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛊川,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虐盖诚,静音效果良好夕喂筏。   车尾并没有过多花哨的设计添,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夸墒。尾灯采用部分LED光源湾卵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朗,总体来说比较耐看颗吗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敢矛擅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缔茧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便骄屏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帅绷幸。上市前泉商烽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贪普惨,不少人不相信它的价值隘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祥即窜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待层驹私,这自由光到底是什么情况胖?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家畏仁山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谦侨,我的思绪一下回到了2005年左右让壳创,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗓购,奇瑞率先迈出了一步航腑,推出瑞虎离害牟,并领风骚多年角韭砷。当时奇瑞称之为NCV疥,也就是集合轿车以及越野车酗咆,有着越野车的外观和坐姿麓镀,并兼顾轿车的舒适性俊挝捷,其实就是我们现在说的城市SUV鳞唉。   这样的优势持续了很长时间蓝脸贾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颗接,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿,瑞虎的势头逐渐放缓厩,也就不再抢眼了淌怖。奇瑞随之调整策略掀测,在去年推出瑞虎5这一新车型哦饺,与其他自主品牌新对手进行竞争步收。与此同时崇粉,时隔半年的今天累捣滇,老瑞虎被重新包装升级惩团托,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配检慈冒,重新获得了新的竞争力篡。   外观潍别:   正如前面所说浩疟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业父傅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作块,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圣估。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸充,棱角更为突出币、线条也显得更利索敖。侧面增加了镀铬防擦条皇贡胆,而车尾的变化并不是很大帆粱涛,集中在尾灯和一些线条的修饰上集,就造型而言瑞虎3更年轻了础停。从车身数据来看侮躺抛,瑞虎3相比对手并不占优优势圈,但是得益于外观的设计输古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戏。" "  在经历了数年市场洗礼过后缅撂,瑞虎车型迎来了新一次换装苏内腾,代号命名也列入到了家族统一的序列中佬,对于车型的区分更加简明朔锰。除此之外敝钝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞠泞抽,以及更为充裕的乘坐空间场,以提升自身的竞争力竟勾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用微涸汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向福盲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车理恐灵。   此次改款主要集中于外观方面晒,通过新老款前脸的比较首,我们共计找出了8处变化阮处俊,分别为胖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组范,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僳链,但在车身尺寸上有所调整寿,其中长度方面增加了30mm捂单,宽度与高度减锌の屏摺,而轴距维持不变称。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚀诉绿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郎澈斜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涣。   车身轮廓并没有大费周章的变化傅,更多的是在细节上体现新意铅佛境。侧车身防擦条进行下移屠,并在前后车门中增加了镀铬饰条本涡伸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中体慌涣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装傻,更趋于向装饰性靠拢醛寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哆坦售,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潘嗡酿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗论,若要找出所有差异糠惺,还需要费上一些功夫虏,在对比过后变化上依然可以达到8处频勺。依次为醚必恋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囤你。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漏漠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茸铅,空调按键的布局更加紧密坏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喇康戎。此外奈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鳖。   按照配置的不同铺歌恫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讳拴,大尺寸液晶屏包含导航顶、多媒体诺翱、蓝牙以及系统设定等功能毕,而在操作上也十分直观适。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当登。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度退函、风量邓拢、风向等信息箔储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少加劫,同时旋钮的阻尼与定位适中疤,手感较好村,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赴漆。   方向盘两侧位置集成了音响色愧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袱扛剩,中心区域使用了品牌全新标识愤蓬,并在造型上稍有改变撤。仪表盘则没有任何变化乃矗檬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伤枷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酣屎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素次扛蹦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偿,但调节方式为手动儡锭汲,前排座椅具备加热功能论侵,按键位于点火开关周边区域频,位置的选择上不够人性化扫点,副驾乘客很难进行单独操作坷鹿湿。   在前文的数据表格当中久艇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疆块帛,头部距离车顶约有4指空间苯诺匠,直接移至后排乘坐斑,头部空间同样保持在4指北绍敛,腿部则为2指余量郴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下失故,首先需拉动靠背边缘的拉手饥贩金,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褪倡,要想恢复到之前的乘坐模式落,还需先拉动开关冬,同时扶 起靠背晨涸顾,在操作方式上显得不够便利设冻筹。后排座椅支持4/6拆分放倒幕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大解勺叙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桔匠什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致露具窗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠舌,含有DVVT技术篓棚谜,相比早前奇瑞的1.6L引擎受,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墓梁刨,在CVT变速箱的帮助下刑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郡。即使在起步之初深踩油门觅,加速过程也会显得有些慵懒崎烯,只待转速攀升至2000rpm后汕,动力性才有好转昆,此时油门的响应能力有了子显著提高糠,虽然整个过程称不上动力充沛棺,但对于城市使用来说算是够了讳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漏卯,涵盖了手动顾歼半、雪地和低速3种模式葛奸獭,在手动模式下可以模拟7个挡位瞬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隋,在模拟挡位的帮助下杯航,转速会与油门的深浅更成正比闪俗,升档与降挡的操作也会更加从容现,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桑。   在紧凑级SUV的行列中杏,瑞虎3的车重算是较轻的一员浆,这为引擎减小了不少负担攀。助力转向系统的力度适当辽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力还僵。转向的精准性使我出乎意料棵渐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棋汰僧,悬挂整体表现十分扎实兄佛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滇菠甭,令试驾者信心倍增晌掂。   如同瑞虎3的定位那样戒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凳,它并不具备越野的能力不寝,然而精确的城市定位溺破宠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磊淀,诚然贸锯,它在这两点上做的很不错维,虽然在驾驶乐趣上不能满足你间,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尉冕,瑞虎3也许是最合适的选择对象剿。 责任编辑忙谢剔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩新,一晃6年时间过去了皑剔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化德,但是我们仍然和它有过很多次的接触朴梗,并且每一次都是充满乐趣的体验帅沤。今天我们又把它请到了这里硷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捂桃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晶寸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痘弯呻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单心脐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税理燎保,自然整车价格也就能便宜不少段,降低了它的入门门槛默台腐。而以我们消费者的角度来看丧悄陈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铺帘,这也是我们今天把它请到这里的目的试,测试项目很简单哇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妨。   ●日常驾驶动力表现挠乡:低速扭矩充足俺是,高速动力吃紧蛾闷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祷完负,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性北彩港,但机械结构还是更适合在野地里行走礁娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悔骨舌,外形设计怕吮昂、车身尺寸逢、参数配置全都没变柔,只是换了一台发动机级酚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揪恼,双手需要时刻度掌握住方向盘骑丁,总之开着它你不会觉得太轻松歌巫坎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庐铅,大家也都心知肚明喜粉掳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锤茫,参数虽然降低了危捎论,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钩涛沃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浪,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容骏脑羚,也有一些推背感炬鲸京,感觉并不比3.6L车型差多少庭械。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了居锈,脚下的油门响应明显迟缓了不少驳普酿,如果你心急的话怀鞍邦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抢,否则踏踏实实的在路上巡航僻苹。   ●油耗测试庆:正常表现畅型冒,不惊不喜亲。   发动机排量小了扮翔哥,除了动力影响之外散清寡,油耗也是一个值得关注的指标噬息块,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇,拥堵路况大概在30%左右岸耽,畅通路况大概在40%左右类驴,另外30%为综合市区路况氰迫咸,全程平均时速为31km/h剂癸宦,最终计算出平均油耗为12升/百公里如呐颈,算是正常水平顽韶慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿蓝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题细腾澄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玛,很高少戎,或许我接触的都是高配车型韧,包括纳智捷大7夹涩萄、CEO等车型次,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凯。今天噶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舷蕊俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎亩瘟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弘萌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛙?下面仍,我们就来看看详细的体验报告僧。 可以看到苛糠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纯期,这在于其他车型包括纳智捷大7饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎。这次试驾的优6 SUV也不例外枯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尸理,为了突出这款跨界SUV车型的定位片汾,外观设计上更年轻有活力士,对于年轻人应该有很大的吸引力槐冗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枯靠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妻慰含,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赏卫土,轴距为2720mm逆箍卷,可以看出这是一款跨界风格的SUV揣轰蜡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笺凉半,最大的优势是轴距要长出20-100mm拔费,具备不错的乘坐空间促扔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撼惋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎市郸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堂倡,尺寸都是215/55 R17话阜壳。可以看出在轮胎的型号上峨善捎,国内销售的车型都有一定的缩水侨氦,当然为了控制成本胳孟颧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镀醚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抄绅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托日夕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗锻,两侧的LED刹车灯十分扎眼记撕豆,不过从布局上看稍稍有些凌乱户竣。" "李老板的慷慨惭克,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陕朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霞缺镀。下面回到主题仑七,从之前收集的网友问题看湃,大家最关心的有两件事儿泻山寡,一个是特斯拉的性能探敬,另一个是特斯拉电池的续航能力遂瞎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍。简单剧透一下郸,性能方面特斯拉相当给力湘耐凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行惦怯立。 注八诉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型权鄙,文章中提及的“特斯拉”矛、“Model S”等名称均为本次测试的车型汹瞧辅。 数据解读皖星:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇,所以今天我们就先从数据说起怜哄俄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版担,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s父暴踩,而我们的实测数据为4.7s狼督,比官方公布的成绩略慢耐都房,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栋渐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样反。由于采用电动机驱动恭脯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车库违,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦呕藩,直到完成整个加速窃荷咆。电子系统和动力系统的完美配合革,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限息剂骂,这是大多数的同级别车型都很难做到的赐捆。 0-400m加速尾速赁皖纯:170.124km/h 加速时间滤:13.63s 由于采用了9.73娥:1的固定齿比变速箱灌桨怜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轮税,在加速曲线图中廉献,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顾怂,车速和电机转速完全是等比例上升超。这里说句题外话篙稼,官方公布的电机极限转速为16500rpm袜幸簧,最高车速为209km/h话颊丧,通过以上三个数字硅咆饶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笨沁文,有闲工夫的朋友可以试着算一算既。 0-180km/h加速芍藏社:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篮欺少,峰值甚至达到0.7G女敢报,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夯闻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绦簧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芭构栋,当车速超过150km/h后衡,车辆的加速度下滑比较明显丧齿腐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶,工作人员解释说为了保护电池斜苛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裁。再多说一句盟,这个速度日常用肯定够了嗣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h说忙图,但如果是赛道仁邪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惜踩伟,有大直道的长赛道奇觅脱,它应该会比较吃亏醛持。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓄既,常会被贴上大排量费苇、暴力机器疽新乱、拉风外形和肌肉车等标签杏谜慧。这些词虽然简单钎季,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征级,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型互钩纳。近日婆可,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称币班:科尔维特C7)蹋颁,肌肉感十足的外形下,手动拆卸的硬顶纶潜,再加上6.2升自然吸气发动机等秆,都是它的大卖点赦孰坊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醋串鼓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时通儒鸵,外形变得更具攻击性痴举烙。不同于以往车型焚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浮,只有头顶裸露在外妙屏,非常特别泉。重新设计的6.2升自然吸气发动机颅测,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锈晌导。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枪侥贾,最大功率640马力九潞卑,峰值扭矩814N·m)地,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势合困。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疙杏辉:5.3万美元)螺浦落,几乎没有性价比可言李吠卑,但相信越是稀有的东西换陶膜,越有人喜欢豪邓蜂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编掂套: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剁桂:400-023-5599 地址巷拧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耍股:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朵免,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠童比。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲排懈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哥庭,比如——空间与电磁安全性蔫停。   有朋友担心护屎,混动车型的使用空间会不会很小熬鸹础,电池电动机发电机都需要摆放位置肌,还有散热系统娠娃挨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叫。   作为一个“热心肠”舰祷,笔者决定帮一位同事搬家么为,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”式套冬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缺窃殴、两个大型行李箱陇、三个双肩背包俄呻诵,两个电脑包丁,一个猫窝鹅、一个全新的大睡枕搬走秋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驾揩。好吧懈酥桑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大居嫡距,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棱犁,从图上我们看出匈猜,在放入体积规整的水族箱水缸后抨表挫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琴轮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯,并留有一定的间隙量羞。   而后排在放入水族箱地柜后识伞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馆坏签。得益于巨大的后排腿部空间嚼葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吴炉堡。而后磨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线党礁。当然乃啸,前排的空位是为乘客准备的蔽丢。(为维护试驾车整洁焕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柏。)   我是一个希望低调的企业主地挺翠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翟筛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揣氮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少效堡,后排音响控制履吵台,前排座椅调节按键胆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺侠踩、空间蕉父桨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佳钉熊,大电流产生的磁场对人的健康有影响第。英国专家认为论:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辛,高于该值堤沃,儿童将面临患病风险蜜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呕活贝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏害阜贝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朽。   简单来说私裙蜕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渴灸惰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统航钞苇,如手机局,对讲机锰痴痉、信号发射塔等袱爬,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻千,家用电器叮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馈屑篮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丧弗浆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柔献攘,前排座位希,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晦兄搔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐诫,不具有权威法律依据迷,但既然是国家允许销售的测量器材瓤禄暇,其测量结果绝对拥有参考价值扩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粹亭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酶添,首先是油耗栓盎,我们在遵守法律规定的情况下弓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搭,而结果显示诧羡霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舌搪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烈虫司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”京琶榷。   混动车型比普通汽油车重勃,驾驶感受会很糟吗?   确实瘟,混动车型由于需要布局电池腥、电动机掣噬、发电机拢方珐、散热系统及控制系统借蔑,整车质量肯定会增加橙,但通过驾驶寄镶泄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谎漓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泡环扁,使用感受更接近与现代的美系车型外。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性光幸氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拐,而在高速公路上刹薄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辖,取而代之的是风声与路噪声嵌输。而操控部分笆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔡躲哄,一切都是柔和与优雅峭,当然及告纲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拒。   最后访,我们通过以上测试纫饥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咐飘、油耗及空间实用性上都出色表现尺圣,而为此你仅需多付出几万元的代价踞,加上经销商的优惠郝,凯美瑞尊瑞物有所值洁冗,而你现在需要做的邦诫,就是去店里亲自去试一试疥跑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接收翁。 图/文娟既:丁艺   丰田汽车日前宣布抛藏关,截止2013年底堆仑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆你娇激,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录设挽曹。诞生16年来棵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区日隘窖、备受600余万车主的信赖和认可畴涕催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梳。 责任编辑揉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阮确,MINI凭借其漂亮个性的外观篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心错坡。2014年北京车展上啸革巢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰狻(点击进入上市文章)厢排钝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌椭秘,同时在配置方面也有一定得提升拨浆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焕蔡脯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哆尉滴,售价区间为20.18-23.68万戏锨钵。虽然只有4款车型可以选择技草诫,但从大家的关注度上看料末,很多人对这款车给予了很高的期望缮氖棠。今天滥狮苏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虾巢萄,两款车虽然在级别上不同舞诧,但是在价格上却是非常相近暇杉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袒八收。下面努兽,我们就来对这两款车型做一个对比莫禄陀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乌博低。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔蹈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜素赋。当然骂色芳,作为一个自主品牌陷稠,想要和这些合资车型抗争矾,就需要在配置上有一些诱人之处靡讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枢,从车型尺寸上看立,H8明显要大于东风本田CR-V跑墩陇,但是价格却几乎接近惯。如果您的自主品牌不感冒的话那,那就不用在纠结了被街蒋。但是蠢垮裸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汝,那么H8的确算是不错的选择缉,至少从轴距上就已经很让人动心了杏圭。   =============分页符=============   原标题滩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下青,哈弗H8还是小胜下款,其中H8还带有液晶中控屏霖,而CR-V并没有配备中控屏的浚绩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能失禽。这些东西的确也是非常吸引人的俊如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔡奉祁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛔玛,平且还配有ECO节能模式滴匙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啤尸。H8还配有坡道控制系统曝狼修,但是CR-V并没有配备这个功能独镜。另外纺巩,H8还配有三种运动模式兴仕,一定程度上提供了多路况的脱困能力犊桨擞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些理协,当然H8属于刚刚上市的车型疽,并没有试驾车让我们来进行测试控揭檀,以后有实车的话秋,我们会进行相关测试柬号十。   结语确瞪把:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冗号,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贸,某些情况下还要超过很多合资车型捎交,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诫。 责任编辑备眠辛:赵春晓" "从1985年开始督腺耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商蔑屁,1991年出现在5系车型上蹭扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上慑。直到现在茫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎美。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配很侧荚,提升着宝马车型的操控性和运动性啼。让牵引力发挥的更加自如甜糜顿,下面桨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮朔。在车载计算机的控制下港啤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摧,而且动力分配比例范围达0-100%抛伦,赋予车辆独特的动态表现坤懒。 与传统齿轮机构相比赏,xDrive动力传输响应速度更快上,分配比率更灵活莽,通常脆歇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猾歌禾,保持车辆转向精准灵活棉,初涧、中段加速更为直接的经典后驱特性锻。而在弯道桨篱、湿滑路面坡撩坦、或紧急变线等极限状态下龋显罢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恒莎,增强了车辆的稳定性和循迹能力芜缮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贯锑垂,在附着力降低的情况下马媚,更加考验着前后轴所分配到的动力碍庐。通过一体式底盘管理系统的侦测锤焚具,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫌氰厦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下题猛秋,最大化的改善转向不足和转向过度爽修蠕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现措蓬莱。宝马4系在绕桩和紧急变线中吾阂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鳖鲜砂,更灵活损歼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泰县。越野路面其实并不是X5所擅长的领域就猩,公路性轮胎打滑严重熄驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骄,还是能够胜任一般越野路面澎歼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)把方,宝马X1一直以其运动性示人俄亢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兜。但是不同于一般运动车型不擅长越野娶匿咸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能别乐锨,能够让车主在假期到户外撒撒欢深。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镐鼓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比校哆救,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纤尘杰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朗。   在消费者最关注的价格上评图,我们分别来看两辆车不师钳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羞藩瀑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裂。从售价上我们不难看出矛河痛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹄妹菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡师季,价格区间跨度较大舰。   外观尺寸对比柑成:   首先表稀皇,从外观上来说莆,宝马X1极具动感肛蹋群。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑟煤,远远的就可以知道这是一辆宝马焚骇剃。而那富有动感的线条费毛,将其外观勾勒迸膜,即使是静止在那里挎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弄需坑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聪开,感觉比例似乎不那么对称际。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何,而且作为一款国际范儿的车还,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶。虽然宝马X1有修长的车头狗匿粮,但是驾驶时却并不遮挡视线泻,仍旧能够清晰的观察前方路况筹。   相比之下呐睬,奥迪Q3的外观略显沉闷惋毕,同样的家族式前脸显得十分稳重识。虽然不像宝马X1一样运动关乏徒,也符合其SUV的定位吻担。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磨,这也让奥迪Q3的样子更加传统辉幂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咐土,但是内部空间却优于奥迪Q3阜热,相比来说凯,宝马X1具有更大的头部空间嘎协,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霉翔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怪权:4477mm 长静槐讹:4385mm 宽酪览:1798mm 宽纺须粹:1831mm 高目继:1577mm 高桔:1608mm 轴距备踞刻:2760mm 轴距胺:2603mm 最小离地间隙眉:194mm 最小离地间隙禄禾即:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓜藩,宝马X1具有灵活的操控性臀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性播示脾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羡朵,作为一款 SAV化,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崩黎脱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣森陇。   实际驾驶中敦揩,宝马X1的路感清晰胁,虽然车身不邢靥洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径触思,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搏想,带来更多的便捷化。行驶中光逗谜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒汐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簿磺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兢铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术围,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果累,在动力输出上达到高低搭配的形式篡混躺。而宝马X1带有的ECO PRO模式齐仑,可以帮助我们进一步节约油耗隧手,让油耗能大约降低20%陋钝。 两车基本配置参数对比妇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彪:通风盘/后靶十:通风盘式 前穗仕:通风盘/后现:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题救兢句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV味称,我们不仅仅需要看其运动性能豹,还需要检查其越野性能挛桑龄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统日俏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成催狈夯,为了能更好地分配轴荷柯峡示,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端困疮、后桥差速器前面狸。正常驾驶环境下怀竟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炊桑鹃,当检测到前轮附着力减弱时类膘瘁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褐,帮助车辆脱困娇兜超。   通过以前的测试五,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞋协,对于应付难度不大的非铺装路面来说尘浦浩,这套四驱完全可以应付响狈氓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倒,加之悬挂行程过短邻亥羞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卷焚宽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骇忍,偏向于公路驾驶夏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宛馁坝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兽酪撵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郊,动力的分配为40:60耙缎辫,在实际日常驾驶中残汐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翔慕摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壤侵级,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伪故烘,在车辆出现转向过度时搬,车辆会将更多动力传递到前轴劣扛僚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杏常,帮助车辆脱离失控的状态警劫舞。在弯中逐渐加速的过程中耐,由于车身的重心靠后鲁瓤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胎但冉,在这种情况下伯噶肖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妓嗓村,减小前轮的负担睬,使车辆获得更好的指向性缉。   无论是雨天劳祷蒜,还是弯曲的山路晦蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坡。而且在大角度爬坡及碎石路段狭挖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耻倡。尤其是爬坡时愁陆矩,动力能够智能输送至前轴橙淖,让车辆轻松前行次帽坷。而在平时喉,动力又会自动分配于偏后驱沃,让运动性得到进一步的体现缸糙。此时的感觉是类似后驱车赣饲痪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痹铺,让车辆行驶更平稳遂。   相比而言肋虹刃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捍,具有良好的越野视野搐掏,但是宝马X1的离地间隙更大渺,通过性更好烂拖耿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阜浪妥,尤其是其具有更多头部空间厦,如果越野时善闪,可以适当调高座椅坐姿茹。   =============分页符=============   原标题努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巍铆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽母,所有的按钮也都在触手可及的位置饺按,十分便于驾驶者操作邵期。而且两款车型都选择了年轻欺镁邓、时尚上兰冕、富有现代感的内饰设计奶。   两款车的配置晒倘,无论是奥迪Q3建,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啃燃陡。尤其是宝马X1的iDrive荤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孟摹,宝马X1更加简洁菲贸,而且操作一样方便魄净汲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陈耐。即使是刚接触宝马车型的用户皑粳晚,也能在第一时间熟练操作盘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堂糖偶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辱撇读。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大托,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供患乌谩。例如像最低配的宝马X1刻接臀,虽然价格极低珊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫡。Q3低配也是一样损,配置较低菲幕。不过如果您不在意像导航梆渴水、座椅加热等配置换纬裂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要班桔肚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汤,我们进入车内来看看内部配置以及空间丁棵碎。二者究竟谁能更胜一筹绰姬?首先来看两车的安全配置侨嘿。在气囊方面虎强办,奥迪则更胜一筹海,在两车装配有同等位置气囊的前提下视迹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氖枫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酪,它全系标配有防爆轮胎愧敝抗,即使发生爆胎沦舞,也可以继续行驶厢绥哀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骡。此外防爆胎也节省了备胎空间冕世,让后备箱有更多的储物空间汗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隶。从车身尺寸上来看色筋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漏瞳撂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烫。然而车内乘坐空间方面钠师糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琼窜霞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慰犊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峰庐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耪兰臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扮某铆。但由于国内油品的质量不佳剔酒肮,为了更好地保护车辆发动机叙奈沙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卉。而其他配件的保养周期上漂肠党,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扯享赊:   861元   xDrive20i剿:   1036元   其余车型诡:   965元   sDrive18i肌嗡外:   861元   xDrive20i擂范劳:   1036元   其余车型饭:   965元   sDrive18i毯攫测:   1609元   xDrive20i丧标:   1784元   其余车型独蹿:   1713元   sDrive18i吨谴:   1386元   xDrive20i草猎趁:   1561元   其余车型惺犀:   1490元   sDrive18i素氦:   1591元   xDrive20i倦:   1766元   其余车型吮袍违:   1695元   sDrive18i沤廓:   1609元   xDrive20i细:   1784元   其余车型谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼咎廖:●茸沃:需要更换 ○朵剁:常规检查粕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遍、空气滤芯和火花塞瞳兔。花费支出大概是2691元咐袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯时奶捻,支出大概是1382元搞撕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烫秆,保养中也没有出现更多的费用支出宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲍容形。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频冻:●罕:需要更换 ○饺烧:常规检查霓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溃架,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廓规输,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降心仿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垃督。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞄,能够更好的照顾到爱车的每个细节尚。   总结娟套: 总体而言糜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏结艾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3了。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扰孪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少两,整体内部空间与奥迪几乎相同恨。而在使用保养方面赫屏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济微。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嵌,但是其配置也相应有所减少讥。作为高配车型辞缓翱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翘。 责任编辑算扔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忱架砷。它足够漂亮了唬,漂亮的让人感到迷茫帽此呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沦霓,由于在国外采,我不得不比以往更谨慎的驾驶筒掇,没有做任何炫耀的动作艰,但依旧接受了不少注目礼南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靠柯漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖恼捍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内餐吩,只好出此下策霸儒:按住铱频食梗控器觅欺,“砰”后备厢盖弹开了奢,老头愣了一下黔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媳,并给了老头一个友好的微笑胚雌憨,关门走人了骨湍。这时我才知道湃蜕团,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秆恰巳,它的曲线诱人钱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处络屠茂,但令人心动的地方是从B柱开始的崇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性考坦。也难怪瘸毯葛,差点忘了巷类古,我们这台车选装了AMG套件海,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邦钨抄,没套件的车感觉就差了很多娶雇巧。   即便如此沪犀,它的妆容仍是存有争议的搞顿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仿偿。左派以我为代表(全部未婚)情络蔫,认为它的骚气指数接近满格架堆痕,尤其增加AMG套件以后憋沃教,能骗不少小姑娘绷。右派以结婚生子的同事为主绿,他们认为车身不够修长律墨,不够秀美铰施窗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翘衡蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怕么,但又内藏了些许的凶狠天。   不过我们两派的意见同样有交集慕顶,那就是从侧后看去斧,它的美感更胜卯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中橇,远远的从背面欣赏它楔彼,真是太美了删田错。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桃潮,它采用传统的氙气大灯棘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洛船。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灭秦北。另外短顽溜,与前包围上的空气导流口不同的是插,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骑,不得不说其达成的效果是相当不错的凌钱庆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顺酚,但日常使用中也是在令我提心吊胆持,还记得开头那个故事吧售材,告别老头后我驶出了停车城狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枷诞权,压过了一个并不大的小坑洼帛班粕,胎壁被硌破了亩袒,轮胎在5分钟内全部撒气稀接,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用如扫歉,这个下马威让我措手不及苍辖。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拐乏耍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧赶。坦白的说程嘿勿,这套座椅看起来特别有型川蒋踌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壳烦弯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棉窜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处措。   眼前中控台的造型犯,甚至细节都与奔驰A级相同默翠似,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痛乒,总让人忍不住多瞟上几眼得庆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恃,触感细腻电。   =============分页符=============   原标题购违写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羌,各项按键的操作都很顺手怖汝份,但我多希望能提供翻毛材质乳杯。另外石钳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓢迹,回馈力很行嗫腔唷,而新款车型早已没有了这个感觉纽,让更多人都更容易适应糜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楷搬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捶坎,特别方便摹迁,当然了瘦,这并不是CLA级的专利仑垦,A级也同样如此巩据接。总之对此我们是持肯定态度的颊想谦,“怀挡”显得复古美、特立独行缎,而且省空间疆劝伪,利大于弊蔽醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同概,不同的是它很强调对网络的依托河家,这几天在欧洲开了不少车敖安狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联福阔。几乎所有新款车型都支持与手机互联懊锌磁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苗电,还可通过手机网络访问互联网俄会、下载官方APP程序和导航灰彭权,这是国内车载系统所没能赶上的京歼。   =============分页符=============   原标题秒废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说据默,空间实际上是够用的动凰勺,毕竟多数时间都是前排利用率高玲。我同事身高179cm鹊,在前排头部有一拳的空间伯,在后排就显得局促了卿,后排乘客反应压抑感比较强爆节。   不过我坚信固坪蛾,对于CLA的车主来说空间是够用的妊歧,因为后排不会经常有乘客屏霸郴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赖邯夏。   =============分页符=============   原标题陪霓芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驴熄骋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枚故屁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘶扣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伍部,配7挡双离合变速箱立卢,带有换挡拨片倘。拧动钥匙入定硕,发动机被唤醒杭峡驼,车内怠速状态下的静谧性相当不错碉补,我们出发了飞塑菠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拾,不过CLA非常容易上手匠窘危,舒适模式+D挡表现得有礼有节态灌涝,整个驾驶感觉极其轻快膜钦,这是一辆易于驾驶的车挫激,不论男性和女性都会觉得很轻松无抹矢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烤,转速时常被控制在2000rpm以下赖莲房。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑞屠,而且在低速中它的换挡依旧平顺峡县点,并没有出现那种令人不悦的闯动韭。   切换到运动模式橙鲁,变速箱首先变得更为积极撇试,整台车的性子也开始急躁起来付,随时准备着接受挑逗睛徐凯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舵。油门的响应也更为灵敏宝夹,初段就能得到不错的效果梗,只不过排气声浪并不那么有气势呵途。   至于转向扮锯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巧恫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉比敖卵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讥氏欣,那样的线性和柔顺房邓峨,简而言之非常舒服乳翘。   CLA的转向感觉则不然发凸加,它少了些紧致的细腻感亥,多了些轻巧剖拼篇。这套电动助力低速中没什么特点徽称,属于偏轻那类的版怒,或许女性朋友会喜欢剩蔬犀。高速下转向逐渐变沉晤,更易于驾驶浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上几,比我想象的要好不少偿裂坍。   不要被AMG套件所蒙蔽无,悬架的设定并没有那么生硬咕促,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼窃,整个感觉还是挺舒服的荣,回弹的特别利索担挂喷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枚曙沟,起码我在前排开车是这样一个感觉被棱敢,只是后排的乘客有时会说糠匠:颠!哎忌叭秸,管不了那么多了猩坎投,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛋萄捣,驾驶感觉对于这台车来说重要问甲。   =============分页符=============   原标题斥寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康曙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拜,无法进行有效的弹射酿汾。起步时有将近一秒的延迟每,之后发动机全面发力窜,此时轮胎打滑非常严重时侩的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故材农,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嗣扰,导致抓地力不足屡。怎么形容这个状态呢乖箔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速电,四肢虽然在飞快的挠地权,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样橡捐稗,各位想象下雌卿衬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星傲慧,双离合变速箱准确的完成两次升挡剔,换挡速度很快媒乱,最终用三挡达到100公里/小时的速度澎,时间为7秒整鹤淡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瑟勒,因为看到严重的打滑时我特别无助殊炽,尝试了降低转速起步佛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法埔,而且车身的支撑有效篓露的,车内没有特别明显的前倾感觉那拟雀。从刹车曲线来看长,自始至终加速度都在-1g左右芬绘危,最终成绩为38.46米绩,符合奔驰一贯的作风四。当然礁杉,待拿到国内的测试车后屑谷,我们还会进行测试藏棉,看看原厂的轮胎表现如何蛾恒黔。   总结擅:   从国外的销售情况来看松,CLA是相当受欢迎的亥淌却,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娟块,CLA在美国同样有着相当不错的市承驯砗凇,2013年后四个月销售1.2万辆釜,势头相当迅猛托踌,可见其受欢迎程度杀。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞋乡波,随着细分市场的成熟赔黔点,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洽伙瓮。奔驰CLA级兽题惠,主打运动绦、年轻劫诵履,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恕蕾未,尤其选装AMG套件以后效果更甚娥,相比奔驰A级棺,它的吸引力显然更大矾。相比竞争品牌博甘护,这次奔驰走在了前面卫社,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品领枷吭。配置方面国外大多都是选装焚滤,比如天窗钝、轮圈样式等等己齿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秸璃钳。   不可否认尝,它是如此的招人喜欢镰,尤其招那些打扮时尚经、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铅缝梗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穗桐从,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窖鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卑诵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃适托。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型街,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇咯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愤剖脖,通过细节部分运动元素的添加蛾骗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格化咕铆。其外观运动套件包括进气装饰毋活、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喀衫类。   总体来看纯龋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谓硷冀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洁,白色车身加上黑色的玻璃车顶筒,看起来很有档次感畏昏。不过略有遗憾的是裙蚀豹,它的全景天窗不能打开既摔,有同行戏称投苍吗,这是专门为了看星星而设计的米崇郊。   内饰简洁自然   与外观相同窃午,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糜般。全黑的内饰捻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骄沉汲。   配色方面虎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰省,但通过座椅的白色缝线诺、钢琴烤漆面板白边框的搭配肃森蹲,使得内饰整齐又不显得沉闷固梳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臼略但。人机交互系统方面蒋摹姐,V6菱仕Turbo车型并不占优势渤。   动力不错遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伐箱孪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱和欧仟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邪。这款车的低速扭矩较大绿较,因此起步时非常容易圣撕。起步后萝,借助轻盈的车身年,汽车随后的加速较为顺畅辟漓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廖档,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭瞧痰,在较为宽阔的路面上陈亮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捷,感觉很有信心炯跋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雀撅举。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置送蚀套,非常方便驾驶者进出卷嘎汾,但打火时姐脐航,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓷城。 责任编辑萌铰躬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缮廊逛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篡窃沏。之后的继任者是睿翼臀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈千漏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舱溯,并更名为马自达6阿特兹韧烽信,而它是否能达到前辈的高度囊,让我们由内而外的体会一下悄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跺,配合这两侧行车灯吞,看起来霸气十足隙臣翱,隐隐的透着一股子狠劲碉。图中这款车是2.0L的标准版寂投,则采用了较为普通的卤素光源舱很钙,科技感差了一点随攫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渤揪,犀利感十足猫磕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚,它不同于以往的两代马自达6骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媒哇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屡发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”假。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm系郡,轴距为2830mm猫杠石,与进口版本相同绒还承。相比同级别其它几款日系车型席凛是,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拍辈操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹅,像是一滴在高速行进中的水滴校,充满了流动感巩涕。从后边仔细观察阿特兹的背部触达瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思贪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷黔,配合着双边单出的排气筒疲,更使整车的运动感一直延续到了尾部奋放瓶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棺储,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搽犯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荣活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯概蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻砂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抛汀勤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界痴,其它区域大多为硬塑料贪能蟹。由于没有太多的装饰件搪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价培干。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高链,它采用的是一块电阻屏弟檬蔫,触控灵敏度还算令人满意鞍豢膜,界面的科技感以及显示效果都很一般榔颠步,总体感觉更像是四刑猾、五年前的产品联毙禄,唯一的优点就是操作无任何难度狠竭说,一看就会灌谓篙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惭,所以导航功能暂不能使用慈首。   进入车内士,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祥簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碗懦蹭,握感也很不错洁耍,由左至右打满需要2.5圈妥,比大多数车型略小殴轻慨。此外谎席箍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片何仓承,操作便利性良好沛鲍倘,而且兼顾了驾驶乐趣森弓糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色补,但却一点不掉价氓忍汇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睬适,其次它的表盘内圈采用了网格设计膘,多少有一些竞速的味道酮,再加上白色的指针以及简洁蛙拉溅、明快的字体诚脾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲍确。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏何,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗步喇拍、平均时速信、续航里程之外熟捌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磋蹬。i-stop是马自达研发的自动启停技术句稀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火店。   除了i-stop绞渭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪居临。之前在新能源车型上比较常见亲雌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泌猴瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶稀拐,从而为车内的用电设备供电告溯降,而非用于推动车辆前进提形。   空调面板的样式不错侧括,旋钮和显示屏都显得比较有质感垢伴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渡劳采。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉莘∈穑好姬酪仆。前后排座椅均采用了真皮包裹晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次计。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂加,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈夏テ堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间娄。令人满意的是后排的腿部空间累撬恼,坐正以后不影响翘二郎腿爆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定温,不仅地板平整娟摹竿,而且行李箱有着不错的纵深绅快,轻松放下高尔夫球包画略。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皖如掇,以及更换轮胎所需的各种工具笆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涸倍蓟、双可变气门正时低躲挤、凹顶活塞+米勒循环红、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篓胎参,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺举,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm透惹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盆龚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱太,并带有换挡拨片纺镐,只可惜这款变速箱不带有S挡凰波旗,对于主打运动的车型来说个遗憾憋玩权。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舰稗梦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩归,日常驾驶过程中瓶撤接,为节省燃油畴卫搜,变速箱会积极升挡拼泻,转速经常保持在1500rpm以下翁蠢姓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应品坛鹃,因为这台变速箱的反应速度很快皑橡熔,能够很好领会驾驶者意图搜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牵府费。   阿特兹拥有良好的操控性市,这首先要归功于发动机线性的动力输出铝辱隶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捆湿煤,而中后段又能够拥有很好的动力表现扇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻底狸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喀,尽管反馈的路感一般菩,但指向足够精准拍,能够给人很强的信心诲彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协情撬岁,它的前后悬架初段偏软汕脑渺,能够很好地吸收路面的颠簸伪想,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驼圭。可喜的是悬架的后段韧性十足拴叔虽,不会让人感觉力不从心轨海吴。最重要的是辱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骨嫉,车头指向灵活艘妇,车尾循迹性出色破山池。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兔。   总结够: 对于马自达这款即将发布的新车戊,我只能用赞不绝口来形容揪,外观和驾驶感受都可以称为上等微吭。如果非要给这个车挑点毛病的话磕罢,就是在高手如林的中型车市场里泵麓卯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寿。所以如果你是“外貌协会”的成员盖,或者追求极致的驾驶感的话寂,那么你可以期待一下这款新车奶涎。 责任编辑徐捐檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶危揩,直译过来是十字弓贺苍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垮。实际上溉氢,这个模样怪异的小车统凛,的确是火力十足窝芒鹿,足到无论是在街道上还是赛道上镭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戮掂。   先来说说KTM这个公司帕贤惮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寂镐匆,以生产越野车和跑车而闻名孩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黔,也许是工程师们精力太旺盛叮,亦或是身在奥地利这个地方兼,总会有些天马行空的想法列蹿邻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闪,去生产一些别的什么机动设备溉酚。这几年监册,除了X-BOW想界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没炭江,而且都有一个共同点——惊人且极端扒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锌帘、puristic(纯粹)洞、radical(激进)隘嗣卜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓桃。另外还要多说一句鳖,这家公司的口号是ready to race阶碱休,时时刻刻都在准备一场竞技蓄溜李。   KTM的CEO曾经承认痉穿,他们希望使用21世纪的技术品,发扬柯林·查普曼的理念垂,打造一台新世纪的超级跑车记汇。柯林·查普曼是谁雾淑柏?他是路特斯汽车的创始人推黎办,他说过最著名的一句话是尼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肯碌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咐,作为汽车工程师疚捂,他把全部精力都放在对性能唐椭、操控和轻量化的极致追求上娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帛淖搽,但跟进尝试者寥寥泼屯据。看看路特斯汽车凄凉的经历酶昏俄,这其中的原因并不难理解幌奥鸥。我们很欣慰地看到刑沧睦,在新世纪参钵帅,KTM继承了这种理念挺,并且做得更加激进售狼。   其实X-BOW的理念很简单豹膳林,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘟。碳纤维单壳体车身廊碑掂、全车碳纤维组件诗匡寸、水平推杆减振器岛,这些都是方程式赛车的标准配置痰筐。由于使用轻量化材料汉摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糠茸秽。在高速行驶中灵凶玖,车辆的气动布局提供下压力佃识仙,以此来提高抓地力和稳定性戏,这也是方程式赛车的特点晴些习。和赛车唯一的区别茫戊通,就是它有全套符合法规要求的灯光驳并,以及一张副驾驶座椅川釜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楔沁撩,经过强化和升级后讣,动力达到300马力盆,和F3方程式赛车相当淡豆,六速手动变速箱也是简单而纯粹泥哆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话前掠,我们不妨来看看推重比刮懊豢。X-BOWR大概是2.6千克/马力凳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯栊狻,也就是说发动机需要负担的重量更少楔宽,动力表现自然更强纲软。   在踏入X-BOW车内的一刻蔡唾,恭喜你堤卿,在旁人眼里胁浮广,你已经像是一个职业车手了乏摩袭。首先一只脚跨进驾驶舱旱吵,站稳后调整重心供蚀,再把另一只脚迈进来啪,双手找到合适的支撑点歇似,将身体重量转移到双臂榔摧承,身子瞬时下沉耙,把自己放在座椅里硼累傻。来自RECARO的座椅是固定的霉熟仿,完全不能调整吧白顿,靠背角度略微向后倾斜夯回,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊火哄。要完成这一系列动作鲁纺红,如果你是个长腿欧巴贾,可能会轻松点寒搬。同样和方程式赛车一样戈晦,X-BOW采用快拆方向盘吵,在一定程度上提高了进出车的方便性亨帮唉,不过我觉得这个功能最主要的目的肮,还是为了让它更接近赛车泞膝。绑上四点式安全带勾囱,身体没有一丝活动空间棋亩釜,因为在碰撞的时候韧捌,你不能指望安全气囊救你一命殴芯储,唯一的方法非,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂。   驾驶它菠鲜,你不需要有汽联颁发的运动执照戌,甚至不需要经过特别的训练晤确。只要你有合法的驾照挂歧,会熟练驾驶手动挡汽车勾回集,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绊松编。连离合器都很好掌控傻拱邢,甚至比驾驶EVO巷抛、STI这种高性能运动房车还容易离。你唯独需要的枢,是练就一副有力的双臂皮,因为它完全没有转向助力磺,停在原地棋堪玖,方向几乎是打不动的赐塘。   由于场地的原因镐呢醒,试驾过程不是很尽兴娥薪欢,并不能体验到X-BOW的全部性能粉实。在狭小的环境中教,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展此设率,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力告违氢。因为使用水平推杆减振器污,X-BOW的底盘可以尽可能的低骋,在转弯中几乎不会产生侧倾乃伟编。多连杆悬架结构稳定郴补,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣宝,保证最佳的触地面积泊,用尽每一分抓地力缎竞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镰,这一切所产生的副作用堂,是你的身体要承受更高的横向重力退滦。   在视线上连啤癸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屋弛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沦,以及转向时轮胎的变化雇拿。利用这个优势上,你可以把车开得更加精准察眠莆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锰松渴,这是任何房车都无法比拟的棺拢厦。不出个把小时伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涉泰瑟,高速掠过障碍物而毫发无损募盆困,那种险象环生的场面色衫,我相信其它车做不到寄醇,这种乐趣和成就感蜕肆媳,只有X-BOW能给你需岸阜。   看到这儿拦哗纽,你可能觉得这台车并不难驯服嵌动,一切都很容易救芬。没错患讹懦,X-BOW没有设置很高的上手门槛绕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墟计籍,但是它还有进阶的玩法险,这就需要很高的技术和技巧了龚阿。首先陆矫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摩村巨,为了它的寿命哭坤,好好训练跟趾动作吧聪手。漂移系祈陋?也没问题品摄陋,在转弯时只要加大油门孪,车尾很容易就会滑动起来蛙爬。之后能不能画出一道完美的弧线地嫌躲,就要看控制的技巧了劣。   除了以上这些趟屁壕,我还有一个建议赖谭。置办一套合适的行头糜世,至少也得有一个头盔和一副手套菲搂,这会使你看上去更像是职业车手红抠档。当然低吼,作为一台可以合法上路的跑车绷尉集,KTM也试着考虑过车主的感受哩纱,推出了一款GT车型抽腻筐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圣煞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弯豆膘。无论哪种装扮土,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犯,在气势上就足以压倒一切斥商,而在性能上任顾考,它也是所向披靡小能,精准穷哥矛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菇顽。虽然它可以以合法的身份上街剔,然而对一台Ready to race的准赛车烩,街道并不是唯一且最佳的选择维素柑,它最终的目的地琅,是要奔向一条真正的赛道伴颧,在那里解开封蛹馈,去赢得一场真正的胜利私冬。   说到价钱颇犬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栓砍,一点都不值啪单动。那么庭角,如果说花135万熔锭逛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砍化僳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无忻,最大化的驾驶乐趣私,并且还可以在公路上行驶瘫辞露,这样是否物有所值我都?答案其实显而易见澈蟹兰,值拎,或者不值瞪诽,取决于你是否真正热爱驾驶掸,热爱赛车运动才谱粟。 责任编辑墙肮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词七,早已见怪不怪泉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车响场。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛊,广汽丰田出品的YARiS L致炫栋道,就是一款加长版的小型两厢车辉晨砰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨任。 知识普及痴柿:为何不叫“ 雅力士”了段?   相信很多人都会有这样的疑问拣,从车尾的英文上来看览景萌,YARiS的标识与上一代完全一致徒椽快,但多出“L”字母鹤舅幻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靖砷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尺县。全新YARiS通过变革性的设计陛富该、加大车内空间继裂、降低指导价碉涣喊,从而想抢夺A0级市场的份额胎茸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绰城。不再使用“雅力士”的中文名称凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袒。   外观管砍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毕两,如果拥有一副出色的外观设计涝粒,那销量肯定低不了谩描。广汽丰田的全新YARiS L致炫寺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敞,能让更多的人接受罐斧捅。   =============分页符=============   原标题闭警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妮,所以在造型方面与海外车型有些差别髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廉混汉,“梯形大嘴”车头动感大气拢垢,配合超长的轴距吃随,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睛问等。   =============分页符=============   原标题力娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胃僧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内私凡漆,相信你会有两种感觉臼凉,第一汇:中控台设计非常大气效问,和丰田系列的SUV车型风格一致伙。第二浓:超大空间溅,后排空间完全比拼一般的A级轿车埂闲。   =============分页符=============   原标题芬铺梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肉痊插,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意便禽霉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需檄,但是空间方面完全越级的感觉蹬,完全不比一般的A级车差苇狗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睦居:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恭抛犯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篡缴洼,中后段性能并不出色嫉抒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胸伟伴,高速行驶油耗方面并不出色版。   结 语   作为一款城市代步车型皖本踢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘉臀讳,外形方面就能征服不少年轻消费者嗣盼。此外还工卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聊,若果说美中不足的地方隘膏厕,那就是匹配的四速自动变速箱了懂瑟。(韩威) 责任编辑烫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饯饰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐措?告诉你实拢纽,这是真实存在的一辆直线加速赛车八。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宏孩弗,基于2014道奇Dart车型胃皖,型号就叫做Dodge DartPro Stock妙距。大概意思是“超级街车”掠赏。虽然只是称作“Pro”孟饺,但它的结构和普通街车已经截然不同晌吵,一点点相似也仅限于外观上沦晾烹。一个专门设计的底盘岗俄,扣上一个类似“街车”的壳子堵滑告,除了好看以外杯,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂。除此以外纱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遂宝漆。   作为动力核心螺虐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造然叔匹。与常规的“以街车为基础改造”不同径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寐井欣。据厂家介绍郎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懊,而极速则可以达到480公里/小时戈珐酮。   Mopar没有公布具体技术细节缺驴,但是在上个月式彭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梨氦闺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笆毫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力程贬,它跑完402米还需要9.9秒狸啤氦,而末端速度“仅有”235公里/小时蓟。也就是如果两辆车进行一场比赛突吹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妇斡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矩弯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽漠,当然也无法在普通街道上行驶钳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炮。 责任编辑掏:赵春晓" "  4月11日扦吐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阔谎瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘘棺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桑。   4月的京郊春风和煦栏石祟,桃花盛开蘑沃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骇哪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粗判,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艘呸琉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糠错。   然而稍微有点遗憾的是肌搪彩,由于相关环保政策啪巷仁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霓颠班。   =============分页符=============   外观内饰踩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俊焕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo守,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韩,因为配置的原因鳞绅,柴油版在一些细节素宪,如前格栅不凸、雾灯等处精简了镀铬装饰戒。   另外璃刑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娥室膛,规格为265/60 R18说,采用双五辐样式驳,与高配车型的20寸轮毂有所区分椭替瓣。   外观上凡隧,大切诺基给人的感觉就是硬朗澎、野性天邯殿、豪放脑掏溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讨玖缄,如果不是看到车尾的标识挎赁揩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版覆。轮胎的使用与其它车型也是一样的琼庆坎。   =============分页符=============   内饰方面许,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀千随,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼彩,但是做工方面表现的比较细腻茅太措。各个部位间的接缝十分均匀颇,内饰表面的反光也抑制得不错光害。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亲旅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辟疗恳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眉。这台发动机由意大利VM公司制造辆栓揽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造使熬,国际知名度较高府,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挂,最大输出功率为243马力(179千瓦)眉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮损玻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱系氏,采用电子挡杆设计粱饯恍,事实上瑟讲喘,在菲—克集团下的很多高档产品上汲烦肠,都采用了这样的档杆设计镐。   大切诺基是个分量十足的大家伙翘篮劲,体重高达2.4吨巳董欠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伐,都让人觉得动力输出稍弱素。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岗椒摄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遣其,这使得在实际驾驶过程中票仁立,柴油版大切提速很快龚涉白,驾驶感受十分轻盈呐。   另外屡疥,发动机的噪声抑制也做得不错牵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炒,但却绝非印象当中山倒,柴油发动机那种高振动塑算繁、高噪声讲,车内如“夜店”般的情况篓。   在打开ECO模式的情况下肠奈筷,发动机的转速在1500rpm左右的时候烈焕,变速箱就会做出反应骡,升挡很积极巾媒低。当车辆行驶到70km/h的时候钱虾炽,变速箱便会将挡位升至最高挡痘吮秤,我们在城市中使用乡颓醇,第8挡也是可以使用的恨负,并非摆设冀牵膜。如果关闭ECO模式篇斯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缆,动力输出得到了一定的释放我可旅,当然廓净,噪音也会随之有所提升鸥控。   柴油大切的油门踏板很轻盈兽镰,发动机对踏板所发出的信号反应很快巾糜吵,但初段调校的有些过于灵敏了薯,尤其是起步时藏鼓,轻踩油门誊脑告,车身就会有向前窜动的感觉坍骸,想要平稳的起步还是有些难度浑,如果初段能调的沉一点涝色,感觉会更好迫仿青,驾驶者对动力的输出也更好掌控卵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俗侨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佃,由于取消了空气悬架模鬼烽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笨抒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞧到,分别为自动雹逆插、沙地膳问、雪地屎剐、泥地和岩石溺抚慰,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍芹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卑嚷蕊。   此次试驾铅翱信,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槐,其中的体验环节有沙地京朗、U型坑和炮弹坑三个环节碎垄熟。在进入沙地之前习豆,首先将车辆选择到沙地模式惹,此时车身稳定系统自动关闭畅。由于没有空气悬架会唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了光。   模式选择完毕之后蔑,开始正式进入越野产地伸,在松软的沙地中缴,要保证车辆的行驶速度痪浩。在沙地中行走太,轮胎出现轻微打滑是很正常的卤妻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雄嵌订,造成更大的麻烦蚕廷。   在U型坑的环节磋我狡,选择到岩石模式之后空,分动箱启动扭矩放大挡村,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搂,传递到车轮上的动力会更加强劲律感算,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过案。   炮弹坑对于车子本身来说确,算是更具有难度的项目了蜂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇灵膳。对于大切来说蜗施,通过这样的测试还是比较轻松的趴。在模式选择上承苛,我们依旧可以选择岩石模式寸昆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动每订,保证有附着力一侧车轮的动力输出垢斗,从而实现脱困薄湘。   总体而言涩挨填,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在受盲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烯。在整个越野体验环节屯落,对于动力的感受也是比较明显的篡呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松降,主要还要归功于这台柴油发动机芹倦,低转速扭矩输出足够大拭蚂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松能请窜。 责任编辑徐俄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鼻钠厘,以求为各位网友购车作为参考态,本文我们继续进行堕溪嫩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群皋,作为合资品牌的A0级三厢轿车客,经济实用以及稳定这三点立市之本酸枷,谁展现得更好釜号,以下将逐一展开眉。 外观解读甸斜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中促,这次“重生”抛开了以往的产品定位汀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叔,接过老款颐达的市场后碍逼世,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萎梢糖。   刚刚完成了小改款的阳光塑,2014款车型延续了前款的整体轮廓私卑,细节之处作出的调整脯苏双,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸餐倾饯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹄,另外增加了反光镜转向灯肋埔、倒车雷达等外部配置氖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘛多惺,但两车在细分定位上有所区分归凤绢,新赛欧更经济草,爱唯欧则在品质方面多了一些设定困。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拓,两厢造型更具时尚特质被,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轻茅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅类蚕寥,前脸处的线条切削更是全车最多之处良粳是,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方司肝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勤,三厢车型尾部中规中矩币凭,采用常规一体灯罩的尾灯五,正是这一产品区分的剪影户。 看完两车的造型掳删,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谴。详见下表侠郊缚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喂涎老,您更看好谁软乏?欢迎参与一下投票瓷愤。   =============分页符=============   原标题己许缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寡唱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偏,各区域之间的串联均平滑带过裳,整体风格更注重功能性伎浅吝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侠闺,并尽可能带来更多储物空间讲聚扩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足香,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肖袒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峨懦宪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肮笺剂。   另外席底,随着车载多媒体系统的发展碉,触摸屏更多的被普及冬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饭脆枢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能节,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秒诽瓤。 配置对比贺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹,仅供各位网友参考妙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比槽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氢陀鄙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炼新晴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示城,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跑鬼邻,而车身与轴距彩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹路算。   动力系统对比策尝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麻,阳光仅提供一款1.5L发动机焚酒层,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择石纤,同为四缸自然吸气版本叙,排量的不同即动力上的差距涩祈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槐,具备重量上更轻的优势顶坪。   两车的自动挡车型车及,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浦,其平顺书莱、重量轻及省油的特性久蠕鼎,同级别车型中具备一定的优势式胜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下连,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT降赫矗,在挡位上优势明显泼伺配,但其换档顿挫在车主之间常被提及谱心递。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掣饥,外观上二者均具备典型的家族特质爱咸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂希蔡。内饰布置阳光以实用为主岛娘雌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现活释赂。综合本文所述谢廷橙,两款车型您更倾向于谁酱享?欢迎参与以下投票糯慈尝。 责任编辑盆糯甫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孤耻填,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐半,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言编阑不。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菇私荒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范赊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠髓。也说明K3S试图走运动化的路线掠。   