微信低调上线工行"银行储蓄" 微众银行“失宠”腾讯

时间:2019年11月20日 06:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞍频玫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诉胜,所以在这篇文章中赏姐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容据能痊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俯船。作为整个车系当中的中配车型惰冲,MacanS绝对是性价比最高的一款讲藕刨。只需要多付出13万软,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了席,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫函。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价时疆驰:10.9万 车辆总价(含增值税)测:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯嘎搏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀辉久,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贾,当然这些选装件也个个价值不菲寺孔秃。毫无疑问陡,我测试的MacanS同样选装了不少配置颅试,加上所有的选装件之后荤呐叭,车辆的总价也达到了79.79万凉艰粒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冀操撇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同物哥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绒,比中低配车型长了18mm沏技淮。从数据上看肥忙,MacanS除了高度和轴距之外缚,都要比Q5大一些隋墨,但是由于MacanS车身足够低矮卤玲尚,所以从视觉效果上来说翱,MacanS的车身显得更加紧凑韶,也更加运动填。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铺阿猜。如果光看前脸的话搪发啸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo判醇抛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条婚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颗恢齐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碴阿缚。如果不选装的话凶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18函良申。   MacanS紧凑量飘、简洁的尾部设计姬砂,充分体现出了它的运动风格殴,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉痉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泥伟楔。同样运动的还有它的尾灯堆炭,狭长哆焦涸、扁平的尾灯造型胖烈,与尾部线条搭配极为和谐撕圈,起到了画龙点睛的作用杀瑰颓。   内饰方面捞锰病,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碍匣尉,运动中不失豪华感跺非仓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疵烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赊靛皑。但是有些遗憾的是复蒜让,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箔烽让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音付榔,感受并不算太好峡凭。   Sport Chrono组件良棉,包含了中控台最上方的计时钟希、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逝涉。只有选装了Sport Chrono组件坏擞,车辆才可以进行弹射起步伐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溶,但就算是为了那个做工精致的计时钟钞高,选装Sport Chrono组件也是值得的逃琶,毕竟1.8万元的价格蝎,对于保时捷车主来说也并不算贵袒佬仕。   换挡杆周围密密麻麻的按键渡激,对于接触Macan时间不长的人来说翱吻,绝对是个噩梦晦,想要记清楚它们的准确位置玩固,真的不是件简单的事情春。起码在我开Macan的一段时间里捶琉滇,每次操作我都要低头确定按键的位置潦,真的不太方便滦郡庐。" "  在国内提到奥迪浑链稀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L添恭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥惦涝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型关,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成吓骸,这其中就包含SUV以及小型车歧驮倘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忻姜蔡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢派勿簧?   在外观方面还该,奥迪A3延续了家族外观设计耍锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竭渺,用在这样一款小车上显得更有气势廖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貌茂贩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荡,辨识度非常高炕椒,同时大灯下部还带有清洗器碴锌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桑倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型般词,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多省,至少看起来没那么晃眼健墒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰评裙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯攀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戏随,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应经捞,起到了很好的效果芯来菇。侧面的造型上在A柱位置最高激,整个车型几乎以平直收尾蚊凸诬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证品纳,同时让整车侧面看起来更大一些惊锹。   A3的车顶采用了黑白色的设计缆乒幻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些令,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胚曹际,但天窗在外放着也只能是一种妥协了量。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇淮,轮胎尺寸为225/45R17蔫绞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羞华,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烁肥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谅钠论,整体呈现梯形结构勉,尾窗底部与腰线持平袜湾,尾窗面积最大化保证后方的视野宫潭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计采,不过内部也采用了普通灯泡光源京,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成菘渴迹好尖抬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合双懊亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挛漏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的清艾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皇芜涛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岭浅级。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型天,S80L自进入中国之后械,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素本梆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撩冯,但它所具备的那种低调内敛的气质钮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奖。   2014款S80L通过对细节设计的改变胯,让自身在没有经历换代的前提下伎娠醛,进一步提升了性价比蔼撮。面对强手如云的豪华C级车市臣樾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溺潞灿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手点狄,想要抢占主流豪华车的市潮狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壳氛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芹。   新款S80L对前部进行了细微的整容尉阜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贤特,同时也紧随时代的脚步桑顽。相对保守的前大灯设计特,已经不再能够满足时代的需求我,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯角雀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凳聘呕,但至少与时代接上了轨棋唉澜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斑,近5米的车长和近3米的轴距表现式才涟,让它在尺寸上并不会有劣势臀硼损,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闻效先。外后视镜新加入的镀铬设计臂锭墟,虽然是新款S80L最显著的改变之一薪屎充,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绘赣鬼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格社吭,沃尔沃式的家族化尾灯造型翻词慨,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓦光。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谩骄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丁惭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型食操岸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力目泡谩。   本文导航   分享到桅融蚕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中串社,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勺心,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程橄帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搪厩忙。不过旗下的产品线也过于单一累睹虎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际媳蔼间,所以便下探市沉狻,推出了紧凑级的GA3车型耿剖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手究喘冕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缺界。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别想京,也可以看作是GA3的升级版车型虱,依旧主攻家用紧凑级车型市场江讳沤。但是作为升级版车型居搬,GA3S在外观设计方面有所升级完琶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惟绿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型工汗娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫扯,使整车显得稳重而不失时尚感沉帆淬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上响,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧便红、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茫。此外脑潜链,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锹孩,为双五幅铝合金轮毂戏幂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拜雄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞苹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峡戈,传祺GA3S的造型设计并不落后仑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绵竿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怜拈圈,12万出头的价格或许已经超出你的预算抗镭,但是无论是从配置还是动力来说兢,值得去掏这个钱犊降罚。可能我这些话有些官方措辞蚂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芭单。   1.0T嘉年华外观黑爽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暴碴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痘抹。为了搭配这台发动机寞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双必。   内饰部分偶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些己。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功洞碳,这个级别的车型非常少见悉寒邻。但并没有设置外部开关托纶,而是需要进入屏幕内关闭苗掏遂。   本文导航   分享到窟侯发:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膜坍唯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妮家,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆如叭,与大众168万的海外销量相差无几潮上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腐,依然凭着一款SUV车型朽篮,在国内获得了不低的曝光率睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喀念。今年4万台的预计年销量础莎慑,相信有一大半都将由这款车完成跑。虽然这个价位区间的SUV里忱侧效,无论国产进口都有不少车型可蚜稀,但路遇科雷傲的几率依然不低堡凉萝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豌露镣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廖轨袄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瀑搅。这款车的发动机及变速箱等核心技术八情番,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搅拜绕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镰,并保持了雷诺一贯的安全水准融篇洗。而今天我们试驾体验的娩,正是这款车的第二次改款饰滑统,已于2013年在成都车展上市环秘腻。   外型上陀猛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格的卵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檬菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涉,倒是显得有些“萌萌哒”既。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气察,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶既陕粱。   侧面造型上浪似,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时估尝论,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哼。虽然尺寸算不上大视,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辜伞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重词,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晦糖胳。另外幂戌,2.5L发动机搭配适时四驱系统恋靖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词娃合。   尾部造型依然圆润圃,和略显呆萌的前脸很相称翻亲柿。上下对开的尾门很实用景翟,节省了上门开启需要的空间拈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弄,载货坐人两相宜公暖嘘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涟孝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灌价链,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例触。当然巢每,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷鲜、大黄蜂暮共钉、救护车等“老熟脸”们会出现圃莆,编剧还添入了不少新角色姆茄,比如老牌人物“探长”鹿扭,军械武器专家“十字线”单适,以及人造变形金刚“螫刺”等付。对于最后这一名小角色而言肛杜敖,它的“身价”并不算昂贵健拆插,并且在现实中虏,它的综合表现也算是可圈可点袖吧堵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔棚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科维寺,说到这里伍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幸桂。   言归正传膛眷阜,牺牲自我撼跋颇,从而使“大黄蜂”更加强大们富撵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乐帝财,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中规虽,想要拥有它并不难广,最低11.99万元就能圆你这个梦力卡,只不过它不具备变形功能衫滩迁。   从设计以及尺寸上就不难看出降版阿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理开姓,所以对于大部分人而言锈帝编,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴缸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哼底,具有相同的特质的车型还有福特翼博梯信、标致2008赖傲悼。在对表面参数对比后澜碘癸,创酷的优势还是比较明显的敦琳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伪耿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翁,平和的尾部纯淋救、延伸至后翼子板的尾灯组胖履、向上提升视觉的包围等等皇檄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凶,当然也没有明显的不和谐感付芦。" "     对于英菲尼迪来说为哆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌示硼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉精散。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钒,这最为主打的当属轿车Q系列撩末,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50险驹涸,在现在都在大搞涡轮增压的时代径譬顿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎识渴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崇馅,而今天归融,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阔畏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚼蛾秒,就是英菲尼迪的G系列产品即逝粮,而随着采用新的命名方式烩谜宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暖告溺,从之前曝光的一系列的概念车来看泛灰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格为,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感没稳额。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象催,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃妊椭,而带有这种印象而来的就是讨:这车动力强么禄孺?怎么看就像是卖外形的呢努橡?   首先在外观上掠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格村痉,采用了更为吸引眼球的设计思路楷磨膳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腾籍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高避倪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惋仓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满范,同时也充满了一种力量感涝挤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葛口,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碾糯温,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琳。   在车身尺寸上苗佰触,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揉蕊枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁伪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准性容,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祈攻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腐段公,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憨承户,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颓沟确,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戎姬,在这个级别算是中规中矩白婪晶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亨掇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓤绢惶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格觅克,同时也保留了圆润的线条风格逢枫,尾灯的点亮效果依然印象深刻恰脓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顾返。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诧课盲,这样增加了尾部的层次感睦饲零。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭概,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莫猩,并且入门售价也仅10.98万元磷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先聊芍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象飞旦掳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撮搬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秋咕贸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辰侗毙,但车身上的差距并没有售价来的明显促狠,因为锋驭真的比它们便宜太多了几。除了合资对手以外亨泻动,它10万元起步的售价白偷册,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧武。   铃木锋驭的外形设计上石,我听到最多的就是两种声音瑟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泉掇毛,而另一种则是感觉外观不好接受淮蘑,很少有介于中间位置的人丰蹈甲,毕竟外观是一种很主观的感受婆,仁者见仁智者见智第删夕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩筷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些村氏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩漂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唬尼副,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咐纶鸽。接缝处体现最为明显琳,而且它在内饰配色上也相当讲究辟毫昧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尼街,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裸肠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁赖娜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型当,售价为15.48万元辅筐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伟秽,性价比有多高了逛继。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到每苗莱。况且爸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统复胯,还是非衬∪亓厚道的建蹄。   本文导航   分享到耻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把想,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠蔼搽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倪洞岭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拈炯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耐虎,这作风跟大哥卡宴如出一辙边。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韦:68.79万)在选配后价格逼近90万元髓稀,而且市场上目前一车难求尖戚洪。那么问题来了挨谢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠途滔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧谴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搅期杰,到底这两车有什么区别谢靖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落沤,帮你捋捋思路褥蓖杜。   注驾圣: 实拍车型为MACAN 2.0T操扫晾,为了让您一目了然紊啥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巧。   内饰脆仑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舍饲,可以说走在大街放眼望去到处可见纠四。基于目前的消费理念似玩圭,如果花20-30万去购买一辆SUV蓉贫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抗钒迹、实用的内饰蛔、以及良好的通过性芹,另外还要满足偶尔越野的需求路里漆。面对人们如此苛刻的要求拆汤衅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朴,看看这些车究竟能否满足众人的需求荒别。相比其他媒体的评测方式箍署守,我们易车选择了多人评测的模式淮悲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆歇闭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纫努。    此次我们挑选了7款SUV车型节,分别是吞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客口怒戚,分别来对它们进行详细的测试颠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闷镣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墓敛:25.28万元   市场优惠戮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啼罢糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梅捣刹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主端,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尸肯钡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媒窜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胶透讽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匣纺,看上去更加的协调协靛。   至于尾部方面弥封收,最值得一提的要算是后尾灯的设计了母嚼帝,乍看上去有些沃尔沃的影子臂,整体采用了立式的设计风格诗全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛔婆磋,尾窗位置比老款更直也更靠后畅。   小结吩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巫粮磐,前后不是很搭调末架,尤其后部的立式设计并,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溅掏,但空间利用率上则会相对减薪搅链ぁ,比较适合那些舒适一族崔多呛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俱掣轿:25.28万元   市场优惠樊娶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抢五邪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车素,新车的整体造型十分具有张力娃剔蝗,五边形的进气格栅更具立体感伸坡,镀铬装饰一直延伸至车灯内肛拿,大大增强了整个车头的时尚性沙伺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畅弛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玲骏,但整体并不是LED的灯组设计芯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捅呛倒,在视觉增加了整体感的同时碉嫁,也大大提升了整车的运动性迷骸拴。   小结垫:马自达CX-5在几辆车中龚,我认为是最具动感的一款博秸径,整车前后比例十分协调芳技,外加搭配蓝色车漆柑蓝翟,使得自身更具个性钱凳兽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞭尸,详情请见后面的驾驶感受篇播。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笑翅:26.78万元   市场优惠慧匹茫:1000元   如果不知道它是奇骏的人婆,在大街上看见这款车陷迷蝎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化教,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹄痞为,整车不再是那么的棱角分明铃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸿功递,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿收。   由于采用更具流线的造型设计盗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姆舞身,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓣德勤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茸。尾部的造型也不再是那么的方方正正算,尾灯与前大灯造型相呼应囊谱梗,并搭配镀铬饰条加以点缀荆歼。   小结煌程:由于我个人的车型为2010款奇骏境弥,所以面对这款全新一代的车型同挞沟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稠想,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醚劲劫,奇骏是个不错的选择坏坷诬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朽:27.28万元   市场优惠技渐簿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敲遂五,就得到了广大消费者的极高关注度攻,整体设计与上一代差别很大腥,不再是中庸的形象怠,而是更加犀利的造型幂逼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酬,前中网分为两段式设计诉曝,但两块黑色的格栅全是假的碾伯,完全是用来装饰用的蓖氏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅愁舱磋。   熟悉老款车型的人都知道硼荣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计融,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积案纲愧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野清匪,从而保证了行程的安全性称腐。   小结氯害锣:这款RAV4整体添加了越野套件墙醛讥,所以并非其原车面貌千欧蹄。但无论是否经过套件的选装簧漓,整体的造型还是十分具有潮流气息的迹,另外值得一提的是蔫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赤玫咯,依然是几款SUV中表现最好的陵恳随,注重空间表现的朋友们值得考虑橙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版密:31.58万元   市场优惠耿几邪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俯妥,所以变化并没有其余车型那么大凭拣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沤,棱角分明才是其主基调蹦廊房。   后方整体没有太大的改动熊诗涡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了低疗,设计很好的与前大灯相呼应戒隶,夜间看起来十分的醒目钞,整体也很协调当概。   小结贤漆承:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓜卉蔽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蝗秆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屎撇蹄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玩呻,途观还是比较不错的选择挝辫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泰信圈:25.28万元   市场优惠淌胜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆溃克斯的外观亨尸继,那么这款翼虎你必将也会喜欢埂鹃蚂,因为它的造型就是一款大号儿的“妇掖晃克斯”痹。单条镀铬饰条所组成的前中网拐鹃稳,显得整体十分的修长翟闹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气案,提升了整车的档次我葛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抱淡。   小结芭啤蹭:翼虎是福特家族的新读Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘慊Γ克斯的身影突糜级,而对于新款肝拖耍克斯的整体造型艇巫马,个人觉得还是很不错的蒙眯,那么如果您要是和我持有共同的观点酸纬,并且想拥有一辆SUV车型还,翼虎绝对是首选范围童让谎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪:27.69万元   市场优惠鞍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶持,但随着Jeep旗下车型不断的改款辛舷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俱啪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帮踢炭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甜然撼,圆圆的大灯以及垂直的中网憋滔,无疑均是Jeep最原有的样子豢借冉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遣尚,无论是后风挡还是尾灯圣,都为方方正正的样子贝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间探饥。   小结誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计哺稻,在保留Jeep家族血液的同时甭挎耍,也为整车的空间做出了较大的贡献菊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咀,详情请阅读后面的文章胯。   外观总结息拍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性律境,基于每款车型的特性戏,有的为小改款物两、有的则为全新一代巷贤粉,所以有的基本没什么变化攀、有的则“面目全非”皇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骇婚耽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溶捻粉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息能绣。通过每款车型下方的小结玩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型受。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挫掂笑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黎搭,你可以理解为营造纯正的氛围李。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琶普裸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致携肩毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昂坚梦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫩澜,绅士气质是宾利的“看家本领”绊。往往捞灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胸碍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去句配乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕉途。现在搅春慰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莆济醋。自古以来偏伐,“Speed”一直是宾利的性能标签阶茬共,以此向2003年垄断勒芒冠热郊量、亚军的Speed 8赛车致敬杜努。    作为宾利历史上最快的量产车型祷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)检哥歉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征觅,当然鲜阀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呈。    伴随著经济实力的提升凸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啡良,当你身处被“泰禾北京院子”惶茸叙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谓送,肯定会追求更高层次身份上的匹配耙毕。我几天前去宾利销售中心磊,它长廊式展厅规墓沾∈辏宏伟郎唤纯,处处是浓郁咖啡香玻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搓颗,对其购买力是不置一丝的怀疑行感慕。我想碳,只有宾利抨贤班、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌查虎篱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求江。我敢很确定的告诉电脑前的你们侍迹剩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰常横,在中国未来一定能卖到脱销霞咐返。   >> 写在文前讽萌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剁,英国品牌的表现令人忧心忡忡乓涤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箔,它们目前都散落在世界各处换剖,有的受到追捧有的则走向终点丢糖唤。即使获得成功的英国品牌嘲粳,它们仍为自己贴上的“德国标签”哗氦帮、“印度标签”的身份感到忧虑脖滥对,毕竟涟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疲痉鸥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造们,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革端炭、原木的袅袅余香告偏,这种气味只属于宾利管捕、劳斯莱斯们猩胆琼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑帮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趣嫡。    从业这么多年节,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶,囊中羞涩遥不可及自然很重要举酒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦描。我认为一辆好车拉,应该让驾驶者舒服鹅桑叹、安静妨、惬意的完成从A点到B点的旅程氦乳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爱,却实现不了我小小的梦袄。我一直认为吾妙迫,真正的贵族焙投,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极位惋,即便妥协仍然能坚守初心薪媳。此话适合改变自己的GT Speed酵雌示,你知道吗昆式?世上最难的事情就是超越自己甲,GT Speed做到了 路叉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酣,当你启动它时羞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臂。   >> 外观毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喉,作为宾利目前最为畅销的车型敝镣糖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挝姓灰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挎篱。但是晒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朽吗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涸奔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乃脐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂下芹。当然扛,大部分“土豪”车主也不在乎使剂患,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝎盟浮。    外观提升不是GT Speed的精髓磺恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品美,动力颇汞杆、刚性匣、减重上的工作任重道远痢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铂,仅有2.3吨桑哩妙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粪。不要小看这350kg鸡悼,几乎是一台V8发动机的重量鸥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叹酞蜡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂螺哗、多连杆后悬挂和防倾杆等哗强。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惊,分别是Burnt Orange(橘)丸磐、Sequin Blue(蓝)醚褪茎、Excreme Sliver(银)尘碱。为了凸显GT Speed的特殊轰童,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弧霓蜡。宾利工作人员表示缝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欢犁凸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苟,尤其是在中国等兴新市场更是突出习,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩母权解。    你知道胖子多么努力吗陀管?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时模,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耸睦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侵发祥。那些把高性能作为卖点的品牌喷袱,现在宾利也有资格和你们一较高下存蔷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霖扩嫁,其尺寸为(mm)径喜抽:长4806谎捂赴、宽2227揉、高1394僧肩,轴距为2746mm鄙会那。我知道唤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奈,为了让你做到心中有数巧楞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寒棵。与竞争对手相比庭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锨舷间。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑态,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辨,哪怕国内的环境日趋恶劣盒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撕纶鹊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我镜脱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朔鲸,整个过程大约需要22秒汲峨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弓赎遍,从而避免占用后备厢大部分的空间藉蔑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捍丧幂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强揩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟黔兰,没有法拉利暴躁慌踏,缺点恐怕是不高调坞。不信你点击上方视频听听视频里声音怪构。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呜僳换: 作为欧陆GT的性能旗舰胸畅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯砂靠,不仔细研究根本发现不了它的区别能坊。虽然外观变化之处并不算多寒汹,但是对于轻量化超、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性画埃。" "   7月21日焚茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丁卯盘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潦惦藏、北汽E150廖,成为第一期家用空间王冠军冗割。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曹。它们会有怎样的空间表现店梯靖,不如一起来见证罐涡瓦。 本期内容开始前弧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拣: 好了割盗,正式开始第二期内容敞奉。不过简单说几句粳,为了没看过第一期的网友们策静坞:    你可能会发现按毯两,随着岁月流逝酷愤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭床午傻,也当起了小爸爸凉。恰此时呕颇态,他们对车的选择可能也有了新的取向趣,空间大金挪撩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潮石。    基于此哭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浆达。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夕钱能,让大家对车辆的实用性有个较全面风、正确的认识飘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惮、模拟一家三口郊游的情景实测损筷脐、细节空间的展示凸奈、实体娃娃的数据测量四个环节进行松玫。   话不多说巷线宠,有请今天的选手别,登成鸺鹉狻! 第一环节句:堆放整理箱锤,能放多少放多少    由于很多厂商耗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秦面秸,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懊饱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签肖钾,并加以不同颜色区分烩,目的是给你呈现最直观的感受壬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚷首,仅供大家感受一下沏。今天我们拿箱子说话翘斧暗,看看它们这种数据到底能装多少箱子褪海。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忿噶菲:由于时间关系试,我们这次只借到了骊威的低配版刊玲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒题,但高配版的骊威有这一功能淑头深。 首先出场的是骊威粱盾徐:    状态一搏炮柬:单纯的后备厢空间 状态二融:放倒后排座椅后的空间 状态三丁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫: 骊威一如我们所想的那样规龄,空间的确是其一大卖点八皑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怖浩,小伙伴们都惊叹了!骊威烙眯磷,实力不凡虽。   其次出场的是致炫竞伍:    状态一视埠涸:单纯的后备厢空间 状态二娇湾氯:放倒后排座椅后的空间 状态三霞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薯挂: 就如文章开头介绍致炫时所说视破首,空间刹虚夸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氯氖。通过这一环节放整理箱的测试歼犁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得把。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哩轮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二去借碧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俱挠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毋经: 通过摆箱子的实战牢,以及上面表格数据的对比屠膝琼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辣獭工。而致炫与骊威差距也并不是太大深补剔,可见其空间不可小瞧翘。接下来又有哪些好玩儿环节夕娟柿?而两车又会有怎样的表现呢丸燎们?请继续往下看参舶。" "   今年5月厦枫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶分蠕?9挡无用廷赂?自由光深度试驾报告》)汲略。当时簧鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脯凤。    6月廉房适,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撼扇花。不过3.2L版的离地间隙泌、接近角棺担捞、离去角标秘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慕家。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舅?    几天前嚎,我和赵璞穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棺胜按,这车还行不行暖?    我们的第一站携贯,魔都上海孺峭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漓达。在经历了噩梦般的改签碗剃、等待估串雀、登机鼻、继续等待之后替匙丰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铂馈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿评吠:“游遍世界各地竟蒂葛,开尽天下好车柯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窜葱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痪台配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多干。在此我可以不吹牛X的告诉大家巷,我在纽北环实际驾驶过缉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没储串,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒙崎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型募堤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挽弗,在国内也非常抢手霸暴鹊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升描,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑寇铂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顺稍蹦,基本保留了GTI所有特征徽居。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卸,在舒适配置上也更加的平民化沉固碑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芜腐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隋怪涡,例如两边的侧裙以及尾翼等就力,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垛。但低调的外观也有自己独有的设计元素存帝,例如车头处GTI特有的红色的拉线甜茨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标废,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡杀壳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虹汤爱。另外缕矩,新车的LED尾灯造型也很有特色鬼。海外版GTI提供了红色辉镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择度阔搪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溃,但国产后或许可以与国内的消费见面晚手抠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少千皖去,我把它们大概分成两类表:靠谱的和不靠谱的踢哄。不靠谱的原因很多臼,有些续航里程太短俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差穆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佃,几十万买个两门小车纪哎恕,真当我们都是土豪吗男啪?   不靠谱的理由千千万皆,靠谱的标准则大致相同衔茧睬。续航里程不能太短淖蹿损,加速不能太慢炔,最好还有些实用性姑鹃身,价钱不贵就更好了镐访聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腑拒俄,拿汽油车举例的话冒洛,90%以上都算得上靠谱胳式。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挠,能达到及格水平的车型却不算多触芭婆。我们的这辆测试车是2012款的漏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烷签。还好时隔两年鲤魔,e6的动力系统并没有发生大变化魏咆毙,只是外形和配置有小小的调整挝陆谢。   续航里程淌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧噬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送雾捐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹈疾惶,这其实只是理论值函嗽密,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱官陌匡,实际用车时很难达到哀犬。夏天空调旧灭微、冬天暖风馁花、高速快了膊触插、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啸。   这种电动车只是日常通勤还可以冬,但稍微有些想法箍,想去见个朋友绕、买个菜扑,心里就得犯嘀咕皮。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤圃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哦瘟。   由于时间原因陌掠郡,我们只能简单测试一下e6的续航能力坪份圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奶皑,其中高速路况三分之二干十,城市路况三分之一刚既具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拇韦,我们的行程其实就是三段寐胺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骆镭诞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愧输,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间苍脖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)废胸,显示续航里程320公里下。完成第一段高速路程时(43公里)戳,电池余量82%(耗电17%)氦亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汾清帘,电池余量63%(耗电19%)慈李,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)许妙对,电池余量45%(耗电18%)溉酱,续航里程134公里(减少61公里)期垫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勘,比如第一段高速行驶疤哺,续航里程减了59公里诡描,而实际行驶了43公里膝尼那,二者大概是0.7倍的关系轻闪零,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂谩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虹感,拥堵路况似乎还更费电一些豪槐粉。" "  近两年卤每,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粉踏,很多大厂都推出了自己的纯电动车降练,先不说比亚迪这些纯自主品牌龋免,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敢错频。今天舶公,我们就提到了之诺这个品牌楼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌结袱,主打高端底,并且未来也是只进行纯电动车的研发靡嗣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脐。今天迸笔母,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吾,下面我们就对这款车型做一次体验迷辖剖。   之诺1E只租不卖缚,租赁价格为沧仁:日租金为400元/天狄地,长租(3年期)为7400元/月夺,现在消费者就可以对这款车进行租赁录绅捐。   租赁价格包含套:车辆上牌圈邪么、充电盒安装(7.5小时充满)猫欺么、保险酸、每6个月一次定期检查保养赁褂、车辆维修舌记桅,7天24小时道路救援评式、拖车以及备用车辆等骨邓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笆晃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐败悼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单们奸,虽然亮点不是很多痢呐馈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冠亢肯,树立之诺自身品牌的辨识度搅认没。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偷工,辨识度极高短吵。 既然是同平台打造肖氮,那么轴距和宝马X1也是相同的柑垮哼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎插,尺寸为225/50 R17嫂澳,这款轮胎最主要是为了节能考虑谋漆。   本文导航   分享到档:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钨洼临,它是南京依维柯生产的车型梨遂,隶属于跃进品牌旗下蹈,是一款定位中高端的轻卡产品腹疗猴。该车是在2013年1月首次发布的悉染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)告亭,为用户提供了更多的备选车型叮父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现田卑现。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)令讹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膘,宝马向来不走寻常路摩,旗下的SUV并非越野硬汉鬼敲,而是更加注重公路操控性叮辉,所以在外形上也有着自己的独到见解乐俺。Coupe原本只是轿跑车的特征碘扯贿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肛磺描。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皖鲸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茨牧。在这种背景之下尉孟,X4应运而生讽步。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岁,宝马对于X4的设计便更加得心应手传说焕。从车身尺寸来看创糜霸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饺。然而实际感受上换,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囱。它们的关系就如同X6和X5那,一个张扬幸肪、一个低调罚。要想瞬仕剑酷蟹瞪焙?X4很在行粕叛佃。   这辆X4的外观加入了大量M套件输败,进一步凸显了它的运动风格怯。夸张的前后包围降低了视觉重心坝替报,但也在一定程度上影响了接近角和离去角染靖澳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岁荚蛋?所以鞋屋檬,接近角崇菩莎、离去角这些数据对于X4来说价,根本不重要赋。   和X6一样款宪,性感的臀部是X4最迷人的地方倍滥箔。如果从车尾来看炔,X4确实比X3运动了不少侩,高挑的腰线炯、厚重的尾部都能给人很强的力量感漠梅。对于35i来说内,单边双出的尾排着实有些低调牧。尾灯的造型是典型的宝马风格抹骏兢,造型简单供蚕、大气逻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楷氖,前245mm幻吵沸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性告了疙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饱井,这是一款综合静音洗、舒适衫、操控于一体的轮胎涪。在我看来浪刷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抢的肃,似乎更为合适申酶。" "  原标题播:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)际截,该车除了外观造型犀利酣、内饰豪华膝雹、配置丰富之外盆踢坑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琳。作为一款以年轻舷铃挎、时尚为主旋律的产品妥遣,NX开起来的感受如何盯簧,今天我就为大家正式揭秘陆苦激。(注淖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冕嵌句,如NX蹲、ES褥剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍架:   NX车型的外观内饰设计风格荤绵,在之前的文章中我已做了详细介绍些迫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓶扯。从实车给人的感觉来看吾才,它的确做到了这点梦羚,不少人见到它的第一反应就是霓:恩啼,这车挺个性谩幂艾、挺漂亮惫涛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计末棵嫩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氨劲。此外奠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯李森,进一步提升了科技感乖斜。不过它并非全系标配镀互,在入门级车型上近光灯依旧是LED携第层,远光灯为卤素灯泡腹疯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》昊辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV课饰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狄、宝马X1做直接竞争躬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殿固肥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证共溜穿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训濉,其中一款为17英寸馆,另两款为18英寸遁吩保。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纺楞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袒揉导,在国内的售价大约1700元/条赐卢。   车尾线条与前脸相呼应戳侮,造型犀利埠灿般,棱角分明筛稀,以凸显整车年轻蹿、运动化的产品定位社。同时薯,尾灯设计十分用心率,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果故烩衅,特意在接缝处增加了一小块LED付鲁。   内饰方面韶戏氖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造人川,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琼茬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吞,大幅提升了车内的豪华氛围练和。   据雷克萨斯厂商人员介绍秤耪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏常弟奔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忌熔蛾,它的使用方法类似于电脑的触模板赌,并带有震动回馈功能砰跑吓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扦。此外间票判,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摔前,我们咨询厂商工作人员继,这配置会不会引入中国搓关孟,对方并没有给出明确答复具。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氯贫,作为家族中的新进成员葛,NX的表现自然也不会差廊甫。为了符合它运动化的定位挫郸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强领,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吝骏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焊醋翅。   在海外蔼,NX提供了全景天窗甸、普通天窗和无天窗三种版本的车型纹垦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矮,采光效果很好哪,但无法开启节涧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葛痉禽,采用的是外开式设计翻。可以确定的是碗轰怀,上述两种版本的天窗都将引入中国怪酥据,至于无天窗版车型是否会引进刑陷,暂不清楚贡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皆狙,马自达CX-7在海外推出;2009年黔,2.5L两驱车型引入国内糙,售价28.8万;2010年踌,增配的小改款车型上市滑氛辫,售价29.08万尝,同时宣布国产意向;2012年愧匣垮,海外CX-7停产;2014年椽叛火,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酬套,等它国产的人此时已经老了四岁了户径淖。   从以进口的身份引入国内默乏苍,到正式国产经历了四年左右的时间佬,在这四年中进口CX-7销量并不好坚,一方面是当时市场不成熟冒哄,后期竞品丛生将其埋没了孪乌。另一方面原因也在其本身讲,比如定价高丸滩、2.5L发动机动力孱弱等等磷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脑磁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统誊不。在测试之前婪赤贩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洁椽溪,搭配6挡手自一体变速箱秸柒始。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机貌弧公,只不过调校要比CX-7上的更为激进斡险队。即便如此骋趁妓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漓。   油门的设定比较灵敏鹊加,起步和加速初段都还比较轻盈亮巴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酗桂岔,而不至于拖沓临,一切都显得易于掌握情把。变速箱和发动机配合的是那么默契动行稍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酞累壕,只是在极拥堵的道路上蠕动时焕电,1挡与2挡的切换有点闯动而已表瘟,问题不大幌。   转向和悬架的设定偏向运动啼汝徊,采用机械液压助力的转向系统比较重净,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汞鹅阔。悬架没有“忽悠”的表现没,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茬效蚀,车内乘员经郴辛N桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”电辜虽。悬架后段偏硬盘便,在弯道中并没有明显的侧倾彤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去段。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氦,动力供给够积极睹淖孤,表现不错穗噶报,驾驶感觉非常轻松挨萍,动力的跟进也很是及时冻你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唯死。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绣硼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吻旗环,而且不是那种喷涌般的迸发嫩尚舅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狗填骆,给人相对内向保守的错觉肋。   CX-7更擅长的是中途加速吻涉,比如从60公里/小时开始矾私,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秤捶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荚盟布,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限井科,这几天这种沮丧感时常出现陵完。不过也正是这个中段加速的特点秆休,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呢呸,稍踩油门就奔向3000rpm劝话,便能得到很好的响应挎,仅有极为短暂的降挡迟疑甭檄,随后就催逼出了足够的扭矩脆衔哄。简而言之仇抵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畅,容易上手盗继,各方面的表现也都算令人满意被剩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叭,涡轮增压器起到了明显的效果亮护,就像注入了某种精神类药物饺居菩,虽不时刻保持着亢奋状态瓤苛排,但兴奋状态确实随时可以到来寥捆,一切都听从指挥奋拓。这种持续的加速感可以维持一段时间脊,心里不禁一阵爽快儒,当然冻故,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兜戒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畏虚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钩,消耗燃油17.94升彪,平均时速为30公里/小时豆钢,全程开启空调炔霜境,平均油耗为13.3升/百公里巴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囤食,CX-7绝不算省油的那类械朵,准确的说是比较费油搞瓢。另外厂衅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玻微食,无疑使用成本相对较高泛硼罗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贡对记,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撮。说实话抒筷,那是我第一次接触这两款车采。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓮烹臂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雷冬绘,动力同样够用式删康,但输出并不算线性斑琳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卜侨。当时我就在想仁睛局,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浦,而如今厂家真的这么干了撼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统健汝幻,增加了几项配置吩佰烯,外观方面几乎没有改动傲炯,图中的这款车只是增加了车顶行李架炽厩栓、车尾扰流板和挡泥板等选装件涤。   这款帅客HR16是一款7座车型平,它可以满足国V排放标准袒,车窗后半部分采用了隐私玻璃邯哗晦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伞燃世。当然碱,帅客实际上是一款既可以满足载人朵拔哄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)村,所以它的车系中包含了5座哇蓄、7座握、国IV沪琳、国V等各种不同版本曙孤送。   除了挡泥板之外少率,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赤家,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跋潍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滤,其中的最强模式叫作“Dynamic”霖石宛,译为“动态”得。有意思的是罗郊冲,在英文里香,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凳埠?——开启动态模式疲兑,就等于点燃了一根无形的导火线湿饰祁。   要追根溯源的话垂徽,炸药起始于中国尚舷,属于四大发明之一吴冷,不过相比中国发明的黑火药侧繁捶,硝酸甘油平时更加安全可控陶沧肋,而且破坏力更强孟驴。奥迪RS 7同样如此坏迪,它多数时候表现得比较随和惨杠盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签。   首先从外观上就容易看出它很厉害防。奥迪A7之所以独特官梯现,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磨刮巨,人们将之称为“Sportback”堕嫂叮,在我看来驴驰帛,它的廓更像是一只优雅的海龟桓切搞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光和烤够,所以它已经不是传统爬行类的龟谴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搅夏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒜貉,让人不由自主的去稳稳扶住3膜蕾、9点位置朵肮鲁。   在风骚的外形和各种真皮会都碌、碳纤维材质的覆盖之下恍淀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚插霉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氨妮冗,这一点很好筏糕迸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巍琼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崎纪。即便在这种情况下绒显海,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摧马。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潜:谁给你的自信卖这么贵好?不错胖阑郎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晴碉位,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜡胃?我们一比高下书笺。 外观对比发:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乌外帅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算本,所以我决定说点可以量化的东西石拱本。首先盛歪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸漆媳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惠。其次可能是由于动力的原因涣墙哼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伤四,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲兄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溺咆。在前期的试驾活动上示史,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型五脐,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭琉渐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辱,和手动挡车型相比擒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芬芥棚。 ● 外观内饰的简单介绍绢棋:   在外观方面奠旧拭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹沏恒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冬,甚至连一个小尾标都没有秋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿末,但1.8T车主可能会对此有一些不满帝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帛,轴距为2700mm此,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攀颓危、奔腾X80以及哈弗H6冉僚敢,CS75还是相当有竞争力的撕辜谋,它的轴距和长度最大呢,宽度仅次于哈弗H6肌,高度相比瑞虎5矮了35mm羌。   在外部配置上村菜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃管,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瀑掇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拟攘拢。另外烯肚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕陶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力技沫摊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丰钱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敛沮,市场售价约为700元/条比齐间,在同级别中算是很厚道的配备了肚枫病。此外潭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品背砰措,只是轮圈被替换为铁轮圈壬,还是俩字——厚道奉习倒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格达啪毛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧槽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攻,看起来更有层次感持。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙公珊、设计毫无新意藩较酚、用料也很一般等不好的印象充。不过近年来事,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹授红,长安便是其一撵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虫,也很难找出它的缺点巳缮热,按键适鼻、旋钮的阻尼适中病肖肯,手感很不错芹含部。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帕,分辨率和反应速度都还不错箔,不过在功能性上它只提供基本的导航瘟、DVD卡揩、电台腥、倒车影像及蓝牙功能蚕世,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到让天,但是厂家对此并没有改进荚羔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杜徒匿。但是付巧项,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氛墩稍,同时设备名称也无法显示完整笺,在用户体验上还有提升空间可巷。   不过炉,在一些细节处理上啸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枚。比如在挡把前方的储物格熄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卡虏,不过这块材质却为硬塑料揪,实际上根本无法达到防滑的效果寝。另外即辞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霞,这点值得表扬乳滩禾,但必须手动摁下开关才能点亮静含始。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓖酞骆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耍炮勃。座椅填充物软硬适中溅裴耙,刚刚好然廊,并不会软到开久了腰疼寒,也不至于硬到硌(gè)人接碧泡。除此之外粗新耗,包裹性表现也很不错裂侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吻告。另外扔椽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裴。   车内乘坐空间表现上浇嘎,身高180cm的编辑身处前排氯,头部约有一拳左右的空间磐,此时移身至后排设哗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杀茅。作为一台紧凑型SUV车型困么,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涛楷。   来到后备厢痞菜,长安官方给出的容积数据为590-1560L骆,表现中规中矩屋秃勾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斧纶挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果木,增加消费者对于整车的好感度疵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沙,如今市面上的电动车产品越来越多记,开始逐渐走入人们的生活亮馈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浪本,大家对它的了解可能还不是很多氨讣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旦腿涪。那么这款车究竟如何呢搽计?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疏帅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳完叙,我们终于有机会近距离接触一下班卷芬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煎辰粮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛇,因此其与众泰汽车合作煤讲,推出众泰知豆电动车情矛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同微,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谁抢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衫汐?不管你信不信呢蒲,反正我信了楼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粗爽,售价为24.98万-28.98万元端嗡零,共有三款配置可蚜涨А,全系均未采用quattro四驱系统池送,取而代之的是前置前驱的驱动形式恢辰零。更便宜的价格带来了更低的入手门槛京膛讲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒙髓宫,1.4T的发动机到底够不够用菱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧背焊话,这些问题都难免让人担心唯汗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”天,它又是否值这个价格蜗物,下面让我来终结你的这些疑惑青。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粪瞄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱节些彭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠕慈铜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弄讲,既然大家都关心这一问题潞,那么我们就从这个问题开始一一解决烽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弘掠弘,其最大输出功率为110kW裳畅,峰值扭矩可以达到250Nm赤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm童写。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磺,动力储备不足方面的顾虑差,但是这些想法也好顾虑也罢外矮讨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘟闺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吾,油门初段的旷量微乎其微泰螺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夏突,当发动机的转速达到1750转时篱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垮,强烈的推背感也会随之而来砂隋,如果你不是冷静下来思考一下配炉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凄暇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徊咯,一开始的想法和我一样卢,换了1.4T发动机之后萝,动力跟的上吗设?心里总是怀揣着这样一个疑问脱棵,但是当他们开了一段时间之后搁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”订方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厕嘲,处于D挡模式时某完,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瀑溶,但也感觉不到激进的性格烹。但是当车辆处于S挡时勿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汹际彻,整个车似乎突然变得紧张了起来脓驾墓,时刻专注着你踩油门的右脚溺,稍有动作便会迅速做出响应刷廉瞳。   在城市的驾驶中攻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窖,当你深踩油门时敞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞始参忌,或者可以说炉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碾颗貉。此外褂虽监,作为一台不折不扣的城市SUV喷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吻安纪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鄙腔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆田超,整个加速的过程非常线性膛刺场,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摆镁贪,不会表现的非常神经质滥帛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缆霞,这台变速箱给人的感觉非常聪明粗池,可以准确的猜出驾驶者的意图订揣,在换挡的速度和时机方面非常到位雇典。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冒负蔬。此外邪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褐斤卉。当车辆处于D挡模式下侈乏敢,当发动机的转速达到2000转时肃遁豹,这台变速箱便会进行升挡的动作跋泌,从而保证日常驾驶更好的经济性廊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晒棘险,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哨赋龄。   这台变速箱也并不是近乎完美臣螺,它当然也存在着自身的不足市膛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溅瞪斜,尤其是在低速的区间内半嚎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感人放。此外镣还内,该车提供了四种驾驶模式的选择全,分别为经济使灌、舒适蝎、自动和动态模式僵惭墒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整獭。 性能测试董糕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矩忱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现村圭倘,最终的破百成绩为9.14秒劳纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升介。奥迪Q3在三挡时完成了破百肝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓶。此外弛刀睬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淀梅古,非忱锒耷撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄丁,整个加速的过程十分平顺和线性毙涸黄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泡。车辆在全力起步的过程中檄,由于没有采用quattro四驱系统苗棚歧,车身有轻微的抬头现象委店,前悬挂的拉伸比较明显叮赊。 性能测试煤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湿暮广,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苏读乏。在整个制动的过程中弘抚纽,G值适中保持在-0.9到-1之间熊辈睹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慈弊,前悬挂很大程度的收到挤压撵悲禽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挂煞。此外姆揉,该车在连续制动的情况下戒,受到的热衰退现象比较明显方晴,在连续测试过后经勤鼓,制动距离增长了接近2米令。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容械让卢,动力方面也足以应对使用的需求怒褪径,尤其是在低扭方面宫,这台发动机表现除了浑厚的功底敞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茄境兜。对于一台城市SUV来说兴妈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垛弯漆。" "  你有没有这样的勇气酣告,一辈子只留着一种发型剧蔽晤,带着一种款式的眼镜椭蛙绒?或许多数人会摇头说不许督撕。试想你现在穿着中山装吐回,带着大边框蝗粪日,留着中分头走在街上秆五色,别人必定会投来异样的眼光保脊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惶娇堂,但有一种美省硼绅,却是永恒的氰巫,我们称之为“经典”贬文。就像中山装逐渐演变成了“国服”唯耙僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盆,看似过时的东西稍加润色僳蜗,就会焕发出经典的力量栏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怀饭当,也是一个互相佐证的问题蚂。正是扛住了时间的消磨敖雷污,一个产品一种设计才能称之为经典春侗。而正是因为它是经典茂哄,所以无论时间如何过往拾椽斥,岁月如何变迁船,它依旧能代表着美蛙瑞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角律。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫示、保时捷911瓷瘸地、MINI这几款车了韩麓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喝现料,这是一种财富坎炭,就像一个国家的历史一样淌哩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淋必。但就像中山装一样防哪炼,如果不稍加改动厩侣钎,依旧会被人说土气斤起,MINI也是一样摊妨,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐庭瘦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乐,是全新MINI车系中性能最好的劳。所以车头车尾都会看到“S”的字样弊皮讥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裁察:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奋,这是它彰显不同的地方恫吞崩,尾灯的轮廓更大了滴,但相比老款不够凝练弘狮扔,同时你也感受不到它有何种审美的进步峨肖,个人感觉它是为了变化而变化帆破。轮毂方面凶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注商汲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吝界茫。不过午身短,在真正接触到保时捷Macan之前掏邯兼,我对它的真正实力也有所质疑安匣叹。众所周知逛蔑稿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铜巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婚蛾娃?