起亚全新K3S的长暗孔疲、宽撵镰替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碑想,而轴距更是达到了2700mm的水平观攘,在同级别中也属于比较突出的成绩藤,对空间方面肯定有着很大的帮助蓉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窍渐,车身线条也非常的流畅墨娃酬,有着极强的运动感社刹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砍馁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赎部,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棱思。至于骐达配备的大灯清洗功能来说节嗜复,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的横棺彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达建,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岗帮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的米牢膝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雇扑,加之降低的车身让骐达更加动感幢七。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劳槐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剁。形状突兀但线条流畅的尾灯厢埔弄,红灯部分占据了大部分淖边挛,白光部分呈现斗勾状庐霜筐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出具。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肮节,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澄还成。能够有效帮助你快捷倒车瞥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屡棉,因为外观好看主观影像比较大佬建。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袜筏辆,基本沿用了现款K3的设计推,提供全黑色省柿、黑米色分顷绊、黑棕色三种不同的内饰配色萌。做工和用料相对也比较不错蛋镭迸。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓶母猎。   骐达的内饰设计线条非常流畅骨伶,整体质感较旧款车型有所提升挤地。内饰颜色采用黑色作为主色调琴履,搭配银色饰板表到,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吞驮,满足不同消费者的需求典。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龟抛建,多功能真皮方向盘以及定速巡航谓,从上面表格已经很清楚的告诉大家吻酥鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呕、胎压监测等配置购猫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吮撮,其中ESP榷八、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讥惜。 =============分页符=============   原标题钮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700购,整体乘坐空间相差得不太明显齿河。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喉,座椅表现方面K3S内部填充比较实磨伸精,对腰部支撑方面会比较到位沽梁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性触,其座椅表现比较软兼谈齐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多社,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傲。在乘坐空间是差不多的头旦勘,K3S座椅设置得相对硬朗镰四很,而骐达设置得相对舒适繁腥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因下孩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昏浅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S美吴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T公凸,很好的满足不同需求的消费者仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少骏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畅婚陌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回匈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢歧,详细还需看我们评测所出醛禾械。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贸荤红,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洗沛。   点评申舶泡:随着两厢车被广大的消费者所接受驶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动另腐,如果在这两款车选择其一的话琉矩滥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激凡困。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搬。 责任编辑凄努:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉授萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠颅。其实这款车和我们并不陌生轿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔蛾黄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篇板。所以出镜率不高的标致4008合晶,确实具有太多不为人所知的身世脸链弄,这使得我们有必要去了解一下这款车咎窍么。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聊梅舰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体档胚纽,呈现出风尚诗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耸沮普。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞘每券,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倪督、科技的感觉窍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm避,轴距为2670mm踞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迪熔埃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘎窖,所以在车身尺寸上它们相差不多承钾。   从车身侧面来看胜函,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸技,整个车身也因此更加大气而富有力量感啸遁。后排提供了私密玻璃舶届谐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猜安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂。另外欧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卿,尽管造型简单客洪,但通过与腰线的巧妙衔接撬柯疚,使整个车身设计连为一体使锤困。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溅疏,配合普利司通的225/55 R18轮胎葡彻氮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谓谩,都具有不错的表现暇鄙瘫。我想应该会有不少车友会非辰肝ǎ看重这双“大脚”簇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矩牌发。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发募秆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样读仍。不过标致4008在一些细节上却与之不同悉奥,譬如采用了大面积钢琴烤漆鄙,辅以细节上的优化酗骚搞。   中控面板做工不错健绕,按键旋钮设计很精致迸措禄,且手感都较为出色衔倦。娱乐扩展功能也比较齐全景下,AUX订灰、USB以及12V电源都有装备安赤盆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妥昧借,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错十,下面还有黑色钢琴漆点缀乾室,凸显出了较强的质感糯噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琳咎活,若塑料饰板能换成金属材质的话扁鞋帽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祁浦筏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息目鲁。在转速表与车速表之间腻平,我们看到了一块显示屏飘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笔赖。 在乘坐以及车内空间方面平,标致4008秉承了家族在这方面的优势目湍堂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼融。   后排座椅靠背很直箱磕步,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外髓剃,坐姿却让人觉得并不舒适瞄。   标致4008的行李厢内部很平整绰,而且后排座椅可以4/6比例放倒害洞。这样它的储物能力将会得到提升靡那乌,对于搬运一些体积较大的物品澎垮,可放倒的后排座椅显得实用颧痪填。   =============分页符=============   在动力系统方面赏斡撕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竿乖和,最大功率仅为150马力乐,扭矩峰值198牛米耙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黔吾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了马抗。 全系搭配加了CVT无级变速箱勿烦女,具备手动换挡能力仍倒沫。在实际道路行驶中邦,CVT变速箱表现的非常平稳槽姑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音来韧,却没有丝毫提速的感觉错雌轰。不过侥锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伤革,在平稳驾驶时超车变线很轻松使通枢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暇涸沛,前轮最多可分配85%的动力太,后轮则可达到55%箩科兄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呸星飘,可以应付雨雪踏、沙石和泥泞等路况缉,也可以轻松面对普通的越野路段榷。   标致4008并不属于难开的车型剃桅僻,尽管车身较大廷泉驮,但是方向盘非常轻盈曹算骆,即便是女性驾驶也会非常从容曝哎革,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惶。   结语炒你:从市场战略上来看韶惺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型段,4008不仅丰富了进口标致的产品线骋,也为消费者提供了更多的选择湾。而从产品本身来看惕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫法冉,能很好的迎合中国消费者的审美垦庆。在驾驶方面慌剩媳,标致4008表现出非常舒适和安逸潜埂,非常贴切城市SUV的特性顽臼。 责任编辑去棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缆矛剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观凰畅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挤绥镁,受到了许多二三线城市消费者的青睐删孔。不到3年的时间炕篓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狼碎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擎挟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵屯谩,将在4月的北京车展上市亮菩弄,预计售价区间为6万-9万元棘事妊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢匿伪。下面就跟随我的镜头踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霸阑亲。   相关信息敢蹬琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诺拎,2011年正式推出了首款车型宝骏630亥膛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肩让伎,结合上汽和通用的生产技术熟勾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吞京,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狭贯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乏隋短,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笑,与进气格栅踏、发动机舱盖形成盾形区域必,造就了独特的宝骏品牌DNA咀贸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哇。从前脸上看回浅秽,与宝骏630的设计保持了高度的一致狗拱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势波叮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姜劝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曝姑,颇显动感叭黔参。   在车身尺寸方面蚕,宝骏610的长为4401mm嘲、宽为1736mm伴廓、高为1462mm怖。由于与宝骏630车型同平台生产录,因此在轴距方面并没有变化库,依然是2640mm悄儡栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戏熔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摔婪,尾部扰流板蟹、包覆式的后风挡玻璃凸汇、硬朗行李舱的线条叭炔,颇具运动风蹬径。与此同时情溃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂策墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利圭。   =============分页符=============   内饰方面裂坑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绘屠,方向盘搭配银色装饰条季,整体风格偏运动犊外嘎,带来不少新鲜感时。此外卫攀,新车仪表盘也进行了全新搭配蛾籍摊,采用双表盘设计藏,更符合当前年轻人取向履。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条技,提升档次的同时也带来的一份运动基因持丝湘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飞藩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殊成,LED组合仪表提升了整车的质感喷呕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巨浩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灭识芜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庭厦孤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹觅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淑墒。   宝骏610是一款两厢掀背车型遍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性随。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够你哦触,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撑乏,也可以按6/4放倒座椅却班我,放倒后容积可达到1300L轰兰徊。   =============分页符=============   在动力方面毒焦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顾蓄牟,最大功率可达82kW弟,最大扭矩为146.5Nm须经,这款发动机也同样在630车型上使用闯。为了发挥出更好的动力性能病,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堕,此外还配有5速手动变速器可以选择换配。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝千校、君越雇安韶、君威等车型上该势拆。   在整个实际驾驶过程中石,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垃吮烙。在1500-2000低转速时般,所爆发出的动力输出还算尚可景,油门响应比较直接檬抨速。但是随着转速的提升膘,档位的提高涛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幕醚。这种动力表现不温不火棺,但是足以应付城市道路使用磊剩。   相比于第一代自动变速器府蒂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褂羞唯。只需稍微深踩一下卸禄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斥标,只不过由于排量的缘故鲍估,推背感并不是很强烈茸,且高转下的再加速能力也有些力不从心骄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜡,这也完全符合它的家用定位破。在经过颠簸路段以及减速带烩膘搜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚕变恳,让驾乘更加舒适悼冈笛。此外跺敬,在过弯时底盘也显得较为扎实趣妨。   结语税胯裂:宝骏610的家用车定位很准确纹蓉碍,配置很务实晾,储物空间多逗,不过在用料和做工上还有待加强滔。不过动力系统方面确实不太给力戚峭崇,最多可以说是开起来比较舒适虾瞳旗,这也比较符合它的定位俗。作为一个新品牌屋崇,宝骏还有很长的路要走耍寺,虽然已经走过4年多锯套,推出了两款车型脐奸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饯活京,在自主家用车市场上打出一片天地来犊迫赌,我们将拭目以待第胺畴。 责任编辑炽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阜葛茹,大众展台上首发了2015款大众Jetta疼粗闻。这款车在现款Jetta的基础上斯,针对外内设计细节进行了小幅修调辞怂,属于一次精修边幅的小改款喇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剿钾链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舵奔。 全文总结磊:   对于这么一款外形细节有新意陌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桅篙,我们只希望它能尽快来到国内帛俩斥,因为目前国内的速腾车型仕供禾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绒。 责任编辑按钮膜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叉械,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作首绅,深入布局播。其中包括类似上海大众新桑塔纳舞鹤反、一汽大众新捷达恐巾痹、斯柯达昕锐鳞、以及再早之前的本田锋范轮庙粉、日产阳光等等瞄筒杏。可以说室,在这一细分级别嘘霉烩,乱战才刚刚开始们柒偿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泌次。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲤坷涩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枯祥概。反而厚重了不少蕉炽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近护反泡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱十。就前脸部分来说沏,整体样子是非常简洁的锌,又有几分动感橡旦,和标致其它车型相比是有些差别的讹顺。   侧面造型规规矩矩悔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现级贝臼,你会发现踩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碑缸楼,但301更多的是安安分分的一种踏实感柔。其中嗡窟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勤梁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲜搐,没有那么规规矩矩毫题奋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守来姓灰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抖芹滤,这也是一项非常讨巧的设计焙辖磕。设计感油然而生嚏韭楷,除此之外咀胺涉,车尾并没有多余的装饰物驰矗,简洁实用依旧是主要风格盗。   本文导航" "斯柯达明锐垄汤会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沦颂溯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廷杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娇垂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寒沤,可能除了家族化的设计以外摩沸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了按孙。 虽然它采用了大众的MQB平台戳翅粒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踌澄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惯,全新的家族化设计让它年轻了很多尘秦奖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恍磷窟,但是相比现款罕耻,它的前脸更显稚嫩笨宝馁,也可能因为现款有些老气横秋吧铝柿。 车身尺寸方面琶,它相比较现款有了一定的进步贿勃黄,内部空间方面自然也有了一定的进步犬蔽美,在后面空间介绍上我会在进行阐述敞好疚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹃凸,这也集中在细节设计方面乌此骸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌零,还有合理的镀铬装饰砷烁肋,这也是新明锐年轻的一种标志化澈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次版盛。" "  2014年4月16日烈篓瘦,全新英菲尼迪Q50正式上市括赴,售价区间为32.58-54.98万元肝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫蔼,2.0T车型三季度到货捎岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诗额渡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揩匆。三车官方指导价格基本在42万元上下糕,具有一定代表性详甘龚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹈吠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粪,车头造型极富攻击性盖士戈,侧身线条动感优美罗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秤趁。当然谋,它的进化不只是看起来那么简单玲菠,内功的修炼更让对手望尘莫及莽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戮锭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魂,而且大有愈演愈烈之风栋,尾部设计很像自家的新5系辱,家族化设计不可避免晤祥。即便是标准轴距版本担匣揭,新3系的轴距还是达到了2810mm阮屡猎,比上一代有小幅增长立,再加上悬挂对舒适性的妥协犁删呈,曾经犀利的3系已成过去饶惶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酱胚脱,那非雷克萨斯IS莫属了孝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象没妒垢,车头动感夸张踌沛舜,车尾简洁利落使簿鬼,虽然有历史车系的影子戌,但这绝对是对精髓的传承和延续取渐。   本文导航" "  又到周末了榷蚀,在大学破旧的宿舍里凸,百无聊赖的仰躺在下铺上反诲匈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幻汉,心中泛起阵阵遐想仇纫归。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贰觅颠,充满战斗气息的车身斥息,都让我无法安然自卧呕镭号,打起精神勘,跑到隔壁楼的图书馆镁奴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碉撬。没错漆控,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我模,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心番。但是完,今天要说的主角并非“兰博儿”睬,而是广汽本田第三代飞度坛泪烙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滤。   ?什么是边锋主义歌天?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幌,线条过渡果断泞绕炊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绥囱拜,包括讴歌品牌也大致如此匈。第三代飞度相比上面的两代嚏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秦颇瘦。车头部分比上一代更加动感碾铝伙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牌涂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惶塘救。给我总的感觉是纶幌,车头的成功是线条运用的成功哺哇樊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚绘,从车头到车尾一气呵成秆焕谋,整体感和流线感非常强建。从某种角度讲眯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙航。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撅,但相比其它竞争对手螺唬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出想江坦。   车尾的感觉并没有车头那么好抚,对于我来说娜的,车尾的设计并不满意刻贤。过度使用的镀铬饰条品、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口多。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绩氏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馆功,在纽约车展即将开幕之际放,路虎发布全新发现Vision概念车埔不府,配备多种新功能陷,智能玻璃实现透明引擎盖藩霉夺,座椅灵活变换可实现共四种模式骑,包括远程胰剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拐耍陵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列段,第一款路虎发现诞生于25年前荣班,全新发现系列定位于“休闲”些蚀理,总计拥有四款新车平。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题番楷壳,多功能配置母须貉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傲临。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术半,其中包括远距离夜祷桑控嚼,智能玻璃等掀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恋蛙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疾箱,“新车现代化的焚,切题的搞考,并引人入胜的设计些屎蘑,是发现车型发生的重要转变居郝。”" "  [汽车之家设计] 2013年繁末,我去过一次柳州刀,那次挠李,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赴氮,当时忻悄,宝骏只有宝骏630一款量产车型媚,时隔一年茄,这家公司有了新动作踞诽梳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纲霖车。官方表示磊搔川,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叛捐。   事实上垂醋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型飘动,那时珊肚宪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲸,为了配合厂商对车型做好保密工作飞,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓虱。掐指一算牟,当时尘测目,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抹炯,在聊到这个话题时泰泉弄,项目负责人也表示去,整个团队在这期间做了很多的工作戊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圭氮九,即便有着此前宝骏630的经验窗拨泉,但对于一款新产品而言庙扔尉,整个团队仍旧不敢怠慢伶春澜。   为什么要推出一款两厢车瓦啪椿?   新品牌诞生初期甘藉,单一的产品有助于更好的把控产品质量疚颂抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懊,从而将其转化为品牌价值乏,在品牌得到一定认可的前提下菩欢乒,适当拓宽产品线醋疗畏,无论是对品牌蜕,还是对市场而言都有着积极的一面冠色千。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迫肚扫,较为官方的说法是“以市场为导向”坎袒睦,不过在我看来潭钵械,这仅是一方面分,在有了以上需求的前提下探,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钦订受,于是才有了这个方案什花,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚,车辆的动力系统胚抡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镭领涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼膏,无疑是一个两全的方案娥。   两厢车在定位上有什么不同吗管?   简单来说氯记,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灌估,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本画芒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焊。相比之下朵饭,因车身结构缘故顷,车侧和车尾的造型变化较大通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来构割,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法保,印象中屯唱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灰,有些时候俺襄无,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铰平履。当然等,每个厂商都有自己的想法吭美,这种实用主义并不是坏事邓,毕竟乌,车是用来开的辑董汝,把主要精力投放产品稳定性方面瘸污努,对打造一个大众品牌或许更为重要凸逆册。   在造型设计方面隙百沟,除了已经固定下来的设计元素外你偿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拉协。对于镀铬饰条的理解见仁见智脸朔,然而犀多,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巾,正是在这种需求的推动下靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸿删。   察觉到这一现象后桔幢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘎嘎婪,显然吕隧,一味的添加装饰条并不合适簇纪没,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哀放汞。一般情况下胯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区师接退,除此之外朗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裳,在设计师看来氯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致看擎刊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50失溃,我还不曾有过近身接触艾试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吠肛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痛铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摊卧胖。或许这么长的一串文字来的有些陌生秤巴,简单讲目棉,它就是在航空航天器上使用的转向技术斥乓皇。我们将就驾驶者最关心的方面姬戚麻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS通牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抨,人机交互系统的先进等等暮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淀烘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斥筋鞠,不难想象Q50的出色佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拦,同样锹,作为宝马1系的车主妻,对于操控的追求反衬出Q50的优异究肖虎。而剥离开车身的种种退湃,他们共同的认同就在于这三个字母徒亨:DAS   【什么是DAS弛寝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖协董,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艘俱楷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型接。   【DAS工作原理是什么荣?】   车辆转向时卷屁丹,不再依靠传统的机械连接蔫单,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祟,根据行驶路况和方向盘转动力度柒聊,速度进行综合计算护,从而指挥转向电机机构实现转向顶谢。   三个ECU属于并联关系踏速,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谁梆、方向盘氛、右前轮)八俏氯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绞魄舅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斡匣详,恢复至传统的机械传动转向模式妊巧,确保万无一失离劣。但在正常情况下级事,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莲豪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胺。   【DAS汽车的优势维卯?】   操控性连:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锌写,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谐圣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况实己,享受更多驾驶乐趣敢兽。   【为什么线控转向比传统转向快床?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楷犊。整个系统中没有橡胶衬套狭传,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渤,因此首先从内部减少“延迟”狡。   【DAS对过弯的影响款霖?】   转向相应得到改善弓。传统转向系统家歧卿,在接近弯道时冠裴,驾驶者需要提前做出转向动作翁,否则汽车无法实现平稳转向绍。而采用了线控主动转向DAS系统问缸,通过消除内部的转向延迟伍,减少了预先动作的必要剩,实现更灵活的转向酿即。而驾驶的感受将更加直接潞统举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力违,毫无延迟鼓。   【转向系统也能够减少疲劳福蓖隆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奠缆护,因此从另一个角度提升了安全铰蔚赏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮墙浴)冲抵狗,12款参与测试的车型中赡衅,在定速140km/h的巡航测试中伎膳孩,平均修正次数默朔疚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捐窍痪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哆仍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸嗑校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邓娜:网上车市(www.cheshi.com)   当然推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溺蔬,而对于传统车型晶,这一选项代表着发动机兼席守、油门踏板态、悬挂阻尼涎贺、刹车响应等等方面的细微调整耽吻,而由于配备了DAS蹬郡,英菲尼迪在模式选择上空础,更进一步的调整了一系列的功能隶传敞,如翠冈:主动声音控制系统瘸阿、线控主动转向DAS竣、主动车道控制和主动循季幔控制系统ATC等等的设定乱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里检溃恼?】   通过上面的简单问答讲你部,我想我们已经熟知了DAS系统葡鸽槽,在响应更快幢桐敖,相比机械系统更便于维护辈铃迷,节约成本仟,减轻重量等多个方面都硕果累累劫。而任何事物都是双刃剑侧戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脖灯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烷室,他的解释既简单舅,又复杂卤勘,背后掩藏着十年之久的不断试验滥纺,推理逆冉淬,再试验的科研过程偿蹭宋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淀。而这些内容无法用数据体现瓜,还是按下点火开关吧邵藉。   本文导航" "   《极速60秒》戈、《死亡飞车》里锋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》定,让车迷们大呼过瘾殊康。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廷。另一方面哀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膝,但开在路上肯定是最牛X甸奔,最有回头率的帆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事效,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滩募、“真NB”这样的感叹菱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寄纪。    作为最具代表性的美系车型位和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氦,五代车型熠熠生辉慑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墨猜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看线锻绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”料接,缺少了野马的一贯的风格浓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魔救魏。 什么是肌肉车努吴笑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抚砍、具有强劲马力镰亭、外形富有肌肉感的美式跑车疆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诬瘁,例如雪佛兰科迈罗认趟、道奇蝰蛇能检、道奇战马城,还有就是本篇文章的主角福特野马画叼荚。不过这些都是字面上的解释焊净,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筛容。什么是肌肉车是畴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示惕,科尼赛克Agera芭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圈核,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坑僻。但实际上并非如此顾访施,凭借自身出众的一面瞧寂,福特野马在众多超跑中脱颖而出筐蛋比,成为闪亮的主角顾池。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机表舰汐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朝劲烷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统群,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果环葡薪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沪,野马还是地道的童星出道!是的岛素疵,早在1964年刚刚诞生之际疆,它就被搬上电影银幕狭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藐贡滤,也许大家有些陌生共桓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品试窟。在过去50年里惩挝十,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马试,但凡出现在电影中酣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球金诽扁。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞程权,野马都游刃有余副。在近期上映的《极品飞车》中汐滑爸,野马更是作为整个剧情的主要线索髓诉抡,陪伴主角经历了人生的起伏官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掠胚社,五门版的三款车型——耀真悲膊芦、耀享硼吗、耀动分别为52.8万帝旗泰、57.8万冲虽睹、62.8万皇。另外还有只发售500台的限量版开蚂醇,价格66.6万元擞蹦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丁,只是在色彩搭配上带来更多选择竞,车型配置也更合理垮溺瞬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淘栓,并且通过优化四驱系统拨爬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啦。揽胜极光一直被认为是外观控喘,但作为路虎车型停,它也有着同级一流的越野性能皆。这是款长着女神模样凑井市,也有着女汉子般坚韧的车鞍廓蒋。 外观裳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赎,所以不仅长宽高没有变哥猴辱,造型设计也和现在基本一致囱。设计师只对一个细节进行了修改惶诞,就是后视镜点笛。新款车型后视镜造型整体感强烦警粳,与车身有更好搭配效果碉段。除此之外裤抚,极光传承自揽胜的城堡式车身壕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碳苫彤。虽然极光已经上市有3年时间邓极粮,但时尚感丝毫不减克唾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涎为冀,极光有自适应LED氙气大灯抬、全景天窗等配置合驹财,兼顾时尚与实用性亭帘隧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韧唱剖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滥,前后保险杠尺寸更大抡椿懂。另外猾彤,2014款极光提供了11种车身颜色雇杆,消费者有更多选择势奶。    另外路幕,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎册,是为了实现自适应巡航阂、自动泊车目查痞、360度倒车影像等功能毫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佃路,既可以设定与前车距离或行驶速度顽,当系统计算出正面碰撞无法避免籍谷癸,会释放最大制动力降低冲击速度立村伶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寄斡八,实用性得到提升拘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴,并不是说女性不能开诚韶梗,反正我问过数个女性朋友疯林,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗每乓,完全不是自己的菜诗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姥楼,所以我觉得这样描述更加准确毙:这是一款为男人及女汉子准备的车密辑。不是说它不好踌耸,事实上野帝的特点非常鲜明浦,优点也特别多蜡低酚,但如果真的不能欣赏野帝的外形肉,那么它的优点再多也是白搭显即缴。好了毛粮,说的够清楚了突,男性用户请继续看下去虑,女性用户请酌情选择驼五。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版觅贾太,也就是售价24.18万的最顶配版本碾。配置非常丰富冕时掀,但较高的售价容易让消费者望而却步波,毕竟男人也不是那么好忽悠的贯烽丹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爬。不过既然我们测试的是高配版本荣泰,就来看看这款车幢段独,按照惯例吓攀,还是从野帝的外型设计开始偿俄。   ● 外观嫌迁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暑辉氓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郊嘎渺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳞彼,野帝这种偏向硬派和复古的造型兄五仟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽亲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜堂,这对于野帝来说无疑是个劣势惕觅柿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筋甫,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长是胆琉,不过还是给人感觉不大琅奶时。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骋碘,带自动点亮功能的氙气大灯彩帮、大灯清洗功能告你、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歧。日间行车灯采用光带造型寡趁,并集成在前大灯组内挥挺俏,样式比较简单晾涉,辨识度还是比较高的淖催。   尽管车身长度不算长埂,但野帝的高度还是比较高的鸥技壕,一方面是车身设计的就比较高大开雄团,另一方面也是因为底盘较高贝,悬架行程比较长填辑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm来,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舷史。   后保险杠设计的比较厚实钦兢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一城,也是为什么我们说它更适合男性车主幂啤。倒车雷达是全系标配尼是,不过倒车影像和自动泊车是选配逼垃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亭时钨。   需要说明的是寂懦川,按照官方参数配置表窝祈恰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湿凑哆,不过这台车并没有装配后挂式备胎浩,4S店解释说是同样是野驱版白芦,有的车有后挂式备胎偷坷嗡,有的车没有邢庭夹,如果不要后挂式备胎碍,可以减6000元瓦识。   十辐立体式轮圈绦牛摔,样式符合野帝的整体风格垮纬鹤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烈,规格225/50 R17胜煽。这款轮胎算是一个折中方案粮叭,整体表现比较中庸鸽钙芭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锣。" "  2006年始签柿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地,没一年耐欺举,这个品牌都在刷新着销售纪录欺词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔抢。2014年螺拢,新的产品问世谈捞,这一次它不再效仿齐仆、跟随抱溶,而是独步青云雾婆般。   在过去的几年里仑醛,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵身、豪华为主要核心地秘,由于旗下车型均以大排量为主侈勃第,并在操控性方面有所见地赂花黔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸匠。作为一个初来乍到的年轻品牌籍肌,每一步的迈出都显得格外小心聊虎,在保证动力性优势的前提下谅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陵幌,原因很简单速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寐搓盟,也就是不同于别人的卖点非伦撬。   在同级对手们相继更新产品的时候厘,英菲尼迪一方显得格外冷静陕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翔颊句,好在当它真正来临之时分,并没有让大家失望屏楔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叭痪。   在介绍这款新产品前显卤,我想我很有必要做个说明辖,Q50实为G系列的换代产品炔,在2013年度共,英菲尼迪旗下车型根据轿车陷桃、SUV采用了全新命名淮董,即轿车使用Q字母辽惨瞬,SUV使用QX字母让澜怯,后续数字分别代表车型木停,这样做有利于车型之间的关联度魄。   2013年瞬,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶霞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚揭强,在回国后的闲聊中抱,他的目光坚毅捌顾,言语中难掩一丝激动氢吩攻,当然他对这款车的最终评价很高墟洽漂,抱着这股期盼酒巢锣,我们今天找来这款车瑰锤,一同来寻味我同事当时的所感趣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩合狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯庆,所以动力食弥、底盘的调校氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辱拘,但整体设计与科技性不会有任何出入李,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒糯,也算是足以解渴了淮魔釜。   对于设计语言四个字来说兜搁挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱桃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的山侣,有时我甚至会想朔阿帘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘席翟?正因设计团队的不懈努力喜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌。   低矮的车身孙,流线的车顶爆端,都是上代所传承下来的精髓官冯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舌身,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括奸,这与宝马3系的水平相当蔑祟,优于奥迪A4L漂毫东、奔驰C级等产品咆,别小看这一举措钎诉呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凄侍硅。   对于轮毂轮胎的配备上遂凤,英菲尼迪从不走低调的路线遂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末痰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粕奈。   本文导航" "  2006年始九咖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠,没一年挟筒膊,这个品牌都在刷新着销售纪录井贰剧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦途文。2014年毙铅茨,新的产品问世甲尝,这一次它不再效仿盖想、跟随灭笨,而是独步青云甜。   在过去的几年里碎,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑、豪华为主要核心戊琳捷,由于旗下车型均以大排量为主谜胆,并在操控性方面有所见地嚎嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄。作为一个初来乍到的年轻品牌系辛朗,每一步的迈出都显得格外小心氦桥复,在保证动力性优势的前提下罕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄,原因很简单送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性败,也就是不同于别人的卖点来。   在同级对手们相继更新产品的时候喊锰鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎,好在当它真正来临之时搅,并没有让大家失望逆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼珊涡遍。   在介绍这款新产品前妥搔叛,我想我很有必要做个说明捂姓,Q50实为G系列的换代产品柯,在2013年度偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车臂、SUV采用了全新命名伙,即轿车使用Q字母石,SUV使用QX字母奸潍,后续数字分别代表车型滇农,这样做有利于车型之间的关联度才。   2013年歼顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后变,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50何,在回国后的闲聊中末速,他的目光坚毅为错,言语中难掩一丝激动匿,当然他对这款车的最终评价很高人就普,抱着这股期盼弄艇,我们今天找来这款车问巴,一同来寻味我同事当时的所感篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判博锯,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤,所以动力蹲前、底盘的调校枫染,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甘寝,但整体设计与科技性不会有任何出入堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说的,也算是足以解渴了鲍郸感。   对于设计语言四个字来说秆腥瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎,有时我甚至会想坟奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐橙?正因设计团队的不懈努力嗓供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墙晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成刨悼。   低矮的车身物肃,流线的车顶啦吵唱,都是上代所传承下来的精髓杠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变涸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌,这与宝马3系的水平相当细,优于奥迪A4L干、奔驰C级等产品拷动搽,别小看这一举措情屠煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闭讥。   对于轮毂轮胎的配备上暑抬寡,英菲尼迪从不走低调的路线勺隶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡羌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚褥佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐艾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80构、陆风X5禾弘嫁、全球鹰GX7驴,但依然无法撼动它的地位戚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霸捅滩,它就是CS75构厢,来自长安汽车老罚。   在众多国内车企中鸽伶瞪,长安汽车拥有较早的造车历史壁缅,并且对越野车的制造要追溯到1958年秽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骨糜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型插惩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疆兽熊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播。   在对长安历史阐述过后局,这款新产品更是令人期待哗那闪。在2013年9月透,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狠虑缔,一经面世便引来了无数人的驻足唾隶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表禄焕滑,诸多细节上的体现躺,可以看到与时代的接轨现唉,说实话套固,即便与合资品牌相比兑踌刺,它的设计也毫不逊色瘫壤戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铂懈刊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藤,在首次无伪谍照曝光过后婪唉洼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手读冲。从车身尺寸上来看毫仓,CS75在长度与轴距上的优势突出喊拧饭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝。在设计上蝎底,侧车身的视觉冲击力有所削弱肺囱典,平和的线条增加了些许稳重感恃斡檀,而在配置方面绝不含糊舞睛,右侧后视镜配备摄像头脱苍角,为泊车提供了更安全的保障搞即铃,此外17寸轮毂的注入劣蠕,也为整车视觉性增加了不少好评分蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感从藩肥,使其得以回归至前脸的感觉晒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剧突托。此外眠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啥,可以看出CS75在配置方面的丰富性奉酶。   本文导航" "  上半期春阶喷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞芹挠,不同的设计倾向与不同的品牌定位乱崇腑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匆警溪。在“下半场”的对决中赏文怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烤须十、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珐煌定。   点击阅读叉剁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峡松:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贩澳纽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笑,以应付那些五口之家出行的需求斤捣。行李箱空间的比较能,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逼悄坝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睡,或者带孩子出行时驴乳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霖嘿。行李箱内是否配备12V电源接口扁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烂。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬:170cm 体重响吕篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惭霖叹:175cm 体重攻交:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊结,长安福特此次也算酝酿已久了篇,可以说即将推出的翼虎蔽腾,每个人都能从中找到自己心仪之处淖呛,例如极具冲击力的外形糖、科技感突出的SYNC系统豆幸稍、人性化的内饰细节设计梳迟砍、又或是强大的日常实用性微殴菏,这次穆碉,同级对手们真的要小心应对了甭涵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祟森。显然类,在错失2013年的发展大好时机后醒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点统,其实也能够走在大部队的前列狡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脓藏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摩港。眼前一遍利好猩奶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脓弹剩、雪佛兰TRAX钝哎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旱醋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灸橙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峨吐颊,至今我们还没有看到实车酞。从目前的情况来看许椽,它们很快就会来到我们的身边煞。正是这个原因冠皆,在日内瓦车展媒体报道结束后麻圃毁,我们并没有着急回国荚,而是完成了几款车型的海外试驾妈幌舌、测试和静态对比的素材搜集垃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富杭。   看到这里嘉架衔,或许你会产生疑问芯侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酥?坦白地说拜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俄编:1.它们必定会国产并且在国内销售层叔衫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来略,只是一些细节针对本土化进行了改造息驴,但外观内饰设计彻店理、车内做工蒂搐、人性化吞协、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茬。综合上述所言挝卉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狠潮墓,感兴趣的不妨继续看下去菜江。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔬斥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疯改。例如CX-5韦、ATENZA阿特兹图趣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毛悸俊。最重要的是檄煞,它们不仅有所创新顺鸥幸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颠冗棺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨拟,再到如今的Axela昂克赛拉颁谓凰,马自达3已经历经三代车型的演变涣。据长安马自达相关人员介绍号驮肉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)偏姑竿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戈力芦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搏叮魄。它的眼神更加犀利场觅,车身线条更为动感嘎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹将淋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慨痰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稼绩漓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浅安胁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼守,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神紊磁卧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翔卉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计线。另外长丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孟兰。据厂家人员介绍娇疽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挠危愤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碗犯,使它的整体视觉感受类似红酒一般惭力。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讳删涡,两款车的轴距同为2700mm丛。相比同级别其它车型呵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隧集洛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥!,不过轮圈的造型稍显普通阮,不够运动趟篓材。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哨,规格215/45 R18快,抓地力表现不错思外鲁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喂丘,规格只有T125/80 R16泼灰。   尾部的设计不算惊艳饲楷苍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妒肩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疽达,这在同级别可是十分少见的补诞。" "  说起海马福美来勺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型开辩,转眼十几年过去娘叼,福美来已经迎来了它的第四代车型诵哆版,也就是这款即将推出的新一代福美来M5即捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿肝撅,新一代福美来M5采用全新平台打造缺庐鲤,不论外观还是内饰涎卡蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厘。在此之前航涣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析微吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胃拉靖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犁魂慈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格童酒,宽大的直瀑式进气格栅善凯,大面积银色镀铬钦,符合国人审美洼樊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感是嘛,腰线采用分段式设计徘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰费把。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纳从畏,凸显运动感镣柏沧。但只有左侧为真排气口挟胁,右侧仅作为装饰鸥舶。" "  对于中国汽车市场来说寂惯伸,凯迪拉克属于一个后来者蓉态,当然这指的是豪华车市场米弘隋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地七输,那可真要拿出点真本事姑牟齐。凯迪拉克也明白这一点鞭牌,去年就将全新车型XTS进行了国产郊,并且上市销售罚,销量也是比较乐观的鞠啤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鄙瘦诬,无论是配置上还是动力以及外观设计上如十,至少能让大部分潜在的消费者接受醇缝柏,这确实不是一件容易的事情港。于是蜂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遁不,对动力和安全系统进行了升级孩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版康,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兴,仅有一款36S铂金版侈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妨。   2014款XTS 28T铂金版外观疤:外观延续36S铂金版的设计届唤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅败码,在其他方面则没有做改动冷悔费。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廉,没有做太大的变化弓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撅辱稍。   XTS是一款善于运用灯光的车隋,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚,正是这些时尚元素的出现拾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸融,获得了更出色的细节表现力孝戚。这些称不上优势的细节表述牌眠么,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骂刀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刃警蜡。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞋靡词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还钞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊。早在上世纪五六十年代嚏判,Citro?nDS就用上了可变悬架烤、随动大灯啸甩蚀、转向助力黑股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣家钉,加上极为飘逸的车身设计花突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘸泛妒,2011年长安标致雪铁龙成立翠皋驳,到今天我们测试全新DS 5LS捆刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏,音译的中文品牌名念起来很接地气亭壳谢:长安谛艾仕宿,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗅息,是台正儿八经的三厢车挽划魂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巳拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凄仓。如今迁归百,马自达6已经发展到了第三代狮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苔帝赤,它的名字叫做哭:ATENZA冻。之前我们已经解读过进口版本聪碳第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话汞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费腺赡,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄亩茧,还有更加令人期待的2.5L哺省搜。   注池:此次测试中拇烷假,红色车型排量为2.0L镰皖,黑色车型排量为2.5L栓。国产ATENZA目前还未上市餐挎峨,此次测试为抢先测试辨唉囱,车型为试装车胸。   截止到发稿时宋,官方宣布嚷块欺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恕节墨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伍缅驴,上半年上市销售缄挎秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规设,我们还是先来聊聊外观仇。相比进口ATENZA敲闺,国产版本在外观上基本没有变化美稼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵拟补,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮体翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6编嘎汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冒朝铜,“下”这个字可意为“以后的”拧,用来表示那些目前还没发生的杜、未来也不一定发生的事情境希。比如有人说“下次请你吃饭”糙捎,谁知道是不是真的!同理辰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓖颈,实际上暗藏了一些不确定性辟扳:它能引领未来汽车的发展趋势坡?或者只是一句空泛的口号涎寸立?这是我最关注的问题凌坦腥。   当然也会有人更在意其它方面改节困,比如外观内饰和空间等等幢沫们,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述收,本篇文章的最后也会提到诵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篓。   关于下一代城市SUV的概念剩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力链脯饲。在他们眼里户为,很多城市SUV都太“娘”了狭旅伦,连个小土坡都爬不上去怎么行窘砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎棱藤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涉尸揩、勇于冒险的心伟莆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔫哪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闭肋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨必步,它能够去接受户外的挑战极嘶灿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煤,目前主打3.0L排量的三款车型恍谩,都搭载三菱第二代超选四驱系统临午,售价39.8-45.3万元惧惨摩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邢壕,还有一个最简单区分方式史喇普,只有精英超越版才标配后拖车钩割巧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藩膳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廊,陆续又在第三代(V73揽、V77等)和第四代(V93朔、V87怪赶、 V97等)等车型上装备和素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惜、四代帕杰罗)故衡灯,现在销售的为第四代帕杰罗鸥。   如果单从分动器的挡位看卸坎洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钨锌,拥有2H闻搂磊、4H副句食、 4HLC默夕、4LLC四个挡位剿鸥输,在后两种模式下耸赔憨,中央限滑差速器LSD被锁定畔羞,为四轮提供均匀的驱动力低羔颁。不过值得注意的是孙欺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奥,前肩慨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝗赁眯,正是这样的全路况实用性怜幻,才被成为超选四驱系统菜处。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饱觅,可以在2H熔豌缮、4H挡位间随意切换刀泥,当处于4H位置时舞喝,它相当于一台全时四驱车型哭甜,可以提供更好的抓地力和驱动力功,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稗钎渴,而处于2H位置时煤敞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冯察疥,不过这样一个大家伙油耗不会太低掀罕疮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝额赌,4HLC模式时雹萝幌,中央差速器锁止钾少,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乳娃,不但锁止了中央差速器劲撩,还拥有更大的扭矩输出蚂荒,此挡位的传动比为1.9:1我撮秃,扭矩被放大1.9倍搐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪缔牧,4LLc就能派上用场弯。在车内承缓窜,仪表板的中央会显示当前驱动形式培拈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哄萝烁,并随时了解到现在所处的驱动模式堪恰摔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)查,应付一般路况毫无问题骏袖备,但如果长时间处于极端情况下啊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靶奥无,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多传。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洼鲜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奉婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豪鲸,同时也提升了整个历险过程的安全性驶驰,因此光有一颗狂野的心还不行剩僵倡,还有选择一个可靠的伙伴补懊。 责任编辑勉星:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滦,已经上市四年了磕诉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛缆,跟老款福美来相比档次感明显提升襄。除了看得见的设计差别盖漂江,福美来M5在配置颧筋憨、空间方面也有不小的提升拣蛋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本套骨,1.6L车型会先期上市茂,后续还会有1.5T车型推出类妙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤扰贿,其中手动挡共有6款吐吕械,自动挡3款筒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腹迪垒,厂家介绍说叫旗舰版爽娩。由于厂家没有提供参数配置表怪狠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蝗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辣。 ● 外观兑扭:中网造型似君威矛纤伙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面心敛窝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缮管咆,尤其是车身长度勾,福美来M5达到4698mm嗓,超越绝大数同级车的车身长度秋炭碎。跟老款福美来相比凉,福美来M5的车长撅、车宽和轴距都稍稍增加一些番喷,而高度降低了3mm概揪车。   因为长度和宽度有明显提升破,高度基本不变绞挪,车头设计的比较厚实险,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拧懒瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帮,格栅同样采用镀铬装饰鲸么,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拟揩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垒,老款福美来就已经开始采用鲸稼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擅存。中网轮廓稍有些不同摊,老款福美来的中网较矮妇炕,而福美来M5的中网稍高季,看起来更加厚重施居。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柿唯。除入门级车型外每拧,其他版本车型都配备了自动大灯帆观负,这点还是比较厚道的迸,老款福美来全系没有配备自动大灯创里。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼侮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤闯镁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬险,能明显提升辨识度剧钾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晶,是2007年买的裂,到今天行驶了9.7万公里左右河漏膏。日常使用中油耗7-8升/百公里还夺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羌豆老。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迪,第一就是便宜桥览设,全算下来8万;第二就是配置高嗽,07年8万带皮革座椅抬厂、天窗精、自动大灯和倒车雷达的车不多棚拖,而且空间也算说得过去嗽奔,总的来讲这款车符合预期褪寡,坊间说F3小毛病多颠赌,不知道是批次问题还是命好豆,我家这辆倒是没什么事儿赖羌扛。新F3于今天上市曹,领导说我算车主吻,于是我就来了煤逞饭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媚歌,聊聊老款在使用中的各种感觉测。   ●动力及悬架权勘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忻,动力够用瘫铜咸,只是起步比较肉离,1挡和2挡齿比跨度偏大梅办文,走起来后挂入2挡转速掉的太多锨裙夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谦隙。   油耗日常市里开7-8升/百公里滥畅胜,还算满意掂市。悬架初段有些生硬坛僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乐轿剿,对于颠簸的过滤一般卜纤,后段软措陋,拐弯时车身倾斜大妊。总的来说算是个合格的入门级家用车托场扭。   ●配置及人性化设计曹砷凤:   比亚迪一直走高配低价的路线龋想,配置丰富斯,前面说过不,皮革座椅宋胜履、天窗署匆当、自动大灯和倒车雷达都有所配备探,另外毕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱晌错,虽然不好看铺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的节。没有行车电脑显示屏为稼汐,无法了解平均油耗惊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停缅,首先价格便宜时光嗣,其次当年没有也不新鲜)皇垢航。   人性化设计方面垛桃惠,四辐方向盘比较细酗弟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辑梦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用列林,四个角随便按一个都能触发裙。日常小储物盒好用壤,票据潞聪、手机和水都有地方放环甘,不满意的是门板储物太行喝椤(硬伤)妓,平常只能放车证之类薄的东西钉,连杂志都放不进去里娜,后排基本上算是没有储物空间赦。   ●做工关: 内饰和外观各方面做工比较糙滤慨,主要体现在接缝上硅,不仅大而且不均匀怪陌借,这是急需改进的簿。   ●空间胖孔芥:   F3轴距2600mm冲孰轨,我身高190cm燎单,有时候我开车妒忙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕。后备厢空间大匙,而且比较规整佃汞世,用它进行过几次小规模的搬运藕摩驰,还可以称拳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛假曝,试驾中我也重点根据这几点进行体验磨,看看新F3有哪些改善和变化费。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回判澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伶械,仍无法挽回姑娘们的心莱火,如今她们只爱大长腿和都教授刻。不知道你们发现没有乡桓钾,宝马在汽车界引领着同样的潮流略,硬邦邦的3系茎伺擅、5系换代后都不再凶猛金锯汤,舒适感和精致感倒提升不少胆闻络。现在轮到X5了寄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹辅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溪叼培,我勉强同意这种观点亮瞄锌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喝新,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢迫慈,更显精致朝奋。总的来说递担芍,它不太凶湘,更俊美一些琳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裳,除了外观与内饰的小幅调整外瓜骏需,改款后的逸动引入了1.5T发动机逝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楼侩,逸动采取了1.6L家庭够用嫁伟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酬膜酵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型负队,一个争取“各门功课”都不落下逻驼梆,一个则是专项选手母,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手了。 ●外观贬凉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郸烁:轮廓流畅惭旦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枪芬鳖、瑞虎系列强剔分、风云系列及QQ系列)滩,同时带来了转型后的全新车型辈府,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛式宋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造统甘钮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用管频豢,更是出自海外设计团队之手室,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贤。" "  刚进入社会的年轻人孟撬,它们也背负着太多的压力赫,在家庭事业初步稳定之后洪迪,一辆车对他们就显得很重要兽。致炫就是一个体贴的产品卷怒,它有着炫目的外形锭哼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娟蒋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敲讨疏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酱箍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仟儡煞,变化的不只是名字挛汉劫,更是尺寸和定位董,风格和潜力萄剧撬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣托,吸引着更多年轻的用户群体道蜜体。   致炫外观灵动时尚峦橇,带着一些年轻的运动气息镣挡完,车长为4115mm棵碴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔚葱桑,比老款低50mm;轴距为2550mm谰笆,比老款长90mm售酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了练力。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扫盟菱,这样的设计更有利于致炫的散热僵菱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡仆烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格割滔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾武兢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陶化。   在ABB的阵营中锈邯篱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸负铃,他们的目的很明确弹悄,就是抢占国人最热衷的这一市场忱。对于奥迪A4L钢慰、奔驰C级娩揩辞、宝马3系而言肝,三者都有着不同的亮点与喜好者疾伯强,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牟竿楔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞘建塘。   在这款316i消息正式放出时抹室品,包含我在内的许多人都会想到一个问题怠料,那就是究竟会减配成什么样诫赖?但在实际看来潭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咕豢。无论是进取型还是运动套装版舜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐捞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼败寄鞭,当然如果你肯花7800元铂困,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯空。此外背侍尖,对于现今发达的网购来说洼,这个根本不叫个事巢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桓丸,此外还有多种款式的副厂总成可鸭阈病,质量咱们先放在后面典膊惹,至少价格实惠也能达到美观的效果冻吠。   虽然入门级价格不足30万苯切藩,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦,在定名中你就不难发现腑是,316i中并没有“L”脖签抛,它是基于标准轴距系列中的一员厂扛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湍漓,对比现售的奔驰C级抖苟、奥迪A4L而言哗督倘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莽诧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镐,这是国人特有的爱面子传统秆奋淀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庞,他们自然也深知这一点峡唬督,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堆愤,单出排气也与320i的相同扇肠食,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炽悲戚,不过这一项在网上也是可以淘到的澳剩奔,副厂价格也就100多元赐驼铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐保甩,然而在国内推娘蚂,它还是一种小众车型貌。可喜的是堂,近年来随着“旅行”文化的发展煞溜令,旅行车也渐渐被人们认可锰。在我看来港克,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葛露,一种是像奔驰C级旅行版峦羌、沃尔沃V60那样泡耙计,通过个性脸堵、漂亮比溜庭、动感的外观设计获得年轻人的追捧搐。另外一种则是踏踏实实走低调堵敛伦、务实的路线投蔡抄,用内涵打动消费者箩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慈攀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盘项,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霸,外观杯酣、内饰进行了相应调整蹬,配置也有所提升牌,动力系统则保持不变苯咖匈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诲,售价33.48万井。除此之外堂掸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垫充,指导价29.98万哩。   在介绍产品之前诬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人我官帅,1985年贪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茹裴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污夕,这正是斯柯达的前身甲脾。需要说明的是篡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虹,并不是指该车型限量销售梁。   ●低调篡阿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊磕诚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓢楔超、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤般挺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唐喂文,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勾瘸淑、稳重矛锰,所以严格来讲甘恰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版适挡察。从上表可以看出性滦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势时盛父,而且更重要的是婪发犀,速尊的价格更加便宜忱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坡凰募。全新样式的中网格栅更具有立体感埠眠亮,大灯组内加入了LED日间行车灯乘构胯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓦粒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应车,朴实哥脊辩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉输餐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祥,并具有自适应调节功能监。新款车型的前大灯造型更加犀利刺龚遂。此外茎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肺狠潜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计珐,简洁修长纪肝襄,没有太复杂的线条勾勒立,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供半松。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈璃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7江,规格225/45 R17橙,这是一款侧重于节能环保的轮胎快。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搬,圆润痹袭、饱满舅伍、协调瘦蔚骏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌骸骗、耐看得多哼抢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应七撵坊,尾门上的线条层次感比老款有所加强寥陪。此外汞思氯,尾窗上沿的扰流板杯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窃丛拘,让速尊看起来很有范儿飞你刀。对了点伶禽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管清梦,一般人还真有可能会被它吓到劣,其实它的心脏只是一台2.0T甘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓝魔描,在北京借着区域上市之机讳冉凤,我们再一次体验了自由光的越野性能解艇忍。作为越野车型的鼻祖锚闲,Jeep用自由光再次向人们证明独鲤,即便做的是城市SUV疆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抚瓦郝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祷亮淀,但是在四驱系统上面,Jeep却有其过人之处挛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言且芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擎祈莎。    简单来说喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毁,也就是说记烷抵,当前轮打滑时北,动力会输出到后轮豹香,使得车辆依然能够前进沫戮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑五、交叉轴这样的情况)且廓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搬,脱困就很困难了彻霖律。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绥景、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驼响,以横置发动机冕系、前轮驱动底盘为基吹奔赘铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴久窖下,实现100%前轮驱动落,提升燃油经济性戳,而且它的后桥也具备多片离合器结构菊,可主动控制左右后轮的扭矩分配狗毁,起到限滑差速器的作用霜刻蹭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褐愧湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枪犬界,还具备后桥差速器锁止功能蓖耸,实现左右车轮50:50扭矩分配哼册。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死缅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁搏将。    在实际体验过程当中冀抡轻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰台绢镰、交叉轴刃嫉澜、炮弹坑柯、搓板路等等越野路面吩胜米,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徘畦即,越野能力无人能出其右党。    然而作为一款城市SUV沫卉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粱忻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板池掠。    另外醛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疲督,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣川坚。相比同级别的SUV贬灸,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪瞥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗡疟冀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众教虫慌,但是进入这个价格区间以后妻碳,消费者选择的范围将更多癸、更大硷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刀拈,在竞争力方面依然不具有明显的优势草卸庇。    或许尽早国产化降低成本贩忱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机合,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕佃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象复尘继。如今哗啼,马自达6已经发展到了第三代穆块卷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯泻究,它的名字叫做妥洪淋:ATENZA郝。之前我们已经解读过进口版本四糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪墨庞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂阜险,还有更加令人期待的2.5L放。   注论搓悄:此次测试中寇,红色车型排量为2.0L跋,黑色车型排量为2.5L泡片侠。国产ATENZA目前还未上市撼煎砰,此次测试为抢先测试蚊肮逼,车型为试装车阑经馅。   截止到发稿时芥,官方宣布公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节关,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法虐本,上半年上市销售钢卤邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茬,我们还是先来聊聊外观醇。相比进口ATENZA泻描弟,国产版本在外观上基本没有变化番舱俯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭蛾钙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喷勒,它不同于以往的两代马自达6薯誊费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荒镁碉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惜告练。总之从结果来看息境膛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宦廊掸,希望它能够像老马自达6一样贝末,百看不厌谭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圣够,仅针对这两款车型来说笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疾混渴,而黑色则太过低调龚期,完全掩盖了车辆应有的魅力促筷。ATENZA的红色与大多数车型不同揪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磺,不俗套态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm落问,轴距为2830mm池逝,与进口版本相同撤徽。相比同级别其它几款日系车型岸舷赏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怀雄蓝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楷撑嘲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垫浮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楷腿涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酵,科技感差了一点凭虱涤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轻感咀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞泌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼尚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痞兑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畦,相比之下确实显得小了一点燃糠挨,为什么不折个中闭,采用18英寸呢硼?   两款车的尾部设计几乎没有区别视铰噶,尾灯样式相同廷愧唇,双边共两出的排气管(没错陷卡,为了表达更直观庭充、清楚杀裸、无异议工稠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分评侍温,这是马自达6一贯的良好作风且。总之狡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肮贬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砂赖,谁都知道SUV车型最为畅销痢浪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枫么卜,而卖得好的却还是那么几款稗核亢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲍,还要等到试驾之后才能给出答案宋图。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型露,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹦垃。从风格上看壁,海马S5偏向时尚阮入海、运动迁上,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群随。而在配置方面唱浇趟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肪家瞄。根据目前了解到的消息活握青,这款车型的起售价约为9.5万邢滴,如果消息属实的话班衬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轿妈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洼双?   外观攻:设计新颖翔纺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位农,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稠肃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签故,也将它的风阻系数降至0.34守们心,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诧谦豢,比例上感觉怪怪的难欢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匡理班,有效地提升了视觉效果普柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庐杀踞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神通。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摆灭端、转向灯以及雾灯勾溜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垃。   作为一款紧凑型SUV诬颊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm别兔,轴距达到了2630mm墟。与同级别的海马S7相比寿拼佃,虽然在车身尺寸方面有所减少弄淮吼,但轴距却多了11mm聊鼎,整体空间表现令人期待泉波。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碌苍删。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冷习巾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17华猫。" "   全新的A3备受关注搏沧,这其中的原因有两点蚂堂堑,一个是加入了三厢车型钨。而另一个定,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型土敦露。只是这台车来到国内较晚片郎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地还雀戊,简单明了的说膛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冠,而必要条件是横置发动机泻令鹤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眉,但消费者从中又能得到什么陌僵?如果按常理来看蛇,对消费者的好处应该挺多的赁尘备,比如车更便宜了劳恼短,就算车不便宜配置也应该增加了攫肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弹嘉。但上述这些还只是一种期盼雄箍朵,毕竟这个平台的车型刚量产不久脱度母,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讼劫。至少高尔夫7是这样穿填,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲吻,所以也不好定论陈糜涟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朴,这次引进国内的共有四款车型线案凭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倘楞事,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置土额。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枪锋涸,6速S tronic双离合变速箱广摆。在本月的21号辨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歉。相比老款的两厢车型睫,轴距和车身尺寸都有所增加抚私豢,而且在轻量化上下了不少功夫溉写。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烫嚏酮,但在配置上基本都可以进行选装东甲。由于三厢版为新增车型劫函衫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葡熊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市身甸函,“小改款算喂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喜秀,而值得注意的是库板钵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赴闺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隋梁。”吉利控股集团副总裁醇渤妒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态跑弹,欣喜之情溢于言表箔跋。    亦或是巧合吧钡抖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7共棋,一方面硼贬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩儡,另一方面铅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乒谭,种种迹象表明歇伶褐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲜巧瓮。   诚然羡羔娠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衅赣攫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簇幸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时备都,孙晓东对媒体表示淑辑来,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪环沽荣,吉利收购沃尔沃之后草旦挽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忻公乖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肉揉房。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眯圣。" "  在国内晌视,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藕活,它凭借动感的外观卸溅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铂固,后来者RV4诺密别、途观钒壁传、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攫矮年,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彻去,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巨霞蚊。而今年灸筷嫌,东风日产给我们带来了第三代奇骏菊加,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬鼐纭,年轻化溜、动感化的外观设计就是最好的证明横。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凹点女,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兼盘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陛,层次感以及运动感比老款强太多了邯首。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篮铣礁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞬,流畅的曲线让它不在干巴巴诡皋桶,整体饱满了很多附段。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迸警,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伞灿始。   在侧面线条的过度下坛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妮,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜瓤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孤镣唱。后尾灯变化更为明显券练,竖条造型变成更为接近长方造型姬陌拌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”降妊秋,一定会想起Jeep开,提起Jeep蔫防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者松群。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藕丘,看看它在这部分有着怎样的表现磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车能肚,并且不可选装以外飞,2.4L 豪华版可以选装该项配置零,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伟,从功能上来看比较全面幸卑叮,下面我们就一起来看看它的实际表现厕疗。   更多精彩视频槽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作替,调整比较细腻相,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柯,而且还可以停得很正霸巷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚏怠唐,如果继续操作伎,系统则会中断本次自动泊车赖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里端,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑始,我一定会把奇骏放在首位沏锣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屯薯慷,性价比非常高别。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗅,它始终没有太大的改变蜂,另一边竞争对手们却在不断进化僧鸡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仕魏绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘十惭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庐廉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逗酿,而看到新车的第一眼就会让人感叹挂牟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搔棠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拇痕韩,并且也是该平台衍生出的第一款车型菱炉控,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忍。相比老款车型略显古板的硬朗外形痢陈,新车则显得更精致蔑舱,更有设计感驶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量剃。当然徽释孩,除了视觉效果之外撑壳曙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侣?这也是今天我们需要探讨的问题鞠圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玲宫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踞,我们本篇文章的测试内容并不全面蹬绩短,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烩夸秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章常瞎扔,里面对新车外形姜派、内饰等方面都进行了详细的解读仁但棘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案。另外蓖娶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徊。   ●增加更多高科技配置伴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会婚,除了拥有出色的设计肉累陌、良好的工艺和用料之外身,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糯敦,翼虎就是个很好的例子匙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佛莱。如今的新奇骏身上垄滔锚,我们也看到了各种高科技配置创文垂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奢褂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睬板细,在两年前它就已经崭露头角量换,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞭嫂彩,连控制面板都完全相同铂画将。虽然东西不算新镜钳其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浮现,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勾,汽车作为生活中不可缺少的一部分伍诚饶,也同样要跟上潮流侥袍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吩性淡,很多的印象都集中在日系的丰田车上领但,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓣伍胳,由于起步较早帅伟,所以在混动技术上都比较成熟画袭硷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揭,一方面是因为未来的趋势顿次,另一方面就是对环境保护都有一份责任幸。但能让人印象比较深刻的不多澜叉浓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逻鸽。经过一天的试驾体验席辅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤捻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矩。   外观方面系:设计大胆前卫汗蓟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后情阀甸,给很多人的印象就是模仿醋抵拈、复刻盼,aygo锤围、花冠尽牛皮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象航拴。实则也是没办法的事儿箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊,不过从秦看来蔼怪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晶,整车设计偏向年轻化薄热夕,前大灯内加入了日间行车灯段嘎。车身尺寸方面猩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耪蜡,轴距为2670mm胁料。   实质上瓶怯,比亚迪秦的外观特色鲜明顷牌,个性十足溪劫,他并没有针对大范围客户群体而设计末觅,更多主打年轻念徐亲、时尚元素阶摩。这样一来抗堡,优缺点也相对明显怠,需要一定的时间让更多的人来接受他授牛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番官趟涟,充电方法非常简单也很安全缴剩光。通过家用的220V电源就可以直接充电模,但是要采用三相插座警。车内的仪表盘可以显示充电信息翱,包括电量以及预计充满时间都查捐,而且还可以选择预约充电惩缸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腻蹿汗,虽然我的“档期”已经很满绦瞳,截稿压力山大陡词不。但作为潜在车主材獭效,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铰圈疾,它和福特嘉年华郸楞牟、大众POLO会有多少不一样吗控獭,谁更值得购买眠扰。我想这也应该是大家都很关心的问题技破。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哗揣,以供大家有更多了解蛾豢盼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熟,分1.3L和1.5L车型午,提供5挡手动或4挡自动变速器社石挟。这也是国产的第三代威驰车型蜜炮纫,相比老款车随盾,新威驰变得价格更低貉苔备、空间更大碾嗡莽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斡突,在广汽丰田4S店中销售尽,价格区间6.98万-10.88万元并。两者动力系统亨划备、内饰设计完全相同论笨。只是外观分成两厢与三厢拐硷,配置上有细微差别而已奉辨蕾。好了熊,我们就从外观开始说起螺季。" "  导语蓉渴:在新能源汽车研发领域唾,比亚迪一直是领跑者贡扑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材粹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宦庞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沧磕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑞,能够开发更为节能捷、环保的电动汽车产品琴甩瞄,实现性能的提升和普及应用硷辽七。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烦探沫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陪昆镶。   历史上劫,秦灭六国热环贺,结束群雄割据时代补,统一中国匆,开创了历史的新纪元陇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兽,势必证明其在以下六方面的实力巨凉沫:   一贺啥、比亚迪秦到底有多快铂南?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巾酒沥,23%的车型在8-10秒帘薪挎,17%的车型6-8秒沙掠,仅有8%的车型小于6秒奖耐撇,代表车型如保时捷卡宴4.8L死挫唱。今天冕涟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纱敛,秦百公里加速为5.9秒港枚,而记者实地测试时曹墨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拉采。   跑得快自然有其道理徒定哭,秦具有“双模”动力普软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赐睛松,在混合动力模式下脖,秦能爆发479Nm的扭矩硕懦酷,某种程度上可以与那些超跑抗衡安。 二沉愧、秦油耗到底有多低摧钢?   根据国际标准测量核算炕,秦百公里油耗仅为1.6升谱适揩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壤鼓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菲,纯电动模式时咆憾辟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柔船,整车自动或者手动切换至混合动力模式卷踏。在所有模式中搁司,秦还能进行制动能量回收配,即电机向电池反充电商,每百公里回收2.5-3度电腑疮烧,可以多行驶约15公里钩涟搬。 三唱桔、秦充电到底难不难绣损摄?   一句话回答美廉拟:有三口插座的家用电源就可以饰慨,就像充手机一样方便番继协。秦的电池容量为13KWH陪彻骑,可通过220V电压赣宏饯,3口插座录,4-5小时充满电隙视卞。秦随车附送一个智能充电包呸兑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刮靠隧。   四怕、既然用了大量驱动电池创,到底安全不安全?可靠性如何刨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉荣。单位能效比几磋隙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谰。但是安全稳定性方面则恰恰相反哼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹统。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岸,是目前市面上最安全的驱动电池价阂,没有之一祈。   可靠性方面碴谜,据比亚迪测试瑟揣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盲具,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侩汝,业界罕见新。电池电芯甚至终身保修瞧婪陋。 五橙、秦操控驾驶会不会很复杂判垫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泥,习惯之后甚至更加简单荚。新增纯电模式依兀控驾驶揉惧然,更安静普次、更节能赏拖芍。   六苹急蹋、电池组电用完了如何行驶嚏次骡?   据技术人员介绍撵渐,秦本身不存在电用完的情况郸槐。电量不足时仇委炯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灵默。利用发动机的多余能量带动电机反向充电书。   此外蒂立,行驶过程中摄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掏遂锯,并储存到电池中熊禄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车每,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请,其次是QQ me潍骂甸,PT漫步者之流版,当然还不包括那些“只识其样佰港獭、不知其名”的人群链。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象请,它也是双龙汽车最具标志性的车型茧狗鞋。在迎来双龙新柯兰多之后热,就在近日搓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟率,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界温,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘶祁房,爱腾终于正常了封胺。   从推出2011款爱腾至今冀赡,已经有近3年的时间困,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势场馈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妙伞,伴随着2014款爱腾的推出辜,有关于这款车的一切堤甲巧,也自然成为历史弥,被我们封存起来饰遍。全新的家族化风格设计菠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袱钝确。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕褐嗜,与新柯兰多相似的样貌熔蠢,让新爱腾不再具备专属性冈芥。没处前部细节的设计悄毛极,都是那么平易近人删,平庸的再没有任何特点辽钡。可能人就是这样即才毖,老款爱腾在售时泻了,人们总是说这款车有多难看醒秃,有多奇葩敝纹,但当它真的成为历史后钳,我们又会感到缺少了什么精剐廖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺精筒,但还不至于让它从中获得什么优势酿长识,车尾部简单的几处变化建,也并没有影响整体设计给人带来的感觉温市麓。现在在大街上撵煎邯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辆诉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了事幸。   本文导航" "   这年头在路上跑着冗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄栋乾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铅埃,把自己造的车不断的加长禄骏,就算不加轴距也得把身子给拉长染。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寺、大型车上肝,感觉有些资源浪费笺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肥仕,“L”的作用才更加实际山。当拿到这辆YARiS L 致炫时间,小惊喜了一下嘘妻卜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懊黑禽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度归、大众polo叔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巍男派。目前这辆车共有两款动力庆汇剂、6种配置车型在国内上市彪侮都,指导价格在6.98万-10.88万之间睫。由于新车型且上市时间不长吕,所以目前的优惠幅度不算很大搂卫彭,基本在3-5千元左右钱。(个人观点剧伐:致炫缴吧瑰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赣,厂商指导价为8.7万-10.68万僧翱涂,搭载1.3L/1.5L发动机茹,5速手动/4速自动变速箱城诫。" "   曾几何时汤妊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邢蜗搪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乳,但却没有获得国内消费者的认可文深。如今把谓途,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓉榔愁,其售价区间为15.48万-21.98万元惧环仍,相比老款车型有所降低啡衡。另外表潦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜜贰,并针对柴油发动机进行了重新调校频混似。下面就让我们通过试驾体验敦经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化策美傻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型负都,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计离嫉,并采用双龙全新的家族式设计好,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎。然而妓聚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敦,其车内布局依旧与老款车型保持一致饺,略显缺乏新意忿屎宏。   小结埔拇蕾: 相比老款车型来说独,新爱腾的外观变化令人欣喜逗颊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丰兼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次短欠坤。不过俗槽虫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兽丧粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容破。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讳经溶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)普幸缸。在海外市呈5蒙ⅰ,新逍客提供3款发动机扇斥梧,配备6速手动或CVT变速箱戏,在英国的起售价是17595英镑凄陕角。与现款车相比层少诗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仍勃菠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巩祈十,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渭涩。 ● 外观介绍玲唯甫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迹:宝马2系Active Tourer拈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸽俺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骗沦取。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子色懒?车展上的展车给了我们答案楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矫巢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车块炼,而在正进行的2014日内瓦车展上尽鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出须突。和两厢版一样酱卧蚀,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐唬块化平台打造圃,造型新潮时尚培顾,细节设计则突显旅行车的元素汉客,保持一款旅行车应具备的实用性械崇桂。据悉琴剁熄,该车将于年内率先在欧洲市场上市静瞪堑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位九,相信国内消费者很快也将与它见面绕耗敖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慈,全新标致308的旅行版如期而至目美甭。从整体变化来看考冯分,它在保持旅行车实用性的同时副,将重点放在外观咐川、内饰的调整以及配置的提升上稳,新潮的设计更是让人眼前一亮挠户。在我看来高,它的变化是非常积极的搂百私。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慰,现在它要做的就是尽快进入国内恭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杏骄:   静态评测    ?   更多精彩内容别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畅撑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣傅挤。早在上世纪五六十年代陌讨卑,Citro?nDS就用上了可变悬架扒喀、随动大灯赶绣、转向助力茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲜,加上极为飘逸的车身设计赁尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗鹤杜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窍沏扮,2011年长安标致雪铁龙成立盼爱木,到今天我们测试全新DS 5LS惊祈钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎佬掸,音译的中文品牌名念起来很接地气肮:长安谛艾仕纬病届,有股莫名的喜感獭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碑,是台正儿八经的三厢车桓宋。   ●外观暗:考虑国内需求爸九沟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吾莽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寿,后者里里外外都显得格外前卫逞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际婆赎、更好接受一点拔肥。当然锚砂,前提是得保留住原有气质腑逛纶。   在这张全新的前脸上翱双赴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼覆,官方把它解释为“飞翼”纷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牧浇肮,由于边缘不是那么锐利笔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锌,接受起来没那么难箍漠。   车身侧面和尾部看起来很饱满损痹赁、匀称稳,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓬拍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁,厂家说这是做完市场调研后的选择沏愤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西河门,想想也不无道理创,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渤,与其后期车主们各自琢磨县豌,不如原厂直接把这事办了复。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雹甘圭:下文简称新阳光京肠钎,以便阅读)嘶层,换装了与家族大哥天籁相似的前脸净,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖倾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 介。现在它不光新潮诵孝屠,还进一步提升了性价比惹靖,为与定位相当的大众桑塔纳染、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驾。 外观桔港熟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茂韭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛔炭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骂倦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜憾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仟趁孤,达到4456毫米暴窗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铜睦形。    此外焙前枪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讼蒂,由于在东风日产的产品体系中陶巳扑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腑隋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啥河涝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噶身淋,我已经身处呼伦贝尔牙克石眷堤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妊难稀。尽管天气有些寒冷凰炬袄,但此刻我的心情是非常愉悦的某间,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拖捞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们肠面。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔好,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咐吵扫,当然我也不例外熟际。这次除了911之外复隆,保时捷还带来了Cayman女攘、Boxster佃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乌想,让大家分别体验RR(后置后驱)体高、MR(中置后驱)赣刮强、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧接很。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糜,即使在这样的冰雪路面也不例外纤存惮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唱吹僻。在练习漂移之前退贰,充分的驾驶培训是很有必要的竟评,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救害。   ●车辆失控该如何挽救氨樊?   当车辆发生转向不足时郎午堡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掳,稳住方向并且慢慢回正宪,切忌继续打方向齐潘舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纠媚,反而会加剧转向不足的发生鸵舵靡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度额平尚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偶弯挝。对于一般人来说璃炔吭,应付转向不足要更加容易一些核扇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冀,而转向过度一旦被合理运用恋弄蟹,就能成为过弯利器粗辨童,也就是我们平时所讲的“漂移”竣涝童。   ●如何才能实现漂移嗽分?   要想在弯道中实现漂移黑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俱吝封。针对这次的车型以及冰雪路面详,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式礁:   1凉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捂碑,我更愿意称之为惯性漂移过弯素仙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摹、甚至小于90°的急弯度寒。 ? 『以上为PPT截图泻,分辨率有限癌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镶粕,然后反打方向圃纬始,稳住油门漂移过弯先。例如在通过上图中的右弯时饶瓢副,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴睦,然后左打方向想辫馆,紧接着再右打方向士斑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动田检,别慌缓蠕,这正是我们希望看到的妒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拧母退。随着车尾横向滑动的产生贤台餐,此时驾驶员应该迅速反打方向笑咆间,让前轮时刻指向出弯的路线虱堆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般膏,随后在出弯时适当收油并回正方向队,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痊,方向盘转动角度都不宜过多购,最好控制在90°以内念邵仇。其次油门动作务必细腻惯祟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羞险,给油则会加剧侧滑杭疤庙,收油则会减小侧滑角度桑沤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用的钳抠。   2劫低、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惰扩。   适合弧度比较大的高速弯道碧。 ?   当车辆高速入弯时孔囱署,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懂禄惫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溜毛席。当车辆开始侧滑之后贫诞圃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苏府钨,继续维持横向滑动艘村,同时反打方向控制出弯路线吭,之后的动作与第一种方法一致蒂。对于初次尝试的驾驶者来说泄惧挽,如果入弯速度不够快也没关系盲硅帛,你可以直接省去刹车这一步骤哄俱,在入弯时适当地轰一脚油门贪阀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僵甭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控能敲,并综合运用豹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牟辟。例如在紧急朵熔、高速的连续S型弯道彪脾棵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毁漏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颧,从而划出一道完美的漂移路线凹拢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卑垫讥?AE86在高速S弯道超越RX7涩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讨。   当然滩然,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仿被,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牟琳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型售黄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶身,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讳弧芹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搽肌处,驾驶员只需控制好刹车缕胚、油门以及转向三者之间的平衡即可痪擦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寝抖。   然而即使是这样楷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的题渴。冰雪路面凹凸不平卯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贰承浅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暴授涝,所以技术和心态都十分重要醋家爱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拱匪蟹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头山。在这期间宽剐程,沃尔沃创造了无数的第一泡斥,也赢得了不少的辉煌成绩巢牟,当众多车企迎头赶上之际速凰老,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潭搔,并将其命名为Drive-E瓷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艘碉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吧娥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疚蘑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庐苗瘟,实现了靠背调节和腰部支撑鲁捞暗。 1967 推出首个后向式儿童座椅柔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抵剔可。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秦,将有害废弃排放降低90%以上阜日隶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浆挟翅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝襄傲,有效减少或避免低速追尾碰撞坛斗串。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攫,至此安全范围从车内延伸到车外楷慑迹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梧拜哎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徽农,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篡郴道,从被动安全到主动安全教,再到行人保护长刺嗅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袱偶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篓磨,空气污染现已成为最热门的话题赔捆瓤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事够瞳贸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性量坎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎含雄量。   Drive-E是什么 梧距?   即E驱智能科技筏摔咯,代表Efficient Power(驱动更高效)裳、Electrification(驱动电气化趋势)翠、Environment(驱动环保潮流)惩赴茶,从字面来看很容易理解陕停,简单来说就是引擎高效化虫败檬,这样一来既可以保证动力性乳郴,同时还能达到更好的排放标准尝逃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱马级,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赌尖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洞磷。   沃尔沃还将这一技术投身于亩兀块化的研发秃班,只需变更增压器亩糯Ч铮块与催化转化器男楸荩块等主要部件绦继豁,便可催生出一款新的引擎产品钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦忌,大致可分为4类费甭,即汽油直喷引擎僻酵寿、柴油高压共轨引擎碉恳款,单增压引擎(T5)岔揭、双增压引擎(T6)歉嚏泰。 以XC60为例 田钞齿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钝嚼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诽搁镐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比连蜜,在动力输出上也略有提升杆令,其中的原因自然脱离不了小体积氏、轻量化等一系列技术的支持翻。   此外变速箱方面也有了很大的改观薄甫惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岭,挡位的排列也更加紧密煌,有效缩减了换挡时间汹睹枫,从而具备了迅捷的响应能力袍狼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浪蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证尘,它将改变城市路况中引擎启停的时机缄涧陇,改善油门的响应安翘钝,空调系统转化为经济模式工作耙堂翰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晒桨乳,而在65km/h以上松开油门苟缆,引擎还将会处于怠速状态诉太。   本文导航休此:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徘吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爽盆好,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”告。不过围栖,动力并不是我们今天的主要议题系扫。秦的下盘功夫方面表现如何耸荆策?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厢?这些都是我们今天要研究的内容惭。综合起来硕,我们最终目的就是想要弄清一件事使拇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菜迫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缆贰栓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汤艘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上非并。当然缆授,由于秦有着体积更大臼戚、更加复杂的动力系统笨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尖呵倡,但由于双叉臂需要更多的空间九颠蓖,因此也是不现实的悸。在材质方面钾碗,秦同样表现中规中矩奔穗,并没有使用轻量化材料为车头减重谰,亮点并不多守告。由此可见卯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孺孩判。   不过趴面,由于混合动力系统的特殊性别,秦也必须做出自己的调整懒柏萄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异届。比如桑釜轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面行辣乌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上担膏。此外碗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮购恳草,相比速锐在直径上增加了将近9mm械,看起来很是显眼叼卑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞拉,而在同等材料和工艺的情况下疮贝艘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载签捎。   另外伙煎捌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掏泰灿。与速锐的非全框式副车架不同维,秦的全框式副车架看起来更加粗壮额笨,由于加入了电动机和管理单元羡哪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闲,因此这样的变化当然是加分的骂俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吠嚷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迷拔、振动和声振粗糙度佛,欲知详情请点击这里)冲姑税,是个值得肯定的进步才。此外撕,与速锐相同海,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连度乒扰,强度更高捅力圃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黄浚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郎,现款富康В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌手许,不过福特已经为此做好了准备赶逻提,日前刚刚发布了新款傅搅裕克斯扒。它采用了全新的家族化外观蔽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恕短,不过它真正的杀手锏吭,还需打开车门才能发现搐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帽,进一步抢占细分市乘昵堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秋沏,满足那些对于性能有一定追求的消费者仟观痊,比如轿车中的S5谢、S6忿、S7诲汗纬、S8等等人管。就在不久之前的2013年12月嫡弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戳辛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搽胚。 外观梅轮负:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肌,可以随时面对那些不识货的挑衅者扩。作为Q5的性能版车型尘靖豌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魏么俊,颇为低调牧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揭盟咐。 车型图片 基本参数哼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尘化,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别许仟,特别是车身高度经过降低欺喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彻,而轴距也有细微的变化幢炬。   其实只要细心观察眷欠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦蜂颂,除了特有的徽标之外步,SQ5的镀铬条有别于传统车型星,采用的是双横条样式抽坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瀑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽航裸绒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顷。而配置方面效些水,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烙寄。   尾部的变化主要集中在下半部分鸿确沽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畔娥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计里纲箍,可根据行驶状态来改变排气开启程度胖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贩霖饥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔫篇,前者就属于少数派里鹊日。一个是只有追韩剧的人才懂倦萌狼,一个是全民百吃不厌士。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舍,其实上一代车型在国内早有销售诫淌,只不过跟福瑞迪太像了祷挥峨,外观不出众计撕炽,关键是动力平平陵潞技,所以最后并没有收获太多苔两。全新速迈刚刚上市啤际,售价17.98-22.68万元涤漂氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袭输,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兔沛。通过简单的对比渤,不难发现鹅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矾禄较,名字叫做ForteKoup纠牟瓦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机师勘继,售价17.18-20.08万元米袖犯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腻吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸捍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲤,现在看来谈不上惊喜镐,只能说还比较精致菏边。虽采用了大嘴的设计汕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠涸,或许小女生会喜欢敬论。大灯全系都为卤素光源匈,并带有日间行车灯蔑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰混戌。   走到侧面烯库全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化些,但两门的设计为它增色不少吻善,在绝大多数人的固有印象中牢宫,跑车就应该是两门沮疽,并且应该是无框车窗揩,仅从这两点来看喊,速迈确实都做到了熊复洽,开在路上的确引来了不少的目光追随文颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流我,我们一致认为车尾的设计更为出彩隙,短小鸵辉、精干丛拒钱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扦那桑。除此之外郸蓟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拾鬼乐,而且排气管口径不邢薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强漠。轮胎为韩国本土品牌斯鳞,规格为215/45 R17烘借武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了号泞。   当然帅捣汇,如果你选择2.0L车型的话峰,你所看到的黑色外壳后视镜交娜疲、前后包围的碳纤维纹路饰板节、双边双出的排气管腾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叉换僻。" "  讴歌这个品牌乘,或许很多人不是太熟悉齐。作为本田旗下高端品牌冈抒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剧怠,而且在美国市郴铡,讴歌的品牌影响力是非常大的窖聘哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泄撬美,大部分都是人们对这个品牌不了解蕉涩犀,影响力上不去犬口滩,导致在销量上确实不尽如人意谎檀。对于这次全新MDX的到来缆处,个人持有赞许的态度汾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腔禽,还是那句话富犬,品质上去了方靠嗓,接下来就是提升品牌影响力了入魂锻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掀圭,大灯的轮廓更加细长泰视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苏美。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪,但内部结构和MDX并不完全相同赔涣。雾灯被一条仿LED的光带替代敦棚歇,进气中网的细节刻画更加运动刨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闪,侧面造型给人的视觉感受非常低讣,这和前后大灯的位置有很大关系处凰匙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吧锑戏,注重舒适性俗才。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行递筐,而压低的姿态却更加动感担康,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玲。尾灯造型相比较现款修长布弘赫,优雅的感受也来自于细节的 设计车,但貌似通过我的观察警来,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坷肆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膳沪邵,让尾部显得非常简洁绥编。   本文导航磷:" "  2014年2月20日录毙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市比手。2014年型奥迪A5的最大特点是刚零底,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大村,共有19款车型驶譬,售价在49.98万至85.8万琴掏闪,具体价格如下粳仙赋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面附诗绰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别那。配置方面戏妹,也与现款车型相同冬兼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机末先。   内饰方面摔捌勺,2014款车型也与老款车型大同小异娥僻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娟繁,同时门内饰充、座椅中央扶手社长东、都采用了纳帕真皮面料痉控。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗。而2.0排量以上的发动机则保持不变偏镭胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹬拇同,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挺怠奋。   变化一返泻惜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镶败,在原有的缸内直喷技术的基础之上策堵儒,加入了较为传统的歧管喷射蜕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫡息,通过二者各自的优势别,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求念。事实上绞,混合喷射也不是什么新的技术算疥虱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用份。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刹撤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兽哨芬。   变化二伎把:排气歧管集成至汽缸盖内海凑售,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佩厦,从而减低涡轮的负荷领凑纠,提高涡轮寿命蕾。同时堕甲邪,因为在进入涡轮之前进行冷却坏烈烹,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍何阔,可以允许发动机有更高的排气温度撕屏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梧良酬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人媚,同时结构也更为复杂第,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战十。对此攫矮,缸盖内的冷却系统也进行了改进敌狄泼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厕。   另外存概扦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酪涎,还有着两项小改动晦私配。使用旋转阀慕ǎ块替代了传统的节温器坤谭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喷。   根据官方消息线,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上默茄高,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扑。笔者也希望在应用新的技术的同时背艰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情论。 责任编辑撅漏:王晨熙" "  A00级(微型车)醇雄剐,在人们印象中这类车以实用性投僚、代步功能为主铂贤瓮,低廉的价格促使配置也不会太高虐城,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候须粱,一款车的推出打破了这一概念钠署,它就是全新奔奔距啸,来自长安汽车谈存宛。   感官是人们的第一直觉反应绦,所以外形设计的重要性不言而喻雇豁乖,为了使人们印象深刻好,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滥,道理很简单活,日本是微型车最发达的市场疾脚泡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒂鹿,在2013年广州车展上胜李,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惫瞎,除了时尚的外形设计以外负,在细节做工上也有着不俗的表现己擎雄。前脸的设计整体性很高看宝吼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条没捍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烦赏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堑贾仍,不过这一点在外观上并不明显乓牵矮,这源于贯穿车身的硬朗腰线律殊,有效将视觉性降低戈,同时搭配造型独特的双色轮毂韶挤,让这款小车看上去时尚动感我。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晃矩被,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棺馁讨,如果仔细比对贾歇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阀仙。除了引人注目的设计以外徽撵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剖切,具有加热功能的外后视镜沧冯瓣、15英寸的抛光双色轮毂惠掣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页片:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皮膜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逃革角。不过溶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚕,从内到外肆冈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剂觅跋,可以说是一次完美的蜕变渴幌。那么这款新车究变在了哪里叫矮讥?它究竟新在哪鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栖疯匡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5切。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闪,轴距则与老款车型保持一致柏鲍绒。在尺寸变化不大的前提下恨橙,改变外观诲、动力跨圈督、内饰迪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关师地洛,2月19日这台新车也正式来到我们面前娄雀,并接受大家的考验百。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饥,但这8条是我个人认为变化比较大的捅褂馆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丸嗣司,我就有了一种预感腐没,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晚解虹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乖捅。全新X5给我最深的印象除了家族化外坎敢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棵。首先谦,先说说全新X5的外观痹哭舷,“大尺寸双肾进气格栅”颇怪惋、“开眼角式前大灯”忱该熔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焚筋。    现款宝马3系推出的时候犁退,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弦辞俗,现如今随着全新X5的上市晤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓次。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此那匿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沧,据悉华舱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯很。值得一提的是储,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敖隙,给人一种炯炯有神的感觉烯复。    由于新老款车型的轴距保持相同忙脸稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甭卧烩,反而侧面的腰线给人一种力量感烦韦勉,这也使得新车看上去年轻了不少嗅骏。细节方面秦澳,新车在前翼子板上增加了进气口路潦,突出了宝马品牌独有的运动基因佳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怕朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带车歧,提升了夜晚的识别度嫩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哀垒,降低了风阻系数屠东,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抵商勾。" "  版权声明疾:本文版权为网易汽车所有肖端物,转载请注明出处欺。   在2003年溯际景,奇瑞QQ的下线让这款时尚抚唱、便宜轮枫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倦,之后短短的几年间谅俊仇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畅刻,然而到了2006年长安奔奔的推出等谁们,打破了QQ一枝独大的局面访。一转眼炽菇烁,已经过去了10年的时间鞍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占道巫潭,在这个追求个性辖、讲究品质的时代秦受舍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流表杜踞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盾,而长安似乎也意识到了这一点幢履如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壕抵?   从厂家方面获悉狸缎矩,老款的奔奔(love)已经停产窝撼,而奔奔mini则将会继续生产销售电孔殊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系航疆,前者主打精品中高端微车市巢磁胤妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战短鸡。从定位上来看炒绒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些特耍侧,虽然沿用了奔奔的名字创,但整车的设计寺、配置以及售价都会高于老款车型韭。   新奔奔客户群体是谁湍鼻?   在很多年前按鼓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腻备狙,到底是买奔奔还是买QQ漂,在那个时候撩,很少有人会关心这款车设计的如何畴侥参、驾驶感受如何边能雀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溶碍衡,省油霸、皮实接沉噶、能遮风挡雨就行炊淬盗。   现如今老,80后骂蒂先、90后已经成为购车主力皑汹,这些从小听着walkman鹿醋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晶梢、用户体验以及品质都有着更高的追求榷滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协剐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摹,新奔奔就是冲着他们来的胜攻狠。   新奔奔主要的竞争车型是燃粟刀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石呵,但从目前得到的消息来看蕾捻囊,5-6万元将是其大概的价格区间蛔。这个价位中既有一些合资的微型车刹亭堵,也有自主品牌的紧凑型车裳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陡惩氓,比如两厢赛欧揉、奥拓叼樊犊、玛驰以及低配雨燕等等车型谅慧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枷搞,产生竞争的几率比较小群桐。   外观稿陵:惊艳钒轨醋、和谐滥阮绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港兢舶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阜:高离地间隙恋蜕、车顶行李架矛蝎燃、双色车身等等幢。没错赤,无论是跨界肪臀、越界还是交叉车型蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍。不过世间万物比,徒有其表终究很肤浅尘彭,我个人认为残撂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簿娥公。所以位裙操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑爸魄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装炼。为了让媒体更好的体验这台车钾静台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崇。没有固定线路全,没有领队车辆簧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扭檬菲,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐骂。而在这12天里市,我已经和它奔袭了4100公里储烹,横跨了三个省份鹿伶舅,体验了柏油赛道桔寞顶、软土拉力顶第刑、冰雪漂移渭晤、高速狂奔必湘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮,当然胶,最终的结果是灌姑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪赦详,正所谓日久见人心虱井掀,交友如此彻揩,试车亦是如此渐。回到正题甸斤霓,和往常一样勿孪虽,对它的了解还是先从外观开始耸鞘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生父喜,相煎何太急”这句绝句岔,而在雷诺—日产集团旗下堤,有两款车正在上演着这一幕星肯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镜颇胁,还有这出色的越野性能阂旦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下使险浮,买谁更划算谐捞信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季泡陛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位染录,作为英菲尼迪的顶级SUV砂裳峦,QX80的售价高达152.8万俊翻岔,但经销商处可以优惠16.2万讥聪锭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疟毕,虽说16.8万也不是个小数目楼帅。但对于消费者来说蕾,一个日产不疾,一个英菲尼迪衬宫叙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霉秦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗽宏骂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV譬,它的身材绝对够大囱钳宦。从上图的数据来看熔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纺,尤其是将近5.3米的车身长度舰,会让您感觉驾驭它有点困难城。另一方面涛晚奥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烘旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习啡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牢齿乱,同时也显得异常凶猛魏踏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卑崩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臼罐奈,整体造型圆润氮,没有多余的线条作为修饰拆,但是反而会让人感到车身很厚实毁鄙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻。同时注意它车窗的设计逻妻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱修烂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花测楔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魂辞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倪负鼓,也没有了那种霸气概奴,转而给人的感觉是设计很前卫坎拖。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫉,丢去了上一代的直棱直角蝎棉,饱满的线条凸显着丰满的层次感信。   日产途乐奥未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膛歇,虽然脱胎于英菲尼迪车型经阔痉,但途乐依然拥有自己的外观特征娶傻乃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性申匣多。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾氓阑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钮五,为了与其身份相符它的各个部件都大一号得科,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胁沪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底什,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弹倘暴,成为了车头亮点之一糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渐鹃舅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檄蕊篡,这项配置自然是少不了的凡翰拍。我们可以找到4个摄像头齐唉墙,它们分别位于车辆头部垢、左右外后视镜下方和车辆尾部池。以便在停车过程中扣涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况松嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间淌脐炯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唯腑,大大降低了停车时的事故发生爽蹬。   途乐   通过对比发现册,两车在外观上的配置基本相同客昂,差别仅在日间行车灯上倘喝,不过随着QX80年款的推出蕊毛,日间行车灯的加入应该不是件难事广。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钙斑,在相差仅有10几万的时候嚼纳睛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泼陀硼。    责任编辑磕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天博脚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魂瞬龟,除了奔驰G趴迪、丰田陆巡系列祁龚箩、牧马人等咖,双龙雷斯特也是其中一员导蟹,而且雷斯特还是柴油车暗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值安芬,以目前的接触来看蝗串,双龙雷斯特W表现不错锭芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”科圃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰存踌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骄腑挖。当然农吐,在随后漫长的几年过后建,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姆黎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO克,该车型最大的特点就是其尾部造型鸥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咖侈,宝马方面肯定不会承认问狸讲,但从年份来讲刷写,明眼人一看便知零。   外观投弘家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手就攀,该工作室的创办人正是乔治亚罗害缅誓,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈苗疮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劳殊嫂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霓顷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乡赖,但为了照顾空气动力学与线条流畅哀侍,雷斯特的车头是圆的兑,所以在当时看来有点“离经叛道”溉。   而到了现款的雷斯特W适,这个“小问题”被修正了铅删,一体化的设计已经是大势所趋哄埃监,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崔令。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型似仿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耍唇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别却,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捐去舅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韦脊。通过车展上的展示涝,小编已对这款纯电动车型有所了解善馅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验码功,时至今日反葛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗算。据悉扮箩盎,之诺将在今年的2月份开始接受预订阿妨,上市后将以租赁的方式面向消费者邦,具体的细则目前还没有公布堂,上市后会有着怎样的表现次爽苛,我们会同大家一同关注诚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搪瓢氏,简单了解了一下之诺这个名称的由来节刨撩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现府菜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅簧,毕竟是基于宝马X1平台打造焕阜,因此在多个方面相似度高也并不为过实浆但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E容氰扭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拭暇,其具体的表现如何某疥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拦。 责任编辑雷:沈楠" "  版权声明末恋:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处土。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计线,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佃。它们的可见程度莽遣屏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碎安。可见度甚高的两个文字的组合扑匆汉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字互勘撮。因此滤挛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芬。哦妹壤,对了稻款,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贪秃。意大利人的自信付排棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屡帝式:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用界?咱先从减开始说起贬鲤。 Q彩翠贯:致悦只是切掉屁股的菲翔么剑渺?   A慧:非也乓,前脸亦有修改梧萄,整体风格统一胶,协调度很高蜕粳定。   我相信Roberto Giolito先生嫉烤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堪琉抬,在设计Ottimo的时候痹巾,一定会更加从容松。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朝咯鹅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绰昂恃。在他的心中价,应该有着太多关于年轻瓢、活力的理解娃罗,而这恰是Ottimo的设计要点痹。 外观总结   赞星:个性鲜明骡、标配LED示宽灯避、轮胎用料厚道   弹膝角:低配删减雾灯   " "  版权声明肉雀比:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处谱颊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潮寄钦,虽然距离现在已经有两年的时间价,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象评涎。而今天缸说鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伍雌靶,并且还是一台后驱车响苯。没错赂算,它就是华晨宝马3系戳曹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垦汗,其配备了2.0T发动机竞川,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩舍徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淑诺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现部卢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗念赏钢。不过在今天的冰雪试驾过程中闪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硼戈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搓,必须先打好理论知识的基础犀就抛。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵诧矫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关珐仆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着接赂蹈。 ● 项目一   热身结束了骸裳潍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诫埂。第一项内容便是加速和刹车轨淖,是不是觉得很简单头陷?其实里边的门道儿多了去了嘘块。   在项目一结束后较畔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秋库搜。一开始大家相差悬殊圈软,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼目效。接下来的项目二会比较刺激一些宫抽嚼,经常会出现手忙脚乱的情况必,但只要理清思路按部就班的做汀缮溜,想要完成整套动作并不是很难芥岁崔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明强化脸:本文版权为网易汽车所有夏,转载请注明出处楔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了免,不过始终都仅有手动挡车型雇帕,虽然目前销量也很出色汤户诉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户起抛。好在这一短板即将成为历史虐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妨推扦,新车将于26日正式上市挎,我们也于第一时间进行了试驾体验你。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胁即:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慧闪寡,在外观方面也有变化环老。新车根据高低配车型提供两种外观方案废,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戎,而高配车型则对中网巧痛、保险杠造型摹粗、轮圈和后反光板都进行了重新设计桓哇。值得一提的是抒魂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞄。   新样式的轮圈非常动感轿黄税,在同级车型中实属罕见袒谷寝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致率簧,轴距依旧为2725mm偿失。车尾的变化相比车头要小一些紊池赎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怂迪客,不仅可以提升安全性贬,同时视觉效果也更加出色猫弧螺。 有态度【试驾评测】蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莆搪鞋?   扫一扫喷奋脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毁角彭,一汽大众全新高尔夫正式上市收抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款材琶捎,其中1.6L拥有三个车款屯,1.4TSI拥有四个车款第沽,官方指导价为12.19万元—18.29万元钳谜沪。具体售价请见下表澄商随:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芯杯袒,但是却拥有三种功率版本路,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑,因此在动力系统方面馈圈惦,消费者有三种选择救秽省。    我们从上面的数据可以看到宦题墓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者么,1.4T低功率版是主流之涯锷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棚卷茬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡澎胯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮化,但是它的售价高达18.29万元普,相对比较贵损弊。    全新高尔夫提供九种车身色彩层敢,分别是塔希提金亮肩嘎、唐古拉白骨、珊瑚蓝狙猎、魅力紫搏、玛雅红罕、季风灰势、水晶银以及深黑和极地白童埔。 ①肃:16寸Cosmic款轮毂 ②废静:16寸Cubix款轮毂 ③涵从:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潍你,其中15英寸的一款贫壕,16英寸的两款岛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悲硷馆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峨刻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迷。    全新高尔夫提供标准座椅刹鹅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻鸿抵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僵钠撮,舒适版车型则都配备舒适座椅号,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版希素。    在材质方面寂姥保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锈,分别是上图所示的DianDian黑色织物仙抵、Zoom/Merlin黑色织物罢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肠,分别是Vienna黑色真皮烷孔宠、Vienna米色真皮浅、Alcantara黑色翻毛皮渡饱、Alcantara棕色翻毛皮弛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叼箍檀,有两种风格可鸦デ婷怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傅咖潘,同样有两种颜色可鸭汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料查话,有黑色和米色两种可丫梦胤贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讼。    在车内外装饰件方面靠泞,不同配置的车款也有不同的安排挫捶。像侧窗下沿镀铬装饰条顽培髓、双排气管忱棱、镀铬装饰双排气管溅、动感鲨鱼鳍天线颗、真皮换档手柄史、科技质感装饰条问浪、金属风格装饰条邓、碳纤维风格装饰条等等妇,针对不同的车款都有不同的配备缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍场那。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟,配备有MKB多次碰撞预防系统广、ESP车身稳定系统腔、ASR驱动防滑系统冕牵、XDS电子差速锁杆地、前排侧面安全气囊谦、后部4探头倒车雷达邦惹、前部行人保护系统凰、自动静态转弯补光功能等等茸,但是在舒适性以及功能性方面绰力,并不是很丰富酬坛迷,但是也可以满足基本使用空。   1.6L自然吸气车款如何巡げ魄啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜磕滞唷,它拥有手动时尚白、自动时尚以及自动舒适三个车款炉思,手动时尚与自动时尚的配置一样效美懈,在价格上二者存在1.2万元的差价团层培,主要是变速箱配备的差异侍袒磐。所以在配置对比环节翠堆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梧,差价为1.1万元骂。    在配置对比的环节我们可以看到墨视房,时尚型与舒适型之间的配置差别垢冯哼,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳,以及车内一些常规功能方面吻将,主要是顶棚储物盒厂趣、后排中央扶手桥策赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梯,实际上最有意义的差别在于全景天窗柬惠芭、后排出风口玛蚂、蓝牙电话蜕、定速巡航发把铝、驾驶席座椅腰托晌挤、TPMS胎压监测系统这几项上派,不过在这几项配置中汞测,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞绢,尤其是全景天窗隋姥搔。    从价格上看朗,二者的差价为1.1万元禾下,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兔纷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钳蹄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狭,所以我们在这个推荐环节妇坟圈,更多的倾向于低配车款侯你逛。 责任编辑掏船侍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慰废。它采用了全新的DS家族式设计风格熬经坦,延续了一贯的法式浪漫风格楞呻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昏。新车基于DS5平台打造逆丹酷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机硕垂。预计在3月左右上市翻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拇居,让我们一起来看它的表现如何捐恒馅。 外观德掀苇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侍讹,却多了一些时尚及科技感办家,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性面,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毋。镀铬装饰拿捏的也比较好榔脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皮揪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副垂。也表示着DS的品牌走向独立绅旗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型獭,有着都还算不错的账面数据迹粪,车身长度为4702mm史粟,宽度1840mm汹胎,高度1515mm.轴距为2715mm爬。上市后会把目标锁定在奥迪A3踞甩滇。 车型图片 基本参数糯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懦挂囤,除了前车6颗驻车雷达之外炉堤熔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佃吴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薄旦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僚幂,从视觉上拉伸了车辆长度韭班,尾部设计了一个小小的尾翼礁催,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗣霉林。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裤柯,真正的排气隐藏在了下面豁挨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芹爆信:高离地间隙朗胚念、车顶行李架淌画、双色车身等等勒伴。没错驾何琼,无论是跨界伞虱、越界还是交叉车型酥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣。不过世间万物海,徒有其表终究很肤浅价邢,我个人认为虑杆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜。所以酚泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莲凑燃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顺,它集沃尔沃所有看家本领于一身封赖,可谓全副武装窝蒂冷。为了让媒体更好的体验这台车庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔑副隧。没有固定线路溺挤,没有领队车辆狈缚计,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晌还,它会和每一位汽车媒体人独处12天采墨。而在这12天里酒赤糠,我已经和它奔袭了4100公里董蝗,横跨了三个省份话,体验了柏油赛道蛇级河、软土拉力吵蚀、冰雪漂移犁、高速狂奔律郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哥,当然捣趣,最终的结果是抵壕姬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多及撩涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匡朗伞,正所谓日久见人心笑泞,交友如此垒,试车亦是如此坞忻棵。回到正题半,和往常一样悔堪,对它的了解还是先从外观开始冷烁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欺弊、多样化是一种趋势尝侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况境镶檬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迪叮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓶,上市至今保持着约5千台的月均销量膜康熟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艇。 外观/内饰对比扮妈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔼寡淘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认请,毕竟师出同门烷蹿蛇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匪铺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撼,远看很容易被误会成排气管缝晶蚊,但事实上真正的排气管被隐藏起来弓酶陋,整体尾部设计显得层次更为分明灸。低配车型配备有倒车雷达稼膝堑,高配车型还配备有倒车可视皮税耐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泻菲骋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踢惊祟,修长的车身与宽厚的D柱硷陈,加之出色的后排与储物空间精讨,俨然就是一副旅行车的范儿位爽炯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸姜碾,它完全可以称之为旅行版朗逸玫拍。    车身的线条连贯自然镶位拐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观却糕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褐暇揭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些降练,调整了尾灯的白色灯带位置骗墓榔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虑驳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簇靠奖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同们,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惊,内饰板件的用料以软质材质为主泪肪黎,接缝及做工也较为精致朵,与同级车型不相伯仲霖。从实拍的车型判断浑密梆,自动空调骑凉防、ESP系统桓旱搔、电动座椅痰妮彤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胖,至于具体配置还有待官方公布轰石颈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉途杰嗜,同样是大众家族的传统布局褐,整体的感受都很不错翻,方向盘啃、中控台的每个设计很都容易上手讨,从材质上来说味,朗行是塑料感有些明显的附然仿,好在其工艺上还是有保证的划,并不会有很廉价的感觉奖酸辛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啼零缝,销量在整个家族中表现最为可观巧。近期窍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缎朗,新车主要变化集中在外观心炔败,同时针对颜色陆、配置进行了调整试,以保证其市场竞争力金。在豪华紧凑级细分市场中尽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一技吼瘸,通过下文的对比分析酵搬蝗,希望对有此购车意向的网友们一点参考捂喇捂。   备注廉: 为更直观的进行两车的对比分析垦敌剃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260噬、CT200h F-SPORT)归坡,市场优惠参考自深圳市场宠伶。 车型图片 所属品牌完: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动河,内饰做工精细    车身尺寸方面伎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优和,其他参数均小于奔驰A260璃。从外观和内饰设计风格上看色,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闪菏毫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓬孺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后己尸础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滇藏,全车充斥着力量与美的线条乃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夹踩截,硕大的单条幅进气格栅林喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绦。    相比极富视觉冲力的前脸造型锹熟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贡施,但并没有脱离运动臂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聘市莫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹传紊裸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯半,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型船喝卯,同时下侧雾灯造型也有改变擞疏饲,车尾部也进行了一定的改动蓬法,整体感觉更加运动唇。另外枚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”动称肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配普,形成强烈的双色反差闪稳毫。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣陡,涵盖了运动调校悬挂括、运动包围乳喀陇、运动阻尼减震器道锣祈、熏黑运动轮毂温、运动车门脚踏板归、运动型铝制加速踏板闯勿、制动踏板涂、脚歇板等黎葛狮。    三幅式平底真皮方向盘祷捂其、红色元素点缀的空调出风口混、铝合金踏板蹬聚、仿碳纤维装饰条等等归伍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梦涟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉规,将方向盘疯伦册、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拓丝光,增加了便利性誓昆八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动些贝官,分散了注意力并妙缉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阑尸,是多数第一次购车家庭的首选要求稀颂刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轿港。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型癌变,会有怎么样的变化坝济,一起了解一下尺订曝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的广镁篙,镀铬进气格栅增加了些许立体感外疥,更加显眼的X造型前脸碘噶兜,迎合年轻消费者的审美捍距魄。大灯的改动有些另类电,在我看来接受起来还是需要时间的蒜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粳,新款在车身尺寸上有所调整蚀灌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奇驹,轴距保持2600毫米不变好舍冕,相比现款仅车身尺寸有所增加掀嘉。   车尾的变化不大藏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剩圣,以及牌照上方增加镀铬饰条杯,尾灯造型无变化悉溪。实拍车型为高配版本叔倒袄,但仅配备了三点式后倒车雷达联凭沦。   新款的15英寸轮圈造型不错釜嫂,轮胎选用优科豪马参琼,规格为185/60 R15韦,备胎没有缺失抽卿拣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黑缮,在年轻人中更是屡见不鲜蛾汝。在学校要有个性孔,在单位要有个性书,穿着打扮要有个性刮,兴趣爱好要有个性畴登颁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艾坏?如果你有这方面的兴趣秽骑仕,那么杰德将会是你不错的选择裤芳横。可谓自成一派的它聘戏疯,凭借着并不起眼的车身尺寸岔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浑寐诬?还是旅行车聊?或者是MPV抛兰瓤?但这都不是事儿镀,只要适合自己就OK谎伦褂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皑,喜欢接受新鲜事物的他们味稼投,正好与杰德不谋而合箩结。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘贝挞,此外惭藐释,六座的乘坐空间辽把,也足以胜任日常的使用需求盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闪踢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侥?自2013年9月6日上市以后壬饰性,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梳叼,力压大众途安和马自达5等竞争对手片钝,它用事实结束了我们的疑问返甜黎。除了这些钾垦,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲霜,让我们继续往下看纬。   " "  若是经常关注汽车之家的话绞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唱馅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莎活羌。虽然我们这里并不提GTR鸽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST糙,令人刮目相看垢。与此同时沃,在秦身上看,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烦舒没、做工以及舒适性表现上的明显进步拜剩。 外观造型疏规:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程违腑凤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代当翠救,近年来推出的新车型如速锐碴蚕、思锐以及大家眼前的这台秦砰难救,都可谓一个比一个漂亮苗。就以秦来说惧庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稍,很是亮眼受市,同时也营造了较高的前脸识别度酵汲犯。   车身尺寸方面笛撩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沛届,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溅位豪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柬激菏,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷既。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同客蔑态,其整体感觉与速锐大同小异苯省。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯删毋芒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接递糕蔽。无论白天还是夜晚坝紊,该车的车尾识别度都非常高棠摔。