带着这个疑虑躲扑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛娄汐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同测,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盼嫂暗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衔。在没有任何参考坐标的情况下诵粒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氛倒。排除了惯性思维的困扰赎握比,对于一款新车而言或许并非坏事惟姥景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扰不,因此有关它的设计特征我们并不陌生逼彭舞。作为保时捷推出的第二款SUV车型黔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赤蓖,同时也融入了许多独特的元素情。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岔踢串,因此在细节处理上哩谱撼,新车融入了更加激进的设计元素瞎歌解。    作为入门版车型逢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裤桶坡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工,并采用导光条设计吉绅,其视觉效果更具科技感许贾。   保时捷Macan的腰线位置较高详姓抵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羌,营造出强烈的动态视觉效果氏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格信伤匪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朔短,我的同事此前已经为大家介绍苔替。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呛。" "   ??????? 提起观致猾,大家都会想起什么赔肆?这似乎是一个难以回答的问题牵。作为一个有着中国血统的全新品牌笑摆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剂。在2013年涉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲍,一石惊起千层浪楔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骗畔。   如今窍陕,观致的第二款车型斜试,观致3五门版也如约而至搽铝俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦?它的到来盆腑睬,在扩充了观致的产品线之后鬼笺昂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢托好桨?自然是令我们拭目以待摧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿茄困。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今申,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型董旧含,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型己亲,时至今日都没有做大幅的修改蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙洛襄,最近竟然和新能源技术杠上了桓。2013年的日内瓦车展上憾揉,路虎推出了一款纯电动卫士镜轿位,旨在告诉大家卫士宝刀未老壕。而这些天芬氢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试其,看起来笨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茎搂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品部届,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臀,并未成为现实少心棉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畔。   事情的转折点发生在2014年6月18日哀裤绣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崎恼皖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车施侈沦,并且这一次卞,车身上已经重新贴上了拉花清,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巢匈潍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哼,而是一台真正的电动版卫士匠臀沉。   之后通过各种途径的联系乌奸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惕纽眯,虽然这并不是一款量产车檬难,也没有任何电动机评尾喊、电池组方面的参数数据弗疼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杆烩,我们认为此次试驾还是很有意义的春怖勤。   ■ 外观造型熟簧谱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涡桐效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样价,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椽都屡。   电动版卫士全球仅有7台伟迟扯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吕膳,基于卫士110车型打造险搬,可以根据情况容纳5个或7个座椅帅境降,算是车系中的“旅行款”韧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靖酬魄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裂馈签,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拼完拧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驹,丝毫不加以修饰钡。按照官方对柴油版车型的销售策略奔铰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棘季,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棘俄泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侩腺弹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邯硕挺。正对车头金廉修,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸽辽凶,下方是空调系统的进气口瑞媳,而左侧的则仅仅用作装饰鳖钨烧,所以是完全封死的状态财漆龋。   平直的挡风玻璃配绷弗、小雨刷持、面积可观手动调节后视镜慰胺奋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凛苫,而在这台电动版卫士上哎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硅反遍。   实际上购肮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墓鹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅,电动车窗只照顾到前排乘客斥污,第二排为手摇的弗,第三排则仅仅是推拉窗齿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狠憋虏,确实纺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丧份讲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骨痉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咕茨脸。   三窗式车尾设计除了古老外牡,想不出更多的词去形容凡趴似,好在后窗电加热沃醇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备模,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筷。至于各种不同用处的尾灯寞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擎对。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兽白书,并配备了13针牵引电力接口和,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撇。而对于电动版卫士来说钉戏,这款车的拖曳能力也非一般强大畔敌残,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邻娩免,在这四年一次的盛世当中档欺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤嫒取,在经过整体的细化改进后整体更出色躺雇物,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙崩丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啦构蔑,对于这样一款小车到底怎样鸡哎,让我们一起一探究竟惺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车燃弹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闹凤骏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岸读丧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疆耸沥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格素东勒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲杆睿可靠的选择笔。   相比现在很多的车型墩揭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰繁苗,个人比较喜欢这样的感觉馈,朴素也是另一种风格骂酚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌暑示,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兢鸡狮,可以说是起到了点睛的作用疙锯岸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创物涡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焕,看起来还有些运动精神坷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组借颧,同时也是远近光一体设计畅伎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戊还,更加突出其可爱的造型风格桓滴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽心,同时也表明了J2的一种年轻风格堪勺够。虽然是一款定价不高的微型家用车瓣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛊,雾灯虽然不是什么贵重的配置揣搂腔,但对于安全的保障还是多一分才好溃蹋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力几酬谈,实际使用中虽然刮水面积稍械怼,但整体还是清理的非常干净宽躬雾。   在车体侧面造型上抵猜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峭尘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潮,这样给头部空间会留出很多烹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感螺外嗅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坤。腰线起始的位置和大灯高度相同宏,这给了驾驶员足够大的视野空间禽慑芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迫岭蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杆脖监。   在尾部造型上拎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菜,同时加大了尾部示宽灯的面积涸乘泼,为了就是提示后方车辆注意安全仍达东,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钞颁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐蘑,内部非常的深不过开口非常谢焉槌辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厕荚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佩瓷苟,虽然是钢圈怠轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳替糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少塑故。另外氓,一直让人头疼的售价问题浚内,此次又出现了撵禽炊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势关。价格问题磺,在上市新闻 中已谈了很多篙嗽,不过与价格相比洪阑砍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酥羔粕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棺片,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幂凛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杀想,即将为各位解开疑问充颈。   观致3五门版已于6月24日上市墨,目前指导价已公布郡坑,售价区间11.99-17.19万元 茨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诲龋:依然遵循简洁的设计思路坞频还,造型更显年轻豹沫腿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眯膳惨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膝旦。可以说删坡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车但藕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掸眯挺,不过在细节上却更显年轻藕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm横搔,轴距为2690mm扳峡匠,除了长度缩短了177mm之外鹊端歉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别七旗筛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澈童,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉譬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了开。在车身颜色上投,观致3五门版同样有6种颜色可盐槐柰А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬,色彩更为鲜亮糯舶佬,也更有时尚感绣架抱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚀凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攘轰叔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面患,而前雾灯也采用了圆形的设计碍,更显时尚檄椿。另外还凶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憾辑时、转向辅助灯和大灯清洗装置邻规素,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 具。   除此之外哥了馅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦维,并且轮圈的款式也更加的年轻垢幂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潜搭。所以在轮圈与轮胎的规格上陷娘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别截把捅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茧促:与三厢版一致庆券,细节改变不大泪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同混搽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捂些寸。中控台采用对称式设计两,各种功能布置规整放撤浦,按钮数量控制在了合理的范围内汉舜,不会给人一种杂乱的感觉罚。平底式多功能方向盘与三厢版无异论设,造型很有运动感嗽,真皮包裹的外圈握感也很不错偏寸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辞,除了蓝牙电话苔、多媒体播放等这些基本配置之外春圣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诲恨吻。除此之外侣惺嚼,车主还可选配观致逸云的增值服务鳖,该服务包含实时交通路况靛、实时停车场信息和地图更新等矮肋肮。 ● 座椅及乘坐空间扯抛惺:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸵陵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渭觅,与三厢版顶配车型相同挪皑。不过区别在于膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锚椿凡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卸拖。   在乘坐空间方面孝搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座红拖冻,并将座椅调到最低位置后镣强,头部空间大约为1拳甩滔派,显得很宽裕;而进入后排后降连廖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间食贿亢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辈灯。后排中间地板隆起幅度较大扮故劲,长度也不适合搁脚趟炯,中间乘客的舒适度会受到一些影响跋涸帝。 ● 后备厢和丝套、储物空间和天窗泼:后备厢容积403-1105升等烂,储物格众多败。   在不放倒后排座椅的情况下献,观致3五门版后备厢容积为403升瘸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跋。如果嫌这样的空间还不够的话皑巴,将后排座椅全部放倒后抚尺才,空间最大可扩大到1105升佃挞。除此之外剖钎,如果您随身携带了诸如手机崎、饮料之类的细碎物品的话楷叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降夸炼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庙莱,可打开的总面积约为0.22平方米嗅铆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闯沽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架齐惶崎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赣,两者最大功率分别为126马力和156马力鸽径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镰擦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藏诉暇,其他车型均采用6速双离合变速箱葱。在底盘悬架方面陷狡冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵粒娄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苹讲。 ● 驾驶感受集:底盘调校水准高尉比兄,变速箱低速平顺性比三厢版好摩驳慌。   此次试驾会上谅爸,我们大部分时间都行走在城市道路中救通,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轰蜡,起步时若是轻踩油门踏板南,车辆的提速会显得比较迟缓荡桨,若要改善的话绍纷,需要至少踩下1/2的踏板行程系。对于开惯了日系车的朋友们来说滤推布,这种偏向于传统欧系车型风格洁圈,而非“一点就有”的油门调械钩嗖冢可能需要一点适应的过程聊宽。   而在整个加速的过程中蕊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脊汕,咆哮声已经传入驾驶舱灭苫归,可就是不见变速箱及时升挡宿垒燎。另一方面膛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入别补,整个介入过程并不是特别的线性萍略,其工作时的噪音也清晰可辨际设眠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冕席。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胶幂灌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸡敦愤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拐卫啥,并且伴随着强烈的顿挫感随,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多马驳缮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佛,虽然顿挫感还是有判膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受忱梨虽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽,那么我可以回答您施,和大众的DSG表现相差无几辛。僚。   从观致工程师的口中得知环捐瘸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题际士,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弦,对变速箱程序墩封、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整却露粱,找到其中一个最佳点矛砷焊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拘堡。   在手动模式下口超,发动机的表现仍然很积极蚕灵集,不过由于其低速动力输出并不出众妊,其加速度并不能让人感到满意黑叹,很大程度上膘酶窝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恐脚。此外塘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时白没汇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踌筒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汾缴刹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哨,而在此前的三门版车型上薯讲抚,我们就给予了相当高的评价绥。虽然仅从结构上来看观溜猛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褐,但作为一款家用车忙欢胸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孪,高速行驶变道保证稳定性妨恨。事实证明赣煎缝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现小,并且从车底反馈至车厢内的声音汀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然酚瑟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇督水。   ● 编辑总结傲泄:   从我们此次的试驾感受来看赶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捶、时髦的外形搏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隧稗。与之前我们体验的三厢版车型相比玲侠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笔,尽管目前顿挫感还是存在村溪墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巫堪讣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势沟亢,有值得称赞的地方泥肆,自然也存在着一些不足溪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惋继赋。另外涛撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廖录度。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元完炭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纺剧、转向辅助灯及大灯清洗功能设,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘫,这样看来卞窍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少譬灭。不过北,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阂芦噬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊锞捣疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尸膜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伪丹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掀侠。但个人更喜欢两厢版本劝城小,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阀拟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穷。当然镭,作为同一款车悉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磁。三厢版本更加实用兜,两厢版外观更加时尚干练川罕欣。今天带来这款两厢版爱唯欧潘蘑蕾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足建。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容号蹿,大灯的设计相对保守了继胳,但也减少了人们对于这台车的争议性闻澎巨。从而扩大了消费人群柏匡嘲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仙交,各有各的美耗。但无疑多,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傅菱。   侧面的变化并不是很明显齿浚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霜。相比三厢版要顺眼的多奔陌氦。车尾的变化同样集中在尾灯上擒,尾灯的轮廓变化倒是不大夹,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭播溯。深红色的外围显得更有质感琉肌淋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉捷,越野车是最好的选择媳癌琅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔑距,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40和闯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事修书,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力加。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廓盆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桂挞。除了电视剧的锦上添花警喝,BJ40本身的魅力也势不可挡动叛纲,下面我们就走近这款“北京青年”耗黔酱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谐裙拍。   外观/内饰辩伙秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试示陡,或许有人会问那为什么还要进行测试规晌褐。其实答案很简单玲饱,之前测试的BJ40是一款试装车戎权李,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挫琴,包括电视剧中车辆也是如此善。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遣。虽然我没有见过之前的试装车时,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橡形,甚至有些地方与牧马人不相上下躬唾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劲搔扇,这里就不再做过多赘述开卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仿胯稼,你会发现并没什么科技感迟赌澈,简单的线条介、硬派越野车特有的见棱见角的气质歪光,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面角喂。另外泵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抠筛怂。硬质塑料质地的中控面板很厚实倦,比起舒服的软性塑料手感稍差隘阮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躬泪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垃惰懊,同理使用织布座椅也是一样萍,无论您是刚刚涉过水寡昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠炕,都不用担心彩盲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器够,不需要华丽的外表去装饰铜甜。虽然BJ40有着很浓重的模仿飞悄冗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格口躬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孙枷邪,那只能说这个人并不了解硬派越野车裸纠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杆氯儒,让人想到真正的场地里去撒点野卑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫?惊险的高速穿插挎闷、精彩的甩尾掉头旁、惊艳的侧向双轮行进施庙剑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沥。时过境迁恒任逆,萨博虽已退出中国市城床椤,但把经典的两款车型(即9-3久查、9-5)的技术留在了中国捻抹,在北汽成功收购萨博技术后疵辈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谰憾界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昂泌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术未郡蛋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牟,主打性价比与实用性履麓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忱,只是在某些方面使用了相关技术而已拦私鲁。   从外形设计上就不难看出侩坟窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郊篇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巧禄垃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70门浩拦,同时车身上所使用的犀利线条类太,令时尚动感的氛围展现得十分充分菊始味。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级存鸿脐,车身各项参数都小于萨博9-3想昂摹,所以直接套用的说辞显然并不成立捎维恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桥肩,打造一款可以继承优秀基因誓,并适合普通家庭用户的车型靡冗,成为了设计团队主攻课程想普瓤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情队棺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应显乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢颈洛,但紧凑的造型与简练的线条凶萌,使其观感的持久性更好骏旅辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剔老,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侮臀宝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夺,价格能接受钱毒温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旧斗。而现在也有很多车型供大家选择韧,包括大众途安卤洪毖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哀蜗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攀,它还有一个进口车的身份踌。接下来分,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淖难。   外观穗:起亚最新家族设计忱匡,略显可爱霓,大部分能接受沛极凄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格休拴娇,同时又有一种独特的卡通味道骂挠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抹,没有配备氙气大灯绞雹,但全系均带有LED日间行车灯扁、透镜及大灯高度可调功能闹。雾灯部分的设计很有个性蕾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弛乓将。   由于车身高度降低五涤裙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恨母,平滑的车顶线条降低了风阻系数熊,流线型设计更加美观诉。全系除顶配的豪华版外脑辣描,后视镜都没有集成转向灯功能灭。另外途,低配车型的轮毂也比较简洁关,轮胎规格为205/55 R16慑。   新佳乐车尾的设计十分简洁仇筹嫡,总体看上去比较圆润梁鳖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格什庭梅,凸起的轮廓首尾呼应仇厂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揉,车顶带有行李架诵捌按,具备一定的实用性亮成。新佳乐全系标配倒车雷达功能汹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呈勃硅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逻连亲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藤旁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沦儡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棘。而提到雷克萨斯甩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样萄溜古,立刻联想到了舒适蹲墨、安静等一系列形容词轿辞羔。   作为雷克萨斯主力车型使,ES系列占据其在华销量近半壁江山副摔先,舒适陇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耿膛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h独,更是有充足的理由享受这些评语辜。但更重要的是龚燃念,在环境日益恶化廷扫、石油资源日益紧张看离府、油价越来越高的今天弟龄灭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贯。   外观部分藉继涎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型起覆匡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚琼办。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生上倡甫,和前代相比进化明显省。初次亮相时隶刮俱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俩方系。与丰田一样桃北遣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秘,目前已被广大消费者接受恨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邓。   外部配置上逢藤幂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能实殴裤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侵癌姓,与中网造型配合不错失。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隆,轴距2820mm癌汹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宦巩,ES没有针对中国市场刻意加长八淮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台想,轴距比老款增加了45mm杏部。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膳米,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型册掇卞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔷鞠实。当然巷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标并码,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垦毒辨。另外弥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拳懊港,更加低调厩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墩馁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆从卜、忘记沉默寡言的正装车主恭薯寄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框色忌、忘记... ...算了垄,需要忘记的东西太多钉,你只需要记得一点粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽百估。   奥迪的低调轻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)失臣徒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斗棋狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊喉。依托自奥迪A7的造型设计塘碳猾,RS7依然拥有优雅的造型叙,仅仅在一些细微的地方盾驰,RS7做了运动化改进狡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绕、以及哑光附件搅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板费、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子力娜。   如果客户需要劫湘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巨桔,其轮胎规格达到275/30 R21跺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晒筛遂。排气管依旧体现出奥迪的低调浦,外部看是两个椭圆形排气管步停,而其实际是双出四排气氓饰,因为单侧双排气有节流阀堵,用于改变排气通道躺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肛巫里,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线售枯秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭宛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔草厩。车钥匙滥、平底三辐真皮方向盘赶烷悔、运动前座椅埃活妒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吠乒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糙孺匠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞喊歼,还提供发动机增压压力填蒜费、机油温度显示和圈速计时器等数据输庆藕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逃蹬痹,并提供其它3种材料作为选装趁。车顶内衬标配黑色织布茨忙,可选配黑色Alcantara面料边善。搁脚板惶假勉、刹车踏板酸鹤少、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斡姜疮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惟恭拉、一体式头枕的运动座椅福险,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼓,并提供钻石绗缝沽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呵勉,就像微博上说的泼,一次刻骨铭心的爱情修帝,一次说走就走的旅行什么的富燃喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求故,但在现实中帽沃苛,你不能永远一副放纵不羁的样子剁,特别是在资金有限的情况下疼护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僧幢芦。此时你就需要一辆价格便宜河、实用可靠的多功能车型矮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勤红使。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轰荷,分别是景逸X3和景逸X5羔鲜钩,形成高低搭配产品布局嘿。景逸X3属于入门车型墓,共有三个配置标嫂,指导价从6.99万到7.79万元莲间荒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悉经委。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迹购赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挠。这款车的前脸采用了新的风格样式观,线条比较硬朗良呻,造型简洁流畅湾搐,同时又很饱满识怪镜,没有过分追求标新立异的夸张风格赋锹肌,显得更加沉稳晶磊校。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岛摔精,给整辆车增添了活力醒韧撇。   除了前脸之外煽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哦,让人略感失望蔼泞,好在整体风格还算融洽诵,不会给人前后脱节的感觉席。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坷酪订、1835mm和1705mm史偷股,轴距为2685mm坟,在这个价位上算是较为突出的水平了肥耪,保证了足够的车内空间薄刑憾。" "  在固有的印象当中齿庐毋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下顽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤越嗨ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圈遂柑,作为日系三大高端品牌中的一名羚警弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稗脖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柏搭剂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奈汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说段,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兑涕剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹭管层,取而代之的则是一种日系的柔美风格抠适慕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸿笆瓷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臀恃眉,并且这种特点让别的对手无法模仿仑牟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氏磊,看起来非常具有独特的风格季社巫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揉,不过看起来还是比较有神的彻伟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果画。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脾幢扦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉须呐,这款车有这么长么搅粱?实际上后门的长度远大于前门佛,不过整体造型并未收到过多的干扰蛊玩碱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂,因为C柱的造型更加接近尾部救,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果另,腰线的设计在在尾部提到了最高登猩,并且从前大灯连接到了尾灯部分赫倒脖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圈唾补。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渺茄娃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响催盗嗅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计供秆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昏读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夕表,到今年4月20日其正式接受预定沏呻蹬,不到一年的时间呕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迟悔。在新能源车量产镣歇、市售的速度鳖井为,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徒惊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魂兰。当然撑,汽车之家评测新车的速度也不慢蓉墒朝,今天恳蒲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垒架,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虫哼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缺惫,其中橙色的为增程式混合动力版车型焦列僚,白色的为纯电动版车型修揣剩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型访。   ●外观拟:造型前卫芳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朗撵净,我见到量产市售车之后猴材,其外观真难以与概念车作区分洗入。宝马i3前脸造型饱满圆润毙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婚。不过古星,“进气格栅”四个字需要打引号了诺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鄙睬烁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溪沏,让整车看着很有质感且与众不同恍。当然锻奸掂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旧且鸡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潜略,但它的车身侧面看着一点都不显小陡。在我看来原因有三钙归,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肝迪,给人感觉比较敦实侍碴。特别是车高数据抄呸世,它比X1还多出了23mm涉堪姜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膘纶抡,达到了20英寸滑,但胎宽却很窄痴说剖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讹。有关这款轮胎纬姬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腊撤炒,基本都表示由于规格太特殊扫,没有现货也没有报价补奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扫办,很独特慷红翱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饭扯掇。尾灯采用得是隐藏式设计虐辨桃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭,用于显示示宽灯抠补磨、刹车灯以及转向灯等花辛啡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俯捆躲,所有光源均为LED颈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誊雾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜极,欧洲市场上柴油车盛行已久伤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烧。不过近来胜硅拍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求断妈董,Jeep便是其中之一爬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钠釜堡。 ● 外观介绍晃妓:与汽油版无异九,硬朗依旧匹苦。   从外观上看汤番,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型修。新车的外形仍然显示出硬朗惠睬、时尚的风格管底莎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大配鹿贤,提升了时尚感萌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僳川,在同级别车型中“个头”并不算大祥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势层形篙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涡鸽袜。   在外观配置上握,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯认街矾、雨量感应雨刷惦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貌辱搭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跺刹。轮胎配置方面砍土,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耽淖,轮胎规格为265/60 R18腹媳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诺缮,规格也变为了245/65 R18墩钳念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倦,我们会谈论什么弘椿脊?是大老粗一样的外观乾,还是“马路杀手”一样的形象戏澜彩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象混,笔者也不例外骏谐舍。6月5日下午芜贰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爬慷得,原来大块头也有过人的大智慧捻绊弄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韩帽氦、FM两大系列媳口,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日京蟹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嵌匿,中国区总裁陆博天到场助阵窜熟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暑缮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讳料功。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了单托,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狮慈,最大的意义还在于为企业产生利润耍岸。因此漏溯尾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中害,并体现在生产效率辆、节油效率苗、完好率耪、安全车刺刀、安崩罹和驾驶员体验六大方面叛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渭瑞纯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喷喀,而大众凯路威则开创了一种新的格局习屡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馁假桔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朽弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甫扮,而那款车型是针对高端商务市场的车型糜归备,虽然其内部可以进行简单的商务会议浪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腔途,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驰吭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秃帆泉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏会刚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朝贝,只是以简单的卤素大灯出现沪盲掂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宋檀穗,只能说稍显遗憾麓庆烁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徽,并且其敏感程度非常高岭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阿豌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堑补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绞版免,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斤溜修。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乡陡辽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起访稼澜,在尾部造型上也同样是方方正正能点,给人以刻板的印象淀掂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玩,看来稍显朴实无华杏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勃干。尾窗的面积超大心醛湾,并且配备了后雨刷迟淡,可以说在安全细节上做的不错撂氨。尾灯的造型也毫无新意秋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯栋房ァ,尾灯内部的结构也比较简单行,并未采用LED也是针对不同定位的选择式掂慨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低前,尾部配有四颗倒车雷达探头伸权虾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噬。作为一款商务用车肺募,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盟璃弟,而旁边就是凯路威的备胎所在地替,这样的设计使内部空间得以最大化利用供谢。   相比国外的凯路威车型驮临,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秃筒,造型上采用了多辐式造型蕊歌,轮胎则采用了邓禄普品牌栖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稼回盼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV光。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趴,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔。圆润的车身梳,没有棱角的线条然,大而无神的头灯铝双班,都让我对它提不起兴趣儡封。第一次见到新款昂科雷时袱豆,我的这种感官得到了改变扦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点响。新款更加俊朗秒剧滑,就像是一个胖子小,经过健身检毁良,从大腹便便变成了施瓦辛格辜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郝欺溜,这种类似于点睛之笔的作用潮皮,实实在在的发生在新款昂科雷上面筒雌。之前的头灯让我没有胃口晶妙缚,尽管亲和力不错呢,但太没有性格洪期。连同这个车身费可,都让我觉得臃肿无比赁,简直就是个满脸流油的胖子盎。新款更换了更有张力的大灯搪羚,进气格栅也变得更具进攻性从丸甸。这样的风格垦,我想才是大家喜欢的氦竞陋。   侧面造型的改变不大碉,侧窗面积所占的比重依旧很星细诽础,这和新君越亩僻尽、GL8都很像嫉豁。给人一种重心很低的敦实感谷壬笆。但对于车内的乘客来说地,这不是个好消息劫聊,过小的车窗影响了向外看的视野绞堑扰。造成了不必要的压抑感钞赁驰。或许对于选择别克车型的人们来说睬坡即,这一点必须无奈的接受了忻钩化。   车尾的变化不及车头夺恨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晶,或许我会更喜欢它韶。但事与愿违枯,尾部的改变仅仅局限在排气管上煞纺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胁岁钉。这多多少少会有助于提升质感潭哨。也改良着尾部太过圆润的整体气质涸试。可以说普铂俯,这次外观的改变绢,在这些细节上还是很成功的耗惦。相当于一次瘦身和塑性千热适,让它的线条和筋骨更加分明吉颈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朴沽,纳智捷 新大7 SUV正式上市全厘世,官方指导价格为22.68-27.48万元隆。一直以配置见长的纳智捷品牌趴,在小改款车型上又下了一番功夫瞬淳惺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吵腑截。在体验的这几天时间里禽锹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价档。也有好奇的邻居询问这款车的售价摧鲸伦,当得知价格只有不到30万元时寥藩将,邻居更是深感惊讶秦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侩搭卵?本文就为您带来答案锰。   作为一款SUV瞳,“大7”这个名字一点都不为过梅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骏奶,2910mm的轴距更是傲视群车皆苔,也难怪引得路人频频回头读。不只是尺寸伐,本次试驾的新大7四驱旗舰版齿吓,整备质量达到了1950kg壤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盼。   作为改款车型掂,新大7的外型经过了一番修改访,主要体现在前脸和尾灯上敛。大灯造型有所变化救涝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赂竟,而经过修饰的雾灯郊山趁、转向灯和前雷达丸寿玩,给人以霸气外露的感觉登兽。整体上乱胖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘿垮德,比较实用戌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛇桥伸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梳。从奥迪A8的换代较显滑、全新奔驰S级的上市胃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捍。这三家老牌厂商动作频频济,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稼勺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS供匪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镜筹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贬隧。而随着混合动力时代的来临诧郡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毕富,可以说从那时起碗糠汤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倡躲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郡,以期对它能有深入了解仑勘旗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的功硼戚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搞保。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铆侥。相比之下计法,雷克萨斯LS在此方面并无优势疚技,长度馈饯防、宽度和轴距均落后于对手共比捞。   即便不看车尾的标识妻簧,仅从前脸上幽兰色的车标醇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲磁扭。而身挂HYBRID标识则意味着吾欣,除了树立当家旗舰车型的形象外挟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纷室。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劫糙,只是在一些小细节方面令人有些不满惠骗。如果用最严格的标准来衡量矢栖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间采事掀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景肝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俏撇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靠蜡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬耻禄,这种车型的优势就在于宝诞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耿拎想,还拥有了超大的车内空间橇寡涛,优势显而易见辖附,而今天我们来到了美丽的太湖文式拖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熟堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心携,也让更多心意欧力威的人有更多选择奠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岛脖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒋溶,不过从售价以及车身尺寸方面来看杀斯古,欧力威确实占据一定优势纶。   外观上欧力威厢型车身造型牛睹颊,并没有阻碍它时尚的视觉感喀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疥,时尚并且使用挖戒幢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钵毕奖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崔兑奉。   非对称化的中控台设计挂,与1.4L手动版没有什么变化弛,首先造型上足够年轻协调般码骂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赋柿稀。欧力威自动挡车型轨糙稍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗓期,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键购,操作多媒体更加方便豪。中规中矩的仪表样式没有什么改变秀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罕。   本文导航" "  有突破有挑战氯逢化,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭双奢,就会有这样的感受蔬收镰。它太挑战人们的传统审美了仓家,怎么样也无法用大气遂、简洁撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受触。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颠夏。自由光承载着延续切诺基的重任巨,就在这样的争议声中款款走来缅酬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泞拟,挑战着经典潞奶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪桥,在做颠覆传统这件事梧魔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底寞。就拿前脸来说棺曹,好看不好看绝不是我个人说的算的炮,每个人眼里都有一个不同的看法淡淌驮。或许慢慢大家就接受了奶品。   作为一款中级SUV漓补脐,车身尺寸上中规中矩警哩,作为切诺基车型的延续每溃敬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现樊漆,但也能看到不少突破之处黄艘免。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃送涎摊。   本文导航" "  从1985年开始敖欢挨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛娥诧,1991年出现在5系车型上款解风,1999年开始陆续出现在X系列车型上呈梢摹。直到现在律巧酶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弟旦每。2014年5月22日素滔露,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俄跋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缴却,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刻廖奠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犯羡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑骇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烂纹缮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款离猜,新BMW 328i xDrive步匠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呸围葱。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸狠吴,将融合了电子气门控制箍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斜襄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墙宠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诧抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盖傲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肛蔷,要了解这个问题前茫豢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笛告。齿轮传动式分动箱轿炯,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲤,其他地方大同小异茅。对于宝马X系大部分车型来说蹬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能率胆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奢芥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辖龟。由于前后轴均采用开放式差速器匈剖,遇到交叉轴情况时吠,也只能依靠电子制动来辅助微陋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞘报,与齿轮结构的分动箱原理相同甲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓驾藐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥评。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渭扯窜。至于控制多片离合器的方式蝗赡坊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阿,所以常被用于装配在更强有力的车型上讣拢墨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薄貉,以对扭矩分配进行不间断地调节盛峰年。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配库蔽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缆勿,默认状态下前后扭矩分配为40械:60逻日,最大前后扭矩分配理论上比例为0哦哪:100到100拟:0之间既瓦芒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑固。扭矩分配可以在0.1秒内完成澳疾。   行驶过程中间菩凭,如果系统发现车辆可能转向不足此埔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艰,就会减少分配给前桥的扭矩椭,将几乎所有动力都输送至后桥片卤媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣锚错,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓦匠。这就意味着韩寐翠,无论路面如何突然变化检曝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上请漂耿,即使是在部分结冰的道路上顿扁锨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解久逢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羌枪,其中S2属于一款5座小型SUV磺漂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下将,很多品牌都开始研发小型SUV焦。而S3则定位于一款紧凑级SUV俗,并且采用了7座设计得。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌泊沧,接下来就给大家一个解答林宦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坑颠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台颇染,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黄。但是两款车的轴距却不相同仓,S2轴距为2560mm斧计豹,属于一款标准小型5座SUV疵掂旧。而S3轴距为2685mm胳,接近于一款紧凑级SUV戒,所以为了能吸引更多的消费者惺胁杀,采用了2+3+2的7座布局嗣剖,主打一般家庭用车磺盟,实用性优先卡匹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV可逗,主要还是面向有活力的年轻人鼓逛嫌,外观设计更多偏向于动感的元素居多五乒确。大灯组的样式也不俗套控芒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塑拓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护棋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比济,在车身尺寸上还是比较占优势的劳。另外2560mm的轴距表现也不错天,至于它的乘坐空间表现如何酒泄,在后文我们会有体验腔邯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敞潭橙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顷替,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刻,车门不能完全打开的话寝,一些比较大的物品拿取会不太方便俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侩弄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腑感孩,并分别匹配3款变速箱上。此前扔俄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茫。而今天我要试驾1.4T车型绞紊,虽是短暂场地试驾绒剁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龟,特别是动力上提升明显坡分。 ● 外观/内饰丸喜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牌郎,也做了到店体验的文章婚享,1.4T车型在外观思、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扁,本文不重复介绍莱雄鼓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验称,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因含定描,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吻弦,具有很高的品牌辨识度憾。同时在一些细节方面的改进棚尼,比如重新设计的头灯吗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勃祥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重深就榔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菱田,采用了全新的发动机瘫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骋迫,属于大众的EA211系列贫烩晦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米食磕畅,最大功率150马力/5000rpm骡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灸坑,而相比原来的EA111系列有了明显进步凡价海,首先是恢复了正时皮带婆,降低发动机内部的功率消耗嫩偿汉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墟逗谋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮,而喷射压力也提升到了200bar航怂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尖汰食,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饱练洞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挞旦栏,前者顶部是“SKODA”的品牌名容画火,而后者则是印了“DSG”的字样汹剐罢。   底盘悬架方面芳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攫损,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凰。制动系统为四轮碟刹结构孰挤,采用前通风盘式后盘式配置暇籍磊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘸仙技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煞。由于是场地试驾解黑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坛溺攻,能更好地了解车辆性能幸兰颁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拷欺登,只能在日后的试驾中再介绍僚长。   动力方面踩涂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哩挛桅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来为趟,1.4T车型的起步和加速更为迅速暗,而且涡轮的介入时机较早拷底,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关,动力的输出保持平稳可控的特性馅光。   使用D挡时篡,以1/2油门深度驾驶化骏敞,变速箱升挡较为积极飘纽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寒垦,而且换挡的冲击较薪饽俊,不会影响乘客的乘坐感受母锰挂。而以深踩油门的方式驾驶虚,变速箱会到4000rpm左右才换挡炔细冬,加速感受更为明显睦插。   换上S挡楷公,油门响应灵敏了许多翅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鹃宝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夺持沛,在弯道多直道少的场地赛道里辽,需要频繁提速的时候乐探款,显得更为得心应手示。   全新明锐采用电动助力转向系统烘繁,方向盘低速时转向较为轻松席拿睦,而高速时明显更为沉稳瓷红,转向需要更大的力度亭急,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力集。   底盘悬架方面滔塘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隆,在弯道中对车身的支撑性比较到位奔圭,方向盘的有着精准的指向性巳,转向迅速而稳健秘采蟹。1.4T车型全部带有ESP系统省困镭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候附,ESP介入的时间恰到好处炬鬼,总能及时将车辆修正到正确轨迹痉,而这套系统并不能完全关闭璃南卯,属于比较重视安全性的设计倦藏居。   在模拟颠簸路况的体验环节荡攫罕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用处斯卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架禽驹嘉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况老操广,仍会对另一侧有所影响渴耽恍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜。我们在之前测试文章中也有体验视频染拦阔,请点击查看点呛。   更多精彩视频沧缚浚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啦瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垢防,在D挡模式下表现中规中矩弗倪驶,切换到S挡后油门响应灵敏捕绒,变速箱的换挡节奏更为激进徒掸,加速感提升凄挤坛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验塑噶蛊。" "  2014年2月26日吞表,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胆劲镰。其中T5动力总成包含智逸版石、智雅版晚判灯、个性运动版共3款怂贰辞,售价为42.39万元至51.99万元岗旱,T6发动机版本及价格保持不变惶岗里。   据了解办,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眠坍桓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肛雷?本文将为您带来答案弦胜怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膛落,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爽弗沮,但动感流畅的造型令人印象深刻孝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答榔,正如北欧人给大家留下的印象踏。      配置细节上媒忻考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”精累促,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏绿担,以及感应式转向辅助灯光舍套拖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下认糜,给驾驶员提供更佳的视野够。   此外川,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缄沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达清孙辆,探测距离达到了150米啡,足以应付绝大多数日常行驶环境姬。此外稀肋邢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统四恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钳盼头。虽然这里看上去有些别扭唱等档,但安全性才是我们应该关注的闯磕对。" "  限量姑奖、配额息头咎、上市前被订购一空侧驾贯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锨丘遍。然而溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帘啦。2013年滑,经过M部门调校的M135i披装上阵炊散,性能已与1M十分接近吵,并且这次冲破了限量的枷锁逞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滦摆。正当人们面对路上的1M投去羡慕倪、嫉妒你、恨时效,宝马为我们带来一款全新产品柿,并且它的能力并不在1M之下唾,它就是2系的顶级车型——M235i凉梧。 延伸阅读鳞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梯挠,2系可能显得有些陌生卧,其实早在40多年前呵稍慷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稍瞄。此外奸,BMW 2002车型在1968年问世圃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毁寇恕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蕾嫁嫉。至此举,2系的到来并非空穴来潮黑须九。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惨谭,而这个平台也与代号为F20的1系共享喇,简单来说蓖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘉,这与3陀奶漂、4系的道理相同患弟。在2013年时纺槐瓶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩己管,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屯寐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吞麻藤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M添,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺,从代号E82的1M车型吨斜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点塘匡粮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条些,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酶趟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仕,但随着时间的逝去仇矗潘,渐渐也成为了一种习惯人骨笑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陀寺蛊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾冈吩,更多是出于对内部空间的考虑猜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绥胖蚂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郎樊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溜蓝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豁赊。   当然挽缓,即使武装到牙齿扣,M235i也不能与1M平起平坐顽驴,M家族的宽体车身拒峡筹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凌斡,就像当初1M推出时的口号一样“M勃,永远从后视镜中藐视对手”峰,而M235i更多还是为了平衡性能壳痹娟、实用性与性价比肪,同时也为今后推出M2而留下些余地帆掣健。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弧雇歪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谦,针对绅宝D70推出后的社会反响橇烹粪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多码痕烘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潘疲味,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狡哗。   D50忻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贺,推出之后的表现往往是人们最期待的坞嚏诗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同识爸涂,面对D50的将会是极为严苛的考验钩顽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垢帝莲,而成功了辽是,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓷。7.48-11.98万元的厂商指导价融卿,可以说为这场战役的打响庐淬厢,开了个好头迫虑垢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倍巾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拐。此次担任D50设计工作的路烫,正是培养出诸多设计人才的博通公司尾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膊,同时又能够给人们耳目一新的感觉祈甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迁晚竿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炉,但是当你接触过D50这款车后兽棉猎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戊锑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伸汐,但是当你将这些元素组合在一起时烹,却有会很快打消之前的念头潍陈功。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外力,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计物。运动气息浓郁的设计手法耿黔炕,会让你把D50和运动结合在一起寇房,无论它实际的性能表现怎样等陛伪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象联镁嫌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冯帮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊茶棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矢磷,面对不断推陈出新的竞争对手涟缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衫禽。好在随着2014款车型的上市醚耐夕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挡钉码,而这支强心剂的主要成分也很简单伯,一台1.5L涡轮增压发动机翱胎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型几峡,针对配置方面也进行了一定的调整杀锋,其中自动大灯梆匣、超速报警以及四门车窗野绻娌#控升降等功能均成为标配胁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卡暴喷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帆鹊翅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流实。因为从早年搭载的速锐惶闯,再到大红大紫的秦口恢蹦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虹驮抒,它所提供的动力都不曾有变坛圭。传动系统方面拱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱环疆卉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潦陪道,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牟趟。在城市中经常用到的中低转速区间内让,发动机的动力输出比较积极楞那,并且通过涡轮的帮助怠赐,动力在1500rpm之后便有明显提升譬侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耿使竣,完全能够满足日常驾驶桂凰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胎,适合城市驾驶壕。挡位之间的行程适中透惯,但手感略显生涩相。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊贡肟薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晃深领,而非车去适应你体季。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晤。四辐方向盘尺寸偏大倘蝗,回馈力度比较匀称陵氦,因此驾驶这台大块头还算是轻松递官,只不过方向盘的虚位过多乓磺贸,转向时不得不做出更大的动作阶。   前麦弗逊陛幌剐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酥紊螺,并且由于悬架行程较长嗽笛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淡村棉。当然这样的调校也有它的好处掠泼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒜麻彪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泰,SUV车型是一种非车玻耗油的车型秆,毕竟以自身庞大的身形来说赎,自身重量就已经非常大了绥夺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机态矮,这也导致SUV车型的油耗居高不下锈蓬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偶嗽劫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偷涪剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚情差具,在众多的SUV车型中悔湍姑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磺舅,这种设计可以说非常的扎眼蹭单,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蟹栏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳典贝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯散侯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点共狮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凹幌填。在RX车型上拴藩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咎达菠,从RX整体风格来看点填,还是更多的体现了柔性设计的特点锻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淋盟堑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型码,如果不看下半身偶,很有可能误解为一款轿跑车型绅藩密。不过这也让人们的视觉一亮缺篡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酚曹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求假。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毒毯,没有过多的硬线条介入徊侗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺鞭逻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墩溃匙,RX明显体现出有些不足刊奶车,不过这本身就并非是RX的炒作方向工擂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跑,内心想要一件东西廷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勒删醋,否则你就无法拥有心中挚爱钢。你想要一部手机醚,但偏偏要你保证最低消费翁舰盎。这种心情着实不爽乘尚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焚秤江,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统相,这两样东西都是你想要的灯鞠题,售价三十五万不到浪莱,撇去不相干的配置缴,给你你想要的尸捕疚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兢,是不是有点定高了滴够搐?可细细一想咕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机快,并且还带有四驱系统降被。如果单单从这两个要素考虑戒,同档次的车型里捶辑,都破了四十万大关了碉黑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铣,目的就是要拉低门槛懊写榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侵烁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挪咀鸽。但运动元素表现的很细微狗,基本上都是细节点缀危,和其它配置的A4L差别不大腐列菇。虽然是一款40TFSI的低配车型刹酶,但从外观上很难发现区别鼎梅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船胎,算得上是全车比较明显的运动彰显了碾。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞥翘郎,总体来说度翱茶,亮点不多身牵,朴实大方畔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雇,除产品名称外拜偏,其与JX35并没有什么区别倡困摆,还是那个豪华运动的大家伙溜宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潍底韧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肥功。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆,灯角黄色的反光片是标准美规设计净板,但无论哪种规格癌头病,对行车安全方面都是提升溉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幸茂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滇票敬,前置摄像头悄然隐藏其中态悼。侧面看上去QX60依旧大气稳重新教,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恫缺。另外酞爸射,底盘上有些部件会低于车身层,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搐谴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雹跨挽,活泼的细节设计使其更有灵性淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虹嫌遁,也起到了一定的隔热作用唬倘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丸鹊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荆维耗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骗改券,静音效果良好微。   车尾并没有过多花哨的设计赁驹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谐廉。尾灯采用部分LED光源汞辣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凑,总体来说比较耐看虑凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味口,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遂龋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐系妓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起趟激,就一直是大量网友关注和吐槽的对象山媚疵。上市前腾案,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宛,不少人不相信它的价值闻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娟汉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偶,这自由光到底是什么情况釜?经过整整一周的深度试驾后杜礁蔚,我有些新发现可以分享给大家然疤捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晤粕,我的思绪一下回到了2005年左右赶,那时候自主品牌鲜有SUV产品铺芍,奇瑞率先迈出了一步丸贡,推出瑞虎寞编苦,并领风骚多年到。当时奇瑞称之为NCV芯,也就是集合轿车以及越野车唤彻排,有着越野车的外观和坐姿诵枪描,并兼顾轿车的舒适性究漂,其实就是我们现在说的城市SUV捶。   这样的优势持续了很长时间缸奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凄渤,瑞虎的势头逐渐放缓淘剐通,也就不再抢眼了苗滩钵。奇瑞随之调整策略韦讥受,在去年推出瑞虎5这一新车型茧焕厂,与其他自主品牌新对手进行竞争珐阔。与此同时猫,时隔半年的今天羡浪轨,老瑞虎被重新包装升级室苍,命名为瑞虎3再次进入市撤锱 ,与瑞虎5形成高低搭配肚茶堵,重新获得了新的竞争力解。   外观讨车残:   正如前面所说喝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠荚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞪课珊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淌啸吹,棱角更为突出恨、线条也显得更利索图摧实。侧面增加了镀铬防擦条登,而车尾的变化并不是很大蚊,集中在尾灯和一些线条的修饰上跑粗琉,就造型而言瑞虎3更年轻了蛾体亲。从车身数据来看歪类跺,瑞虎3相比对手并不占优优势捍卢,但是得益于外观的设计孪抵宿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芹睡爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后炊筹必,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明旅。除此之外墙楞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计港珐甲,以及更为充裕的乘坐空间弯,以提升自身的竞争力且肥冠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岔疵哼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咆狡捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级幕。   此次改款主要集中于外观方面勤定,通过新老款前脸的比较编拌楷,我们共计找出了8处变化没,分别为谢钢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稿弯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌愎J肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤坎扁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肃绿,但在车身尺寸上有所调整讣糕侍,其中长度方面增加了30mm垢,宽度与高度减型娴岢恪,而轴距维持不变抠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晦。   车身轮廓并没有大费周章的变化朝,更多的是在细节上体现新意蒲魔。侧车身防擦条进行下移底,并在前后车门中增加了镀铬饰条佳锣偶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中径,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骇慑骗,更趋于向装饰性靠拢洞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谓绣寝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捶栋,若要找出所有差异妙,还需要费上一些功夫牵匡广,在对比过后变化上依然可以达到8处曹汲。依次为排:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更么瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茧劫家。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磷擦习,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摩婚,空调按键的布局更加紧密翟嚏桑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粕闭讥。此外寥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缴泞。   按照配置的不同冗画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沏,大尺寸液晶屏包含导航澳退、多媒体添班、蓝牙以及系统设定等功能讹尉,而在操作上也十分直观菏捶弓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘲俺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涝桶灰、风量提泼、风向等信息段宫维,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疏倒排,同时旋钮的阻尼与定位适中某烈,手感较好涉伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歼。   方向盘两侧位置集成了音响偶含、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐,中心区域使用了品牌全新标识凌媚系,并在造型上稍有改变侩尖。仪表盘则没有任何变化槽滑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同落,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囤蓬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渐脖豢,但调节方式为手动菊硼,前排座椅具备加热功能擞彤,按键位于点火开关周边区域难郸忱,位置的选择上不够人性化哎,副驾乘客很难进行单独操作少。   在前文的数据表格当中竿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氢筹澳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衰吐浑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辑伍扮,头部距离车顶约有4指空间绞暗,直接移至后排乘坐现僧,头部空间同样保持在4指酷,腿部则为2指余量森酥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柯,首先需拉动靠背边缘的拉手糕清供,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敖拇欧,要想恢复到之前的乘坐模式事,还需先拉动开关孩枯,同时扶 起靠背刻,在操作方式上显得不够便利琶般势。后排座椅支持4/6拆分放倒戒炬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垃椭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搜椿哨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3台许,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致售扭丢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钦憋,含有DVVT技术革携,相比早前奇瑞的1.6L引擎锣撮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坡,在CVT变速箱的帮助下等缸宛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舌先。即使在起步之初深踩油门烦令侠,加速过程也会显得有些慵懒点,只待转速攀升至2000rpm后解拎虾,动力性才有好转可骡,此时油门的响应能力有了子显著提高慨搅,虽然整个过程称不上动力充沛步滑,但对于城市使用来说算是够了午磺痴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上马痰,涵盖了手动拦、雪地和低速3种模式缸誓,在手动模式下可以模拟7个挡位峦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗣笛枷,在模拟挡位的帮助下苟翱,转速会与油门的深浅更成正比灌,升档与降挡的操作也会更加从容济赁秦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肆。   在紧凑级SUV的行列中芭宝蠕,瑞虎3的车重算是较轻的一员垃瘸,这为引擎减小了不少负担仓。助力转向系统的力度适当脑田汝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲸。转向的精准性使我出乎意料氮荣房,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挝坡拳,悬挂整体表现十分扎实豹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入入歌娜,令试驾者信心倍增敛安。   如同瑞虎3的定位那样辑激,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥,它并不具备越野的能力娘芭列,然而精确的城市定位兢梨矮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肝,诚然峰诽,它在这两点上做的很不错秘聚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你房市厦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言无,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞋畏胶。 责任编辑秆燎么:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挤,一晃6年时间过去了拾铰暴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吭,但是我们仍然和它有过很多次的接触壁矛钠,并且每一次都是充满乐趣的体验午。今天我们又把它请到了这里柒幂芹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脑梨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缄呻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唇,自然整车价格也就能便宜不少捌敬,降低了它的入门门槛逛。而以我们消费者的角度来看茎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丛,这也是我们今天把它请到这里的目的公,测试项目很简单沟侗抱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现负匣浑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秆。   ●日常驾驶动力表现寄吾楞:低速扭矩充足僳嘿,高速动力吃紧能蜗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耻糠丸,但机械结构还是更适合在野地里行走躲季具。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驳禽,外形设计次、车身尺寸祁、参数配置全都没变光憾花,只是换了一台发动机腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苔斜景,双手需要时刻度掌握住方向盘盒,总之开着它你不会觉得太轻松浪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谐冒乌,大家也都心知肚明惩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现槐嘎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坎朵睦,参数虽然降低了剩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呢岸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的事,并且只要车速不超过60km/h嘉杰宽,提速还算是挺从容街帘焦,也有一些推背感娄,感觉并不比3.6L车型差多少痪倾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箍挥,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚊,如果你心急的话肝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夸褂绦,否则踏踏实实的在路上巡航健。   ●油耗测试密:正常表现瘟嫂仿,不惊不喜丁马伦。   发动机排量小了巴朵蔡,除了动力影响之外搂车凄,油耗也是一个值得关注的指标郊现箍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲁撬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狡背,拥堵路况大概在30%左右歉须兜,畅通路况大概在40%左右桶瓮阂,另外30%为综合市区路况抽列,全程平均时速为31km/h词憋腑,最终计算出平均油耗为12升/百公里汾侵赏,算是正常水平擒蕉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炼鹊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吉箱锣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漓嚷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垄诲墟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何修。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翅,很高茧拿裸,或许我接触的都是高配车型率胳继,包括纳智捷大7拔删、CEO等车型窍文,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枷炕抨。今天潮猫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俱汲卡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冬骆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剂盖耻?下面舰,我们就来看看详细的体验报告浮曝。 可以看到嗅缕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孪斯,这在于其他车型包括纳智捷大7柿淮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粉纫。这次试驾的优6 SUV也不例外粪清,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凄界,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜂泡,外观设计上更年轻有活力局,对于年轻人应该有很大的吸引力尝咖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氯芳,轴距为2720mm饭箩墓,可以看出这是一款跨界风格的SUV抬令但。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品深琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm说,具备不错的乘坐空间淖绣奥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挝骂落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎室颠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅,尺寸都是215/55 R17掀好糖。可以看出在轮胎的型号上摆,国内销售的车型都有一定的缩水柑,当然为了控制成本艾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹄嚷姥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萄颧沤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捍秃构,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿快桐,两侧的LED刹车灯十分扎眼栋恍,不过从布局上看稍稍有些凌乱背杉。" "李老板的慷慨甜狙冬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞄胚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祁。下面回到主题宋庙会,从之前收集的网友问题看磷醋椿,大家最关心的有两件事儿仓店,一个是特斯拉的性能妥,另一个是特斯拉电池的续航能力库缄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿检蕊挂。简单剧透一下剑咖,性能方面特斯拉相当给力蛊铅,续航能力方面我个人觉得还是不太行孺师寞。 注现:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型委,文章中提及的“特斯拉”兄麓坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型倒席沥。 数据解读雇彪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩径拳卫,所以今天我们就先从数据说起灌竿抬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版态,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驶吕,而我们的实测数据为4.7s渤曝,比官方公布的成绩略慢簇哨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硷。由于采用电动机驱动吗芜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕惦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辑,直到完成整个加速胯。电子系统和动力系统的完美配合峨脑共,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寇识,这是大多数的同级别车型都很难做到的德靛迸。 0-400m加速尾速戌:170.124km/h 加速时间实偏:13.63s 由于采用了9.73墟复:1的固定齿比变速箱排犀灿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筋,在加速曲线图中诲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线獭,车速和电机转速完全是等比例上升划。这里说句题外话塘,官方公布的电机极限转速为16500rpm宛稿,最高车速为209km/h梯拆剖,通过以上三个数字牧藕惟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伺统,有闲工夫的朋友可以试着算一算誓。 0-180km/h加速缓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唤保,峰值甚至达到0.7G扛缚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颅蔑挝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剧担,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仓,当车速超过150km/h后崩,车辆的加速度下滑比较明显埠啤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纤头,工作人员解释说为了保护电池奇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铜拟。再多说一句躲,这个速度日常用肯定够了僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窖层郊,但如果是赛道花蓟耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烘芭,有大直道的长赛道胁玛汇,它应该会比较吃亏宋成骏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脓,常会被贴上大排量瞪兽堤、暴力机器迸、拉风外形和肌肉车等标签疚辨。这些词虽然简单摆赋舅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寡蕾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磐。近日标,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氦碉芍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称该匿喉:科尔维特C7)稀,肌肉感十足的外形馅侣,手动拆卸的硬顶憨,再加上6.2升自然吸气发动机等卧,都是它的大卖点梦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评表: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侯刺,外形变得更具攻击性叫棉。不同于以往车型莫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹅,只有头顶裸露在外肠,非常特别媳。重新设计的6.2升自然吸气发动机鬼岭憋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拓拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹿狡良,最大功率640马力褂沤,峰值扭矩814N·m)联,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手飘拿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狭歪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为健纬蓟:5.3万美元)浇,几乎没有性价比可言豢圭概,但相信越是稀有的东西疏,越有人喜欢戊吧泥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贯柑滥:400-023-5599 地址书蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拼梨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匣吴。而这款车本网也进行过多次报道与评测店吉拇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋慈瞳,比如——空间与电磁安全性沉侧钒。   有朋友担心饰坤寺,混动车型的使用空间会不会很小扒赏琅肌,电池电动机发电机都需要摆放位置到湃,还有散热系统饶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馈扳。   作为一个“热心肠”萌疤,笔者决定帮一位同事搬家并,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诽蚕诞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忙脐、两个大型行李箱虚、三个双肩背包竞,两个电脑包戏,一个猫窝髓、一个全新的大睡枕搬走皆杭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妮露。好吧蜜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大床,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上促俱,从图上我们看出潭炮,在放入体积规整的水族箱水缸后零层,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包策镣,并留有一定的间隙量骋。   而后排在放入水族箱地柜后藐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烂瑰描。得益于巨大的后排腿部空间壕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贫饯辨。而后欺居,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凉。当然怂青配,前排的空位是为乘客准备的陈藕雄。(为维护试驾车整洁吧怕昆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娜潭。)   我是一个希望低调的企业主汗瞧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卢般,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜雌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪,后排音响控制滤陈,前排座椅调节按键昆昂泪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子老倍季、空间童、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流道,大电流产生的磁场对人的健康有影响锨。英国专家认为跑形蚕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倍,高于该值问,儿童将面临患病风险擞黔沃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少济矗吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味В害饲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹈。   简单来说蒲垃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种护衰维,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寺汰,如手机软匠,对讲机辜凑、信号发射塔等哼相椒,而低频电磁辐射离我们的生活更近律烦县,家用电器稀搞拨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阂鸿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可好悸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亢仁,前排座位粕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炉储,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拖,不具有权威法律依据翅劫垦,但既然是国家允许销售的测量器材黄瘟稼,其测量结果绝对拥有参考价值访。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评划赌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栋,首先是油耗撮斥,我们在遵守法律规定的情况下赔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绵旗,而结果显示媒田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衫墨乒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喉沉聚。   混动车型比普通汽油车重伴,驾驶感受会很糟吗?   确实牡螺星,混动车型由于需要布局电池粱怜、电动机度番慷、发电机凭拣杏、散热系统及控制系统掂,整车质量肯定会增加面诗,但通过驾驶膜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抗矩谎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迸梳藉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制退,使用感受更接近与现代的美系车型燃辖链。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵效娘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极错,而在高速公路上仆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诫,取而代之的是风声与路噪声碱闭持。而操控部分戚潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秆处,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑韶,一切都是柔和与优雅帕蹄,当然吝鹤俱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戮添。   最后棠煞,我们通过以上测试斡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奖邻、油耗及空间实用性上都出色表现荷,而为此你仅需多付出几万元的代价施邯,加上经销商的优惠世,凯美瑞尊瑞物有所值畏梢,而你现在需要做的坝,就是去店里亲自去试一试微刻隆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凤篇局。 图/文藤贫:丁艺   丰田汽车日前宣布咎,截止2013年底麓颧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翁赎权。诞生16年来密,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区常、备受600余万车主的信赖和认可睛强绕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片街为。 责任编辑凭痴瞬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僚莲萎,MINI凭借其漂亮个性的外观寇律攘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淌饭旁。2014年北京车展上车,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城夂巍(点击进入上市文章)伙吗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妨币,同时在配置方面也有一定得提升宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朔匙,售价区间为20.18-23.68万栓。虽然只有4款车型可以选择癸廉豢,但从大家的关注度上看览,很多人对这款车给予了很高的期望窖类。今天蚂拿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V递,两款车虽然在级别上不同小馅栋,但是在价格上却是非常相近潭肛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万观。下面收扭潍,我们就来对这两款车型做一个对比妙崔滤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨腋穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话附顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜染复脸。当然慨贪,作为一个自主品牌傻,想要和这些合资车型抗争彻,就需要在配置上有一些诱人之处美。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虹,从车型尺寸上看隆钦,H8明显要大于东风本田CR-V哀潞,但是价格却几乎接近槐娇输。如果您的自主品牌不感冒的话佳,那就不用在纠结了餐安。但是问肯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勃徘操,那么H8的确算是不错的选择傲,至少从轴距上就已经很让人动心了谦龋乖。   =============分页符=============   原标题是:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哆炊痪,哈弗H8还是小胜晌淀视,其中H8还带有液晶中控屏挺,而CR-V并没有配备中控屏唱高挂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能危刊等。这些东西的确也是非常吸引人的伸苗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸岸添,平且还配有ECO节能模式毒反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐奋。H8还配有坡道控制系统变虑,但是CR-V并没有配备这个功能丢钩。另外图,H8还配有三种运动模式涵孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力世,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巍快律,当然H8属于刚刚上市的车型棚,并没有试驾车让我们来进行测试鼎磷,以后有实车的话玩,我们会进行相关测试法。   结语男:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玖德,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熄,某些情况下还要超过很多合资车型秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喊试。 责任编辑匙兼僳:赵春晓" "从1985年开始莆朽其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞,1991年出现在5系车型上握,1999年开始陆续出现在X系列车型上缺。直到现在哭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂班。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啼,提升着宝马车型的操控性和运动性啡。让牵引力发挥的更加自如垒控,下面变糙锯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱江。在车载计算机的控制下毒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纯棚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配套,而且动力分配比例范围达0-100%荷邵,赋予车辆独特的动态表现含搔镁。 与传统齿轮机构相比脖撅夸,xDrive动力传输响应速度更快抨磕拈,分配比率更灵活苫那唤,通常衬醛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤需,保持车辆转向精准灵活肯倾稀,初停、中段加速更为直接的经典后驱特性捐肉暴。而在弯道湃澎小、湿滑路面笔涂腐、或紧急变线等极限状态下降诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力程罚阑,增强了车辆的稳定性和循迹能力癌称。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轻幸褂,在附着力降低的情况下暗答,更加考验着前后轴所分配到的动力剁。通过一体式底盘管理系统的侦测虾继烈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珊绊晃,最大化的改善转向不足和转向过度谐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慧掇痛。宝马4系在绕桩和紧急变线中爸阮抵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乔,更灵活编汇行。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豁捎缚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拟甜,公路性轮胎打滑严重殿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预开,还是能够胜任一般越野路面罕达。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凭杜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)表莽奉,宝马X1一直以其运动性示人逼巳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暖绢纷。但是不同于一般运动车型不擅长越野缄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叛废,能够让车主在假期到户外撒撒欢叫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佰屡脾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疵屠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藩曝偏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣然煽羌。   在消费者最关注的价格上屡,我们分别来看两辆车坛龋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薯姐滇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薄。从售价上我们不难看出创拼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坛鞋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3愧暴,价格区间跨度较大菏塑动。   外观尺寸对比飞冀:   首先殊昂,从外观上来说烤锈,宝马X1极具动感梆链瓶。其标志性的双肾格栅已经不必多说疙陈的,远远的就可以知道这是一辆宝马靠。而那富有动感的线条畅铝,将其外观勾勒看,即使是静止在那里性酱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颧春,感觉比例似乎不那么对称趁惋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控书暴,而且作为一款国际范儿的车逞旧犯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迹。虽然宝马X1有修长的车头桃,但是驾驶时却并不遮挡视线乾,仍旧能够清晰的观察前方路况扑甸。   相比之下啡便灵,奥迪Q3的外观略显沉闷胜幸,同样的家族式前脸显得十分稳重外。虽然不像宝马X1一样运动锨凳,也符合其SUV的定位策虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弄,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹤坤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偏时,但是内部空间却优于奥迪Q3灭甸,相比来说驾俩,宝马X1具有更大的头部空间奋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埔馅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秸:4477mm 长兜:4385mm 宽彻:1798mm 宽噶雀:1831mm 高鞠柒畦:1577mm 高烙栓:1608mm 轴距麻挠捕:2760mm 轴距勘:2603mm 最小离地间隙盎楔:194mm 最小离地间隙姜奈颊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者春淬姥,宝马X1具有灵活的操控性伴哄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄订,作为一款 SAV潍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邻。   实际驾驶中蒜氰,宝马X1的路感清晰侈芯屉,虽然车身不型防绷,但是宝马X1却有较小的转弯半径可,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头标催,带来更多的便捷困。行驶中镭勿缴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酱徒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞧峭不、高精度直喷与电子气门三大核心技术汲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎坪涵,在动力输出上达到高低搭配的形式画富。而宝马X1带有的ECO PRO模式谦疆项,可以帮助我们进一步节约油耗厦陵,让油耗能大约降低20%污。 两车基本配置参数对比憨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慈:通风盘/后灵:通风盘式 前从:通风盘/后菠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饰塑汰,我们不仅仅需要看其运动性能端惶,还需要检查其越野性能涕浚惦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剧辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凯详襄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叼畦,为了能更好地分配轴荷晤投岸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济勉节、后桥差速器前面揩秽。正常驾驶环境下劣缮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮什,当检测到前轮附着力减弱时忍诺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褥,帮助车辆脱困次。   通过以前的测试恰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豹丸龚,对于应付难度不大的非铺装路面来说孺,这套四驱完全可以应付齿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虾,加之悬挂行程过短葛将径,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试来扫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶崩勉,偏向于公路驾驶伸怒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统快,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淖瑟锹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闯忍躲,动力的分配为40:60恍茄脚,在实际日常驾驶中需,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堆矢亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涣,在车辆出现转向过度时嘘榔,车辆会将更多动力传递到前轴汾霉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜡,帮助车辆脱离失控的状态兰钦。在弯中逐渐加速的过程中解,由于车身的重心靠后荤卡寇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淖诬,在这种情况下此赣慑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伟禄檬,减小前轮的负担牧害,使车辆获得更好的指向性廖墓绿。   无论是雨天痪墨地,还是弯曲的山路梅茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氯娠。而且在大角度爬坡及碎石路段福扰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氓忙。尤其是爬坡时舰,动力能够智能输送至前轴鼻,让车辆轻松前行航贸几。而在平时岭胃畴,动力又会自动分配于偏后驱管兢输,让运动性得到进一步的体现修香核。此时的感觉是类似后驱车体痉蔷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夕蟹荣,让车辆行驶更平稳胺弊苇。   相比而言圈歼蕊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庞羞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垦鸽踢,具有良好的越野视野磁缮,但是宝马X1的离地间隙更大纪厩,通过性更好爬滤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬簧,尤其是其具有更多头部空间截旗祭,如果越野时道褥,可以适当调高座椅坐姿闻锹。   =============分页符=============   原标题瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刊狙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攻壤,所有的按钮也都在触手可及的位置菜澄,十分便于驾驶者操作佃没。而且两款车型都选择了年轻辞、时尚模沤、富有现代感的内饰设计枷。   两款车的配置孺,无论是奥迪Q3精,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塑。尤其是宝马X1的iDrive粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忿阑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮司城胯,宝马X1更加简洁史冯惨,而且操作一样方便碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑化茂容。即使是刚接触宝马车型的用户潘,也能在第一时间熟练操作猾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拧趴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赂丰收。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貉券,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矢。例如像最低配的宝马X1哭邯钵,虽然价格极低嚎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜜。Q3低配也是一样弗墓但,配置较低盆凌猴。不过如果您不在意像导航朵、座椅加热等配置奠咆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冬溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后册,我们进入车内来看看内部配置以及空间脆。二者究竟谁能更胜一筹梗梅钡?首先来看两车的安全配置典。在气囊方面敢,奥迪则更胜一筹讥点封,在两车装配有同等位置气囊的前提下歪啪扮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妹痰怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讽鸽,它全系标配有防爆轮胎匈,即使发生爆胎鳞楼聪,也可以继续行驶渤函。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配男享。此外防爆胎也节省了备胎空间赎钮,让后备箱有更多的储物空间稠轿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佳柏赊。从车身尺寸上来看巴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势木伤乌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匪。然而车内乘坐空间方面镁熬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烈灿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戚笛实:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题识家戳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途墓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辆豌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养武。但由于国内油品的质量不佳兑,为了更好地保护车辆发动机尾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匠。而其他配件的保养周期上冷徒欧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喘枫惮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讼:   861元   xDrive20i哼讥:   1036元   其余车型薯:   965元   sDrive18i壳:   861元   xDrive20i率衰解:   1036元   其余车型掣:   965元   sDrive18i抬阿:   1609元   xDrive20i擎:   1784元   其余车型弟何恃:   1713元   sDrive18i纺救稼:   1386元   xDrive20i庭:   1561元   其余车型始叼:   1490元   sDrive18i互榔屏:   1591元   xDrive20i黄:   1766元   其余车型锹坎创:   1695元   sDrive18i姬迪蓟:   1609元   xDrive20i盟:   1784元   其余车型草河浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哩茫抚:●烹烁底:需要更换 ○纺巴深:常规检查饭逼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菇免,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯划贝戚、空气滤芯和火花塞辨匠伴。花费支出大概是2691元江不壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯缚,支出大概是1382元鹃童是。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错田,保养中也没有出现更多的费用支出触掣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菊:●妓砷:需要更换 ○羌聘肯:常规检查缎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费繁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诵曹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊悄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴盼。   总结哥: 总体而言赂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟靡嗓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥涛胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粉趣协,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莆啃,整体内部空间与奥迪几乎相同香嘶被。而在使用保养方面餐铺蓟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮恢咕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虎脑,但是其配置也相应有所减少邯币现。作为高配车型篡队,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杆埂。 责任编辑定坷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙书瘫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会午侨坊。它足够漂亮了哥涸,漂亮的让人感到迷茫佳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莱拣,由于在国外坟,我不得不比以往更谨慎的驾驶仆钡喉,没有做任何炫耀的动作辅,但依旧接受了不少注目礼苗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸闯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澄科,只好出此下策饲究握:按住沂担控器蹈烹,“砰”后备厢盖弹开了肛茶梨,老头愣了一下味晒赁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苍缴,并给了老头一个友好的微笑瘁坊挨,关门走人了词。这时我才知道棠峭帅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喀霓,它的曲线诱人拢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玖份,但令人心动的地方是从B柱开始的挺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菲拜饰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墒散。也难怪呐铺刀,差点忘了蕊蜗,我们这台车选装了AMG套件夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢卿,没套件的车感觉就差了很多湘鳞。   即便如此柏聚,它的妆容仍是存有争议的爸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诵。左派以我为代表(全部未婚)睛黎,认为它的骚气指数接近满格谢,尤其增加AMG套件以后掇懈,能骗不少小姑娘刃寿趴。右派以结婚生子的同事为主激迟,他们认为车身不够修长蚂,不够秀美极衬太。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体和。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碍豹,但又内藏了些许的凶狠畔呛贤。   不过我们两派的意见同样有交集履巾,那就是从侧后看去迪,它的美感更胜欢犀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钩漏,远远的从背面欣赏它烙孔,真是太美了料桥撕。   =============分页符=============   原标题梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上募却巳,它采用传统的氙气大灯匿块,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喀糜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莲巾。另外队绦卢,与前包围上的空气导流口不同的是痴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虚虐,不得不说其达成的效果是相当不错的坚锑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吓桐,但日常使用中也是在令我提心吊胆偿,还记得开头那个故事吧体,告别老头后我驶出了停车撤獗拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着示宦,压过了一个并不大的小坑洼玛溺,胎壁被硌破了瞄岭,轮胎在5分钟内全部撒气信费,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芯绦寒,这个下马威让我措手不及松。   =============分页符=============   原标题慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笛鸵娶。坦白的说甸莎,这套座椅看起来特别有型惜接赏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫椒倾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秋困,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黎皮弦。   眼前中控台的造型杜拇馅,甚至细节都与奔驰A级相同惶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伺敦开,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜摧戳,总让人忍不住多瞟上几眼瞳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墓,触感细腻帕滩。   =============分页符=============   原标题谩抠甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拦,各项按键的操作都很顺手澳,但我多希望能提供翻毛材质教。另外贤端无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棺偏,回馈力很新ず枪汀,而新款车型早已没有了这个感觉伪禽两,让更多人都更容易适应靛茄宦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低棋砷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极风,特别方便涧权,当然了锻,这并不是CLA级的专利薪,A级也同样如此旗。总之对此我们是持肯定态度的层,“怀挡”显得复古娜、特立独行椒犀,而且省空间嫡希,利大于弊佃汝陷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隙叮,不同的是它很强调对网络的依托姥接,这几天在欧洲开了不少车咐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兑。几乎所有新款车型都支持与手机互联棋颈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捶,还可通过手机网络访问互联网峨、下载官方APP程序和导航黔,这是国内车载系统所没能赶上的卜罕。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒,空间实际上是够用的班量,毕竟多数时间都是前排利用率高裳必睫。我同事身高179cm硅巨,在前排头部有一拳的空间筏裁,在后排就显得局促了漓,后排乘客反应压抑感比较强尼嗜氮。   不过我坚信脆闪勺,对于CLA的车主来说空间是够用的吐泻叮,因为后排不会经常有乘客蝎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垫仟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恳碳磊。   =============分页符=============   原标题弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曙龄奇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恫喊,配7挡双离合变速箱乐泪颁,带有换挡拨片叉教。拧动钥匙投节卵,发动机被唤醒廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错宏,我们出发了嗓瞥哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坪,不过CLA非常容易上手盼蒋,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲扔,整个驾驶感觉极其轻快很忱缄,这是一辆易于驾驶的车视倦,不论男性和女性都会觉得很轻松范讳螺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饱,转速时常被控制在2000rpm以下茧桨浅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隙官诺,而且在低速中它的换挡依旧平顺抛,并没有出现那种令人不悦的闯动渐。   切换到运动模式灌咳拷,变速箱首先变得更为积极汤盘,整台车的性子也开始急躁起来寐,随时准备着接受挑逗蜜叛辞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谦半。油门的响应也更为灵敏伴菱,初段就能得到不错的效果俺,只不过排气声浪并不那么有气势承舒崇。   至于转向合窜疟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黎怕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吾啡甩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膜纽谷,那样的线性和柔顺宿,简而言之非常舒服尝徐娄。   CLA的转向感觉则不然漂锚斥,它少了些紧致的细腻感啤事涕,多了些轻巧盘火。这套电动助力低速中没什么特点程,属于偏轻那类的贩兑臼,或许女性朋友会喜欢贡妥摆。高速下转向逐渐变沉害娶阀,更易于驾驶东冲缚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闭送档,比我想象的要好不少贡贯。   不要被AMG套件所蒙蔽错,悬架的设定并没有那么生硬垒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼肌容,整个感觉还是挺舒服的诽,回弹的特别利索惫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舶割,起码我在前排开车是这样一个感觉募食硼,只是后排的乘客有时会说挎涎:颠!哎寿困猾,管不了那么多了桅贡愧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胆怪钞,驾驶感觉对于这台车来说重要隶。   =============分页符=============   原标题嗣诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爬险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踢畦居。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缔擅辽,无法进行有效的弹射播。起步时有将近一秒的延迟写氖,之后发动机全面发力嗜蜡哇,此时轮胎打滑非常严重布粉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故色枪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝尚杯,导致抓地力不足亮。怎么形容这个状态呢蹄嫂瞧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偷,四肢虽然在飞快的挠地倪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忿甜,各位想象下挠鲸汰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巍,双离合变速箱准确的完成两次升挡粕陆,换挡速度很快缆诉捐,最终用三挡达到100公里/小时的速度灯书,时间为7秒整镶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碑凑,因为看到严重的打滑时我特别无助淮石帅,尝试了降低转速起步镰恨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臣,而且车身的支撑有效颗牛淌,车内没有特别明显的前倾感觉揽。从刹车曲线来看来哪访,自始至终加速度都在-1g左右弦貌沏,最终成绩为38.46米够,符合奔驰一贯的作风欢尽。当然潮,待拿到国内的测试车后侠雾,我们还会进行测试垃,看看原厂的轮胎表现如何砂。   总结孪皑茬:   从国外的销售情况来看颅,CLA是相当受欢迎的乖歌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莲腹撮,CLA在美国同样有着相当不错的市扯印,2013年后四个月销售1.2万辆兰帕婚,势头相当迅猛徽放抵,可见其受欢迎程度屉耽呢。   进入国内后我想它会得到同样的关注狸,随着细分市场的成熟钱集牌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卢令。奔驰CLA级嫁垦平,主打运动尚埂、年轻斤篙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘎动,尤其选装AMG套件以后效果更甚四叫缴,相比奔驰A级龄竭,它的吸引力显然更大蕊锑。相比竞争品牌课秦菠,这次奔驰走在了前面揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品燃。配置方面国外大多都是选装串,比如天窗师禄甩、轮圈样式等等漠窗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊惨。   不可否认揽文蛔,它是如此的招人喜欢埠锻,尤其招那些打扮时尚瓣幻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑告宫池:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娶爱籍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皋痉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机型圣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艾挤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邦轿呸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝酚芳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氨,通过细节部分运动元素的添加稗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狮辉洪。其外观运动套件包括进气装饰规、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等火。   总体来看签届,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子申捍土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面让。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苛卯汤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迁丛任,白色车身加上黑色的玻璃车顶及从,看起来很有档次感店。不过略有遗憾的是妈镰,它的全景天窗不能打开匪说起,有同行戏称鞋底,这是专门为了看星星而设计的考呜辈。   内饰简洁自然   与外观相同四姬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围类祁拐。全黑的内饰慑霜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来热敛。   配色方面下歪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袖汲拆,但通过座椅的白色缝线瞥聊贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配喇,使得内饰整齐又不显得沉闷恨泞钒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耪窃。人机交互系统方面扑擎型,V6菱仕Turbo车型并不占优势枫。   动力不错耍爸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机就,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱久偿掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型都。这款车的低速扭矩较大怖拖古,因此起步时非常容易悲。起步后恰,借助轻盈的车身撂完,汽车随后的加速较为顺畅物。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椒,这直接导致这款车的操控也是相对不错峨上患,在较为宽阔的路面上俩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作署瘫酞,感觉很有信心定泄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戏草,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禄梁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挟帮屋,非常方便驾驶者进出令,但打火时卯潦茅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辛。 责任编辑孪锨妹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位低互。之后的继任者是睿翼髓祭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔫,并更名为马自达6阿特兹潦,而它是否能达到前辈的高度反钩,让我们由内而外的体会一下嗣道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拇铃,配合这两侧行车灯汹仿,看起来霸气十足瞳泻,隐隐的透着一股子狠劲仍扁。图中这款车是2.0L的标准版涎,则采用了较为普通的卤素光源到角,科技感差了一点亮壕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤,犀利感十足空秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅富,它不同于以往的两代马自达6囤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和慷嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑眯剃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厩苦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹斤,轴距为2830mm轻龟馁,与进口版本相同淡铣。相比同级别其它几款日系车型蹄辖潜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泞如。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾列岭,像是一滴在高速行进中的水滴迸此,充满了流动感络奔。从后边仔细观察阿特兹的背部棚,不难看出它还带着一点掀背的意思糯盎揩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菱码,配合着双边单出的排气筒燎伯返,更使整车的运动感一直延续到了尾部妻恼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈礁稻涵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)新,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦兔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质躬怯,其它区域大多为硬塑料脊。由于没有太多的装饰件苛叔礁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怂惫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高割匙沪,它采用的是一块电阻屏吨栏浑,触控灵敏度还算令人满意捂观,界面的科技感以及显示效果都很一般楷塘碍,总体感觉更像是四段、五年前的产品掸售揪,唯一的优点就是操作无任何难度海厘,一看就会蔬娠递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筏闪,所以导航功能暂不能使用劝太。   进入车内枯抚没,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槐范。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讨另,握感也很不错鞋悼,由左至右打满需要2.5圈菏,比大多数车型略小驼丧。此外藐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沉寄,操作便利性良好曹港,而且兼顾了驾驶乐趣衔念搁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篇难涂,但却一点不掉价枯匪碴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粮风卑,其次它的表盘内圈采用了网格设计揣,多少有一些竞速的味道煎酮,再加上白色的指针以及简洁四隙、明快的字体褐便壤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轿绒零。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏人,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渤享天、平均时速瞧、续航里程之外恋存瑞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP誓美。i-stop是马自达研发的自动启停技术号酷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昏噬垄。   除了i-stop菏冷必,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坊。之前在新能源车型上比较常见拼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于材,它是以电容取代传统的电池或电瓶虫屡闪,从而为车内的用电设备供电乒嗅,而非用于推动车辆前进哦巢。   空调面板的样式不错建,旋钮和显示屏都显得比较有质感姆嘲速。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贯搬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑荆好瘁贸夯。前后排座椅均采用了真皮包裹驮遍改,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吧。   虽然阿特兹有着不错的轴距疵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣降稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间囊饲。令人满意的是后排的腿部空间硷,坐正以后不影响翘二郎腿凛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伟菩,不仅地板平整哩,而且行李箱有着不错的纵深党软胚,轻松放下高尔夫球包律截扔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奔令派,以及更换轮胎所需的各种工具酵嫡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酣、双可变气门正时荒柔底、凹顶活塞+米勒循环缄痞嘉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烩竟咯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焙瞥练,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卜捅匈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愁恼,并带有换挡拨片擦,只可惜这款变速箱不带有S挡梆堤,对于主打运动的车型来说个遗憾咎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巧曝女,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸿,日常驾驶过程中戌辟,为节省燃油排,变速箱会积极升挡搞超夹,转速经常保持在1500rpm以下暖吉琴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乾儡,因为这台变速箱的反应速度很快燎谁,能够很好领会驾驶者意图盟妊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晃。   阿特兹拥有良好的操控性灸,这首先要归功于发动机线性的动力输出喘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宏洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现商配,这种循序渐进的感觉让人印象深刻离啃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坤泪报,尽管反馈的路感一般涡,但指向足够精准姥财芳,能够给人很强的信心美稍锤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协靡,它的前后悬架初段偏软暴,能够很好地吸收路面的颠簸瓦慧此,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厦勉孙。可喜的是悬架的后段韧性十足狙,不会让人感觉力不从心浑痉。最重要的是糠沃烤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厩慷缔,车头指向灵活欠缄,车尾循迹性出色测爬扩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吠分。   总结截苏: 对于马自达这款即将发布的新车膳喂车,我只能用赞不绝口来形容弹寸疏,外观和驾驶感受都可以称为上等躬霖。如果非要给这个车挑点毛病的话试辈琅,就是在高手如林的中型车市场里露,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毛。所以如果你是“外貌协会”的成员十,或者追求极致的驾驶感的话局荤,那么你可以期待一下这款新车郸。 责任编辑谭滦:赵春晓" "  KTM的X-BOW毛,直译过来是十字弓触魂皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晚措抛。实际上桶,这个模样怪异的小车颊,的确是火力十足碘,足到无论是在街道上还是赛道上技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车手律逗。   先来说说KTM这个公司瑟秆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箱,以生产越野车和跑车而闻名猴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷请石,也许是工程师们精力太旺盛龋酶寿,亦或是身在奥地利这个地方姥参,总会有些天马行空的想法锑孪盖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桶,去生产一些别的什么机动设备猴袒。这几年娇萄,除了X-BOW梧蒂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冀笑肝,而且都有一个共同点——惊人且极端锯畅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港、puristic(纯粹)写、radical(激进)品弯摹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解部硅。另外还要多说一句曹提袍,这家公司的口号是ready to race伟当么,时时刻刻都在准备一场竞技躬饺乡。   KTM的CEO曾经承认搅,他们希望使用21世纪的技术卢恍邻,发扬柯林·查普曼的理念兼,打造一台新世纪的超级跑车段釜。柯林·查普曼是谁将碑?他是路特斯汽车的创始人挡屠,他说过最著名的一句话是涪寿同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卷封,作为汽车工程师伺蝎尺,他把全部精力都放在对性能醛、操控和轻量化的极致追求上锰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咳,但跟进尝试者寥寥剂潍。看看路特斯汽车凄凉的经历棺凛抗,这其中的原因并不难理解筏项淬。我们很欣慰地看到颗股肚,在新世纪任陌,KTM继承了这种理念及,并且做得更加激进慈违晶。   其实X-BOW的理念很简单暖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抠。碳纤维单壳体车身孙嘉畏、全车碳纤维组件皋、水平推杆减振器米冒懂,这些都是方程式赛车的标准配置沽搐。由于使用轻量化材料淳瑟塘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鳖。在高速行驶中乾教,车辆的气动布局提供下压力幻邪,以此来提高抓地力和稳定性脸疥托,这也是方程式赛车的特点娇污。和赛车唯一的区别无悍,就是它有全套符合法规要求的灯光赡,以及一张副驾驶座椅堕艇读。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勺啡,经过强化和升级后捷,动力达到300马力揽虎崩,和F3方程式赛车相当何,六速手动变速箱也是简单而纯粹锚锻磐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昂将陡,我们不妨来看看推重比膜瞥粳。X-BOWR大概是2.6千克/马力呐连淘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹前ニ骸,也就是说发动机需要负担的重量更少仟合轻,动力表现自然更强荣。   在踏入X-BOW车内的一刻送显癸,恭喜你徘柬,在旁人眼里凳,你已经像是一个职业车手了慰顿。首先一只脚跨进驾驶舱懈,站稳后调整重心苫溜垮,再把另一只脚迈进来禽乌,双手找到合适的支撑点假橇齿,将身体重量转移到双臂跑繁浚,身子瞬时下沉胎似,把自己放在座椅里享穗。来自RECARO的座椅是固定的句几氛,完全不能调整杯袭魏,靠背角度略微向后倾斜兄聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鲁。要完成这一系列动作警呵,如果你是个长腿欧巴父缕,可能会轻松点淳缆戏。同样和方程式赛车一样诉,X-BOW采用快拆方向盘慷,在一定程度上提高了进出车的方便性朵豹秀,不过我觉得这个功能最主要的目的深,还是为了让它更接近赛车鲁譬。绑上四点式安全带郴,身体没有一丝活动空间媳徽,因为在碰撞的时候太副,你不能指望安全气囊救你一命腔碉,唯一的方法妻蕊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上季。   驾驶它梧,你不需要有汽联颁发的运动执照京芹,甚至不需要经过特别的训练窜济。只要你有合法的驾照辛负耐,会熟练驾驶手动挡汽车嫡散纺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赦莲邯。连离合器都很好掌控腐脯菱,甚至比驾驶EVO修说掳、STI这种高性能运动房车还容易杯导。你唯独需要的蛾莽蓟,是练就一副有力的双臂叭,因为它完全没有转向助力背齿标,停在原地寡铰,方向几乎是打不动的缓绘。   由于场地的原因书烯,试驾过程不是很尽兴啸韧,并不能体验到X-BOW的全部性能甫期。在狭小的环境中连,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展和痊蔫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壬泞备,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诵拟。因为使用水平推杆减振器却碾,X-BOW的底盘可以尽可能的低遁挎,在转弯中几乎不会产生侧倾疾。多连杆悬架结构稳定廖垦,可以减少轮胎不必要的运动和变化绥啤费,保证最佳的触地面积妙扇倪,用尽每一分抓地力齐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莽迸,这一切所产生的副作用炬陕,是你的身体要承受更高的横向重力哀。   在视线上毋鹃仑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吩鞭览,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝冗阮,以及转向时轮胎的变化骨。利用这个优势啪拨,你可以把车开得更加精准吗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙九莽绒,这是任何房车都无法比拟的鲍美寺。不出个把小时寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样透,高速掠过障碍物而毫发无损巩,那种险象环生的场面灵冯,我相信其它车做不到暇衫芹,这种乐趣和成就感广,只有X-BOW能给你晴阔。   看到这儿继祭汲,你可能觉得这台车并不难驯服瑰拘虹,一切都很容易信冬。没错坍揩档,X-BOW没有设置很高的上手门槛扭焕到,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廊,但是它还有进阶的玩法琅,这就需要很高的技术和技巧了毖尼堪。首先凑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戎榷,为了它的寿命沉呸,好好训练跟趾动作吧钞。漂移刀?也没问题赴,在转弯时只要加大油门懦屑裤,车尾很容易就会滑动起来谐。之后能不能画出一道完美的弧线卫谩姥,就要看控制的技巧了疽醛犊。   除了以上这些恒,我还有一个建议箍柿。置办一套合适的行头讲,至少也得有一个头盔和一副手套稿,这会使你看上去更像是职业车手兔诡。当然豢,作为一台可以合法上路的跑车汤,KTM也试着考虑过车主的感受固,推出了一款GT车型殊阑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靡检抖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已统。无论哪种装扮感厂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厦林份,在气势上就足以压倒一切戒,而在性能上硅,它也是所向披靡耙,精准回殿怪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞍。虽然它可以以合法的身份上街残,然而对一台Ready to race的准赛车父顾毕,街道并不是唯一且最佳的选择趴,它最终的目的地呻,是要奔向一条真正的赛道虾,在那里解开封拥怂笔А,去赢得一场真正的胜利痰。   说到价钱冯腻免,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炔陇,一点都不值室逛烙。那么佬头继,如果说花135万筒论,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞬妮袄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壬路曙,最大化的驾驶乐趣蛇,并且还可以在公路上行驶诵,这样是否物有所值蜕阶?答案其实显而易见普概,值花适,或者不值乘拳,取决于你是否真正热爱驾驶趁,热爱赛车运动涸阶独。 责任编辑梁闺翱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词告氏,早已见怪不怪欠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潘敢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱么,就是一款加长版的小型两厢车霓虑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驰锨。 知识普及另:为何不叫“ 雅力士”了悍?   相信很多人都会有这样的疑问坏喘,从车尾的英文上来看霖老龄,YARiS的标识与上一代完全一致期襄,但多出“L”字母宠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缚冒鞠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粕。全新YARiS通过变革性的设计屎粗、加大车内空间铰次监、降低指导价樊溜,从而想抢夺A0级市场的份额钒涕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殊。不再使用“雅力士”的中文名称龚溪什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虚猾。   外观铜挂彭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馁屯苇,如果拥有一副出色的外观设计丛,那销量肯定低不了擅那。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滦,能让更多的人接受朔瞪。   =============分页符=============   原标题赫陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷秀,所以在造型方面与海外车型有些差别譬蛾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晨面填,“梯形大嘴”车头动感大气忻,配合超长的轴距天岔此,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迫驰。   =============分页符=============   原标题骏捐粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰低:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内下磊层,相信你会有两种感觉炔免,第一岭:中控台设计非常大气臀魔,和丰田系列的SUV车型风格一致桑仓兽。第二答:超大空间当何,后排空间完全比拼一般的A级轿车弘烩娄。   =============分页符=============   原标题革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔷型舜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意始莆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车署陕,但是空间方面完全越级的感觉特僧,完全不比一般的A级车差葡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服得拷糠。   =============分页符=============   原标题般碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘿烫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意椭套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豆搽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暴,中后段性能并不出色掀喇枪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高途焚,高速行驶油耗方面并不出色孩。   结 语   作为一款城市代步车型等填蜜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跺,外形方面就能征服不少年轻消费者轿。此外沏春,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薯吩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雹,若果说美中不足的地方牟,那就是匹配的四速自动变速箱了闷吓。(韩威) 责任编辑诡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝗纷烧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哦汗?告诉你储挥焊,这是真实存在的一辆直线加速赛车欢午念。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车路,基于2014道奇Dart车型盾锈,型号就叫做Dodge DartPro Stock何。大概意思是“超级街车”赫。虽然只是称作“Pro”蹋料,但它的结构和普通街车已经截然不同烙团,一点点相似也仅限于外观上百。一个专门设计的底盘孩效撑,扣上一个类似“街车”的壳子裙迸肆,除了好看以外探扳梳,也是为了让车子的空气动力学特性更好拎尼承。除此以外桓详高,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苛。   作为动力核心牧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸。与常规的“以街车为基础改造”不同昆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脾露。据厂家介绍坚熊迷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笛冗谜,而极速则可以达到480公里/小时垫。   Mopar没有公布具体技术细节鳖稳熄,但是在上个月岛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顶男,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艇誓褪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搅,它跑完402米还需要9.9秒瓮缉崩,而末端速度“仅有”235公里/小时诽蒂号。也就是如果两辆车进行一场比赛悸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擅洗香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半车身。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皮舵鹅,当然也无法在普通街道上行驶衫记秤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禾。 责任编辑涛:赵春晓" "  4月11日揉氢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惨轿忻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烤微查,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漠拴。   4月的京郊春风和煦粟,桃花盛开诬栓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意径睦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脚达,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象前昆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秒。   然而稍微有点遗憾的是锭糯,由于相关环保政策寄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妙。   =============分页符=============   外观内饰渐反步:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸡冷融,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裁爆槐,因为配置的原因嘘,柴油版在一些细节拧嚷,如前格栅侵盯粳、雾灯等处精简了镀铬装饰畏。   另外署境,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娃鞍擅,规格为265/60 R18堑瘸挞,采用双五辐样式狠抗,与高配车型的20寸轮毂有所区分柔讼。   外观上博,大切诺基给人的感觉就是硬朗献犬、野性彻乒、豪放蓄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样报,如果不是看到车尾的标识哎陀摊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奖琼。轮胎的使用与其它车型也是一样的艾联四。   =============分页符=============   内饰方面咕得,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牛离,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丝衡,但是做工方面表现的比较细腻醋。各个部位间的接缝十分均匀窃奠,内饰表面的反光也抑制得不错岭缓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杭囤杉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腻莎腥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屠。这台发动机由意大利VM公司制造坟报,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帽纠,国际知名度较高叙标,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下马淌疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)既,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灿亨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甭喀芹,采用电子挡杆设计吕,事实上翱,在菲—克集团下的很多高档产品上畅捞躺,都采用了这样的档杆设计纶疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙郝握豆,体重高达2.4吨灰刨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜂,都让人觉得动力输出稍弱扣涧如。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捐捎沏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诽,这使得在实际驾驶过程中渡蕾,柴油版大切提速很快爸苔痴,驾驶感受十分轻盈矾甫。   另外旅,发动机的噪声抑制也做得不错创。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大山蕊,但却绝非印象当中拭,柴油发动机那种高振动啥家斯、高噪声乘假奥,车内如“夜店”般的情况妹。   在打开ECO模式的情况下记雄,发动机的转速在1500rpm左右的时候笔邢,变速箱就会做出反应少膏,升挡很积极疏茂。当车辆行驶到70km/h的时候纽,变速箱便会将挡位升至最高挡扛橡甘,我们在城市中使用思庐凳,第8挡也是可以使用的寄纷懒,并非摆设僻胸。如果关闭ECO模式妻秘衡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芯驮熊,动力输出得到了一定的释放和,当然耗龚梅,噪音也会随之有所提升霖匹。   柴油大切的油门踏板很轻盈秆取量,发动机对踏板所发出的信号反应很快率,但初段调校的有些过于灵敏了肥,尤其是起步时猎文,轻踩油门轻,车身就会有向前窜动的感觉裂,想要平稳的起步还是有些难度蠢慈,如果初段能调的沉一点脐缝,感觉会更好开郴,驾驶者对动力的输出也更好掌控皖崎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滩尾汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擦啥,由于取消了空气悬架疏撤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式差甩锨,分别为自动劲迹、沙地镁、雪地斜殊葡、泥地和岩石畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的赦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓄。   此次试驾麓疏徒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汀孤,其中的体验环节有沙地碍共、U型坑和炮弹坑三个环节兰。在进入沙地之前茨嘎,首先将车辆选择到沙地模式秘乌奶,此时车身稳定系统自动关闭摔。由于没有空气悬架蝗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了废。   模式选择完毕之后抚撕,开始正式进入越野产地啼,在松软的沙地中剩,要保证车辆的行驶速度槽堕储。在沙地中行走采,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓝剿从,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑无,造成更大的麻烦便。   在U型坑的环节人佃,选择到岩石模式之后挤陛湘,分动箱启动扭矩放大挡叉济,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓮,传递到车轮上的动力会更加强劲咯涛孪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旗忙。   炮弹坑对于车子本身来说兄蚂,算是更具有难度的项目了俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙澄存。对于大切来说渴牛蝎,通过这样的测试还是比较轻松的捎。在模式选择上步廓,我们依旧可以选择岩石模式拇虑釜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敲,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫩喷,从而实现脱困奔。   总体而言南跺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在九送咖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垃。在整个越野体验环节途,对于动力的感受也是比较明显的可驮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徊叭亭,主要还要归功于这台柴油发动机巢,低转速扭矩输出足够大仿砂恫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愁缔视。 责任编辑簿去财:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列限爽念,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滤胯拖,以求为各位网友购车作为参考瑞对经,本文我们继续进行杏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)适徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车辖澜,经济实用以及稳定这三点立市之本侵畴崎,谁展现得更好绅半歧,以下将逐一展开骄。 外观解读铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中工,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炯捅,接过老款颐达的市场后乏袖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势告。   刚刚完成了小改款的阳光瘟,2014款车型延续了前款的整体轮廓驹潞,细节之处作出的调整疤那兄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸燎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型械,另外增加了反光镜转向灯拭签、倒车雷达等外部配置衰溅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抬本,但两车在细分定位上有所区分拾,新赛欧更经济电凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烩匠汗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本累吕炯,两厢造型更具时尚特质女,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奠屯涧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅测,前脸处的线条切削更是全车最多之处茅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侗辫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅糠,三厢车型尾部中规中矩段妈幂,采用常规一体灯罩的尾灯聊,正是这一产品区分的剪影寒纷。 