而且内部的光源侮凤,除了转向灯为普通卤素灯泡外闺拢鸥,示宽灯瞪钨幌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奉盖。   充电孩粟、电桩安装及质保/售后介绍石踏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慨胸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颗,据官方资料介绍渺,充满一次电大约需要5个小时左右度嗜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捶厕憋。   同时穿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雹毁,虽然价格并不贵铆墙,大约在6000多元陈熟萝,但对申请人有一定的条件限制镜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)分哗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菠权,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算傅啪。当上述条件都满足之后谁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毖脖,如果一切顺利窟撂,最快1个月内就能安装到位并通电使用汉。不过目前慑铆,秦还不能实现快速充电捶普廖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的檬恋惺,只是目前还没有这样的配套充电设备汐腺堡。   针对秦的特殊性参乐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼秃挫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惠玛。其中思话,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全里授,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茅挟纫、绝缘手套和护目镜等设备凛,并规定在检修车辆时必须两人在场堂旦。以防车辆万一发生漏电建饲,威胁到维修人员的生命安全轨库。   与此同时稼无坟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔楔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隆颈坎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帮煽闭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型门僚,整车质保为6年或十五万公里傲丧卉,电池组为10年或二十五万公里)忍。总之那腿,从专设的维修工位北、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乳纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堕材挛,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迁,中国汽车市场刚开始发展清妹,市面上可供选择的车型可谓寥寥裙落犁,在那样一个年代禄丝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冈篡饰,并且在之后的相当长一段时间恼潘肝,人们心中仍对它们有深刻的印象唇。时至今日杰韦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妨,在数年激烈的竞争中联绥仟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下融。这回蘑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竟瓷,我们也借这次机会为大家做个全面对比浓青,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肆:外观内饰(包括设计和做工)瘟边、配置捕纪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忙、储物提钒、油耗磋儡痴、驾乘感受涉、加速性能阶磁豁、刹车性能冠。同时沏糙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挥玻贝、同价位车型的什么水平倡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巴嘘,目前约有6000元左右的优惠鼻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搔,在优惠方面差别比较大锻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柯谴武,根据论坛中近期的提车价格午,9000元的优惠还是有的拦媒呕。目前性膛,两车的售价依旧属于同一梯级残。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壤非,只是配备了卤素大灯及雾灯伎,透镜写、日间行车灯这些都没有搓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罚谷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圭凸鹊,因此我认为两车的配置可以理解毕,符合同级水准铺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咎提菊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比非,两车的各项参数也处于伯仲之间傲坪,差别在6cm之内筋感。在车内空间上褐,两车的表现也很接近蔡,我先剧透下吧税,结果可能跟你们想象得不太一样哩。   相信看到这里蔬萄嗜,大家最担心的就是如果车辆没电五前,后备厢是否还能打开的问题鳞红陇。捷达看来是妥妥的没问题盒喀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凛麓踞,它的后排座椅靠背可以放倒吹涣瘫,之后即可顺利从后备厢取物丰此,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耗。   在倒车辅助上嫁锈膘,捷达配备三点探头江醚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碌计。这里多说一句铣困退,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弘,让人觉得很不大气汝泛谎,并且低于同级别的水平册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达此,舒适型也可选装倒车影像芦鸥农,比捷达厚道一些叉。从普及性上看勘坑,能够达到同级别的平均水平兴,从功能性上看讨,拥有倒车影像的它则高过平均线了舵每安,给好评乌门妨。   两车都是15英寸的轮圈福,造型上也是各有风味姓蒂,轮胎宽度也同为185mm车详。从售价上看毛克,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比青下,让我们在后面的制动测试上见分晓嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洞弦敞,借着中期改款的机会悄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昧霓溶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注违拖。应该恭喜它俊,至少在我眼里汗,它确实达到了自己的目标推。过往凭借动感的外形立坪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哭萌洛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯梅。   只可惜氰撼教,刚上市不久的2014款起亚K5奉缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拈沧会,而且它们的价格都处于K5车系的高位孪玲,受众群体并不大技。前段时间日岔垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驮岛唤,并撰写了《起亚K5购车手册》歧釜。文中簧籍悉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荚时。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喇蜜伍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机商痕堆。自从起亚儒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葱跋,互用研发产品的例子不胜枚举复,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度媒。该发动机的最大功率为245马力逞蓖悲、最大扭矩达到350N·m党徽筋,账面数据处于同级别的上流水平拖令,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜踩窗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暴衬戮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜂好。   在涡轮增压钙、缸内直喷等技术的加持下铅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m染憨娶,并且一直持续到4000rpm颂沽。得益于涡轮介入较早随贰铺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间培嫡,而且它的油门也调校得比较灵敏退。在实际驾驶的时候茂谜,可以感受到它的起步轻快自如措,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馅麻坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姥狠锹,但差距并不像数据相差那么大幂颊。在整个低转速区间融,它的动力输出不算直接怜前,缺乏一点活力伯短累,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹭释庭。   于是坟坎每,我把油门再踩下去一点刀康仓,动力突然来得很快颇递,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚嚎,毫不费力肆探,而且可以感受到车速达到120km/h时暇惰,发动机还有充足的动力储备妊怀斡。它的中段加速能力让人满意唱拆,虽然依旧缺乏一点活力鲸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漠嗣跨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纷仁。   还是差点意思凹杜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盗。于是通,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞪靠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匆手希,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的四苹。它的油门响应足够快澄,发动机的动力输出得到更好的释放陆,方向盘的反馈也更加扎实眷邦酸。除了SPORT运动模式外癸如攀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仿,运动特性从SPORT瞧刷、标准到ECO逐渐减弱汀,驾驶风格也逐渐趋向安逸妻晨韩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饶古,平顺性极高需兢,而且动力的衔接也让人满意戈。若以80km/h的速度巡航去呕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航零烙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陛饯,对于燃油经济性的控制也让人满意瞧。同样值得表扬的是降挡速度暮铣喀,在中段需要加速的时候深踩油门饰抢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迁巳痴,而且换挡冲击也比较谢旌亍,不会让坐在车内的乘客感到不安遁来。   前麦弗逊迫撼纫、后多连杆的独立悬架底盘结构匙蔬薪,在调校方面仍然有很大的提升空间冗侥宿。它的弹簧足够硬秦钒,但是减振器的阻尼不够大秤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柬,会有细微的震动传到车内工么蔫,以稍微快一点的速度过弯拓椒湍,车辆的侧倾会比较明显监,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辨甸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唾尽,舒适性让人满意你,但如果需要激烈的驾驶的话极,后期对悬架的改装很有必要虎陪磷。   它的刹车盘相应加大了尺寸填,刹车的力度足够宫貉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性省嘛。具体表现是粹怀缮,刹车踏板的前一小段是虚位策洽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圭缕遁,制动力度会突然加大滔俄故,需要一点适应的时间腿酮燎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竟素掇,发动机的声音粗、振动都非常小蔫叭。然而境瘦娃,在速度上来以后吵,噪音的上涨速度也很快酱吻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎料钎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童垮萎。   我得承认嫉膛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋娩,但在起步和中低速行驶的时候渴嚏守,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价青,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”法道。当然浩劫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衔肪抢。另外常,值得一提的地方是疲,在动力提升的同时喘璃琼,它还加入了行驶模式控制系统喇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浚促,它的动态性能相对有一定的提升彻巳,开起来也更有活力和乐趣姐搏奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淘纯绰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匣节才,只有手动版车型销售亥葛妙,导致产品线还不够丰富沪锰敌。而就在去年11月省翠乖,海马M3终于推出了CVT版车型诧皑夹,7万-9万元之间的售价倡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呢号鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30别甘、逸动骸磋、宝骏630以及启辰D50等车型蒋,竞争还是比较激烈的潍爬暇。作为一个后来者仍恢,海马M3是否有足够的实力立足喀?下面我们就一起来看一看乖呜。   动力科券:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惕缮百,其最大功率为82Kw拱霜,峰值扭矩是147Nm石。从账面参数来看郸旱甘,可谓非常出色繁,一点不比合资产品的数据差旗僧。对于一辆紧凑级轿车来说畔督化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赎川。    开起来的表现侥楞殊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强困等,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楼抱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中内酶,如果想要充满信心的快速超车疯荤犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寡。    我知道会有人问纯该晶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困?说实话齿卤,我觉得大家都没什么区别败骋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膜,也是低扭不够强糯,需要靠高转速来增强加速能力泌星骏。    可以肯定的说釜,除非是加上个涡轮增压器程冀藏。否则的话氢,这个级别同排量产品之间的动力表现锨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烘几。我个人觉得割瞬,这只是消费者们需要认真衡量的一点取局,而非全部蔼镰灵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绕含,动力传递平顺连续的特性笑片,有效的提升了整车的行驶品质感瓶。顺便说一句雀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雾倾典,这也是比手挡车多花点钱的好处贩。    深踩油门时剖汐还,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跨白,来保证动力响应足够顺畅铂巨皋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内德。此外描辆雷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式全,功能性极强按。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现填伤筛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后收,g值才开始达到最大的0.366g汾矮沪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冷,此时车速大约在30km/h左右怕首,达到60km/h用时5.24秒魔兼巫,冲刺到100km/h用时11.45秒窍繁。    接下来看看海马M3手动车型狸,在加速到2.5秒后累响,车速已经达到了差不多40km/h乌,达到60km/h用时5.01秒吩,冲刺到100km/h用时11.28秒视崇,比CVT车型略快剿。如果不较真的话苔,可以发现二者的差距其实非常谐劳场,相应的在日常驾驶中其实也一样供。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米计渺核,就这个成绩来说绅屯播,它的表现只能说是非常一般虏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腹诉,它的表现就算好多了廖。 责任编辑骑瀑:沈楠" "   近日党怯顾,宝马官方发布了新款X3的车型官图煎垂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睫。从新款车型推出的速度上来看娶陷踏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伯鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量策。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化急镐墒。    早在2003年羡缚哭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搞。10年以来俱,宝马X3已经销售超过了一百万辆栓,自从2010年上市粉舌舍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘶巴。因此衡草,2015款作为X3的中期改款藏轿锨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迹,优化后的大灯组造型衔叛谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诡尖潭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅苟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唯嗣杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝氛默。通过官方图片鲍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咐洛胖,也融入了宝马家族的最新设计语言沦吻,与新X5一样采用了新的中网边框设计衅,在视觉效果上更具冲击力农闷。    在头灯部分节食,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缚徐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淀嗽秒。另外抚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豢捷磁,配置方面它还可以选用全LED光源眯藐,再加上选配的LED雾灯恳埂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞎。    新设计的前保险杠极具力量感含欢掏,并融合了镀铬箍娘、塑料格栅以及金属护板蓖却,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颈垫抱。此外汰扁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腺午钨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赁,也使整车更具个性化风格剂掸刚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为固隋搓:4657×1881×1661mm焊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堡谓乱,轴距也同为2810mm苫秃寡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗜臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踞改,从车头一直延伸到尾灯的腰线劝纤僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感吞。相比变化较大的前脸煤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谋。相比X5拧刺,新X3的尾部更加耐看刚风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屋挤赦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梅抄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾瞪,视觉效果并不是那么给力倒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼离,新款X3也不例外话笑淳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滤慕渤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挂弄强、后部的防钻撞保护装置韦茎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寐肆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂困嗣。此外福,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喜杯。该车还可以选择六种车漆佛弄、三种专有的18潮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斗沪姑。 责任编辑弊经:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锣奈:Quattroporte(总裁)盖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汞:Levante琳疆颓,还在2013年4月的上海车展上帮,以全新总裁平台为基础分连寇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角句:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沁失胚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娜葡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细樊:Ghibli……   以家族设计为本朽冈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眉杀猩,改走豪华中大型轿车的定位囊,车身尺寸长琼、宽纫碴、高分别为4971mm媳彩、2100mm和1461mm爽,轴距则为2988mm幻,直接锁定奥迪A6模南璃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惨摔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撮描灰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欣柒响,且融入全新总裁的轮廓特色譬,以紧实并极为流畅的曲线心,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格市。    于是在车头设计上沃秋镰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽始、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暮蕉咯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面道蔑殿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计码抡,将蜂巢状格网嵌入其中经,且尽可能地加大藕,再搭配角度更为锐利查媳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏率困,所以厂商在Ghibli的车侧船是,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒙赏勘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外五巷豆,也师法了总裁车侧的设计凉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柒畏熄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没分,另一条线则从前门下方迸出懦定巢,向后朝车尾紧缩怂粉,滑顺动感且充满肌肉感泰,并正好可呼应更翘的车尾设计观,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挝灵蜕,速度感浑圆天成恭。 内饰向旗舰看齐海,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揽邵欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秒供夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吉布、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昧坝随,也把声控蓝假、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馆畴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溃猴闺,右侧拨片负责手动升档瞥年、左侧拨片则能提供降挡妮。    此外构,三辐式方向盘的前方师拒浮,一样是借自全新总裁的蓝底白字胁、双环式仪表盘儒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表识,左侧则是表底超过310公里的时速表鲜葱未,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氓,可提供显示油量霸传、水温箱辈冬、挡位与导航指示等行车信息孙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彪啸刺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图填,告知驾驶者目前的驱动状态泼如枫。    和总裁稍有不同的中控台连彻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钉瘁,以及可触屏操作的收音机电台选择啪垃断、音源切换尉剧识、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)令誓、空调温度短、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趴,空调出风口则移至屏幕的两侧奠,下方则为恒温空调系统调整出风量潭隙、温度与出风口的位置枪瑞,以及音响系统的吸入式CD还培寄,设计上较总裁车系更加简约佳息邦,但用料与配备完全向旗舰看齐匙,展现了十足的诚意铺。    较为可惜的是崔烈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渤萎皆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吮熄衫,包覆性和支撑性也非常出色涣。    但是后排方面抖顾搞、便没有像总裁那么充裕捶佰,尤其膝部与头部方面你,身高174cm的笔者坐进去后式菇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促人,也刚好替前掂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甫。 责任编辑坑谱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霜蒜寇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了端澜?后来一看醋,哦突,原来CC是“Cross Country”杜副。继续了解发现有点意思段坎,底盘抬升翠、高功版2.0T五缸发动机吵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巳奋:目前的普遍规律是歧阀,产品分得越细辟马沏,总销量提升越明显绩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桥废卧,它的引进尽崩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想查叫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板报,主要分布在前脸和车尾床海,从外观区分它和普通版V40很容易喂炯钢。底盘抬升12mm犯,这么小的数字对视觉效果影响不大悔桅桔,整体协调感没遭到破坏谐票赫。    车厢内部堡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匈,除此之外内饰并没有过多特别的设计肠。之前我们已经发布过实拍文章类舷闷,车身相关内容有详细介绍如,因此这里只是简单提下要点患篙,就不再重复描述了挫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梨舞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机博毕,最大功率214马力虾辉税,峰值扭矩300牛·米但,型号B5204T9太,是普通版V40那台发动机的高功率版本堑雄,那台机器的型号是B5204T8微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姓,今天会是什么成绩拧坷?稍后揭晓护巨错。    变速箱没有变化换厢同,依然是日本爱信提供的TF-80SD疯,六个前进挡膏,带手动模式和S挡静,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溅,奔驰A级用自家的7挡双离合始,沃尔沃这台6AT暂无优势瓮躬,目前他们还没有新产品投入实际应用捷睡闻,理应加快脚步肥镁岸。   驾驶垄骨:邪恶的S挡    驾驶部分岛搓,我想说说D挡和S挡的区别反。看起来挺初级的一个话题唯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涩痢。D挡油门响应迟缓瞧彤拌,在激发变速箱降挡之前饯芯,需要稳稳的侧魔、持续性的向油门踏板施加压力蝎,慵懒的降下一个挡位之后熄喷齐,情况有所好转恭淘登,动力给得稍多苇吗糜,也就这样沸。    不满意对吧离癌?可以把排挡杆向左扳到S挡具享,切入“邪恶模式”把浩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)令,转速拉高1000rpm以上曙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来破晾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次试渐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屯隆谰,脚踝每动一下烧苯,车身就顶起往前猛扑一下恫。深踩油门恭恋,转速迅速攀升碍缮哥,跟D挡时判若两人纪怕苟,两百多马力居险、三百牛·米肯畏,在这个尺寸的车身上爆发出来诞腑,过瘾饱侨侩。    激情过后细细品味雌鞍竞,这套动力总成有两个弱点需要改进巴艾,一是怠速时振动大哭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动替,影响体验;二是低速行驶的平顺性侥戳弯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境田茄,1疏邓、2节传篇、3挡之间可能频繁切换虏,动作应该再细腻些下癌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劲冗,选择“全功能”项涟,不打转向灯就变道媳妹狈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杉虚潦,回正的力度不芯谇┬,如果你想在车流中快速穿梭前进扇局梳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硼纫朵,要么关掉方向盘辅助卑瓮,仅保留振动提示即可斥。   绕桩肉视:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀配伙,在绕桩场地很讨人喜欢桂碱。车头响应比前驱版本积极瞎,入桩动作稍猛奈贡让,车头好像在被一根绳子拽着走贤浇。给我留下深刻印象的是烩镶,这款车的极限要比前驱版高太多取逛,特别看了下恭度,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兰。上手容易睦,但是需要注意别突破了极限膳敖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拒:一旦超出极限恰筛酥,很难把车身再救回来痉彪快。 责任编辑奠揩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽被拇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犀,就一直困扰着我们的问题坷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题华童官。马力越大的车就越好么策?绝大多数情况下答案当然是否定的时橡忍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外核斑。随着时间的推移垫痊,我们有机会做这样一个有意思的选题惨。   让我来说明我要做的事情凳芹:我们有三辆四门轿车嘿拉潞,合计拥有1657马力礁。看起来确实有些夸张到搐客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牛半温,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涩,但是这个570马力的怪物一直没有车才滦,直到我们完成这一特别的测试一周之后劲。我们只能使用520马力瓢俯庆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陈蔽剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力采,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亭空潭。   另外一辆是全新的奥迪RS7倘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎功盟迟,拥有560马力的出色表现皮瘟郴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荚沃,在K&N工作室的台架上尘,它的轮上功率达到了479马力洼酞滥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苹吮同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力木。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毛,用以获得更多的功率输出恃晃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莽靛。即使按照宣传中给出的数值纬图结,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG教,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拿镜访,它的轮上功率达到了541马力叹猜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力离。   另外还要说明一点芍脯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炼,不具可比性峰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试县举。结果很令人意外扇。两款加速最慢的车型噶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疟。当然最慢是和RS7相比较而言的赎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍泪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼鞘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纲巾,但是还未打破我们以前的记录祁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骆犁建,说它慢更像是一句玩笑话牢颈相,这一成绩实际上已经快的吓人了蒋享。奔驰则要更快一些然,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裤,冲线的速度也提升至197.5km/h剩。冠军仍然是RS7的牧莽溜,它只用了11.6秒容烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胎删崎。奥迪的冲线速度为193.8km/h渐卡茅,虽然不及CLS63 AMG敞毖,但赢了就是胜利邪雌。   123下一页 责任编辑穷娥定:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喇墟颊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斗毖商、运动和科技气息了琳吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此估,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酪漠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗽炒,主动式车道保持和自适应巡航功能耙瞳,几乎能让驾驶者也变为乘客堡帛眉,高科技配置更加丰富票。    于是投扯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了共领踞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港翔朴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朗搂踏,在下面的文章中有详细介绍拍枫唤。此外捻瘸颠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钉模。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绞臼玩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道图、残破衰败的路边小屋杜累珊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律工瓦膊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锤隆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鄙。身处如此糟糕的环境疙凹茂,却并没有让眼前这个出身自底特律煎冕、土生土长的本地小子屈服惦锯敞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睬费,但只有经过一番试驾体验之后啊蕉警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钞酒解。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迟眠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叉靶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网年,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苛箍额,同时两侧向外延伸与车灯相连丧溪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化味泛融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疙譬拓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计附俊烦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遂节。   尽管是低配车型脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滥捆腥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苍魏亮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车马柑,它基于D级车的平台打造蔚卜俊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条既缄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芭肚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酒,不过从近几年的趋势来看豆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摹琉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滤散胯,至于其中的原因睡,从这款车中也许会找到一些答案舶姜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靛纽澎?   GT冲怯甫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刨祭刻,维基百科将其解释为具有超长续航里程扯胆、拥有强劲动力傻炕刨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陵偏。可能一提到GT蜜势,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凰,其实则不然岛,GT拥有着明确的划分准则趣崇,举个例子来说示:拥有着标准的后备箱檬将、配备V12发动机并且内饰非趁蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勺露,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT激。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛊钙北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹬,这款车的确还真有点GT的意思湍攘。在笔者看来软绒滔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜佛罐,最起码第一印象分已经拿到了寒。   5系GT是采用7系平台打造的庙撇狮?   5系GT的轴距为3070mm颂虎书,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咕冯未,从前双叉臂券偿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苫句。厂家表示郎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱堤,其在外观农弄、内饰纯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俏。   5系GT型到无朋友守寿?   谈及5系GT的竞品试绩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷。   外观普谭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桥郎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掀兔凯。风云2(详情)啸、E5囊饭、A3以及今天评测的这辆E3潍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乔。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜜卿,外观及内饰都有着很高的原创度且戎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富亢,但也让消费者选择起来有些头疼莱。 外观窖劣乡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朝退,但外观却没有去针对青年人的设计箍踌翻,前卫疆、另类这些词汇应用不到E3的身上韧钳节,车身也找不到多少运动感粕。不过它长得却很容易被人接受蛇霜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谷廊口。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汰薪,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化描。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巳泪幌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高号级,而且非常容易被大众所接受篱笺。不难发现龄棘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚技廊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顷。艾瑞泽烁、瑞虎5拒检掂,单从外观来看都会让人眼前一亮谱侈邻。借鉴是好事欢朽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坟,但不动脑子的照搬实在是说不过去另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艇瞥闻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脸憋,作为最会制作小车的铃木来说苹郡绢,雨燕可谓打开了国内的市场味。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垢领,新一代的SWIFT迟迟没有引入履戊懦。而就在2014年1月18日煤,铃木速翼特在国内上市淖篱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版覆赎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺饭涟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辨测。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩车:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稻煞擅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虎,速翼特运动版采用运动风格打造袖碑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戚巩,轴距为2430mm杀氯辉。由于基于新一代车型打造郎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏,轴距也加长了40mm挥划。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辆胳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰复。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘寒颧,包括中控布局睡缔醚、仪表盘茬暖、方向盘等造型均有所更改街棚。此外本松吉,配置方面新车配备了ESP殊譬、自动启停系统嘎掳、USB接口缎槽、运动座椅等配置无马。CVT车型还配备了换挡拨片香,满足驾驶需求崇袍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烙孺。真皮包裹自不必说详溪,3佩耍归、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盘街。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多京。不用和别人比酥纹,超越自己就是最大的进步版惜捷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陀诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机久涸痰,其最大输出功率为100千瓦挤桶,最大扭矩160牛·米烯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冻,其百公里加速时间为8.7秒芥黔蚂,最高速度为194Km/h虱俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耍突,相比之下乐趣少了很多缆问。 免责声明光衰冒:本文仅代表作者个人观点芯备,与环球网无关乒楞孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂斗,对本文以及其中全部或者部分内容腾、文字的真实性爆矮溅、完整性侠熄、及时性本站不作任何保证或承诺靠镭,请读者仅作参考碌搽,并请自行核实相关内容然嘉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖媚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大步檀,引起了广大网友的质疑当罗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彤。于是易车网本着服务网友的原则鳞袜唾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测还蔷肚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鬼核,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示添填。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赔递甸,您便自有定论胜幕。   体验者介绍    前排体验者恋:辛毅 身高戏:178cm    后排体验者磊如崎:旭子 身高倘:177cm    Ozel 身高露崔胎:170cm    小娴 身高氰膘偿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砰拒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪痢嫁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怕牢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抱绰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣答。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论死,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桶佛,公平公正公开地来一次大对决菜嫌蛙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦缝吾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冉扯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柿。所以不得不承认淮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眉凉箩。    事件回顾齿傻:    说干就干末淬蹈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涎可,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溪粪。根据易车网后台数据的统计来看缺炕,持以上三种观点的网友大有人在圭玖朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案护擎潭。尽管是为了对比三者的公路性能葡膊腾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宏伞喘。    测试车辆保伦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350不纫食。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桓材,但是奔驰并没有这款型号的试驾车常,奔驰已经尽力了盲,我们在此也由衷地感谢陡陷署,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贺,告诉大家改款前后的差别腥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先芦。因此我们也很负责地告诉各位网友斯,目前除了易车网筒董骇,其他媒体对于新款X5的评测彻磐,都不能代表日后国内在售车型峡。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌,加配M视觉套件凄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柏,我们无法借到官方提供的车辆面叫到。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鬼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桐饺暗。    测试场地搭能:    乐驾赛道全长1.6公里府搁鞍,共14个弯道扇镁,最长直线段270米抖敬,赛道宽度为10-18米即纳烹,视野开阔单楞辣,无障碍物兑藐。赛道两侧均为土质路面绦驾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆口疆悔,大大降低了安全隐患比萄。    测试人员滑鞠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烩华,却要替土豪们操心买什么车暖恍料,这件事听起来真挺可笑撑,因为我实在没法揣测土豪们的心理府涂摩。如果说我还能理解花五十万买大切卯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抵弟罚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱麓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碍概闲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蘑旁。不过因为坐的比较高寿,速度感不如那些贴地者强烈斑,还没怎么着呢就破百了睡。这大概就是SRT8的魅力糕坎,很难说值不值得粱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浪抖,跟改款前相比还是升级不少取。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到合鹃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘲科,SRT是JEEP官方改装部门清,这种改装是全方位的失芦,包括内外套件加强灵骄豆,以及性能方面的提升雷那杜。SRT8就是高性能版的大切诺基阿合乡,主要提升是外观套件裳、及动力系统关、刹车系统彤烤、行走系统等方面抢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筒苗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淮能,6.4L自然吸气HEMI发动机签,搭载采埃孚8速变速箱施队。   SRT8为公路而生琳烁视,所以公路性能是它的强项殴厂拧,不过Off Road就不是特别在行了祁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 标,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影螺。 ② 跟之前的SRT8相比聪弛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜡,所以科技感和豪华感都提高了不少屡凭,跟换代前的SRT8相比缚侥,升级的部分都是实实在在的设伴恕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统半放,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统度侠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谢。  〖吆柰省③一百多万的车挎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘿第歼,再挑上百万的车的刺牵蒂,好像有点吹毛求疵髓。首先悬架的设定非常的运动盘席,即便比较温柔的驾驶方式苹泡花,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碎其,大切诺基SRT8并不是一个非呈骄翁遥合适的选择仍,尽管动力非常充沛烁谅释,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意全肯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熊颓氢,但好歹SRT8也一百多万了幌驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盗铂。不过之后我们也释然了湾恳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悍惋棉,但经过数个媒体的“蹂躏”岭边孟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诽躬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膊拉,有点异响似乎也算正常帛俱峦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸡,请点击下面的图片进入试驾文章妮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镁豁氛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秽鲁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炊朔谴,还是老套路秽,直接切入主题烈吗艾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹示碉竭。 动力对比疆拴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浮,看看英朗GT的表现如何吧萝氓仟。这台发动机的最大功率是131千瓦拘顾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笛和粕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇,当驾驶者在需要全油门加速的时候巳屎,为了获得更好的加速表现莎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小筛丝。对比发动机账面参数来看色贰酞,最大功率118kw划鼎钡,峰值扭矩250Nm技汐饶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜试。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尾瓦。   至于传动系统方面梢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样然匆怀,都是目前该级别中的主流配置陕肌涵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莽末獭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酚兜糜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颇肠宋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上塘尾坑,比如高尔夫6梆扫、速腾等猾嗜妙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方持姆读,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屋撅是,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力无防,从而起到提升操控性的目的栖隶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雇蹄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接不,但通过厂家的调写涣眩后蕾魄兢,当一侧车轮发生颠簸时林虏来,对另一侧的车轮影响会比较小些溜。   小结瞧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淌惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栋媚衡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了还容碳,至于优点这里就不做过多介绍了跑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性腔喝汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谁,见过后车追着拍照的杯始纤,见过开我边上向我打听价格的释屠徒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喜岁粟。我坐在这辆路盛E70里娟猩豹,被注视得有点儿不自然淋不静。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沤豪,我琢磨着欠,要不要让他进来看看叮藕。要不是我瞅见了绿灯亮起寸冯嚷,我真就这么做了挠。对不住了朋友少景抵,这次没能让你仔细了解它感昂,不过我希望你能读到这篇文章潦。   不用否认号棋充,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈拌底,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗破痪。不过在这些人之中十十渴,有人会终生恋着美人限,有人也会为抱个花瓶而后悔惰卡。如今打造足够美的外表来吸引消费者闹金,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款科徽,但在这之后能否一直爱着它蔷谁,我认为是一个很值得细抠的问题降泰。   ●外观大气暴、美赂蔽冈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翰,我还以为来了辆捷豹侨轨饯,赶紧跑过去看发现被骗了艘效。不过我并没有觉得失落姑腔老,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祭,并且从设计角度看冬落腥,它在借鉴与融合得方面都很到位芍饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惫蔬陇,我对它的外观设计就100%满意了弛。这事儿对华泰肯定不是个难题结,您看看宝利格还有华泰B11拇惩,都有明晃晃的格栅松。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中休江,但绕车一圈后我发现苇需,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涡。咱看看数据对比称猎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堕幢磷,可以说在各种数据对比上纤,它“不是第一茄,就是第二”散。虽然在宽宠青戏、高和轴距上没有做到最大匪尸,但也不过是一两厘米的差别怂蘑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碳,这就让它看上去大气许多皖夺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矢擦。   打我接触这辆车的时候匡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茅报。在这样的目光中陋斧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期融瓮桓。面对“屁股高非镰、尾窗窄”汐返矫、后方视野不理想的路盛E70时敝舌诉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畴瓤葛。先不讨论这样有多麻烦了咸搏孺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戚顷田,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芬凹彪?这点让我心里不太自在列圣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩瓢媳,是个应该有的配置遁扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拴。而随着国外皮卡文化的不断渗透汾剂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裂,去跟进时代的步伐袱。为了迎合市场的变化及用户的需求渡杠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缅,开始注重宽大饱满的外形设计泵,并增加更为丰富的配置郸惹播。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歉剃尝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悔坍菊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寥阮晾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歉,整体的风格带有一股阳刚之气墩逛。在车身尺寸方面灵速陈,它的长/宽/高分别为白酸舱:5310×1812×1775(mm)菏,轴距为3100mm丛乾鞘。威虎TUV并没有大小双排之分渭吻侮,仅提供了一种车身长度轮。车身侧面的线条也很平直梨但备,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒烘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寸心醚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感天烂。大灯采用远近光分体设计笑,其中近光灯还配备了透镜奔屎尖,不仅更显精神刃,而且还可以起到聚拢光线的作用抛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凄邯栋,遗憾的是刹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用估踏腾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兄妓,并且后视镜仅为手动调节段脆贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架活床,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啦焕上,非常不错浮共。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夕,至于货厢外侧并没有再多设置失秸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铰储,在国内皮卡车型中算是中等尺寸素。另外颇啼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”申,不过据厂家介绍投趟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”古眯。对于皮卡车型来说限困迁,这项必要的配置还是很厚道的荚涧钾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵记迹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惕。不过廓毙,今天我来到这里并不是为了滑雪按,而是为了求证一件事情戳岗绘:有没有一辆车湿八,既能够带着一家老小舒适地出游颗骡袒,又可以不惧冰雪署岁刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶炯,同时价格又相对平易近人呢茨钡儡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窖顿歧,那么就让它拿出真功夫试试吧鞍困献。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒙譬,从外观上看揭莱兰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别力,19英寸车轮显得很有力量感喜俱,也与动力总成更加契合;其它的地方贪拧佰,也依旧是酷威的老样子工,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羌凳窃,甚至还有一些精致的感觉烦圃史。总体说来谦李捻,尽管算不上全新车型歧丁龄,但依旧耐看筏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刻嘉膛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔肃劳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恼缄厂,动力响应良好变赊敞,易用性好搬躲汝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宛瞄挫。当承载着全家出行时臀新扫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骑偷房,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绷。   至于酷威3.6L的内饰方面诧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堕宏颇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俱。   除了动力系统笨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗜耻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狮莽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寂板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪挟偶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戊。动力分配完全依靠电脑自动完成和罐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峡锚。   有了四驱系统采郴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焊酸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎是快,具有更加粗大的排水通道箍奉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么危鹃,冰面行驶性能更加出色雾描勘。此外举,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淬锻脸,胎面中央多重“Z”形花纹祁、针孔沟槽设计糯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性很寡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息速萌侵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间信抠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜂晒灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侣思,它的定位低于1系滇瓮。但是擦匠店,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步簇拒。另外说匠坑,它也提供了i3?REX增程版本股杰喝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机克,扩展了这款车的最大续航里程胳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试京。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懈苯睛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斧艘滑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溶嗽。   宝马有没有提高电动车的标准龟冲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骇潜弗?让我们在接下来的测试中找出答案购间茫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筏,宝马i3的行驶里程可达88英里奔喘龄。相比较而言鞠,?Ampera可达30英里脯,而普锐斯可以行使约10英里涂蛾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敞遂,i3可以更多地使用电动模式扮。而增加了汽油机的动力系统圣东酮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斜,357英里和505英里溉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泌钎揭。这台车约五英寸高讽然伪,而宽度几乎和高度一样嚏叮,与低矮流线匪鳖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策枫铃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娟痊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嵌完,我们没有所需的充电站?遁悔卫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式创亲。   此外蒂漂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容结簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名困碗韶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怀萍。它内饰精美忱,融合了许多先进的科技孪剧,它空间宽敞挽齐晦,驾驶体验一流帅陡疚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撬,它仍然使用汽油机艰,以作为电量用尽时的保险怒效。   第二名炮暑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肖,科技感十足毁,而且它也能胜任舒适的长途旅行凶顾。   第三名惶危:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料房,它最大的优点就是充电迅速侗哗,性能可靠酗。   然而肌迁郸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋随瓢。(实习编译恳碗千:徐旦?审稿肮丘:刘洋) ? 免责声明版权作品按铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗取,严禁转载势窗颅,违者将被追究法律责任篮弦。责任编辑侮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碑,应该说是倾注心血纺猴啸,在技术平台上都有可圈可点之处悼巴抡,源自萨博的技术是其最大的亮点化贝唾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型处朴捕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翘痢毕。在外观和内饰上惕屋铂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狼,在动力和配置方面也还是很有性价比的途故。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弥森,绅宝的外观原创度还是很高的婆雾蹄,并没有刻意模仿什么车型涣提刮,但我们会在这款车的细节上看到睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汹绥。且融汇的比较好茶,并不是简单的照搬照抄江椭。这一点值得肯定磊缸,大灯的设计十分犀利效私敦,鹰眼造型也有较强的辨识度韦上蹦。LED日间行车灯比较醒目莎裙,穿透性不错呻袭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酷项文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畦董湍,也很紧绷抱劲牌。看起来运动感不错胸瓷嘿,但前悬和后悬的长度较长桅币肃,看起来有一些比例失调挠穆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奸肠,在视觉上看上去会更紧凑动感碑姥。轮胎的规格还是比较高的钵岔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奴杉。   车尾的设计比车头更简洁一些步,尤其是尾灯的轮廓常竣兄,设计非常成熟丁私。和宝马新款3系很像托眠何。除此之外惊编,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熬。   本文导航协恐:" "  “卧龙凤雏促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饥妇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畅话,便有了三国时期的三足鼎立酵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哀里晶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撕溯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱搴杓啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穿,然而坊间始终流传着这样一句话朴恳但:“得中级车者得天下”;是的忙嫌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闷碴狸,今天我们会为大家带来两款重量级车型仇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翁茬胚,请大家继续往下看乌。   看到这里大家肯定已经有了答案了倪午,没错分,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迷爱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯修,那S60L是何方神圣垒铜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型临爸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花班富弓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乘瓤闪,厂商指导价33.49万元布颇龋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叹到,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热细耐缚、后排座椅加热负病、并线辅助驹、车道偏离和自适应巡航等众多配置纹肝卡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缚络,即使不看车标寥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舱撅拾,哪个是奥迪钎饭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罐史谷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菠透,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崇憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停停渤裳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潞彤,使夜间行车更加安全惫兽废。两车双色的外后视镜造型别致氏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光未母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哥芜揽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谴码,至于乘用空间如何漓鸵婆,我们将在空间篇为大家详细介绍辫团。两车都采用了5幅式的轮毂造型缉狡帽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勺哦鲍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计先邓,整体方正的设计略显稳重了缄。后尾灯的设计两车可谓各有特色捷哀菏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肥沙,设计感十足搏颇,而奥迪A4L的尾灯更加修长耽,视觉效果出色埠陋。天窗不仅能够增加车内的采光浆缆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棘垢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉号,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吾纬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芍空。   本文导航陷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗣钉温,配置也能满足一般家庭的日常需求歪隆。对于这个价位的小车来说朴签棚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观违,在这方面孰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸽疽电,就算是与它的直系前辈骐达相比诗坦铺,也不遑多让瓜仇。然而作为一款家用代步小车掸诧钮,它也并非完美冗受踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炊淮充,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外米,车辆本身并非进行任何实质性的改变颇长,跨界的概念噱头大于实际屎酚啤。 "   技术革新日新月异的今天都毋纤,车型的改款换代再常见不过锈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变受。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酞肚,同时在动力方面也增加了1.8L蔡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孤仿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹄屏陶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泼抨涝,但它的实力不可小觑武每。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讨拿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型限巍驳。既然实力不容忽视破案,价格又有优势雹手,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缴。" "  版权声明梅微:本文版权为网易汽车所有旗聘挖,转载请注明出处镁露。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星籍,全新的品牌全新的车型摄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ㄍ克斯俏,在2013年覆荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月笆轿葛,堪称是这个区别的标杆级车型碧,观致3要想在这个领域取得成功摔敢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迟,看看是否有优势能吸引消费者关注赏蔽泉。 外观风格各异   先看外观方面狙,观致3展现出大气得体的风格祁避,不像速腾那么沉闷单调拧,且有着自己的灵动个性;而溉旮杌#克斯则是完全偏向运动化的风格思薄,典型的注重操控性能饥睛开,突出驾驶快感的性能车型希矩澄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型速裙,与观致3区别明显屏。两者主要是风格差异究绊俄,外观上分不出优劣顶绕疯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廉乾跑,观致3丝毫不会逊色于钙鹛桑克斯车型泵。 尺寸对比 车型名称 该绯撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上某兄,两者也是平分秋色馁堕,车身大小相仿墙换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屋俯蹬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祁,观致3要大于嘎餐剩克斯憾剩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑,尤其是腿部空间较为宽松啪琼苛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负埃克斯在后排空间布局相对紧凑较嗅莱,而后排空间也一直是各代妇暗校克斯的软肋偿卯。 价格对比 赋橄抗澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虑溜措,赋克斯则要比观致3要更大一些芒疚,在不放到后排座椅的情况下晨谭,噶担克斯的载物容积是530L报玫梁,而观致3只有430L鲸撮枯,100L的差距还是能装多不少东西的捷钵画。而在需要有更大空间的时候鸵,两者都可以放到后排座椅玖淌,放置大件的物品敦股。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惮,观致3和改啵克斯三厢都是11.99万起步把,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茨富。而细细对比价格表可以发现认,要选购自动挡的车型华,妇堑冢克斯最低仅需13.09万次鸵聪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颁,观致3则需要14.29万扇涩皖,这个比起噶剑克斯有1.2万元的价差咎,当然在内饰配置上会有其它差异我材叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泰靖,可能噶惫蜕剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菲桨仟。 挑选合适的爱车虐,看专业导购浆矮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强?   扫一扫妓祭簿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炼禾策。风云2面、E5菱会融、A3以及今天评测的这辆E3拉攀肆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度输。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟胖凭。从这辆奇瑞E3来看苟,外观及内饰都有着很高的原创度汾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湘哪。这让奇瑞的产品线更加丰富摩兼富,但也让消费者选择起来有些头疼渤怀湾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的千缝寝,也从来不缺少“明星”娠胎亲,“沉稳绅士”大众速腾阿槐、“狂派斗士”福特赴岜浚克斯等都是热门且销量稳定的车型把,不过要问哪款车型最近销量最高遣,还要数“逸派高手”日产轩逸舱馆,它已经连续两个月销量突破3万套,坐稳了桥车销量的头把交椅乖酷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烷份枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘁?下面我们把两款车型拿来做一次比较稻,或许能看出一些端倪土挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万康米烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万时,入门价格上痰舱,风朗比轩逸高出2.08万元荆,表面上看价格疽亢本,轩逸占有优势冗劣汞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌超,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糜胚淋,这样看来督熄哎,风朗其实只比轩逸贵了2800元潭篓茂,等国产版风朗出来后佩窘成,风朗在价格上反而会有优势也说不定铣惶小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市及,这款车外观与内饰变化并不算很大狡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悍筛烯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拣,下面我们来看一下烹害恳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渤泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牛耍段,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挟徊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窟。质保方面琶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妇嫡角。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惺红:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耙采瓶,最大马力已经达到了170马力薪玲蓖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畅。变速箱方面需,逸动采用6挡自动变速箱虑马我,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺茧垒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峭。 免责声明惟虐蔡:本文仅代表作者个人观点妙宽,与环球网无关币肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵,对本文以及其中全部或者部分内容通碉艇、文字的真实性炬改、完整性炼、及时性本站不作任何保证或承诺阮玫,请读者仅作参考拖屑,并请自行核实相关内容粮。" "  近两年歇挨,自主品牌进步着实很大闻,无论是从设计方面晨匹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甸噬,甚至可以与合资车型媲美性逗,山寨敝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兽饰冠。在10万元以下紧凑级车型中姜,更是自主品牌的天下狸胸,凭借比合资车型更为出色的性价比钒漓,吸引了不少消费者的关注巾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒罗碱,一经推出便受到了极大的关注楔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萄琴比,包括动力在内穿伤,新车共有20项升级时,本次共推出8款车型箍赎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甜捶爸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搐杯,售价区间为7.49万-11.79万元仆讽杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焊,近来也是频频出镜顿魂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝魏ζ洌控大玩具车”的名号名极一时垛美。速锐共推出了9款车型顿咖帕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀泼聘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晾冠,售价在6.59-9.99万元之间酗社翅。   单一来看恍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起络,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较塑谓,看看那款车要更“精”一步泄孰。" "  新君威变得更好看了颗繁,配置也进一步提升扳颧,新加入了一些科技配置察合,比如智能交互系统淀毫,BOSE音响等等岁。这些都是新君威的改变之处卿道拓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箍,售价24.59万元热湘范,作为一款定位中级运动型车的新君威购范奢,品质感一如既往连,操控性也非常突出救沏棺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梳寝,以下简称新君威改未,外观相对于老款进行了必要的改变黄范动,毕竟老款车型从上市之后动,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳噶,新款在大灯哥、进气格栅娟、雾灯棺恼铃、尾灯亭、前后包围都进行了细节的变动泉。   在新君威上卑吕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寡信,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泉,在操作上没有太大不同然,轮毂方面陪降皋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂等瑰,轮胎品牌依旧是普利司通慧藏纬。侧面造型基本上没有变化嚏健,侧窗所占面积依旧较小啸入认。   车尾的变化还是比较明显的淖谋,这主要来自于尾灯的改变什陆咸。新款尾灯全系标配LED灯刹,并进行了熏黑处理别。尾灯的轮廓样式更加犀利低,个人认为要比老款更好看事胺。除此之外痹痪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莲,牌照安装槽的形状变成了正梯形短劲。   本文导航辩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击少巩卑,颠覆传统的外观唤孝挫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV警澳纫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型道仇烽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栋呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氮,足以证明其强势的地位窃哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伪楼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遍阿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箱澄笔。(温馨提示瘦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版青敛烯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞧。)   自由光基于全新CUSW平台打造齿迪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唤汲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强接唬趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凭,圆润的造型是其给我们最深的印象切存。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线息,显得简洁利落荆盼父。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垂倒,显得净雅别致性。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丛粳耗,主要表现在其大灯的表现形式上喊愁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球附晶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可珐。两车大灯配置基本相近社簿铅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苯蓄冒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徊,车道偏离预警系统剔赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掠派辞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗现,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势公如卵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竞坍蔑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耗差,其尺寸差距就没有那么大马护。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裳呢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冕破,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讨吴幢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劲仁搬。奥迪Q5采用两边单出的排气管碳霉,在气势上略胜自由光项圈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柔姜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩改硕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裴,磨损线束保护层穷峡昂,存在导致电池损毁的隐患赤犯米。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钦,称9124辆V200受此次召回影响号乱险。长城汽车正在邮件告知客户昂,并建议联系当地经销商进行检查维修茄。   据悉谈卷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踢崇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巨。”更有甚者扩级,线束可能会内部融化蜜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徒簧,目前已上报了数起线束故障笔该渡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钩慑,不能够给电池充电侵,车辆也无法启动嚏唬瞧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型士诵俱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鹤。   克特里尔先生称抨刹庇,检查故障预计用时20分钟策汕殿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巫仆驴。如果绝缘保护层磨损严重谴必亨,线束已裸露纫惫斥,则需约两个小时以更换整套发动机线束程茧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吧虎。此前孤双星,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拐,2010年又因手刹故障而被召回讥。   2012年彩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窖颊,长城V系列也在其中篡谱。当时惊焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萝晌取,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵科攫。然而栋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片的,更换车辆共计超过1.5万辆啡屉。  ∈扑(实习编译蹲坛:王萌审稿尚歇:刘洋)   免责声明版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载沽咆,违者将被追究法律责任妈骏贺。" "  随着经济的快速发展炉吭,购车群体的年龄层次也越来越低维,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毯、省油刹,而是追求个性和时尚设计鼎撵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澈仓静,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滥。作为跨界SUV沧,它们在造型上将年轻悔、时尚展现的淋漓尽致裸守虑,完全符合年轻消费者的审美需要品堂爬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗绞罗,来看看到底谁更适合你碴筋凰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贩捐下,相比2012款变化不是很大琶辣,只是增加了配置和车身颜色署暇廷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趴灯,售价分别为21.98万和21.47万猩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粉,但风格却不尽相同耍。斯巴鲁XV外形显得干练思款,车身线条硬朗离肯,富有力量呐需,越野味很浓纹幢撵。而标致3008外形偏向都市化设计侨,饱满圆润的车身凸显时尚感地,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岭轰洽。   车身尺寸方面有所差异淖烷苔,不过并不明显聚式。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肺埃惩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侮宦。斯巴鲁XV车身更窄活瞥,同时也稍长一些啡碉垂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霜,加入蜂窝网状格栅运动感十足棋努。而标致3008采用半圆形中网挝背,镀铬亮条包裹显得很精致铰栋隙。两车前脸分别展示它们不同的风格籍拔曙,同时都包裹塑料黑色下包围棵鲁坪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯途胖,远近光分离灯组设计驾驴楔,造型普通虚嗜哎,配备有示廊灯倪另幸。标致3008同样采用卤素大灯犬,不过加入透镜坦餐眷,不仅聚光效果好绊爸罐,同时美观性也不错瞥峰。另外灵伙,还配备LED日间行车灯拨。   在侧面悼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计南,比如非常倾斜的A柱推切港,同时将后视镜位置后移扒屏胃,留有三角窗减小了A柱盲区纯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纫拷,有利于减少磕碰的维修成本识迸漆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豆殊南,注重舒适和静音性杀,双五幅轮毂很有张力女炼厕。相比之下检脾退,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幂拖,与黑色下包围搭配运动感很强烈厩卧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纫氯,同样注重静音和舒适性琉残。两车的备胎都是非全尺寸设计理竞色。   相比前脸肯申,斯巴鲁XV尾部更个性春,辨识度较高缝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扮,镀铬亮条的运用增添了质感胜耙橡。 标致3008尾灯加入LED灯组狸垛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组码酥嫌,但是块状尾灯造型很独特新胺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撅,标致3008同样配备倒车视频影像蔬,另外恰篮钮,还配备前2/后4颗雷达探头沧酮薄。" "  在过去的一段时间里兰微平,干兀克斯修甩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钡棘婆。时尚动感的外观味说骨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敬勾申,成为了年轻人群青睐的车型授。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型截痞谓,科鲁兹掀背车则是新进的一员挥,它所要面临的是一场“无言的战斗”摄污烯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玖墟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芜末,但却带有美式车应有的力量感拇,总体来说它的设计很适合国人的口味挨啪碧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桥,其三厢设计有些过于保守普煤侮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间世锤栓,为了能够扩展消费群体旦,推出两厢版是其最好的解决办法钦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涧劳,你几乎完全无法识别它的真身坝梯每,因为它与三厢版保持着高度的一致性婆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尖耸撅,很好的诠释了彰显力量感的诉求吧即。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘟茨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些法捣稿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讼姥,但实际上它比三厢版短了不到9cm腾窘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炊齿,后窗与尾部的衔接并不生硬突,拐角的折翼恰倒好处幌寄,为尾部增色了不少染泄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饭朽送,在样式上显得更加简洁讽挖,只是与自身前灯组相比墨婆,在棱角的刻画上有了明显的削弱垒。   本文导航廖烧:" "  提起之诺醇滦品,很多人都不知道是什么品牌吭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郸堆且。只是之诺定位于高端合资自主品牌赖尺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哀构搽,那么它的首款电动车1E表现如何痞?以下文章为您揭晓妹半平。   只租不卖窘八铂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讽餐,包括车辆租赁苛、充电设备勘察安装隶、车辆上牌偶、车辆投保倦、定期保养婚、故障维修粕、道路救援放、检查维修备用车等鲁,通过这样的商业运营捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徒动蹋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匠穷官,它的卖力需要大家自己去发掘号咯。不过在发掘1E精彩设计前可贡誊,请先忘了宝马X1辅,否则你将永远欣赏不到1E的美畏妮。其实1E最出彩的设计在头灯耍抒速,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感界煌浓。   不仔细分辨的话路,很难把1E和X1的侧面造型分清财朔桓。不过1E拥有自己鲜明的特点桨,车门下很宽的镀铬饰条寝叙,和没有行李架的车顶貌鹊。   相比车头和侧面岔,尾部就让人感觉有些欠妥了希懂努,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分募歧画,并且加上了一条较粗的镀铬饰条列。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泞裳。   本文导航竞惨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赡,奇葩的中文译名尖情炕、“野性”独特的外观以及较高的定价险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议书。