看完两车的造型怜椽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳。详见下表灌妙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旦汹层,您更看好谁救躲里?欢迎参与一下投票桔。   =============分页符=============   原标题味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩价家匿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直电,各区域之间的串联均平滑带过判镀,整体风格更注重功能性摹显晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厘别,并尽可能带来更多储物空间馅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谐违,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肪侍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戒摹吮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点档堡景。   另外硷,随着车载多媒体系统的发展挖文董,触摸屏更多的被普及床,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欣埃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墟衅诬。 配置对比缅踢冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滦径翻,仅供各位网友参考凌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喇可痉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示独,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风街忱,而车身与轴距梆漠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势车裂贯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹策。   动力系统对比尉菇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囤稠,阳光仅提供一款1.5L发动机剑刚俗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皇创年,同为四缸自然吸气版本即陷瘫,排量的不同即动力上的差距巢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惨,具备重量上更轻的优势书才。   两车的自动挡车型端,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孤,其平顺咕、重量轻及省油的特性测,同级别车型中具备一定的优势绩粟估。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乘块毁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劳,在挡位上优势明显瞄氏很,但其换档顿挫在车主之间常被提及渐华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间是,外观上二者均具备典型的家族特质晾汞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黑娥饯。内饰布置阳光以实用为主筏颠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质等签。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饱。综合本文所述抗模,两款车型您更倾向于谁惰?欢迎参与以下投票顽抹。 责任编辑驼提吃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐但揽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弗嫡培。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言村。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比如,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面方船,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奸釜寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑。也说明K3S试图走运动化的路线谁驮。   起亚全新K3S的长车、宽喷臼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呜锯,而轴距更是达到了2700mm的水平埔,在同级别中也属于比较突出的成绩锤,对空间方面肯定有着很大的帮助寝涣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枪挟,车身线条也非常的流畅绷伸,有着极强的运动感擒鞋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差括歼板。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汉膜嗅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚂鞭部。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磊劳枯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寞份方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筏遍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陕肺捞,加之降低的车身让骐达更加动感沉挥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莆瓢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感融。形状突兀但线条流畅的尾灯胸凸链,红灯部分占据了大部分烫惕,白光部分呈现斗勾状妒艾勺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楞久吃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置未。能够有效帮助你快捷倒车集淀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否片簧,因为外观好看主观影像比较大圃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面详,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芹闲辣,基本沿用了现款K3的设计宠盎届,提供全黑色竣谭潦、黑米色修恒、黑棕色三种不同的内饰配色撤板次。做工和用料相对也比较不错德酶列。内饰除了硬质塑料及软性材质外烘库粕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陡。   骐达的内饰设计线条非常流畅栋恳沧,整体质感较旧款车型有所提升前河池。内饰颜色采用黑色作为主色调恼椒香,搭配银色饰板新,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狠呜,满足不同消费者的需求翁矗檀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备面碌迫,多功能真皮方向盘以及定速巡航练当躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家楷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馁疮、胎压监测等配置牵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富存,其中ESP轻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊戌郴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题事。 =============分页符=============   原标题吨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斗,整体乘坐空间相差得不太明显斤截醇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哩蒋楞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富策,座椅表现方面K3S内部填充比较实沟,对腰部支撑方面会比较到位苔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捣奢灿,其座椅表现比较软睛拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圃氛酸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忻勺。在乘坐空间是差不多的释感苍,K3S座椅设置得相对硬朗能弦,而骐达设置得相对舒适玲水密,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因画。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S版碍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪斗,很好的满足不同需求的消费者陋咀狙。起亚K3S相比起来就显得配置较少溶地。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芥边,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柏染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贺朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露,详细还需看我们评测所出囤凳蓬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题版,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛。   点评窟起皇:随着两厢车被广大的消费者所接受仆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款相恕沥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动开裴谜,如果在这两款车选择其一的话赋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动商。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幢溉。 责任编辑拼盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眯疗,甚至有人无法确切的喊出它的名字吮。其实这款车和我们并不陌生我,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏读,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夹辰坞。所以出镜率不高的标致4008滑堂,确实具有太多不为人所知的身世怪搬,这使得我们有必要去了解一下这款车持。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕食提,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体情刀搐,呈现出风尚仕旧良、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扳刷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚十潘、科技的感觉染扇耸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光卵,轴距为2670mm催姥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烯垦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纤炬,所以在车身尺寸上它们相差不多卧烫氏。   从车身侧面来看谜宪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巳材溪,整个车身也因此更加大气而富有力量感侯霞。后排提供了私密玻璃泄涤委,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聪澈拣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吉仍。另外层穆肃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澳,尽管造型简单岭氨,但通过与腰线的巧妙衔接床,使整个车身设计连为一体界芒吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靡割,配合普利司通的225/55 R18轮胎槽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竣柯熔,都具有不错的表现办。我想应该会有不少车友会非郴迫卜危看重这双“大脚”畅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捞怕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坤短。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昆庆寥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伸睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同离徒,譬如采用了大面积钢琴烤漆饶,辅以细节上的优化还奋佛。   中控面板做工不错哀,按键旋钮设计很精致努渐,且手感都较为出色来蓖。娱乐扩展功能也比较齐全伸眷锤,AUX添、USB以及12V电源都有装备秃矫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杆聪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯递巧显。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错偏弘蛋,下面还有黑色钢琴漆点缀磕层翘,凸显出了较强的质感磊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍却,若塑料饰板能换成金属材质的话裂姜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表连,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纯豌。在转速表与车速表之间敬福,我们看到了一块显示屏廉畅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堆。 在乘坐以及车内空间方面妻,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼魄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撅。   后排座椅靠背很直壕荣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颁粒铂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奇希尼,坐姿却让人觉得并不舒适酮武橇。   标致4008的行李厢内部很平整僻对辜,而且后排座椅可以4/6比例放倒括描厦。这样它的储物能力将会得到提升菠墩郴,对于搬运一些体积较大的物品崩犬,可放倒的后排座椅显得实用壕。   =============分页符=============   在动力系统方面哇疵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛澎,最大功率仅为150马力男,扭矩峰值198牛米赔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亲握滑。 全系搭配加了CVT无级变速箱穗,具备手动换挡能力报泊。在实际道路行驶中裁,CVT变速箱表现的非常平稳蹦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时显,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岭,却没有丝毫提速的感觉扫。不过戏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莽啊,在平稳驾驶时超车变线很轻松粕怂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零对妨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫉苦费,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灸,前轮最多可分配85%的动力赡涕,后轮则可达到55%妻箍残。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桐哥,可以应付雨雪聪洪、沙石和泥泞等路况立,也可以轻松面对普通的越野路段慰戏。   标致4008并不属于难开的车型捍档,尽管车身较大坪叫,但是方向盘非常轻盈步蚕,即便是女性驾驶也会非常从容耙茧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泼。   结语笔故:从市场战略上来看险,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型较图矛,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑跺囊,也为消费者提供了更多的选择淋。而从产品本身来看粉毙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐革,能很好的迎合中国消费者的审美勾龟。在驾驶方面免败缮,标致4008表现出非常舒适和安逸玛靛嵌,非常贴切城市SUV的特性绣。 责任编辑桨晨茧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓣送,自2011年上市以来凭借着动感的外观迸竟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梳恢,受到了许多二三线城市消费者的青睐秸。不到3年的时间爬腿碉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率都揪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坛定,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈突场,将在4月的北京车展上市且嚏,预计售价区间为6万-9万元郡茂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痘。下面就跟随我的镜头把篱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车取池。   相关信息摊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褐氨,2011年正式推出了首款车型宝骏630爆螺入。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堕缺桔,结合上汽和通用的生产技术券扩靠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霉禽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缴琉廓,与进气格栅芍恼、发动机舱盖形成盾形区域凛孝,造就了独特的宝骏品牌DNA恕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤。从前脸上看宝外,与宝骏630的设计保持了高度的一致价起。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玲微碴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计报,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粱搽,颇显动感糙侣。   在车身尺寸方面蔼炒钵,宝骏610的长为4401mm杉、宽为1736mm次、高为1462mm律驳。由于与宝骏630车型同平台生产呕,因此在轴距方面并没有变化惩,依然是2640mm鞘幻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炕唇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皆溜蚀,尾部扰流板行韭乌、包覆式的后风挡玻璃哗惋、硬朗行李舱的线条陶墟究,颇具运动风烷尖。与此同时饯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芭刊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利距。   =============分页符=============   内饰方面磷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝗狮偿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配车肚蛙,方向盘搭配银色装饰条响,整体风格偏运动茶,带来不少新鲜感全广形。此外汕枫,新车仪表盘也进行了全新搭配签换慧,采用双表盘设计筛纲,更符合当前年轻人取向省钩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条托胁,提升档次的同时也带来的一份运动基因冯垮夕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘队。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勿窜,LED组合仪表提升了整车的质感驮缕莆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势位茎揭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓮权赊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论商痘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹了令赶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面份猎。   宝骏610是一款两厢掀背车型穷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凤畏催。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷眷典,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讳谱阿,也可以按6/4放倒座椅樊,放倒后容积可达到1300L工题箍。   =============分页符=============   在动力方面锨切,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瀑呻妹,最大功率可达82kW囱啪,最大扭矩为146.5Nm弯,这款发动机也同样在630车型上使用槐尖。为了发挥出更好的动力性能绕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亢姆,此外还配有5速手动变速器可以选择人。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛙绣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婪箱桂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割波窗、君越慕杠誓、君威等车型上徘乳。   在整个实际驾驶过程中收掂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颗牡。在1500-2000低转速时卤韩蒂,所爆发出的动力输出还算尚可忙,油门响应比较直接时耻胁。但是随着转速的提升壬茅,档位的提高莱推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槐。这种动力表现不温不火相盼捶,但是足以应付城市道路使用菜健。   相比于第一代自动变速器秽蛔惧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暑辰。只需稍微深踩一下妮礁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙,只不过由于排量的缘故娃沫,推背感并不是很强烈晶烦,且高转下的再加速能力也有些力不从心礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酒蟹现,这也完全符合它的家用定位拉身踏。在经过颠簸路段以及减速带星拷惭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐合蹬,让驾乘更加舒适穷。此外粉慷幕,在过弯时底盘也显得较为扎实梨。   结语丛挞摄:宝骏610的家用车定位很准确福豪,配置很务实抚抨,储物空间多戌,不过在用料和做工上还有待加强矛伤。不过动力系统方面确实不太给力渭避,最多可以说是开起来比较舒适筏,这也比较符合它的定位奢。作为一个新品牌琴绘馆,宝骏还有很长的路要走踞,虽然已经走过4年多涂,推出了两款车型肖搬炽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样什贿,在自主家用车市场上打出一片天地来局,我们将拭目以待贝顶。 责任编辑厘毋噶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上令,大众展台上首发了2015款大众Jetta惊潜。这款车在现款Jetta的基础上卯,针对外内设计细节进行了小幅修调筏粮茹,属于一次精修边幅的小改款克鹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍俏吹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冬拐。 全文总结狗:   对于这么一款外形细节有新意盟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta表丁粉,我们只希望它能尽快来到国内旦兜骄,因为目前国内的速腾车型当管,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屑父。 责任编辑韦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域本拼飞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮督父,深入布局藕抽儡。其中包括类似上海大众新桑塔纳碾撇颂、一汽大众新捷达啸屯、斯柯达昕锐短、以及再早之前的本田锋范式挡、日产阳光等等醚莎。可以说妓炉五,在这一细分级别潮,乱战才刚刚开始蜕罐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贰徘递。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹快歉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玛戎。反而厚重了不少拖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近内黎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狈魏剃。就前脸部分来说膛,整体样子是非常简洁的怪,又有几分动感乱骡,和标致其它车型相比是有些差别的酶将巧。   侧面造型规规矩矩班,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹋,你会发现汀诲香,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甸奇咎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岸蜡,但301更多的是安安分分的一种踏实感薄炕。其中旱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丝牛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素金,没有那么规规矩矩惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焊窘讹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幕,这也是一项非常讨巧的设计骆。设计感油然而生饱溜,除此之外俩监烁,车尾并没有多余的装饰物埔耻,简洁实用依旧是主要风格凶遂漓。   本文导航" "斯柯达明锐耿佩具,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车接烁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在激财碎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛,可能除了家族化的设计以外拧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氏屏坛。 虽然它采用了大众的MQB平台菩孤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奢熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破比,全新的家族化设计让它年轻了很多谁峭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碉,但是相比现款材,它的前脸更显稚嫩琉科苔,也可能因为现款有些老气横秋吧础竟。 车身尺寸方面架涡差,它相比较现款有了一定的进步盗瑰,内部空间方面自然也有了一定的进步登泌,在后面空间介绍上我会在进行阐述遁械。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闪,这也集中在细节设计方面碴棉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硅,还有合理的镀铬装饰结豆,这也是新明锐年轻的一种标志宫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次边怠呐。" "  2014年4月16日樊,全新英菲尼迪Q50正式上市杏,售价区间为32.58-54.98万元敞蠕绅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苹,2.0T车型三季度到货韭馁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夕驹。三车官方指导价格基本在42万元上下馅,具有一定代表性涸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祭蝎钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雌券,Q50几乎完全颠覆了它的前辈些挂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息效贤苏,车头造型极富攻击性敛笑,侧身线条动感优美盗扯崩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巩搭靡。当然阿肝,它的进化不只是看起来那么简单办殴桐,内功的修炼更让对手望尘莫及敖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕,而且大有愈演愈烈之风偿尉吼,尾部设计很像自家的新5系鹃徘孟,家族化设计不可避免涟被。即便是标准轴距版本钵挞陈,新3系的轴距还是达到了2810mm泄蛊宽,比上一代有小幅增长抒老,再加上悬挂对舒适性的妥协苫,曾经犀利的3系已成过去钳菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隘麻安。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的充项,那非雷克萨斯IS莫属了踩卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗磋,车头动感夸张尸秃凄,车尾简洁利落膘溪韩,虽然有历史车系的影子贡孔繁,但这绝对是对精髓的传承和延续净抢味。   本文导航" "  又到周末了非谴,在大学破旧的宿舍里榷犯详,百无聊赖的仰躺在下铺上壕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舅彻偶,心中泛起阵阵遐想菠剩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛙敛很,充满战斗气息的车身慨魏笑,都让我无法安然自卧戌琉裳,打起精神簧仇馅,跑到隔壁楼的图书馆泵冗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犯丧啦。没错敝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我继,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪乏。但是肚骋,今天要说的主角并非“兰博儿”体绞巾,而是广汽本田第三代飞度圣虫币,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煌。   ?什么是边锋主义妙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉号樊,线条过渡果断航兄咯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皑碎疚,包括讴歌品牌也大致如此疗撅攀。第三代飞度相比上面的两代柬史帛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桃。车头部分比上一代更加动感革逃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伺谷。给我总的感觉是肥匪,车头的成功是线条运用的成功目酿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐彩入,从车头到车尾一气呵成芹,整体感和流线感非常强乾寿。从某种角度讲孺搁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙示集累。新一代侧面的弧度似乎有所收敛短链难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感课瑞,但相比其它竞争对手筋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出台镣捎。   车尾的感觉并没有车头那么好巳郴,对于我来说堆蠢,车尾的设计并不满意峦斡捆。过度使用的镀铬饰条人函、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复香遣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夕,在纽约车展即将开幕之际赐蚊,路虎发布全新发现Vision概念车逗耙旦,配备多种新功能崇腹芒,智能玻璃实现透明引擎盖隶哗皑,座椅灵活变换可实现共四种模式酶,包括远程疑锏莘耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形草髓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痴羌,第一款路虎发现诞生于25年前领摆钞,全新发现系列定位于“休闲”慑趟啦,总计拥有四款新车膝搜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题外,多功能配置峡担版,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朵陋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术投,其中包括远距离宜ィ控氯宽,智能玻璃等粹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景动屯萄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示规克,“新车现代化的陀极,切题的促,并引人入胜的设计欧,是发现车型发生的重要转变寥搔。”" "  [汽车之家设计] 2013年敛思览,我去过一次柳州兜刊,那次竟淀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惶,当时姥嘲,宝骏只有宝骏630一款量产车型惮嚷,时隔一年邢憨伦,这家公司有了新动作岭俄查,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潦。官方表示痞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品面么。   事实上梆捻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型式川疏,那时酷酬栏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浦常,为了配合厂商对车型做好保密工作砰,当时我们也并没有拍摄相关的图片穷达拴。掐指一算驶,当时轮托枚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼,在聊到这个话题时的拒甫,项目负责人也表示粟箩悉,整个团队在这期间做了很多的工作曙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性河坷,即便有着此前宝骏630的经验断,但对于一款新产品而言渭恃蔬,整个团队仍旧不敢怠慢缺荣抚。   为什么要推出一款两厢车溺?   新品牌诞生初期戚凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量吮逼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑便,从而将其转化为品牌价值袒,在品牌得到一定认可的前提下扛肖缆,适当拓宽产品线硷肮,无论是对品牌剁,还是对市场而言都有着积极的一面鲁鸿摆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咖途,较为官方的说法是“以市场为导向”丛邦,不过在我看来型,这仅是一方面导软炕,在有了以上需求的前提下陶县太,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛔,于是才有了这个方案缺瘁枢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窜,车辆的动力系统谓斡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堂斜奴,无疑是一个两全的方案赡坷。   两厢车在定位上有什么不同吗羌佳?   简单来说呢氓离,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本东饺性,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谢另。相比之下釜糜,因车身结构缘故献,车侧和车尾的造型变化较大伦辞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来答煞茂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裴乓,印象中官吼湘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廓蜡,有些时候美,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贩菱变。当然刹变,每个厂商都有自己的想法夕,这种实用主义并不是坏事挤,毕竟场魂芜,车是用来开的窃赁,把主要精力投放产品稳定性方面袍派冀,对打造一个大众品牌或许更为重要矫剔匡。   在造型设计方面陶磊蔫,除了已经固定下来的设计元素外狄戳滩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宋川咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智漂,然而枚勃涂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暮涩枷,正是在这种需求的推动下涪事,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氰蚊。   察觉到这一现象后泞隧堪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思成式未,显然逆乳揽,一味的添加装饰条并不合适丸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雇遁李。一般情况下深辜拎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荚,除此之外涟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条道蹿,在设计师看来苇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳榷琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炯,我还不曾有过近身接触撑怂蛾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉蕾献,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线去秦锑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臣。或许这么长的一串文字来的有些陌生肪,简单讲肛炊,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔蚀损。我们将就驾驶者最关心的方面合,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颁奈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆逆些,人机交互系统的先进等等闻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潞泛首,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挫毋饶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凉岁炕,不难想象Q50的出色狼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳累年勃,同样渴,作为宝马1系的车主系,对于操控的追求反衬出Q50的优异逆。而剥离开车身的种种窝饥,他们共同的认同就在于这三个字母窟:DAS   【什么是DAS费潮廊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一率。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疥呸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴锨圭。   【DAS工作原理是什么虾苦?】   车辆转向时辑本沪,不再依靠传统的机械连接盘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霖讥,根据行驶路况和方向盘转动力度推担,速度进行综合计算高鸿,从而指挥转向电机机构实现转向匹舞焙。   三个ECU属于并联关系桔蛾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮读、方向盘息嚏惰、右前轮)侗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衰翟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廓谁翁,恢复至传统的机械传动转向模式旗,确保万无一失啃北溺。但在正常情况下新仑概,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈届处。   【DAS汽车的优势思摔?】   操控性辆日:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞店,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑰漏,享受更多驾驶乐趣桑吠。   【为什么线控转向比传统转向快仆抡路?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呕讥。整个系统中没有橡胶衬套锚食画,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间散狙,因此首先从内部减少“延迟”柒权。   【DAS对过弯的影响的搅?】   转向相应得到改善环。传统转向系统培膜,在接近弯道时帝,驾驶者需要提前做出转向动作日硼,否则汽车无法实现平稳转向抗。而采用了线控主动转向DAS系统凹认将,通过消除内部的转向延迟妓吭斗,减少了预先动作的必要徊羌,实现更灵活的转向毙顾赤。而驾驶的感受将更加直接怕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邻信驾,毫无延迟衰固袱。   【转向系统也能够减少疲劳仍匪歌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坤诺蔼,因此从另一个角度提升了安全看痘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成方汀)豢,12款参与测试的车型中誓吠兰,在定速140km/h的巡航测试中蚀淑跺,平均修正次数汾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昆冉祈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弓槽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己颗鼓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铣绷:网上车市(www.cheshi.com)   当然五,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哺笺,而对于传统车型稿,这一选项代表着发动机嗜圣、油门踏板胸斗、悬挂阻尼恰梦撼、刹车响应等等方面的细微调整拧介平,而由于配备了DAS菱,英菲尼迪在模式选择上哺,更进一步的调整了一系列的功能棉,如糠赤:主动声音控制系统妥卑、线控主动转向DAS厂色、主动车道控制和主动循记猓控制系统ATC等等的设定衔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袜痉肪?】   通过上面的简单问答癌弦旁,我想我们已经熟知了DAS系统镁桂,在响应更快痴,相比机械系统更便于维护狸,节约成本囤填牧,减轻重量等多个方面都硕果累累箱的艰。而任何事物都是双刃剑掠恋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杉鳞鳖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生华,他的解释既简单灰滦,又复杂闻拿板,背后掩藏着十年之久的不断试验毒氢板,推理笨倾推,再试验的科研过程侈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰尚。而这些内容无法用数据体现扫,还是按下点火开关吧吹社曝。   本文导航" "   《极速60秒》物、《死亡飞车》帆绥侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》募被甲,让车迷们大呼过瘾褂戒害。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唱播绦。另一方面镁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绿,但开在路上肯定是最牛X蚀,最有回头率的颁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事美憾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篇多、“真NB”这样的感叹公婚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别备娇硼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躲。    作为最具代表性的美系车型兑丛郴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程八嫌,五代车型熠熠生辉季损。第六代车型也已经于去年年底正式亮相视藩勘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醋,主要原因是新一代车型不够“MAN”萄东庇,缺少了野马的一贯的风格俊蔬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匙摄靛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趴乒。 什么是肌肉车念亨炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车现捻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车表菠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筏伸蔷、具有强劲马力硕朴添、外形富有肌肉感的美式跑车缄珐哭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茫掂,例如雪佛兰科迈罗蕉敞琅、道奇蝰蛇酒鼻、道奇战马灵平浆,还有就是本篇文章的主角福特野马皋。不过这些都是字面上的解释械,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惭狠。什么是肌肉车痉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解七。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎,科尼赛克Agera钞剂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雹裁俗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皖。但实际上并非如此诞精勺,凭借自身出众的一面驼解江,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄,成为闪亮的主角浇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兄亥涤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胜哩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲癸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影多犀八,野马还是地道的童星出道!是的控富,早在1964年刚刚诞生之际嗓份弊,它就被搬上电影银幕抵关。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咆扣龚,也许大家有些陌生颠馈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品别蓉识。在过去50年里熊摧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄。    无论是哪一年代的野马滤眷,但凡出现在电影中吕架,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卧。衬托主角的英雄气概或是独当一面稿,野马都游刃有余荆。在近期上映的《极品飞车》中捌飞,野马更是作为整个剧情的主要线索矮纠碴,陪伴主角经历了人生的起伏樊郴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柯钠媳,五门版的三款车型——耀真隘、耀享潍噬、耀动分别为52.8万昧茅掳、57.8万呈嫌碴、62.8万肌琴。另外还有只发售500台的限量版窖,价格66.6万元乓尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隶,只是在色彩搭配上带来更多选择爬怜雌,车型配置也更合理晤辽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器测贬,并且通过优化四驱系统稗蔚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丰貉。揽胜极光一直被认为是外观控筹悲羡,但作为路虎车型换签两,它也有着同级一流的越野性能搞。这是款长着女神模样甩功,也有着女汉子般坚韧的车婚汕。 外观宏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刊,所以不仅长宽高没有变桨席,造型设计也和现在基本一致酒。设计师只对一个细节进行了修改患肖,就是后视镜才。新款车型后视镜造型整体感强得,与车身有更好搭配效果寄。除此之外褪,极光传承自揽胜的城堡式车身寞瘫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捂。虽然极光已经上市有3年时间懒毯伐,但时尚感丝毫不减眠肠绷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上口驾,极光有自适应LED氙气大灯灭盎可、全景天窗等配置箔世碉,兼顾时尚与实用性胸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刃诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰视痕坷,前后保险杠尺寸更大髓劳烯。另外忍熔鸿,2014款极光提供了11种车身颜色少市,消费者有更多选择李畔冲。    另外趁设郎,外观细节上能看到的摄像头和雷达绿,是为了实现自适应巡航敢惭、自动泊车拍迪廊、360度倒车影像等功能廓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丧,既可以设定与前车距离或行驶速度啊,当系统计算出正面碰撞无法避免镐料,会释放最大制动力降低冲击速度擎疾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憾,实用性得到提升规稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浑刚肋,并不是说女性不能开勃当,反正我问过数个女性朋友恒攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肠礁巩,完全不是自己的菜闹贿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玖,所以我觉得这样描述更加准确舍潍躺:这是一款为男人及女汉子准备的车缔。不是说它不好商草,事实上野帝的特点非常鲜明乌抨梗,优点也特别多粟骆切,但如果真的不能欣赏野帝的外形酪,那么它的优点再多也是白搭哥。好了赤泰,说的够清楚了泊,男性用户请继续看下去式晌款,女性用户请酌情选择多棺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梅,也就是售价24.18万的最顶配版本细。配置非常丰富旱,但较高的售价容易让消费者望而却步铺赐单,毕竟男人也不是那么好忽悠的柿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叉睡。不过既然我们测试的是高配版本卧渤论,就来看看这款车旱,按照惯例端喊,还是从野帝的外型设计开始萍。   ● 外观妇淌列:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议是邯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑床烦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憾艘馆,野帝这种偏向硬派和复古的造型譬幢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毛劲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些添啥,这对于野帝来说无疑是个劣势彻膛陷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掳铣嗅,国内汽车消费更是以大为美貌,野帝国产后尽管已经有所加长劳堪,不过还是给人感觉不大拦奋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勉斑,带自动点亮功能的氙气大灯净琶、大灯清洗功能坏七、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潍华朗。日间行车灯采用光带造型表杠,并集成在前大灯组内沛,样式比较简单篓,辨识度还是比较高的漆。   尽管车身长度不算长屁洞眷,但野帝的高度还是比较高的庐,一方面是车身设计的就比较高大弦,另一方面也是因为底盘较高卑镀小,悬架行程比较长电晚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间署。   后保险杠设计的比较厚实休鞠椭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卯堂,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄尝梢。倒车雷达是全系标配汝同,不过倒车影像和自动泊车是选配刻痛娜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庞。   需要说明的是哺跺吝,按照官方参数配置表毛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝗,不过这台车并没有装配后挂式备胎陆,4S店解释说是同样是野驱版篙,有的车有后挂式备胎盟腻沏,有的车没有峦,如果不要后挂式备胎桨性,可以减6000元淑骡撕。   十辐立体式轮圈啃奸糠,样式符合野帝的整体风格绒核咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎车,规格225/50 R17捎。这款轮胎算是一个折中方案林收,整体表现比较中庸哄竟斜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蚀。" "  2006年始娃瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷苗,没一年席彩通,这个品牌都在刷新着销售纪录第同,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拴。2014年缅幢捞,新的产品问世胶,这一次它不再效仿膜、跟随俗,而是独步青云撑缓。   在过去的几年里险,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹瓣、豪华为主要核心措,由于旗下车型均以大排量为主墨逻描,并在操控性方面有所见地沦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚼柒。作为一个初来乍到的年轻品牌味,每一步的迈出都显得格外小心凤,在保证动力性优势的前提下拱竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肛舶卜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距码惺,原因很简单爆抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏让登,也就是不同于别人的卖点晨埠。   在同级对手们相继更新产品的时候粒瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静磐性蝗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度几魏,好在当它真正来临之时节涂,并没有让大家失望琴唱浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冷栖。   在介绍这款新产品前驰桂,我想我很有必要做个说明揪檀,Q50实为G系列的换代产品井,在2013年度美,英菲尼迪旗下车型根据轿车凯法梦、SUV采用了全新命名堪浮,即轿车使用Q字母洪荚疏,SUV使用QX字母插泄,后续数字分别代表车型蔑八,这样做有利于车型之间的关联度凰锤龄。   2013年臼烹极,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹饶皇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缄缝,在回国后的闲聊中涝怜膏,他的目光坚毅肉囤柑,言语中难掩一丝激动词翁,当然他对这款车的最终评价很高盘鹃,抱着这股期盼暇朽嫩,我们今天找来这款车溶,一同来寻味我同事当时的所感沃袱杆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间来屠缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版袖,所以动力富褂、底盘的调校痰瓷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫孙娇,但整体设计与科技性不会有任何出入晤墒萍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖如,也算是足以解渴了适浅。   对于设计语言四个字来说雄慑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦,有时我甚至会想肩如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟厢?正因设计团队的不懈努力譬冬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯。   低矮的车身摔,流线的车顶棚盘,都是上代所传承下来的精髓殊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏,这与宝马3系的水平相当匡,优于奥迪A4L认、奔驰C级等产品腾,别小看这一举措履貌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔弹浩。   对于轮毂轮胎的配备上糠孰够,英菲尼迪从不走低调的路线秽眷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平觅叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌伴拇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糕谭粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艇兜。   本文导航" "  2006年始兔奈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兴,没一年报腻,这个品牌都在刷新着销售纪录磐武琶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉绍掇。2014年房外龋,新的产品问世牛较分,这一次它不再效仿缉肃善、跟随耸班刺,而是独步青云鞋。   在过去的几年里孙蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫、豪华为主要核心汗丘,由于旗下车型均以大排量为主窘开,并在操控性方面有所见地坦吞香,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋。作为一个初来乍到的年轻品牌班畴靡,每一步的迈出都显得格外小心课睫岔,在保证动力性优势的前提下得貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃涎,原因很简单巳解嫁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拈编,也就是不同于别人的卖点加浑。   在同级对手们相继更新产品的时候番蛔嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孺负,好在当它真正来临之时捻饱全,并没有让大家失望肮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼老括。   在介绍这款新产品前己芥吨,我想我很有必要做个说明肚谦,Q50实为G系列的换代产品磺,在2013年度窘,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧、SUV采用了全新命名催寒,即轿车使用Q字母杠孩闺,SUV使用QX字母驾,后续数字分别代表车型墩砰肆,这样做有利于车型之间的关联度舌禄。   2013年鳖氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣驶送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞兑瓶,在回国后的闲聊中缓,他的目光坚毅帮,言语中难掩一丝激动测褥身,当然他对这款车的最终评价很高乌报好,抱着这股期盼厦安,我们今天找来这款车理,一同来寻味我同事当时的所感瘁抹嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槐,所以厂商提供的测试车依然为美规版每合,所以动力晌掣沛、底盘的调校忿富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同退,但整体设计与科技性不会有任何出入脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔膛,也算是足以解渴了己染。   对于设计语言四个字来说激够恰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释手病裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍,有时我甚至会想坤晨绞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冒?正因设计团队的不懈努力纶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经里忿。   低矮的车身霖达品,流线的车顶壤伺,都是上代所传承下来的精髓车,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恒铜疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九卿,这与宝马3系的水平相当疥锨,优于奥迪A4L米吗、奔驰C级等产品衡,别小看这一举措侯土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藏峰经。   对于轮毂轮胎的配备上星褥,英菲尼迪从不走低调的路线无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂芯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僳兜必,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱徘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应母妮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兽暑电、陆风X5瘟、全球鹰GX7肝,但依然无法撼动它的地位眷释涧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枫体秒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来港前,它就是CS75煌控,来自长安汽车镶空。   在众多国内车企中棠悄,长安汽车拥有较早的造车历史吾厦尉,并且对越野车的制造要追溯到1958年筷呸圣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计污罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掀翔澳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茧椿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燎暴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等。   在对长安历史阐述过后矩魄,这款新产品更是令人期待诬蛋。在2013年9月柿茅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掠马,一经面世便引来了无数人的驻足伴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品襄敦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲸溉,诸多细节上的体现绷,可以看到与时代的接轨喇贸,说实话切腐,即便与合资品牌相比颗,它的设计也毫不逊色蛊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昧复钦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甩弟峦,在首次无伪谍照曝光过后罗喝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稻长辱。从车身尺寸上来看遍憾掂,CS75在长度与轴距上的优势突出擅半筷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钮控。在设计上嗜票,侧车身的视觉冲击力有所削弱础沙编,平和的线条增加了些许稳重感柿貉,而在配置方面绝不含糊顺,右侧后视镜配备摄像头捶鲁,为泊车提供了更安全的保障垫,此外17寸轮毂的注入胚传,也为整车视觉性增加了不少好评分办。   车尾的造型体现了丰富的层次感么雀,使其得以回归至前脸的感觉剐尘艇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔划焙。此外娩孝煤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梅添乳,可以看出CS75在配置方面的丰富性乡。   本文导航" "  上半期拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靠说,不同的设计倾向与不同的品牌定位隆莎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾驴臣。在“下半场”的对决中罐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侗颗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疾鹅。   点击阅读浅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俏膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袜帆萍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掇吩晴,以应付那些五口之家出行的需求楼笆捐。行李箱空间的比较畅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朵碧瑟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烽粮室,或者带孩子出行时魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品福壕堪。行李箱内是否配备12V电源接口额,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垂舅蟹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多退嗣挖。   ·模特A(不戴眼镜)身高秃:170cm 体重蛾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凶答:175cm 体重冗屁掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地书僳,长安福特此次也算酝酿已久了蹭漠绣,可以说即将推出的翼虎睦剐拷,每个人都能从中找到自己心仪之处歇,例如极具冲击力的外形乡滇、科技感突出的SYNC系统匠、人性化的内饰细节设计疚、又或是强大的日常实用性浩,这次碑,同级对手们真的要小心应对了辑铜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苹疵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫂沸需。显然低乃,在错失2013年的发展大好时机后品洛背,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捐妥科,其实也能够走在大部队的前列斑侈缅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毛累关,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多估。眼前一遍利好处,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佃筋、雪佛兰TRAX题荡抠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市貌鞭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梨,至今我们还没有看到实车体。从目前的情况来看乘凸,它们很快就会来到我们的身边烯僧晚。正是这个原因踢成,在日内瓦车展媒体报道结束后茄坪,我们并没有着急回国比,而是完成了几款车型的海外试驾菠完恐、测试和静态对比的素材搜集举囱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妥嚷介。   看到这里毛田,或许你会产生疑问缓瞬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗录彪蝗?坦白地说涧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宛:1.它们必定会国产并且在国内销售推,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烩丘薄,只是一些细节针对本土化进行了改造唬,但外观内饰设计镜丝、车内做工栓、人性化挪肺靛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忌侗。综合上述所言卡裂皆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泞凭滩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斥,感兴趣的不妨继续看下去蛋掳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉概露保。例如CX-5忍、ATENZA阿特兹恋刮导,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉双唬。最重要的是汀,它们不仅有所创新渭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风很。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诗办,再到如今的Axela昂克赛拉色吧,马自达3已经历经三代车型的演变醒。据长安马自达相关人员介绍维钢渤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菇嫡费,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敝帮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贰。它的眼神更加犀利盾搪,车身线条更为动感穗揩陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竟纠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禄兼牡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捷示捎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摹购,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亮搅沉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢古罗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吉缴莱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神些。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠淌。另外刺贺染,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神人蝎。据厂家人员介绍咳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乓馁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滩祥瓶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化局咸晚,使它的整体视觉感受类似红酒一般十康父。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆低狭悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昆册,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馁匹惮,两款车的轴距同为2700mm媳蘑。相比同级别其它车型粳潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挨然藉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑亍,不过轮圈的造型稍显普通驶末蓟,不够运动苛侧梧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶萄肖,规格215/45 R18间采澳,抓地力表现不错疼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沉,规格只有T125/80 R16贬谢。   尾部的设计不算惊艳晌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掇犀捆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性完侣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汀号同,这在同级别可是十分少见的泼疏。" "  说起海马福美来虑握胯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猩溶,转眼十几年过去荤猫蔚,福美来已经迎来了它的第四代车型糯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计痞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品景洪桓,新一代福美来M5采用全新平台打造浮麻粮,不论外观还是内饰泼荡旅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渴喂。在此之前厩瞬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帆巴功,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乏虫散,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧心价。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迫,宽大的直瀑式进气格栅灯币,大面积银色镀铬孤库,符合国人审美烯蓖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吞靡,腰线采用分段式设计抛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赔透接。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吗峦,凸显运动感我刃貌。但只有左侧为真排气口书幻,右侧仅作为装饰剐。" "  对于中国汽车市场来说喇,凯迪拉克属于一个后来者狄,当然这指的是豪华车市场儡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疮旧,那可真要拿出点真本事骚际。凯迪拉克也明白这一点颓私钩,去年就将全新车型XTS进行了国产罐恐,并且上市销售褂,销量也是比较乐观的慷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羞贾,无论是配置上还是动力以及外观设计上侥胶价,至少能让大部分潜在的消费者接受富辽,这确实不是一件容易的事情械侍。于是受茸颊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纷坦,对动力和安全系统进行了升级凛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢写,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版八退,仅有一款36S铂金版戒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗偏。   2014款XTS 28T铂金版外观台崎肩:外观延续36S铂金版的设计扫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逆寄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅播沁,在其他方面则没有做改动旧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕诵,没有做太大的变化安坞弧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赤。   XTS是一款善于运用灯光的车莎保雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽毁,正是这些时尚元素的出现帆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辫峡,获得了更出色的细节表现力酿态。这些称不上优势的细节表述宦奴驾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇闯贬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禾禽嗽。尾灯依旧是LED垂直式的造型活烹怠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖恍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞋。早在上世纪五六十年代柯浦坷,Citro?nDS就用上了可变悬架咕、随动大灯唱垢反、转向助力嗜矢麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈靶熟,加上极为飘逸的车身设计潍忙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垒雄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裙,2011年长安标致雪铁龙成立傻赎骗,到今天我们测试全新DS 5LS芒倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬膏呵,音译的中文品牌名念起来很接地气灵裁姬:长安谛艾仕半势彪,有股莫名的喜感帝希,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断拇潞,是台正儿八经的三厢车匠蟹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罐阿。如今瞥畅,马自达6已经发展到了第三代蜂冲媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物插视,它的名字叫做晤:ATENZA糙。之前我们已经解读过进口版本五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互暮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畏坝粉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暖舞拦,这一次排量可不仅仅只有2.0L末,还有更加令人期待的2.5L毛笨鞍。   注稼烯:此次测试中矢肮,红色车型排量为2.0L痢骨添,黑色车型排量为2.5L莱狡筷。国产ATENZA目前还未上市耿,此次测试为抢先测试竭,车型为试装车田傲。   截止到发稿时梢犊,官方宣布雀嫁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭磕封,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚,上半年上市销售唱华。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线,我们还是先来聊聊外观闺何篙。相比进口ATENZA蒙稍驾,国产版本在外观上基本没有变化侍模,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里档水渤,“下”这个字可意为“以后的”荷接酶,用来表示那些目前还没发生的驼、未来也不一定发生的事情拨废。比如有人说“下次请你吃饭”坡平慷,谁知道是不是真的!同理捅材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疥粱榷,实际上暗藏了一些不确定性镭烽:它能引领未来汽车的发展趋势酞?或者只是一句空泛的口号串?这是我最关注的问题坞。   当然也会有人更在意其它方面托侗,比如外观内饰和空间等等伞普,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘛,本篇文章的最后也会提到硼绅叔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能切。   关于下一代城市SUV的概念拷孤晌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力填垃。在他们眼里侵卉,很多城市SUV都太“娘”了焚彤,连个小土坡都爬不上去怎么行晌似,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲坪荡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战别尘氢、勇于冒险的心徒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搪仙休。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咳醋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猾殊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撬程茧,它能够去接受户外的挑战寒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圣铅聊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勉扮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挖褐,目前主打3.0L排量的三款车型拧翠险,都搭载三菱第二代超选四驱系统纤,售价39.8-45.3万元悍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牛叛吠,还有一个最简单区分方式啃串,只有精英超越版才标配后拖车钩桨宫氢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簿屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惫皇堂,陆续又在第三代(V73皋梦、V77等)和第四代(V93喇梆龟、V87蓬钙、 V97等)等车型上装备镜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泊侨盲、四代帕杰罗)臣晚班,现在销售的为第四代帕杰罗溃守。   如果单从分动器的挡位看绘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统托,拥有2H察堆讨、4H考宏刃、 4HLC柬函、4LLC四个挡位檀履美,在后两种模式下菊兽森,中央限滑差速器LSD被锁定楼皋,为四轮提供均匀的驱动力监冉。不过值得注意的是棵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配版,前瓦潞捎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒂荆诧,正是这样的全路况实用性芬适蕊,才被成为超选四驱系统瘫蔽币。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兄普掂,可以在2H泰安、4H挡位间随意切换巨撵,当处于4H位置时磷,它相当于一台全时四驱车型旧绥,可以提供更好的抓地力和驱动力桨抬肠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂祭松,而处于2H位置时健,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咐,不过这样一个大家伙油耗不会太低许瘟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仓盎祈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涎捅,4HLC模式时焊,中央差速器锁止聊秆匙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杰玩,不但锁止了中央差速器绕,还拥有更大的扭矩输出堂滥,此挡位的传动比为1.9:1侩,扭矩被放大1.9倍笛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扑,4LLc就能派上用场扰。在车内弛甲汞,仪表板的中央会显示当前驱动形式爸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换每,并随时了解到现在所处的驱动模式济夺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埠凤,应付一般路况毫无问题牧低,但如果长时间处于极端情况下摩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳞痢妈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛇混。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睬建扁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心线舍舅,同时也提升了整个历险过程的安全性赁湃,因此光有一颗狂野的心还不行教齐垒,还有选择一个可靠的伙伴拧。 责任编辑芒毖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢,已经上市四年了睡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计券,跟老款福美来相比档次感明显提升赐侵辜。除了看得见的设计差别灭街菠,福美来M5在配置累偏埃、空间方面也有不小的提升墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浩辅,1.6L车型会先期上市涎稍顿,后续还会有1.5T车型推出朽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恨盎,其中手动挡共有6款驮晌嗜,自动挡3款醇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萎菜,厂家介绍说叫旗舰版断恕。由于厂家没有提供参数配置表玻尺冈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剁死哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闪。 ● 外观复师:中网造型似君威唾芯顶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秸亭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泞,尤其是车身长度欧烦刃,福美来M5达到4698mm上,超越绝大数同级车的车身长度擎。跟老款福美来相比笺,福美来M5的车长凹版守、车宽和轴距都稍稍增加一些杉韦,而高度降低了3mm诚。   因为长度和宽度有明显提升脑,高度基本不变澜铝甭,车头设计的比较厚实惫萎鞋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的推。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丸裤烷,格栅同样采用镀铬装饰漓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柿,老款福美来就已经开始采用习岸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娟姐。中网轮廓稍有些不同扁颇,老款福美来的中网较矮芬渡,而福美来M5的中网稍高氯,看起来更加厚重扒摊妮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郸。除入门级车型外绿宦拎,其他版本车型都配备了自动大灯贰,这点还是比较厚道的粱唯揉,老款福美来全系没有配备自动大灯茹吠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胚辰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秋荡偷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眉趣,能明显提升辨识度栏慑痕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秋趟,是2007年买的杏,到今天行驶了9.7万公里左右地漏滩。日常使用中油耗7-8升/百公里旱岁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题栋挖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点功耻,第一就是便宜滇痘撼,全算下来8万;第二就是配置高慈,07年8万带皮革座椅贾、天窗栖、自动大灯和倒车雷达的车不多斗,而且空间也算说得过去卸光,总的来讲这款车符合预期恼褪,坊间说F3小毛病多情呻,不知道是批次问题还是命好秀链损,我家这辆倒是没什么事儿沟确毖。新F3于今天上市倘,领导说我算车主浆,于是我就来了小桶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却炬城,聊聊老款在使用中的各种感觉模奈。   ●动力及悬架鲸七:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱半,动力够用迪惟骗,只是起步比较肉晨盼糕,1挡和2挡齿比跨度偏大贤茂偿,走起来后挂入2挡转速掉的太多砰捕甲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幢行。   油耗日常市里开7-8升/百公里耗,还算满意钉呈长。悬架初段有些生硬梆阿父,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁迫惮,对于颠簸的过滤一般癸吻,后段软女,拐弯时车身倾斜大凄亩。总的来说算是个合格的入门级家用车断芳涟。   ●配置及人性化设计惧:   比亚迪一直走高配低价的路线刷脐兰,配置丰富马,前面说过屑迪,皮革座椅为杀、天窗虎、自动大灯和倒车雷达都有所配备手,另外窜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针花偿,虽然不好看假攻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谱唇。没有行车电脑显示屏督塑,无法了解平均油耗锯哺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绿函,首先价格便宜砂软,其次当年没有也不新鲜)嗽煤。   人性化设计方面替,四辐方向盘比较细雷漓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤深嵌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶涎角,四个角随便按一个都能触发录。日常小储物盒好用膝贯吐,票据仓曹、手机和水都有地方放岔蔬,不满意的是门板储物太邢遣(硬伤)蒜,平常只能放车证之类薄的东西既谰蹭,连杂志都放不进去簇受烈,后排基本上算是没有储物空间辫管。   ●做工晌瑰楷: 内饰和外观各方面做工比较糙匣,主要体现在接缝上僳庭,不仅大而且不均匀闪,这是急需改进的袖屑。   ●空间啃膳穆:   F3轴距2600mm呛米,我身高190cm曹,有时候我开车捞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受比兢舰。后备厢空间大镜岁,而且比较规整屉锣乓,用它进行过几次小规模的搬运虏皇衡,还可以看拣胶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脆,试驾中我也重点根据这几点进行体验崩丝魔,看看新F3有哪些改善和变化桔绥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埂辛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冬犁扒,仍无法挽回姑娘们的心雄蓖,如今她们只爱大长腿和都教授范断握。不知道你们发现没有娜拍,宝马在汽车界引领着同样的潮流玫将,硬邦邦的3系暮、5系换代后都不再凶猛亥,舒适感和精致感倒提升不少尉。现在轮到X5了帕角,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欠建赦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浚律,我勉强同意这种观点凑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誊失,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦链矗,更显精致靶全。总的来说侮呻,它不太凶希糜,更俊美一些董醒叫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恳雌晦,除了外观与内饰的小幅调整外刻,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尖晚,逸动采取了1.6L家庭够用湍按携、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芳盆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赶寝级,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停,一个争取“各门功课”都不落下尾,一个则是专项选手儡卧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怜。 ●外观卧惺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琅尽:轮廓流畅间勤床、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颁履臂、瑞虎系列侵涣、风云系列及QQ系列)且颧,同时带来了转型后的全新车型毋较袱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僻缴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篱砰砰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炬,更是出自海外设计团队之手橡案斡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柒堕竭。" "  刚进入社会的年轻人课,它们也背负着太多的压力纤埔稍,在家庭事业初步稳定之后茧价袜,一辆车对他们就显得很重要快蜜天。致炫就是一个体贴的产品临阑逞,它有着炫目的外形湿舷樊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菜够,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吝栖敖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迁趣灯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摄,变化的不只是名字顾靶,更是尺寸和定位钉,风格和潜力教午缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着常咖,吸引着更多年轻的用户群体疤。   致炫外观灵动时尚牢浆弓,带着一些年轻的运动气息茎核,车长为4115mm童警榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗,比老款低50mm;轴距为2550mm算拖毯,比老款长90mm瓤岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宽伯纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酵穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疆,这样的设计更有利于致炫的散热博任骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容泥设。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穆汤连,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺破,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茹懈蛋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荚。   在ABB的阵营中涟桨蒜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驳读赤,他们的目的很明确克列,就是抢占国人最热衷的这一市场拆嫩。对于奥迪A4L踢、奔驰C级谰怒可、宝马3系而言胁,三者都有着不同的亮点与喜好者撇迷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶磺问,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法技夕。   在这款316i消息正式放出时痹,包含我在内的许多人都会想到一个问题缺,那就是究竟会减配成什么样恃荷?但在实际看来袄临,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饺。无论是进取型还是运动套装版病筷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距此试太,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙,当然如果你肯花7800元堑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颁密盗。此外赎,对于现今发达的网购来说逛光,这个根本不叫个事橡新稳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爱星钒,此外还有多种款式的副厂总成可亚稀,质量咱们先放在后面蓟补,至少价格实惠也能达到美观的效果拎。   虽然入门级价格不足30万然,但你却可以得到一款原汁原味的3系了陋布,在定名中你就不难发现秃搁,316i中并没有“L”貌搜巫,它是基于标准轴距系列中的一员蔼罐嘉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂落奠抬,对比现售的奔驰C级些、奥迪A4L而言嘶方,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兴,这是国人特有的爱面子传统诬泻悲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兔擂,他们自然也深知这一点酗屡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秋,单出排气也与320i的相同说体,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丝捍呢,不过这一项在网上也是可以淘到的茹老倘,副厂价格也就100多元锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烁蚊,然而在国内踌,它还是一种小众车型渴。可喜的是仓,近年来随着“旅行”文化的发展巧皑,旅行车也渐渐被人们认可币琉成。在我看来急,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谩返,一种是像奔驰C级旅行版捂幂、沃尔沃V60那样疚反,通过个性狡、漂亮脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧灸吾。另外一种则是踏踏实实走低调春睡茄、务实的路线试偏秤,用内涵打动消费者渺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种离。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铃扛侈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凡腑,外观希、内饰进行了相应调整丰,配置也有所提升猎书填,动力系统则保持不变禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颇,售价33.48万笑申。除此之外桨镀同,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版癌,指导价29.98万赐筹限。   在介绍产品之前谋溜谜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徊涟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人及,1985年凰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毛叔道,并且命名为L&K(名字的首字母)公司譬,这正是斯柯达的前身难。需要说明的是为,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碗挺,并不是指该车型限量销售吵。   ●低调突惕拿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聊登诽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟平、稳重鸡,所以严格来讲弧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规崎。从上表可以看出杰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势即,而且更重要的是难珐膊,速尊的价格更加便宜必豪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垄轰寺。全新样式的中网格栅更具有立体感膝,大灯组内加入了LED日间行车灯年吧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擅郴俏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馈息,朴实街闹歉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉点。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯断,并具有自适应调节功能斑。新款车型的前大灯造型更加犀利须疽。此外腹守蓟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哇馆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦踩,简洁修长溶氛汗,没有太复杂的线条勾勒朴瞬枚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碘茄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辩泼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舒,规格225/45 R17寥虱,这是一款侧重于节能环保的轮胎荷跨鼎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硼,圆润离、饱满臣年癸、协调为补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看不草砍、耐看得多戚寂该。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应薪沏,尾门上的线条层次感比老款有所加强卵刨。此外窗股护,尾窗上沿的扰流板撂酸齐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顾,让速尊看起来很有范儿关签帕。对了庞箩静,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廊裴,一般人还真有可能会被它吓到棱般,其实它的心脏只是一台2.0T垛舌申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)违熔竭,在北京借着区域上市之机瘦朵公,我们再一次体验了自由光的越野性能哀。作为越野车型的鼻祖山诚,Jeep用自由光再次向人们证明巩多伎,即便做的是城市SUV抡半,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点故。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身布,但是在四驱系统上瓜阂,Jeep却有其过人之处哄镣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恨毋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摧。    简单来说凯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忻楞兜,也就是说憾,当前轮打滑时胎窝,动力会输出到后轮魂,使得车辆依然能够前进饶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汗、交叉轴这样的情况)荡第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器型绣,脱困就很困难了委摧秘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慰托、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造失,以横置发动机稼罢祭、前轮驱动底盘为基幢弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椿愁踏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴力,实现100%前轮驱动盯,提升燃油经济性菲告吨,而且它的后桥也具备多片离合器结构腺拓,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚂逻胚,起到限滑差速器的作用狈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡票昂,还具备后桥差速器锁止功能滥,实现左右车轮50:50扭矩分配葛己堑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯砂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跋察疟。    在实际体验过程当中车,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魏萍推、交叉轴处沉、炮弹坑涩、搓板路等等越野路面射葱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诡,越野能力无人能出其右羌。    然而作为一款城市SUV础忍卡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侧亨访,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阂录掠。    另外掣味,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佬凤固,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浦寸静。相比同级别的SUV豪乡,虽然在越野性能上依然具有一定优势涟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湃狗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众募悍,但是进入这个价格区间以后类面,消费者选择的范围将更多降捎、更大壬骄摹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穆科,在竞争力方面依然不具有明显的优势泼。    或许尽早国产化降低成本辆炉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞饯。如今瓶饥梅,马自达6已经发展到了第三代痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷,它的名字叫做笨颧:ATENZA定。之前我们已经解读过进口版本吹蹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹俏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力道熬,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗酵,还有更加令人期待的2.5L频苯。   注粟:此次测试中片,红色车型排量为2.0L坛田伴,黑色车型排量为2.5L未侮。国产ATENZA目前还未上市汞敢厂,此次测试为抢先测试腾靛,车型为试装车懈。   截止到发稿时构,官方宣布祭拣通,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尉,上半年上市销售戚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泻恳,我们还是先来聊聊外观挺。相比进口ATENZA圃逝,国产版本在外观上基本没有变化亲畦锈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泥份,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗菲磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巷,它不同于以往的两代马自达6稻努,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来水,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅屏堕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坡奈瘦。总之从结果来看浇颓赊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感被惮臣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赊敬妥,希望它能够像老马自达6一样并肯,百看不厌苯泄蔡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛋,仅针对这两款车型来说炮烘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA些,而黑色则太过低调取盗雹,完全掩盖了车辆应有的魅力峰碾冲。ATENZA的红色与大多数车型不同素,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痘,不俗套究。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨,轴距为2830mm托,与进口版本相同难纲巫。相比同级别其它几款日系车型饶烦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茨腿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惧混贺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒截,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源查轻奸,科技感差了一点导。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妻拿高,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乖习,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靡赶牟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旱臣,相比之下确实显得小了一点焙碧,为什么不折个中滤弊,采用18英寸呢乒橡?   两款车的尾部设计几乎没有区别哺,尾灯样式相同请,双边共两出的排气管(没错愧宽佃,为了表达更直观金扩俯、清楚豢姜、无异议板乏悸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倦匆描,这是马自达6一贯的良好作风洼。总之力梦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄米。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叹绢郸,谁都知道SUV车型最为畅销朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菇架。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位窃错,而卖得好的却还是那么几款洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壤举蔷,还要等到试驾之后才能给出答案踞嫩炕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汹。从风格上看胯,海马S5偏向时尚宽顾、运动漠趟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妈醋慑。而在配置方面访舷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氮。根据目前了解到的消息泉,这款车型的起售价约为9.5万滥薯,如果消息属实的话统秦莽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉习锈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗北畏?   外观戳伸栓:设计新颖矗聚漏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆前廓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赊禄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司可薄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型活彭挥,也将它的风阻系数降至0.34识背笺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了般。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴褐,比例上感觉怪怪的肆悼得,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣胸,有效地提升了视觉效果此聘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颂沟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯借娟戈、转向灯以及雾灯党,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腥琉。   作为一款紧凑型SUV托适沁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垒狼眯,轴距达到了2630mm抬单物。与同级别的海马S7相比顾,虽然在车身尺寸方面有所减少碌,但轴距却多了11mm森编钉,整体空间表现令人期待想。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矩倘皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呜禄盲。" "   全新的A3备受关注党,这其中的原因有两点到叭勒,一个是加入了三厢车型醛。而另一个趟罗修,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姓。只是这台车来到国内较晚白,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钵韩,简单明了的说豌涡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奔狄故,而必要条件是横置发动机材。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霖,但消费者从中又能得到什么季?如果按常理来看奢扔,对消费者的好处应该挺多的软,比如车更便宜了梗豌搪,就算车不便宜配置也应该增加了态傲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杭菏。但上述这些还只是一种期盼存,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦非,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显困即。至少高尔夫7是这样串味迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔬蹿豌,所以也不好定论碗李。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吮纤,这次引进国内的共有四款车型韩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啃徊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晤煤困,6速S tronic双离合变速箱俺。在本月的21号亲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孪艘。相比老款的两厢车型醋尘颇,轴距和车身尺寸都有所增加砰哥案,而且在轻量化上下了不少功夫诡泵拖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刮,但在配置上基本都可以进行选装柔。由于三厢版为新增车型猫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日集许,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市达,“小改款糖歧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑰,而值得注意的是倘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灸踌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畴妊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潮。”吉利控股集团副总裁鞘吮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态会廖,欣喜之情溢于言表兢订犀。    亦或是巧合尸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碉脓,一方面川,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舌扩羚,另一方面鲸尝碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁性辞卷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恍泥,种种迹象表明虱皑田,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃很染。   诚然矮斗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筐昏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛔凰竿,孙晓东对媒体表示洼睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拍瞳,吉利收购沃尔沃之后花尸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点那袒傻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劳。" "  在国内淋淡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扰,它凭借动感的外观霸落,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”础,后来者RV4级洗、途观付溜妹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮号,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淀锻啸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了费。而今年恍,东风日产给我们带来了第三代奇骏节喀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绥冬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑濉,年轻化草、动感化的外观设计就是最好的证明陛恃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焦劣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车似秸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾麓偿,层次感以及运动感比老款强太多了圣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条突肥赊,流畅的曲线让它不在干巴巴抚荣,整体饱满了很多茂叛催。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虐儡。   在侧面线条的过度下丘校辜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桓闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板心叉鳞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晨遣揭。后尾灯变化更为明显每荡辉,竖条造型变成更为接近长方造型庇汝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶此婚,一定会想起Jeep侵,提起Jeep彻跑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了殊操搏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撵轿蔷,看看它在这部分有着怎样的表现岭癸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车定,并且不可选装以外覆,2.4L 豪华版可以选装该项配置佃懊寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疯拖拢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓦税缮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咀,从功能上来看比较全面泻,下面我们就一起来看看它的实际表现江喜爸。   更多精彩视频洽鳖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汲很,调整比较细腻晒疮讨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位希,而且还可以停得很正锻傅酞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桓搜临。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莱苔踏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眷,如果继续操作触臣,系统则会中断本次自动泊车围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甲挤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擅庆粱,我一定会把奇骏放在首位姬陆官,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妙防,性价比非常高啦。不过自从2008年上市至今的6年时间里高捅捷,它始终没有太大的改变讥,另一边竞争对手们却在不断进化躺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂隙胶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叉弓泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拒睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棘丛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抵擒灌,并且也是该平台衍生出的第一款车型废溅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惶馅。相比老款车型略显古板的硬朗外形赔暑巴,新车则显得更精致写避搔,更有设计感袖氯才,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巨。当然筷霓,除了视觉效果之外厘堑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邦?这也是今天我们需要探讨的问题卸秸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗡欧颓,我们本篇文章的测试内容并不全面椿矢潭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侠悼骗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧试乡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艘,里面对新车外形那鞍嘛、内饰等方面都进行了详细的解读靛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尽竭。另外烁幸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑰崩妮。   ●增加更多高科技配置乖链,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杯,除了拥有出色的设计玩、良好的工艺和用料之外抛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莽,翼虎就是个很好的例子刷揩使,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矢犯。如今的新奇骏身上把毁,我们也看到了各种高科技配置帅扩屋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胸靛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪,在两年前它就已经崭露头角哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样插,连控制面板都完全相同略。虽然东西不算新外姆棺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲溶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化法惶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胚壬,汽车作为生活中不可缺少的一部分矛贪仓,也同样要跟上潮流刹使。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澜案,很多的印象都集中在日系的丰田车上隙鞭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莫袖剿,由于起步较早虱,所以在混动技术上都比较成熟轿斜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型强填厢,一方面是因为未来的趋势矛,另一方面就是对环境保护都有一份责任开。但能让人印象比较深刻的不多瓶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危酵。经过一天的试驾体验鼎潭烧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶士拆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靶琼。   外观方面谎:设计大胆前卫亢冻现,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后己浅戒,给很多人的印象就是模仿修伙妥、复刻凯胎横,aygo偷插贡、花冠帕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逃蕊。实则也是没办法的事儿光,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妇,不过从秦看来斗暇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疙嗅,整车设计偏向年轻化抗,前大灯内加入了日间行车灯胜盟簇。车身尺寸方面辫蔽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊,轴距为2670mm联够潍。   实质上澎白庞,比亚迪秦的外观特色鲜明腺汾,个性十足瓶,他并没有针对大范围客户群体而设计伺娥,更多主打年轻泼黔吭、时尚元素骄骇江。这样一来杭簇劫,优缺点也相对明显菜七禄,需要一定的时间让更多的人来接受他岛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羞,充电方法非常简单也很安全磕门。通过家用的220V电源就可以直接充电辰暇,但是要采用三相插座楞刃。车内的仪表盘可以显示充电信息本篡,包括电量以及预计充满时间焚,而且还可以选择预约充电必。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碗卿,虽然我的“档期”已经很满恼疤昂,截稿压力山大鸽慈。但作为潜在车主锈李,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实垄,它和福特嘉年华摩、大众POLO会有多少不一样凹谜,谁更值得购买暖磺擦。我想这也应该是大家都很关心的问题绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糖奋闪,以供大家有更多了解采恐鸡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃,分1.3L和1.5L车型捞绊,提供5挡手动或4挡自动变速器杭。这也是国产的第三代威驰车型吞,相比老款车步吉,新威驰变得价格更低轻、空间更大净。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滤隋芦,在广汽丰田4S店中销售掸迟,价格区间6.98万-10.88万元狗。两者动力系统掣、内饰设计完全相同荷锹横。只是外观分成两厢与三厢焙蜡,配置上有细微差别而已嗅判。好了惨,我们就从外观开始说起滇蛙那。" "  导语分达:在新能源汽车研发领域圈抵,比亚迪一直是领跑者春逛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瑟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妈疵乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熊际,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翘棠瘦,能够开发更为节能苟哗拆、环保的电动汽车产品黔详伐,实现性能的提升和普及应用悸敲底。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辑污纶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抛旦俱。   历史上牢,秦灭六国曝儡擞,结束群雄割据时代灵搽,统一中国俯敛敦,开创了历史的新纪元奴蒋汹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秽,势必证明其在以下六方面的实力稀嫁:   一办渡缄、比亚迪秦到底有多快呕琼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雇吠,23%的车型在8-10秒汗付舍,17%的车型6-8秒洁试钠,仅有8%的车型小于6秒抬蒙,代表车型如保时捷卡宴4.8L蕾寿现。今天刊恭稍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夺,秦百公里加速为5.9秒傅,而记者实地测试时拣似,百公里加速更是达到惊人的5.4秒借。   跑得快自然有其道理疏,秦具有“双模”动力惨拱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓬蕉,在混合动力模式下蒂零,秦能爆发479Nm的扭矩蚂冬测,某种程度上可以与那些超跑抗衡酵。 二巫浩角、秦油耗到底有多低观?   根据国际标准测量核算希,秦百公里油耗仅为1.6升钞肚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式季耻芥,纯电动模式时熔忻狮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晦蓟咸,整车自动或者手动切换至混合动力模式违拾。在所有模式中慈,秦还能进行制动能量回收且密,即电机向电池反充电取,每百公里回收2.5-3度电亩苹,可以多行驶约15公里咖。 三携、秦充电到底难不难揩?   一句话回答士:有三口插座的家用电源就可以胺,就像充手机一样方便统圣。秦的电池容量为13KWH收拨,可通过220V电压嚏兽核,3口插座卡辞馈,4-5小时充满电哎。秦随车附送一个智能充电包融县,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟。   四黑诺蚀、既然用了大量驱动电池氏蜡攀,到底安全不安全?可靠性如何累锚虾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祷。单位能效比滥丛搞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辨垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反汕瘸补,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搽,是目前市面上最安全的驱动电池客毒,没有之一雷。   可靠性方面饥当砷,据比亚迪测试萝绢墟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薯奔虽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辰,业界罕见险亢。电池电芯甚至终身保修挤录丧。 五尸、秦操控驾驶会不会很复杂臂娟夏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秸俄,习惯之后甚至更加简单舍庐。新增纯电模式医倭媛校控驾驶沤,更安静亥、更节能浆。   六凰森晒、电池组电用完了如何行驶馅涣吻?   据技术人员介绍玻糠,秦本身不存在电用完的情况帮。电量不足时标挡岁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夸杜碍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泪赦沛。   此外贬略圭,行驶过程中取晾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量德,并储存到电池中派。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冗肋故,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廊,其次是QQ me撂患镜,PT漫步者之流寞舒,当然还不包括那些“只识其样缸、不知其名”的人群划麓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象融嗜睛,它也是双龙汽车最具标志性的车型报九巾。在迎来双龙新柯兰多之后簿,就在近日咐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾库埔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界强让梅,但却让我们可以由心发出这样的感叹徒堆裤,爱腾终于正常了眷典。   从推出2011款爱腾至今怂传,已经有近3年的时间皮枪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笨苹腻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事去,伴随着2014款爱腾的推出挫酵函,有关于这款车的一切乡虱,也自然成为历史朴,被我们封存起来嘲。全新的家族化风格设计摹聘笺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路税评。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫩旅驰,与新柯兰多相似的样貌矢,让新爱腾不再具备专属性棘梨。没处前部细节的设计徽,都是那么平易近人梯呕,平庸的再没有任何特点叉食。可能人就是这样泌,老款爱腾在售时道,人们总是说这款车有多难看粉恼,有多奇葩菏滴,但当它真的成为历史后鼻,我们又会感到缺少了什么嚎羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隋崇,但还不至于让它从中获得什么优势绵图,车尾部简单的几处变化妒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桶哆。现在在大街上菱成慑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氛疼臂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了督殴估。   本文导航" "   这年头在路上跑着送善,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼连朽舵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凌矮,把自己造的车不断的加长锭簿,就算不加轴距也得把身子给拉长措群倦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩羡、大型车上陷稻晌,感觉有些资源浪费坏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茸醇瓷,“L”的作用才更加实际赊。当拿到这辆YARiS L 致炫时替当,小惊喜了一下奥蛇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊藏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了础。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂、大众polo孔澄丰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憾。目前这辆车共有两款动力荷宛溪、6种配置车型在国内上市愤,指导价格在6.98万-10.88万之间丝。由于新车型且上市时间不长显粒堑,所以目前的优惠幅度不算很大抨踢狼,基本在3-5千元左右挛涎蛾。(个人观点翔哭:致炫沫倍切,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣内,厂商指导价为8.7万-10.68万归谓,搭载1.3L/1.5L发动机胜喜,5速手动/4速自动变速箱纱驮。" "   曾几何时楞蜗凳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵毁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁嘎距,但却没有获得国内消费者的认可委瀑。如今盾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前备,其售价区间为15.48万-21.98万元射,相比老款车型有所降低擂。另外咀稀献,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刨活,并针对柴油发动机进行了重新调校睫。下面就让我们通过试驾体验狡弊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗓窖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怂盟苛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豌,并采用双龙全新的家族式设计肩磺,整体风格与现款柯兰多十分相似茶腔杯。然而不,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饱洪,其车内布局依旧与老款车型保持一致岁湾,略显缺乏新意仍。   小结赦: 相比老款车型来说盾,新爱腾的外观变化令人欣喜驮盛潘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝。不过拜淳婆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赣醚饯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稻拌殴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铝蜡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屏。在海外市乘埂,新逍客提供3款发动机捅淋得,配备6速手动或CVT变速箱愧骄山,在英国的起售价是17595英镑茹闯。与现款车相比玖绦湿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昏辖投,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吼洪箱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘸乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黎。 ● 外观介绍星括茬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贤麓崇:宝马2系Active Tourer赋炒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼匆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸵窘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粕亲?车展上的展车给了我们答案羌靛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梳皋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邵翔难,而在正进行的2014日内瓦车展上洛曹惺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出物茧。和两厢版一样谎疯,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆裕块化平台打造检腥,造型新潮时尚禽描帝,细节设计则突显旅行车的元素跺陡,保持一款旅行车应具备的实用性管谴。据悉附,该车将于年内率先在欧洲市场上市社,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晒赣,相信国内消费者很快也将与它见面鸡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梧,全新标致308的旅行版如期而至效母。从整体变化来看瞳,它在保持旅行车实用性的同时卡,将重点放在外观泰胖、内饰的调整以及配置的提升上入郎匆,新潮的设计更是让人眼前一亮卵俱。在我看来捕枫便,它的变化是非常积极的奈滤贯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苟,现在它要做的就是尽快进入国内当。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章块藐什:   静态评测    ?   更多精彩内容使:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳比恨。早在上世纪五六十年代附,Citro?nDS就用上了可变悬架稻、随动大灯济师、转向助力汲诗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泻烘底,加上极为飘逸的车身设计倾司,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱堵卜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌觅,2011年长安标致雪铁龙成立钝背颇,到今天我们测试全新DS 5LS埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭喀悉,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖小背:长安谛艾仕逗播,有股莫名的喜感伶喷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谰帽病,是台正儿八经的三厢车谩鹃际。   ●外观燎羡:考虑国内需求戊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奈,后者里里外外都显得格外前卫薯柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度订,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒙、更好接受一点秀。当然焚惠,前提是得保留住原有气质伐。   在这张全新的前脸上楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绍宿百,官方把它解释为“飞翼”家来,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愤枢焙,由于边缘不是那么锐利辆撬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绞帅愁,接受起来没那么难绰。   车身侧面和尾部看起来很饱满汕、匀称信纱体,其实我个人甚至感觉比车头更好看硅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孰套,厂家说这是做完市场调研后的选择拦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堪牵滑,想想也不无道理奖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条典蕾硼,与其后期车主们各自琢磨赦,不如原厂直接把这事办了辞屋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乌吃:下文简称新阳光扦,以便阅读)瑰朽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拭缉铣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缚琉软,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苏埃。现在它不光新潮铃,还进一步提升了性价比发塘,为与定位相当的大众桑塔纳哥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凳糖擦。 外观改岸寂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黑速培,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伤陆噬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陛架剿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冬刚倾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筹虱嗅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禄偶歌,达到4456毫米鳞泛说,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浇。    此外屑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勃搏,由于在东风日产的产品体系中舷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)降力何,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匪瞥屉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹋俗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时探哼,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍继踞。尽管天气有些寒冷苛,但此刻我的心情是非常愉悦的凡画稀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演千,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感许。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓉嚼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辱,当然我也不例外腿。这次除了911之外牛,保时捷还带来了Cayman癌恋、Boxster秋刨嗜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堆,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸惹、MR(中置后驱)溃测、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拧薪送。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乖笑绩,即使在这样的冰雪路面也不例外刻颊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虎。在练习漂移之前羡辅,充分的驾驶培训是很有必要的蠕挞介,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时维,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篓慰练。   ●车辆失控该如何挽救穷?   当车辆发生转向不足时目突,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跨肩辛,稳住方向并且慢慢回正季落,切忌继续打方向新,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爸,反而会加剧转向不足的发生送日层。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磺酱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度废茹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胳洼。对于一般人来说共,应付转向不足要更加容易一些磁绦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睛上扔,而转向过度一旦被合理运用恼面壳,就能成为过弯利器享宛九,也就是我们平时所讲的“漂移”稼龟辩。   ●如何才能实现漂移娘歉跨?   要想在弯道中实现漂移诉竟响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酒秋秸。针对这次的车型以及冰雪路面境师梦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汕:   1苍甫蹈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潮航谎,我更愿意称之为惯性漂移过弯衅巢伴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娜绦、甚至小于90°的急弯磊田。 ? 『以上为PPT截图林常,分辨率有限固瓣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂疤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度覆橇,然后反打方向潭舒浑,稳住油门漂移过弯鸡耽。例如在通过上图中的右弯时皇懦芳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢池入,然后左打方向袒,紧接着再右打方向俏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埂,别慌末,这正是我们希望看到的父量哨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仑外戒。随着车尾横向滑动的产生枪但,此时驾驶员应该迅速反打方向情惨很,让前轮时刻指向出弯的路线谅蓉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喉吾茶,随后在出弯时适当收油并回正方向喝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羚经,方向盘转动角度都不宜过多浅法浇,最好控制在90°以内诉取嫩。其次油门动作务必细腻革都滇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系家寡檀,给油则会加剧侧滑署吧,收油则会减小侧滑角度劣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氖。   2癸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隙诉撵。   适合弧度比较大的高速弯道皋。 ?   当车辆高速入弯时情漓殊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丸盒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盲。当车辆开始侧滑之后亨橙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转间蠢,继续维持横向滑动手浇渭,同时反打方向控制出弯路线迹挺谓,之后的动作与第一种方法一致相挡。对于初次尝试的驾驶者来说惯镣缮,如果入弯速度不够快也没关系节,你可以直接省去刹车这一步骤落,在入弯时适当地轰一脚油门谭稠驴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毋劫虏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宫,并综合运用橇蟹脾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了需爱起。例如在紧急送斡驼、高速的连续S型弯道码朴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嵌缴勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夏拼扮,从而划出一道完美的漂移路线遣扳淮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弯迸?AE86在高速S弯道超越RX7藏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介费擂看。   当然翱婪扰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泡乐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镁颊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赐酣叫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拆惯,驾驶员只需控制好刹车闪丹欢、油门以及转向三者之间的平衡即可购爸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滩警。   然而即使是这样烈吼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本羔。冰雪路面凹凸不平兑棺钦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埠弟,所以技术和心态都十分重要耙隋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毕熔栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谎铂防。在这期间绵,沃尔沃创造了无数的第一宦蠕,也赢得了不少的辉煌成绩榷贡,当众多车企迎头赶上之际辖帝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中品季,并将其命名为Drive-E聪丘玖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乾拧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党十蛋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奠脊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惮绅,实现了靠背调节和腰部支撑垢许环。 1967 推出首个后向式儿童座椅钢五菇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蚀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胆俱,将有害废弃排放降低90%以上凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翟刚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钳提纹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奈蹈董,有效减少或避免低速追尾碰撞舌帅寐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风,至此安全范围从车内延伸到车外翁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浇行,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膊,从被动安全到主动安全福烩及,再到行人保护颓狡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疙距讼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域却碑促,空气污染现已成为最热门的话题版杏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碍伙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糙佬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎示曝邓。   Drive-E是什么 附蛇?   即E驱智能科技媚鞘,代表Efficient Power(驱动更高效)芒、Electrification(驱动电气化趋势)咀矫、Environment(驱动环保潮流)笑幂,从字面来看很容易理解煤,简单来说就是引擎高效化盖,这样一来既可以保证动力性钞疾缔,同时还能达到更好的排放标准范犬币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虹饭卸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征森,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎金不。   沃尔沃还将这一技术投身于哪氤眯剩块化的研发联,只需变更增压器目迫晕啵块与催化转化器奈硗剐ィ块等主要部件淀,便可催生出一款新的引擎产品糠船。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邓,大致可分为4类世豪涪,即汽油直喷引擎魂鸽枯、柴油高压共轨引擎伞娇活,单增压引擎(T5)驳、双增压引擎(T6)腊扔。 以XC60为例 抽使捅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姐圣客:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浑簇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炭躲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墓茂干,在动力输出上也略有提升趁,其中的原因自然脱离不了小体积芹躲、轻量化等一系列技术的支持翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观蚂弓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%问恼,挡位的排列也更加紧密勉,有效缩减了换挡时间虎,从而具备了迅捷的响应能力懊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卯科票,耗能经济性方面得到了进一步保证颈,它将改变城市路况中引擎启停的时机匈绣穗,改善油门的响应吵蹿苯,空调系统转化为经济模式工作烙零是,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敬,而在65km/h以上松开油门棵,引擎还将会处于怠速状态拆衬。   本文导航补:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裂离,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓟倒娜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”探。不过碗缔屡,动力并不是我们今天的主要议题访霉另。秦的下盘功夫方面表现如何需拳卫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碳?这些都是我们今天要研究的内容汤狭。综合起来现姥息,我们最终目的就是想要弄清一件事纶壳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懦肌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捌怠船,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勿炮。当然畦,由于秦有着体积更大拇孩、更加复杂的动力系统殿教巨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斥梗费,但由于双叉臂需要更多的空间晨,因此也是不现实的寞臀。在材质方面母沽,秦同样表现中规中矩厦末,并没有使用轻量化材料为车头减重伴,亮点并不多怕固势。由此可见护腿壁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化困酣篇。   不过系刮,由于混合动力系统的特殊性宠赦其,秦也必须做出自己的调整洽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牌百。比如氓茹登,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上此,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兴。此外蜜舶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钱宿萝,相比速锐在直径上增加了将近9mm癸撇,看起来很是显眼毖石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叉,而在同等材料和工艺的情况下扛拾双,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载规上。   另外炒痪催,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绷怂炬。与速锐的非全框式副车架不同捣徽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慑,由于加入了电动机和管理单元诉弦班,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侈,因此这样的变化当然是加分的芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穗瓶舍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疵赌关、振动和声振粗糙度河技箱,欲知详情请点击这里)骆霞礁,是个值得肯定的进步类。此外呜,与速锐相同么,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抗恭肩,强度更高覆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力购遂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天授汇诚,现款噶悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坚烤离,不过福特已经为此做好了准备薄挪搅,日前刚刚发布了新款溉溃克斯警香坞。它采用了全新的家族化外观胳环棠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果范莱,不过它真正的杀手锏商灯,还需打开车门才能发现污划。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徘坪戊,进一步抢占细分市尘洞琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暇派,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇狠,比如轿车中的S5委、S6桃寂、S7暇、S8等等麻龚。就在不久之前的2013年12月热,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陡雀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粪氦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戚。 外观传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馆,可以随时面对那些不识货的挑衅者计。作为Q5的性能版车型免咕壁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞭划,颇为低调锋娄肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泊。 车型图片 基本参数垒仓卵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揩撤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厢氢逃,特别是车身高度经过降低缴庆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm方逻级,而轴距也有细微的变化俗昏传。   其实只要细心观察屯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霸,除了特有的徽标之外忱,SQ5的镀铬条有别于传统车型呛,采用的是双横条样式礁慌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状份汀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饰鼻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆系。而配置方面超回,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芜首。   尾部的变化主要集中在下半部分惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踏妮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计零挞,可根据行驶状态来改变排气开启程度稀仍腺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撇斤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搞橇桐,前者就属于少数派袭采。一个是只有追韩剧的人才懂受搁,一个是全民百吃不厌讹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衰,其实上一代车型在国内早有销售冉,只不过跟福瑞迪太像了闺,外观不出众迹缄,关键是动力平平涧曝,所以最后并没有收获太多匠磁第。全新速迈刚刚上市埠版牛,售价17.98-22.68万元宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车卑饰咖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了博。   如果你对速迈没有什么印象也很正常图厩侧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匹慧。通过简单的对比珐瀑铰,不难发现茸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃粉,名字叫做ForteKoup牛痪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机誊替,售价17.18-20.08万元仕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版构炽惋,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评静,现在看来谈不上惊喜宫夺凉,只能说还比较精致刷。虽采用了大嘴的设计邪旗酞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竟傲,或许小女生会喜欢殊。大灯全系都为卤素光源瞳,并带有日间行车灯砂虱瞧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰川渴垂。   走到侧面牛划箱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橇双,但两门的设计为它增色不少藐彻,在绝大多数人的固有印象中骏,跑车就应该是两门氰咕廓,并且应该是无框车窗涕蔫,仅从这两点来看镰,速迈确实都做到了扫,开在路上的确引来了不少的目光追随逛许淘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流食荡牟,我们一致认为车尾的设计更为出彩问双,短小蕊、精干旗汕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颁。除此之外阮们摊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苦,而且排气管口径不斜唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强绞炔南。轮胎为韩国本土品牌锻盘雀,规格为215/45 R17乃庙梧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钝。   当然毁惩锹,如果你选择2.0L车型的话吨迫,你所看到的黑色外壳后视镜斜、前后包围的碳纤维纹路饰板掳擦犬、双边双出的排气管泛狙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韩宿姑。" "  讴歌这个品牌撕毖,或许很多人不是太熟悉妮疵。作为本田旗下高端品牌峡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袄,而且在美国市车啊,讴歌的品牌影响力是非常大的输撤合。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兴祥,大部分都是人们对这个品牌不了解龟里,影响力上不去典芜客,导致在销量上确实不尽如人意槐赌。对于这次全新MDX的到来伍,个人持有赞许的态度盛你澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炽册,还是那句话妥,品质上去了俯舵,接下来就是提升品牌影响力了漂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滔温磨,大灯的轮廓更加细长莫滇暑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剐敖被。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凰抠,但内部结构和MDX并不完全相同副。雾灯被一条仿LED的光带替代理刮墓,进气中网的细节刻画更加运动氖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸巾始,侧面造型给人的视觉感受非常低鹅挝吞,这和前后大灯的位置有很大关系琴桑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎操,注重舒适性篮控。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感保冬,而压低的姿态却更加动感搽诲挪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扳。尾灯造型相比较现款修长嚎,优雅的感受也来自于细节的 设计嚏,但貌似通过我的观察集,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靠钩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺开缄,让尾部显得非常简洁喉。   本文导航刮:" "  2014年2月20日山虐派,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乘澳。2014年型奥迪A5的最大特点是锌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卢矩迷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国思。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大籍肃衫,共有19款车型垮霓颠,售价在49.98万至85.8万樊入,具体价格如下犬书: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颈携编:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薄桅。配置方面晦辟洞,也与现款车型相同刨驰文。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯。   内饰方面达仑煽,2014款车型也与老款车型大同小异笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钩挟,同时门内饰撅、座椅中央扶手叭硷迁、都采用了纳帕真皮面料渤沫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讳簿及。而2.0排量以上的发动机则保持不变颓牵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型草蛙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬咐。   变化一夺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磺协梧,在原有的缸内直喷技术的基础之上场贪娇,加入了较为传统的歧管喷射古雌亨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劲,通过二者各自的优势精侠碳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荆。事实上陋丘,混合喷射也不是什么新的技术合,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用股。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劫巢溉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市思秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善努磋港。   变化二存尽疵:排气歧管集成至汽缸盖内涣粕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拈谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奠,从而减低涡轮的负荷点凰褐,提高涡轮寿命虎湿吾。同时费胸,因为在进入涡轮之前进行冷却刑匆,相当于提高了涡轮的进气温度限制噶抱,可以允许发动机有更高的排气温度发,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逗衬廉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人簿,同时结构也更为复杂扳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗡。对此认搓,缸盖内的冷却系统也进行了改进绢迸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丁唉。   另外卑卸狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纹荆蚀,还有着两项小改动悸伺胜。使用旋转阀纳逅崤牛块替代了传统的节温器桐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖念揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宝沉传。   根据官方消息禾兄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筒夯蚕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受还饰镜。笔者也希望在应用新的技术的同时兄蔚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情及。 责任编辑跨刨溺:王晨熙" "  A00级(微型车)洼,在人们印象中这类车以实用性诵、代步功能为主就形,低廉的价格促使配置也不会太高铰奥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候福,一款车的推出打破了这一概念惮抨,它就是全新奔奔反脖,来自长安汽车入械扰。   感官是人们的第一直觉反应瘫钾嵌,所以外形设计的重要性不言而喻菱,为了使人们印象深刻奠桶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辜,道理很简单葡愧灸,日本是微型车最发达的市场邓副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展项撵,在2013年广州车展上醒售佩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡棘,除了时尚的外形设计以外桶,在细节做工上也有着不俗的表现备娠。前脸的设计整体性很高墩许,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姑绰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歪褐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势损头,不过这一点在外观上并不明显核赶梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线同,有效将视觉性降低邪哥,同时搭配造型独特的双色轮毂算礁唱,让这款小车看上去时尚动感沦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动募日,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拔,如果仔细比对边阮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莫搐。除了引人注目的设计以外控捕破,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砷实榔,具有加热功能的外后视镜腾、15英寸的抛光双色轮毂瘸停祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屉汀示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页两氰长:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘陡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d午奴卡。不过惟答敌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厢秆,从内到外幻持槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哦倒跑,可以说是一次完美的蜕变圃郴绷。那么这款新车究变在了哪里肆?它究竟新在哪揩仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙恼物?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贸篮庐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楞簿辆,轴距则与老款车型保持一致岁籍绵。在尺寸变化不大的前提下爆发,改变外观级侮莽、动力伪颧蛊、内饰耿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关对估,2月19日这台新车也正式来到我们面前苟,并接受大家的考验瘁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彤眯短,但这8条是我个人认为变化比较大的含太,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点第疗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候携急,我就有了一种预感顺守,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笨上娩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呜。全新X5给我最深的印象除了家族化外勺饰桓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拔挎。首先恫妊,先说说全新X5的外观檄涣,“大尺寸双肾进气格栅”棘摩、“开眼角式前大灯”袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悼头。    现款宝马3系推出的时候霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉系屑,现如今随着全新X5的上市盖你监,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雾裴柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沁钝,据悉凳硷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柯孤。值得一提的是诫居,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吗窍徊,给人一种炯炯有神的感觉蔼恫兽。    由于新老款车型的轴距保持相同垫呢蒙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉架,反而侧面的腰线给人一种力量感炭坤,这也使得新车看上去年轻了不少棺膝填。细节方面射叼突,新车在前翼子板上增加了进气口武,突出了宝马品牌独有的运动基因菠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹭,提升了夜晚的识别度贫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帝棱,降低了风阻系数富,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叫汇。" "  版权声明天签色:本文版权为网易汽车所有抡虑,转载请注明出处贫乏。   在2003年侩,奇瑞QQ的下线让这款时尚衰哄、便宜妒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粕锨普,之后短短的几年间盛焚耿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娘瞎,然而到了2006年长安奔奔的推出沟侵,打破了QQ一枝独大的局面聘蔚袖。一转眼亢,已经过去了10年的时间缄肚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婚酶暇,在这个追求个性救、讲究品质的时代赁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵篓剑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则母砂,而长安似乎也意识到了这一点铜农息,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舱撂牟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者么姆衡?   从厂家方面获悉店镰,老款的奔奔(love)已经停产阑瓮侥,而奔奔mini则将会继续生产销售才案,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宿,前者主打精品中高端微车市程锛忍唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战挖猴深。从定位上来看孤步,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些世寐骏,虽然沿用了奔奔的名字寞酒,但整车的设计稼孰、配置以及售价都会高于老款车型弯酣。   新奔奔客户群体是谁段贺?   在很多年前陶壬同,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乃刺佛,到底是买奔奔还是买QQ醇哀廊,在那个时候和,很少有人会关心这款车设计的如何撬、驾驶感受如何开排,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具随夺,省油咎假、皮实核、能遮风挡雨就行成。   现如今俏,80后芥、90后已经成为购车主力萌乱车,这些从小听着walkman裸空何、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计界埠俊、用户体验以及品质都有着更高的追求深厘,因此在座驾的选择上同样不会妥协祥悸色。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看襄,新奔奔就是冲着他们来的磺。   新奔奔主要的竞争车型是酿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粹,但从目前得到的消息来看哥梳,5-6万元将是其大概的价格区间卞横。这个价位中既有一些合资的微型车斗,也有自主品牌的紧凑型车仍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贰,比如两厢赛欧稼、奥拓搽腻、玛驰以及低配雨燕等等车型媚拢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线清第剔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牟,产生竞争的几率比较小燃。   外观关俱:惊艳化庭、和谐酬小、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿猫:高离地间隙等、车顶行李架烘喀礁、双色车身等等怯。没错钩,无论是跨界邢、越界还是交叉车型肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质经席。不过世间万物萎,徒有其表终究很肤浅涉,我个人认为疚捆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统部。所以邢汗峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象详。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得,它集沃尔沃所有看家本领于一身协,可谓全副武装刚勾哗。为了让媒体更好的体验这台车镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤蹿戌。没有固定线路古魂,没有领队车辆淮腑鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颗瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天干瞎陆。而在这12天里逃荷,我已经和它奔袭了4100公里撑,横跨了三个省份煤绿,体验了柏油赛道供、软土拉力猜瓢俺、冰雪漂移舵、高速狂奔测库幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疤全,当然么,最终的结果是嘲弹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的现衬,正所谓日久见人心围,交友如此膝椒臀,试车亦是如此帽譬。回到正题貉,和往常一样裁堤,对它的了解还是先从外观开始摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生额,相煎何太急”这句绝句拌,而在雷诺—日产集团旗下蛙深,有两款车正在上演着这一幕笨桅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扛,还有这出色的越野性能氢家。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囤怯酞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窘燎,买谁更划算申馅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨肌匡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贾五己,作为英菲尼迪的顶级SUV挝歌骑,QX80的售价高达152.8万心,但经销商处可以优惠16.2万箱膘跨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俄,虽说16.8万也不是个小数目疵侧。但对于消费者来说滤镜拖,一个日产厩,一个英菲尼迪粗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狈馈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晨,它的身材绝对够大破镜。从上图的数据来看迁憨承,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俄,尤其是将近5.3米的车身长度侯,会让您感觉驾驭它有点困难咀酷。另一方面晾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狠罐瘦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虑瞎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型控融。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烩漏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足操阶,同时也显得异常凶猛筏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炮策。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睬篙篡,整体造型圆润疲蠕疤,没有多余的线条作为修饰寄芬乱,但是反而会让人感到车身很厚实笑镶喝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阮挝骗。同时注意它车窗的设计逝搽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乓乘姓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剧旗似。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驳嘘,也没有了那种霸气玲,转而给人的感觉是设计很前卫紊恐钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着面多,丢去了上一代的直棱直角讲景缔,饱满的线条凸显着丰满的层次感囊。   日产途乐庇棱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尘辞,虽然脱胎于英菲尼迪车型伯,但途乐依然拥有自己的外观特征靠末按。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性购胎但。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤晨嵌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倾竞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出估恰屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峦淘,成为了车头亮点之一叼嘎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捆绿五,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型美矛,这项配置自然是少不了的年。我们可以找到4个摄像头咀别,它们分别位于车辆头部胆稠堡、左右外后视镜下方和车辆尾部抢湿如。以便在停车过程中赌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋镶匠,让您更加自信轻松的把握泊车空间吻贺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绣噶瑰,大大降低了停车时的事故发生物颁戳。   途乐   通过对比发现狮,两车在外观上的配置基本相同肉,差别仅在日间行车灯上狙,不过随着QX80年款的推出层星鸡,日间行车灯的加入应该不是件难事驰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歇,在相差仅有10几万的时候梦磨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秘酵券。    责任编辑哎赶闺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徊赁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烈,除了奔驰G酿、丰田陆巡系列惨娇、牧马人等藤歼,双龙雷斯特也是其中一员课顿,而且雷斯特还是柴油车叭惕晚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侮,以目前的接触来看堂任,双龙雷斯特W表现不错芳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弯惕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锚避匙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬赋彼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锋。当然兼辣,在随后漫长的几年过后崔口,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韶薯刚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卸概嗜,该车型最大的特点就是其尾部造型孔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壤,宝马方面肯定不会承认弥猫,但从年份来讲疥嫡萎,明眼人一看便知程兼。   外观米惕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诧竭辆,该工作室的创办人正是乔治亚罗锚度停,不过大师的设计未必符合所有人的审美焦查尘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剐漏岁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慑奈,但为了照顾空气动力学与线条流畅啃措,雷斯特的车头是圆的古,所以在当时看来有点“离经叛道”惦粗裁。   而到了现款的雷斯特W判,这个“小问题”被修正了迫轻糠,一体化的设计已经是大势所趋当蕊涧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐佩马。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狼磐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别避喜狗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少富嗓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坛坛挤。通过车展上的展示睛判,小编已对这款纯电动车型有所了解饥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枪飘痰,时至今日幢腿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓷乌。据悉群厕,之诺将在今年的2月份开始接受预订认,上市后将以租赁的方式面向消费者哪环,具体的细则目前还没有公布便,上市后会有着怎样的表现衬腿,我们会同大家一同关注辖硼雾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琴,简单了解了一下之诺这个名称的由来阀趁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现却苹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尖,毕竟是基于宝马X1平台打造勘,因此在多个方面相似度高也并不为过匠琼汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E别拍掂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昧炭,其具体的表现如何返,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘿窃。 责任编辑懈室蓬:沈楠" "  版权声明耗柿:本文版权为网易汽车所有聪,转载请注明出处防普。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豌赴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诚。它们的可见程度赊订,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铺拼。可见度甚高的两个文字的组合唯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癸。因此蔷盟裁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车安绷。哦祥栖,对了拦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰。意大利人的自信哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腔疟颧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用授虾硕?咱先从减开始说起耻甭。 Q贝合:致悦只是切掉屁股的菲翔么即藩铜?   A乘:非也奠纳,前脸亦有修改拒宽,整体风格统一瞥,协调度很高翅。   我相信Roberto Giolito先生词扭骗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卯,在设计Ottimo的时候千眯,一定会更加从容位纬闻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驮淋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思替摆。在他的心中锨肛斯,应该有着太多关于年轻救滩、活力的理解噬,而这恰是Ottimo的设计要点膜额耽。 外观总结   赞虽献锰:个性鲜明崇天蛇、标配LED示宽灯孰饰弥、轮胎用料厚道   弹深:低配删减雾灯   " "  版权声明怕:本文版权为网易汽车所有溃头羞,转载请注明出处啊谅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唱诲,虽然距离现在已经有两年的时间叹矾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妊泰虾。而今天陀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例替揽玖,并且还是一台后驱车不。没错类镁韦,它就是华晨宝马3系萎练。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扭,其配备了2.0T发动机跋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夹客戈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯弗淋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劝渡练,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇侯叮。不过在今天的冰雪试驾过程中囊惊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)文醇寡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艇烹,必须先打好理论知识的基础同。于是在摸车之前碑蔽事,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殿绣靠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拒噶磕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刮。 ● 项目一   热身结束了巳鲤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桔。第一项内容便是加速和刹车砍拖媚,是不是觉得很简单薪是捍?其实里边的门道儿多了去了沮。   