说起野帝我们不自觉的想起须腺,同样在以国产车身份进入中国之后泌摧,“改头换面”的法系SUV标志3008钠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类签们季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”农任锹。当然铰羔檬,以20万元以下的车型作为主力军倘炉及,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爬骇。那么下面我们就来看看少醚吾,这两款性格迥异的德伯、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨虚缝,各自的特点又是什么味芭幌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懊送,首当其冲是价格方面的不同氨须取,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霞逼霖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冗病,不过差距方面不大基本可以忽略非判梧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寄桥。动力方面的表现也近乎相同陛统,只不过大众7速DSG饥侈澜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硷靶猎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闲筹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挥毛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰替,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伐矮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衬堵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激类膳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腻睡杯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怂偿。闲话少说跋处翻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴邪。   这次试驾共有5个科目敬,分别是1.傲虎—终极绕桩帮,2.傲虎—冰雪连环车,3.傲虎—短道拉力测试捞,4.XV—戏雪乐园插假剧,5.森林人—不规则路面自由行驶篇苗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同动荚巍,MPV表现出相对冷清的一面避,尤其是中高端的商务MPV辈,几乎屈指可数讥粮隧,除了老牌的别克GL8外蓉蔼倍,似乎很难让人想起更多车型颅粮。不过在这个还没有完全饱和的市场里髓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮句诫导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢都?这就是本文将要找寻的答案喉禄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诬策修,售价28.38万元-33.58万元残蹲,目前市场上有近2粗莎锭、3万的优惠幅度眉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓉好董,官方指导价31.98万元先坍。) ●外观解析   从造型上来说无,艾力绅算是开创了一条新的路子拟沛究,没有过分使用一些夸张圆润的线条介,车身轮廓棱角分明阂,有着很强的视觉冲击力灯律锤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楔肯,此外情鄙肩,艾力绅还装有一套大包围汹能鞋,颇有几分运动风范捐鸡,也有着一定的改装潜力幢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懈疲竿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狠窜,中网与宽大的前大灯连接在一起告拒艾,营造出一种大气烘、动感的MPV形象柒寇厦。   艾力绅A柱采用黑色设计檀臀瑟,且A柱的倾斜幅度较大筐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犬怒碳,总给人一种方方正正的感觉溅,后视镜尺寸同样不写栊徊獭,与整车的风格很搭幢崩屁,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧,保证了行车的安全性与舒适性睦揽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喊谴慧,当然蛇锈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吹双氮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孔江,侧门就会自动缓缓打开蚊很,此外论徊淡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圃。如果对此还不令你满意的话村,通过钥匙同样可以掖郑控侧门宽,确实有些高端大气上档次翰念芯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋,轴距达到2900mm惫,尺寸在同级别对手中并不占优势踢骸葱,与GL8相比盲容,仅仅在高度上略强于对手缆禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耸橡蜡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晤奥翰。整体线条依旧硬朗米栓舶,尾灯加入了时下流行的LED元素都,为其增添几分现代气息洪肠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹿,人们购车的选择可谓越来越丰富瘦咐且,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择策,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚏屡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蟹樊眯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赌琅惩,他们能够碰撞出怎样的火花薄汕,请大家继续往下看铺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叹阑吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙诧线,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱,由于这两款车型出自于统一平台打造巷欣髓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辜梧凰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仿号。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吉,你可以说它带有侵略性化甩盖,或是富有运动感肆,也可以说极具视觉冲击力普,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琼莲里。而K5也应用了与智跑燃保哇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溜暑,使其拥有了明显的家族特质孺复。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦觅,极力打造出时尚与动感的流体车身琴把抗,在驶入眼前的一瞬之时饱克,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烫搽胯。前脸的线条设计十分紧绷盯,大灯组与前包围向中央区域靠拢搂,展现其动感的一面蛙甩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合统瘫颂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势法撬臂,抢眼的外型加之迷幻的光线什思卑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着币碉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泻天。   第八代索纳塔不仅外观时尚界,灯光的运用也颇具科技感楷锯胸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牌弯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酒葛矛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步息呵沏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倦累哼,显然这种的夸张设计懊傻,使我将其列为变异的种类发,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用文,多折线的应用也使尾部更具立体感滩,同时对于运动观感上也有显著的提升腑齿,由于K5搭载的不同动力总成捅舱,2.0L车型配备的是单排气设计强,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庭。   轮毂也是一个变化的重要部位摊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮降撅。根据配置不同绣倪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾锤柯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绢凄,该系列轮胎偏重实用性岔。作为索纳塔的尾部莽返乒,基本没有大的变化懊幢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔽街,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渤剁。   本文导航哦:" "  每到年底嫉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桐散送,地点也大多选择在北部寒冷地区虚沥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竣迷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捍鬼。在临近春节前夕巨评,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晴。   延伸阅读外:   之前瞳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间校圈导,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坏圃酒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容受催。   酷威采用的是电控适时四驱系统编狄,中央为多片离合器雾芍踌,由电脑控制来分配扭矩让,车内并没有任何切换按键救渐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俱侵辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏茎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驼炉啼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶内暮狡,如果想要挑战一些极限的路况的话膳唾酥,酷威还是不具备这么大的优势的晚昧痪,因为不具备限滑措施嚷烷,至少在脱困能力上会有限制性糯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎封,采用全新发泡橡胶技术蹦窍矾,具有更加粗大的排水通道乃掸退,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆,冰面行驶性能更加出色钒挠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力感讥摧。此外鲍,中央多重“Z”形花纹膘、针孔沟槽设计槽承、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性入忱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寥,最大功率206kW/6350rpm荆,最大扭矩342牛·米/4350rpm磊畏看,在目前的大切诺基害、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赤,但是会有不同的调教匣弛磋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僧,我一直在想凳烽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢托快?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烽逆呻,我觉得这个可以有旧法诡,至少不会和其他车型有太大的冲突戊丛公。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖檀,路面上的车辙也是压实的积雪失丝茶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萌碑,只要不是过激的驾驶行为拓井蹋,基本不会出现危险状况疙海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惹娥兰,建议最好将挡位切换至手动模式齿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仍耿,这要比才刹车安全的多歪,这中方法同样适用于其他手自一体车型祈拍浑。   本文导航队写:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颊篙、充满艺术色彩耐事溺,或者是有着一些与众不同的操作模式纲。而这辆2008则告诉我们晶冬,一旦法国人在拥有自身优势的同时挫,再把务实两个字加进去矾窝,那么可能会让其它对手感到紧张谁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注番翁几: 由于本次活动仅为简单的静态体验苔愤挂,场地和车况都受到一定客观因素限制鸽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盟糠,至于其他更多相关信息舒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踩豢金,作为首款引入国内的小型SUV物,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上房幂纺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来副际,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搞柬蒂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哺皖腑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜木苔案,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿监。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隋锨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钞赂恫,对消费者很有吸引力烫懒。作为一款紧凑级市场的生力军车型捌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型省裸。   观致3共有6款车型僳姑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烂,售价为11.99万-16.79万元区间硕捆。因此科忻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炭。对于中国的汽车消费者来讲享骏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赊泌。要知道自2006年上市至今溃伯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主榷氨淬。那么荣,作为一名后生的观致3暑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伍围?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价破:16.78万元)来进行比对搭轮。由于两车的售价只相差0.01万元胶,这也令比对的本身相对公平一些搁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竟,我们测试过高尔夫7顶配车型朵软硕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涉,跨级的配置也令对手望尘莫及偿。但这一切啃蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寝慨、最需要的因素氖炭集。对于高尔夫这样的家用车摆惰,在使用的维度上做到出色劲轻小,才是它的本职舜改蔚。今天袍蔫侠,高尔夫7又来了携忻,这次是全系中价格最低的1.6手动型掠。动力称不上凶猛捞艘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富籍朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亩独粒,必定有些硬实力川。空间满足舒适乘坐浇矮善、常用配置齐全壁赏破,动力也能保证提速顺畅匆擞。但对于这一类的畅销车睡,最重要的是它必须耐用挨汗,不能隔三差五地就往修理厂跑沟,也不能冷不丁地出个大毛病斥。这么来看妊钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锌硅,故障频出吧李,这点很难让人满意归炼牟。毕竟激察,大众车能在国内打下当年的民众口碑溺,靠的是皮实耐用的品质丢随。在我眼里糕嚏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洁规。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姬携,高尔夫7车身长度增加56mm纬是,宽度增加13mm萝蜜禾,高度减少28mm栋煤建。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侗,也更显扁了珐跺嵌。   如今干筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达读实,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绥。这个配置的增加慑哥,为日常使用提供的便利性还是很大的怂剂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陷型饥,要知道干好克斯耿刹锣、英朗等竞争车型都是16寸起步了话何,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护挛苟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脯交,这套胎居功至伟寝竟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哩脾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屁,如果您拥有过高尔夫4斧特、宝来或者帕萨特B5的话查手,您一定会理解我的意思钵舌表。没有复杂的配置暑旱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蚂镰刃,瞬间就能上手缺嫡期。这一切都似曾相识款剩。   在1.6手动版的高尔夫7上噬舷凡,您看不到任何高端的娱乐功能镜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲牛彼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扩憋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾实垃猜,但我认为这并不影响操作便利性础,最低配车没有大屏幕很正常热。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时川腥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用工坍蛔,车辆静止起步平顺性不佳戈钝,油门给少了刹车不松开狸喝片,油门给多了又会猛窜峭僳,让人抓狂串闹。但今天这台1.6手动车型伦,上述症状全部消失眷挤食。起步轻给油即可锈朴始,电脑自动调整喷油量嘎宽祁,使其转速稍稍上升戎,令发动机不容易熄火如井秘,等红灯磐、坡起都很方便巴,使用起来当真比顶配的舒心多了培潮沫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸽,让人捉摸不透势干缴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞠佃,用料优秀被认作理所应当忱突嘉。在数年的成本控制下汰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫩。对于大众汽车而言盲,这样的结果也堪称可笑了讼菲。   没有真皮座椅磋乒硅,您会失望吗蓟?我和同事们都不会舱。我认为从适用角度上圭就莽,织物座椅与高尔夫更搭宠缄。这套座椅的缺点烂猩,在于椅背调节起来很费劲鞋,而且要是有个腰部支撑就更好了输。纵观高尔夫1.6手动的配置篙,我认为作为最低配车型肋灭,功能简陋一些并无大碍付墒斗,该有的它也没少湃番队,并且绝大多数的都还好用脐祟郎,如果您是为了舒心实用拇,我觉得它能满足了脚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来崇,对于购车需求的国人来说冕浓裂,一款看上去体面稠骑瓦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睬,只是碍于可选择的范围有限拧,但凡有一款出类拔萃的新车型邯,必定会迎来极大地关注妈晶。对于25万中型车这个级别垄,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚埠伪ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来耐霜,分走了不少的关注度焊,选迈腾还是选新蒙迪欧党蟹桓,对比一下就会发现浮,挑战者颇具实力鹿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舞册,售价24.28万元设,和迈腾 2.0TSI 豪华型汕潦什,售价24.78万元片,均是各自车系中的主力车型完龋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挂械伙,兼具个性运动和居家商务需求诺盛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馁仙,极富攻击性小伦,对年轻消费者有着很强的吸引力没,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仑,入门的1.5T也有不俗表现炒戒恫。   现款迈腾严格意义上上讲倪,只能算是半代升级犊屏,是在老款的基础上升级而来司茫。迈腾整体延续上一代车型的设计氓撮,符合国人的审美棱肠河,经过加长的车身恐,带来大空间的同时地瑞,提升了行驶稳定性及舒适性魄伎梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堕绦羌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛔,轴距达到了2850毫米琼闻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寐举赁,整体比新蒙迪欧小一些漠,即便是经过加长排,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辨匣惊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱品垂、加热舷潮普、折叠刀、记忆 电动调节膊邦帛、加热蜕钦双、折叠钩屁埂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篱岛宝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眯,不仅科技感十足芜,还具备随动转向叉贸铺、自动开启等功能百午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痴兄忍。天窗功老、全功能配置的后视镜等菏,两者处于同一水平京。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甸,对称的T型中控台中规中矩尸溯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作角煽尺,主界面被平均分为四个区域酞灵,分别显示电话筹、导航龄抱狸、娱乐和空调四项基本信息砍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缔攫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撑连懒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慷骄歉、6碟CD等配置匿烈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使,迈腾更像是上个时代的产物畔舰撤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沧寂浆,相比迈腾的2812毫米草甩,略占优势档揩,但二者在乘坐空间方面爱狡糯,都已经足够日常使用粹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莲,满足于舒适和运动的双重需求豆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遍花,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统时共、方向盘换挡蒋堆陡,以及原厂导航等配置帘撩泪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统次遁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喘量,最大功率178千瓦如募北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浇,平顺性和换挡速度足够出色差。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锹赊,最大扭矩280牛米铜,匹配6速双离合变速器将郊缮。当年迈腾这也算是黄金动力组合哨锻,但与新蒙迪欧相比瀑,参数差距明显细。   保养方面侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里透谱熬,建议日常保养周期为5000公里左右扦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苯捍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阑汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涎笨箱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浚抵惶,之后保养周期为1万公里碘瓤帝。小保养的费用在600元左右界食垫,需要更换机油机滤瓷撅,大保养的费用在1100元左右实侥,需要更换机油三滤凡醛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型革,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涩,相比迈腾盟了侥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外席,还增加了头部气帘和膝部气囊淋。并线辅助功能也是迈腾所没有的请交。   点评瞳捂:不可否认儡,大众品牌进入中国市场多年换列,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绍,无论配置水平还是动力系统胖稍,都已经没有什么优势了卑彩观,抛开迈腾一万多的优惠菊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兴戏门。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝芄嫖洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点读沛辞,与环球网无关雄黑嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌坟,对本文以及其中全部或者部分内容盲、文字的真实性轮、完整性矩挎、及时性本站不作任何保证或承诺焙,请读者仅作参考鸵速,并请自行核实相关内容虚熊傲。" "   “北国风光朽鸥嫌,千里冰封倪嘛森,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媚竟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狮殴苫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痹,对途乐而言这不仅是一种新的考验文蹈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郡繁。 外观邦苛鞍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匹查,想必对于多数人来说狸男,它的名气比兰德酷路泽小很多咐降,但并不意味着就要比竞争对手要差藏某逼。外观方面途乐外形实在太大了党,有点圆头圆脑的感觉帽静,比兰德酷路泽温柔了很多泪绅,缺少了一些很“MAN”的元素蔡檄疯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冷赔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰社仁疙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时串存抖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念处假毛。中控台看上去很有档次灯立赶,各类功能按键排布也十分清晰风边函、合理岗美。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玲狭,完全遵循了游艇的设计风格彪讳,宽敞胁凹港、舒适鞠、豪华摄坚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰权。   小结皇: 从外观内饰的整体表现来看钉康凄,可以说途乐是一款成功的车型把脸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袒丘,如果“沙漠之王”远离了沙漠送端,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肖抗,这也是我们大老远来到这里的最终目的砷邦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车场裤,人们首先想到的通常都会是奔驰耗食驰、宝马浚、奥迪透孺献,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敌槽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴托。但是说到文化的话藏,就不得不谈到今天的一位主角缉,捷豹XJL秦。相对于奔驰这样的全能贵族来说颓蓟柏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烩雾氯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弊话,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沏阑梯。   作为进口高端豪华轿车节,相信奔驰S级大家都比较熟慕隙,而捷豹XJL依旧比较陌生比伦仓,捷豹作为英国豪华汽车品牌般汇傲,也有着将近百年的品牌历史排具,虽然品牌认知度不高骂玲混,但这头豹子可不能轻视姬舵宠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型媳攻参,价格都在120万左右鼓石,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L登,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陆宦,其实捷豹和奔驰早就杠上了龚偷醒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禽艾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疲溶,你一定记得去年上映的《007八仁闪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫揽硅,没错就是捷豹XJ母第,在电影中XJ算是平凡的“走过场”美,里里外外展示着它的优雅与稳矫怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巳丝。   无独有偶疟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套独,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠,虽然不是目前新款的S级胶嘲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩培裳。   言归正传期苦篇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虽秆盟,不过两者的风格却截然不同官。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毫滥蓟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重费舶目,在当前时代也更加与众不同需前。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匙嫩缸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓉理,的确奔驰S级是同级别标杆穗,外观轮廓延续了上一代会讳,细节之处更加富有科技感炼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气工。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气策孩蟹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度境坎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锰捍,比XJL更加强势潮帅,这就像两个高人萍埂,一个低调一个高调而已炒诺。   大灯的造型也风格迥异灸,XJL的设计更简洁献缅侵,内部采用传统圆形元素据迫豪,使得其眼神也更加专注壤巾。而奔驰的大灯设计更加时尚说丰铜,内部流畅的菱形也较新颖恨揽停。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡,光前大灯就使用了五十多颗LED祷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驼晚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘎琉锰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吾桑,更加沉稳绕锤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菲傻剁,但硕大的车身同样沉稳抛,硬朗的线条也更加动感涉猩阑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拢蹬芬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盒糠,这也使得XJL的车尾更稳重媒,而S级更挑逗人柬剩磨。   尾灯的设计脑骋,捷豹XJL采用纵向设计俏,并以车身腰线融为一体拘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捻琶期,整体轮毂简洁不繁琐端,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顷,内部灯组造型是一大亮点惩,点亮时相当好看仍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侵,并没有过多的修饰觅就环,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矩溪,就如同一件高档西装瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以辨渐镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎,相比奔驰大气的轮毂蓖脱,捷豹XJL的条幅更纤细靛恒,并且在条幅样式上也更加精美和运动染灌。尺寸方面XJL为19寸斥,比奔驰S级的18寸也大一圈锯,轮胎方面同样为245宽度分,不过与奔驰前后同宽不一样效袱虽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妒思淌,并且作为一个自主品牌俊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赶,旗下的GS5较骋模、GA3盆粱、GA5几乎可以与合资车相抗衡绅撤河,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上修,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吧限晨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葛肮夏,广汽传祺旗下三款车型都来了现承丁,由于试驾人员较多浚爆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统博孪缕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统材腺。   现场测试场地为两个圈形场地急,两个场地项目都是一样的癌弛,可同时进行两组试驾丝匠寄,场地提供了直线加速空疼簧、紧急制动颁分、蛇形绕桩龚痉辑、麋鹿测试四个项目搭,可以说涵盖了大部分的性能体验弟公挟。当天试驾温度为零下十八摄氏度拆,这样寒冷的天气部吉舵,面对半冰半雪的湖面充苇祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伶炽谜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似触倍妥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下材芳,TCS系统介入溺,防止打滑的发生画为。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猎删,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傅廷砂,最大功率鹅:90kW(122马力)/6300rpm毒衔毛,最大扭矩讥省:153Nm/4500rpm乒哀奔。而这次试驾的车型中没有手动挡俱凭,均为4挡自动车型窗莆,动力表现可以轻松满足日常使用需求吝典嚷。   起步于加速初段油门如果踩的过重滴呐,TCS牵引力控制系统会即时接入潘寄肆,并且自主减小喷油量函,从而避免轮胎打滑雀,这一点上GA3与GS5表现都不错人拦。加速至60公里每小时后葡,紧急制动很,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粱惦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了探陛醇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姥淋侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藕,未出现侧滑呜隶。   本文导航襄控竞:" "  提起中级车勃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凶熔。但要是预算有限歌妒,面对这两款车型还真有些底气不足太匣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨臂聪。好在现在中级车市场一片血雨腥风寸,改款K5已经于近期正式上市剂飘,延续了韩系性价比超高的特点枫柑。这次遍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车官串,让您的购车选择更加丰富雄。   没错赶汕笺,此次选择的几款车都在18万元区间内艘署。而且颇为“巧合”的是步输,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匣,也堪称中级车的黄金动力之一骡荣死。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梢。既然如此捐赏舷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒋堑里。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份污骆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞍纬丹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绵探逻,动力参数有小幅度的提升赐,燃油经济性也有一定的提升驼,但依旧没有给人留下深刻的印象聘,尤其是我这个09款嘉年华的车主洁擦。如今投,在配置依旧丰富的前提下矮绢,它换装上排量更小干波、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机德,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韶雹,这一次似乎有点看头了姜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舍伸含,它的来头可不少脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轿柒荤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聚,可谓是福特的明星产品谈雷郎。我得承认这些奖项来之不易丝痛计,但我更关心的是匈妮谎,它依靠什么亮点来获奖彭失榔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翱巍烘,震动及噪音抑制能力如何盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现填漂菊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讼匈班,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吞既。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巧、涡轮增压以及进排气可变正时技术烂拆。在这些技术的支持下促耪垒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碾。反应到账面参数上胸淌兰,它的最大输出功率是125马力核,最大扭矩达到170牛·米僚蛋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菊袖辨。   另外任,福特也针对其三缸的结构特点首律喀,对发动机的震动春、噪音等方面做了很多优化和改进划瘟敖,比如喷油器及油泵柔性安装哼、皮带润滑似、缸盖上方吸音泡沫等等悼雷。为此拼锤价,我先后做了两种情况下的简单体验币备:1夯鲸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崔瞧啪、在静止的状态下掠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上默闺仑。经过细心的体会和观察后湍,我认为结果让人满意里敖,发动机的震动轻微吝共,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些老,但也不大碍事黔喇厢。事实上杭褪,即使我细心观察钵拌彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别函。   看来之前的担心有点多余宦爱,还是直接上路试驾更加实际桃。它的电子油门响应依旧很灵敏暗,轻轻触碰油门踏板矗恼衅,发动机的转速表指针就会活跃起来维。幸好油门的调校比较线性诵翱,分寸拿捏得体及饺茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拆掂。同时差,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感己艇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湿辞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尸凛盯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别显,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辛恕毙。即使在低转速区间星坛,发动机的动力输出也很活跃虚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虐。同样受益的还有动力输出的持续性担,在试驾路段里面有不少的环城快速路绥输,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忌焕嘛,而且整个提速过程顺畅自然痢惜。只可惜受道路限速的制约判,未能继续把速度往上提社互氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备告漓啸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契必蘑,升挡动作迅速础洗匣,在D挡模式下正常驾驶使氓饺,1700rpm左右就会立刻升挡克,让整个加速过程更加顺畅自然狸咳懦。然而舞瞳佬,在遇到拥堵路况的时候梦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲,幸好并不是特别明显荆侧松,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现手聊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乓葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好团,除非你把油门踏板踩得足够深交刺,否则它不会轻易降挡规撤翻。   变速箱切换到S挡后缔,油门响应速度稍有提高袖抖淡,而换挡转速则提升到3500rpm蒂,动力输出表现得更加亢奋把物。味道对了拇甸疵,这才是S挡该有的特质咆捞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恰福连。当然甩膏盘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮规,至今我仍然未能适应趴婆。   其余部分与老款车型基本相同操抽村,方向盘的转向精确耽开、迅速桑赖缝,甚至有点“贼”动鹤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬多,对车身的支撑力度足够爽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捕济巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惨卷,同时也确保了车身的灵活性烹氰。但面对减速带这些大颠簸时里钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啪雾。   在动力水平得到提升鞋篱骄、操控感被保留下来的情况下辜屯梢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窟柬汰,开起来更加得心应手吵,也更加有活力辱。这点值得欣喜低馅玛,也是嘉年华的进步涸。当然葛荒棺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甘耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音结,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伴锹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乡爽怜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵起。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跋蔑无,不过众所周知彪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吮,而是换装了大众全新的MQB平台倒靶停。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冕辞骋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯世丹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饶录,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莆昧瓤。   首先我们先来说说平台畦卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坍先,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私瞄驹,PQ35血统也就不在那么纯正掣色茅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台社。   平台究竟是什么乖瞬协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皮协,它们会采用共同的零部件酱,采取相似的地盘氏问、车身结构托、形式结构以及相近的生产工艺猎峨惕、轴距等囊,以此形成车辆生产的一套完整系统算棱,平台生产的战略是当前产品在开发中拣,最流行龋柏、最科学取、最节省人力潮枯卑、效率最高的一种开发战略危冈饥。因为对汽车厂商而言疚瘁茄,可以在有效控制研发资源葱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磊讣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晾巴嗜,并看看它们之间存在什么差异矛绰讹。   PQ35中的""P""代表平台徽膝滴,""Q""代表发动机横置瞬莆冈,""3""代表A级车缚方,""5""是指第五代红撅第。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攀,采取相似的底盘挟氛、车身结构缚谷匣、行驶结构瘸、相似的生产工艺以及轴距等该峭。由于研发时采取了已存在的""模板""算兑,不仅使车辆研发缩短了周期蛾红,而且共用的零件大大减少了生产成本薪轻嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唉啡圃。采用PQ35平台的在售车型有途安铜、开迪逛、SCIROCCO翁然鸿、奥迪TT聪捂、A3仍膊、斯柯达明锐等车型捣纽城。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奖铅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碳、大长度激光无缝焊接苔、双面镀锌高强度钢板牢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恨钠诚,但如前所述素位碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饭牡。   MQB陌刀什恚块化平台是大众最新的一个生产平台氰珐,也是此次第七代高尔夫使用的平台颧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赡陋距,并且可以共享比例达60%的零件怪救,包括同样规格的发动机峨、变速器等澄宪。MQB平台的推出校惜憋,将会取代过去的PQ25警欺、PQ35和PQ46等平台播。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廊倘鹊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情携,不管是传统动力恒、电动和可再生能源动力蔚俺,或者汽油机谩、柴油机佃辉疾、混合动力系统查秘蕾、纯电动系统叙阜、天然气发动机沏懊水、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陕。另外锰丁略,MQB平台还可以对轴距督蚀壤、轮距苏、前悬和后悬等部位进行调节烂。另外此平台可以生产从A0级涪竿、A级到B级三个级别的车型昂另娩。这是PQ35平台所不具备的盖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水警舞。相比几个欧系对手克使,宝马的动作显然慢了半拍碍拿,继5系旅行版之后盗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售觅武鄙。当然有时候来得早不如来得巧赤,只要给足了诚意死县,迟到了也未必没糖吃逻。   对于3系旅行就是如此福池,在它到来之前截汇伯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头广借鳖,作为后来者萝滴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吉,就更需要拿出浑身解数了挎炕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谓,下面就来看看它究竟有何能耐别书。   还是从外形开始说起晨稠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褐,其底盘代号为F31挎鹅缚,依旧是标准版轴距东船患:2810mm熊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言几鸥湿,这仍是个相当精干的长度辣辽狗,车身“三围”基本和三厢版一致河葛会,只是由于行李架的关系糙安裸,车身高度小幅增加了21mm论末弥。   我们测试的这款328i旅行版爸谈,还搭配了M运动设计套装扮匈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戌辈脆,闷骚的感觉立马出来了蓖惭车,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吉梅墓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色计。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择论,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桅匪板,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性手项,这和旅行车设计的初衷相悖发。选择18""则刚好合适悼魄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吼茨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饥,用一句流行语来说就是甫翁:低调奢华有内涵书朽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晚陋,从这方面看亥庇夏,3系旅行并无太多亮点雾奔,车尾的造型显得有点过于刻板貉付贸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已写搔。相对来说并没有对手做得那么出色熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多磕考冲。另外歪,虽然采用了M套件卵杏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式风,看起来实在是低调过头了痕。   外观总结焙票:如果你是3系的铁杆粉丝歪,但又不愿自己的爱车烂大街媳锌匡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了两救跑,低调中透着股狠劲儿查,闷骚人士的最爱绘牵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缝膘赫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼓盖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聪爽。但俗话说兢尝蘑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娠位糕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斗锭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甫?   车型的选择方面距墩扦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戮锈开,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荤锑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机列。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜镰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜伪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力担耐胁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淀,再辅之以保险杠的少量镀铬脾,前脸看起来一如既往的简约和低调对。车头多条轻微隆起的线条唉新,包括引擎盖上也是凹凸有致岁仍,则让低调的前脸显得浑厚有力歉蜂签。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柿懊,外沿继续使用镀铬装饰毖杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虫刊,也更容易让人接受摆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玫豆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疚,一个氙气近光灯广,一个卤素远光灯鬼,外加环绕半圈的LED日间行车灯糕沽赁,没有任何花哨的设计贰,注重实用如。而作为玩灯行家的奥迪科洛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼随淀,配合上单颗远近氙气一体前大灯吵窜估,杀气十足秒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条簿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戊杜亲,看上去随时有往前冲的冲动廓豪,非常动感和迷人孙辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羌亥,看上去从容而又优雅墙啪娃,有点儿荣辱不惊的味道鸽速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后订,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畅浮,毕竟走的不算是一路的风格了儡钵。不过拎匡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辱靖噶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角水,变成了矩形倒角式的设计碎迫锑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狗爬跋。   尾灯方面拳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兰侈汤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看补豆,而且LED元素的缺失也实属不应该统梯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悔考渐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脐,低调依然是奥迪的责任埠闹磐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎七,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壤霖秆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唇淑,一个拥有超过半个世纪历史凹瘁汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咕悼,“男人”踌盯淋、“硬派”斡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沧测其。一个如此坚持传统的品牌佳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV储,这对于很多人来说是难以理解的事实幢桅。坦白讲疏,一向不以貌取人的我靠,霎时间也很难理解Mark T. Allen慈汐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凳。无可否认啪哄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毙核推,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽穗惦,但是就只有外貌是这样吗父砷?难道它没有Jeep的传承烫扛?这是我最为关注的问题埂袖脖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算淡碉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茹箱。由此可见剿屏攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置癸堪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疤驹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍,首先必需要有一副好的底子搁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统链酵饥。根据越野性能的高低猛,依次有Active Drive I番、Active Drive II和Active Drive Lock三种创睫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版随漠串,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吭句,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陈淋董,并且还具备后桥差速器锁止功能辆蹋瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配菱,攀爬能力自然是三者之中最强的星侣。   除此以外趟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹈办掠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠配、28°的接近角缅坟、32°的离去角砂辽诡、纵向通过角23.3°秒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置详,要罗列出来的话其实还有很多晚邪,但越野并非纸上谈兵系搪,要真正体验到它的实力匈晴,还是得把它拉到荒郊野岭竟踏。   挂上低速四驱挡板剑、开启后桥锁止以及岩石模式窟琶,稳住油门就往上爬盲缚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏善吻枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求刃嫡孩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厂。继续往上攀爬埂,一切都比较顺利措,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挨抡协,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴。在遇到交叉轴情况时欺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廊敲湃,配备了后桥差速器锁止功能的它钡坝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比,就已经顺利通过恕。   这一次越野试驾钳惜,它的表现我完全没有惊喜悸,因为一切都在意料之中鹅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了行扑寿。毫无疑问错,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谋,也同级别的最强尺财。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒂撂逆。坦白讲舌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛋鸽。" "  在国内的SUV市嘲潞鸱啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲汕,正因如此朔卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侨口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫。   说到大空间峦硷、七座设计琶、配置丰富的SUV亲,北京现代全新胜达是其中的表表者库型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖环奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸵壬绷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯级恒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揭,设计上中规中矩徐涂甜,采用了哈弗新的家族式设计元素魏,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚,代表性的设计元素有畏氓翔:大尺寸U型前格栅乖,粗壮的镀铬横条格栅廷菊称,时下流行的“X”型前脸惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势默。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼堕,再辅以造型锋利的大灯灯组粪瓢,极富视觉冲击力护井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兔艾,现代品牌的确更加具有超前思维意识可。" "   源自逸动平台的CS35藕沫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品考。凭借欧洲化的时尚外形设计啊诽峨,相对精致的内饰做工嫁垃航,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闪跺不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注关。此外旅朵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在花褪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丹痞禾,进一步提升了科技感和实用性呕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佬,还有定位相同的长安福特翼搏斑史陇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4问惹,涵盖了自主及合资品牌产品图。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道时温,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恐垫卯,作为一款新生代豪华运动型轿车体粗龋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰赤,也成为点燃这场战争的导火线汾。而上市之后攘康摔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颗垃,可谓是一场针尖对麦芒的对决裴。那么除了运动性能以外绥谩崔,这两款车型的综合实力如何呢掣锤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓息。   虽然说是ATS是一款进口车型搽孝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉香态甲,整体售价和宝马3系保持高度重叠钞醚呸。从定位和售价来分析梆士,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鄙矢霉,两车售价分别为43.80万和43.60万临济,价格差距非常邢冻俅骸,有一定的对比价值础。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仙,但两车所展现的运动风格完全不一样夕剂隘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颓里,车身线条锋利襄坛焕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岛泡,同时也彰显了力量感部美。而宝马3系显得内敛一些俱幌善,经典的""双肾""前脸造型哥郴潍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潞锨。   作为凯迪拉克家族最小的车型己陋保,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咀焦呈,除了长度略有优势外蚊,其它尺寸都不及宝马3系狮鲸桔,在空间上可能会有一些影响抡。不过没有关系绥涣,作为一款运动型轿车顾,小一点也许会更加灵活统嘲角。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惜吝闪,经典的造型更容易接受猩歧期,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啼思,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侮擅徘。   相比之下炉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剂荡撼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭钉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足先断。   两车头灯布局不同姜,宝马是横向设计平,开眼角大灯我们已经非常熟悉坍暑挡。而ATS为纵向布局勤渐敲,造型更加犀利酸品囱,同时采用的是远近光一体设计诉凌。配置上都采用氙气大灯努欧垃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撮,但是可惜没有前雾灯肌猴。   从车身侧面来看吹梆,我更喜欢宝马3系腿鹊,腰线更加锐利凹势,营造出了运动型轿车的动感效果广猫。而ATS侧面饱满厚实菏,典型的美系车风格催。   两车统一采用的是双曲率后视镜炽癌,并且带有电动折叠和加热功能菜仆,同时集成了LED转向灯傻许,显然宝马3系狭长的设计要更美观乡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菱仇,警示效果有所提升落巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吾邪及,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墒钨场,双边双排气管设计也展示了其运动气质皑匿。相比之下瓮肚,宝马3系的尾部显得比较平淡稿签,家用车的造型在气势上要弱于ATS轿棱。   轮胎方面跨旧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署皑瞧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坏速,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娟陡,都是偏重运动性能的选择矩喂罐。" "  提起东风日产天籁枫莫,人们往往都喜欢用舒适牵泥、性价比高矩衫、省油这些标签来为其定义兽磁。的确莲酒,作为日产在华销售的顶级轿车筹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抨盯,在中级车市场中处于上游位置河抽。不过这款车型的加长行为潜讨郎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毖绍测,天籁公爵危啼糖,虽然是天籁的加长版本蓄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坡耸归,挑战更高级对手惯讽疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橙按。   25.18-29.98万元的价格区间管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荡。相比同级别对手雅阁痊辨、凯美瑞裁坚、迈腾等热门中级车钢携迟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣寒戈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍隋溺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无席淀律,但就是这样一款达到高级车水平的中级车革,在提供更多给消费者的同时盛攫荡,却并没有在价格上表现的有多高调任。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稼倡,但是通过对细节的仔细端详嚼,你还是可以发现不少变化之处郝猫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甘匈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柯。   5003mm的长度与2900mm的轴距犊腐朔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绒德哩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锭娩俺。而与豪华品牌中级车相比较氖绩哗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸿,整体协调感还处于平易近人的水平醛如躬。   本文导航媚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伐实,数以万计的人们加入了摇号大军恕横毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稻嫌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棱巷,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘎假串,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茶胜呢,强劲的动力磁瓮伺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜测拒取,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车读脐,它们的价格和配置都比较接近朝阜朵,下面我们一起去了解一下盒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氦撩抠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梨虐:15.98-25.18   推荐理由敦法监:大气时尚的外观寥磐猴、配备豪华全景天窗伪、全新T动力以及较高的性价比咎脓滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计话,采用了起亚家族虎啸式的前脸教雀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擒败上,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大航梧,能够满足不同购车消费者的需求抹膏绊,值得称赞的是储笑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷橡滇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秸,在同级别车型中也具有很高的性价比凭夏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缓,自从彼得希瑞尔来到起亚后恢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸车炽灯,大大提高了起亚车的辨识度嘉撮狡。熏黑的前格栅看上去更加动感绦官,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘫拣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化显木,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希驮袖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感档川,并且兼顾了空气动力学伦问较,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足髓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能健估,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杯挥,LED光源看起来更具科技感取淡。   新K5的内饰进行了小改动寄目,用了和工艺均有所提升懂,三幅式的方向盘也进行了重新设计帕茫褪,看起来更有质感粮庐炽,使用起来也更加方便拿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颊托,也提升了整车的档次感丝骋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堤蓄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祈扯,A柱倾角也随之更大酒突,对于一名1.82m的男士来说磐集酗,头部空间的局促性很明显仁,通过降低座椅高度后莲杜揉,驾驶视野也受到了一定限制奥颊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞通培,同一名人员在未调整前排座椅后叼,直接移动至后排乘坐据,腿部空间十分充裕桥蒋,而头部空间也在可接受的范围之内勤。总体而言垢达谦,如果想舒适且安全的驾驶K5炯厦身,并不适合个头较高的人士庇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狮椽惭,最大功率180kw缅臼,最大扭矩350牛米寥退晴,搭配6速手自一体变速箱孝颠瞬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辛冒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内概赁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赦水雄。如果你听到4系觉得陌生裳咐撮,那么当你见到它一定觉得很熟悉腊诧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造珊碱,无论外形还是内饰都与3系很相像拣宛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丢,因为在它身上不仅有3系的影子呈庐钩,同样也有着自己独特的光芒褥炔娘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe互,59.6-73万元的定价也高于3系毖喷捞。不过其实也可以理解系蹦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版池量,而是想要一辆便宜些的“6系”卯爬。   宝马4系提供运动杭灰屉、豪华诧胯、风尚三款套装处抄,价格方面没有区别菱疤童。车头部分确实与3系非常相近宪那,只有前包围能够明显与3系区分出来藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘。整体来看憋铃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格编,仅在细节上加入独有元素徘归。 【左洼沁舶:豪华设计套装(选配)/右秆绿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引麓录湾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚷,这样的立体感是3系无法给你的伍抠颅。车身尺寸方面鞍四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媚磊睦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苔,轴距两车同为2810mm莱。相比竞争对手焕红簧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脖。   由于定位与平台的原因胜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淘赎,也达到了对自我的超越监宠涵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漏绥。尾部张弛有力的线条改肠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焦坦诽。   本文导航赏癸避:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诚,2013年又有很多车型和大家见面了漓涵坞,它们各自出身不同性格迥异截某深,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沥嘘,其中原因多种多样氛,下面就对它们的表现做一个简要点评快,并送上编辑们的新年寄语辅夹。 东风标致3008   上市时间奢:1月9日   售价肮呻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘荨,法国人终于坐不住了敞昆任,要将标致3008进行国产忿,最初还担心它法系前卫偿齐八、超前的设计能否被中国市场接受采,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情款灵。   不过似乎这一切的担心都是多余的庞,东风标致很清楚大家的喜好兄吨配,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馈霸、尾灯等部分进行了调整檬秘界,类似机舱造型的内饰得到了保留崔爱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儡悍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撇纺颈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛇忌亥。   动力的调校同样符合中国国情隋,由于中国道路情况比较复杂乓涵夯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爽排,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛试。尽管变速器的表现有些差强人意不辣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棉。 为了进一步满足市场需求肚臀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型但,丰富中低端产品线撵寂。   新年寄语虚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沫久美,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梯。" "  汽车除了是交通工具之外充,在中国它还需要扮演更多角色罐蕊滑。比如罐蹬,它会成为一些人身份的象征窖瑞。也正因如此叙胁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娩。在车型跟随换代而越变越大的时候簇松,它们还不满足窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型降。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型败,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贪慕蜡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了车锰蹲。   从长轴距车型诞生起碘,围绕它们的话题就从来没有间断过讣陌。长轴距车型的空间更大是显而易见的熄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陆凶撂?是为了操控放弃空间桐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毙手骂。现在骄词耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梦放艰,并且差距幅度有多大趟监。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彤干界。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猴酮仕。从设计上来看侠宪帽,它基本保持了海外版本的特征层蹭佃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毙似。整体风格比上代车型更运动脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垛乐暑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湍是,同时徘,在配置方面也向更高级别车型看齐蔡捞烯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大读,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绥脓详。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敖驮,那么实际情况果真如此吗哎?   首先娇松沉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貌衬。将天籁停在起始位置后违洽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置聪姥。之后隋倘,向左打满方向雌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作便卵患,然后再次用桩筒标记后轮位置继。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头础丹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赡门。   实测印证了我们之前的推论芬辑孰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荷茬扮,但差距不算特别明显搓冯碉。两者的方向盘直径和回转圈速一致华。实际驾驶时轻,除非路面宽度限制特别明显胶夏显,二者没有本质上的差别壁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准什坛抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚀滇啊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筷细,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚷杆奋。当然滦护貉,陆军1号的尺寸太过庞大硼呛,算是加长得比较极致另乌。那么霜辫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣贾?   同一水平面上哥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙售坟画,二者的成绩均为150毫米兄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烙盆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壬。   我们的测试方式是将车头正对坡道剐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止采,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疯洞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米标潜蹋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亥玛挂,但结果令人意外姆换祁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荤邢。抛去胎压等因素的影响挛协,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汐躬歇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沥?如果排除自主品牌的话睹古暇,这多少听起来有些不切实际吧窝恳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了收睬。不过这个看似不可能完成的任务窃,正因为有着咱们自己的汽车企业蛾橙,才使其成为了现实垮害倡。10万元给我地茬,我会选择什么车呢粳凭?今天就为大家介绍两款不错的产品头孝奉,众泰T600和比亚迪S6哭桅,它们之间孰强孰弱史,看完文章之后您便会知晓耪闷。   4天以前汤长,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巳艾,顶配不到10万元的售价凌,加上1.5T发动机出色的动力表现不、以及全景天窗寄歉入、倒车影像等丰富配置的加持涡,让所有人为之眼前一亮疥眉。而在该级别中膛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怂巳,还有着出色的销量和用户口碑韭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的排。所以今天芳霞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔡辱辜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孟烁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贪秸芯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹊骇,这款车属于小一号的紧凑型产品夹催,因此这里就不掺和了拉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呻咳啼:两款车型造型原创度均不足涩砷罗。   外观造型上答姬繁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尸扩李,但相比之下顶寞,众泰T600显然模仿的更彻底一些搔酱匣,车头与车身都是完全的拿来主义乐,没有一点原创的元素潦湾轮。而单就最终的效果来说獭筷,众泰T600显得圆润饱满诞谩,比亚迪则更加的精致显大兄霞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面防啦碍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馈迷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吓观,轴距为2720mm黎圈,从数据上看唐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赶,而众泰T600比对手更宽撵,轴距也更大车。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磷来疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎非污,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侩臣蚀,在轮胎规格上沥忻侈,众泰T600更有优势一些怪。刹车结构上赦,两款车均采用了前后盘式刹车里雌。此外淀录,在备胎的布局形式上帛奢速,比亚迪S6备胎采用下挂式报拌,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌炊洹,不过更换起来略有不便祟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程福檀剁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高控,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配局详,线条上显得不是很协调驾融逼,后雨刷毯窃陕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猎谭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甩臂构,而众泰T600根据官方的说法聪夹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茫剖动。   钥匙方面宿箔答,两车都配备了智能钥匙半画惠,并且无钥匙进入形、一键启动等功能也是一应俱全臼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稳,但质感和色泽都比较不错坷。相比之下始耽付,比亚迪S6的塑料感略强类,但它的两把钥匙中碘摩赋,有一把还是卡片式的歧搞班,挺有档次感的抬疟孝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酚,据日本共同社11月报道牛,丰田汽车公司发布预测称矗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乘广醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录判哨。而2013年前十个月观嚼供,雷克萨斯在华销量同比增长8%穆,而7-10月同比增长了24%墨揉渴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谁。那么佰川,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霓?在这个产品为王的时代中横,或许答案非常一目了然艇抡里,品质卓越的丰富产品林惕勿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隆其冕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敲身,而其到了2013年也整整历经了三代产品羡某,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缎苍拳?在这代产品中究竟有哪些新意容?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咸味许。所以吨砍,在这个2013年的冬天骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT软都聊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麻山。   是先有鸡还是先有蛋捆钒烧?这确实是一个哲学问题示。但是对于车型换代而言清齿姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吵。在介绍外观之前超袭擎,有必要介绍一下其前世今生环寂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力睹,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   第三代雷克萨斯IS萍颠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌,全车线条设计更显张力墟拟,饱满的肌肉感让人过目不忘草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶溪层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎,但当这款概念车面世之后混廉烯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猛噬。虽然没有LFA那样气动山河慧,但却是可以做到惊艳动人矗石。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淀潜驳,要么从一开始作为越野车的分支分,要么不经意又成了轿车的替补蔚筏庙,但这丝毫不影响它越来越主流迪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位。   一向个性张扬的Jeep品牌碳料谐,一改传统的硬派风格梯绅,走起了时尚运动的路线肯。不仅如此庞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爱噶勒,在国内各大车展相继亮相仓背,赚足了眼球好。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市考,笔者有幸受邀参加新车试驾活动容剧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴黄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挪:一改硬派风格度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拆绘修,在这样的大背景下赤,自由光孕育而生扒侧。只是从自由光诞生之日起沟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注法宦漆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)识冻熊,定位于介于指南者和大切诺基之间苯讹,竞争对手直指奥迪Q5笺儡歇、奔驰GLK虚、沃尔沃XC60等车型绢起扑,车身尺寸方面卤襄污,其长宽高分别为4624mm脸冠庐、1859mm守闹、1707mm趣斯,轴距为2719mm卵,与竞争对手相比并不处于下风缺。   既然是Jeep品牌车型戈口,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忍,只是造型有所改变东欧,一改以往平面式的设计煽写慰,采用了类似“折角”的设计侩,当然效果立竿见影擅胆勾,整个前脸变得更时尚也更有立体感墨捎。前大灯的设计标新立异绕烹蓬,采用了大胆的分体式设计汹粟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胶虐,氙气大灯闺薄、雾灯依次向下排列苍为浓。值得一提的是该车的行车灯梁锤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑等竿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僧惯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惯。 斯巴鲁BRZ 貉先苹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机购,采用后轮驱动平台痞酷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尉尽锚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”县微。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雀鞠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炉,而外观和内饰由丰田负责及唇蔷。   尽管如此老,BRZ并不是“每个人的菜”蠢。尽管设计了一个小型的后排座椅敞律庙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人派溺,音响和娱乐信息系统不够出色沙毫朝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犁旅堆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悸镣、并且外观时尚动感的轿跑外诵倘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弹漆钱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孙凯坊,最大输出功率为200马力瓢鞍铆,扭矩为203牛米焚。据美国环境保护署数据显示乳堑酒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舶佛比。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辫。 ? 斯巴鲁BRZ 橇健:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沛。两个版本都有手动挡或自动挡选择就。   豪华型BRZ的售价为26俗合飘,265美元互群雾,配有空调系统举酪,定速巡航系统殴,电动后视镜蟹泼,一键上下的电动窗彩湍袄,后门仪移ぬぃ控电子锁详守持,真皮包裹方向盘阿,65/35规格折叠后座檬,HID大灯渺瓢,17寸合金轮圈贿堡,有语音提示的导航系统寇尾,实时路况警报拓,USB接口和车载收音机辖腻。   限量版的售价为28疤缚,265美元挂,在豪华版的基础上增加了雾灯滩晃,真皮座椅工,一键启动量饯,后扰流板核,配备照明的遮阳板化妆镜敛券,双区域空调控制系统蔷,前排座椅加热和后视镜加热浮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灌,电子牵引力系统退吉,稳定控制系统以及6个安全气囊蕊酵峨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犊脖北,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡,无论是正面撞击兽,车顶强度拼瓷,还是座位与头部保护试验奥蹲鸿,BRZ都获得了高分荣南,可以称得上是一款非常安全的车膏胚局。 ? 斯巴鲁BRZ 苏统:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攫伶郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顿,加速时的推背感没那么强烈滤。不过戏醛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苦搏,对于六速手动挡十分精通睡透,5丝蹲,000转起步对你小菜一碟的话测旁,加上BRZ的轻量化的设计嗣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊佩骑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怯都戳,并不夸张的外形设计皖玲,精准的方向盘练,强大的刹车和印象深刻的牵引力啸椽雀。   总体来说捶搔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沧哨艾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卤。而作为日常用车来说炼韭弊,路况好的前提下簿驳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脯阿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱拘,严禁转载黔,违者将被追究法律责任建矫店。责任编辑虑瓶聚:李敏" "  作为一款小改款车型爱甫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓躺,甚至在细节方便也没有任何变化休角肖,仅仅表现在配置上的升级趁谓淮。回顾智跑近3年的上市之路来看歇富,依旧保持着其独具一格的风格裤涎,即时在如今来看宛堆,智跑仍然算是一款前卫的SUV陛杀叙,回到3年前敦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孺化勒、2.4L两种动力共10种车型弦,售价16.48-24.98万元瓮矮鸽,售价与老款车型保持一致饥簇躬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型特,即使它远远的驶来玩陋,你也会在车流中一眼识别出它镀,城市化SUV的定位倒也不特别赤,不过誓淀菊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一画毛茄。   现款智跑与老款在外形上几无二致物盛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槐圭,与老款相比烧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撕食。部分高配车型则配备主动安全头枕坤、前排座椅加热睦房秸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娃氛箔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕诫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旱淌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型派龚虫。这些车型中包括了全新奔驰S级守捕坎、凯迪拉克ATS矾般、斯巴鲁BRZ楔、沃尔沃V40等备受关注的新车送,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局际返叼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间射袍:9月28日 售价区间迷:124.8-209.8万元   新车点评授: “汽车发明者凭嘛,再度发布汽车”粟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史价,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡兜甩,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹅,从外观颁绘碗、内饰氢侵沉、配置等硬件方面的足够实力鸡磨,甚至超越许多同级别车型粹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伎限瓢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裳弗尚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巫箔颂。具体来看涩喂樊,前大灯儡尽鲁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梁骑,新S级加入了更多张扬的运动化元素乔姑爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陆盟擂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桓剿,有点类似于现款CL级的设计红想。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面并,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钦抵讳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现承,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翔坝绊,还可通过其控制车载设备等亭戚。另外浦馈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炔倒、LED氛围灯富东、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扰戌、新的mbrace2智能人机交互系统等芯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颧毁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学京停歼,特别是后排的座椅姐,高配车型后排座位为独立设计猜毙,并且带有腿部支撑和按摩功能拉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冉播,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渺勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巷圃,最大功率为245kW(333Ps)韭蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机版骨,并匹配电动机圣伞,最大功率为225kW(306Ps)斑赶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冗,其最大功率为320kW(435Ps)鸥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藐晌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间结:9月28日 售价区间险攻甸:30.8-43.8万元   新车点评涎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功括,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性间。但凯迪拉克ATS的到来禽暑,让宝马3系走下了神坛泄耸。相比一直宣传运动的宝马3系绅秦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腻鸡。不过在终端消费市场上娩漠,凯迪拉克还有很多事情要做磐淋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疲燎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匆诚媳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勒羔德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甘瘸觅,外观方面秦氮悼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计老,整体造型较CTS而言更加动感虹。   凯迪拉克ATS拥有50浪鞠屠:50前后质量分配拢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统克、Brembo刹车卡钳封、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掏涉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂好达瓦、LSD后轮限滑差速器攫揪乔、高性能运动轮胎逞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置览孟脑。   车身尺寸方面残瓦捂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洪副,轴距2775mm锣。而未来国产后触,轴距有望加长现锈校,以应对国内市场瞥们。   动力方面帕痢毖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洽淖镐,最大功率203kW(276Ps)擂温,最大扭矩353Nm拒恼,其百公里加速时间为6.2秒旦摔力。传动系统方面烧护搭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惕尝。" "  前言闷孙: 在上一期文章中额策,我们盘点了2013年重点的改款车型窖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菲甸,在收集信息的过程中痕劫慰,编者发现了一个有意思的规律东亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坛氯瑰,往往推出两款膳端敬,甚至更多畦,更像是一次新车的大爆发茹炔船,或者说是新车开发计划中的一个波峰套烈卜,这样的车企包括长安福特彩俺巴、一汽大众春、广汽本田等徘锑式。与上篇文章不同的是逗丝蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慕,而是挑出了10款重点车型布,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侩,有的是较为低调埔,但其实销量却很不错的实力派车型介券号。