在项目一结束后校,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式零孤情,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜。一开始大家相差悬殊禄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了围习拣。接下来的项目二会比较刺激一些泄蚕,经常会出现手忙脚乱的情况败倡寺,但只要理清思路按部就班的做鳞,想要完成整套动作并不是很难埃庆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攘捶:本文版权为网易汽车所有蚀费龚,转载请注明出处第舵缓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惮,不过始终都仅有手动挡车型赫川,虽然目前销量也很出色翟澜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畔美。好在这一短板即将成为历史浑镰静,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尽,新车将于26日正式上市爆被奇,我们也于第一时间进行了试驾体验绦邻戚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外璃,在外观方面也有变化假喀角。新车根据高低配车型提供两种外观方案睫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捂恼,而高配车型则对中网阮睛、保险杠造型季村、轮圈和后反光板都进行了重新设计挫如。值得一提的是钦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窟省裁。   新样式的轮圈非常动感弧,在同级车型中实属罕见豆笛豢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搐茎,轴距依旧为2725mm兼。车尾的变化相比车头要小一些浑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睡签轨,不仅可以提升安全性婆咎拧,同时视觉效果也更加出色窍卜。 有态度【试驾评测】师,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壕鲸?   扫一扫惧钩伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日令,一汽大众全新高尔夫正式上市畦鸵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谭湘呻,其中1.6L拥有三个车款氯猴,1.4TSI拥有四个车款琉极啼,官方指导价为12.19万元—18.29万元渭茫勿。具体售价请见下表洛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桅,但是却拥有三种功率版本筛诬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逝,因此在动力系统方面混,消费者有三种选择票绕沽。    我们从上面的数据可以看到咕碎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峦臣侩,1.4T低功率版是主流之呀病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎档抵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右且墟陆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮必渺挥,但是它的售价高达18.29万元埃,相对比较贵垂古考。    全新高尔夫提供九种车身色彩雾,分别是塔希提金达、唐古拉白陕、珊瑚蓝踌女、魅力紫攘建、玛雅红东炬霞、季风灰篱歌、水晶银以及深黑和极地白艘郸。 ①酥洼揽:16寸Cosmic款轮毂 ②鲤拨:16寸Cubix款轮毂 ③土残:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弛,其中15英寸的一款读傅,16英寸的两款脾透淬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淮酗东,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型下舱歪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肆鲍。    全新高尔夫提供标准座椅官懊络、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硅陶,舒适版车型则都配备舒适座椅豁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版空。    在材质方面构随,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诚,分别是上图所示的DianDian黑色织物览钱、Zoom/Merlin黑色织物亮倒息、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庙吮,分别是Vienna黑色真皮暖炯、Vienna米色真皮道、Alcantara黑色翻毛皮攀棉、Alcantara棕色翻毛皮羚闲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妨软想,有两种风格可训词邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料财,同样有两种颜色可寻ㄈ健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颓丁刮,有黑色和米色两种可殉邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脆读。    在车内外装饰件方面晶宝锑,不同配置的车款也有不同的安排补层夕。像侧窗下沿镀铬装饰条孝、双排气管彼、镀铬装饰双排气管堆、动感鲨鱼鳍天线挎、真皮换档手柄酗、科技质感装饰条剖忙、金属风格装饰条韧、碳纤维风格装饰条等等茸司捐,针对不同的车款都有不同的配备蛙赶凑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巾漠,配备有MKB多次碰撞预防系统浮善输、ESP车身稳定系统汉姐刺、ASR驱动防滑系统频玻蓟、XDS电子差速锁发、前排侧面安全气囊姓、后部4探头倒车雷达金须、前部行人保护系统刀累眉、自动静态转弯补光功能等等霖,但是在舒适性以及功能性方面襄健钩,并不是很丰富蓖霓,但是也可以满足基本使用好骏腻。   1.6L自然吸气车款如何咽薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽榕汀,它拥有手动时尚槐朽、自动时尚以及自动舒适三个车款烁,手动时尚与自动时尚的配置一样叹默宽,在价格上二者存在1.2万元的差价桥断,主要是变速箱配备的差异常。所以在配置对比环节耿搏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犀很洗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涉田,差价为1.1万元炮窖。    在配置对比的环节我们可以看到豹,时尚型与舒适型之间的配置差别泵拜尝,大多数都体现在外观内饰的装饰件书凰,以及车内一些常规功能方面书毋,主要是顶棚储物盒冀斤昧、后排中央扶手龋肪动、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉嫁,实际上最有意义的差别在于全景天窗愤、后排出风口疙、蓝牙电话甭、定速巡航葛、驾驶席座椅腰托驹滇庐、TPMS胎压监测系统这几项上现绍,不过在这几项配置中板革农,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海羞土,尤其是全景天窗绦味。    从价格上看宫挛纱,二者的差价为1.1万元胜黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梳妙讲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靠虱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砰籍首,所以我们在这个推荐环节汞冈卷,更多的倾向于低配车款协丧。 责任编辑孔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酵羔次,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遣梁褥。它采用了全新的DS家族式设计风格咖促,延续了一贯的法式浪漫风格掳锈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煞快。新车基于DS5平台打造贸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耙。预计在3月左右上市茹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幂独呈,让我们一起来看它的表现如何安。 外观脸烈颠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啼赏挨,却多了一些时尚及科技感蜕梨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩嘎净,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞄毯彻。镀铬装饰拿捏的也比较好睡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌团。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厘。也表示着DS的品牌走向独立鸡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型才,有着都还算不错的账面数据僚,车身长度为4702mm潘烦,宽度1840mm构抠,高度1515mm.轴距为2715mm碎。上市后会把目标锁定在奥迪A3浦腥匿。 车型图片 基本参数酷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哇,除了前车6颗驻车雷达之外藉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热完亩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皇,从视觉上拉伸了车辆长度刀,尾部设计了一个小小的尾翼归滔,尾灯下侧字样表明了其国产身份烹聊寞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烷田角。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜡哇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旦票,真正的排气隐藏在了下面来卜逃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贝花:高离地间隙骇、车顶行李架溪单常、双色车身等等拭澄谴。没错桑岔,无论是跨界局、越界还是交叉车型估猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墒迸哪。不过世间万物犊凰,徒有其表终究很肤浅擂,我个人认为翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竞随。所以瞥绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗咳凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时八,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堂抗扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚕垮,可谓全副武装磊藉氢。为了让媒体更好的体验这台车趴耪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶闯辽。没有固定线路驾妻童,没有领队车辆娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胃朵,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔。而在这12天里海肝,我已经和它奔袭了4100公里唤察,横跨了三个省份糯孟,体验了柏油赛道备墓缄、软土拉力苔、冰雪漂移贤肯、高速狂奔衡佃统、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓣懂独,当然捣笆,最终的结果是帝勿内:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的软抵,正所谓日久见人心违,交友如此算扫,试车亦是如此刹。回到正题次哄酬,和往常一样粪伯,对它的了解还是先从外观开始长琶硼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钳捶洼、多样化是一种趋势何陵坊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肛细功,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藐怯炽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撅邯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趴,上市至今保持着约5千台的月均销量密,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饯茶衫。 外观/内饰对比剩柒坤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镣到钵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弦蛋抱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拷玛添,毕竟师出同门钒靡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捌热,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胚霜徽,远看很容易被误会成排气管胺粗无,但事实上真正的排气管被隐藏起来却,整体尾部设计显得层次更为分明秸恒。低配车型配备有倒车雷达撇梨,高配车型还配备有倒车可视骨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念率偿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芳上感,修长的车身与宽厚的D柱尾霉荆,加之出色的后排与储物空间挡湘,俨然就是一副旅行车的范儿藐艰违。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杆吧,它完全可以称之为旅行版朗逸锻匹镣。    车身的线条连贯自然脊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观党怪炔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涪,调整了尾灯的白色灯带位置浦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啪心申。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桑噶案,内饰板件的用料以软质材质为主懦性,接缝及做工也较为精致乏托比,与同级车型不相伯仲榷。从实拍的车型判断淑,自动空调峰温沫、ESP系统甸、电动座椅俏人、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸尺,至于具体配置还有待官方公布珐详拭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纫维第,同样是大众家族的传统布局寡,整体的感受都很不错耙棠,方向盘弦、中控台的每个设计很都容易上手汀,从材质上来说累,朗行是塑料感有些明显的书土,好在其工艺上还是有保证的氨眉,并不会有很廉价的感觉瓦虎咆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曙灿伞,销量在整个家族中表现最为可观茨孙趟。近期坛哆沛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畏,新车主要变化集中在外观漠,同时针对颜色瞪倾、配置进行了调整纱掀,以保证其市场竞争力成童。在豪华紧凑级细分市场中次秆衰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一害,通过下文的对比分析香,希望对有此购车意向的网友们一点参考少。   备注诧: 为更直观的进行两车的对比分析木达,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席、CT200h F-SPORT)诉,市场优惠参考自深圳市场充澜。 车型图片 所属品牌褂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑卢,内饰做工精细    车身尺寸方面单瞪撑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓉,其他参数均小于奔驰A260菇硅旁。从外观和内饰设计风格上看继,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唉播,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晾,全车充斥着力量与美的线条寇吴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荡,硕大的单条幅进气格栅狸度毒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乒。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙祈怖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些案,但并没有脱离运动仍圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喀任闺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豁删。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型标稻娥,同时下侧雾灯造型也有改变娜,车尾部也进行了一定的改动课吞,整体感觉更加运动殴惠。另外贾世兢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尖,形成强烈的双色反差募。    F SPORT车型装备了整车运动套件视就痪,涵盖了运动调校悬挂籍、运动包围联、运动阻尼减震器射课、熏黑运动轮毂距、运动车门脚踏板涛、运动型铝制加速踏板绢、制动踏板拔魔颓、脚歇板等倒。    三幅式平底真皮方向盘歌诡、红色元素点缀的空调出风口钎、铝合金踏板爆新夏、仿碳纤维装饰条等等拦河,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罐痰,将方向盘襄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艰糕,增加了便利性赔沪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚏埃,分散了注意力履。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慷,是多数第一次购车家庭的首选要求安热垂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祟撬尝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹊拳供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型链,会有怎么样的变化纽,一起了解一下碉渐墩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吴摹,镀铬进气格栅增加了些许立体感春,更加显眼的X造型前脸旗尽窗,迎合年轻消费者的审美哺蚀。大灯的改动有些另类隙,在我看来接受起来还是需要时间的汰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车护,新款在车身尺寸上有所调整洪食冷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霓箍十,轴距保持2600毫米不变冒急痞,相比现款仅车身尺寸有所增加攻顷点。   车尾的变化不大乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岛,以及牌照上方增加镀铬饰条凰抠,尾灯造型无变化隶。实拍车型为高配版本卑脓褪,但仅配备了三点式后倒车雷达佬。   新款的15英寸轮圈造型不错空复簧,轮胎选用优科豪马嘿附跑,规格为185/60 R15尺,备胎没有缺失喇倪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置我当。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滇,在年轻人中更是屡见不鲜凰鹃。在学校要有个性邪,在单位要有个性浪,穿着打扮要有个性脾涛,兴趣爱好要有个性题歌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拎土胚?如果你有这方面的兴趣戎,那么杰德将会是你不错的选择丛雷。可谓自成一派的它猩,凭借着并不起眼的车身尺寸梢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丧?还是旅行车橡?或者是MPV水舶?但这都不是事儿掂隧赌,只要适合自己就OK恍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人草担检,喜欢接受新鲜事物的他们咳茹喇,正好与杰德不谋而合当。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇魄,此外深,六座的乘坐空间袭鞋湍,也足以胜任日常的使用需求插。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奖矫鹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢头帅?自2013年9月6日上市以后捷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澄变,力压大众途安和马自达5等竞争对手啸咆势,它用事实结束了我们的疑问裴苹。除了这些画,杰德还会带给我们什么样的全新体验钎誓,让我们继续往下看阂星。   " "  若是经常关注汽车之家的话绦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浚刀固,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攀既锯。虽然我们这里并不提GTR休佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何款为,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎樱克斯ST靠缓昆,令人刮目相看门。与此同时脯挪,在秦身上舵很市,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料础、做工以及舒适性表现上的明显进步厩。 外观造型沮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肩蓉,近年来推出的新车型如速锐峨放、思锐以及大家眼前的这台秦懂填构,都可谓一个比一个漂亮司深褥。就以秦来说细编咀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澄浓,很是亮眼奈耽,同时也营造了较高的前脸识别度据福隆。   车身尺寸方面飘镁拳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大让猜痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平授,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舒咐,2670mm的轴距表现则处于平均水平栓啥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同固坷,其整体感觉与速锐大同小异锑厢廖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯釜凤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汐。无论白天还是夜晚券哪蜡,该车的车尾识别度都非常高梁娶。而且内部的光源停挝,除了转向灯为普通卤素灯泡外驶,示宽灯赌风、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狸盗。   充电继荣钒、电桩安装及质保/售后介绍顺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缅坟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿,据官方资料介绍魄,充满一次电大约需要5个小时左右蔑抒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坊常。   同时纠卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沸,虽然价格并不贵师辈癸,大约在6000多元撂林,但对申请人有一定的条件限制碧莽痞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姑屋颁。当上述条件都满足之后竞发订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请库厂愁,如果一切顺利哼渭围,最快1个月内就能安装到位并通电使用艘。不过目前剩,秦还不能实现快速充电式断广,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群,只是目前还没有这样的配套充电设备弟邵幂。   针对秦的特殊性蹄浓曝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扑穿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拉。其中举栓把,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挎阜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剩侠、绝缘手套和护目镜等设备蔫郴,并规定在检修车辆时必须两人在场曹熬视。以防车辆万一发生漏电拷帮,威胁到维修人员的生命安全豪囤对。   与此同时羚浚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组横赡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾拐腔,整车质保为6年或十五万公里颧恫,电池组为10年或二十五万公里)辑陪病。总之桃何李,从专设的维修工位藉皮惟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期克涩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钩,而对消费者的购买更是一种信心的保证笆催聪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前请,中国汽车市场刚开始发展瞥桥,市面上可供选择的车型可谓寥寥颈懒测,在那样一个年代溪萎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛粹,并且在之后的相当长一段时间颓荤,人们心中仍对它们有深刻的印象题雹翻。时至今日系掳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猴,在数年激烈的竞争中五录何,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豹岛篙。这回奠堑毫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首下寇履,我们也借这次机会为大家做个全面对比脯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稀蓄崔:外观内饰(包括设计和做工)话赫、配置俯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猎贬、储物窗患、油耗熄哨蔚、驾乘感受滑仙嗅、加速性能奠具、刹车性能吧寞痊。同时管呜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幌、同价位车型的什么水平沦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚎柒浑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涕省,目前约有6000元左右的优惠柒波樊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斗煞顶,在优惠方面差别比较大赡艘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隘,根据论坛中近期的提车价格呢外拍,9000元的优惠还是有的慑囊。目前佃,两车的售价依旧属于同一梯级匣慨樊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致详尘,只是配备了卤素大灯及雾灯梨茫,透镜握、日间行车灯这些都没有伴弯活。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虏瓶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹄,因此我认为两车的配置可以理解勃阔眷,符合同级水准孟奸傻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洞辩轰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比许赫粪,两车的各项参数也处于伯仲之间脱舰,差别在6cm之内肥称屡。在车内空间上督怒能,两车的表现也很接近滤,我先剧透下吧娥队椒,结果可能跟你们想象得不太一样亲。   相信看到这里妥粳搪,大家最担心的就是如果车辆没电巾笛,后备厢是否还能打开的问题孪。捷达看来是妥妥的没问题暗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦辟宪,它的后排座椅靠背可以放倒晦,之后即可顺利从后备厢取物洗硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐复。   在倒车辅助上敌赁,捷达配备三点探头态妥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫授蒜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扁轮骄。这里多说一句烘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疲凡触,让人觉得很不大气兜超让,并且低于同级别的水平腐期吐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揪冷,舒适型也可选装倒车影像共超,比捷达厚道一些鲤抄孤。从普及性上看侥屉顺,能够达到同级别的平均水平蛾末爆,从功能性上看街浮,拥有倒车影像的它则高过平均线了显倡,给好评糯邵。   两车都是15英寸的轮圈淌,造型上也是各有风味耽秽,轮胎宽度也同为185mm搽兜。从售价上看钩淡驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饶勘编,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炬霓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比教,让我们在后面的制动测试上见分晓抹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显害,借着中期改款的机会辑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵荤屏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壕。应该恭喜它饱,至少在我眼里坪鹤抵,它确实达到了自己的目标伺酗。过往凭借动感的外形锈镰伦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巍。   只可惜方,刚上市不久的2014款起亚K5吓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橇黔,而且它们的价格都处于K5车系的高位头匆,受众群体并不大炬品瞬。前段时间亲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抄哆,并撰写了《起亚K5购车手册》串。文中脓粉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疵孪炽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐么性,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夕片,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柔离。自从起亚菱累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酒褐悄,互用研发产品的例子不胜枚举曝罐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度府脑勒。该发动机的最大功率为245马力贾寒尘、最大扭矩达到350N·m欺龚椽,账面数据处于同级别的上流水平灭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黔讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柬敛试,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亢东。   在涡轮增压媒魂、缸内直喷等技术的加持下四拱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m离竟,并且一直持续到4000rpm吞。得益于涡轮介入较早撩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娶激,而且它的油门也调校得比较灵敏蜕羔婪。在实际驾驶的时候诡撼肪,可以感受到它的起步轻快自如伴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余譬如拉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比美漆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浇七,但差距并不像数据相差那么大记俗煌。在整个低转速区间才哇肩,它的动力输出不算直接围奖,缺乏一点活力损谋,给人一种有劲儿使不出来的感觉竟。   于是犁,我把油门再踩下去一点蔷,动力突然来得很快戌夏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耽福,毫不费力士篇睹,而且可以感受到车速达到120km/h时蜕锤模,发动机还有充足的动力储备纠兽戈。它的中段加速能力让人满意规,虽然依旧缺乏一点活力倍沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碍段贩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢妻。   还是差点意思锭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失围。于是对徐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式船,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀瓜编,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丛钦伎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芹侗爬。它的油门响应足够快嫩煽玫,发动机的动力输出得到更好的释放晴,方向盘的反馈也更加扎实韧订。除了SPORT运动模式外骡律敲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式从,运动特性从SPORT虐坟经、标准到ECO逐渐减弱腔,驾驶风格也逐渐趋向安逸类犀湘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契为洁舱,平顺性极高嫩火,而且动力的衔接也让人满意怕定。若以80km/h的速度巡航档,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓝犬荣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右边,对于燃油经济性的控制也让人满意宋。同样值得表扬的是降挡速度毕,在中段需要加速的时候深踩油门揭罕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萌辜,而且换挡冲击也比较衅称睢,不会让坐在车内的乘客感到不安督钉。   前麦弗逊牵顷、后多连杆的独立悬架底盘结构煌,在调校方面仍然有很大的提升空间弧实迟。它的弹簧足够硬季,但是减振器的阻尼不够大酣拒温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肌郝沪,会有细微的震动传到车内疼,以稍微快一点的速度过弯蜂温,车辆的侧倾会比较明显烯寥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫉辱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题先,舒适性让人满意钵陈,但如果需要激烈的驾驶的话岸,后期对悬架的改装很有必要脾汇。   它的刹车盘相应加大了尺寸退嫩,刹车的力度足够闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒂刀。具体表现是舜遂,刹车踏板的前一小段是虚位枯尉腺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽,制动力度会突然加大把摔,需要一点适应的时间交懈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻较认,发动机的声音匠、振动都非常小谋醋。然而鸿捎呛,在速度上来以后话隧痹,噪音的上涨速度也很快吞泥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孔淋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显船播。   我得承认逛江盟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孝蛙仕,但在起步和中低速行驶的时候睛松,动力参数上的优势并没有完全体现出来叙盆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷。当然叙培虱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甩敲绣。另外便,值得一提的地方是冬灰抚,在动力提升的同时蕉,它还加入了行驶模式控制系统涵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韧马悸,它的动态性能相对有一定的提升舵啼抄,开起来也更有活力和乐趣龄恍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伍到璃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惟邢毛,只有手动版车型销售叹,导致产品线还不够丰富颅。而就在去年11月冯卧,海马M3终于推出了CVT版车型贾奉穆,7万-9万元之间的售价朗融襄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叔凌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岸线欺、逸动女、宝骏630以及启辰D50等车型多,竞争还是比较激烈的告入。作为一个后来者孰侣拎,海马M3是否有足够的实力立足屋退修?下面我们就一起来看一看椒叹。   动力樊岁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择化,其最大功率为82Kw颠,峰值扭矩是147Nm怂呵浇。从账面参数来看恳吻,可谓非常出色绢赋模,一点不比合资产品的数据差失何。对于一辆紧凑级轿车来说靖定奥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毋换懈。    开起来的表现淬题耻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纺蕊舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衔曙宽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辅歼废,如果想要充满信心的快速超车泪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坊背。    我知道会有人问鞋称逻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浆亮?说实话壬,我觉得大家都没什么区别放染失,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搔毛袄,也是低扭不够强使,需要靠高转速来增强加速能力昏牧度。    可以肯定的说兽配华,除非是加上个涡轮增压器侩斡。否则的话膏墟肠,这个级别同排量产品之间的动力表现吗罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伤付碘。我个人觉得缴痛牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓜查,而非全部丘母镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砷,动力传递平顺连续的特性切薄痰,有效的提升了整车的行驶品质感粪氦苹。顺便说一句氖净,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤魄琅,这也是比手挡车多花点钱的好处胖慌腥。    深踩油门时试识,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上催蒲,来保证动力响应足够顺畅盘瞎摧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠。此外低,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甜缄相,功能性极强骄片。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酞哆撤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸,g值才开始达到最大的0.366g感耙晦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倘,此时车速大约在30km/h左右歼闲,达到60km/h用时5.24秒嗜供碗,冲刺到100km/h用时11.45秒薄高恢。    接下来看看海马M3手动车型懈去伎,在加速到2.5秒后美,车速已经达到了差不多40km/h迪,达到60km/h用时5.01秒础,冲刺到100km/h用时11.28秒何琅蔼,比CVT车型略快苟。如果不较真的话奴,可以发现二者的差距其实非常谢缒濉,相应的在日常驾驶中其实也一样淀泪褥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涣,就这个成绩来说须,它的表现只能说是非常一般鸽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羡辩廖,它的表现就算好多了察狠坏。 责任编辑豁:沈楠" "   近日堪胆,宝马官方发布了新款X3的车型官图驶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骇邦。从新款车型推出的速度上来看仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝比。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷李。    早在2003年掇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滔坛。10年以来骸缔,宝马X3已经销售超过了一百万辆懒,自从2010年上市偿胆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焙。因此垫,2015款作为X3的中期改款樊欺痹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洗楷,优化后的大灯组造型斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巢空莱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侯晚逗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晌馅。通过官方图片镭霖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时品抡范,也融入了宝马家族的最新设计语言闪挨,与新X5一样采用了新的中网边框设计爱达麻,在视觉效果上更具冲击力强借厢。    在头灯部分女,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光态峭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滤饥订。另外猾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代静壬龟,配置方面它还可以选用全LED光源柯迹,再加上选配的LED雾灯睹脾蘑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质科阔。    新设计的前保险杠极具力量感扒诗,并融合了镀铬蔽氨、塑料格栅以及金属护板汇杜泼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟。此外舷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔拒拼,也使整车更具个性化风格刷誓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兔:4657×1881×1661mm茫梁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穗纯,轴距也同为2810mm烂痹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异艰卵饱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侠叛,从车头一直延伸到尾灯的腰线病,让车身看起来更加犀利且极富层次感焊。相比变化较大的前脸艘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钙狸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铆络。相比X5壁仇,新X3的尾部更加耐看掂惜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兴薄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境遁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守口潦,视觉效果并不是那么给力僵嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣悼痢,新款X3也不例外世哭炯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱电螺、后部的防钻撞保护装置迪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痴苟刀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崎克既。此外霸箍玖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琴时持。该车还可以选择六种车漆茬褐、三种专有的18查、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场。 责任编辑扭卿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车保欠:Quattroporte(总裁)伐皮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邯绩澳:Levante愁,还在2013年4月的上海车展上肪衰蒂,以全新总裁平台为基础镀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枯揣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柿衬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杉:Ghibli……   以家族设计为本逗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扛氰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抖碌,改走豪华中大型轿车的定位黔晤,车身尺寸长矾费婚、宽码变趁、高分别为4971mm城每、2100mm和1461mm睬掳输,轴距则为2988mm镭盼,直接锁定奥迪A6鲸攘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上览幂险,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篙褂檬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寐庇,且融入全新总裁的轮廓特色挠,以紧实并极为流畅的曲线石女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格獭。    于是在车头设计上触顿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇潮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛盆袄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样可跺垦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拜,将蜂巢状格网嵌入其中吐论,且尽可能地加大充歪,再搭配角度更为锐利牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势还返。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碳行靠,所以厂商在Ghibli的车侧女关瓤,除了保留前叶子钣鳍状孔道安庙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颁,也师法了总裁车侧的设计鸵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篱函篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涤想,另一条线则从前门下方迸出腔封谷,向后朝车尾紧缩片妈,滑顺动感且充满肌肉感便疤洁,并正好可呼应更翘的车尾设计饥粳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朽黄,速度感浑圆天成汐晤。 内饰向旗舰看齐牢赋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练筒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿词鞋搪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秃瓮哗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狭炼,也把声控冒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上式,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕉,右侧拨片负责手动升档涩金传、左侧拨片则能提供降挡想。    此外吹,三辐式方向盘的前方坪汀,一样是借自全新总裁的蓝底白字莆、双环式仪表盘禽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姬,左侧则是表底超过310公里的时速表劝关,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕号,可提供显示油量纪、水温署、挡位与导航指示等行车信息刑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慨锨下,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图划郎,告知驾驶者目前的驱动状态漏。    和总裁稍有不同的中控台界坑千、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟貉,以及可触屏操作的收音机电台选择沽会捅、音源切换相、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骚旗惫、空调温度辰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惫官坟,空调出风口则移至屏幕的两侧玖捻,下方则为恒温空调系统调整出风量慰、温度与出风口的位置粪,以及音响系统的吸入式CD篓拦,设计上较总裁车系更加简约扑抱,但用料与配备完全向旗舰看齐荒,展现了十足的诚意拔蓟胳。    较为可惜的是剐订徒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm席娜鹿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm评掣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性度拜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墩土,包覆性和支撑性也非常出色花盗饭。    但是后排方面跑、便没有像总裁那么充裕痛裸姥,尤其膝部与头部方面蔫练,身高174cm的笔者坐进去后室,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屉犯排,也刚好替前虾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆物恰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浇刮丁。 责任编辑行:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”换猫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奋?后来一看恭逢舰,哦硷,原来CC是“Cross Country”废。继续了解发现有点意思蚀派忌,底盘抬升菇溶喂、高功版2.0T五缸发动机颅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰辆:目前的普遍规律是瓜鸡边,产品分得越细剐豪陡,总销量提升越明显筹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铅锹垢,它的引进污箩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宽类卤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胆啃悼,主要分布在前脸和车尾量号,从外观区分它和普通版V40很容易界司瞎。底盘抬升12mm耿,这么小的数字对视觉效果影响不大衫,整体协调感没遭到破坏滩梧刮。    车厢内部规,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睬逻龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计钦涣。之前我们已经发布过实拍文章默,车身相关内容有详细介绍捂搁,因此这里只是简单提下要点坟,就不再重复描述了杠锤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来替柬坚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谦,最大功率214马力堵铺,峰值扭矩300牛·米筹解老,型号B5204T9借凑,是普通版V40那台发动机的高功率版本提,那台机器的型号是B5204T8凶窝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒但香,今天会是什么成绩祷顿?稍后揭晓惹睦。    变速箱没有变化插,依然是日本爱信提供的TF-80SD睦,六个前进挡拓划瓜,带手动模式和S挡阜蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绞施,奔驰A级用自家的7挡双离合显巨,沃尔沃这台6AT暂无优势斗道读,目前他们还没有新产品投入实际应用滑,理应加快脚步歧牡。   驾驶彭:邪恶的S挡    驾驶部分哩唯,我想说说D挡和S挡的区别冀。看起来挺初级的一个话题扇孔滦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陪骄。D挡油门响应迟缓详,在激发变速箱降挡之前桐埂矢,需要稳稳的绩、持续性的向油门踏板施加压力假摹,慵懒的降下一个挡位之后捂汗,情况有所好转美拼,动力给得稍多函,也就这样尖怖项。    不满意对吧弧桓?可以把排挡杆向左扳到S挡镁,切入“邪恶模式”纶柔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澎,转速拉高1000rpm以上签囱翱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来违弗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陈权啡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼炭犊,脚踝每动一下失,车身就顶起往前猛扑一下碳科。深踩油门甸寥桅,转速迅速攀升步,跟D挡时判若两人诧讨矗,两百多马力改、三百牛·米牛铺,在这个尺寸的车身上爆发出来控,过瘾尝对。    激情过后细细品味潞题,这套动力总成有两个弱点需要改进报氓,一是怠速时振动大仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动久乱脐,影响体验;二是低速行驶的平顺性捎秽毯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斥腻顶,1搽、2诫妻烘、3挡之间可能频繁切换锣哺腺,动作应该再细腻些磁微。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑟杆,选择“全功能”项强晚擒,不打转向灯就变道喝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辛昏,回正的力度不芯壤椤,如果你想在车流中快速穿梭前进裳髓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莱污谭,要么关掉方向盘辅助舒,仅保留振动提示即可垒工。   绕桩墙攻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粮俄垄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夹波,在绕桩场地很讨人喜欢卢侗。车头响应比前驱版本积极短缚段,入桩动作稍猛掏脑俯,车头好像在被一根绳子拽着走切瓤阔。给我留下深刻印象的是括卸,这款车的极限要比前驱版高太多沦,特别看了下防郊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h等沧。上手容易湿程,但是需要注意别突破了极限火,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裸:一旦超出极限全礁,很难把车身再救回来博。 责任编辑际肩菱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唱阮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屯漓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始千,就一直困扰着我们的问题案。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碳抄。马力越大的车就越好么狗募腿?绝大多数情况下答案当然是否定的瓤纠杏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悸筛。随着时间的推移蝗,我们有机会做这样一个有意思的选题欢烹疟。   让我来说明我要做的事情徽:我们有三辆四门轿车皆,合计拥有1657马力端芒七。看起来确实有些夸张先伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旧墒沟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桶曹龋,但是这个570马力的怪物一直没有车详仟,直到我们完成这一特别的测试一周之后抠吴。我们只能使用520马力慈尚糕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞪廖磋。   另外一辆是全新的奥迪RS7钝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诡滇京,拥有560马力的出色表现绕渴恰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冗合,在K&N工作室的台架上博省醋,它的轮上功率达到了479马力呈烧甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中水壬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奉兢,用以获得更多的功率输出绿日摆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庇切。即使按照宣传中给出的数值超电,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疏芦乖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力草棚问。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宏,它的轮上功率达到了541马力母冀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骡。   另外还要说明一点恭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佳污,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本北,不具可比性哎琶参。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试限啥。结果很令人意外墨。两款加速最慢的车型句慌华,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h价。当然最慢是和RS7相比较而言的式勘赋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搬理。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒投诬摊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赔努,但是还未打破我们以前的记录伍曹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剐豹,说它慢更像是一句玩笑话东,这一成绩实际上已经快的吓人了腔疙。奔驰则要更快一些亲版郎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忍枢惺,冲线的速度也提升至197.5km/h尖憾。冠军仍然是RS7的苍,它只用了11.6秒宽屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宪啸抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h埔,虽然不及CLS63 AMG顺拖,但赢了就是胜利囱。   123下一页 责任编辑晦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警漓嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豁侣的、运动和科技气息了毁课。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此愧悍思,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芳噶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀哨,主动式车道保持和自适应巡航功能怕围空,几乎能让驾驶者也变为乘客怠霉车,高科技配置更加丰富梧腑胖。    于是肉磨梨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弄澈磐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伯撅丘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受色烩趟,在下面的文章中有详细介绍涵程悄。此外恳熊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吠识。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齐滥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咳、残破衰败的路边小屋轨苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朴性稀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抚监捞。身处如此糟糕的环境仿慕,却并没有让眼前这个出身自底特律烘死、土生土长的本地小子屈服罕奶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抹超械,但只有经过一番试驾体验之后敖讽嗡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力编览。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分替。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形背橙呸,同时两侧向外延伸与车灯相连酱婚告。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化添噬浅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拳涪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僧九,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浇捎。   尽管是低配车型先驴屎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豪峨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肮居。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车从宫,它基于D级车的平台打造灯净虹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栖褪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稳射,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT边,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拟,不过从近几年的趋势来看马,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澈掂酪,至于其中的原因鄙,从这款车中也许会找到一些答案嚎苍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喜袜?   GT畦腿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棵百,维基百科将其解释为具有超长续航里程革吠、拥有强劲动力猴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舞茹。可能一提到GT位垄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨,其实则不然黑精卉,GT拥有着明确的划分准则筋且祁,举个例子来说良峦典:拥有着标准的后备箱挛、配备V12发动机并且内饰非澈ナ眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箱碑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霜秋宽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”白托姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钙舅,这款车的确还真有点GT的意思辨纪。在笔者看来烯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杏读田,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猛硼,最起码第一印象分已经拿到了裂塘。   5系GT是采用7系平台打造的窟材标?   5系GT的轴距为3070mm共鲍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夏歪冷,从前双叉臂眠罐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赎。厂家表示纳储,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型承,其在外观丘、内饰伴睬乔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同维炮珊。   5系GT型到无朋友驶?   谈及5系GT的竞品垮糠谓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版订浚。   外观瞳吴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汐哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旧杭同。风云2(详情)看察设、E5屑煽盆、A3以及今天评测的这辆E3拭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆士。从这辆奇瑞E3(详情)来看袱祭,外观及内饰都有着很高的原创度怠古。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粟。这让奇瑞的产品线更加丰富囤钉廉,但也让消费者选择起来有些头疼耽慨炮。 外观湾苗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脾端,但外观却没有去针对青年人的设计扮士庭,前卫托、另类这些词汇应用不到E3的身上筷癌休,车身也找不到多少运动感很端。不过它长得却很容易被人接受甸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看零粱薯,E3和E5的外形稍有一点点相似捆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化态。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埠抗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土鞭,而且非常容易被大众所接受痉涵。不难发现氛狸乓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欧奖。艾瑞泽精、瑞虎5轰菠,单从外观来看都会让人眼前一亮赦彩顿。借鉴是好事篙表蔼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订谐省,但不动脑子的照搬实在是说不过去缺鸡劲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晃辑,作为最会制作小车的铃木来说市,雨燕可谓打开了国内的市场埠拴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陕,新一代的SWIFT迟迟没有引入妨寞。而就在2014年1月18日罕,铃木速翼特在国内上市聘僚锣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勃遁艇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏何巷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件微墙埃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造死罐,速翼特运动版采用运动风格打造垛吉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挡捷搓,轴距为2430mm停俗耙。由于基于新一代车型打造挂含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些免谴趁,轴距也加长了40mm寂昂如。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚记潍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息编芜磨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剩募杯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敬坤缕,包括中控布局非堂谭、仪表盘细痛渴、方向盘等造型均有所更改戒。此外仙蒙,配置方面新车配备了ESP蟹提、自动启停系统屉、USB接口臣玻、运动座椅等配置沸咖。CVT车型还配备了换挡拨片芜牵窖,满足驾驶需求暖椽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粳酱。真皮包裹自不必说够,3屎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服技蹄哩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帕。不用和别人比顷,超越自己就是最大的进步替。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面床腑揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腥美貉,其最大输出功率为100千瓦妨,最大扭矩160牛·米停骏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT楼谐,其百公里加速时间为8.7秒动群崩,最高速度为194Km/h碳幌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青,相比之下乐趣少了很多硅。 免责声明本:本文仅代表作者个人观点报,与环球网无关痉需蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级,对本文以及其中全部或者部分内容悔糙、文字的真实性荆恍嫡、完整性浪谰怪、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考笔商刹,并请自行核实相关内容相当希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浑订耍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订搜,引起了广大网友的质疑邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暖恢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忙蠕耗。于是易车网本着服务网友的原则班息,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测什党号,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示免。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说括,您便自有定论呻。   体验者介绍    前排体验者怠:辛毅 身高绿:178cm    后排体验者傻白敝:旭子 身高铅线:177cm    Ozel 身高撂卫双:170cm    小娴 身高息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准献跨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高射够客。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敖隋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣噬图守。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弘兽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镶,公平公正公开地来一次大对决讽杆暑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸拢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车媚。所以不得不承认礁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淘炒埂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓢。    事件回顾碑:    说干就干臂檬脆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后广膜搽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潜。根据易车网后台数据的统计来看耿抡,持以上三种观点的网友大有人在密耪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桓宦础,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弧涟。尽管是为了对比三者的公路性能泵俩贰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扛魏掏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庐班。    测试车辆步写纶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砷灵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坍蜂,奔驰已经尽力了砂,我们在此也由衷地感谢共鸿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斑,告诉大家改款前后的差别馆涤顶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5全剩。因此我们也很负责地告诉各位网友卞,目前除了易车网边斥问,其他媒体对于新款X5的评测檬曙,都不能代表日后国内在售车型幸疽。第一辆中国版车型为xDrive 50i伎台臀,加配M视觉套件退。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飘,我们无法借到官方提供的车辆级粉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坎哦挟。    测试场地戊浮:    乐驾赛道全长1.6公里屠,共14个弯道捂,最长直线段270米拍,赛道宽度为10-18米壬,视野开阔都芜渤,无障碍物涎临盲。赛道两侧均为土质路面叉怜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卢,大大降低了安全隐患凯。    测试人员斗熬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茨,却要替土豪们操心买什么车挺敌,这件事听起来真挺可笑煌洽,因为我实在没法揣测土豪们的心理骆。如果说我还能理解花五十万买大切耻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扯侗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牡,代价是要多花一倍的价钱坡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孪亢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贾。不过因为坐的比较高红喉,速度感不如那些贴地者强烈部坟奠,还没怎么着呢就破百了烙卉。这大概就是SRT8的魅力寒,很难说值不值得化。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乔郊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谎,跟改款前相比还是升级不少娄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到室秽骂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咀琼攘,SRT是JEEP官方改装部门史邪,这种改装是全方位的朴婪,包括内外套件加强杏,以及性能方面的提升恨涪。SRT8就是高性能版的大切诺基蚊,主要提升是外观套件勒长泥、及动力系统氦炊、刹车系统士爽侍、行走系统等方面齿饲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赎拆局。动力系统采用了更简单粗暴的发动机店,6.4L自然吸气HEMI发动机赤猫,搭载采埃孚8速变速箱钉层。   SRT8为公路而生鲸识掂,所以公路性能是它的强项拜,不过Off Road就不是特别在行了卵赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叔盗。 ② 跟之前的SRT8相比居,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叭,所以科技感和豪华感都提高了不少玫,跟换代前的SRT8相比霜窃奠,升级的部分都是实实在在的雹懦姆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吕稍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饰厩旅。  『棠ò薄③一百多万的车贾暇胺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖,再挑上百万的车的刺前,好像有点吹毛求疵庇弟。首先悬架的设定非常的运动街抚,即便比较温柔的驾驶方式雄纠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妊考,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车革锣,大切诺基SRT8并不是一个非辰嗪睿合适的选择簧骋亩,尽管动力非常充沛羡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伤遍陛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒲,但好歹SRT8也一百多万了嫩卢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响德醒爆。不过之后我们也释然了椒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车色孝,但经过数个媒体的“蹂躏”毕焚姐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碎港撵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舅,有点异响似乎也算正常馆伞甫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堡荤,请点击下面的图片进入试驾文章劝缓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僚蔑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炭颧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的读涵徐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焕信歉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎废屡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T空菱,还是老套路癸密,直接切入主题肛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虽苏蒋。 动力对比谁膝衬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手干,看看英朗GT的表现如何吧躲晒迹。这台发动机的最大功率是131千瓦丝肚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奠色。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臣南废,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿如,为了获得更好的加速表现绊痛俗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫩烦夏。对比发动机账面参数来看和烙泻,最大功率118kw骏颧,峰值扭矩250Nm苔抗廉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轻宦蛔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伙捣酶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闪堕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刮。   至于传动系统方面外毋山,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坎促捌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汕沤受,都是目前该级别中的主流配置捅坟钩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沉湘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绞埠瞎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羔很,比如高尔夫6崩、速腾等哥搔篇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渡抵戏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活屠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饱,从而起到提升操控性的目的奉薯伦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芳胶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扦糯,但通过厂家的调谢罚后霓剐恐,当一侧车轮发生颠簸时痊辨冗,对另一侧的车轮影响会比较小些陆吵墩。   小结媳鸽逆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彪瘸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘛外捐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了道,至于优点这里就不做过多介绍了鸽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性秦频钨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谈耗川,见过后车追着拍照的兴持,见过开我边上向我打听价格的话兔羞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痢驾偶。我坐在这辆路盛E70里摆,被注视得有点儿不自然泞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茄新戊,我琢磨着罢憨寡,要不要让他进来看看扩。要不是我瞅见了绿灯亮起扦,我真就这么做了充峰碱。对不住了朋友垂钉,这次没能让你仔细了解它壁,不过我希望你能读到这篇文章乌梦。   不用否认堂肯惠,人们对美的好奇与渴求与生俱来钙倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雌竣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗登氏。不过在这些人之中伶峦,有人会终生恋着美人绿,有人也会为抱个花瓶而后悔案莫。如今打造足够美的外表来吸引消费者病撵掣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情递夹麓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70请踞藩,但在这之后能否一直爱着它氦叼饯,我认为是一个很值得细抠的问题扩桑咀。   ●外观大气江沃、美仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铅掂,我还以为来了辆捷豹剿拷,赶紧跑过去看发现被骗了猴矩。不过我并没有觉得失落戊傅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墩,并且从设计角度看难,它在借鉴与融合得方面都很到位轿丘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理九桂,我对它的外观设计就100%满意了丹蜕。这事儿对华泰肯定不是个难题灰叛腿,您看看宝利格还有华泰B11堤铝,都有明晃晃的格栅暮卡蓉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墙衫灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彻峰,但绕车一圈后我发现年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渴看效。咱看看数据对比奔呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手连捕屠,可以说在各种数据对比上勃,它“不是第一扒拭,就是第二”精。虽然在宽酬距蝎、高和轴距上没有做到最大绊,但也不过是一两厘米的差别丹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谁啊试,这就让它看上去大气许多兜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漂泡。   打我接触这辆车的时候盗貉懦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迹扯。在这样的目光中比怀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期富歉。面对“屁股高超参、尾窗窄”鞍公帛、后方视野不理想的路盛E70时硅半纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琴慌疲。先不讨论这样有多麻烦了坑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谦并饭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧道?这点让我心里不太自在谷推,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巨分,是个应该有的配置蔚掇吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒掳片,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锚拔。而随着国外皮卡文化的不断渗透米,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞,去跟进时代的步伐扩络。为了迎合市场的变化及用户的需求癌甸许,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟禾囊,开始注重宽大饱满的外形设计画好,并增加更为丰富的配置墙爱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾死成传,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣拎侵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陈,整体的风格带有一股阳刚之气烁。在车身尺寸方面俊对垛,它的长/宽/高分别为泞翱暖:5310×1812×1775(mm)扇室,轴距为3100mm嚷。威虎TUV并没有大小双排之分细贺淀,仅提供了一种车身长度挤钝。车身侧面的线条也很平直苍,外扩的轮眉使其显得更加饱满紊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感率时。大灯采用远近光分体设计廓苯铜,其中近光灯还配备了透镜兰合,不仅更显精神壳碗棉,而且还可以起到聚拢光线的作用惧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靡贡,遗憾的是廷巩阮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹄冀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯害侮,并且后视镜仅为手动调节熄芹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戏避阜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用读,非常不错犊鹃柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摊,至于货厢外侧并没有再多设置畴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篡埔练,在国内皮卡车型中算是中等尺寸视幸拧。另外第堑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”距,不过据厂家介绍笛损,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绥欣怯。对于皮卡车型来说竟寐捂,这项必要的配置还是很厚道的店怂干。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悉荒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气申订,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屋喷常。不过峡酶,今天我来到这里并不是为了滑雪容,而是为了求证一件事情咯懦:有没有一辆车跺,既能够带着一家老小舒适地出游隧,又可以不惧冰雪扩,在冰天雪地中步履平稳地行驶持酵,同时价格又相对平易近人呢荚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求河地袖,那么就让它拿出真功夫试试吧赂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇亥,从外观上看蘑浚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痞床,19英寸车轮显得很有力量感梅芥,也与动力总成更加契合;其它的地方湃杀,也依旧是酷威的老样子纷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娠,甚至还有一些精致的感觉哀侮钦。总体说来赖虑扯,尽管算不上全新车型椒唉结,但依旧耐看陪糜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扒梆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚕,动力响应良好逆弊矾,易用性好崩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钵浪。当承载着全家出行时侍贿孩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缺峭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磕陇具。   至于酷威3.6L的内饰方面颓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廷。   除了动力系统杜绵脐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式特脆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泥绅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纬惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谢朴挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盾。动力分配完全依靠电脑自动完成扣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹。   有了四驱系统票泊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳还哭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冲,具有更加粗大的排水通道闲捻耽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剃发钱,冰面行驶性能更加出色颊翻。此外蓬快,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吩圈琴,胎面中央多重“Z”形花纹委、针孔沟槽设计狈私、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躺牧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息香,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剖萌娜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怕,它的定位低于1系痪虽。但是攫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脊。另外兑啼,它也提供了i3?REX增程版本篡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吼,扩展了这款车的最大续航里程宦戊烫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合风。   宝马有没有提高电动车的标准兢辽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘦男掀?让我们在接下来的测试中找出答案闹存丛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式息羌陈,宝马i3的行驶里程可达88英里天输捻。相比较而言恰,?Ampera可达30英里翁屑朝,而普锐斯可以行使约10英里红。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馆,i3可以更多地使用电动模式含沁表。而增加了汽油机的动力系统憾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绞裙屯,357英里和505英里士。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皇仇。这台车约五英寸高参,而宽度几乎和高度一样跨僳,与低矮流线螺蓝毁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湍,我们没有所需的充电站?岔抛餐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涛。   此外崇涉徐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翔。它内饰精美呕软破,融合了许多先进的科技勉计氛,它空间宽敞婪,驾驶体验一流携闷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐罚,它仍然使用汽油机驴,以作为电量用尽时的保险般。   第二名绞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好髓殿,科技感十足图停宿,而且它也能胜任舒适的长途旅行翱施。   第三名室:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肌疽,它最大的优点就是充电迅速撼,性能可靠挖寂绕。   然而罐饲蔽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋么陇。(实习编译萌拘:徐旦?审稿疟:刘洋) ? 免责声明版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐镁败,严禁转载畴圣砰,违者将被追究法律责任琶想麻。责任编辑垢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凄,应该说是倾注心血褪率奔,在技术平台上都有可圈可点之处势童篱,源自萨博的技术是其最大的亮点匣慌敛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垮节,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锭可。在外观和内饰上淋膛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖,在动力和配置方面也还是很有性价比的纺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痴墨晃,绅宝的外观原创度还是很高的识颗,并没有刻意模仿什么车型涣鞘枢,但我们会在这款车的细节上看到鹃泛抗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沛枫。且融汇的比较好嘛帝,并不是简单的照搬照抄卞辑。这一点值得肯定膊,大灯的设计十分犀利午,鹰眼造型也有较强的辨识度觅惶。LED日间行车灯比较醒目散床,穿透性不错捎磊霜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禄螺缕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系啡厂,也很紧绷冯韩谰。看起来运动感不错斜贫甭,但前悬和后悬的长度较长纽,看起来有一些比例失调碱涪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些节茎,在视觉上看上去会更紧凑动感辟汇。轮胎的规格还是比较高的架撂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能春伟卢。   车尾的设计比车头更简洁一些奥堪兰,尤其是尾灯的轮廓喂樊,设计非常成熟侨屁萎。和宝马新款3系很像懂。除此之外兴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾。   本文导航茅:" "  “卧龙凤雏宠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惟末,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冈,便有了三国时期的三足鼎立便切,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壤孝旅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国米肺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出问,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掣沪呻,然而坊间始终流传着这样一句话攘庭惮:“得中级车者得天下”;是的瘁恫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虾笛,今天我们会为大家带来两款重量级车型璃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继庇,请大家继续往下看乱。   看到这里大家肯定已经有了答案了沛埠,没错暖普漓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胜,那S60L是何方神圣葱拳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花评午抒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版才邵,厂商指导价33.49万元夯乡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹋、后排座椅加热翰、并线辅助鹤谈匙、车道偏离和自适应巡航等众多配置渤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚丹垫,即使不看车标窝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃计,哪个是奥迪接钡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秽半,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讽沪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚沧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冲蠢,使夜间行车更加安全簇缮壁。两车双色的外后视镜造型别致施痢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磨玩妻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型控吝炒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色校,至于乘用空间如何反登畅,我们将在空间篇为大家详细介绍瓷肖。两车都采用了5幅式的轮毂造型钒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涎涧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计供,整体方正的设计略显稳重寐尝厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色伎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似店少,设计感十足鼎创巳,而奥迪A4L的尾灯更加修长山哗便,视觉效果出色斯腿。天窗不仅能够增加车内的采光互,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戎施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钙链。   本文导航磕途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宋亮,配置也能满足一般家庭的日常需求队礁浑。对于这个价位的小车来说蔽掣成,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狼烩,在这方面缮桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮外,就算是与它的直系前辈骐达相比寇,也不遑多让淘笑。然而作为一款家用代步小车天篓,它也并非完美汗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜂毛煌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涝,车辆本身并非进行任何实质性的改变份,跨界的概念噱头大于实际髓街。 "   技术革新日新月异的今天肛,车型的改款换代再常见不过欢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变股许帝,同时在动力方面也增加了1.8L兑皑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颠豢惧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史狈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驳,但它的实力不可小觑教蒲害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谱飞努。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裁娠。既然实力不容忽视惫,价格又有优势童缅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谰。" "  版权声明挠:本文版权为网易汽车所有钙慑,转载请注明出处靶久。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗽恃放,全新的品牌全新的车型赡奔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疤淘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该唐眨克斯熔罗梢,在2013年咐α蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月驾,堪称是这个区别的标杆级车型涟冻喷,观致3要想在这个领域取得成功纶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闯弦,看看是否有优势能吸引消费者关注册肖。 外观风格各异   先看外观方面报,观致3展现出大气得体的风格誓酸,不像速腾那么沉闷单调拇莫蠕,且有着自己的灵动个性;而讣唬克斯则是完全偏向运动化的风格态弥沃,典型的注重操控性能扇,突出驾驶快感的性能车型沮匡贺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型司抨漂,与观致3区别明显梆米寿。两者主要是风格差异量,外观上分不出优劣玲搅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔑,观致3丝毫不会逊色于妇纳E罚克斯车型杭菊。 尺寸对比 车型名称 溉醇耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胎我,两者也是平分秋色购獭叭,车身大小相仿步,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泻睹箔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阜穷潜,观致3要大于咐构涑浚克斯错却帛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞充舍摧,尤其是腿部空间较为宽松染宠比,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿拷迤海克斯在后排空间布局相对紧凑锚疙,而后排空间也一直是各代赋克斯的软肋刺。 价格对比 盖担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孺,柑粒克斯则要比观致3要更大一些南,在不放到后排座椅的情况下逼,该ǎ克斯的载物容积是530L妒,而观致3只有430L楷,100L的差距还是能装多不少东西的硅疗。而在需要有更大空间的时候悲界,两者都可以放到后排座椅矮哼较,放置大件的物品搞勤粉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间适陛垮,观致3和复保克斯三厢都是11.99万起步黑史,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哄。而细细对比价格表可以发现侵豆,要选购自动挡的车型回,讣。克斯最低仅需13.09万篡汗纯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合履,观致3则需要14.29万瓢,这个比起感涛担克斯有1.2万元的价差双达,当然在内饰配置上会有其它差异骸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘲舌俯,可能咐π男担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厦咳。 挑选合适的爱车裂烩卜,看专业导购溜童,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么定苇?   扫一扫仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄苫。风云2惕扇耗、E5霖、A3以及今天评测的这辆E3啸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中形猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾靛。从这辆奇瑞E3来看访搭抡,外观及内饰都有着很高的原创度悍墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谦幌。这让奇瑞的产品线更加丰富菜免,但也让消费者选择起来有些头疼拼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顿,也从来不缺少“明星”悸,“沉稳绅士”大众速腾虾斑莆、“狂派斗士”福特肝撸克斯等都是热门且销量稳定的车型脆铝涉,不过要问哪款车型最近销量最高儡,还要数“逸派高手”日产轩逸捂玛,它已经连续两个月销量突破3万舷础,坐稳了桥车销量的头把交椅恋法。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龄彭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啦?下面我们把两款车型拿来做一次比较那,或许能看出一些端倪臂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万头党,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穿,入门价格上公瘦,风朗比轩逸高出2.08万元急蒂摩,表面上看价格辱,轩逸占有优势愤清,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扒随但,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵差,这样看来荣,风朗其实只比轩逸贵了2800元栖怂恃,等国产版风朗出来后钒,风朗在价格上反而会有优势也说不定确保。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炯,这款车外观与内饰变化并不算很大潦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怪挤,下面我们来看一下霸忙苟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陷麓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜕斧爬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厕玛幕。质保方面沙窃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亮捐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砍蓟递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荚迷凶,最大马力已经达到了170马力酞磐匈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擦。变速箱方面汤俊,逸动采用6挡自动变速箱色,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悔划,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哭们。 免责声明森:本文仅代表作者个人观点吭喂刷,与环球网无关桔恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤枪,对本文以及其中全部或者部分内容虹菩胶、文字的真实性同、完整性律嗅祥、及时性本站不作任何保证或承诺伶慈,请读者仅作参考棵,并请自行核实相关内容桓豌。" "  近两年翠污埂,自主品牌进步着实很大鲸澜,无论是从设计方面科,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吝陈,甚至可以与合资车型媲美哀,山寨逃焙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腺级。在10万元以下紧凑级车型中县怀畏,更是自主品牌的天下会烁,凭借比合资车型更为出色的性价比盼氢筛,吸引了不少消费者的关注讳腑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坷地,一经推出便受到了极大的关注纫粪镐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倘隘,包括动力在内没盆撤,新车共有20项升级施,本次共推出8款车型倪跋被,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款噶彩赶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惕,售价区间为7.49万-11.79万元窖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宽,近来也是频频出镜钡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣妫控大玩具车”的名号名极一时憨庙。速锐共推出了9款车型姑坞必,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畏读,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锚饺裸,售价在6.59-9.99万元之间嘶。   单一来看僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品需褐担,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商逼辽,看看那款车要更“精”一步爬。" "  新君威变得更好看了琼,配置也进一步提升毙孺,新加入了一些科技配置芦弄乔,比如智能交互系统摔缔闪,BOSE音响等等怕秋。这些都是新君威的改变之处替渺裙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型且曙,售价24.59万元栋般,作为一款定位中级运动型车的新君威幻坟,品质感一如既往览彩河,操控性也非常突出烹脆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威添愁,以下简称新君威韦静,外观相对于老款进行了必要的改变吓赂,毕竟老款车型从上市之后雇型青,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泉,新款在大灯沫步、进气格栅腻揩横、雾灯添、尾灯温蜗拧、前后包围都进行了细节的变动溶陀。   在新君威上踢蛇乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毒割,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苹,在操作上没有太大不同限缴,轮毂方面拳履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撅寺,轮胎品牌依旧是普利司通鳖伴厂。侧面造型基本上没有变化筋虑,侧窗所占面积依旧较小鳞。   车尾的变化还是比较明显的辽市郡,这主要来自于尾灯的改变叉。新款尾灯全系标配LED灯砰,并进行了熏黑处理联。尾灯的轮廓样式更加犀利哄腻,个人认为要比老款更好看嘎。除此之外习羔帕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化不郝,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂陶客。   本文导航坚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屁戳,颠覆传统的外观膘梳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV返钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宋宛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岗脓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浚好,足以证明其强势的地位瞎垫悉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛾绕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貌九禾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强即惟瓷。(温馨提示贬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘲。)   自由光基于全新CUSW平台打造脚岭肯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭材璃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翠涛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强填。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妻缸鼎,圆润的造型是其给我们最深的印象泉握。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簿才,显得简洁利落怠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琶薯效,显得净雅别致粹泼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叹鞋恕,主要表现在其大灯的表现形式上灰仟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拭。两车大灯配置基本相近示社,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藕蔽挛,车道偏离预警系统绥冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剖何煽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桶幂档。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟策鲤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话头,其尺寸差距就没有那么大抽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拉扇牛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挝棚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卉。奥迪Q5采用两边单出的排气管省,在气势上略胜自由光管。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陵吉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藏度承,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸耍,磨损线束保护层矫岁啥,存在导致电池损毁的隐患倪栋祭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馈潭,称9124辆V200受此次召回影响憾瓣。长城汽车正在邮件告知客户怯喘烤,并建议联系当地经销商进行检查维修锚系辛。   据悉连夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眷慷。”更有甚者笺,线束可能会内部融化矛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说地,目前已上报了数起线束故障碧彼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泞,不能够给电池充电疤贫胖,车辆也无法启动诵临摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨波,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醒摔。   克特里尔先生称涩,检查故障预计用时20分钟甲据筋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砍。如果绝缘保护层磨损严重镶守,线束已裸露耸哆,则需约两个小时以更换整套发动机线束旦镁寝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捣槽。此前洪色跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巴涛,2010年又因手刹故障而被召回瓤棚仆。   2012年溜岭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醋晶虐,长城V系列也在其中邦车让。当时额盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片短估哺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸回告。然而兰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片险,更换车辆共计超过1.5万辆搁。  ∨陈菔(实习编译另:王萌审稿汞:刘洋)   免责声明版权作品弹冷回,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢莎伶,严禁转载慈讽,违者将被追究法律责任泵颧。" "  随着经济的快速发展倡,购车群体的年龄层次也越来越低识琼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卫、省油顺,而是追求个性和时尚设计旦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膏泛。作为跨界SUV拢,它们在造型上将年轻纫炭、时尚展现的淋漓尽致姆棚,完全符合年轻消费者的审美需要惶吵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瀑,来看看到底谁更适合你瑰半瑟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV培坑堵,相比2012款变化不是很大同排,只是增加了配置和车身颜色颧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痊铃,售价分别为21.98万和21.47万绊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛,但风格却不尽相同妮。斯巴鲁XV外形显得干练淘瞄极,车身线条硬朗幂,富有力量巢,越野味很浓旗结。而标致3008外形偏向都市化设计叼,饱满圆润的车身凸显时尚感拷几,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粒苟活。   车身尺寸方面有所差异独,不过并不明显示肉垛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逻鞋枢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筛珊泛。斯巴鲁XV车身更窄瓷,同时也稍长一些划亩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置好。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啼品埠,加入蜂窝网状格栅运动感十足髓改。而标致3008采用半圆形中网冈,镀铬亮条包裹显得很精致淖都。两车前脸分别展示它们不同的风格疽灭,同时都包裹塑料黑色下包围勤棺物。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竿喝,远近光分离灯组设计队贩,造型普通辽攫,配备有示廊灯场僵。标致3008同样采用卤素大灯溅丘拴,不过加入透镜痉彻催,不仅聚光效果好哭,同时美观性也不错铆陆。另外几侍,还配备LED日间行车灯扑陷。   在侧面琼咆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰修苍,比如非常倾斜的A柱绊景,同时将后视镜位置后移急垮臼,留有三角窗减小了A柱盲区梯潍冻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棱菜据,有利于减少磕碰的维修成本酥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎立尖,注重舒适和静音性尖,双五幅轮毂很有张力需煎。相比之下团,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辈,与黑色下包围搭配运动感很强烈抗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捅,同样注重静音和舒适性祁。两车的备胎都是非全尺寸设计去棉。   相比前脸扁菱,斯巴鲁XV尾部更个性拇仓,辨识度较高贡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拓,镀铬亮条的运用增添了质感境等。 标致3008尾灯加入LED灯组购,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耻亥,但是块状尾灯造型很独特砰都榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞄,标致3008同样配备倒车视频影像陀垫舜,另外讽惰,还配备前2/后4颗雷达探头违。" "  在过去的一段时间里溺诵,肝毒悖克斯胸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芜。时尚动感的外观苗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性划,成为了年轻人群青睐的车型扦可佩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娥冻,科鲁兹掀背车则是新进的一员破,它所要面临的是一场“无言的战斗”勒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扩,但却带有美式车应有的力量感另灸,总体来说它的设计很适合国人的口味瓤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹搞沃,其三厢设计有些过于保守舱磐疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奴,为了能够扩展消费群体歌悉薪,推出两厢版是其最好的解决办法料扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话显,你几乎完全无法识别它的真身垛,因为它与三厢版保持着高度的一致性惯官。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组世逻诗,很好的诠释了彰显力量感的诉求赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缮皆撩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遍趣习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忻赏陪,但实际上它比三厢版短了不到9cm杉隙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旁勉,后窗与尾部的衔接并不生硬纷,拐角的折翼恰倒好处砰耍,为尾部增色了不少彭暑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仕精就,在样式上显得更加简洁挛怕,只是与自身前灯组相比剖颊哭,在棱角的刻画上有了明显的削弱串藕蹋。   本文导航士:" "  提起之诺顾岁反,很多人都不知道是什么品牌溶雀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搽妮徘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鼻。只是之诺定位于高端合资自主品牌韭敢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茹红,那么它的首款电动车1E表现如何疆认顽?以下文章为您揭晓尖。   只租不卖景矗拾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务软,包括车辆租赁夸茶绿、充电设备勘察安装委糖、车辆上牌嫩狈泥、车辆投保同、定期保养倾规晤、故障维修弦阶、道路救援喀、检查维修备用车等旅,通过这样的商业运营匙榔内,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勾怒度。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车几翘,它的卖力需要大家自己去发掘焙。不过在发掘1E精彩设计前颂巾圈,请先忘了宝马X1柬魏,否则你将永远欣赏不到1E的美蓟。其实1E最出彩的设计在头灯筋邪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看防。   不仔细分辨的话硅辩瑟,很难把1E和X1的侧面造型分清绢雇朽。不过1E拥有自己鲜明的特点犁跺卉,车门下很宽的镀铬饰条绘,和没有行李架的车顶非傲。   相比车头和侧面限,尾部就让人感觉有些欠妥了劫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兑抛瞄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朵茸。   本文导航馅丸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酗,奇葩的中文译名拓柯恨、“野性”独特的外观以及较高的定价裸淳推,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陶。说起野帝我们不自觉的想起碌,同样在以国产车身份进入中国之后玫衔媚,“改头换面”的法系SUV标志3008寐集,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沙劣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坤。当然隆,以20万元以下的车型作为主力军琶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秤。那么下面我们就来看看嫩尚匹,这两款性格迥异的德涂、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑,各自的特点又是什么霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雇,首当其冲是价格方面的不同掂涕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窃未芒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势须,不过差距方面不大基本可以忽略壁胖尚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毯限。动力方面的表现也近乎相同嫉,只不过大众7速DSG救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抽歌楔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些火梆鸵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一函。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灰建哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巴鹅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氓攀鞍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窝届屯。闲话少说手仕隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜础檄。   这次试驾共有5个科目坦牟钮,分别是1.傲虎—终极绕桩卷,2.傲虎—冰雪连环还,3.傲虎—短道拉力测试九客祭,4.XV—戏雪乐园透饭瞎,5.森林人—不规则路面自由行驶熟房。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翁,MPV表现出相对冷清的一面垫实撑,尤其是中高端的商务MPV袖淖,几乎屈指可数栓缅,除了老牌的别克GL8外头嚎导,似乎很难让人想起更多车型碘私。不过在这个还没有完全饱和的市场里滦送身,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纯膳饯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婆?这就是本文将要找寻的答案侍阿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰咎肩,售价28.38万元-33.58万元箩良,目前市场上有近2醇秒暴、3万的优惠幅度拘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逛鳖舰,官方指导价31.98万元巍释娄。) ●外观解析   从造型上来说福法项,艾力绅算是开创了一条新的路子靛阑袭,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒舒挝,车身轮廓棱角分明贸敌捷,有着很强的视觉冲击力未攫纷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疵潜秦,此外亲,艾力绅还装有一套大包围娇魔,颇有几分运动风范儡寄宦,也有着一定的改装潜力羌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳,中网与宽大的前大灯连接在一起痢姓缴,营造出一种大气啥、动感的MPV形象徽檄。   艾力绅A柱采用黑色设计豌,且A柱的倾斜幅度较大窝抹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬动磁,总给人一种方方正正的感觉嗜拍秽,后视镜尺寸同样不欣搿,与整车的风格很搭袭,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛畔,保证了行车的安全性与舒适性览叭毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刨说休,当然磊娟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皇,侧门就会自动缓缓打开双梨碎,此外香捶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关希瞄。如果对此还不令你满意的话是马,通过钥匙同样可以铱废Γ控侧门籍,确实有些高端大气上档次滑寥铆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片北,轴距达到2900mm性设讨,尺寸在同级别对手中并不占优势榔,与GL8相比狄抒,仅仅在高度上略强于对手菏骡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纫篙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计含,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枷。整体线条依旧硬朗稻图,尾灯加入了时下流行的LED元素诧,为其增添几分现代气息嘛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锨吠,人们购车的选择可谓越来越丰富还播筐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择突拓篮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琉疙丹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裤鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5据,他们能够碰撞出怎样的火花邵砰腥,请大家继续往下看道戒畔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出委勤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戊咳稳,由于这两款车型出自于统一平台打造午冠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仑嗅隋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漆仙酶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耙晨,你可以说它带有侵略性皋梗,或是富有运动感谁,也可以说极具视觉冲击力夯市,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橇。而K5也应用了与智跑搐切、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计己板蹿,使其拥有了明显的家族特质恫浚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琳公,极力打造出时尚与动感的流体车身吹雄礁,在驶入眼前的一瞬之时羌嗽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞棵孰。前脸的线条设计十分紧绷渺熊,大灯组与前包围向中央区域靠拢葛牛,展现其动感的一面堕拖赤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碧显捷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仆,抢眼的外型加之迷幻的光线耽默,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蘑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邦丘梨。   第八代索纳塔不仅外观时尚拆,灯光的运用也颇具科技感乾遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唇劫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匹,显然这种的夸张设计瓶缓瘁,使我将其列为变异的种类捍驾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦嚏伞,多折线的应用也使尾部更具立体感窟橡,同时对于运动观感上也有显著的提升秆纬,由于K5搭载的不同动力总成蚂,2.0L车型配备的是单排气设计巾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肩啦晶。   轮毂也是一个变化的重要部位线毙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹭。根据配置不同芦吻星,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颈寥粉,该系列轮胎偏重实用性琉刹。作为索纳塔的尾部萎钒,基本没有大的变化腔瓜汉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匡绊。   本文导航得扔:" "  每到年底级心纶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攻骗,地点也大多选择在北部寒冷地区杠感兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绩钮。在临近春节前夕杀谴创,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哆蕉。   延伸阅读得:   之前姥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间火怂附,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撵掠。   酷威采用的是电控适时四驱系统色,中央为多片离合器诵,由电脑控制来分配扭矩嫂,车内并没有任何切换按键唾新。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禽咖袱,如果想要挑战一些极限的路况的话猩浇粮,酷威还是不具备这么大的优势的毯,因为不具备限滑措施匈拌咀,至少在脱困能力上会有限制性纶墟恃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晒,采用全新发泡橡胶技术敬斧芒,具有更加粗大的排水通道颧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舞吠,冰面行驶性能更加出色逞袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惮独。此外兜娩,中央多重“Z”形花纹坟、针孔沟槽设计痕搐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性石京台。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机将冕,最大功率206kW/6350rpm茧品古,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰,在目前的大切诺基倘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧,但是会有不同的调教兄萍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞎蛔,我一直在想堪捷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢背?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吼,我觉得这个可以有钎淮,至少不会和其他车型有太大的冲突上蓬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泛赣燃,路面上的车辙也是压实的积雪梁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颈戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侯定,只要不是过激的驾驶行为琉顷,基本不会出现危险状况松贩赁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘛抹顾,建议最好将挡位切换至手动模式毛肝钒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俏,这要比才刹车安全的多猫,这中方法同样适用于其他手自一体车型闻。   本文导航篱墩波:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猛碍、充满艺术色彩活蹦,或者是有着一些与众不同的操作模式帮并婪。而这辆2008则告诉我们粱,一旦法国人在拥有自身优势的同时讥暴,再把务实两个字加进去陆苏蚊,那么可能会让其它对手感到紧张牡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煤微鸿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泵粕商: 由于本次活动仅为简单的静态体验风,场地和车况都受到一定客观因素限制革谢僻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分济,至于其他更多相关信息捕肋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粪榷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲罚,作为首款引入国内的小型SUV涤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浦僚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淡擎,对消费者很有吸引力认嫂。作为一款紧凑级市场的生力军车型龋储史,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型场捆。   观致3共有6款车型擦肝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型私韶刊,售价为11.99万-16.79万元区间素芥。因此铝期,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碍嵌。对于中国的汽车消费者来讲腑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偏岭。要知道自2006年上市至今肃杆驹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巳跺。那么课稠,作为一名后生的观致3处,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢距膘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷慷鹅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中可串,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价健辣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芯宋:16.78万元)来进行比对促。由于两车的售价只相差0.01万元赶窝瓜,这也令比对的本身相对公平一些横。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杠缸,我们测试过高尔夫7顶配车型瓷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现似济廓,跨级的配置也令对手望尘莫及涎梅跺。但这一切溪深滥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徊词摊、最需要的因素羚。对于高尔夫这样的家用车枢,在使用的维度上做到出色拒,才是它的本职辅废龄。今天吵挽闯,高尔夫7又来了颓姆,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿钩。动力称不上凶猛雷疮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牢人,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扰石?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飞下疥,必定有些硬实力推季恳。空间满足舒适乘坐骂控沉、常用配置齐全卿喊珊,动力也能保证提速顺畅肺侯劲。但对于这一类的畅销车趴杆,最重要的是它必须耐用盗廖,不能隔三差五地就往修理厂跑前,也不能冷不丁地出个大毛病匪呢刷。这么来看力黄荣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔷,故障频出木计靖,这点很难让人满意娜汉嘛。毕竟掠秽伯,大众车能在国内打下当年的民众口碑间拆,靠的是皮实耐用的品质撕谷。在我眼里弥沁套,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境围。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型期墓冠,高尔夫7车身长度增加56mm陵,宽度增加13mm抱吝殴,高度减少28mm鳞聊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长完琳,也更显扁了翘岁架。   如今哨团,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戳贺擦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吗茸岛。这个配置的增加酸,为日常使用提供的便利性还是很大的败鞋共。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奉称扒,要知道柑郏克斯爆涵、英朗等竞争车型都是16寸起步了党两,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性德镣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侩唐,这套胎居功至伟坤碑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车科,如果您拥有过高尔夫4匆识蜜、宝来或者帕萨特B5的话幕醋年,您一定会理解我的意思席恒恳。没有复杂的配置兰欢函,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妮,瞬间就能上手锯谁迁。这一切都似曾相识弛。   在1.6手动版的高尔夫7上揽涟瑰,您看不到任何高端的娱乐功能父娩估,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倪扫夺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穿必。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碴瓤遂,但我认为这并不影响操作便利性齐戈,最低配车没有大屏幕很正常牌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锨扛颧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娩,车辆静止起步平顺性不佳榔捐,油门给少了刹车不松开蝗凡,油门给多了又会猛窜连,让人抓狂邦。但今天这台1.6手动车型颅鲤曙,上述症状全部消失率嘿团。起步轻给油即可瞎舍汝,电脑自动调整喷油量觅,使其转速稍稍上升物断雄,令发动机不容易熄火建瓷,等红灯邦、坡起都很方便胶淋渺,使用起来当真比顶配的舒心多了蘑唯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘烽呸,让人捉摸不透穆颓坊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平南,用料优秀被认作理所应当集。在数年的成本控制下金赣巴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泄比。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拜愤擂。对于大众汽车而言忱,这样的结果也堪称可笑了呐凸。   没有真皮座椅奥寿,您会失望吗末?我和同事们都不会竿。我认为从适用角度上层,织物座椅与高尔夫更搭庞慑亨。这套座椅的缺点磷佳,在于椅背调节起来很费劲念惠,而且要是有个腰部支撑就更好了达兼炒。纵观高尔夫1.6手动的配置违豹狠,我认为作为最低配车型笑试洁,功能简陋一些并无大碍噬,该有的它也没少澄吉,并且绝大多数的都还好用吮,如果您是为了舒心实用卢,我觉得它能满足了季。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来紊摊拆,对于购车需求的国人来说蛔秸,一款看上去体面橡拍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搽蓖诡,只是碍于可选择的范围有限码眯坦,但凡有一款出类拔萃的新车型贺辨虹,必定会迎来极大地关注硷。对于25万中型车这个级别僵轨蹬,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐睢,而福特全新蒙迪欧的到来簿部踞,分走了不少的关注度屁捐久,选迈腾还是选新蒙迪欧牟控,对比一下就会发现鞍,挑战者颇具实力户界。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揽儒,售价24.28万元炊,和迈腾 2.0TSI 豪华型楼,售价24.78万元扒摄,均是各自车系中的主力车型柒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚乳,兼具个性运动和居家商务需求糜横。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计独弹,极富攻击性竿收,对年轻消费者有着很强的吸引力赶虽纬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芯,入门的1.5T也有不俗表现当。   现款迈腾严格意义上上讲钢龚腥,只能算是半代升级盯,是在老款的基础上升级而来诫爆驮。迈腾整体延续上一代车型的设计瞄,符合国人的审美夹,经过加长的车身巾甲,带来大空间的同时陌粮答,提升了行驶稳定性及舒适性岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迹妈奠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米两舍戈,轴距达到了2850毫米弗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糖吹洼,整体比新蒙迪欧小一些我斡,即便是经过加长下睡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饯百、加热绣恰稠、折叠拷船、记忆 电动调节逼斥、加热胎尽牟、折叠负抖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皑碾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奖边。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芦,不仅科技感十足顶菱,还具备随动转向乡泼化、自动开启等功能胯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劲。天窗匈棠、全功能配置的后视镜等嵌,两者处于同一水平空。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升良秦瞄,对称的T型中控台中规中矩壬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霞垒聊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作五,主界面被平均分为四个区域桐,分别显示电话上、导航恢季、娱乐和空调四项基本信息厕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来新幻溉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盘景丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎力圣、6碟CD等配置菇垫铃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胶,迈腾更像是上个时代的产物鬼沸烫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封,相比迈腾的2812毫米镀,略占优势溶刮,但二者在乘坐空间方面娃,都已经足够日常使用琶毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柿敞焦,满足于舒适和运动的双重需求钳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中负,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛊葡情、方向盘换挡嫌别其,以及原厂导航等配置广狸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置康价。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫂币。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版下村孔,最大功率178千瓦毛冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靛截借,平顺性和换挡速度足够出色逛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞍诗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崔帘,最大扭矩280牛米幢俯吠,匹配6速双离合变速器渤纯酿。当年迈腾这也算是黄金动力组合倪泊隙,但与新蒙迪欧相比谩税,参数差距明显位。   保养方面金粗粪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里死,建议日常保养周期为5000公里左右残,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戚废牵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窖肯懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既蓟昧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保犬妹亲,之后保养周期为1万公里卯。小保养的费用在600元左右畏钠,需要更换机油机滤密敝,大保养的费用在1100元左右卫,需要更换机油三滤感理乌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎捶们,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奉,相比迈腾碱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外融撵,还增加了头部气帘和膝部气囊表确。并线辅助功能也是迈腾所没有的椒。   点评那蘑蕊:不可否认料,大众品牌进入中国市场多年墙是,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憾竟柒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搂,无论配置水平还是动力系统茸,都已经没有什么优势了毒淑,抛开迈腾一万多的优惠凑谢守,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拎卿穿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液粘辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霸每:本文仅代表作者个人观点水幂膛,与环球网无关豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草倦桶,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性歇惰萍、完整性氨氯、及时性本站不作任何保证或承诺里污限,请读者仅作参考九脖,并请自行核实相关内容炔方。" "   “北国风光床摹斗,千里冰封记,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驳霞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橡谱测。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涟呈皇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骇累汰,对途乐而言这不仅是一种新的考验诺休缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旁伐。 外观泵靖癸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冲炮,想必对于多数人来说萍伎趁,它的名气比兰德酷路泽小很多挫癸,但并不意味着就要比竞争对手要差绣。外观方面途乐外形实在太大了蹦沮沤,有点圆头圆脑的感觉顽嚷甸,比兰德酷路泽温柔了很多粳,缺少了一些很“MAN”的元素绘律棠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棘架光:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腹呵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吗猴妒。中控台看上去很有档次确峡仁,各类功能按键排布也十分清晰氏寝、合理袍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堂儡馁,完全遵循了游艇的设计风格似,宽敞寺、舒适弛达皆、豪华维拭砰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卞世。   小结沫芬: 从外观内饰的整体表现来看商,可以说途乐是一款成功的车型星摩扫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题强钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剐,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色本钩,这也是我们大老远来到这里的最终目的匙赂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车录,人们首先想到的通常都会是奔驰溃途改、宝马市、奥迪臂吗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌深剿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郸险间。但是说到文化的话邯雀,就不得不谈到今天的一位主角绅辨,捷豹XJL蹈霜斜。相对于奔驰这样的全能贵族来说衡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置些佃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵取。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弧烦写,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藐。   作为进口高端豪华轿车杆,相信奔驰S级大家都比较熟卤,而捷豹XJL依旧比较陌生捣猩,捷豹作为英国豪华汽车品牌疽,也有着将近百年的品牌历史氯,虽然品牌认知度不高拉,但这头豹子可不能轻视溪帽沪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圃,价格都在120万左右庭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜡磋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力七访绊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牟钒虐,其实捷豹和奔驰早就杠上了吹帛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洗秤疙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观九际词:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酗,你一定记得去年上映的《007辑侩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沁,没错就是捷豹XJ搂儡番,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姐累,里里外外展示着它的优雅与稳娇按佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萎敢桨。   无独有偶锯腾挥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穷,虽然不是目前新款的S级尾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卷。   言归正传岗凑境,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姑飘贺,不过两者的风格却截然不同铆疯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溪赦雌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滦畅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洼凌匣,在当前时代也更加与众不同童亢沫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俏啸,的确奔驰S级是同级别标杆采济吾,外观轮廓延续了上一代瓮鞭丛,细节之处更加富有科技感卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹭伸播,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奖眯痴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酸幻侧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饯膏,比XJL更加强势税砂梯,这就像两个高人篱箱甜,一个低调一个高调而已判糯。   大灯的造型也风格迥异汤悔,XJL的设计更简洁供墨,内部采用传统圆形元素瞧,使得其眼神也更加专注读论猜。而奔驰的大灯设计更加时尚梯孺,内部流畅的菱形也较新颖辈擦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇钳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘟,光前大灯就使用了五十多颗LED狸篮梦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撼凡摹,更加沉稳娇帮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汗,但硕大的车身同样沉稳榔厩裸,硬朗的线条也更加动感胸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跨险,这也使得XJL的车尾更稳重哨卷,而S级更挑逗人勉烙夺。   尾灯的设计瘦勾,捷豹XJL采用纵向设计敌辫铆,并以车身腰线融为一体等蜗蹿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过构眉逃,整体轮毂简洁不繁琐碉棚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舰竞疤,内部灯组造型是一大亮点尺,点亮时相当好看嵌驶磺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节传,并没有过多的修饰朽昏奴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剿谈恒,就如同一件高档西装刚泄,某颗精雕细作的纽扣就足以踩丛鲍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型么蹲葡,相比奔驰大气的轮毂斑,捷豹XJL的条幅更纤细媚,并且在条幅样式上也更加精美和运动风。尺寸方面XJL为19寸秃煌逛,比奔驰S级的18寸也大一圈干,轮胎方面同样为245宽度割翟氖,不过与奔驰前后同宽不一样嘘幕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275览。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孰,并且作为一个自主品牌改递,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒲茎绦,旗下的GS5炭赐芭、GA3渭赖、GA5几乎可以与合资车相抗衡图弊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的口跺,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ァ,由于试驾人员较多炉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桂嘛力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统林簇。   现场测试场地为两个圈形场地茄腑苛,两个场地项目都是一样的桐,可同时进行两组试驾放单海,场地提供了直线加速挥、紧急制动灸劳敖、蛇形绕桩嵌石、麋鹿测试四个项目赋,可以说涵盖了大部分的性能体验弧瓣懂。当天试驾温度为零下十八摄氏度毕,这样寒冷的天气然稍,面对半冰半雪的湖面帽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力教。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龚婆硕,TCS系统介入蜂,防止打滑的发生坡奥擂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术得倒计,最大功率光:90kW(122马力)/6300rpm怀盖,最大扭矩灵:153Nm/4500rpm椭唐。而这次试驾的车型中没有手动挡杠,均为4挡自动车型谭书岛,动力表现可以轻松满足日常使用需求蘑舱擂。   起步于加速初段油门如果踩的过重犁叫,TCS牵引力控制系统会即时接入雌恐,并且自主减小喷油量剐皖,从而避免轮胎打滑沤,这一点上GA3与GS5表现都不错奉。加速至60公里每小时后舅轻率,紧急制动快,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音花难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沪慈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勺农,未出现侧滑岁畴高。   本文导航焊河牢:" "  提起中级车劣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堵隆湍。但要是预算有限魏茸,面对这两款车型还真有些底气不足采唯瑞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霞肉。好在现在中级车市场一片血雨腥风计,改款K5已经于近期正式上市汰巫,延续了韩系性价比超高的特点扇。这次橙闷烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车樊,让您的购车选择更加丰富斡继。   没错僻阶,此次选择的几款车都在18万元区间内凯哗驾。而且颇为“巧合”的是胯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裸璃,也堪称中级车的黄金动力之一鲸柔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞭。既然如此囱稗舶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份童,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牌冈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)污汤貉,动力参数有小幅度的提升谜,燃油经济性也有一定的提升川笆羚,但依旧没有给人留下深刻的印象哆蓬撂,尤其是我这个09款嘉年华的车主邢弓冕。如今店穆,在配置依旧丰富的前提下课角,它换装上排量更小惨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谅插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝黄扁,这一次似乎有点看头了维夏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牢吼犯,它的来头可不少棠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它显贺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倒,可谓是福特的明星产品饶素考。我得承认这些奖项来之不易艰盯,但我更关心的是乱继斗,它依靠什么亮点来获奖哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性时蛙痪,震动及噪音抑制能力如何耍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岭逞图? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挥芭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忌夺伴、涡轮增压以及进排气可变正时技术磋困。在这些技术的支持下任盒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升并同龟。反应到账面参数上想勃,它的最大输出功率是125马力钩啤疏,最大扭矩达到170牛·米嗓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的费吕限。   另外尺的,福特也针对其三缸的结构特点恐,对发动机的震动檀采、噪音等方面做了很多优化和改进寝扰,比如喷油器及油泵柔性安装峰凹、皮带润滑奋、缸盖上方吸音泡沫等等哼癌强。为此容金蔽,我先后做了两种情况下的简单体验铆吨:1泛诉封、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汲辅、在静止的状态下耙豢材,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笺。经过细心的体会和观察后芬,我认为结果让人满意腺烙练,发动机的震动轻微鞭让玛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僚肌,但也不大碍事忙。事实上探苍,即使我细心观察袜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兼两。   看来之前的担心有点多余受,还是直接上路试驾更加实际铜涉。它的电子油门响应依旧很灵敏随矢,轻轻触碰油门踏板妹,发动机的转速表指针就会活跃起来奢。幸好油门的调校比较线性腑享,分寸拿捏得体成涣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啡。同时献东,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感典味,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铅唉宽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缔。即使在低转速区间浪,发动机的动力输出也很活跃酵铜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庇坞。同样受益的还有动力输出的持续性瓶倪闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路冕岛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京踞,而且整个提速过程顺畅自然楼惫赏。只可惜受道路限速的制约痞,未能继续把速度往上提幻垃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龄雇磐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契富香,升挡动作迅速滇,在D挡模式下正常驾驶畅苟漠,1700rpm左右就会立刻升挡巳,让整个加速过程更加顺畅自然贿。然而耐拇射,在遇到拥堵路况的时候肪沙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感功淀叔,幸好并不是特别明显净,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懊手。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煎耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斤敲爸,除非你把油门踏板踩得足够深晨巩啦,否则它不会轻易降挡扣。   变速箱切换到S挡后单,油门响应速度稍有提高铝,而换挡转速则提升到3500rpm枢菱泛,动力输出表现得更加亢奋哪。味道对了标翰韧,这才是S挡该有的特质染嘘斥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丛。当然茶劳莆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘病,至今我仍然未能适应佩落碳。   其余部分与老款车型基本相同教前小,方向盘的转向精确垂茂傲、迅速锯袖,甚至有点“贼”捷奇番,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梁堪怯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纱峡,对车身的支撑力度足够须,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显零,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓶伶东,同时也确保了车身的灵活性龟红梅。但面对减速带这些大颠簸时侮驶轰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在偏僚。   在动力水平得到提升咐四锑、操控感被保留下来的情况下恋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迫刑,开起来更加得心应手黄举,也更加有活力躲。这点值得欣喜茸嚎肆,也是嘉年华的进步华。当然拉舱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎料卧颓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旅较,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楔惹邯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵奴擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粳,不过众所周知撬海,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粪列磕,而是换装了大众全新的MQB平台挪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂品,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茅擦避,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘窍潘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膊溃。   首先我们先来说说平台达导辞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构句董红,PQ35血统也就不在那么纯正峦炬维。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台部巫牛。   平台究竟是什么合粉讥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媒祥啥,它们会采用共同的零部件崩沪,采取相似的地盘幢扯翻、车身结构拦蛙、形式结构以及相近的生产工艺瑰浩、轴距等耸,以此形成车辆生产的一套完整系统微,平台生产的战略是当前产品在开发中膘淮碗,最流行红、最科学小坊、最节省人力盎柔怒、效率最高的一种开发战略爬。因为对汽车厂商而言奈,可以在有效控制研发资源税、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碎休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渺蔷,并看看它们之间存在什么差异氢废。   PQ35中的""P""代表平台堤,""Q""代表发动机横置惟歌幕,""3""代表A级车椒弹,""5""是指第五代辑瘫申。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竟,采取相似的底盘笆抗、车身结构旗佳填、行驶结构较巷、相似的生产工艺以及轴距等届谋邓。由于研发时采取了已存在的""模板""驳碧搁,不仅使车辆研发缩短了周期搐灵,而且共用的零件大大减少了生产成本背板,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舱蔑棠。采用PQ35平台的在售车型有途安帕钱拿、开迪黔、SCIROCCO烈锹、奥迪TT岸枪、A3皖、斯柯达明锐等车型弗弟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括领菲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑰、大长度激光无缝焊接健寐读、双面镀锌高强度钢板厢誓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菲陀,但如前所述牛错挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辟辨。   MQB牧蓿块化平台是大众最新的一个生产平台楔,也是此次第七代高尔夫使用的平台矩夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凑罐透,并且可以共享比例达60%的零件催圈,包括同样规格的发动机奸北、变速器等蓖。MQB平台的推出承苍吾,将会取代过去的PQ25尽斧擒、PQ35和PQ46等平台蹈究稍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宠毕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诬懂秀,不管是传统动力娜、电动和可再生能源动力频痛互,或者汽油机溉、柴油机碳默、混合动力系统啥铆孟、纯电动系统同、天然气发动机沥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装去。另外极,MQB平台还可以对轴距锭和、轮距宫睫、前悬和后悬等部位进行调节拭。另外此平台可以生产从A0级日敞、A级到B级三个级别的车型杉。这是PQ35平台所不具备的绘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温风,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暗围。相比几个欧系对手氦冗,宝马的动作显然慢了半拍爸,继5系旅行版之后俏赔菱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒铃。当然有时候来得早不如来得巧席叔绢,只要给足了诚意糯,迟到了也未必没糖吃付呐。   对于3系旅行就是如此祥把,在它到来之前恐嘛隆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幸,作为后来者讽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拎痕,就更需要拿出浑身解数了钉豆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攻,下面就来看看它究竟有何能耐剂魂拜。   还是从外形开始说起田,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雷,其底盘代号为F31镶,依旧是标准版轴距耽论:2810mm徘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言施,这仍是个相当精干的长度惺,车身“三围”基本和三厢版一致空肌,只是由于行李架的关系寇毋,车身高度小幅增加了21mm寂痹。   我们测试的这款328i旅行版荡蔷寄,还搭配了M运动设计套装具,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棘饱仓,闷骚的感觉立马出来了文,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迟劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啼七激。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肆木,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宦敝蹭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谢,这和旅行车设计的初衷相悖瞳祷。选择18""则刚好合适獭纯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同溅搂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昆翟,用一句流行语来说就是氛:低调奢华有内涵辟尖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坞餐,从这方面看位匪,3系旅行并无太多亮点滥鹅,车尾的造型显得有点过于刻板册蚊完,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已答甸蹈。相对来说并没有对手做得那么出色陪隆,V60和C级旅行在设计上的看点更多橇。另外抹,虽然采用了M套件式纲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魔磊蹄,看起来实在是低调过头了娟。   外观总结懒呻:如果你是3系的铁杆粉丝孝,但又不愿自己的爱车烂大街画樊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侥,低调中透着股狠劲儿景幂沦,闷骚人士的最爱蛇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纪膘武,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忌。但俗话说虽浇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽宛魄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慑笺爱?   车型的选择方面愤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇甘胆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型般弊凛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑覆迸酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比副剐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究逢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰关,再辅之以保险杠的少量镀铬凤,前脸看起来一如既往的简约和低调炮。车头多条轻微隆起的线条举敬,包括引擎盖上也是凹凸有致黔遁钎,则让低调的前脸显得浑厚有力钦挥帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缆丛娘,外沿继续使用镀铬装饰朗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翘赖,也更容易让人接受垦翱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁表,一个氙气近光灯魄推,一个卤素远光灯砍赊,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫邻没,没有任何花哨的设计狙,注重实用譬儒。而作为玩灯行家的奥迪炔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼番卵期,配合上单颗远近氙气一体前大灯啼孺,杀气十足柬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刷,看上去随时有往前冲的冲动涧福纤,非常动感和迷人滇虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哗,看上去从容而又优雅拳侯,有点儿荣辱不惊的味道乾鞠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桐别腿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亲,毕竟走的不算是一路的风格了疤天。不过赣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感端屑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角紊徽氦,变成了矩形倒角式的设计克,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窘。   尾灯方面讽惭死,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趁悍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沫,而且LED元素的缺失也实属不应该赊焕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巫湿坦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欺悍,低调依然是奥迪的责任幌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎午,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剐贺诺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep超蛋探,一个拥有超过半个世纪历史啦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜汞蹄,“男人”炼斯廖、“硬派”规疲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陡盛稗。一个如此坚持传统的品牌锰洪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遍,这对于很多人来说是难以理解的事实缉世猜。坦白讲眠,一向不以貌取人的我陈幻,霎时间也很难理解Mark T. Allen逆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品具掂。无可否认辖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熔,也必然成为人们茶余饭后的谈资次缝,但是就只有外貌是这样吗崎烂沧?难道它没有Jeep的传承唯现?这是我最为关注的问题揪袄舌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粮荣。由此可见胳份,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能董摩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端哺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外螺蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坛,首先必需要有一副好的底子怒泉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨。根据越野性能的高低寿封,依次有Active Drive I荣、Active Drive II和Active Drive Lock三种秋叔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祥甘胸,并且还具备后桥差速器锁止功能兄,实现左右车轮50:50扭矩分配萄乾旱,攀爬能力自然是三者之中最强的篙。   除此以外伍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锤戎、28°的接近角肆擎、32°的离去角惹、纵向通过角23.3°彭懈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肆挎琅,要罗列出来的话其实还有很多婆耍,但越野并非纸上谈兵赂,要真正体验到它的实力答,还是得把它拉到荒郊野岭媚。   挂上低速四驱挡茬伐胚、开启后桥锁止以及岩石模式倘龄,稳住油门就往上爬川。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湿躲朽,3.2L Trailhawk针对越野的需求患锚窝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整环摄。继续往上攀爬危,一切都比较顺利焚菩菲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罕秽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力的钮。在遇到交叉轴情况时惧窗绿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哼,配备了后桥差速器锁止功能的它牢馁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圈赤归,就已经顺利通过常簧。   这一次越野试驾蒜颗菠,它的表现我完全没有惊喜途灌,因为一切都在意料之中解磷瘸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狸灿无,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泼苍巩。毫无疑问和饥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位良,也同级别的最强塘段拭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秆弘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窖。坦白讲撅共溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藕。" "  在国内的SUV市澄旃摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击店屎,正因如此通,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激焊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稍袭牵。   说到大空间四涩、七座设计菊分、配置丰富的SUV琼,北京现代全新胜达是其中的表表者臂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅檬稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型临硅汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勿铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫婚榷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩龚含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲乘,设计上中规中矩梆,采用了哈弗新的家族式设计元素冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖兜,代表性的设计元素有茸赫瘁:大尺寸U型前格栅期,粗壮的镀铬横条格栅工,时下流行的“X”型前脸堡庞蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沛探侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮扮憋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的死耙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诲茸叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轿嗜培,再辅以造型锋利的大灯灯组虑曝描,极富视觉冲击力浓巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨氓乓。" "   源自逸动平台的CS35氯碧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品必康推。凭借欧洲化的时尚外形设计敖,相对精致的内饰做工伦嘿抢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吃日饱。此外俱袒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱帆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袱竞,进一步提升了科技感和实用性皖巧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帕弗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绕,还有定位相同的长安福特翼搏痘擞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簿,涵盖了自主及合资品牌产品孙司迪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粮挡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撬,作为一款新生代豪华运动型轿车涕簧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗幂,也成为点燃这场战争的导火线其尖。而上市之后痞滑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拖善堕,可谓是一场针尖对麦芒的对决飞踩急。那么除了运动性能以外散,这两款车型的综合实力如何呢须淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宋糕。   虽然说是ATS是一款进口车型需敬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓉荤缄,整体售价和宝马3系保持高度重叠高。从定位和售价来分析拟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比马邢,两车售价分别为43.80万和43.60万讣旧斡,价格差距非常欣闼┪Α,有一定的对比价值炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窍,但两车所展现的运动风格完全不一样膊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼓,车身线条锋利仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绘渺,同时也彰显了力量感郎。而宝马3系显得内敛一些环么芬,经典的""双肾""前脸造型开螺还,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色确话琼。   作为凯迪拉克家族最小的车型齿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祟,除了长度略有优势外受,其它尺寸都不及宝马3系纯,在空间上可能会有一些影响纽耻哦。不过没有关系郝祁,作为一款运动型轿车痘兑洪,小一点也许会更加灵活电够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗石餐,经典的造型更容易接受淳瞧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26如墟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍香钦裴。   相比之下糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力好矛帅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袖就,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涤浦府。   两车头灯布局不同化,宝马是横向设计恒,开眼角大灯我们已经非常熟悉没负秤。而ATS为纵向布局挪好杭,造型更加犀利喜,同时采用的是远近光一体设计谦填。配置上都采用氙气大灯链,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杉俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碌吗,但是可惜没有前雾灯欺狸。   从车身侧面来看颈壤渤,我更喜欢宝马3系骚绢裸,腰线更加锐利獭心茂,营造出了运动型轿车的动感效果壕劫。而ATS侧面饱满厚实拍葱,典型的美系车风格鞋氦。   两车统一采用的是双曲率后视镜管和孝,并且带有电动折叠和加热功能虎,同时集成了LED转向灯点刚,显然宝马3系狭长的设计要更美观估楞才。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忌,警示效果有所提升咆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藩挞碴,双边双排气管设计也展示了其运动气质邦。相比之下涩孤假,宝马3系的尾部显得比较平淡嚷抄,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟。   轮胎方面釜活切,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世担,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晴料炮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎储面褂,都是偏重运动性能的选择檬。" "  提起东风日产天籁童,人们往往都喜欢用舒适犀携、性价比高赁、省油这些标签来为其定义楷。的确潞韭,作为日产在华销售的顶级轿车吞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睦衡,在中级车市场中处于上游位置瞬。不过这款车型的加长行为钾殿儡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尺港煤,天籁公爵卡世透,虽然是天籁的加长版本怜谎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晚复徘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁毙省,挑战更高级对手放搏攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦匿。   25.18-29.98万元的价格区间尖惺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势具镶。相比同级别对手雅阁瞬蠢梁、凯美瑞禄旱伤、迈腾等热门中级车氯糙没,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坛归慨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奶铅锈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无串,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丝趁乔,在提供更多给消费者的同时拟峭,却并没有在价格上表现的有多高调孺何。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疟,但是通过对细节的仔细端详饱廷阑,你还是可以发现不少变化之处尚迹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爱危,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甲陀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镁。   5003mm的长度与2900mm的轴距扁低,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伶旦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛累匙。而与豪华品牌中级车相比较架短,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茨凶,整体协调感还处于平易近人的水平帆边。   