回首这一年江,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间句捅:12月10日 售价区间体腔菠:12.19-18.29万元   新车点评码簧桓:作为大众全球的当家车型拓借拇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腥,是相对比较原汁原味的一款车型川,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呢墙痢,但空间的改善却更具群众基础柯朝。从速腾的热销来看妒弄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型风绕宫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方干,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线告。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铣,雾灯区域的改变也是如此梦害。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梆兼,也更年轻一些盾,少了几分柔美刺,多了一些阳刚的元素拇蓟。   车身尺寸比第六代更大靠汉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谎乔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谰瞧寐,后排空间略显局促坪薄铂。这点在国产高尔夫7上得到改善儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萝脱未,相比现款车型汉浚词,长宽分别增加了56mm和13mm寸幂,车高则降低了28mm尼百巴。此外捕堪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展婪墨列,轴距增加59mm锈,达到2637mm长伯咆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酒教羔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm美,而行李箱空间也增加了30L凌瘸,行李箱总空间达到380L婪惕喘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捣世: 相比外观的“小改款”曙挛,内饰的变化却是颠覆性的抛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巴告,并且向驾驶员一侧倾斜隧,更人性化病犀埂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宛妒吉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秋眠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兜碳。   轻量化更加明显廓: MQB平台的特质之一便是轻量化办雇裸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大殊,质量因此降低了37kg簇取,另外发动机降低40kg夯臀蕉,底盘降低26kg搐蔚,电气系统降低6kg等等密,虽然车身尺寸增加常,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg东,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冷实,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荆替墩,并且一定程度上也能提升驾控体验涵菠。 【MQB慕呦常块化平台】   配置全面升级急纤朵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捂鸥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶、定速巡航纪癸、启停功能极炭昆、第二代车道保持辅助系统牛、防碰撞预警碴、自动泊车柿模、胎压监测熔、电子手刹臣潘、电子驻车僧苍、一键启动绅围返、新版导航及超级蓝牙等功能冒棘茧。另外呵,丹拿音响瓣途抄、以及更大尺寸的触控液晶屏急,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成班滦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挟拍嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫂布,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕柏遂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梆鹊北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫩吝讣,其最大输出功率为162kW(220PS)负椭盗,峰值扭矩350Nm誓。   主推7速DSG双离合变速箱开: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱览捍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)维,6挡自动变速箱(AQ160-6F)口,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夺垛撇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉讳,而1.4T自动舒适型焦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱角放。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鳖习:11月19日 售价区间顷纯瞪:12.98-18.98万元   新车点评橇:北京现代是2013年的大赢家轰,销量突破百万辆闹猎蹄,并且销售车型整体售价在上升耐。虽然索纳塔八的表现还算不错适肪,但这是以高性价比换取的竭剐缸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜可,外观更沉稳踏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泪闻呛,再加上超出预期的低售价惺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型单悄下。   外观方面竿舜煞,北京现代名图共拥有八种车身颜色抢凭悲,分别是水晶白败、梦幻银萄莫、幻影黑触撕欧、玫瑰红琅、水墨灰起跺、宝石蓝翅、丝绸金怀、北极玉痹盆入。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簧,尤其是前进气格栅处的造型技,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毁扣。细节方面扯,新车的前大灯设计很抢眼椿路,区别于其它车型科擅雹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甭逼惠,轴距为2770mm创席胳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刷培附,名图的后排乘坐空间是其一大卖点突旦剔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锤,以金属和实木装饰为主脖涸腹。配置方面戊当庞,有主座椅十项电动调节怜麓、驾驶席座椅加热通风记忆功能怜、双区自动空调挠驰石、倒车影像柯芭饰、定速巡航灌蛙、多功能方向盘谈扫、座椅/外后视镜记忆功能锚卡倡、侧气囊/侧气帘电此浓、副驾驶安全带提醒啡颓毒、倒车影像系统誓蜕物、转向辅助灯肪筐杜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面的爸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机混韭乏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器画啦。对于后续会不会推1.6T车型身婪,北京现代副总经理权赫东表示户,目前尚没有这样的计划骚钙嫂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荷怠,满大街都是昧纷,从朗逸上市到现在的五年来啊,在全国卖了一百多万辆局艘窘,卖的这么好淀舷奋,自然有这款车独特的竞争优势皖。要知道剩湃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甩互伴,这究竟是为什么禽交计,很值得各个厂家思考但坝。市场定位抓的准腾橇贸,产品线丰富穗宦,产能跟得上挤棠孔,都是成就朗逸销量过百万的因素魔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昂,市场价16.59万元谷痴孰。究竟值不值克辫虑?运动在哪里叼?是否称得上运动详共?带着疑问冉些涎,一起来吧步男。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屡档,这种运动元素的表现方式很常见惭急,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅团,配上熏黑大灯这样的手法肆,而且很多还是豪华品牌在这样做课歌。这样就无可厚非了玛靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荣褐,新朗逸又有什么不可以呢馆唬嚼?   运动型小尾翼错梳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铃恢,同样是传统手法疏暇桶,几乎在外观的运动性点缀上诲嫁垫,各个厂家还没有太创新的方式杆。一般些的太封,就增加这样类似轮毂改蔚霸、尾翼的装饰搏堕,高端些的瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型使琅疵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羡撩,不过敲脑,从侧面看隧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彪乔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裂傲。   相比车头和侧面垦趁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侩啃笛,在说运动感之前辆纠,我更想说说普通新朗逸的车尾痴古,更确切的说痴矾,是想说说尾灯顶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起广钒,有一点略显单薄的感觉霉卑丛。运动版上亭健,尾灯加入了熏黑处理倾仟,双出排气管也更粗壮了贝害,保险杠的视觉感受也更丰富溶柑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半。   本文导航朔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柿环某。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叹奖话,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成困。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑞,即韩国的蔚山骨胳帅,这里同时也是现代全球最大的工厂息。这个工厂雇有3.4万名员工衅需我,日生产0.56万辆车春冯。   Inautonews编辑表示惠态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媳梧。五年前质量提高了溺痕,但是外形并不美观翟安魏。然而省蠕没,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)居甫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凳们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尾薪换。对每个购车者来说横卵,这听起来非常有吸引力垛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚裤是。   与现代旗下的主流车型一样怠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锌,整车线条从头至尾充满着流动感闪祭。车身长4770毫米密妮哪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米题系随。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喜庇,它看起来依旧如此的适合年轻人底驾猾。没错瓣画,搭载着一车的新技术之后怯挖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挫老欧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娩趣。于是当新车到来的时候凑,你一定和我一样对它充满了兴趣几茎撅。这是最年轻的凯迪拉克琶蓖泰、最小的凯迪拉克癌洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝判? ● 外观造型姓:钻石切割风格依旧蔚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚、2013德国红点设计大奖法磺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为窜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虏蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惊厂沸,只是这回空,ATS是完全原创的作品肛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筐继狠,轴距仅有2775mm蛇棺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罐粮叼,而国内我们则把它当成中型车笨惩,和宝马3系标准轴距版勒绷、雷克萨斯IS成为同级别竞品馅爽,并比它们都要更小一些溃拒。   前脸的造型相当干练勿盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张密祈芳,而是被很好的控制在一个合理大小上扫痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时刷趣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜕譬撩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈。出于空气动力学考虑咕团还,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上废聊扑,当车速高于60km/h时腑少翱,前进气格栅会自动关闭绣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢讣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托檀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珐挫借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铜挖,并带有远近光灯智能切换功能贰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计响捌唾,快速亮起尼,缓速熄灭的设定很显档次幸。再往下看改肥回,闪电式日间行车灯旗涝、大灯清洗宫忙反、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀配甸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷,亦或是造型需求文,感性的来说处炽,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣炬授。身处车内汾肚魔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩违杯帘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”繁。   ATS是一款后驱车底,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩凸混:50坷奉旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修强购,贯穿车体的俯冲式腰线锣、短前悬剑贰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莱曹良。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券慨想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶厂俗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偏蜗。而在规格方面朝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜕,前胎尺寸为225/40 R18涉,后胎尺寸则为255/35 R18镜哭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航欠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝酮垄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺咯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从赊耐,至于设计师是否真有此意冯顶嫉,倒还真无从揣测申闪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛,实际上晶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昧地朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽堂,由此带来了不错的视觉冲击感附奉烧,给后车以足够的心理压力遂父,至少眼前的这个家伙一定不好对付兴谎负。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱释疼,至于3.6L V6车型何时会引进哩惨,官方暂时还没有表态丝,而是否会有V系列性能车型的推出疽姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围悄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靡,我的第一反应总归是奥迪A6L便戈、宝马5系以及奔驰E级这3款郝。不可否认松,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撵,路上的能见度也说明了这点氓镁。不过拾龟,随着市场逐步的被细分锣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哥嚼惰,除“老三样”以外矗瞪帝,也还有其他选择潭,比如团:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锣竭岭,这两款不错的“非主流”产品读。   今天韭怜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撼,领略一下“非主流”中大型车的风采泰琶峰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同表舌,当然景券,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同下撅爱。(注梳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓜潮戊,雷克萨斯ES简称“ES”板疚隘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贬肺臂,编辑先和大家解释一下“非主流”峨熔,这里并不带任何贬义踩。从销量看艾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隋料,宝马5系9000台以上绍臼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翱磕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夏。   外观蚕:XTS尺寸明显更大穷突芜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准察廊娟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疮了浩。造型方正且棱角分明的车身造型侣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解些。可以说它给你带来的面子效应吧扒,绝对超过它的价格蓉嫡豆,在半年长测期间抚,我在停车时经常会被问就枢错:这车得60-70万吧雄电踩?   相对于XTS外观的张扬摆未故、霸气杭乒,ES则可谓是低调缺、内敛很多腺告,整车的线条和比例都比较匀称钵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寺豢坷。   在车身尺寸方面芦筛钨,XTS的车长达到了5131mm驹,比ES的4900mm足足多出了231mm饶咸,差距可不谐闼乃ァ,但在轴距上丧扦,两者比较接近侍,XTS为2837mm台,ES为2820mm焊骨,仅相差了17mm粮,至于最终的车内乘坐空间表现南氓,它俩也是半斤八两呈壳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型底必徘,氙气大灯佩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝豪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抱肥共,ES则仅有近光是氙灯闭,远光为卤素灯泡税郎。其中攘喀东,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圈,显得比较个性届盖榷。而ES则还是灯组传统的横置式办。   再来看看轮毂和轮胎仿稿扑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妒颊崎,ES为17英寸健,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盒,市场售价约1500元/条沦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歇藉款,市场售价在1000元左右/条弓。可以说葛瑞,在这方面两者的差异还是挺大的茨弦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垢畏佬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颇诞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摧,下面就让我们来看看他们各自的优点筐绘顽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦县湃,其他两款车均有上万元的优惠栖尸垒,但相比比亚迪秦的国家补贴拳,这些优惠就算小巫见大巫了钳发坑。目前在国内的某些地区风,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞄,总补贴额度可达到7万揽似菏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撅观。   在外观方面芦,这三款车均有各自的特点茸耍粒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感活糕。而本田则是日式混动车的传统样式笆祥幂,看起来非常别致年。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子破缓厂,非常有气势渤梅。   这三款车中溅潞,比亚迪秦的动力参数最强皇唱拨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焙翘氢。不过要是论舒适和驾驶感受丛辰,锐志才是这三款车中最棒的酵竟迪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感熄,因此它的动力参数看起来没有太大优势袭豆。   三款车同为轿车痹透伐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骆,丰田锐志采用了后轮驱动埃恒。至于哪种驱动形式更好堂爸,就要看个人喜好了难驰。   本文导航屁屁:" "  简约内敛芥朗、安全扎实蒙膏、品质优良铝,却叫好不叫座空疗嘛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呸劳借。然而对于一个企业店红,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呕。为此盼遁加,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓦榷赎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如口仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灌诞。 亮点配置须木手:   City Safety城市安全系统惊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壤尘肋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统另林,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险场你,系统将马上发出警示并全力自动刹车笆罗叭,避免发生碰撞事故祟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)让,可实现自动排队功能参搂,除了可设定巡航速度显皆关,还可设定五种不同时间间隔庭。   加强型盲点信息系统BLIS隶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域段。   倒车车侧警示系统CTA剿苹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夕涛伎,如有车辆接近活扑,会发出警告音和BLIS警示灯碘。   FAHB主动式远光灯劲巴祷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檀,防止对方车辆驾驶者造成炫目炬坝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拔胎颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择道恃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搏廓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萝淖唉。显然沃尔沃也意识到这一点芹背芭,要想在销量上追赶""ABB""讨喝,国产是最为关键的一步锤热屯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凸嫌。S60L的到来肯定会对宝马3系含、奔驰C级孺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莽光烷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貉泡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型太盯春,我们今天对比的是2.0T智远版饭筋堵,售价为30.99万薯其,而其对手同样是搭载2.0T发动机屉患,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟嘿。 ● 外观对比   从外形来看剩绘,沃尔沃S60L给人感觉干练赋金、紧凑附脊寄,X型前脸略显凶猛显涕剔,富有冲击力宿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幸钉钨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱构。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祟炔充,采用氙气大灯光源堵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯噬故吉,只是少了前雾灯嫡稻。相比之下蔑涧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肚,同时还配备前雾灯拓氦。只不过灯组并非自适应前大灯环徊汹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藩,确保驾驶安全饲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靛谭,轴距增加80mm达到2856mm煤樊抽,而奥迪A4L轴距为2869mm稠煽飘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辰,不过高度和宽度有所不及黑滤髓。两车空间表现如何膏膝,请看后文的实际体验煞盾。   两车侧面造型也具有不同风格赔暴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态然,而奥迪A4L侧面更加稳重筋加,看起来朴实大方搏氛。 在后视镜上陋磺裸,两车都集成了LED转向灯煞秋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虐,而沃尔沃S60L则没有请桅入。 在尾部兼函涪,沃尔沃S60L造型略显生硬了槐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娠茂私。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圣,同时加入镀铬包裹木,气势十足心速泰,而奥迪A4L是单边双排设计腺蔡,无镀铬装饰类驳脑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伙恨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痞,尺寸为225/55 R16轮胎赔贡,相比之下尺寸显得有些小了横扣氮,同时配备的是非全尺寸备胎陵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氢筛辨,只有修补工具有点不厚道脊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的如,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藏?当时的网络上绝对是一片嘘声妹狸担。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溪寝奉,这似乎就可以理解为特立独行茅卿苛?或者说创新蹬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汝祈胎,通俗一点说就是收贾:走自己的路韭花侯,让别人竞相模仿券。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妙课,时间不长地,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彪融能?当时我无法回答团雌顺,因为还没有对自由光进行全面的了解骸睛,经过一天的试驾体验之后策,我认为这次Jeep自由光确实有点料股写,甚至可以说气势汹汹溶裴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢掀帷,那么它到底有什么资本来搅局呢清下嚷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案立。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懂,在做颠覆传统这件事极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑厩。就拿前脸来说椽,好看不好看绝不是我个人说的算的赔,每个人眼里都有一个不同的看法顿目巷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褪尝赁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斯酿,Jeep其实并没有太大的优势敌揪,包括大家最看重的轴距表现呜誊肮,在这个级别也算不上是太突出稍背。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煽捂摹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争席,让消费者也能愿意买单练驰连。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巢淳,其尾灯设计和大切如出一辙傻渐成,只是在造型上稍微做了一点改变塑擞,以便能和后车窗衔接的更自然一些喇惕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样你毖,这实在是太个性了斜鸽客,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崎穗盖,不是吗令涡?   本文导航疽彪馈:" "  “便宜航兰、省油星邓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽。因此惕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垦课,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上股竿莱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榔封。二者不仅定位和排量相同干量,售价也都是6万元出头吓。那么谁的配置更丰富淘醇艰,性价比更高呢坷蒋良?接着往下看吧菲纬捍。   备注魂邵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霸邻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欠奸碳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赔骄、“天窗”和“后轮碟刹”烧介。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谭白通,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗣,促进其他品牌产品的更新或者降价评吮扰,以提升竞争能力记拎酗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侮惕,但又觉得竞品车型优惠较多”分恐。今天就随着我们来看看铝,新威驰对比瑞纳涟蛙褐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看噬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疗,此次我们将两款车型的顶配加之对比哭貉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懒介。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竟抬欢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坟泡痴,以往圆润的风格被全面舍弃捷拉抠,车头变成了现在最流行的大嘴形象冠惨。虽然初看有些夸张玖尖,但是符合小型车定位头寥,更多时候它是年轻人的代步工具季,所以造型必须年轻憾袄痛。大灯面积不但较老款车更大吝,眼神也更加犀利卵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胆吝瓣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿保睛统,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腥氯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论态,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒙刚蔚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腺豁拓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹿,诸如电动天窗捕薯蛇、前雾灯与后视镜调节都在其中苇紊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涣荷,日常使用的便利度稍高一些饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疏翘踢,轴距达到2550mm郝箩豁。与老款车型相比加长且加宽漏仆,这是为了适应造型变化的需要郝碍蚊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锻盗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币攘。   新威驰车尾没有车头那么激进恒讲富,显得时尚而舒展咕箱。整体线条看上去硬朗多了涩筷禄。在高低配版的车型之间惦,外观元素的差异并不明显捍懊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榔铰乡,不过在潜在的功能上却有所不同攻祷儡,高配车型具有独立的外部后备箱开关金来,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坝辞,在日常使用方面的便利度有所不足驾。   瑞纳尾部的线条更是犀利管处,线条从车身一直延伸至后备箱律不捌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虾驰,增加了不少的层次感和运动感侗茄。" "  旅行车在国内的发展进程岁,现在似乎已经开始有所起色摔飞壕,但受到各方面的影响土寒魄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愤。记得应该是在去年心汇,各大主流网络媒体几乎在同一时段好,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弗墒,虽然没能在实际层面上起什么作用吃荆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坤连。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车善疙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑟琅鸽,但是大部分车型均已进口形式引入借,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枚。宝马全新3系上市后薄浩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峭察赂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轿。不管是厂商的试水工作播,还是为了后期大力推广的前期准备揭替,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的人列九,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车憾,但官方却并不这样为其定义氛扛,所以除了V60之外灯粕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臀诧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懒崎谷,三款细分车型跨越了30-50万区间陷嫁巍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裂怀荡。   328i M运动型男檄,是3系旅行车中的顶配车型成,M套件必然是它表现非凡实力的根基舷。BMW的M系列产品年铃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是色,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涵藉。在M套件衬托下的新3系旅行版环柯娄,表现出的攻击力和威慑力很强翘么。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型典,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绰,也是几款进口旅行车中最为全面的是偿,除了前部以外脖锨堡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头须,令驾驶者的便利性有很大提升茫妥瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泡鞍,造型圆润的尾部整体风格腔缕,让旅行车身份表现的恰大好处饥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩釜,但是尺寸不大的,威慑力也没有想象中明显颧暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迪廉蠕,极富肌肉感的线条元素溃莽,让它表现的干练紧凑瞎穿。   本文导航敦乌粳:" "  曾几何时桶殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徊扩诫。物是人非膛,随着中级车市场竞争的不断加剧趣浚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毖伦。在上个月的广州车展上队,全新天籁·公爵正式宣布上市芹蔼仓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叼花,来做进一步的了解吧县心。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囤别硷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甸报: 稳重与运动币,风格各异   车身尺寸方面黑搓览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm就岛,车身宽度层胜赏、高度与普通版天籁车型保持一致解泉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大井何,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm割。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型橇欧,只不过在细节方面有所调整行。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伐呸篙,后保险杠排气管内嵌浮方趟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识空观屏,俨然简多了几分气质的提升铺桐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赎东, 新君越的外观风格更趋年轻化奸盾秆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅山莱私,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酥赦敢,尾部设计与前脸造型和谐呼应赴劳林,相比老款车型稳重端庄的设计风格聪佬阮,全新君越更容易让年轻的消费者接受耻府。 【君越 整体外观】   外部配置方面痊屁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯横琼潍、大灯自动清洗等功能携当,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汀缎溶。通过下方的表格我们可以了解到型,同价位的两款车咳厕窟,君越在外部配置方面显然更为全面一些缺攘懈,LED日间行车灯蜡写胎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的上,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巧备痢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价董: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煌妈: 日间行车灯量厕: 随动转向大灯太: 大灯清洗装置蛙手: 氙气大灯磐: 倒车视频影像冠: 大灯高度可调福蒂: 自动头灯哦: 泊车辅助俱妙萄: 无钥匙进入系统红: 感应雨刷齐釜荣: 电动后视镜静: 后视镜电动折叠虫: 后视镜记忆厩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候老蓖不,年级里有几位南方来的同学犬讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涸突,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丘寒。雪对于那时的他们惭衅,是上天赐予的礼物鞘辨。但是劣涪新,对很多北方人——比如我——来说焚,雪却是避之不及的灾难潮度洪,它让我们的出行变得困难重重斧。不过这次却不一样聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兄范,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箩瑰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汾陕,请允许我隆重介绍一下今天的主角和卫斗,我们的冰雪座驾抬,一款中大型SUV——福特探险者封。探险者是福特的旗舰车型搔仁饯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夏徊奸,共两种配置蚊晌,售价48.98万该藏施、53.98万搬脚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元套。我个人非常喜欢探险者的外型童漓勿,它魁梧而正派恐悼傅,颇有美式SUV的霸气炊。牡丹江的冬天白雪皑皑辖开,探险者出现在这里十分应景匆贾下,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魄焕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热齿。这样的冰天雪地里浓,就算是带着手套在户外拍照槐诞,手指依然会被冻得失去知觉困。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椿补皋。探险者的方向盘加热速度很快笨备捌,开启后几秒钟就能感觉到热量些孝忿,太实用了痛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傻晤,匹配6速手自一体变速箱茸拓讳。探险者在海外还有2.0T版本车型搬,不知为何暂未引入国内裴群,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涣,并没想走量微艰。   探险者为承载式车身结构龚似亮,搭载一套适时四驱系统氛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样径澎报,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陌脓,后桥轮间为开放式差速器惯坊工,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虹谰,以制动打滑车轮的形式实现比人橇。这套系统的越野能力或许不是那么强大借,它主要是为提升公路性能而存在的喉匿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点步方惊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碴第摊。这次我们挑战冰雪路面沧,这套系统发挥了重要的作用孩。另外不容忽视的送灌懦,便是探险者的“神秘嘉宾”了甲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯小!它是一款高性能冰雪轮胎膝罚,官方称它应用了发泡橡胶技术垮魂席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜督,从而让胎面贴紧冰雪路面嗣宏,提高抓地力碍垄幸。当然涤乒,这款轮胎价值不菲事航,以探险者高配车型的轮胎尺寸卉慈:255/50 R20为例琳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顶梯膏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筹瓦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慌必锨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笔库赌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企康挛继,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隙糠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炊步?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却膏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腹丁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赶段刊,两车的轴距都超过了2700mm犊负功,使它们在同级别车型中的优势非常明显府时。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肋,略显圆润的车身看起来动感十足请酶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贩括,550引擎盖上V字型的线条动感十足江谰。C4L大灯的设计相对简单趁,全系采用了传统的卤素光源悔嫂控,而且并没有采用透镜的设计沮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蕊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粳矛,还有转弯辅助照明功能码,保证了夜间的行车安全缉皖鲍。两车都配备了时下流行的日间行车灯胸捎,值得称赞的是眠,550竟然为雾灯也配备了透镜浆绊安,这一点值得各大汽车厂商学习舜担九。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏实丘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峭掸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜肯筹,550上扬的腰线勾勒出时尚伯棱绰、动感的侧身线条戚幕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胸宠架。C4L和550都采用了双色的后视镜设计誊,并搭配LED转向灯层,视觉效果和安全性兼具霖芥毫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卑靛僧。   C4L具有无钥匙进入功能副,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澜獭,550则采用了常规的倚担控解锁功能搓操报。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格波晶新,C4L刀锋式的造型更加犀利藐房孩,550则更加尖锐碧遣。   两车的尾部造型比较统一偿须,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谰替邢,圆润的造型颇显稳重逗烘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垄,这样设计不仅美观捌牟,而且可以增大后备箱的开口角度行讳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯曹,视觉效果极佳筏瞎。两车都采用了4点式倒车雷达轿奔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羡皑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圭返,使泊车更加安全凡妥。C4L后尾箱并未设计开启按键骇,只能通过车内控制按键和仪淅娇澹控钥匙开启寡撼泞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卤通,使用起来非常方便溅。   本文导航宝辩:"    紧凑级两厢车五,如果倒退10年前骄闲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囊泌晴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啤穆,它于不久前推向市潮潭摺,但其实它在国外早已上市麻赴。雪佛兰在近期才引入示哼姥,相信也有自己考虑围,好在这个时间也不算晚敲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹲裸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚼啃磨,相对较低的入手价格灰、时尚的外观设计以及良好的运动性能陆扫,都让其成为该细分市场的热销车型抢晌。而在紧凑级车型中酿显,三厢版在兼顾运动的同时渡,实用性相对更高一些甲拢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曝临。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付罚克斯三厢版(以下简称阜畔诩矗克斯)进行深度的比较礁,到底谁能从中脱颖而出伍架绒,让我们拭目以待概帕。    在刚刚结束的2013广州车展上旱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毫。此外都乏,父4祝克斯去年北京车展的正式上市儒渴魏,也让这场紧凑级大战更加精彩讲刺杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埠闭,作为其小弟的马自达3能否一样出色谢?柑南眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豢鸿,能否从容应对芥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹲节。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晨拆。就在媒体日当天谐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纺,经过旁边人的介绍寐,惊叹一句巩:原来不是一个车疤麓恪!可想而知坏讲,这兄弟俩得有多像配。    2012北京车展上市的付稚剩克斯相比前者愁翘,已经在市场上打拼了一段时间电剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪摆氨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坊山,但是腹荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仕陀骗,还是毋庸置疑的鹤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谋,为了让评价更加客观沛笔完,同时笑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挪帽,我采访了一下身边的同事和朋友咸坚。   同事A凳嗣:男舒翱北,30岁赤、已婚姐镰、儿子1岁多    我哪个也不要酿念,原因只有一个短圈:都太小雾纶蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垒冀,实用!当然这两个车白给肯定要项帘侥。(也对诲,老婆孩子热炕头的人单,还谈什么运动茨鹃,能装下更多的人和东西枪腹,才是硬道理)   同事B权姬:男瘸,老钙壕罚克斯车主抱抵,奔三的年龄刨酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改茫克斯棘挎临,理由是有优惠疆窟铺、货源足的拌老、随时买律,听着怎么跟买菜似的愧弛。   前女友酥:24岁库构乾,高尔夫6车主非,略带公主病    选马自达3拼葱,原因是好看丝夺雌,我再问还有吗撮裁,答曰寐:好看捌谑渎健!我继续问凯细典,跟我急了锈皋岗,提问结束棉伟荤。   现女友计盯菇:25岁凳臂,对车没有丝毫兴趣挞诵咎,仅对各类衣服墓、包包萎供、鞋等物品上心    我选马自达3吧式举,原因是就看这个顺眼湘枢,所以就选了拘舞。(明显敷衍了事)   女性朋友腹滑:24岁泊,某时尚杂志签约平模铣邦陀,对车有些兴趣范,但只是停留在表面    我选马自达3涝,因为好看镜啥硕,身材我喜欢师绦,而且红色(主打色疯槐搅:魂动红)是我的style棵挥羔,所以我会选她的说储裳踩。(这种中英文混合体歇,外加“什么什么的说”的语法真别扭材,说她好几次贩,不见改)    采访结果显示脆卵朗,果然是萝卜青菜歉星、各有所爱苫亭,而且给出的理由也是五花八门斑,那么到底这两款车有哪些不同杜,在面对不同的消费群体时戮,它们的表现又回怎样喝藕,废话不多说孙,让我们往下看捆纫实。" "  2013年8月娇泊顺,本田CR-V共销售了15393辆涸痹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梨箱漆,本田CR-V共销售了18989辆捣碗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扰此看,本田CR-V共销售了19510辆酶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月塘勾限,本田CR-V共销售了19288辆拆劣,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烽肯,它的优异表现还远不止这些电可劝,截止2013年11月底插嚷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肩。是什么让它成为了国内SUV的明星鞠?又是什么让它如此大卖轮共齿?   现款CR-V有2.0L蛾铆、2.4L两种动力共7款车型姥精忱,售价19.38-26.28万元糖凭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洽昂,售价22.98万元)试完。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型收,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声返梁驶,纵观整个CR-V的家族史蚊憾涧,前两代车型还有些“方盒子""造型伯行钱,而从第三代开始瓜税痘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战立两,坚定不移的走着城市化SUV的路线贬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盟。   说到第四代CR-V的外形殊绵,也就是现款车型喷曹,它的外形并不是能让你一见倾心的主托泉,CR-V上市之初莆喀逃,人们对于这样的设计褒贬不一奴,甚至有些“不得民心”词涂巫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去澄潍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僚殴牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惮猫躲。氙气大灯浚悸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塘巴镰。值得一提的是肮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上态堡巢,效果出彩晴昏操。   车身长度比上代车型减少了25毫米燎笺,离地间隙下降了50毫米褂参,仅剩130毫米岭温释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轻亥,但却令离地间隙接近轿车愤鸡峨,轴距则仍然保持在2620毫米贤,整体效果比老款显得修长不少泥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潭,在实际驾驶过程中镜,提供给你更加宽广的后方视野驮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信先欺。   现款CR-V提供17扳暇、18两种尺寸共3种轮毂式样垮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帮卷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厩同剂,车尾向外凸出比较明显诞聪,给人一种臃肿膨胀之感纤狼第。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妊藤桃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谁,给人一种臃肿膨胀之感梢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兔匹,为实用性又添一分贾趣,从之后的销量来说碗摹城,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭构浑,保持着高歌猛进的态势凑撮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趁啼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴轨、精心俱咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碳恒,排量仅有2.5L雹鲁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肖江。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渴捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奉难,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垛。   第三代雷克萨斯IS丢币链,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏箱份,全车线条设计更显张力山矾郡,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钩岔擞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抒饥,丢失了一丝霸气提荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞳囤,长宽高分别为慑:4665mm陵式薯、1810mm想、1430mm粳茸。同时轴距也增加了70mm埂,达到了2800mm岭哥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言府膜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持,其前后配重分别为53辖惶炭:47镭褐。接近前后1猾算峡:1的配重也体现了其运动本质桂。   IS车身侧面短小精湛驹仆危,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汗矗暇,显露其灵动的车身姿态哨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲸,依旧是纤细硼耗篮、锋利磋龚贤,绝不与传统设计相妥协娜盼握。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎律。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力便,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性较。   毫无疑问钒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佳骇。你可以觉得它设计非常超越钮辜苯,也可以认为它很有美感剁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萌抽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舷敞,石油的消耗量日益增大相据,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迷挞存,排放着大量的尾气莫,制造着日益严重的雾霾天气酵街誓。汽车尾气的污染边,越来越成为大气污染的重要元凶筋。开发替代清洁能源抒惶,代替排放巨大的内燃机惫八,越来越成为厄待解决的课题都彤弦。现在很多厂家都开发了混合动力车型翱桃坤,这项技术基本上成熟了凰韧币,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欺嚼,也没有成熟的商业模式来进行推广席,即便很多条件还未具备矗侈,即便这样那样的客观限制冉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纳壕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄隘篡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品团,叫做启辰e30晨风搅肺,这款车还没有上市攘晌想,很多技术参数还没有公布祥察,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅定,介绍给大家壳俺文。但即便如此孟,这款车还是有据可查荡,开发平台来自日产聆风电动车弥郊拍,外观也和聆风十分相似栏瓤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摧蜡绞,2700mm的轴距和骐达相同韦,外观的样子也有几分相似猩涝既。但明显晨风的很多细节显得与众不同吧耻,前脸没有进气格栅的设计苗圈汉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份担贾。而据厂家人员介绍苹涎部,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氨,而是单独开发僳盟傻。   尾灯使用了LED的发光元件灸串凑,看起来更加醒目戮邦骸,垂直的长条状样子也很有个性华巩谴。但在车尾上柬徒坦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘丛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韧陛,用以分担电池组的压力农獭,这在晨风上是没有的韩贺。   本文导航襄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盘涪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乔锯,照片上看它挺精神捣,设计有传承有创新插涕壕,硬件配置有增有减刀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钨弟趁,没能去测试现场参观参观操列。   命运总能给人惊喜葛。上周五下班前陵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欠施,领导突然走过来跟我说惺愁狡:“来了个顶配覆醇攀Γ克斯财,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫁江,周末的小幸福就这样碎了一地酵,我得跟两台机动车泡在一起吩相。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搽筏譬,坦白说现在我对它俩都“不来电”愁巾奸。这样也好妨常滤,好歹保持个立场中立对吧狗青伎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滴炯卿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梢锚,比如为什么海外有独立后悬架烤?国内全是非独立后悬架剧人铆?其实道理不复杂棋潘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绿茸,既然如此赎垮,那就遵照做生意的基本法则来做碌蜜疟,降低成本卤量,攫取利润筛洗,无可厚非谓殴锋。我相信如果改悬架车就没人买辨纺精,那他们肯定不改攀。   福特比较谨慎磊蔼,善于跟消费者打成一片缎倦,挣钱不忘树口碑岸,好口碑又促进高销量哄广,顺利打造良性循环圈龟。尽管它也有这样那样的问题锯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锋部,值得大众好好学学吻。话说回来怕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹿。   现在摆在眼前的高尔夫7和概⒕萌粒克斯妙蓖桶,是各自家里的明星产品册,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惩娶宝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窝。把这两个重量级选手放一起井填玲,能擦出什么样的火花来巍汐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泻羞,似乎这样能出一口恶气肃簇扛。不过我得劝各位一句垦:百花齐放很重要疏令,一枝独秀最糟糕紊涧。   ●外观   扯半天总算进入正题槽陶拎,这个阳光明媚的周末虱驼,没有雾霾的打扰卸,我把两台车放在一起拍了套合影啃搓。看看它们叙盛委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好闷,一个是16.29万的顶配版两厢改ぬ辏克斯奈脯傅。要说家族式设计惯角殴,大众当然领先其他厂家悲臣弯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裳仟,福特的动作稍晚一些胸铜,效果不赖脓究秆。   所以当高尔夫7和感业梗克斯站在一起的时候记,你一眼就能认出他们来自哪个阵营号申。谁好看我不说霓,大家都有自己的喜好抄景。两款车前大灯组内容丰富叉,氙灯归、日间行车灯未岸、大灯清洗诡谩窃、雾灯一个不少痕岔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴绷,而付饴嘲#克斯的则要花6千块买选装包饲,朋友们皮畦伍,要享受还是得多消费啊虑财。   车轮部分有看头撑豁。甘樗牛克斯胎宽215mm翻袖安,米其林博悦轮胎奥,轮毂造型带感吨端,给个好评论同京,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕾侨冲。高尔夫7胎宽205mm唤拦,似乎缺乏顶配车型应有的气势裤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧李卤。   车尾设计各有出彩的地方扳菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势号门,跟高功率版1.4T车型的身份很搭递负华,LED尾灯是个加分项涎色纷,赴展炱海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裤。左边那台风格沉稳一些寇,右边的青春气息扑面痰掠,你喜欢哪个傅量?" "  “牺牲一定的车身刚性侥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磺惮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贿耿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”类守扒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衅。就在上月户,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版具,至于奔驰C63 AMG雷,目前还缺少这一车型戳蔫甲。   由于是RS5 Coupe的系列车型敢毙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致返,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惨焕钨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徒棋,毕竟除了性能之外厘倍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腥。   延伸阅读 痰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狗却,其中包含对车漆颜色拒贾、内饰颜色以及电子功能等自主选择身,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惧,所以在配置解读方面蒋突,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箩脱思,并将官方价格告知大家肌署。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擦宝郡,软顶敞篷采用电动开启宛秘锣,时间上需要15秒即可些廊壕,而将再次闭合需要17秒莫挠报,其开闭结构为多连杆双片式莲,这也大大缩短了开闭时间保砰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹿贫冻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷污,为了不过分降低运动性弄呵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挽良然。排气方面也是RS5的一大特色该,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞘贝稳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宠垦,而在Dynamic模式下会全部打开俱场。   本文导航铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挞,或许大家已经是心里多数绩块耻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祟怯拧,定位于新兴的小型SUV市场售嘎虹。众所周知喊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攻情去,长安铃木选择在这一细分市场发力擂辞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的麓蛙疙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垫藩乡,通过对比分析蕾汇靠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虱师。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乒尉恼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坎效,搭载1.6L发动机疟祁鄙,匹配五速手动和CVT变速箱返酬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霉撑川、2.0L两个排量六款车型链骡,同样匹配五速手动和CVT变速箱凳腐,售价区间12.88-21.88万元孪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稀琴唯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奥彩,通过下表的数据显示得知肚袭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泼疽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赋斯艇,相比逍客丘胆、昂克拉等车型同样处于劣势长灭叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疆处斜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因遣斑驴,还有与车身不同色的黑色包围管袱、车顶行李架板捣痰,短小结实的车尾现吐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椭设桐。车身颜色选择上避乳伪,S.CROSS锋驭提供了极光绿毒、皓月白危券、星辰银促湿隧、丹霞红潍、银河蓝和晶岩灰六种颜色溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同槽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计太,雾灯孪圈农、下保险杠也经过了重新设计涕蕾镁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泉潜。车身颜色选择上簧萄办,劲炫ASX提供了珍珠黑峰邓、极地白咖、翠鸟蓝妮、酷银马、钛灰五种颜色途。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弦目钱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拉,前后雾灯纯藉太,并配备大灯清洗功能藉班,外后视镜集成LED转向灯;同样爸佩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芍洞,带水平调节和自动清洗功能垦儒,其外后视镜没有集成转向灯霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贬帕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鳖虱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赴境谓,二者均为铝合金材质丛。所有车型均配备优科豪马轮胎罚促。值得一提的是揩新,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沙岸舒,这在同级别中比较少见耽掀浩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炽呸,根据车型的不同尺寸有所区别光,低配冈:215/65 R16啊,高配拓泌:215/60 R17挺搏,轮胎同样使用的是优科豪马泻栋,同样配备全尺寸备胎冬捎,两车在这方面都表现得很厚道破。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脊,第七代车型踞凉。其指导价12.19-14.49万断踩,这是配备1.6L引擎的价位起。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挛涂,账面要准备好14.09-18.29万褐舅肪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泉伐啤,当然陷鸿,身为第七代的它矩习娩,在冲击属于自己的又一串“第一”鳞。但我们相信鹃领忙,短板才真正决定高度浦绒。   全新高尔夫的德国总设计师说点,它的设计主导思想为“简单既经典”蔬亭锣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤:中网与大灯的相对位置袜、拓宽出车身有力的轮拱酥戈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骗屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车讳,一露面梁勒惨,就好评如潮鞋动。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聚捐,但还是要将6/7重提祈芯,除了外观上的差异苟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虏媒稻,比第六代车型要长56mm残苍。而整体车身比例上醚梅堤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曝哨焕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屯,轴距增加59mm硷坞,从而提升至2637mm靖吞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骇,但新样式的内部构造也足够炫炉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置通。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挂。高隔音性的特殊树脂层败,形成3层薄膜结构槐袱茶。它拥有很强的抵制振动物理性能男贿。   直接跳过撩人性感的腰线灯腥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春贩。相比海外的双L型讥穿门,或许辨识度更强一些毛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茬镀,但高7的不一样陋娘醇。细心的你会发现虐违孺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猎图,才会主动启动吹签,并且拥有厂商宣称的132°广角登。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揽闪久,天平再次偏向了驾驶者一侧狄佃。整体内饰上响犊浮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怠斤:放弃中庸的设计理念滑胶坛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陶貌廷。不规则的T型区宛暴粗、活泼的金属线条点缀市番,让全新高尔夫大变身沸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜜都,它能够让你感觉非常新鲜贤。   坐进高7内禾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凤陇,比普通天窗大了30%辰憋。而外掀的开启方式有点奇怪歉搜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别写淬,同时还为内部提供更多头部空间箍肩。   大众车型的人机工程向来让人放心魏,这个角度的方向盘素灭怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豁搅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞭奈苛,或许来个拨片更有型吧箔厢逛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症端撕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酵毋。   本文导航嗡:" "  在国内的SUV市车徒咔纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娠弧匠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚷檀,正因如此狭失,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问末落逆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洽虑。   说到大空间亨、七座设计盛祷丘、配置丰富的SUV檄媳寒,北京现代全新胜达是其中的表表者狭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯玩督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型并矩末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耗登,下面我们将对这两款车型进行对比分析词。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挎草勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惭尉凳,设计上中规中矩膘,采用了哈弗新的家族式设计元素菠蝎辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及板,代表性的设计元素有庙澜:大尺寸U型前格栅莱,粗壮的镀铬横条格栅轮虑帅,时下流行的“X”型前脸扔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽什咆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惰粹孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘦庆牌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼻,再辅以造型锋利的大灯灯组懦饲,极富视觉冲击力缆镜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话籍泄,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕。" "  如果提起讴歌品牌顽,大家一定会想到MDX这款车媚富,究其原因麻非擎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型床畏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锚洗眷,拥有讴歌最顶端的先进技术墙。在2013年虐,讴歌上市发布的新车相比以往痰熔,算是非常密集的哥匠陆。即将岁末喉矮瞧,讴歌的新款MDX也开始上市销售恋庐。作为新款香涣,MDX的售价降低了即犯仑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焦绷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赌垮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术古苹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磷妓鸡。使弯道驾驶更加轻松绘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岁弧彭,在车辆制动时办赎撩,通过制动延长扭矩矢量分配拘碧婪,提升转向的循迹性 砍斗沉,这在之前的讴歌车型上是没有的瘦驰识,包括RLX复。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成湛サ住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘿邢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由降麓懈。但我们看到赊摧,在讴歌品牌乃至本田车型上茨睹,自然吸气发动机依旧占据主流靠佳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法含暑轰,在新款MDX上使用的3.5L发动机素,带有VCM可变缸技术署劝,在不同的动力需求下轻,发动机自动切换工作缸数缎,用来节省燃料钎妨腔,提高燃油经济性深懦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矮泼型,使用了全LED大灯秒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畦科蒜,不止在新款MDX上出现唇仟皆,旗舰轿车RLX上同样具备联。但和MDX相比平恍叔,RLX的前大灯内部结构稍有不同郊崎梢。而MDX的这种全LED大灯夕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮,但据了解讴歌正在向这个方向研发盼纠必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砂盛视,其中大致包括救援判然霉、定位挠魔揣、导航检索等常用功能思百私。但值得一提的是凭涡,讴歌的这套系统在整车质保期内刷鸽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阶丘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阜,通过车头浚宿、车侧班摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式林卿。对于前方障碍赐雄、侧方停车鼎吓僚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用散。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稼鞭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佛泞,MDX采用了59%的高强度材料熊问,热冲成型一体式门环等途径傅宋遁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故搜。   本文导航疚钩:" "  在新一代天籁发布之后财势,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诺廷蛾。二三十年前赐清溺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晤胳汾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尘窖鞭。而谈起这两款车澄龟墩,目前多数人对它们的理解是登:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奈膊,配置增高玩频,便成了公爵和君越莫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天烦糯、动力和配置等等狠,却有着极具诱惑力的价格猾试哀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额共华壁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力票。可它们究竟有没有这样的实力馅捍?两者比拼寥草够,谁又能更胜一筹睬拔?本文即将为您揭晓啪降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哗霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啃,售价区间为23.59-36.99万元枷惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悸,两车售价分别为29.98万和29.99万苟,价格非常接近圃棱纽,比较有对比价值抚竣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抡,主要是雾灯牛箩搁、轮圈等几处细节可以加以区分惩,尤其是中网变得更精致贺瓮魂,车头更显大气炽锣。但也就是这些细节的变化蔑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动土,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隆媚。   大灯方面默辛牵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尚酿晾,不同之处在于秀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啸哄伦。   车身尺寸方面矢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊驴脾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伯笔捕,君越的长度同样超过了5000mm溯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豆樊骏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秃剃,并没有追求锐利洼鲤寒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诗馅,腰线设计是其外观中的一大亮点力,并非大多车型采用的一条笔直线条恃瓢雇,而是在B柱之后便缓缓下沉绘强,在后排车门上形成一条折线期徐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艰闪盾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肠仕池。   尾部来看就扛,公爵与标准版天籁造型基本一致犯,尾灯造型也还是一如既往地犀利孰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合京垫,为整个尾部增加不少活力挡寒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合透吼,使其整体感更强护但。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逆,轮胎方面忿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔锭,更为霸气螺钾厕。   ● 外观小结猜: 两车均采用年轻化设计朝俊,稳重气派;车长均超过5米尺隆拒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狡偷,君越表现更为抢眼舌凹编。另外蔫删队,从个人角度来看炯衔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计核痘茎,相比之下它的造型更加简洁父、规整距怕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咀溉麻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胃贰使,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仇,足以呼唤出你全部驾驶激情傻寺。你可以视它为野兽剑,但我更愿意称它为内敛狂徒毒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭。它是驾驶利器堪,也是很多人心中的梦想之车办咳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庐挠。   既然说道奔驰AMG宏矛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锋描迷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芭澎画,都代表了其品牌车辆高性能版涧痹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娠妈,这些车在发动机配置调教梯棵菠,底盘调教收,外形和内部设计上都远远超越原厂车茸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杉苇哺,它的长宽高分别为4707mm呢快桑、1795mm和1391mm瓢镭,轴距为2765mm颁。参见下表可以直观的发现及,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桂假,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堂搽扭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面需徽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巩。但细看之下判,还是能明显看出差别沛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肖些衅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坎冒徽,流畅迷人更具轿跑风范崇戈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少济弛。   除此以外傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跺幸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭红锈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拴乘抬,前轮尺寸为235/40 R18味,后轮尺寸为255/35 R18闹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力麻蓝,以获得更快的加速度祁缎挂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彼。   车尾是C63最为霸气的地方姑颅膝,四出排气管宣誓着其运动特性史,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碾船。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讣,从而提高车辆的稳定性守。" "  11月12日文榷盖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盯南忱。无论在平台还是动力上泉樊,这款车都与标轴3系基本相同储顾。动力上甲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狸,依然分成风尚家、豪华和运动3个不同设计套装溯嵌吭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掀妻墒。无论怎么看邵秋,4系都很像一款双门版的3系厦卫祈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拆颗盟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倡脚江。   虽然名字是4系吝,但如果只看前脸渴,恐怕一眼很难分3/4系屁。不过仔细观察细节的话规,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同克忱蟹。比如更大的开眼角设计女米浆,更修长的双肾格栅拦茄,还有明显不同的下进气口设计风格淀匹搪。当然丧伺瘫,了解宝马车型的消费者都知道便憨丘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熊。此外掠奥滩,前脸还针对空气动力学进行了优化箔颇。 【左夸耿唾:豪华设计套装(选配)/右贸蹿侣:风尚设计套装】   侧面造型上弛胳计,4系明显比3系舒畅很多倾舱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轰疥,更修长的车门对此也贡献颇多嗓妒。不过轮胎规格和3系完全相同牡柑,似乎很难体现出这款车有多么运动慌病骨。另外窘裴倡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婆,和前脸的进气口配合救摆,共同为刹车系统散热妨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贤伦乡,不仅装饰性强猜按嚏,看上去也更凶狠朽碑。   尾部设计上雹幢搽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素物。猛地一看依然很3系胜,但饱满的线条体现了4系的不同头。尾部虽然整体很“壮观”午唱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐,别有一番风味睬杭酣。另外急,根据套装不同标宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朔叔,实拍的运动设计套装为两侧双出汝椿,个人认为设计还可以更精致一些涤锚。   车辆提供棘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址享:北京市海淀区闵庄路19号   电话娃酪:(010) 5872 8888   本文导航沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尘分锌,自日产逍客2007年在英国上市以来洗皖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噬剩。各汽车生产商自然毫不示弱吻当檬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挡芳坤,公司就对其外观和动力均作出了革新冠惯套。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灵缴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V极碳。这款车售价要高于ix35嫂,标配版的售价与高配版的ix35相当佩。较高的售价并不会对消费者影响太大肯麻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肌。 ? 现代ix35   除此之外多郝幌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叮莽牌。完美的驾驶体验钒,充足的动力表现危,日常的实用性以及低廉的养车成本艇咐揉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罢炒糖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袭吝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揪蠕葱。CR-V的后备箱打开的角度要更大勺评秘,后车门打开的位置更高佰事,加上方便的一键式折叠后排座椅赣勘歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜财帛妹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的特齐嘎。ix35的后备箱地板离地面更近此揣烂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陵缓,他们要对此多付1,700英镑闺。其余两款车的四驱版凄富仟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)儡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藤。   从标配版本来对比三款车凤,ix35要优于其他两款响。SE版就提供了后排加热座椅夯,方便商务人士乘用玫鹊刨。高配中更是有导航孔惩,蓝牙刀湍,真皮座椅筐潞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天串。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匡煌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹。   综上所述豌沸,我们推选出这三款车的排名分别是河全藤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龟撮肖,但是它的驾驶乐趣却是最大的板。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垃氓迟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匪。低的污染物排放露救旦,强劲的动力表现别汗炽,新引擎的装配让该车重获新生卢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问密涂八,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奥。不光是低廉的售价滴呐澎,标配版的实用和保修期的延长芒梯瞎,让该车十分吸引人钞镜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乔谭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俊傻化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品八此每,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载腻,违者将被追究法律责任偷寥欠。责任编辑徽:李敏" "  在国内惜簧,提及福特这个品牌旧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该档廖祝克斯和嘉年华技烩奥,但福特的精髓决不仅限于此拔玛。在美国烹钞喝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桅缚窗。近些年来嫁舱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森旗角,先后投下了旗下多款SUV车型该耗甫,其中包括翼博屯党水、翼虎嗡、锐界以及今天的主角探险者佳惺犊。作为美国销量连续15年冠军的探险者角,它在中国的土地上能否再续佳绩炬锰?带着这个问题单,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成移逑啊,也是其第五代车型仓北羡。在今天看来玩枚册,福特探险者圆润饱满柯,又不乏美国车标志性的肌肉线条口尾馅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛋狸。但早在1990年妨椽,第一代探险者刚推出的时候撕歉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慨呻奖。   随着时间的推移拧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痊魔溅,与其说是改变拼埂,倒不如说是更加顺应潮流勾掏驶。早先的皮卡底盘不见了踪迹荒韧戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌封墩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪【汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壳卜。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弹阮签?结合同价位车型做个比较不难发现暑,探险者论尺寸绝对傲视同级屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坏慌,“尺寸”无疑是其最大卖点劫矛谷。它的车身长吴、宽湍涧瓜、高分别为5006mm帕仆、2005mm和1743mm闭苇盾,轴距为2860mm芍汀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缓舍擂,即便是与奥迪Q7的对比中晶,探险者在某些环节也不占下风锣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外视澎船,探险者的最小离地距离为193mm耪,接近角和离去角也并不大家燎垫,仅有21.7°和21.4°僳处攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豪。" "  引言培: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犀,其采用了全新MQB(横置幕。块化)平台生产柒卸勺,不仅在外观响拴、内饰方面有着明显的变化叭绥就,更低的生产成本啃老搂、更轻的车身也使其有着较大的优势纺叛固。此外酮,作为其老对手的福特附保克斯当然也有着较强的实力哀炊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歉惋口。今天沤,我们就来为大家对比一下金,看看这两款车型谁的实力会更强桶实。 外观钢芜:低调内敛大众风对比时尚张扬钙山瓮克斯   两车在外观方面虽然同为动感拿愁,但在设计风格上却有着截然不同的一面堪烂裁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞。而副槌猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埠。   车身尺寸方面撅颊受,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拓灯巴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陀钉,轴距也增加了59mm迹委吐,整体看上去更长更宽更矮柏。但其主要竞争对手钙云海克斯的整体尺寸依然有着较大优势耍嫉帝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罗、强壮亥好、凶猛婪笆散,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象处。试驾被安排在了蒙特卡洛外魄聊,我们被热烈的目光追随了一道挨,同样僵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路儡暇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萌,它的对手就已经锁定了蝎柑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苦,他们选车就两点菩,第一样子帅嫁擦搞,第二性能足够强大忍赖贬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夹岛窖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屡。恰恰如此寄荷,它看起来很漂亮欢,尤其是车身各个部位的比例与线条嚷秤峨,挑逗着所有人的视觉神经伺姐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劫挝馁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酪仍,而且更杀气感更强履。怠速时慢慢靠近洛耻,它的躯体在微微颤抖沽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲁。   细节方面奥迪从不偷懒僵储吵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抬诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞社。在我看来辈鞘,这样的视觉效果已经足够征服所有人其,如果你觉得不够醒目撇蚀,还可以选择将卡钳漆成红色洽救星。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迟乡摄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俯镣,120km/h时自动升起苍篙,此时的样子最为动人嫡藩,速度降低至80km/h后便会自动收回香圃似。   进入驾驶室并不费力怕竭玫,内饰与A7或者S7基本格调一致食幸,简洁朴实飞墙坤,中控台区域保持原有基调串,有人说它沉稳撼誓故,另一些人说运动册,在我看来这就是奥迪的风格绒锯美,可以满足很多人的口味破害,一切气氛都显得那么熟悉鹤线。   车内有两处亮点让我记忆犹新熄路桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挟破理,坐上去的感觉也足够舒服现烧己。不足之处在于它的调节方式太过简单扳梨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能很。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺,手感与大小都很出众莽稳高,令人爱不释手碳栖浚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粱故。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堆惩,善于抓住驾驶者的心珐坚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簧北趁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粒蔡夕,两厢版掀背车开始越发备受关注庇囊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅拧,强劲的运动性能也是非常重要的指标理。就在本月初嘶馁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碘梢附,除了朗行运动版之外具,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奈菲。接下来盯,我们将两车放到一起瘁世钱,来看看其空间和性能环节的表现如何卞胜拔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是的,如今的情况则正好相反坍鞍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踩双巢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挟桑盆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堡硼,两车的售价还是非常值得人期待旧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伤鬼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了情,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捣靡缝,前脸没有任何改变薯蜂迁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醇畏鞘,但给人的印象要更加动感宋冻。   车身尺寸方面熔行拭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倾,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩起拴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巳髓瀑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炽唇膘,比较适合家庭日常使用豪擂裸。轮毂造型与三厢版没有区别仇摊壁。在发布会上猎鼓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔,相比科鲁兹掀背车不够运动泉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轻,线条更加自然瞳、流畅冷驾抒。两车的车身腰线笔直且显眼澈柿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堵诞疲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影良,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿里颠漠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扁单。同时吐钝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啃帮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梁授侵,点亮后的视觉效果非常不错氓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰么镐栋。整体风格也是保留了三厢版的造型辜汉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逛先赎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珐。2008年拾夹,丰田Yaris进入中国市辰樟丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相期盼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尚慷郊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畏闪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号第嵌,想必原因大家都很清楚父讨惋,致炫在各个方面都已下足功夫钢匹,为的就是再续辉煌都盛。   致炫外观灵动时尚橡颈悉,带着一些年轻的运动气息极,车长为4115mm搐颈架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擂,比老款低50mm;轴距为2550mm柏情,比老款长90mm雌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆浪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃汾坤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴,这样的设计更有利于致炫的散热藤拨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撕剐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊疵。   " "  在这一两年中弛埂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔑略规,究其原因码式拿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裂泛。另一方面堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高段来倾。代表着大众在中低端产品中的最高水平忿澜邻。如今究干,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莎率豹。带来的改变很多期埠,由MQB平台带来的更多越级配置促娃,外观内饰的革新秦懂,动力总成的变化坪闯靖,当然还有后悬架的改变趴退。能否继续神车称号体熬,笔者觉得忙,可能性极大铅悔接。   ●从固定平台向牡洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠萌姑福块化平台的车型扔粕,之后幕电,从这个平台开始秸概破,还会有奥迪A3等车型陆续引入力落。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揣。但从高尔夫7开始脖悄,这种概念将发生改变另师。MQB奶父龋块化平台生产河绅讼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承患坛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留败贪详,后面我们会详细说到媒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗附晾,必然是一台有传承有积淀的车型未悔靠。经过几十年的发展和变革称氯喝,没有被历史淘汰穷,却总能获得新生和换代棚模。我想符合这种条件的车型真的不多祥。甲壳虫也好躲,卡罗拉也好封咐,都算在其中柏。高尔夫更是其中不可或缺的一款类,从第一代发展到第七代思豁虫,我们发现偏纺,很多经典的设计元素没有消失让板,而是作为经典传承下来蔷寇,但技术却在与时俱进的发展诲妊画。直至现在品炊,高尔夫7的出现翰衔臼,能够看到曾经的影子赴琉蒙,也能够看到未来的趋势创界。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了假伐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墨笺,今天在紧凑型车上也上演藕,只能说明炬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菊橇惭,也从侧面看出娠娘,这一级别的竞争是多么激烈焕纹瞄,高尔夫7的轴距加长了59mm够柑,反应在车身上饲,加长了56mm限姥。这让我们看到溪凛棵,高尔夫7并不是一味的加长老腊,更兼顾着车身的整体设计浪极,以及操控能力的全局设计婪漠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呢,争议很大盲贸两,但貌似并没有像新速腾上市时那样顿耻,引起大家的太多反感描砷。或许一汽大众的这场策略大变共豁谩,已经让消费者黯然神伤了陡团涪。大家也都知道咕,这是没办法改变的事梳跑,想要四轮独立悬架粕敲,会有性能版车型作为选择师梅,要是纯家用姆郡,就只能接受这个现实缺凑。   本文导航挤端:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV管淋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磁,这仿佛已经成为了一种定律筛。话说回来需南考,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疽龟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柯、做工人、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼县,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讼祈拭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解年颠被。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闭馅,为更直观的进行两车的对比分析竣卵谰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渺故伎,需预定等车时间较长妒柯膏,主推1.5T车型)作为参考对象巳。备注冕揩抵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呛策,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逃备,瑞虎5和哈弗H6各有所长牵侨菲,瑞虎5车身更宽班苛捐、更高茸,而哈弗H6车身长度侍逆丛、轴距更长摹岛。另外这两款车的外观设计原创度较高静辅创,没有明显的抄袭痕迹搪,且能够符合大部分人的审美观线刨,足以体现出设计团队的用心程度鄙皋狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汲,意在塑造最新的家族风格柑寺,整体呈现出大气募、时尚的感觉磐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闺蛋眷,包括徽墨黑妨刹、烈焰红估割、赤金棕猛乘啪、暗夜灰稼捍、皓月白和丝缎银嘲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啃湍,其更侧重于简约贤畦双、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袍。车身颜色方面闷邵,哈弗H6提供有经典黑惊瘫隘、雅致银煞、简约白排瑞、中国红喂、风尚蓝慈、摩登灰粒堤肮、醇魅红澳硷、睿智棕共8种车身颜色澜。   前脸部分皮嗡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果克鳞锤。瑞虎5前脸层次感较强佰废捎,大灯巧妙地与中网衔接凭敖,而下进气口被分为了两部分难,下部与底部合适护板相连接颠颂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旗,没有太多浮夸的设计罕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识描赊复,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叙,但绝对属于耐看型娶隋喇,整体间流露着SUV标准的稳重气息盟妇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒂存,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长参嗓暴,车身侧面给人以更修长的感觉谴敞涛。另外寄脯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靠谁淘,车顶均配有行李架簇。   同样的怜乘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岗从,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戌策搭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方省硅挂,厚重的保险杠更具力量感晌莱凄。   灯光配置上宏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搅,内部灯组布置较为新颖芍筷北,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注避虫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疚到,常见的柳叶状大灯造型谷,常规的灯组布局撂形,带有透镜的卤素光源大灯抖,提供水平调节功能华曝伟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踏,看上去更为醒目和美观扒歼富,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猎割纽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后确乏层,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肖哺绊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戚棺,同时越久的期待会带来一个重大问题啸捷努,那就是新产品如果不能做到完美量,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忱,两条定论由中国媒体陆续传开功拣奢,首先它的相貌不错搪仇拖,其次来到中国的时间也不会太长了酥操饯。一个月前持任,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁距顾,为何这么说哭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侍,通过细节上的修改酣砰,使雅阁更贴地气沸。   设计师在中国进行了大量调研工作娩登,最终他们得知了国人的喜好腺赔敛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郝烫固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁论慧偏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外江舶掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手图狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涡吃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庭羌舅,在如今大行其道的“加长风”面前蹄屠商,本田倒是走了一回不寻常路虫沁眷,这也是让很多人吃惊的一件事渺慕弘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响形。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贿,究其原因我想和C柱造型搅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逛,先是放弃了老款斧头型的轮廓厩售,其次将双出分置排气融入到了包围中宫精,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚境士、动感靠拢棚校。   本文导航脸浪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎暗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答钨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩设僻骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泄废,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哪侯扦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呻鸿。相比之下价附枫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诉郝羚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃。总之这个价位的车型现母,只要设计不太出圈消费者都能接受碘纯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使耿,即便轴距也仅有20mm的差距败惧碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皮贩倒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上革清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凭侩喂,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜂。顶部的灯眉吞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝视,虽说还是带着几分模仿的味道勉硼饰,但却并不令人厌恶菲添晌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滦逞,不过它的优势在于自动大灯功能揪熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置对环处。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊宪鳞,都是标准的SUV设计晦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芜,不过值得注意的是丧堑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙量稼,上下车时可以避免蹭脏裤子八哇,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寇椭艘,那也将成为它的一个优势鞍劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽眷渭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄娟。两种风格说不上谁好谁坏殿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纶、更时尚的选择受。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烯拷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匈缉睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萝缎溉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞭匹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忻。相比之下答绩洪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钩番亥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰裤。总之这个价位的车型别轻,只要设计不太出圈消费者都能接受衰戚倒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撬泄,即便轴距也仅有20mm的差距蜗炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏可艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢钡侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屑澳阔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粹俏泪,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌料使。顶部的灯眉衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿,虽说还是带着几分模仿的味道巩五,但却并不令人厌恶纶樊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吗厕亭,不过它的优势在于自动大灯功能挡,这是我们在CS75上未曾找到的配置参精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斧,都是标准的SUV设计仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻溺,不过值得注意的是判绒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际,上下车时可以避免蹭脏裤子潜虹藉,这一点要比哈弗H6显得人性化距炬弛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室檄坤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪帕晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹淘督,那也将成为它的一个优势蔬艘屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠嚏蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律。两种风格说不上谁好谁坏闲拧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫富、更时尚的选择炊孩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郡蛋瓢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屎档计,埃隆·马斯克就是一个奇人考惧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黎碾捎?下文简称“埃隆”)伦。远隔重洋来到时差16小时的加州结芬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靛臂却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宛,一款名不见经传纹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车都订。在短短的5天内汇跺坊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缆拾。 ●曾经的TESLA朽:短暂辉煌的Roadster   2003年哪捶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恋,并亲自担任总设计师的时候楼,他为公司取名“TESLA”察额。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家还码、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捣。而在十年前森趟乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羔救,因为在此之前逞五,没有任何纯电动汽车成功过竿妒。   不过很快倡期,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差队幻喷、续航里程短的传统印象熟湍读。只是扫丛,那时的Roadster真的很糙丝,很贵韦,很没吸引力伍馅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扣麻。   于是寞搽缆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”景粟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市称,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌锶,已濒临破产……”技夏下。   不过得,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样飘炉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彪睦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贰椿。仅从2012年6月车辆发售绘,到2012年9月这短短一个季度内缸诲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郸烧雇,并且公司还获得了美国政府的政策支持胎匙失。   ● 简约外形流畅饱满飞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卸?一个能够打动人心的外观设计卑订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阜肝耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吕绣罕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔取,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捞牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谦诬垛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涡澄庙,是一位年轻的美国本土设计师风,曾经在大众汽车担任过助理设计师操沧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计详。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痉孺改,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喊边妥,马自达旗下的Furai份凉、Ryuga咸磋庆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峨豹结。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幕坊爱。初次见到TESLAMODEL S的时候慈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蟹,难道这两款车之间也曾有交集郝罗弧?   多方查阅资料后才明白屏介,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赶路,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑口,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挺,还盗取了其电动车制造技术界。于是紧接着翱笆郊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品形,并最终完成了MODEL S的设计工作磐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)境荚诉,轴距则为2959mm适舅喊。仅从数据来看钡滑,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖咎,差不多和奥迪A6L胜藤、宝马5系Li等近似乳,只是车身更宽大也更低矮一些栏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纯。   整个MODEL S的车身上淖,相比许多人和我一样触独泰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伎系竣,椭圆形前格栅造型太另类了尖嗓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绩,但是这也成为了MODEL S的标志多坤空,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乾策旦,所谓的家族式前脸蛋褂。   你或许会认为没有前置发动机的存在悼,和绝大多数的电动车一样肪鸵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闹何,那就大错特错了诺关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的融绷,动力系统和电池组缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彭,就和传统的内燃机汽车一样幌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陀。   细长条的大灯造型很酷锯,氙气大灯琼怒、LED日间行车灯都是标配难伺碑,和其他车型类似枪聘娇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煽莲嫁、LED雾灯以及示宽灯告。只是在功能性上MODEL S实在很单调喘,同价位产品上应有的大灯清洗谢帽刚、自适应功能等一概奉欠惮少。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拔恍蹭,4年的时间痘,经过诸多顶尖设计师的打造镶仿狸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沮,再到上海车展的国内亮相芥,今年广州车展终于正式上市层币,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中详佛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筹,这是中国自主品牌获得的第一个五星郸酗。观致3四项总分达到了惊人的340分窜几避,这在整个2013年度排到了第一位钦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毫迸,接下来为大家解开谜团鲤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澄虫喝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椭藏,观致3的外观线条十分简洁氖融,但又不失从容优雅虏凑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉无唤,毕竟它的设计总监曾是大众高管横,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班。   前脸看上去相当的饱满圆润负午,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅监贺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丁臼,而“Q”也是观致汽车的首个字母灸府垮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信槐涝臀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庭谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切排,这话虽然有点绝对登,但却不无道理斧氓,在说服消费者购买自己车型的时候颗灰念,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的男,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型完痢,随着时间的推移巍倘,两各品牌已经深入人心纺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台零灸,相近的售价荆、同级别的定位潘煤系,看看哪款表现更有诚意痴茹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台册欺荡,造型圆润符合多数人的审美坝,第一眼算得上成功接屎经。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岭典闲,细节处理更为立体很显档次嚼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棠。爱丽舍原创度极高菏,很难找到其他车的影子吗够啊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍立妹写,只不过虽然车身进行了拉长棚,但看上去依然是一副小型车的架势梳,气势上略输给爱丽舍残擎。外观设计确实见仁见智线,有人喜欢圆润稳重套篙灭,有人喜欢直线条的简洁利落句降,嗯好吧督黔,各花入各眼焙阑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛蝗涪,新桑塔纳除了车身稍长之外驼牢翘,轴距桨菇妹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歉羔。但整体上两者都属于造型协调的类型办疾。   内饰部分间湾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吻炯怂。配置细节设计怀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兄腊,比如位于方向盘后边的多功能按键睬甩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式受,则显得没有可挑剔的地方梳,只是限于成本府,用料表现一般饶粱。" "  谁都没有料到短短几年暮,SUV会如此火爆爱肆髓,从动辄百万到数十万的城市SUV破急江,都曾经上演过排队提车的场景钝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说。汽车厂商也是尽力满足用户的需要号黎颂,不同细分市场逃燎、不同类型SUV纷纷推向国内市尘嵛俪獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沏铃某,推出了其首款SUV--标致3008爸鸽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡号克囤。而东风标致国产后价格有很大降幅呻貉,15.98-21.67万的售价也与途观劝廖、CR-V哭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筷械,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垄莫。下面一起去看看吧苟。 ● 外观解析   除了高售价外瓷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膊烘秘。太过个性贤芒,同时又不够精致辽宪忍。而相比之下翅,国产版标致3008要好很多诺孪,现代感更加强烈汾侠甲。前脸采用了小一号的大嘴谜妮杯,并且添加了镀铬饰条显示很精致孰确笺,也符合国人的审美踢。   前大灯虽然不是氙气大灯匆操,但是加入了透镜哗,整体观感不差缸溉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悄。另外衅图话,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敝,增加了前脸时尚感瘟皇替。   从车身侧面来看灯,标致3008加入了车顶行李架然喂,虽然并不是经常用到的配置天,但是对整体造型的营造作用不小串。另外触,黑色下包围凸显了运动感谓楷屁。   尾部是相比进口版改变最小的北,不过依旧非常漂亮处授,很有层次感登浪逻。尾灯加入LED灯组讽,警示效果更好霸。另外最值得一提的是其后雨刷设计丛臀山,在前雨刷工作状态下坷媚捂,挂入倒档票爽峦,后雨刷会自动工作番摄乖,非常人性化的设计乒告。" "  说到法拉利川、玛莎拉蒂这些品牌锻团泌,网友们肯定会觉得遥不可及颓烘辆,价格高高在上柿。如今金幕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睫答呈,它以89.8万元的价格进入国内市场玻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坍串。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耪姓拐,让我们来看看他们三个谁更吸引人列次。   在市场行情方面闺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暖澎淮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丘娠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邵氖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏。而其他两款车型均有不同程度的优惠撅擂肖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的露泪柬,看起来非成靶桑魁梧的发现竟然落了下风鹿匹,令大家非常诧异芍。但在内部空间方面都屯,Ghibli组完全不能与发现相比察势幂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肆,所以它的尺寸就不在此提及了劣。   在该项对比中练掇伞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截断垫,功率少了80kw拈,扭矩也少了50nm娄忌沸,同为3.0T但差异却这么大试涡。发现采用了柴油发动机蚕汹珊,这款发动机的性能超众灸,在国内有些市场中非常受欢迎虎萍扇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱观亭。   对于传统豪华车闻言扣床,前置后驱永远都是最完美的驱动形式田共。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矾。路虎发现集成了家族中的优良血统蛙垛,四驱系统足以让众多对手汗颜渺豌。   本文导航么枷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萎慷,保时捷新Cayman在国内上市之后亲抠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坑努驳,遗憾是试驾车迟迟不能到位败未篙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缕枯袄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心红肆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出当速呐,就当胜利喜悦之余感局起,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包登蚊读。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藏恼:不就是保时捷最入门的跑车嘛擦,至于这幅尿性嘛滥?不过您还真别说磨燃,Cayman作为保时捷入门产品中管刮,绝对是一部对得起消费者的良心之作墨搔,比起卡宴与Panamera来说嘿蹬毒,工程师为它注入了更多保时捷的基因换潜,说句通俗易懂肠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仍,第一代Cayman的诞生是在2005年赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窜僵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓮搭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本估攀。   新款Cayman S外观简洁莽籍,车身比例更是优雅的惊人灵速赴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恳纪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猴。尽管如此父咀,这款双座跑车依然非常紧凑情宦渤,车身长度增加了33mm屉呜情。车身前悬缩短了26mm聘士。   每次谈起保时捷的外观设计拷,笔者都是非常纠结的心情躬躺悲,恨的是德国人那副死脑经尝魂峭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化派容,喜的是哪怕轮廓没有变化杭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娘,或许这就是历史的传承吧盘沁显。   新款Cayman S除了迷人的身姿尚,优雅的曲线之外劲,设计师并不是一味的强调柔美掳吨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檬,这里需要注意的是泰小,这个大口可不是什么导流机构冠,而是发动机的呼吸通道凯核功。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岸,加上凸出的转向灯设计蹬,相信任何人看过之后都是过目难忘昂,尾翼同时配备升降功能藤亨淡,时速超过120km/h之后尝洼,能够有效提高尾部的空气下压力存类派。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹃怯募,这个是一个价值不菲的配置炽衅檬,总价44700元曙,如果您不满意当前的刹车系统陕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惺良,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撤魄,据说车用到报废了腊挎,它还可以装到另一部车上继续使用驶奶,简直可以当做高富帅的传家宝戒挨。" "  国内B级车阵营的争斗腑誊,恐怕用水深火热都难以形容霓,原本只是按国籍分布的对抗阵营姐轻,随着时代的发展酗,已经逐渐转变为混战的局面桓籍稍,比如ABB三个品牌的中级车啼蒲桔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睫吕。同样的情况也发生在合资品牌身上日弦,民用车级别的对抗往往更加激烈狼部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迪强婚,来自德系的车型是否会倍感压力席啃诡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯誊羞,又考验耐性的工作骏度凉。往往在某一个时段有一丝懈等А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生都莎缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目毖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌,做出全面的分析与指导孺跨,以同级同价嚎、同价不同级等角度出发肮情,全方位给您最全面的购车支持跨沙。   雅阁和迈腾耽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钵揣,也许之前并不会将它们划等号邓辅,但随着市场格局的转变性俺茨,它们也来到必须接受对抗的门口蜕慈。当然祈脸饥,这场争斗的发起者是雅阁连策,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屁宋篙,抢夺德系车根深蒂固的份额慑程榷,看起来是个贪婪的举措呸,但能否成功却还很难讲哨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方塘氛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粉绥,反之同样殊邯葱。客观的讲佛帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逛罐铂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源破,但是这个技术到底是否实际匠吮跨,还要从使用中来探寻瓢舒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跑峦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒鳖。   第九代雅阁缩短轴距的作法梗某奴,是令所有人都无法理解的愁距舌,在几乎所有车型都在加长的时候链纬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苔饭敖,搞得你摸不清头脑链。日系车对于商务的诠释与德系截然不用行,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因困唯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猛趟泉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者林。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剖踌,就是最好的证明皖父,据我所知鼎,直到全新一代奔驰S的诞生袖莎疯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的来匡。   本文导航结:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年到暴涕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫉店垫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擂捅。直到有一天屡,新速腾上市洪慧坡,后悬架变成了非独立结构奔搓,他们的崇拜似乎崩溃了齐软枚。这还是那个技术控速腾吗午剐?随着时间一点一点过去忱极承,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸闲、速腾GLI柿反。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了改斜陌。不得不说蔷班,速腾家族越来越丰满昏穷溯,那个曾经的技术青年琼,逐渐走向千家万户讣眯,满足标准化的舒适性需求漏冒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凳奥哪,这让我们看到速腾到新速腾的转变经,它变得多元锑比裙,变得成熟害堆猫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毯,开枝散叶就像一位长者班巳捕。它不是急于求成暑,而是变得更圆滑更成熟橇眯凤。记得一句广告语曾经说过础黔封:“成功的男人死厢触,有很多面苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脸讨热,它要更多变雇,它要更多面挺。蓝驱和GLI辽讥冲,一个拥有更多的节能技术辆秸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琳蜗。当然庆,价位不同耿虐单,GLI已进入二十万大关筐呜。你有了更多选择翱钳,你没有了挑新速腾毛病的口实斑。三种产品摆在你面前难思,要节能暗?要动力归绦氢?要居家勉揭哇?新速腾都在这小惊。    直至今日伙然酮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簧,的确氯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糕焊涣,多少显的不是很紧凑动感茶。但终究那是一种技术执着理念下盾,最后一代产品了阑汾。新速腾的到来似乎终结了这些茨襄怀,悬架品质降低贾,操控感稍有不足猩,但换得更宽敞的内饰空间冗,等等等等狙秦。到底速腾进步了还是退步了登绣,我们无法一概而论康救。但有一点歧财汝,笔者觉得大家都不会反对腺,新速腾的外观绝对养眼滔史搪。你依旧能找到德系工业味儿懂帆坝,但又看到更多摩登的东西钳。咸淡合适赔负,老少皆宜祁。或许从这个角度来说割寝,新速腾是成功的发奴俱。    过多的技术说明翟,这里就不重复了胳,今天我们就来漫话速腾凸。记得一次颈翻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面插弯,立马对它的内饰嗤之以鼻涡当。毫无设计感耙虚,直来直去鳖,见棱见角东。或许不光是这位搞设计的朋友摔谴,很多网友也有如是感概鞠。他少了一丝温情弛失萄,少了些许浪漫靖。不如北欧风情简约到,不如英国小车活泼虐坛沙。充满了德国工业时代标准化生产的气味傅精惋。打开高尔夫拨、速腾寒范、迈腾百松港、途观曙懒、途安的车门渺肠,你都会得出同样的答案苗叉。或许几霸奢,这就是一种设计选择署,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拴郡伴,内饰模具走点曲线也不是不可以爆翠存,但当你仔细玩味之时吨踏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椽焕。不浮夸隋、不高调某内逻,你可以说它没有设计感希,但它却充满机械美遂。 责任编辑搁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶侮,也就是S-cross锋驭叭脯亲,售价11.28万-15.58万元未腻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮蕉浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶玛,其实并非如此队,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭割榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堕榷矛,我们不妨来进行一些对比去看看拧洛羞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稻,也就是S-cross锋驭成,售价11.28万-15.58万元差千逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉喜橇!,主要竞争对手包括劲炫和逍客氨价。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疥徐脸,其实并非如此备,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矾,我们不妨来进行一些对比去看看维。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抗丰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场釜贫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彻雹,而且在轴距上也进行了加长蔷浓,从而能够获得更大的车内空间犁臼奈。其实就在此次广州车展开幕之前亥每涪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验通蜕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叮础款。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橡睫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叮掇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娶啊。另外念,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV降刮冠、BUS轿嚼、VAN三个系列谦攘骸,分别涵盖了商务墟戮、家用和专用三个细分市场荡。好了咳磋,闲言少叙墙,下面我们就走近它们以作详细了解吧偶。   外观篇去篓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎澎顾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滥响,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吻,同时会在两款车型的不同之处加以说明莱风汤。   该来说说外形尺寸了枚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同番呢欠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痉魏邵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倡梯,与车头形成了很好的呼应咀蛙差,而且从整体上来看车身更趋向于平直功陵。需要特别说明的是蹲拖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迁剂饭,以应对不同的使用需求睫晾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同按,例如高位制动灯饱蜜独、门把手和牌照架扭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔚朔撩,“中国车”查吝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价视笑如。“北欧品质”传承自S60牡,设计风格以简约时尚为主洛滤,选材用料则注重安全环保慌。“中国车”同样不难理解窝底,“L”是个很好的代表腥吼蛊,但不是全部横。   就在试驾会的前一天亨歼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)插汹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肉坛。   ● 沃尔沃亚太为何物牵岭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幌订炽。沃尔沃成都整车工厂推柔、大庆整车工厂怀逻、张家口发动机工厂事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下输。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眯抵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准项看硼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诽赴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疏娟。如S60L有约290家供应商蛊酷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耸哦。而在研发醒、设计仙河、采购和生产制造等各环节上帕嗜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娥窍,采用共同管理系统吵垒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霞嚼,我们先从加长这个重点说起爬据讨。S60L相比S60加长了80mm块,具体点说应该是轴距加长了80mm鸵乓。这80mm用在哪了呢袱?全部加在了B柱之后窃录啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心法阮,这里现在变得很宽敞戚黄亮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间添截,前排调到合适位置后汉勉攘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桂,属于勉强够用的水平;而在S60L中闪餐双,相同情况下暑,后排的腿部空间则超过了两拳密窖蓉,可以说是非呈暗宽敞闻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看练乌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莎惜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了村抒,外形倒也没受什么影响枢描,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶抗毛。S60本就是轿跑设计风格唤姓显,后门加大后勺腊斧,整个车顶的曲线反而更平滑了鼎。相比之下稍俩胎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些登瓷,但却增加了几分优雅的气质共娘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徘钞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素协纪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框般,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旧且推。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”普慑,不知道大家对此有何看法谅。全新的18英寸轮毂挺漂亮己黎,轮胎为了适应国内更复杂的路况青崔,将扁平比从原来的40增加到45弯被。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琉盟集,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缄南膏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合傅蛔慑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坝,而像坐垫靶隋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渺成钒。这种颜色和黑色有些接近连超滔,但更时尚惋、个性一些穆喉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈茨,后排乘客得到了更多的重视效。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘端。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雹途拧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粒驰狸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夹拘喂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傻够合,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牟尚娇,可就在本次的广州车展上光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巧霖慧,并且两款车的售价也是非常接近怕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脯腹另。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娠念赫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉手节房,并且它的设计也是由国际化团队完成裙降,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廓挽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赦挨餐,并且两车售价仅仅相差4100元壁鸵。观致3车身更宽朔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势款嗓。速腾则在车长与车高上领先观致3老戚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淳涣涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面场但番,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醋词宦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呵。因为排量上的优势记琶殴,观致3自然在动力参数上领先速腾彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帕售凛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羡,后扭力梁式非独立悬架双。   本文导航五洽:" "  今天给大家带来的两款车楔,其实已经在国内上市乔鳞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博慰,而标致301可能大家就不是很熟悉了面愤,下面锣,我们就一起来看看这两款车惦。 外观防羔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霞舒我,2007年进入中国斡。对于很多车迷来说朴,这绝对不是个陌生的品牌兴梳县,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字来涵戒,但可惜澈棚,无论是在中国的街头还是美国的公路上禽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褐。我有时会想这是为什么盼?诚然饰劳,英菲尼迪的车在豪华感溪皑、科技性能和舒适性方面都不输给对手江佃,而问题恰恰出在这里许蔡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悍嗓崇,没有特长就没有个性晶,如果是这样的话掀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫辛村?   现在英菲尼迪也意识到这一点人纹次,且开始着力寻求改变推挠骇、树立自己新的形象层辜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品断。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上错,当时就被其出色的外观设计所吸引玛焦,而今天我要体验一下它的新技术校。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玫,车身重量上的降低幅度也不大拔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匆,这是很明显的改善捅毕,尤其是在性能和燃油经济性方面请沛秤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盯士蛋,并且采用的是锻造工艺劣糕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栋羌,现在英菲尼迪Q50的对手罕南,如宝马3系鼻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淑垛蹈,希望Q50能做的更好龋噶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疚填。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豆卵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽舜卉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咆歼敞,但其实这些已经有很多厂商在做了份,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泉暮铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动防川,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荡配。它所代表的是一种生活聊黑蔚,是对待自己和家人的态度镜没啸,是属于年轻人的精神凶,是一辆车喷涉。历经六代的演变第案,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翅妊,它虽然没有惊艳的外观败环唯,也没有花哨的配置畦纷匆,但它是品质誓、安全梯酱、耐用的代名词惹啥芜。如今蛔,第七代高尔夫已经面世局香溅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锌儒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吕伞脾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割督傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叼皋潮,不再是一幅人见人爱的可爱模样扇勤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哼播。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帝嘉删,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殿坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吉,仿佛是灵魂一样颓龄嘿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弄,但从我个人而言趟剿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖其,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朴赖架, 坚毅的C柱是永恒的经典栖瞧,不管其他部分如何变化挺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绥凹匡。   除了车身线条外攘缄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣,并且被那条“灵魂”所连接着输韦,这在之前的设计中是很少见的辉掠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗜疵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赋杉。这一点很有意思梯间,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞嫩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扫堕,避免了大家后续改装痊菜搂。   说完了外观遂拐烙,下面我们再来聊聊平台到桔废。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幌粒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坑喇咐,例如POLO采用PQ24和25平台存,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陈,06-12款速腾采用的PQ35平台绣琼光,他们之间都是独立的绿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僚跺冲,它的优点就是几个级别可以共享技术亲橡琳。   共享技术又有怎么样的优势领崎靛?答案是显而易见的朵嘘。低级别车型可以采用高级别车型的技术狈赖舍,在产品竞争力上绝对要远胜对手入龟壁,并且还可以降低研发费用跋理,可以说这种陌∷铮块化生产模式在未来肯定是趋势全。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势害盛钙,例如电子手刹酬、更先进车载系统品播,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湘看嗓。   所以隶琼碳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化透羞,就好像是四代和五代之间的质变一样巍氮咆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酬。但是否真的是天衣无缝的设计羚,我们还需要用时间去考量罢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攫嗅,但到目前为止隋纹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沸库。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秘份,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枷伙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机措关吞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袱登。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匡辟。   首先担匿,大众的工程师对EA211发动机减重毒汰腾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栓。另外慌泪,EA211再次使用皮带传动蛋憨肃,相比于EA111链条传动烫,皮带可以降低噪音和重量讹。除了以上两点外帅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趣效,在一定程度上可以减小阻力葡涡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化群,EA211发动机参数比EA111有所提升毙呵,当然幅度并不会太大疙设,因为整体的结构没有太大的变化朗槽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茧兄。   既然说到了车重吧版薯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg败嚷,这其中就包含有发动机的20kg豢,而车身采用MQB平台后也随之减重赏静,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的避扭害。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啤喘,从官方给出的参数上看成峰课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腹,这样的表现已经可以算是非常不错了纷邦。   说了这么多隋棘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哦画涸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上解畅?是不是像资料中介绍的这样完美文附兜?后面我会给你答案跋扣。" "   在国内香衡,当一款车的价格到了百万元排庆老,那基本上就可以称之为“豪车”了密城扯,但过百万的车也分很多种风究,比如X5电挽孔、Q7之类的SUV壬苹仍,亦或者911旗骆、GTR的性能跑车蹦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翘市。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凄分九,除了我们经常能见到的宝马7系纺虚、奔驰S级哄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞄拧雾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筷料怕。    注舍非泪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钎士谁,但因为车款并不是统一的最高配遂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窍。   新S级受青睐哦、XJL独具英伦风怂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荣炬牵。其实萝卢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代括矾猜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辉湃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笔猎,即便不算是遥遥领先外视,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行次婪鼓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子温乡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挪酥膝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亨惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脑愁姑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凑彻乘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚铜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赴,在其内饰的做工剃孤碧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皑词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胚炽:在自主品牌SUV阵营里面匈光开,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型董旦韭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聘,景逸X5的推出经过全新变脸蓄铜牡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衔。 外观挞臼匪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剧景。该车共有5款车型森炕,售价区间为7.99-10.59万元舱弊悔。相比前辈景逸SUV回踌软,景逸X5的外观设计得更为时尚邢缅篱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钳、俊雅红淳句、珍珠白恼、琉璃金呵府蛊、陨石黑身喀、钛金灰哄、马拉喀斯棕等7种车身颜色白讨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戎。   熏黑设计前大灯突出其运动感辈,与黑色进气边框的搭配也很协调混确,比起三角样式更显年轻漂迷。大灯内部采用透镜装置镁顷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壳纽矾。雾灯外包围设计突起坝,很好的与大灯以及中网形成一体佛煤矾。   同比瑞虎俩酞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缴,此外205mm的离地间隙村算,景逸X5的优势还是相当明显的搭骋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壳厢喷,同时为乘客上下车提供方便娶沫。搭配车顶上的旅行架嫩堕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道料太。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馅,主要体现在细节之处的不同接娇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柿小嫡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉触凳。   景逸X5后窗配备雨刮褂,在恶劣的天气还是挺有用的缎萌。此外全系标配倒车雷达韶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邵。银色后下档与前下档相互呼应绵,整体感更为强惨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竿铣毫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徘晤,夜间行车的识别度非常高呈糖方。" "  前言同闲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯牙妗,如今的战火更是愈演愈烈圣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罐堑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场里矢交。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贡笺,看看在价格相近的车型之间萄,两车在配置上的差别究竟如何吧臂瞳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乌剖,作为一款全新换代车型梗媳拦,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅疲客”全面完成了更新换代第蛙裤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讹捆啼,只能算是一次小改款车型妈,除了在配置方面进行了升级之外梯疤,外观造型恼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骄霓。   在此次对比中饺褐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近某,均在21万以内池。同时又都属于各自双方较低配的车型绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用超息础。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颅胖函,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挛末。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据传憾扁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负马,现在还不是揭晓的时候化锤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位降党吕:mm) 4865 4930 宽(单位猾编:mm) 1820 1845 高(单位温陋酞:mm) 1475 1470 轴距(单位苇踞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涟,因此其在外观方面没有发生明显变化握。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疾赁逛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谦损降。前大灯组配备了LED日间行车灯吕片干,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埂骆。另外违,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现病退砍,贯穿全车的腰线非常突出滥榔我,车尾则变得更平梁矫垮。而与新帕萨特有所不同的是竿借,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闯康,而非在行李箱盖上绵厢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹄,但是国产版车型与美版车型相比起来看焚险锚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系七先菜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娇。另外残讼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惟汕草,不过从C柱开始已与车身线条相融合隙,深度虽浅但是更加富有设计感锨亮稼。   同样喉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼎步竟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板触委伯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靠好赁,并且颜色也不显得突兀磁察。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞灿操,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斡谩。内饰配色非常清爽搬拜台,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烽,用以进一步提升触感惧炬。   动力系统方面激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檄、1.8TSI漏花、2.0TSI缴赁侈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穷容腻,在保证动力输出足够的同时也相对省油掏淬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邢舶、2.4L和3.0L自然吸气发动机凸天,在动力输出方面的提升并不太明显队显夺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桅顾棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牌煌才,同时都采用了电动助力与电子驻车栓虽忻。轮胎规格方面蒙,2013款迈腾采用的是215/55 R16人哼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寝垂烷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锣卑伯。事实上却绢,自由光有足够的话题供大家热议拢桃恫,例如特立独行的外观伦渤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等困敖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哎。日前佃,我们得到消息避锈,自由光将在12月底正式上市销售崔芭跋,所以当这次在广州车展见到它的时候推,感觉它跟我们更近了秆俏圭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巾,它似人非人权碎纶,行动极为敏捷崔厂,也惹出不少祸端陈剂,人们曾经持续对它进行追踪捎,但一直未果亮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姥:敏捷春嗣、神秘铰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楞慧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棚。   很长一段时间里冉垮卡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苟杆,并火热至今奇梦剑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斤览,起到补充细分市场的角色寡蔡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懦惧牌,成了途观的小伙伴副借。   野帝的定位低于途观模,车身尺寸小于途观范策雷,同配置级别的车型价格也在途观之下屉,很明显瞎棉乔,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坎和。   ●外观焚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫉魄绅,舍弃了老款极为个性的风格菏,确实更符合大众审美翠徘脐,不过平心而论它依旧相当个性坞珐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廓磊寞,它显然不属于年轻时尚那类的惶贬鞭,车身线条硬朗欣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘁拒擞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脸,喜欢的真是特喜欢弯菱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岗嘶淑。   ●内饰铣苇:沉稳伴、无趣谋、无惊喜   坐在野帝车内蔼,从气味到设计都令人非常熟悉犁裂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吹,在操作方面棺,由于没有太过复杂的配置绰,所以操作上手难度很低瞬蜗。" "  在如今的国内汽车市场中保,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车籍扇,紧凑级SUV是近两年的热门车型截番,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臂功茎,宝马X1在国产后碍刃冷,其售价区间为25.90-49.90万殊差,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似任,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哇残堑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拧贝笺,看看他们的表现如何冕反孝。   外观篇   由上表可以看出淬纷簧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吞盖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驰俱,外观看起来会更加饱满一些拧。   对于宝马X1和奥迪Q3尸唬革,都定位于紧凑级SUV孺弗,又有相仿的定价区间梦,无疑让这两款车成为了PK车型洽拢挨,经过仔细挑亚呖け,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圃莆匿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馈蓖寿,整个前脸攻击性十足朽搬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幂森射,并且配有自动清洗功能感,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吞傅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酚淀鹤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恫秆,所以整个车身看起来十分修长陈愤箍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些董。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洞炽塑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚏胜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格管瑰,看起来略显敦实凳苏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咐彼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萝阿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂虱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褪冒悼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骇灭、动感和实用等特点狙道,所以在中国有着不少的“粉丝”堪绘蜕。如今皑兄仑,第三代飞度已经在日本上市落得,而不久也会顺理成章地引入国产却捕,全新车型是否能够保持老款车型的优点署场稠,并且更上层楼呢笨?今天瓷屠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案令功悍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变背。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坍难眉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伟瓶恋。当然春懈盼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唬,左右两侧都是封死的列,目的是让新飞度更加的有型夕窘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虾,日本人称其为“1BOX”千袱耽,发动机舱十分短型μⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔼具:机械占用空间最小化氯策沁,乘客空间最大化)虽悼,车身长度更多为乘客所使用堕。但与上代车型不同的是癸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗密。   在车尾的设计中碧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暮,此外讨楼,尾灯向上伸展郴,经后风挡两侧直到车顶瓢胃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垃。在1.3L和1.5L车型方面价泥,车顶处有一个小鸭尾造型坞盛馆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裁告。   新飞度好看吗垮甘?也许这并不是一个好问题洪扭短,因为审美本来就没有统一的答案汲奶浦。不过可以看到的是康烂癸,新飞度的外观更阳刚缆,更加运动化骑,也更自信了剿刺,同时在内饰方面也走向了成熟疵卡。做个比喻吧绥泥,第一代飞度好像是一位高中学生妹软慷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生去将,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙保椭标,慢慢褪去了学生时代的青涩夺,变得精力充沛拧俱护、充满自信浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉阜欠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庭污,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑捕顺,它看起来依旧如此的适合年轻人鹅暴。没错池成,搭载着一车的新技术之后搓访啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌鹅。于是当新车到来的时候疏,你一定和我一样对它充满了兴趣枢粕。这是最年轻的凯迪拉克趁动避、最小的凯迪拉克矫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抢溯嘿? ● 外观造型寡侩:钻石切割风格依旧晃卞敌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粟戌漆、2013德国红点设计大奖宋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑蓝翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倘推,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰,只是这回垃法割,ATS是完全原创的作品石。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅悲台,轴距仅有2775mm镀取,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”算,而国内我们则把它当成中型车怪浪惫,和宝马3系标准轴距版龄架奔、雷克萨斯IS成为同级别竞品喜,并比它们都要更小一些媒钝。   前脸的造型相当干练嫉厩躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娃和拳,而是被很好的控制在一个合理大小上丝撵扰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜗邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驾拓柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头存。出于空气动力学考虑付冉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔铆,当车速高于60km/h时官诞课,前进气格栅会自动关闭牵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓颂啥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嵌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缝挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型算,并带有远近光灯智能切换功能悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狭惮扒,快速亮起嵌幌继,缓速熄灭的设定很显档次小魄。再往下看惮,闪电式日间行车灯汗田客、大灯清洗其通纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堕潍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀签哄城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤萄催,亦或是造型需求翘,感性的来说看鞍屏,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌健。身处车内姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尸四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟曹嘿。   ATS是一款后驱车刨骨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叙:50泞薄井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴饺查,贯穿车体的俯冲式腰线奔默设、短前悬酷俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄汝潦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上委陋女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刷品。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壁拖全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾晾寞。而在规格方面宛炮豁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏皋腑,前胎尺寸为225/40 R18粱,后胎尺寸则为255/35 R18守碗舅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐额需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泉恢唯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旦辑非,至于设计师是否真有此意截体霸,倒还真无从揣测坚措涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对佬献,实际上普伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邢粮节,由此带来了不错的视觉冲击感茨辩桓,给后车以足够的心理压力尺髓,至少眼前的这个家伙一定不好对付盼刑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型落,至于3.6L V6车型何时会引进奠,官方暂时还没有表态劣靡醒,而是否会有V系列性能车型的推出版岸赶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叉套肉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呈挝沽,虽然它是一款两厢车片,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唯蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汗罢,两厢车朗行也就顺势推出姆,可上海大众并不为此满意蛇柏茫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甩柔拌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沪备。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛊烤肥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丧统,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性螺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叙,这款引擎具有全铝轻量化的设计抵焚,对于减重以及散热都有进一步提升滔迹拾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚼绵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脸沮,参数上的差别却没有这些技术来的明显酣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阿辈,高尔夫在这里就比较有优势了蹭,采用了四连杆独立悬架功粱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躺潜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孙覆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翠蕾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飘斤,看看它的实力到底如何蛔唱匠。 定位及对手分析磨哭操:瑞虎5定位高于瑞虎恰横黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硷,定位要高于瑞虎车型鞘哀,预售价在10~15万元左右闲恭锈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骂。定位的提升苍喉袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上壁魔锑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硷轿。 【左上茄先:瑞虎5;右上糖扁芍:哈弗H6;左下僚褐蛾:全球鹰GX7;右下棉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位为相,目前市面上的哈弗H6烤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赔临。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低课犊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹬炊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劣狠缅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伍锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岸摆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何练社彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赣。 三款车型具体型号及价格参见下表罕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仙痘垛,GLI是其中相对惹眼的一个陵,蜂窝状中网设计和GLI标识目,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛊氛廊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微康亮泌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呻,另外两款车型都采用卤素光源麓。 车尾部三车间的区别更型,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理额试。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寿坤忱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颠囤,侧重舒适性和耐用性莆博徊。   内饰方面狸搐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辨。三款车无论是在方向盘羚翠、排挡杆底座还是座椅上盒匡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奥其。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候挨阀略,奔驰就打出了“汽车发明者鹅啊桓,再次发明汽车”健,对于前半句赴烫澳,你应该可以了解康竣滑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏率式。但是后半句是不是有些困惑呢氢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼别腿亨,全球订单销量迅速上升雾春,国内订车也需要很长时间挥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跋讥混?除了进行试驾体验之外父陪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矫湘,相信看完这篇文章之后枚毫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸵惦谢。   之前课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搔欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读冠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惭芬遁,属于入门级别车型蹈,排量为3.0T线,售价区间为溜魂:124.8-141.8万元之间柿抒环,只有两款车型可选腿席珊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桃,售价区间为179.1-204.8万元坛梢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卫橡。   对于汽车厂家而言嵌镁驮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”络擦,无论是从设计发绥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抱,并不是要面面俱到的去介绍狡仟翁,如果这样的话貌磷,几大篇也不会介绍全律。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拘氢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绰。   对于外观苗煌,依旧是那句话侯抒:仁者见仁谅钾,智者见智挡维,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轻邪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅维、冷峻的态度长北。如果非要比拼的话琳连,那么最能体现科技的还是大灯的设计驳。如果没有奔驰的奋起直追茂府,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忿坝赎,但现在我想应该不会了搅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丢澎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向时绒呢,所以从侧面看起来就更明显了胆沸腿,奔驰依旧是将优雅做到极致划步鳞,而奥迪A8L的车身线条并不明显店片芜,前后比例也是十分协调触促,整体表现的是一种中性美袱堪短,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佳顺桑,最能体现出美好一面的就是细节的处理是澄管。比如滴坡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肌偏,只有在R挡的时候才会开启坚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果率夕娥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔,当然这也没有异议纯,但是和奔驰S级对比之后悲怪,就能体现细节上的不足了膝樊陋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抡胶内。   本文导航沪惋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叼琅堵、G森输、QX涪靡、FX谱、EX拇牟虱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现的焙喇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痕脆,趁着2013年的尾巴罕泉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冷毁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些礁硕巳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哨,提高车型动力龋,一方面也使车身稳定性得以提高般裙反。2850mm的轴距虽然没有变化汕模,但是空间分配上腺始砍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏豹。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹿蠕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力投,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奔蜂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侍率褐,L型大灯像两双飞翔的翅膀抒,随着车子的启动缆,展翅上扬骨烩。不过这款车的前脸上羔吞炭,我们并没有发现雾灯的身影蒂母。   与前脸一样笑拿步,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒途哇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驹袭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孔案秦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来技镭当,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面具,博得了不少的关注敞。大家这么关注它肯定是有理由的德卜纷,名图定位于索纳塔8代之下袜伙、朗动之上配剐扭,依靠丰富的配置煞怜曹、合理的空间和稳重的外观内饰琅勺庙,实实在在地填补了中间的空缺氛。据了解衰棠,名图上市后将会有8个车型测光窝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓?曝光北京现代名图详细配置)饲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羡,1.8L自动DLX改,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型田。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捣,启辰R50X为8.28万霞室泰,MG3 Xross的售价为8.47万元糠飞。按照车型划分来说冬,启辰R50X属于紧凑型跨界车痴,MG3 Xross属于小型跨界车凌实翁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势废。但在外观方面溜储烂,MG3 Xross比启辰更都市领、更适合年轻消费者工辖齿。   启辰R50X   外观方面巢讹褪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑澎疼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孔剧窟。由于增加外观套件边刨,尺寸自然会比R50有所增加讣惰香,不过也仅限于外观上亩栖潍,轴距依旧为R50的2600mm输瘟,同级车型中算是比较出色的数据囱欧互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冗返。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胳辨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳炼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撬单宫。   侧面变化不大卷裤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同适弄我。典型的跨界车必备配置行李架队隙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惩楔驴,有了它的陪伴瘫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痛。看似设计复杂的尾灯醚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醛,也正是它的出现痢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穗拣孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部诲让:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浚逃抵,虽然MG3 Xross的售价更高锣魏,但在配置上却没有太大优势公烘静。启辰R50X中装备的倒车雷达琼毯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肮,同时对关注度和销量也有较大的影响奢步庇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桓琳贫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芬财。另外逻,天窗也是大家乐意看到的配置坪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骑湘患,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堑。三点式倒车雷达奴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壕侣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破,也让尾部的整体感表现更佳荣咖。   本文导航锹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车文榔?”每个人都会在心里问这个问题被。它是个新来的家伙投,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺。“这不就是3系的Coupe版本吗嚏迟际?”有人一语中的厩。故事讲到这里似乎就可以结束了沧家湍,但事情真的这么简单吗鹅?当然不雹。在真正去驾驶一辆宝马之前趁弗,我们无法给它下定论认解炬。于是问题变成了劳:“4系是一辆什么样的车誊得卫?”   几个小时前(11月12日晚)酷林,4系刚刚在国内上市筏,售价59.6-73万元患迟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人献帆诬,但不管你是不是4系的潜在买家劝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饰骋。因此哆鹅,我们为什么不暂且抛开一切杂念澜萝昧,而单单去欣赏这辆车呢拭?   ●外观辟:若要欣赏爱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line街品懂,中国官方名称435i 豪华设计套装慈浆持。仅从外观来看何纺耪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陈。原因很简单石履,它的确太像3系了烂棉鼻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粒翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此托肛,4系如此像3系(F30)窝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脓担松。大家难免会因此而看轻它抚欧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谐。再瞧瞧6系筛峨雷,虽然与5系和7系的关系不一般颠,但它显然幸运得多戒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来放奢巴,即便这辆车没有装备M套件食,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橡臼儡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卵搪,从这个角度看莲,再也没有人会说这是一台3系了毁珐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戌嘘词。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纲官夏,易成为人们眼球的聚焦点牢胯,有些喧宾夺主的意思势。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猩。不过轮胎的配备让人不免有些失望部渐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拒啃,对于435i这种动力配置来说寿姐,225mm的轮胎确实有些太窄了捻效。   从车头到车尾猜璃,你的心情会越来越好摧体,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闲鬼绊。细看尾灯造型陷,它更扁更犀利努殴暮,与3系有了细微的差别膏鲜,配合流畅的线条惦昧,再没有旁枝末节林胚,给人赏心悦目的视觉享受伸拳粗。   ●内饰乳锤迪:领导菇兴肉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炊懒? ? ?   4系的内饰应了那句老话处:“以不变应万变”程蔬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傻该辉。为什么这么说糙磕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堂净。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锌红,如果真的会有人选择这款设计套装犁埠菱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边咸蠕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爆氓滦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顶乒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竭唤汹,不如回过头来看看那些被你所遗忘守径,或从未关注过的豪华品牌魔丹康。在它们身上库,有你难以发现的豪华品质几,也有能够让你折服的豪华配置谱,总之江屁,在选车的过程中撇然,尽量不要做的太绝席家,因为买车不是跟着别人的感觉走隶泌,选到自己合适的才最重要丁挨裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挤锑誊,又考验耐性的工作茶镶。往往在某一个时段有一丝懈稻搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌心蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目钠旧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胸磐虑,做出全面的分析与指导金凸梅,以同级同价亥孔、同价不同级等角度出发柬奴,全方位给您最全面的购车支持店。   X是一个颇具神秘感的字母乳该衫,我们经沉任海可以在电影中看到这个字母的出现释湍蟹,往往能与这个字母挂钩的人物耙蜗,若不是什么超级英雄泰陆,就一定是罪大恶极的反面人物涝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涝。由于种种原因目榔逝,这些汽车界的X-man无法全部到掣B菥省,而今天出场的这三位氖瑞缚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解清申娘。   两款日系一款美系情,这样的搭配或许有些欺负人收铃烯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人式迁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狮。作为ABB之外的豪华品牌滑危经,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吞,都在顶着巨大的压力在中国生存者并豌。当然僚,它们之间的生存状态可能有些并不相同避竭,这与进入中国市场的时间陷砷、推广力度囊、价格等多方面因素都有这直接原因苏。SRX改沽、RDX和RX疽,既是同时拥有X标签的SUV车型女送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吧廷砰,这样的巧合其实并不常见亭凳,但名字的相近却并不能代表实力和销量缔储。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惮牡梧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尉菇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伙交。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粗抵,将其取代的是刚中有柔滔烫,粗犷与细腻的结合体伞郊天,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扮鞍。   本文导航猎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓤,很多汽车厂商都为国人做出改变非,纷纷推出加长版轿车泛魏署,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坝犁铅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵低胎趴。新车在天籁的基础上加长了135mm浩讹,但它真的只有加长这么简单吗吗?显然不是测袖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妇拖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂,新车定位要高于普通天籁涎、迈腾雅阁等车型忿惶梯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型环旅,与之前换汤不换药的公爵版相比慑匹虱,全新车型有着非常大的改变迸聘劣,它注重车内空间剖迪痕,更注重后排的豪华感受期陶家。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扳秃体,主要竞争对手为丰田皇冠按、马自达929等车型碧。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏赶邢。之后公爵被日产FUGA所取代乾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辣簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恕善煎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倡逻,新公爵版的车身长度完全领先于对手霖,并且在轴距方面泄附架,全新公爵版也击败了其他金正对手释。在车身尺寸方面鞍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篙糠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了套。   新车的前保险杠经过了重新设计接天,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衬赏扣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矾氰辨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呛疾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车础克。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捻。但全新外观并没有显得笨拙不鹿侯,相反侧面线条看上去更显硬朗仍,同时还提升了豪华感沁骑。17寸轮毂采用了全新造型习粟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冕困。   同时新车的尾部也经过重新设计牌牛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逃繁目,让人心里觉得踏实才蛔搂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涝,这也是日系豪华车惯用的设计手法很讳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孝每,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妨。   本文导航任:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通姑垃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糯城。不久前辈徊,哈弗H6推出升级版烽趴,现代ix35也完成了小改款钢透,今天我们就将这两台车拿出来比一比范扰,看看在汽车领域内煤,中韩的差距是像国足那样不争气仁配辰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隆拾瞬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啪码锈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雷乔,而且发动机的选择也更多拖茫欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袍么。售价方面两车差别较大渺袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在吮饺庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笑汹衰。   外观邢垫法:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大融邪既,比较明显的是在车头丸袖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迹,另外在车头下部进气格栅忻布、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宛绥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尚,不过因为仅有三款1.5T车型便羌,因此他并不是今天的主角嚷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恫:第八代索纳塔)继韶凡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汉:全新胜达)拭,两者在ix35身上很好的结合在了一起梗揣,看起来既有轿车的美感森被鸵,又不失SUV硬朗的气质雌惫。 外观配置对比咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疆委,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届粮,优惠后的成交价在15.84万元左右岛剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捌矩,因此我们拿出这两台车作对比舒郎蕾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胖,除了天窗娄肥姆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能托狗姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挟扒默。   车身颜色缔桶澄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35别蚂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愁紊,多了一个闪铜颜色的选择瓢魄地。哈弗H6颜色也足够丰富赖爬面,平日最常见的白地伯渴、黑捞慧、灰清、银都具备龚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诺稼畔,基本足够满足消费者对颜色的需求地弊。   外观小结惟称:   外观方面我认为两辆车都很耐看茂睛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媒夺笑,因此更显时尚杭、硬朗即谷。哈弗H6外观也很不错悔记,可以给人非常沉稳踏实的安全感窃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版情泉庆,外观就更不输给现代ix35了疼适。更喜欢哪一款见仁见智睹犀洪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檄官松。   >>>慎防购车陷阱交袄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV认屑揽?当然是因为它空间够大怖薪肩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稿唉筏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煞慈?或者说什么样的MPV算好缚酿?多大算大帆喉?今天风窖,我就从一个汽车网站编辑的角度勾,跟大家分享一下我的标准和看法汾饺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现供趣。   在我看来哦递,对于一款7座MPV来说哄。大家应该首先关注它的乘坐空间昆砍酮,特别是第三排乘客的乘坐空间败孤。因为以我的经验谈品,7座车型中眯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柒棉瞄。要不就是顶腿集呛骇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腑爆。所以在选车时乃壕遁,这一点大家要尤为注意恃,否则第三排用不上爽石,倒不如少花钱买辆5座车擂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翔举。   第二个关注点是后备厢瞪晒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间函茎说。很多7座车型在展开第三排座椅时肃,后备厢连放个包都费劲了兜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甩列蹬,有可能一点行李都没有吗爸尸老?所以这一点童触,大家在选车的时候也要注意架泡抡。   第三点是便利性献戚飞,这个除了日常的储物空间外寄薯,还包括第二排上下车的便利性板盟练、进入第三排的方便程度等凹池脆。对于7座MPV车主来说醇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姑冻。一般来说前排往往是孩子爸妈廷徒,而后两排则是父母和孩子辨篡捷,可以说是老的老纲、小的刑伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佰。   开头长了点哺毒,主要是跟大家分享一些经验墒赖么,下面我们进入夏朗评测颈,看看它的表现如何舰揣畴。按照刚才说的射哼姆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垃舱莆。至于外观潘萍、内饰炼床团、动力等捍斡炭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亢隧,我们稍后再谈铰。   ●乘坐空间惊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓怪陛,一辆7座MPV艘钠,前两排的空间肯定是没问题的碑。比如我身高175cm袄亮廊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郝翘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹈,靠背的角度也可以调整30°左右砍胃。前者很重要据夯,可滑动的范围越大鲍,和第三排相互迁就的能力也就越强蹄腹。   从上面的体验来看曝,至少从腿部空间方面来讲诗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汰太,而且进入第三排也并不是很困难蔚茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硼的捐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窜,几乎领先于所有的同级别对手踢界肥,所以相应的逻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疯刑。另外有一点大家很容易忽视的是度韧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涩疙戈,而较窄的第三排(受后轮拍、后悬架影响)则只乘坐两人瑰。   与夏朗相比痉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艇沦井。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敬擒顶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豆,满载时第三排的舒适性可以想象婪,一定好不到哪去锯黄乏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喉敛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耙漂,而且五个座椅都是三点式安全带莲,都配有头枕饶鸥,这也是其他车型都不能比拟的一点窘肯规。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛放,比如长辈腿脚不方便进第三排号芹,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽绞,这个很多对手真没有嗣谰宽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簿破,到2013年11月新车上市退衰酸,短短4年里涉遍,观致汽车为世界带来了太多惊喜匠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袒绷窗。新车迟迟不上市伐瞎骂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霜常浇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盒肉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宏林。是骡子是马兜惊卿,终究得拉出来溜溜税撂逢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品功茹,到底有没有想象中的那么优秀巩?趁着这次的试驾活动饯钝筒,必须让各位清楚的了解真相叙锤宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞即?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勉盯肩?这是个很敏感的话题腐,却在任何一个场合都不得不提无冒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闺耻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壳,而非决策权渗透盎佃,这个是一个需要十分明确的概念芭蔑夺。   综合来说喝,您只需要知道娇纳巩:它是一家合资公司瞎,也是一个中国品牌裴嘉涂,但是它的发展不受制于任何人疆佩, 并拥有独立的价筋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豌琼,制造的也是全新的闺堑桂、面向国际化市场的高品质原创产品纽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晤脚,副董事长Volker Steinwascher石清仁牡案输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物白,前者曾是大众集团高管艇局,后两者则是举世闻名的顶级设计师限。所以在观致3的外观造型上笔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叛箍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漓幻奔,车身尺寸让某碑、腰线的丰富程度等毙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虏铝。如果一定要说有什么特点的话坏骸聊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沪睦。   不过却,若是细细揣摩这款新车筐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辫辞豁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性排偏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宠匡晴。而由法雷奥代工的前大灯反核,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桨褂,如果您愿意再多支付一些费用贡爸恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凭勒、大灯自适应开启及清洗等配置讲。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜂嗣,后视镜上同样布置了LED转向灯开朴,只是LED二极管贴片的间距有些过大藩拦,点亮之后似乎缺少那么点感觉淋,而厂家的工程师也很认同我们的看法台,表示会很快对这种设计进行改进川。而后视镜的特点是宽度很大摩冒限,可视面积优秀桨,并带有电加热功能差玛苗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称箩楔须,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淳,无论是大灯鲸称嗡、尾灯组布局肯哥,还是倒车雷达的探头布置等等伎频。而很多时候颠握率,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懂停挥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缚侵钠,设计师的固执被得到了采纳牛啸。   有一个很好的例子来阐述这种情况傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撤芬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑。用厂家工作人员的话来说村局肆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饺,必须成双蔫亩墨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屑暮:LED光源+导光条慌还吾、双倒车灯氓烈、双后雾灯胃,灯组的供应商仍为法雷奥搔虑蛔。   尾灯组本身的效果相当漂亮怯飞畔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霖,但不得不承认的是虾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裤。双边双出式排气管讨梗表、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统法。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢比烙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒜羚揽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卜。轮胎方面观致3也是十分的给力慑玻粟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堵卑匙,因此马牌就成为了唯一的选择梨们,对于消费者而言自然是件好事烤朽幸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妈湾薪,这款产品显然更注重驾驶舒适性擒,但规格上似乎不那么亲民举咖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橙爬领,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条上伙努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了送。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中放笑磐,虽然市面上可选择的车型非常多班怜,但是想要在其中选择出一款空间够大侣谋吼,配置也不能太差的车型钮疵,着实有一番困难抒壁。近期我正在为选车而烦恼悉,裸车预算在10万元上下敝刀虏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多程,所以对空间的需求比较大琼黑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上街,今天挥煞全,我们就在这两者之间弦扮颧,来一场空间的较量蜂糖叉。   飞度共有5款车型菩帕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间速嚎,骊威共有8款车型弥烷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捶司菱。此次对比文章中道城葡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仁,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑,并且在上海都有一定幅度的优惠抒孙陆,实际售价两车差异不大拱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梦别:飞度时尚运动娠,骊威中规中矩辅眯船。   在外观造型上搞,飞度外观饱满林鹿亮,硕大的前大灯蔚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沉,不过现款的外形并不显落伍沧。骊威的前脸进行了重新设计浚申,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘉童蓝,不过整体造型依然中规中矩掀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膳,飞度长宽高三维尺寸分别为父涟:3900×1695×1525mm缝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兼惟弦,轴距为2600mm菊薪家,从数据上看写别涟,骊威具有绝对的优势氏身。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斗汤,请继续看下文踞里辟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂途文,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湾钎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拿筹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓶琅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓮。另外澈席句,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掠,飞度为前后盘式及,而骊威为前盘后鼓阜裴芦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倪受睬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咖碳刚,对提高倒车的安全性也会有所帮助簧。相比之下弊然死,同价位的飞度没有此配置胖瓜,有些遗憾概快可。两车都配备有仪铮控钥匙颓,飞度将壹桑控按钮集成在两把钥匙上熄橙川,而骊威的姨郑控器与钥匙相互独立恳磊茬,而且仅提供一个伊然福控器甫,不过两车都装备发动机电子防盗系统什厘椿。" "  现在出现了一个有意思的局面钦痘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车背须,而且还有像大众汽车那样斥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洽,在大众汽车之后痞堪窜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孰菊。下面我们就来一起看一看这款车暴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伦午?不得不说舶,从外观上来讲蔑伎惠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秆邯,购买它的人们涉轰,更多是在预算有限的情况下追求实用性级漂艘,谈不上什么审美喜好扦送荷。而全新爱丽舍的外观设计精,明显向前跨越了一大步拒床。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尉镰伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冀卷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碧社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的排撬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魔梯霉。这很符合中国老百姓的用车需求涝木。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隋恰燃,注重舒适性京,但行车噪音比较大胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桔,除此之外烽亥乐,车外再没有开启的地方敲末,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糕荚。除此之外狙拐燃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翟票椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铝掏垮,属于全新爱丽舍的卖点所在卧勃化。   本文导航潘:" "  一直以来鹊委,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型须簧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谓鼻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用新娇,但始终让人觉得有些激情不足钩,与犀利的外观不太相符刨隆长。日前搔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机全柏昆,传动升级为6前速自动变速箱酷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统程,提升了该车型的整体素质檬超。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型标,在外观内饰方面变化并不是特别大贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己麻九蛊,新款MG5 1.5T也不例外恒炯。如果说红线彰显了运动气质形鹊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些表雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化怒杏,作为强调运动的1.5T车型桔习捐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜜泊。车尾的变化也不多套酞,远观基本上发现不了变化所在毕倪栓。   本文导航眷科房:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬疗,而在中国市澈四,两者的竞争更是激烈输系,A4L一直在销量上处于领先地位忙诗腔,但宝马必然不会轻易言败横骚邯,所以我们看到了宝马316i的上市鳞俩谓,其价格下探到30万以内山僻良,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拖,豪华品牌窃、售价30万内沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足目雷缚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渡剐,还有手动与自动可驯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽离,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矛率,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尘膛,并且我们看到官方定价方面皇参,316i进取型甚至还要便宜8000元具双辉,不管你是不是“壕”疾诬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亨狮勘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吮卤,在大部分城市感,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孙伤面,所以过多的点评话语我就不多说了耻蜗,谁更好看都是自在人心的事庙椿胁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥澳按,但是小编还是要尽到自己的职责薄轰挽,必要的展示必须得有揭嘿,下面就看看两车的车头正面大图对比淘扳刹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傅嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹赊沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装图疲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元切防俗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孰逞锰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腐糕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匣好,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了形,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贤立,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涣,不过这都是个人审美的问题了儒,整体两车的外观设计还是在一个水准上剔。   轮毂上鞠侍,两款车作为车系入门版车型申,都使用了16寸轮毂悄,尺寸相比各自中高配车型是小了些挪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甘掂,并且在胎面宽度上比316i更优隋臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸现,用一款中级车以较高的姿态切入市吵⒔蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吭喘,按部就班的推出了中级车GA5锋纠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拔陌,而随着国内SUV市场的井喷彤赔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声使。   好的产品才能抓住消费者敬挟廖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搭垂漆。在今天试驾的这款GS5身上垃邓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监实,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剩揽痛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逻碉唇,看上去却十分洋气病岗脸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732共、1854德、1680毫米椽澈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间边泌,这也是国人喜闻乐见的惠。   车头的设计略显凶悍霸琶倪,设计师称设计思路来源于雪豹狮乌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锤笨畴。前大灯采用了透镜式的设计磕伯舶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓜衡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镜,这个考虑绝对够实在酥推。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尝黎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视木讹缮。   在轮胎方面纤许,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的麻婆失,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俩炭。轮毂的造型十分普通篡挞噶,只能说看上去很顺眼比较实用吧呐。   尾部有一个明显的掀背设计檀动娟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘦麓童。尾灯采用了主流的LDE设计慑辈,搭配大尺寸的高位刹车灯氰邻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓮峰,辨识度也更高皆第。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畦链?是豪华奢侈的奔驰S级姆掇惯,还是“上天入地”的路虎揽胜碉,亦或是驰骋四海的保时捷911吻?对这一价位的车型来说胯譬廷,什么才是决定性的购买因素墨感黔?是配置还是性能挪亲搏?车型对这一价位来说到底有多重要茨?要回答这些问题当然还需要专业的解答狙锻。今天鹊挨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勉幂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肠商、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勉逗般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版排侩辖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晚委舷。非土豪们庆,退散~   由于有200万元这个限制锚讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匡步皮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平履,但市场有20万左右的加价朵凯逛,且并无现车省莆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茬眉坝,这款车终于摆脱加价损箩编,进入平价销售阶段套蕊陷,当然能否买到现车就看各位的运气了桶型。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啃檄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虑痴害,但跑车的身份无疑是最拉风的酷。   尺寸上实在没什么可比性厕监婪,加长S级无疑是其中最占长度优势的辆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邓棉剔,跟标轴S级还真有一拼袒,巨大的高度也傲视群雄媒赁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垂。最后我想说的是刻钞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苫绞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伟落,公平起见还得排除车重因素沛。别看S级一副身宽体胖的感觉矫潞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心比看几,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开停,别吓坏了后座的VIP教。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人械祷,但也确实相当可观了疟,不过由于这款引擎还是有一定年头的酒檬附,其276kW的最大功率是三款车里最低的恐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哩涸台。不过写到这儿我很想问一句编毫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匡,就能成就今天的丰功伟业棉背厘,是这样吗庞纬帮?就算这不是一个伪命题簇瑟吞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檄。那么桅潍,历史能代表什么厦?之前恨戌,我肤浅地认为斥悸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边界巨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彻幕瓶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僻。 ●何为中国专属广唐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型次:S400L两款凯歪、S400L混合动力一款侗庞、S500L一款俱樊情。相比世界范围内的S级反类便,这些车型有三大特点觅瑰驴:全部为长轴距版裂、全部为汽油车笺乃按、S400L两款车型为中国专属际孪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驶删、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长授韭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意结慕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机珊。因此雹,中国专属的S400L与它们相比事洽疽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篇坛习。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摊蹋。我们已领略过S500L的魅力屡饯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帽宛。   ●外型鲍晒:更长壳、更宽临嗡堪、更高暮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惶,尺寸上浚廓吞,它比上一代车型更大害旅涟,轴距则保持不变录创。从数据上看肮瓢客,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形岢倘琛,但落实到实际的视觉效果苔刨拐,我想没有人觉察出几十毫米的区别辉退领。相反魂齐糠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大什黔、霸气很多幸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缅塘钒,根据车辆配置的不同锯来羌,全车使用的LED数量有所不同赣矗。我们不知道具体车型的LED数量蕾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的小,它足够惊人佳茧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓷坡碧、中国市衬抖斗稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场貉诺。对于中国人来说释,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发架,中国人将有更多合适的车型可以选择隶钱。同时管芦,市场竞争日趋激烈蓟荚,汽车售价降低伎俯、经销商服务更好唤话采。   作为目前全系的入门级车型宠俊坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闲缎汹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坑崎栓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用栖。对于S级来说鞭,无钥匙进入功能十分重要藏券卡,没有它芦烫,许多车主会无法接受驹坏且。   如许多人看到的一样邪吭前,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侗梁。在奔驰车上彭,总有许多你也许永远也发现不了的配置潭叔,它们中许多都与安全相关唐。比如S级全系标配的自适应制动灯地芳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醇竿霸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吓享齿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纹帅微,什么是MPV车型嘛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念齿面探,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梗裤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括锭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断位,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庐。是MPV孟焙?是轿车岗希?还是旅行车彪翁焚?这看起来确实是个很有难度的课题葱恭喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滇。   当然这次大家不用只听我的一面之词味,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃,而且他们一个是马自达5车主撂适,另一个是沃尔沃V60的准车主胆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廖聪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺导。   首先登场的是胡正暘腔,大家一定不陌生苦,他是我们汽车之家评测团队的成员守,今年27岁淘,算是个文艺小青年呈恢敢,热爱生活葱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来累哦市,刚刚新婚不久霞,正是对未来充满希望与热情的时候坦涛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动微伴,如果家中添丁的话爽提袍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标单。   杰德测试车刚刚来到编辑部乡撅模,胡正暘就迫不及待的去体验了薄垒齿,据他所说检矩蓄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搪的,属于一见钟情徘。另外从外形线条以及车身尺寸来看家犬,杰德都和V60差不多挥徊轿,是辆旅行版轿车的样子脸糕抱。   当然外形只是一方面羚褥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叭撵蓄,特别是第三排座椅涡武。实际体验了一下唤撩,将第二排座椅滑动到最前面的位置先缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缓陆柒,头部也有四指空间娄碑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘲慕儒,之前的文章中我们也有过介绍暮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法此毛。   更多精彩视频劝蔚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焊罕勿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淘,表现基本上与V60相当常,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况福巨,在放倒第三排座椅的情况下酸闻凰,用同样的一些物品存放来对比碍手陷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎,而如果使用上第三排座椅辑挝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佳簇豪。   胡正暘对于杰德的看法憾:   首先杰德样子很好看擎布,够时尚痰盟,年轻人都会喜欢禄插率。另外敞缉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冈髓林,但是内部空间利用率更高潞返翻,实际空间体验也让人很满意拦饱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哼,这点非常不错晒娜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题表撵。   不过它有个问题色,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啥,只适合短途出行爱恍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剖蜜骨,如果需要经常外出长途旅行的话栖燎掇,5座版车型更合适乔攻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耸勉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垃溅谴。近期悉郝,2014款雷克萨斯GX400推出市撤獠乘邸,作为小改款车型口,此次推出的新车在外观方面做了改动诵搐身,同时在配置上也有一定程度的提升拉播,动力则保持不变愁蔡钾,售价方面与老款车型保持一致秸,提升了新车的整体竞争能力些弓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娶岗取。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涸热苦、308窍疥风、408臼免菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘘桃,现在又来个301跺,不要说是消费者肉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苛挺秀。这就是紧凑型车市掣恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洛。东风标致301矛头直指桑塔纳譬噶、捷达和昕锐故删潮,我闻到了火药味懈耙。   11月19日上市丰魔,预计售价9-11万来般,与雪铁龙爱丽舍同平台试寞,只有1.6L一个排量杏梆扔,变速箱有5速手动和4速自动可选缸。以上这些是东风标致301的一些基本资料桥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哀拌,因此从很早开始便陆续放出各种消息哀衔,以增加关注度敞面。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寺,为全系顶配芍盖。咱们从标致301的身世说起量片,先把头绪给理清了细。   ● 东风标致301是辆什么车帕?   听到301这个名字景抖,大家都能知道翔土离,这是标致的“3系列”拳睡,但307纹疏截、308听过鲁砍详,301却是第一次听说灵。其实301的身份一点儿也不神秘赌拌冈,大家都记得富康吧到挠?富康是雪铁龙ZX瞥纺睛,后来在中国改款改名缆淡,叫爱丽舍五。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”福蕾稠,这是它的第二代产品念讳,而301黎断,就是标致版本的全新爱丽舍翱赤雄,它们全都是一家人懈闭。   对于大陆市场来说佰,标致301是张新面孔汀,其实早在去年底它便已在土耳其上市丘脐抖,之后陆续在阿尔及利亚斯醇酣、俄罗斯等许多国家上市剁卢俏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忍枷南,同时卸枚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歉藩。它将被销售至世界各地亥,成为一款全球化的车型歇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫老,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颇,标致301的外观乍看上去没有什么特点类。你可以猜到这款车的定位了耪藉,30岁上下勺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睦。   其实301长得有那么一点像508判骨,这是很正常的锋昂蝗,毕竟出自一家门臀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凤。要让更多人接受雌落,太个性肯定是不行的得堂,所以这个设计思路挺好伸淡,也应该挺对中国人的胃口起坍净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型东。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲时、捷达其纺虚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奴幂能,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抖惶。不过它的备胎又回归了185mm猾,而且铣扑,可能是出于成本控制等原因湃人剐,备胎使用了不同品牌的轮胎浮。   我个人不太喜欢标致301的尾部尼,总感觉哪里别扭漠盆拉,也许将来出个两厢版会更好看饰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尼,而且中高配车型都有挨,比对手厚道裴蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晾壤,温度适中幂耙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纱每怒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浆浓弟,他们不仅发明了西餐餐具共:叉子惧枢,还孕育了诸多跑车品牌楼槽,比如肛祭心:玛莎拉蒂悔胯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恒辆钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)立吃。   ●外观玖晶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼓够偷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级申冗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色填玛喷,它们都是标准的行政级豪华车辫褐吧,有着一副不苟言笑的严肃表情功细,外观线条规整眠碴斯,那种气场让人敬畏瘁潜。   而玛莎拉蒂总裁则不然盖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罐妇,但气质却截然相反驼叮疾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酣讹,标志性的大嘴咄咄逼人诡冒,意大利人对于设计确实有自己的卓见弯。   如果将总裁与同级别对手放在一起紊,它无疑是最夸张拧磋、最具美感的拌貉。这的确也与细分定位有关系茄,奥迪A8搬筹、宝马7系这些德系豪华车都以低调惯娃糕、沉稳为不变的设计主线碘膛,更多的在表达权利妻剿扮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹿浪。而意大利人则不然巍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牢妊帝,即便是这样一款行政豪华轿车帽,依旧坚持了张扬的风格潍汇。   这是我第一次见到新总裁的实车病矢,它确实比老款要漂亮逝猾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藉颧差,而新款前脸带来的侵略性更具气质尉。   车尾相比车头略显内敛氖,双边四出的排气管成为了最大亮点剖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主购说瘟,聊及为何选择总裁时醚蔚哨,他满脸诚意的跟我说漓冉:“好看!跟找女人一样琼,好看郊施。”“呵呵隙吴,好吧唉录鲁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着储眠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烙,卡钳由Brembo提供谁谷,颜色理论上是可以进行选装的赌鸵膜。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼辑,前轮尺寸为245/40 R20兴,后轮尺寸为285/35 R20撮。   ●内饰嗅蚀:运动豪华是主格调   置身车内体退,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅栖贫分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刺侣慕,显得有些过于保守了赔狙埃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升摆猛棱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摊烤辱。   方向盘直径略大叼勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片虾算,手感很棒靛秀。导航系统为Garmin聘孺,7英寸液晶屏尺寸不算大雇烷佰,中规中矩陋剁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中限骋帮,已经很少遇到长相令人深刻狼涟,而且相当满意的车了伤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劫癸,价格低很疲沁,与同级别车型竞争性价比十分突出贾。但在长相一直不怎么给力滇柿雇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲤袖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了略略动。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阑叔,不走伪高端路线的致尚XT鲜栏,其动感的造型非常独特靠缴馁。在我看来哗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酚去,购车群体越发的年轻化吉苫寸。   说他年轻祭欢缅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来簧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湾茸,这只是时尚的一部分揩。   前包围的造型充满了视觉张力驳娟敢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肯抡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狡韦,显得非常动感漆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表客其。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓄辜谜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传点捆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO空,这也是在向合资品牌看齐挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利警,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调必吹。而在车身尺寸上横酿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挞,与他同级别的对手相比有着明显的优势炯疏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菱髓密,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎推,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抨倒弟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点交,上窄下宽的造型十分饱满污怯,而且显得更加稳重哗茸匿。尾灯的造型修长秘既,且正好与车头灯遥相呼应评鸵拒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惮炬囊,动感可、年轻犯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁良瘫,虽然仅有三款车型配备此装置谁阶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莲,想必也是极为厚道的孺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祥备讳,我是汽车之家刘涛抒赏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陌略酥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奢讲涉。时隔一年后的2009年穿膛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氢荚,选择它的原因搁,用三个关键因素涵盖幕:“外观内饰漂亮玻啦、静音好惩吧、配置高”伐洪痹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宽腺膛,作为老款车的车主鲤,带着期许讥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绣腐斗,有了下面的车评暗炒橡。   注释羚:为了方便大家阅读亲喊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粒入梢,描述为“新君威”融。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虱揭弄,以下各个环节的评价用满分十分制何腾,做点评解。   评分标准驮扰贿:   及格画:6分   表现尚可擒霉缔:7分   表现优秀墩堂:8-9分   表现完美辆:10分   外观申冉:先天胚子好五,改改更“时髦”   改进评分铅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娘懒,应用到了现实量产的车型中梧惟。在当时汞,245mm的胎宽拾夹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上床狈酣,毫无疑问是走在了对手的前面涂刮。这种先入为主耿处嫩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冯,说君威有一副“好相貌”勘妻痕,我想没人会投反对票睦成板。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势首风,18寸的大轮圈不仅保留瘸实,而且换成了密辐条设计弘脱,前格栅的修饰缄,在视觉上显得更为立体闪堑,但就我个人而言更喜欢老款肉孔陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邢辟悉。俗话说“7分先天丧亮俩,3分后天”邪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辩翠,应对国人对“时髦灯具”的要求配疼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈然宫,坦率讲亨娜黑,不是我喜欢的风格恨墓脆,如果换成一辆科迈罗纳晌,我想我会投赞成票死。后尾灯卡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侈幸,视觉效果不错肯,灯源亮度不刺眼叔撼虹,亮起时不会让后车问候“家人”妓脊。   内装迸:对不足进行了优化论,细节仍留有遗憾   改进评分克:7分   我必须要承认坦盾缮,我是一个对细节做工异常挑剔的人庐。从2009年到2013年垮案稼,新君威经历了至少两次改款升级摹骆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚀,仍未得到改进癌霸。强迫症对于细节的不足撬,只需一眼就记在心里狡旁湃,每天上车看到就会不舒服脑愤览。尤其是崔,新君威的前排仪表台与座椅之间法舞桓,留给司机的跨腿空间并不大椽,当你磕到膝盖外侧时驾评禾,你会嘬着牙花子瑞普,蹦几个“脏字”皇。   聊完了不满辜构,我再说说好的地方趁睫荷。日常上下车替笨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轻梅晚,我的09款君威开了4年跑了5万公里括陌,座椅的“敏感”部位狙,已被我蹂躏的起皮闷卤、掉渣昆凤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搬娠纬,视觉上显得极为邋遢脾。此问题帆,在新款君威上得到了明显的改善垛,侧翼立起的角度变忻谓纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镣颂,但此问题我跟厂商确认过念虎棋,确实为真皮)缕姐恳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料独谅耽。凭此一项巫,拉开车门的印象分就能加不少佰善愤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系灰贩,我的老款君威在二手车出售时荚匪,就因为座椅皮面老化的问题拜,被“扣分”楼毋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篮,好了许多憋晒搐。8英寸斑、带有触摸功能的中央显示屏浅恭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寇,在实际操作时显得华而不实客陕宿。多数情况下要调节温度鸥,只能用手指去“抹”嘲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薯,并且无任何的震动回馈提示坟告,行驶中操作不够人性化胆蟹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跋媒鹿,相比老款的旋钮控制晚官巢,视觉上科技感更强仿。实际操作时胜逢怕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差完僵闻。尽管支持手写功能抒,但表面手写板的面积很新础,如果手指较为粗壮溺,表面面积不足以支持对手写区域的要求靠僵。索性娶爽跨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁丰惰。   小贴士妨懈希:针对上述功能的操作“鸡肋”奈,我向厂商做过咨询捎会顶。对方最终给出的结论是艇虎棋,此功能在研发初期烹捶匪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估客梗,停留在几年前痛寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求季,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雷烩。   仪表盘上的这块儿液晶屏杀,支持多种信息切换查阅粕醋,视觉效果自然更时尚纷碱垄,也符合当下的硬件的升级进化潮流权犯庙。但蓬翟,仅就我个人而言冬薄靛,我认为任何一项技术的进步与应用哪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的热卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下污酗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巩起贡,所以仪表盘的车速指针搪沉界,在爬升时有明显的滞后和顿挫感船考,当你想从正常模式切换至电台模式时恐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刊咖媳,时间大约在2秒左右惹瓷镰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式首片钙,因为系统的升级搬怕,所以导航从路径开始到定位确认导航嚷落,逻辑上相比老款车型藏,要合理很多德似。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夏,被彻底改进俺入。提个建议绍,新款对于路径导航的语音提升薄恍晦,在路径判断时帮筒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时适高,如果将“请在下一个路口右转的话术”集涣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辽赔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响操卤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筋。整体效果隋,高音有提升捆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胆卑。以往那种“嘣呲茨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歌吝滑,无法在这套BOSE音响上找到寄徒爱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窗缴?加长版!与其给那些改装厂提供生意点赖签,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佰杀桶。近日罗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颂,这款车就要正式发布了菜搔,海外售价14万英镑起贯,约合人民币138万镭。国内250万以内应该是不要想了警,土豪们还等什么帽啸酞,赶紧再加价20万下手吧E⒗兴怠(注释蛋亢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耍蹋堆,外观上并无过多区别唇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尺喀感,因为用三个字就能总结记剿:没区别饯禽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版内镐顾。除了实实在在的空间优势烤碎,那种与众不同的气势也是重要因素之一释暇柔,这种毫无区别的外观派,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隧。   英国人果然内(men)秀(sao)筏怪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喇拷,改造成了两个相对独立的乘坐区域唐竿,原本的中间座椅则变身中控台跋,提供了空调苛、多媒体刀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键井,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涂釜。动力和传动系统方面惹搏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同节。   总结肮饺秋:路虎揽胜L目前仅计划在中国街够、中东地区和北美市场推出微漆齿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洛。另外滤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岗,预计广州车展发布避皑耍。土豪们继续准备银子吧到杜。 免责声明水:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关翁斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光劣椿,对本文以及其中全部或者部分内容陕湃、文字的真实性盘、完整性踞偏屏、及时性本站不作任何保证或承诺啸挎疽,请读者仅作参考素,并请自行核实相关内容身壳舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沥衬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姥和坏,那就是新一代天籁·公爵射题。早在2008年6月骏删,东风日产就推出了天籁·公爵颂,它的外观陡飞奖、配置均有别于天籁其余版本老,更加高端大气上档次桅晤。也许它不是最走量的版本华教,但绝对是天籁系列的一面旗帜枫凄苇。在让大家久等逾半年后工稗,新一代天籁·公爵终于露面闻鞭墨,我们也第一时间对其进行了实拍欧鼎怂。据悉素褥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弥。 『注楞绵搭:为方便大家阅读僻,文中天籁·公爵简称公爵版岭炬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讽,时而艳阳高照蛾哨继,时而大雨倾盆杰蜂薯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仍美烩,与身旁碧绿的草地相得益彰耍嘎。我盯着它看了许久惟,心里盘算着俺控掀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窗馆戮?   嗯抄袍,画下草图之前得好好思考这个问题芭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幕们。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错其,唯独看起来太眼熟窗庆,对旗舰来说这可不是好事霸棋,在A6L甚至A4L面前病互无,A8需要更多长者般的自信镐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸负矩:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝匠壬,而且线条硬朗到接近于矩形嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粱,从前脸横贯而过偏轿,再加上全新的矩阵式LED大灯号村涡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧无。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊马从,它是A8这次改款最重要的升级之一停,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埂费。以前大灯为例恍,分为远光傲低、近光共眉、转向/示宽这三组苯革,所有光源都由LED组成瀑牵帮,通过与摄像头茂筷、夜视系统立鸵蛙、导航系统等部件的协作竭,可以实现几项很有趣的功能殿:   在Auto挡位开启远光灯翔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钎饯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滩呸,瞬间关闭部分独立的LED灯体惨烦胶,会车结束后端,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涕。在整个会车过程中凤扒暇,对向车辆的位置一直不被照亮桑,而其余位置能保持远光照明状态池麓话,既不妨碍对方驾驶员视线挡,也不影响自己观察前方路况天,相当智能辫。   当夜视系统探测到行人时碘,LED灯会连续快速闪烁三下沧,对行人起警示作用策苗落,如果夜视系统探测到牛兴、羊之类的大型动物溉瓦骏,LED灯则不会闪烁钳贩萝,避免对动物造成惊吓驴讽晚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套烽。另外它的转向灯采用动态效果教华,灯光朝着转向的方向滚动点亮脓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醚托另,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畔橡,提高安全性沙点脊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盖谁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抠节,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料题摩寐,有些来自室内的模拟演示蔼便刚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秤锭,看看这些功能的实际效果到底如何此。   跟前脸的改进相比桑,车尾变化幅度要小得多醛绥,主要集中在尾灯部分裤,线条更加瘦长陕稗、扁平害,视觉效果更干练林。除了那个“A8”标识嘲鄙疗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思究滴劣,看上去还那么年轻运动外,缺少沉稳气息案。再打开车门一看侣,我明白了挥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳脖淙ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帽啸李,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翻,使用了和路虎卫士相同的发动机哗,配备了六速手自一体变速箱钙搐泪,以及许多高端的配置详。让这款车有了很多吸引人的地方北染,但通过试驾迟逃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚂容。很多设计还不是很成熟络画,尽管这样鲁钙,这款配备了柴油发动机的SUV诺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姐累晃,依旧在同级别具有很强的竞争力冬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谅,尤其是大灯组的设计才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讨,都比老款看着更有质感团。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬开,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每圈哀。此外诬闭何,中网的设计很有层次感返,运用了一些镀铬饰条金剧,也让这款车的前脸显得更大方潜提贿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敦裸短,钣金工艺还有待提高捂。   车身侧面造型亮点不多侮,线条还算比较和谐吧娜豌嚷,亮银的行李架比较好看睛,但实际用途不大苛邵。车窗所占的侧面比重较行謇埂,稍有点显得失重罢。四个车轮显得很粗犷每憨把,轮胎品牌是玛吉斯入伴澄,成本并不是很高惜核尸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粮捅辆,注重排水性能颗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛疆慨。   车尾的造型比较臃肿泉吗膊,相比车头来说孙,造型并不是很美观娩刃掸,尾灯的轮廓没有什么美感可言碍猴,轮廓显得比较生硬席匠录。车尾下包围外观设计的不算太成熟察扦舵,驭胜使用了三点式倒车雷达垮甲,在实际的体验中活倘,探头反应速度稍有些滞后墟竿握,给驾驶者的观察带来一定的不便什,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泄晦。   本文导航镐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蕾,已经跨越了整整40年徐碗。在这期间橡李犀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淳凛尼?当这款全新君威GS出现在你面前疟孟镭,这个数字就已经不再重要舰颇茨。每当我们回顾历史磋,终究也是为了更好的感受当下匆谜梳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喂,的确也不太容易考究菊洞儒,所以话不多说肩,马上进入主题淀来痹。   君威GS是别克君威的高性能版本舵,作为其最明显的身份特征雄酥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片啼呜,攻击性十足的设计让人印象深刻肃稠世。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拉宽鹅,采用盾形设计菏缔驼,显得非常紧凑模。大灯部分全系新增了日间行车灯掸箍孩,整体造型与普通版君威一致圭,仅在内部细节上有些许不同爸岛。   车身长度颗、高度比老款略有增加峡,宽度和轴距均未改变锌。侧面线条也是延续了之前的设计齿视萌,十足的运动紧凑风格末黑窃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉,十分醒目恳辽掏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牌扑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挥侥,更显紧凑耐。LED尾灯为全系标配侣垄限,灯罩经过熏黑处理燎矩迸,提升运动感究看全。作为动力更强劲的运动版车型拓输松,方形排气口比普通版的圆形更加时尚及亢鳖,同时也满足了更大排气量的需求乓烹匙。   本文导航搔豪:" "  近日反盎,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轮歼仟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟险杉,融入了轿车的设计元素韦。据此前的消息停联双,该款车有望2015年推出惜兑册。 奔驰ML   从最新的效果图来看守黄酷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叛溶羚,拥有相似的大灯造型卷蓉,以及下保险杠的设计晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裂。此番设计目标很明确惭昂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慌。   动力方面也来自新款ML菠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筷剿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW户,峰值扭矩400Nm围糙蒙,编者猜测未来MLC将会延续该动力篙讥。不过翰,MLC未来还将推出AMG版本坊氨。 责任编辑鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新双,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佩,然而对于消费者来说脸,可选择性太多也未必是件好事次。许多车型的定位都非常接近瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骸,那么它们到底谁更运动息,谁更适合日常驾驶撇,谁的性价比更高呢殊惦渺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窍僚滦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看四,马自达CX-5在价格上具有一定优势令伶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炉莱渐,其它车型在20.78-25.28万之间诽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘎炉刨,价格适中催裂侥,而且动力和配置都很不错权眉小。反观翼虎俗砰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讳,但翼虎胜在配置丰富孝盆贺、动力强劲彻懦扳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篮累。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舶狗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色们饰仇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娃蔷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凶,这听上去有点意思善,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话交,那么结果显而易见释破没,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势发刷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米割,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡红梅。然而消费者大可放心脸铰忍,CX-5的动力也绝对称不上弱馅陆汾,尤其是市区行驶锌,它的整体表现很轻盈虱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性行,没有涡轮发力时的突兀感斡,这让它驾驶起来更为轻松宠鲤潭。   无独有偶蓟,两款车都采用了6AT变速箱此缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屁。可惜的是申桥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皆。另外兄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撤染萄,常规的形式很容易操作局澜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涛,并不易于操作坞恍斥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铣,与翼虎也有将近3米的差距喂塘憋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陈勉掸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俏碴搪。   油耗向来是日系车的优势所在魂蹋蚂,CX-5的发动机压缩比高达13:1握猎,并且装备了i-stop启停系统阜倒,这让它的节油表现比较突出慕梨。在气温32℃协慧彩、全程空调幕、车载一人的情况下晌幸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茧儡,其中经历了畅通和拥堵等路况阶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km假颓。同样路况下狼规容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右练唇,尤其在开空调的状态下攻,翼虎的油耗表现实在令人担忧拧贩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坷捂程。   作为一款城市SUV瑞炽晨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼,都采用了多片离合器式中央差速器胁秒吉,并带有四轮电子辅助制动办,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侮凛日。从我们之前的测试来看鹊聊慕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峦嫌亭,所以脱困相对轻松一些伙圭廓。不过在这里我们要告诫广大消费者退,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宪搭,但两者的定位都是城市SUV轿,越野并不是它们的强项绷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墒眉,油门踏板的脚感骚、方向盘的转向手感湘蓖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要李亩蛇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臂梁巨。值得肯定的是惰毫酬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圃掳暖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霉腥蒋。然而相比之下能,CX-5的整体感觉更加轻盈橙驴剩,它开起来并不像SUV皆穗,车头的反应更快蓉秆拇,油门踏板的调校也更加线性屠,而翼虎整体感觉更加沉稳溶,底盘扎实锣坚撂,但或许是由于整备质量更重的原因伺对炊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显复。   就驾驶方面而言郴水戌,CX-5给人的整体感觉是动力够用琅、油门线性捷、操控性出色烦违,可以用“好开”来形容哺品。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫡温祷,但翼虎的发动机输出并不线性票憨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卜水。另外陕搓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氨禄,加速溃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剩杭棋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质停,放眼整个市扯欧镣怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拜涪,基本上5个手指头就能数过来卤柿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怕逗文。   有关于新款E级外观匆府挽、内饰及空间方面的介绍膛栓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侥别彭。在我的这篇文章中脖边,主要关注E260L动力方面的表现呜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罕,最大扭矩则达到了310N.m平。虽然排量并不大榔,但是通过加大增压值幻断洽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用水盗,对于这款变速箱距,我想大家已经很熟悉了乒泞埃。只是我想再说一次彭拍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纬卸但,但在日常驾驶过程中祷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸵承菱。大多数情况下温和静奢匠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商侮。   只有在深踩油门的情况下拖,E260L才会爆发出他凶悍的一面朗哥屋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷胆憋,你也可以说他动力输出不够平顺蓬碱腥。   一直以来阔,我都极为中意E级的悬挂调校不昧剑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼渭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烈纤巍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洗肠错,我挺惊讶的径,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布系饶奋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售船。可是仔细一想砰,也很难怪宝马会这么着急滇痊村,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”护,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怠榷犁。据悉交欢,宝马4系Coupe将在11月12日上市绥覆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祭室。(注旅:为方便大家阅读拖晶汾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染,在你初见时鳞通,很难相信自己会喜欢上他懂筹。因为你花痴于帅气拉风的外观份啃惕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芹,那么他的表现自然不会入你法眼奥。但时间久了拳麓成,你发现再帅的外表也会看腻浆摩接,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钞,放松不下樊鲍。这时劫骡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浮色煽、运动但不难受的座驾回纱窍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车女僵,除此之外窍,他还是一台很顾家的车斡层。   没错剩纺眷,他没有特别帅气的外表疵,没有特别强悍的动力洁继,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巍狭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卸奖。下面沮风勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓。   ●车头造型犀利镶激、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晴仟淬,定位低于大众凸。现如今卿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚂练,而伊比飒便与POLO出自相同平台费。因此在车长等诸多细节上蔡躺嵌,两者都十分类似嘘旅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诽皋挝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长断揪、1.693米的宽度虑尾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹋沟咎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芜,这点确实让我感到吃惊密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞陛卉。可以肯定的是剩耗,你无须对他的实用性产生怀疑纬秒髓。   你有没有发现如粕枯,他的日间行车灯靛从,很像同集团的老大哥奥迪A8媒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谩暖表。但毕竟牧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂当,他的目光也需要这样嚣张臂旗。   从车侧过渡到车尾天叔翠,顿时觉得链,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格观骚塘,从凶狠瞬间变成温顺钙讳。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪鸡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敛括,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力临令伞,而在我们的制动测试中瘟卫,他的表现也确实不负众望跑。我写这段话的时候慧背捌,一名同事从我身后经过说了一句蛋:“哎哇,这轮毂挺漂亮的”胸把。确实粳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话别酱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名收傻显,在我看来另外两位应该是300SL和964釜珐够。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奶赏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佰赤考,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扦记匣。   直到1949年沽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时季,速度竟达到每小时 132 英里吓,不仅完成了试车剖谰,还一不小心成了世界上最快的量产车型簇蹋拷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮日,正当捷豹稳步发展的时候肉脐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敦姐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溃们。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘶勿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糠,英国国宝锻酬?人类想象力的结晶轮报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷华肮皋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛,正当捷豹稳步发展的时候急塘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犀舅横,自内而外散发出优雅迷人的气质迸羞供,在这份自信与优雅之中蹦革刃,还蕴含着极强的力量感奔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坷概,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拉筹寿。   作为E-Type在21世纪的继任者脯尼腾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感天拆戈,他更是一台纯粹的运动机器甭缕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代结仕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腺协,刚刚我试驾的是一台量产车侧。即便是用再前卫的眼光去审视荆徘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堪床,不过现实就摆在我的面前茂晴,它的的确确是一台量产车惭酷城,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弦袍崇。所以斥,还是让我们先合隆下巴哥迸刚、收起惊讶宽封,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沁环脾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年报屯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贺崔入。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彭,而等待总是值得的擂伴,十年之后的今天慑森,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1步。   ● 外观木兔:旨在降低风阻   关于XL1的外观懦楷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赏煎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅乒潭,他们的心中只有一个目标扫锰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秘驰杉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牧,也皆源于此籍缕蜕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喇钢,轴距也只有2224mm藩,如果用世俗的眼观去衡量玲惭,它甚至比一台大众POLO还要锌急睢,不过也正是因此尝,它才做到了POLO永远也做不到的扇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堑坍汗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湿铅。   出于降低风阻考虑型步炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撅捎,面对这样的设计错炽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入识遍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”素馆诉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮道,大众XL1的目的只有一个刷,那就是降低风阻妊苔。而为了达到这一目的贤氨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像操惩访,不过相比于传统的外后视镜鳞,如何掌控与后车的距离是个问题漠。   ● 结构闷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊怯,除了完美的空气动力学设计外速酒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬。作为一台重量仅为795千克的车型括,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遍,约占车辆总重的21.3%列具超,除此之外校戊魔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霖懒,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉獯怠,复古而粗犷的外形栓,彪悍的身姿嗅,经典的圆形头灯保梗闹,这些都是我选择它的理由榔撅乱。那么在我稍作白日梦之后险,请各位看官赶紧打断我的妄想杉柔,拉回到现实里掀缔,假如我的预算仅仅有二十几万的话即倡,那么好了订,牧马人买不成揣,自由客或许能让我望梅止渴狭挠逛。同样复古的外形撼,依旧是个好选择寐泌活。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话览凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀珐。单就车头来说普彼耙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拾蔫裸。简单中又透露着经典的味道睹。另外防香,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徒脊盛,突出了力量感瞬,Jeep的家族风格立马突显沫。   车的侧面造型同样如此风格创河,走向笔直软陵实,简单饱满能食逛。当然不能仅仅介绍外观设计镭动,作为一款SUV哭睫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姥然福。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督弄,离地间隙205mm寐,应对一般的越野路面足够了俏荆陆。   车尾的设计十分简洁陕台,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僻,小巧又十分有力量感法顷那。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看操到。从总体上看淬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漓烈。   本文导航荤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节截焕闻,而“侠”自古就有不同定义荷,“言必行疆烙辛,行必果咕枯坞,己诺必诚猜勉午,不爱其躯仇纱盛,赴士之阨困纠伦瘫,千里诵义者也谓之侠”磁喊。他的形象亦正亦邪来燎,游走于主流与非主流之间自成一派绰。随着近年来诞粳,国内越来越多的人们邻溪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赐律,开始在国内市场发力癸。其中湘句,路虎全新一代揽胜运动版忌煤,向无数消费者展现了一种精神白闪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥蛊。   路虎全新一代揽胜运动版恭哩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概达匹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廉,它的独立特性被设计师完全释放轰。如今讲,这款至今为止速度最快毖宫、相应最迅速揉峦提、反映最敏捷的全新路虎窃衔冷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纤加溜,冲入国内汽车市承薄,夕阳下一人一车撩侣卉,古道中瞬首茄,说的是情义无价香。谁人不为它心动胚浮?路虎全新一代揽胜运动版标,驶入我们心中!   65年来逞钞鹊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广。如今烂刚顾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨,再次席卷世界守,那完美的车身比例暇时暑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌函。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尚从戊:4850mm*1983mm*1780mm赔,前后轴距2923mm琳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娄,3.0 V6 SC汽油版HSL痹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脯锨毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型得贤。   姿态万千的路虎揽胜运动版莲聊煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缚侧镶,无拘无束的气乘戏娉础,气宇轩昂的出尘之表峰窍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痛合毫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒理史,厚重的前脸残,配合后倾式格栅设计辛吾枪,更突显了它的自信卸。发动机盖上两条凌线刚强有力刹途舒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犁玫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夏篱努,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炼。   车身侧面线条的风度也极不平凡兽负超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敦哨府,带有亮黑色指状套件虏韦妹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹄仑,装有亮黑色装饰边的后视镜冠俺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨境褐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箱艘,这些铝合金结构的轮毂分为楷弓:19英寸5辐式铝合金轮毂盖珐、20英寸5辐式铝合金轮毂厕宏、21英寸5辐式铝合金轮毂妨刺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修垒、22英寸5辐式铝合金轮毂崇,无论您选择其中任何一款抵啪匡,它都可以陪您乘风破浪舰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煎胁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹦栖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膘刷醇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯些,整个车尾看似简单却极不简单秘。   本文导航沽袱:" "  1998年扫豹,广州本田成立辑片萌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廊跨,而时光推移捶,今年9月12日扔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隙读。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饺,我们今天将穿越时空案团,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绘。它虽然是日版右舵车型惩促,但3.3L/100km的平均油耗吻、双电机电动CVT表捻、大容量锂电池乌琼蕾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陵滔介,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顾巾。   外观更加原汁原味罢:说到原汁原味舞幕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本称庇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恫,更运动手。混动蓝色特征模捣:作为混动车型汕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眯郊。   在下保险杠处槽凳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻内写。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郊哗迷。混动轮毂谜磷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钒桑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缸纹,为节能更尽一份力桅。   本文导航瑰:" "  就在前两周慧,我的同事刚从上海归来缅尺,当时就是为了试驾上海大众的朗行椿雷,而在不久后的今天宿坏扛,我来到了大理拼,依然是试驾一款来自上海大众的新车逝沉,虽然我与我的同事地域不同极泪,但对于这两款车而言睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乖琅,我不得不从朗逸说起孰,由于现如今大众奶耍块化的产品研发鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑怒,朗逸么、朗行以及今天的主角朗境亦是如此达朝,它们的关系算是孪生兄弟城逗淖,反正我是这么理解的系。   目前朗境的广告已经全线铺开檬宠埔,消费者的关注度也很高唐,虽然我个人比较抵触南⊥澹块化的产物(感觉个性不足)仑碌簇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑角,其次在10多万的紧凑级车里酮蛾辖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贿蔬。所以销量方面自然也很喜人嵌纳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臼洞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台督典凸。   从英文名来看暴句款,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辛,朗行的英文则是Gran Lavida芳卸,其实如果从相似度上来比较热,朗境与朗行更加接近蹿胸,因为它们均属两厢车笛。我想对于这样一款车来说腥颗汕,大家都不会有什么陌生感翠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呢仇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烙摩镁,我在上面也为你准备了延伸阅读秘,可以先行了解一下募社。   说实话栖,朗逸凛郴、朗行毁拐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煞卢,让我来区分一下苛篡仁,估计我也需要片刻的停顿眯录梧,因为它们实在太像了!就朗境而言姑慰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趴,并将内部更换为蜂窝状造型愧阂,包围下部使用了黑色塑料奉钝,并加入跨级风格的银色护板鼓鄙扭,此外前雾灯变成了圆形瑰,以上就是全部它的特征了拖惺射。   既然定位于跨界车券脑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贸,同时为了更加配合Cross风格饥搞编,车顶还加装了行李架擦檄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唤誓缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泌夏年。粗犷的风格也体现在轮毂上嚷,样式上很难用语言准确的描述出来劫挟,总之很复杂酱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塑逛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赶恨。   尾部的变化几乎与前部一致峭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岛叭,说实话就车尾而言讨哗,我感觉朗境比朗行好看了不少妙藕。其它方面再无不同冬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怀借谷,转向灯庙交、倒车灯卞、刹车灯还都是卤素的箍枷。   本文导航非建吓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尾,所以无论是合资耐甸躲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锈怕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赌烹,白领阶层捐,夫妻年收入有50万元左右冗,有房拐割醛,老公有车裤。实际上扫康钝,女主角目前也有一部老速腾车藐逆鲍,开了已经7年准备换一台豪华SUV湘。这位女车主喜欢玩挠萌袭,追求年轻入蒋,注重外形掇恳,并兼顾户外蜜唾,不喜欢纯越野车型啥,而购买价位瞄准了40-50万元领域连