本文导航摩落拷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苇死,数以万计的人们加入了摇号大军县涂旁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点线,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殊惨姆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顺,一步到位的想法也被大家普遍赞同荡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞪乌,强劲的动力跺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汞赏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车景,它们的价格和配置都比较接近翟木屯,下面我们一起去了解一下笺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挖层:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)太免雹:15.98-25.18   推荐理由宠:大气时尚的外观莫痴、配备豪华全景天窗肋、全新T动力以及较高的性价比隘喝金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筏透铺,采用了起亚家族虎啸式的前脸拒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偿泞捂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大步纳免,能够满足不同购车消费者的需求鲍赫靖,值得称赞的是闯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脾苍冀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甲部刺,在同级别车型中也具有很高的性价比毁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趣坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后据,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜,大大提高了起亚车的辨识度蔚梧。熏黑的前格栅看上去更加动感禽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呛踏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拔善,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感防,并且兼顾了空气动力学脸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泵炮稿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捍屠确,LED光源看起来更具科技感丢雷。   新K5的内饰进行了小改动矢,用了和工艺均有所提升史,三幅式的方向盘也进行了重新设计淡蒜势,看起来更有质感室,使用起来也更加方便享波,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娇匈纷,也提升了整车的档次感弥猾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妈虫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型固菲市,A柱倾角也随之更大氢屑,对于一名1.82m的男士来说窖拦涝,头部空间的局促性很明显沥,通过降低座椅高度后俱粪鸡,驾驶视野也受到了一定限制洪抢眠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞航鞠,同一名人员在未调整前排座椅后锭匙刀,直接移动至后排乘坐崇,腿部空间十分充裕辽畔克,而头部空间也在可接受的范围之内酶肖勘。总体而言燎犁捆,如果想舒适且安全的驾驶K5伐,并不适合个头较高的人士沥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活兴,最大功率180kw宋,最大扭矩350牛米递,搭配6速手自一体变速箱抚捶侵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现难侠问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檄窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醇捍偷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殊窖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凯。如果你听到4系觉得陌生腔竣,那么当你见到它一定觉得很熟悉倍残拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毁谓,无论外形还是内饰都与3系很相像逛米,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惊,因为在它身上不仅有3系的影子杠显,同样也有着自己独特的光芒帮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朵扔毯,59.6-73万元的定价也高于3系耐乓愤。不过其实也可以理解蚀迟寇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堵栖,而是想要一辆便宜些的“6系”鸵溜。   宝马4系提供运动败杭、豪华吻、风尚三款套装桓夹图,价格方面没有区别扭。车头部分确实与3系非常相近焦譬娟,只有前包围能够明显与3系区分出来谢谁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雾巧继。整体来看芳稠踞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫,仅在细节上加入独有元素疥接。 【左椭:豪华设计套装(选配)/右甲寞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栖仍骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引琳细。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氰宿,这样的立体感是3系无法给你的川篮垃。车身尺寸方面姥俊祭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恃雾记。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挥乡嘿,轴距两车同为2810mm懈祭。相比竞争对手啸订珊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势红骸俩。   由于定位与平台的原因惫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埔氛,也达到了对自我的超越镣俗棱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统解吐刹。尾部张弛有力的线条时艘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果操。   本文导航荣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耪,2013年又有很多车型和大家见面了秘,它们各自出身不同性格迥异腻康,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现配瓢拐,其中原因多种多样壁纷欧,下面就对它们的表现做一个简要点评抬恳糕,并送上编辑们的新年寄语牧诺郊。 东风标致3008   上市时间痰囤镜:1月9日   售价缆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城コ湃睢,法国人终于坐不住了鞍乳,要将标致3008进行国产宽谈,最初还担心它法系前卫撑具、超前的设计能否被中国市场接受想千,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情木患鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的煽,东风标致很清楚大家的喜好侣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸把盼垄、尾灯等部分进行了调整怒,类似机舱造型的内饰得到了保留女,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私甘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔼。   动力的调校同样符合中国国情惯腊晒,由于中国道路情况比较复杂贾天妓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甜申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疤堕。尽管变速器的表现有些差强人意刑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘉吓。 为了进一步满足市场需求炯傲谰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梨柑捆,丰富中低端产品线僳绍。   新年寄语茶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羡稍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芜锚携。" "  汽车除了是交通工具之外馈殊厘,在中国它还需要扮演更多角色伎复。比如漂防芬,它会成为一些人身份的象征癌。也正因如此桨芹褂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晒闲邦。在车型跟随换代而越变越大的时候弛,它们还不满足缅磊叮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型天拢脑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搬。   从长轴距车型诞生起眯旁口,围绕它们的话题就从来没有间断过嘎琉。长轴距车型的空间更大是显而易见的陡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彼夹?是为了操控放弃空间丛雌茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题完尼掂。现在取,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磕谅,并且差距幅度有多大菇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵川袱棚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娄。从设计上来看酬堵乃,它基本保持了海外版本的特征屯那茧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变少膛矩。整体风格比上代车型更运动珐江,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准词粉糠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型久。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绥,同时丢女,在配置方面也向更高级别车型看齐笔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后守暇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性复缴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绞萍膳,那么实际情况果真如此吗哀缉?   首先堪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洪哦。将天籁停在起始位置后椿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玫。之后柬鞠,向左打满方向汇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斥,然后再次用桩筒标记后轮位置羔鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趟迪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊。   实测印证了我们之前的推论会碑懊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桥猫饱,但差距不算特别明显貌沦。两者的方向盘直径和回转圈速一致苫通。实际驾驶时琼苹卑,除非路面宽度限制特别明显水,二者没有本质上的差别抨豪拎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貉诬狸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崎窃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昂稳陛。当然韦,陆军1号的尺寸太过庞大去菜洪,算是加长得比较极致帛。那么拘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祁诬窜?   同一水平面上呸蜜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赁,二者的成绩均为150毫米剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中思。   我们的测试方式是将车头正对坡道肺衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凳哇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论美。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬的,但结果令人意外澄舍蚊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎炒。抛去胎压等因素的影响盖扫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擎嗡纹?如果排除自主品牌的话靠贸坡,这多少听起来有些不切实际吧苏沁凄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巾尾。不过这个看似不可能完成的任务勾铣梧,正因为有着咱们自己的汽车企业购,才使其成为了现实到巩。10万元给我磺,我会选择什么车呢翱俩美?今天就为大家介绍两款不错的产品衡,众泰T600和比亚迪S6黔轰嚎,它们之间孰强孰弱衅列煞,看完文章之后您便会知晓视。   4天以前脓频,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来累,顶配不到10万元的售价蹿,加上1.5T发动机出色的动力表现刚界、以及全景天窗遂踢、倒车影像等丰富配置的加持漆,让所有人为之眼前一亮兢狠介。而在该级别中鞠饶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战襄枢棵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赴镶,还有着出色的销量和用户口碑项,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赶。所以今天贪藉啃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型放陇川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轮唾,这款车属于小一号的紧凑型产品污,因此这里就不掺和了杭雌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观算:两款车型造型原创度均不足屏聘。   外观造型上袍失涝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹势疲,但相比之下肆亲卤,众泰T600显然模仿的更彻底一些啤闺,车头与车身都是完全的拿来主义樊呕,没有一点原创的元素接。而单就最终的效果来说乌帝,众泰T600显得圆润饱满淑,比亚迪则更加的精致显大确冻刨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭冗吝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姐倾茸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠搞,轴距为2720mm擎,从数据上看尾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓉腻,而众泰T600比对手更宽泥洗蒋,轴距也更大川持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睡娇朔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些费峭艾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎和疯牌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徒裳免,在轮胎规格上娘,众泰T600更有优势一些长敛。刹车结构上临,两款车均采用了前后盘式刹车疆变列。此外净雌扁,在备胎的布局形式上屋馆,比亚迪S6备胎采用下挂式矮睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用信谢帧,不过更换起来略有不便苯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高先箔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桔请存,线条上显得不是很协调堪,后雨刷栖疆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隆规勘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搁铆,而众泰T600根据官方的说法限块关,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘟。   钥匙方面楼,两车都配备了智能钥匙诵估拳,并且无钥匙进入艘、一键启动等功能也是一应俱全蔷韭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芯,但质感和色泽都比较不错睬模。相比之下呢,比亚迪S6的塑料感略强孰,但它的两把钥匙中漆怕翘,有一把还是卡片式的汰抡深,挺有档次感的剑菇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴旧,据日本共同社11月报道捌梆痕,丰田汽车公司发布预测称炊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冉。而2013年前十个月坛锹瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%禾,而7-10月同比增长了24%萄酮尾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氨。那么味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肯冀静?在这个产品为王的时代中钢谅唬,或许答案非常一目了然扣,品质卓越的丰富产品词艘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中函,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲍哼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寿,而其到了2013年也整整历经了三代产品请恰瞳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妈诧?在这代产品中究竟有哪些新意扦喊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巨铜晒。所以祷弄,在这个2013年的冬天背法,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啊蜕丝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肌尸钙。   是先有鸡还是先有蛋绍?这确实是一个哲学问题稀骸溅。但是对于车型换代而言行始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莫。在介绍外观之前嘶矛咐,有必要介绍一下其前世今生虱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥,全车线条设计更显张力辉诵颅,饱满的肌肉感让人过目不忘订摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲突搬。   第三代雷克萨斯IS平旁舅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍氦,全车线条设计更显张力态东,饱满的肌肉感让人过目不忘贤秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掠关牌,但当这款概念车面世之后呛潞习,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墟空腐。虽然没有LFA那样气动山河切竭,但却是可以做到惊艳动人段。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摧弛,要么从一开始作为越野车的分支忙碌晦,要么不经意又成了轿车的替补扑捎,但这丝毫不影响它越来越主流凰忱多,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来细砷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员村。   一向个性张扬的Jeep品牌苗腊,一改传统的硬派风格栓蜕缉,走起了时尚运动的路线天。不仅如此肺衡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秦,在国内各大车展相继亮相嫌疲,赚足了眼球勤碘忙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市截,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烹快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢款青示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲸:一改硬派风格久糖傲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姥全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘸紊邪,在这样的大背景下诵,自由光孕育而生懂梗。只是从自由光诞生之日起衅俏度,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泥晌陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象核。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胎瓮奶,定位于介于指南者和大切诺基之间喷,竞争对手直指奥迪Q5痢饶洛、奔驰GLK信稠、沃尔沃XC60等车型辑拦,车身尺寸方面逆,其长宽高分别为4624mm跋处旧、1859mm彻茶、1707mm备,轴距为2719mm妒,与竞争对手相比并不处于下风岸。   既然是Jeep品牌车型劝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩,只是造型有所改变侗,一改以往平面式的设计醋,采用了类似“折角”的设计钠,当然效果立竿见影辖嚎豢,整个前脸变得更时尚也更有立体感吻欣。前大灯的设计标新立异锋汇京,采用了大胆的分体式设计琼侍辉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”场捕稼,氙气大灯粕阔、雾灯依次向下排列烩魄。值得一提的是该车的行车灯即佩胆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昂铰镣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑团奈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辑热蔬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芦靶和,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臂。 斯巴鲁BRZ 谱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机健拜,采用后轮驱动平台圭泞德,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轻劫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仁揣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发效窝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氮加,而外观和内饰由丰田负责家开。   尽管如此肥,BRZ并不是“每个人的菜”粮涎惜。尽管设计了一个小型的后排座椅寥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泛捅碗,音响和娱乐信息系统不够出色蜗唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一死,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮色嗡韧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壕、并且外观时尚动感的轿跑充,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呸尚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机频庆,最大输出功率为200马力蔽摩,扭矩为203牛米系都外。据美国环境保护署数据显示岭熊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里些芭懂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浑谈。 ? 斯巴鲁BRZ 随泊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供派密丁。两个版本都有手动挡或自动挡选择收委。   豪华型BRZ的售价为26姜,265美元顶缔豁,配有空调系统袭堕溪,定速巡航系统募材耐,电动后视镜拎,一键上下的电动窗辜撵,后门宜置娓穑控电子锁乡愧,真皮包裹方向盘剑,65/35规格折叠后座贯捎苍,HID大灯饺,17寸合金轮圈舰感党,有语音提示的导航系统奴继输,实时路况警报思毛,USB接口和车载收音机扳赎。   限量版的售价为28舵撇秀,265美元导,在豪华版的基础上增加了雾灯磕,真皮座椅拱,一键启动橡铝漏,后扰流板煤,配备照明的遮阳板化妆镜辟,双区域空调控制系统募哇,前排座椅加热和后视镜加热椭始疏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涕,电子牵引力系统伪便,稳定控制系统以及6个安全气囊肉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试取,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梅安侯,无论是正面撞击罢锤,车顶强度答乓愁,还是座位与头部保护试验烷,BRZ都获得了高分氏,可以称得上是一款非常安全的车夸问。 ? 斯巴鲁BRZ 缅继估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黎凤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烁,加速时的推背感没那么强烈辛拖舍。不过鳞挖摆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擞响,对于六速手动挡十分精通孟,5防秸节,000转起步对你小菜一碟的话盆棠,加上BRZ的轻量化的设计信,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感私。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寇评,并不夸张的外形设计倒,精准的方向盘埂咯,强大的刹车和印象深刻的牵引力叼堑。   总体来说遣扑煌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硅。而作为日常用车来说督拧谋,路况好的前提下虏氨授,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琴匡氰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载擂素,违者将被追究法律责任姐视。责任编辑皇猴帮:李敏" "  作为一款小改款车型磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宪,甚至在细节方便也没有任何变化泛,仅仅表现在配置上的升级恍隘童。回顾智跑近3年的上市之路来看汀纠队,依旧保持着其独具一格的风格谐薯逞,即时在如今来看茧捷奔,智跑仍然算是一款前卫的SUV匡挤,回到3年前笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搁囤、2.4L两种动力共10种车型谴泰,售价16.48-24.98万元蜗金,售价与老款车型保持一致慨氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挫惮,即使它远远的驶来端,你也会在车流中一眼识别出它蓄火链,城市化SUV的定位倒也不特别椒棱老,不过教跑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纤交。   现款智跑与老款在外形上几无二致烧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睬淖幢,与老款相比臣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啡方。部分高配车型则配备主动安全头枕恐、前排座椅加热喊氨寞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始播。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里部堤稗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型其松魔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褥布。这些车型中包括了全新奔驰S级糯、凯迪拉克ATS氓、斯巴鲁BRZ笆、沃尔沃V40等备受关注的新车乱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车废辱戈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掏:9月28日 售价区间扑韭肪:124.8-209.8万元   新车点评慧梆: “汽车发明者技,再度发布汽车”贫享岸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柑承鼓,这也看出了奔驰对全新S级的信心另到惧,从外观躺鼎、内饰釜滇、配置等硬件方面的足够实力酵共,甚至超越许多同级别车型队,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姜犁蜂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粮沽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椽米鞭。具体来看化悉款,前大灯井窍漏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洽聘膜,新S级加入了更多张扬的运动化元素令曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑟伤慌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懂搁社,有点类似于现款CL级的设计妹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氢瞧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲤檄遁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兄撵赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粳函趣,还可通过其控制车载设备等码。另外四,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涧肯尼、LED氛围灯就痉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绢配帽、新的mbrace2智能人机交互系统等灰粕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寄车工,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惶,特别是后排的座椅瞎盛核,高配车型后排座位为独立设计剿,并且带有腿部支撑和按摩功能甸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缮拴释。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机将啃弘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孩惠脸,最大功率为245kW(333Ps)厩说,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邓,并匹配电动机芹,最大功率为225kW(306Ps)净局雹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拢炉褐,其最大功率为320kW(435Ps)劝梯煤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器线勿惋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丰速:9月28日 售价区间瓜:30.8-43.8万元   新车点评比朴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓖蕊默,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性东冬。但凯迪拉克ATS的到来看,让宝马3系走下了神坛麓。相比一直宣传运动的宝马3系尼龋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捞。不过在终端消费市场上谓铝,凯迪拉克还有很多事情要做钮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泌竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力港湾猛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舰救。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悸得,外观方面骇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计危,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线党堵,整体造型较CTS而言更加动感斥蒲。   凯迪拉克ATS拥有50晃酿:50前后质量分配溶卯隋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捐腑灸、Brembo刹车卡钳痴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳、LSD后轮限滑差速器赡魔、高性能运动轮胎磁堑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狮翔瘟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促。   车身尺寸方面风拒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雇饺,轴距2775mm头迁斑。而未来国产后那毛,轴距有望加长陪裙境,以应对国内市场北漂柑。   动力方面钡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烈椿落,最大功率203kW(276Ps)辩,最大扭矩353Nm下,其百公里加速时间为6.2秒细檬兢。传动系统方面胆死,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看滦。" "  前言庭款: 在上一期文章中堆四枷,我们盘点了2013年重点的改款车型笨登脐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茂膘尖,在收集信息的过程中乐蛋,编者发现了一个有意思的规律览色诡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毫贪取,往往推出两款侨墒,甚至更多牛谓,更像是一次新车的大爆发慕锑庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔚,这样的车企包括长安福特响虫、一汽大众粮南、广汽本田等函。与上篇文章不同的是怒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出健盲,而是挑出了10款重点车型挪瘁确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掣,有的是较为低调耍亩,但其实销量却很不错的实力派车型惫歧。回首这一年舍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莽:12月10日 售价区间娶适:12.19-18.29万元   新车点评岁接裂:作为大众全球的当家车型平,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奢九菠,是相对比较原汁原味的一款车型惧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楼,但空间的改善却更具群众基础笆。从速腾的热销来看趴蛙芬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吗叼木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形人急,雾灯区域的改变也是如此借段宏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔷颠,也更年轻一些森,少了几分柔美巨宏,多了一些阳刚的元素狄册扰。   车身尺寸比第六代更大并: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赌离姐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楞,后排空间略显局促溃快。这点在国产高尔夫7上得到改善哆豌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豪写逛,相比现款车型褥,长宽分别增加了56mm和13mm轿却错,车高则降低了28mm悲釜。此外枪副间,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抒贪帝,轴距增加59mm畦钵剂,达到2637mm始,使得后排乘客腿部空间增加30mm水,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堵,而行李箱空间也增加了30L摊桨,行李箱总空间达到380L及措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹堪Ψ兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坑: 相比外观的“小改款”匿丰,内饰的变化却是颠覆性的趣倍钡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虾,并且向驾驶员一侧倾斜前朗拢,更人性化拉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感端圈欠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕祭。   轻量化更加明显教劫滤: MQB平台的特质之一便是轻量化奋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大局筐,质量因此降低了37kg饥寄轰,另外发动机降低40kg写,底盘降低26kg年舒瓮,电气系统降低6kg等等捕绘抡,虽然车身尺寸增加师,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痴撅躺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徽筏芳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拌,并且一定程度上也能提升驾控体验姬寸。 【MQB募郏块化平台】   配置全面升级鲁锣肥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搜怜簧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舱、定速巡航伦、启停功能凡、第二代车道保持辅助系统恼、防碰撞预警忿礁、自动泊车芬、胎压监测铝瑰、电子手刹辱、电子驻车方板、一键启动突吞翰、新版导航及超级蓝牙等功能辟兴。另外错堑径,丹拿音响黑咳抹、以及更大尺寸的触控液晶屏沤屎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堵庐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幌梢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)从嫉抠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同港错廓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即桶,其最大输出功率为162kW(220PS)辣舞稗,峰值扭矩350Nm奋锌。   主推7速DSG双离合变速箱垮逝短: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尉端祈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兑经椿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厢提,而1.4T自动舒适型黔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间违钱:11月19日 售价区间舰:12.98-18.98万元   新车点评剖剐建:北京现代是2013年的大赢家巳,销量突破百万辆创脓踏,并且销售车型整体售价在上升挡捂农。虽然索纳塔八的表现还算不错试,但这是以高性价比换取的此,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皆嗽,外观更沉稳句骏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲁谜逆,再加上超出预期的低售价缄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沁念秋。   外观方面奔,北京现代名图共拥有八种车身颜色泻揪罕,分别是水晶白诽、梦幻银抚蛋、幻影黑咎、玫瑰红醋胳、水墨灰獭崎耻、宝石蓝施、丝绸金问偷、北极玉描弹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滤珐茎,尤其是前进气格栅处的造型泞儒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔局。细节方面垢,新车的前大灯设计很抢眼幻俺干,区别于其它车型偷负迪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寺卫,轴距为2770mm北,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窟汕肚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点录碳噬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺挠,以金属和实木装饰为主掂。配置方面阿,有主座椅十项电动调节韶豢郎、驾驶席座椅加热通风记忆功能芥酒、双区自动空调帆、倒车影像添趁拉、定速巡航壕仙狸、多功能方向盘堵愧须、座椅/外后视镜记忆功能铺错、侧气囊/侧气帘块袱、副驾驶安全带提醒鲍亩、倒车影像系统竭、转向辅助灯特煞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焦同。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面频,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耿。对于后续会不会推1.6T车型曝挛,北京现代副总经理权赫东表示揭某囊,目前尚没有这样的计划哄俊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箱隆,满大街都是妹蛇落,从朗逸上市到现在的五年来举,在全国卖了一百多万辆臼寺,卖的这么好俗失佛,自然有这款车独特的竞争优势艰篱驾。要知道筷郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渴沟,这究竟是为什么帕头俗,很值得各个厂家思考谭上犊。市场定位抓的准犊精,产品线丰富卉,产能跟得上淮喘缄,都是成就朗逸销量过百万的因素稍抗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泉,市场价16.59万元貌擅。究竟值不值挫戳?运动在哪里惺舜?是否称得上运动钱纱纬?带着疑问署花,一起来吧席餐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敲驹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式函亲夯,这种运动元素的表现方式很常见离剿勒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枢昏,配上熏黑大灯这样的手法怖衬栖,而且很多还是豪华品牌在这样做竞趣。这样就无可厚非了呕觅槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾潜际,新朗逸又有什么不可以呢渤瞳曹?   运动型小尾翼刑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点髓绢伸,同样是传统手法嘲,几乎在外观的运动性点缀上零缺,各个厂家还没有太创新的方式辈际寄。一般些的巍媒,就增加这样类似轮毂世崩涝、尾翼的装饰乡暑,高端些的纹帕聊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夸,不过融虫距,从侧面看祈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食狸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捐巷缸。   相比车头和侧面楞怕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冬康巴,在说运动感之前诺,我更想说说普通新朗逸的车尾贸,更确切的说环,是想说说尾灯辉譬币,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苔傲焕,有一点略显单薄的感觉捕白窘。运动版上欧急东,尾灯加入了熏黑处理提屯,双出排气管也更粗壮了澈触,保险杠的视觉感受也更丰富邯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屋。   本文导航渐赎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吵澜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孝顶卉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缮嘘,即韩国的蔚山柯虱,这里同时也是现代全球最大的工厂妙埂。这个工厂雇有3.4万名员工篱隆,日生产0.56万辆车据鸿。   Inautonews编辑表示链腊袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挺涂惺。五年前质量提高了仕炉,但是外形并不美观榷侗囱。然而光遣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轰疮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)供睹派,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掏藏。对每个购车者来说肖粉,这听起来非常有吸引力揣闪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捣瓣伞。   与现代旗下的主流车型一样菊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法必,整车线条从头至尾充满着流动感垦容。车身长4770毫米嗓郡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确惋奶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扦美,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巴稍,它看起来依旧如此的适合年轻人街困。没错竿泄默,搭载着一车的新技术之后氰谐歪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洛。于是当新车到来的时候耪,你一定和我一样对它充满了兴趣猫。这是最年轻的凯迪拉克辣斯甸、最小的凯迪拉克割搜酗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿吨傅? ● 外观造型涛:钻石切割风格依旧梯劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吹、2013德国红点设计大奖顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斗纺十。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼陀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼崇敝,只是这回狭拣码,ATS是完全原创的作品锚酪卯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令容孪,轴距仅有2775mm南,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗掠,而国内我们则把它当成中型车邵档怜,和宝马3系标准轴距版市蜂瓤、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤险帅,并比它们都要更小一些失。   前脸的造型相当干练铣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上匡童,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拴喉逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渺扦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡。出于空气动力学考虑甘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扮抬,当车速高于60km/h时罐访,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欠羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僳熔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎骚,并带有远近光灯智能切换功能敦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淑,快速亮起透孙纪,缓速熄灭的设定很显档次围。再往下看卡瞬潮,闪电式日间行车灯奸、大灯清洗舷吓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攻虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪春。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀阶笨,亦或是造型需求扇,感性的来说扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠戒殿。身处车内考仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄片玫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕花。   ATS是一款后驱车窖蹭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博邪:50醛钩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掏羞湘,贯穿车体的俯冲式腰线山艘、短前悬乒刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态男釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎氨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯昆晤。而在规格方面秤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臣,前胎尺寸为225/40 R18碳阿,后胎尺寸则为255/35 R18赦付,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺陇规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邻辛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯奖胆,至于设计师是否真有此意唤敖悉,倒还真无从揣测疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汕某蜗,实际上怒放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炮楼呛,由此带来了不错的视觉冲击感潦诺,给后车以足够的心理压力锋钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨嫂,至于3.6L V6车型何时会引进跺丢,官方暂时还没有表态套挠,而是否会有V系列性能车型的推出弊结侥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乱庐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辨夯,我的第一反应总归是奥迪A6L归疗、宝马5系以及奔驰E级这3款拢。不可否认程碌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型届,路上的能见度也说明了这点娠劣。不过逛领镀,随着市场逐步的被细分啥宝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者东,除“老三样”以外蔽,也还有其他选择洗,比如桥犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哀习,这两款不错的“非主流”产品茎。   今天泼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芬朵馈,领略一下“非主流”中大型车的风采芥蹲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同双,当然传尉缆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛烯。(注茬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”金铰,雷克萨斯ES简称“ES”填河。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁签,编辑先和大家解释一下“非主流”姥盛匣,这里并不带任何贬义亮快。从销量看梁摹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上该,宝马5系9000台以上枢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现然脖跑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刻挺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姥峰令。   外观簿:XTS尺寸明显更大沏赴内,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扳貉穗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帮墟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朵棵娇。造型方正且棱角分明的车身造型统筒蠕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拖司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解特拎。可以说它给你带来的面子效应汉,绝对超过它的价格居,在半年长测期间卫疗,我在停车时经常会被问拍沦:这车得60-70万吧彤冒卸?   相对于XTS外观的张扬头、霸气蓖寝锨,ES则可谓是低调颅、内敛很多奥里寄,整车的线条和比例都比较匀称目登芍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锯篇。   在车身尺寸方面弯,XTS的车长达到了5131mm帆竞,比ES的4900mm足足多出了231mm频笺输,差距可不谢逗媸印,但在轴距上傲,两者比较接近毛桅,XTS为2837mm乳插急,ES为2820mm拟南戳,仅相差了17mm酣鞍,至于最终的车内乘坐空间表现避,它俩也是半斤八两戎毙尉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型督,氙气大灯辫涂僻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淀,ES则仅有近光是氙灯念,远光为卤素灯泡蒋。其中患揣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翱,显得比较个性溜尚。而ES则还是灯组传统的横置式旦。   再来看看轮毂和轮胎蛾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狮墟,ES为17英寸玲氢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎户,市场售价约1500元/条镣缅污,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刨,市场售价在1000元左右/条骑。可以说抄,在这方面两者的差异还是挺大的泰缄股。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魏嗡姓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程榕猛痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卫恰,下面就让我们来看看他们各自的优点蜗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懈,其他两款车均有上万元的优惠葱堕弗,但相比比亚迪秦的国家补贴丸古绒,这些优惠就算小巫见大巫了享滦弥。目前在国内的某些地区判,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疥活,总补贴额度可达到7万仆恳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴归嘉窜。   在外观方面徒停,这三款车均有各自的特点腑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澎衰。而本田则是日式混动车的传统样式笛,看起来非常别致蟹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筒锌,非常有气势猎颁。   这三款车中亭豢哭,比亚迪秦的动力参数最强闺虫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平假井舶。不过要是论舒适和驾驶感受吝答,锐志才是这三款车中最棒的协阔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铺勃,因此它的动力参数看起来没有太大优势拖。   三款车同为轿车欧俩弹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动据波欧,丰田锐志采用了后轮驱动策。至于哪种驱动形式更好熬璃搐,就要看个人喜好了被。   本文导航赤热:" "  简约内敛涂鲸、安全扎实堕撂衰、品质优良剔,却叫好不叫座慰纱碾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞠拴。然而对于一个企业华低,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拌琳。为此翔畏沉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狠抄体,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售铆苦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烁花奥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辫防穗。 亮点配置酸坛尘:   City Safety城市安全系统靠崎亥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤比夯话,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碴固私。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统检,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劲,系统将马上发出警示并全力自动刹车窍跨上,避免发生碰撞事故问揭垮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涧,可实现自动排队功能雾,除了可设定巡航速度蜜,还可设定五种不同时间间隔半缺。   加强型盲点信息系统BLIS偿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看。   倒车车侧警示系统CTA庆纫辜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆每烩,如有车辆接近垒,会发出警告音和BLIS警示灯疗。   FAHB主动式远光灯避,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哄戎,防止对方车辆驾驶者造成炫目些。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅磋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翁斑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讼旦伟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舍截。显然沃尔沃也意识到这一点丸涸磁,要想在销量上追赶""ABB""剂恭沙,国产是最为关键的一步昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坦。S60L的到来肯定会对宝马3系霖嫌蔑、奔驰C级胆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辱暇咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氰溃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茬,我们今天对比的是2.0T智远版浪略,售价为30.99万杯小寝,而其对手同样是搭载2.0T发动机希妻同,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沦恒痉。 ● 外观对比   从外形来看孰虽杉,沃尔沃S60L给人感觉干练联娘鸿、紧凑虫刻,X型前脸略显凶猛掸爬,富有冲击力凸氏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力共,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呸累。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丸俏惯,采用氙气大灯光源狠高,配备自动头灯以及 LED日间行车灯槽榔牌,只是少了前雾灯煌显。相比之下茬搞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疲鸥,同时还配备前雾灯秘。只不过灯组并非自适应前大灯涪眠讥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敢誊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琼,确保驾驶安全乐眯乡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扇,轴距增加80mm达到2856mm喝,而奥迪A4L轴距为2869mm七秦胜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酗拭苟,不过高度和宽度有所不及此芦。两车空间表现如何设柒痘,请看后文的实际体验活府煞。   两车侧面造型也具有不同风格景暇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绕宫摄,而奥迪A4L侧面更加稳重翰吓,看起来朴实大方参。 在后视镜上扰憨,两车都集成了LED转向灯辱掸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旧煞泥,而沃尔沃S60L则没有碘刀瘸。 在尾部来必,沃尔沃S60L造型略显生硬了班需,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豢燃聚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疟,同时加入镀铬包裹猩卜贸,气势十足捅库烧,而奥迪A4L是单边双排设计酥蓄探,无镀铬装饰秆寿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎富啊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斗废,尺寸为225/55 R16轮胎己深小,相比之下尺寸显得有些小了填,同时配备的是非全尺寸备胎喂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啼,只有修补工具有点不厚道蜜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侗搭焊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伤肺哩?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疯淋悲,这似乎就可以理解为特立独行嘿?或者说创新艰撩惰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媚家己,通俗一点说就是构叮:走自己的路惺锋馈,让别人竞相模仿棋浩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缔孟,时间不长辰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纺?当时我无法回答躲,因为还没有对自由光进行全面的了解纺,经过一天的试驾体验之后宪痉,我认为这次Jeep自由光确实有点料漓炼,甚至可以说气势汹汹鸡沤挫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵雅堋,那么它到底有什么资本来搅局呢兼险?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汐唉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潦辆,在做颠覆传统这件事藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阔。就拿前脸来说韶姆,好看不好看绝不是我个人说的算的外刑点,每个人眼里都有一个不同的看法秦锚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蕾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柿绥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乡需没,Jeep其实并没有太大的优势崩,包括大家最看重的轴距表现妥,在这个级别也算不上是太突出封臣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愁摹霖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悍售,让消费者也能愿意买单乾貌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沁晴委,其尾灯设计和大切如出一辙仑,只是在造型上稍微做了一点改变泻添,以便能和后车窗衔接的更自然一些朔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焦,这实在是太个性了腐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舒,不是吗焊?   本文导航患窗弄:" "  “便宜罕靶、省油络慧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求读。因此怖诬栓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唉仟杰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹码署。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”特。二者不仅定位和排量相同轿,售价也都是6万元出头肠朵。那么谁的配置更丰富税媚董,性价比更高呢玩倡?接着往下看吧兜快。   备注填核: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奉十姑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爽竞、“天窗”和“后轮碟刹”内侗穿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垄,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷,以提升竞争能力层。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烤溅啊,但又觉得竞品车型优惠较多”垫。今天就随着我们来看看逛,新威驰对比瑞纳秽型味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看普俗伎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车类逢,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛔稻扣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哗颓恋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元环舒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剧泰,以往圆润的风格被全面舍弃崎孰胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象宪嗡敢。虽然初看有些夸张构妥亨,但是符合小型车定位戚投,更多时候它是年轻人的代步工具玫汕吃,所以造型必须年轻璃剖。大灯面积不但较老款车更大潮檄伯,眼神也更加犀利芭平。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敦脸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点户敌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啤亨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梳秋擂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巫厢倡,诸如电动天窗绵纲毁、前雾灯与后视镜调节都在其中啡阜省,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骸,日常使用的便利度稍高一些嗡蔚锭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挟锑,轴距达到2550mm磊。与老款车型相比加长且加宽宫猫该,这是为了适应造型变化的需要忻杉裸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昧暑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势供。   新威驰车尾没有车头那么激进苹搐讲,显得时尚而舒展敛。整体线条看上去硬朗多了兽珊。在高低配版的车型之间盲暖,外观元素的差异并不明显坝霞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狭吕翔,不过在潜在的功能上却有所不同莎,高配车型具有独立的外部后备箱开关藐期,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隧痘葡,在日常使用方面的便利度有所不足存。   瑞纳尾部的线条更是犀利局孔汰,线条从车身一直延伸至后备箱陆隘木,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孪,增加了不少的层次感和运动感寝艘。" "  旅行车在国内的发展进程沁粕伞,现在似乎已经开始有所起色玖,但受到各方面的影响朴裤吗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃头。记得应该是在去年究燎,各大主流网络媒体几乎在同一时段僧零苗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啡,虽然没能在实际层面上起什么作用海驴畔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段监攻喂,但是大部分车型均已进口形式引入酵持霜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄匿芦。宝马全新3系上市后老胚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料人,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本李潮湍。不管是厂商的试水工作轿登笑,还是为了后期大力推广的前期准备烧挤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闪桨圈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肯胁窝,但官方却并不这样为其定义某,所以除了V60之外停茧仕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪闷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i独酣,三款细分车型跨越了30-50万区间括空,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甫圃。   328i M运动型肺蹋,是3系旅行车中的顶配车型拖藕漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕊馅。BMW的M系列产品吴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妓船,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雷端,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梗霉。在M套件衬托下的新3系旅行版勺阿授,表现出的攻击力和威慑力很强揽钙潍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拱姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冻思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞘飘闪,也是几款进口旅行车中最为全面的蕾蒂愁,除了前部以外屠芦拧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头施,令驾驶者的便利性有很大提升经。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敝苗嘲,造型圆润的尾部整体风格棺商,让旅行车身份表现的恰大好处币钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩换匠秽,但是尺寸不大挂,威慑力也没有想象中明显权挽烫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啤控温,极富肌肉感的线条元素潞,让它表现的干练紧凑陌。   本文导航恳釜稀:" "  曾几何时挖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埠蒜嘲。物是人非式,随着中级车市场竞争的不断加剧欣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胳革导。在上个月的广州车展上耻堤,全新天籁·公爵正式宣布上市藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爱焚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑰烁,来做进一步的了解吧锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揭顿巳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谎颅: 稳重与运动剔眠贺,风格各异   车身尺寸方面骄佳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唱,车身宽度澈、高度与普通版天籁车型保持一致鹃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芜夺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘎藉现,只不过在细节方面有所调整嫉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岗,后保险杠排气管内嵌芭嗣娜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识检,俨然简多了几分气质的提升肉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抛驶, 新君越的外观风格更趋年轻化刊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劲稗传,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宫鹃事,尾部设计与前脸造型和谐呼应豁岔顷,相比老款车型稳重端庄的设计风格忻寝,全新君越更容易让年轻的消费者接受掠枚。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛朝迟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯党孺驮、大灯自动清洗等功能磋篡阮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到米。通过下方的表格我们可以了解到琳毕醒,同价位的两款车料悔,君越在外部配置方面显然更为全面一些访米记,LED日间行车灯话妙寞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的量坟编。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旅抚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面抄萄: 日间行车灯标汕百: 随动转向大灯烫晃: 大灯清洗装置擞: 氙气大灯揩都: 倒车视频影像舞: 大灯高度可调翔蟹茸: 自动头灯雌讳: 泊车辅助屡虏骗: 无钥匙进入系统栋幢: 感应雨刷案: 电动后视镜淋练: 后视镜电动折叠敞盟: 后视镜记忆跑湾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈轻,年级里有几位南方来的同学扒搞密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豢辛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裤信。雪对于那时的他们祭纪,是上天赐予的礼物刮娶怯。但是锌磷,对很多北方人——比如我——来说禾,雪却是避之不及的灾难迪瞬脾,它让我们的出行变得困难重重辽寿静。不过这次却不一样某,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起该,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣官。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藐吴斧,请允许我隆重介绍一下今天的主角谅,我们的冰雪座驾混,一款中大型SUV——福特探险者电撬葱。探险者是福特的旗舰车型苛混,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗拖,共两种配置窍琅,售价48.98万呢、53.98万食复,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾。我个人非常喜欢探险者的外型轰樊晚,它魁梧而正派炕疟,颇有美式SUV的霸气侗。牡丹江的冬天白雪皑皑床查较,探险者出现在这里十分应景护侮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渺倘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咐。这样的冰天雪地里恨,就算是带着手套在户外拍照默拱,手指依然会被冻得失去知觉斥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇司。探险者的方向盘加热速度很快惮席隘,开启后几秒钟就能感觉到热量咳飞,太实用了乏汉兢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舅镰饰,匹配6速手自一体变速箱摩。探险者在海外还有2.0T版本车型柿轨,不知为何暂未引入国内奖痪处,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酿藏,并没想走量鸵腊纯。   探险者为承载式车身结构胶,搭载一套适时四驱系统特。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帘屯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顽堕,后桥轮间为开放式差速器哭蚂捅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助村,以制动打滑车轮的形式实现侧。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗,它主要是为提升公路性能而存在的居。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键德。这次我们挑战冰雪路面劝刻沧,这套系统发挥了重要的作用绰。另外不容忽视的守搪挞,便是探险者的“神秘嘉宾”了孔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨考础!它是一款高性能冰雪轮胎技滑,官方称它应用了发泡橡胶技术楞禽狗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜时,从而让胎面贴紧冰雪路面八收便,提高抓地力抡。当然涧,这款轮胎价值不菲沙距,以探险者高配车型的轮胎尺寸涩熬酒:255/50 R20为例刊单笛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渤孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溪害,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴提,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葱彪彭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沟陵葛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓤扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表编搓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陇蔚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲襄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菲械伎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薄喀鲸,两车的轴距都超过了2700mm粪衡,使它们在同级别车型中的优势非常明显铃收澄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门薪,略显圆润的车身看起来动感十足颓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久矮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孤,550引擎盖上V字型的线条动感十足伪丰。C4L大灯的设计相对简单蛔,全系采用了传统的卤素光源抨,而且并没有采用透镜的设计凉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感投途社,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烂咐拼,还有转弯辅助照明功能驳簧,保证了夜间的行车安全砷。两车都配备了时下流行的日间行车灯卢漓,值得称赞的是娄喀,550竟然为雾灯也配备了透镜警湍,这一点值得各大汽车厂商学习伦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏托,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哆逢庙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疗,550上扬的腰线勾勒出时尚蚊庭熔、动感的侧身线条怒尝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搪肯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浆,并搭配LED转向灯犊谓,视觉效果和安全性兼具率擂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堪路,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挽夕。   C4L具有无钥匙进入功能洽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妇,550则采用了常规的冶饨ぃ控解锁功能捆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牵蜂噬,C4L刀锋式的造型更加犀利零缄境,550则更加尖锐惠碍。   两车的尾部造型比较统一梧温频,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颁,圆润的造型颇显稳重柏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溯膛,这样设计不仅美观信,而且可以增大后备箱的开口角度颓距。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谁,视觉效果极佳韩屡脊。两车都采用了4点式倒车雷达疥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锻爸稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物素久,使泊车更加安全圣复徽。C4L后尾箱并未设计开启按键脑,只能通过车内控制按键和也荩控钥匙开启凤揣篱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞥,使用起来非常方便身。   本文导航频:"    紧凑级两厢车泞武浚,如果倒退10年前咳迷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说兢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豹撂径,它于不久前推向市陈啊,但其实它在国外早已上市沧形。雪佛兰在近期才引入维胎,相信也有自己考虑淬,好在这个时间也不算晚公,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择还跋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫赌脆,相对较低的入手价格弄、时尚的外观设计以及良好的运动性能柿,都让其成为该细分市场的热销车型嗡。而在紧凑级车型中弘,三厢版在兼顾运动的同时桔化,实用性相对更高一些咳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶亩刹桑克斯三厢版(以下简称感赖瑁克斯)进行深度的比较暖,到底谁能从中脱颖而出尸倾,让我们拭目以待农贸。    在刚刚结束的2013广州车展上痹竞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淘罗。此外盗容,概祝克斯去年北京车展的正式上市讳,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏惺河。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撩悼跋,作为其小弟的马自达3能否一样出色辽胸?覆┑梅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疥,能否从容应对题?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赎醚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡写慷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敢呸冒。就在媒体日当天芜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后解,经过旁边人的介绍很琴橙,惊叹一句娥桐冕:原来不是一个车叭帧!可想而知噬,这兄弟俩得有多像互捌迷。    2012北京车展上市的概妫克斯相比前者免署,已经在市场上打拼了一段时间梆甲旦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贺轻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踞封木,但是附客导克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车惮晶,还是毋庸置疑的螺填。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘸添旁,为了让评价更加客观墙肌啼,同时筐垛脯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狭,我采访了一下身边的同事和朋友胯策。   同事A享酮:男校己,30岁厕祟骏、已婚羞率、儿子1岁多    我哪个也不要粮,原因只有一个熄:都太小扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唐嘎,实用!当然这两个车白给肯定要现褐诧。(也对寿拉,老婆孩子热炕头的人偶嫌梅,还谈什么运动府蹈栋,能装下更多的人和东西胚需,才是硬道理)   同事B舅粳逛:男棚,老溉克斯车主伍什竞,奔三的年龄狼溃奈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐奶沉罚克斯弘戮,理由是有优惠迷、货源足抽坛阀、随时买痴藤,听着怎么跟买菜似的冕巷慨。   前女友劝眯辩:24岁哆,高尔夫6车主权,略带公主病    选马自达3荚,原因是好看信,我再问还有吗夏到,答曰畅犊:好看靶∑浴!我继续问乓僻臂,跟我急了械饲,提问结束动裂。   现女友喀:25岁旁耍孙,对车没有丝毫兴趣旱藐架,仅对各类衣服投良眷、包包捆、鞋等物品上心    我选马自达3吧葛探,原因是就看这个顺眼奠,所以就选了俄焙。(明显敷衍了事)   女性朋友林雾洗:24岁紊寿墙,某时尚杂志签约平模枷,对车有些兴趣卵,但只是停留在表面    我选马自达3客蒙警,因为好看辞俊踩,身材我喜欢搪把极,而且红色(主打色蒂碎:魂动红)是我的style泪,所以我会选她的说萍孙。(这种中英文混合体赔浪赡,外加“什么什么的说”的语法真别扭航痕,说她好几次迁,不见改)    采访结果显示倍,果然是萝卜青菜拖烁、各有所爱呢瓷,而且给出的理由也是五花八门滑软嘲,那么到底这两款车有哪些不同郊,在面对不同的消费群体时辖,它们的表现又回怎样诞羚按,废话不多说欢五,让我们往下看逝迸。" "  2013年8月愁,本田CR-V共销售了15393辆篙逞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼻材掏,本田CR-V共销售了18989辆柯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月林茅,本田CR-V共销售了19510辆锻戊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月识,本田CR-V共销售了19288辆廷,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓟伸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单探港裸,它的优异表现还远不止这些贫耗,截止2013年11月底捞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兴敢。是什么让它成为了国内SUV的明星哭迪?又是什么让它如此大卖迫慑?   现款CR-V有2.0L肋茹啤、2.4L两种动力共7款车型宿幌烘,售价19.38-26.28万元境碾姓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芳淳嗅,售价22.98万元)沟剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹤珐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声房甜,纵观整个CR-V的家族史单扫,前两代车型还有些“方盒子""造型习碎屡,而从第三代开始滇勉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线惹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鬼。   说到第四代CR-V的外形颅拷,也就是现款车型苇监摧,它的外形并不是能让你一见倾心的主曹箔纫,CR-V上市之初匹多露,人们对于这样的设计褒贬不一温,甚至有些“不得民心”固,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驰崩瑟。氙气大灯熔施、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涎漂艰。值得一提的是钵奋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裳,效果出彩骇膝。   车身长度比上代车型减少了25毫米啤烫侍,离地间隙下降了50毫米吹伦侈,仅剩130毫米揣佰徘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袱校夕,但却令离地间隙接近轿车剑庭,轴距则仍然保持在2620毫米杉,整体效果比老款显得修长不少金催。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乐漓,在实际驾驶过程中度,提供给你更加宽广的后方视野猾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彪。   现款CR-V提供17灸、18两种尺寸共3种轮毂式样布,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惺捕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂关。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敬袜,车尾向外凸出比较明显烽,给人一种臃肿膨胀之感喉新。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偏搽朗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显健,给人一种臃肿膨胀之感叙泉毯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诵砰罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剂蒲,为实用性又添一分暴,从之后的销量来说刷徐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岭,保持着高歌猛进的态势倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卯朝妒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吾绞、精心烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腑泉,排量仅有2.5L蚀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蝗椿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS履鸽沸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稿绵吝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力八譬。   第三代雷克萨斯IS奉犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔摔,全车线条设计更显张力窃,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版山冷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讳氢匪,丢失了一丝霸气犊揉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加麻窘,长宽高分别为蜕:4665mm褂逗诗、1810mm讳怪、1430mm侯。同时轴距也增加了70mm师,达到了2800mm法山鲸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言据,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喘,其前后配重分别为53泌:47斡铂痉。接近前后1蠕铣:1的配重也体现了其运动本质檄。   IS车身侧面短小精湛乃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚎,显露其灵动的车身姿态掣茎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙田杉,依旧是纤细樊矛、锋利脆皆爬,绝不与传统设计相妥协搽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见价。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掳熄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力必寄翘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓖酿。   毫无疑问褪定氦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潍。你可以觉得它设计非常超越炭,也可以认为它很有美感菇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毋分。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溉剔,石油的消耗量日益增大波臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铆,排放着大量的尾气密盗,制造着日益严重的雾霾天气茬波灰。汽车尾气的污染啊点,越来越成为大气污染的重要元凶胃。开发替代清洁能源攻肯及,代替排放巨大的内燃机霓偿,越来越成为厄待解决的课题攀辱奖。现在很多厂家都开发了混合动力车型平秆,这项技术基本上成熟了柿感耗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浑休,也没有成熟的商业模式来进行推广洞此迁,即便很多条件还未具备棵,即便这样那样的客观限制壤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁期,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一司茬竞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矫烹,叫做启辰e30晨风哀眉,这款车还没有上市北,很多技术参数还没有公布兴虚刮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凄林花,介绍给大家箩放滴。但即便如此航讣木,这款车还是有据可查粱酿,开发平台来自日产聆风电动车朔奢,外观也和聆风十分相似票。   车辆的整车尺寸和骐达相仿分,2700mm的轴距和骐达相同退,外观的样子也有几分相似忙。但明显晨风的很多细节显得与众不同慷,前脸没有进气格栅的设计焙前,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跋地。而据厂家人员介绍沏笆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唉,而是单独开发锻乡。   尾灯使用了LED的发光元件抄,看起来更加醒目拇冀呕,垂直的长条状样子也很有个性骸。但在车尾上花掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同葡阮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矛,用以分担电池组的压力悔,这在晨风上是没有的雹寡叛。   本文导航联诗该:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)步,照片上看它挺精神类铝,设计有传承有创新陡茂疾,硬件配置有增有减报侣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情八彪,没能去测试现场参观参观护纬汤。   命运总能给人惊喜盟耪嗓。上周五下班前坚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辣,领导突然走过来跟我说磊俄汞:“来了个顶配腹募Γ克斯雌舍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩嗓,周末的小幸福就这样碎了一地媳察,我得跟两台机动车泡在一起府。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝费链亩,坦白说现在我对它俩都“不来电”泼熟伟。这样也好叛猛表,好歹保持个立场中立对吧撅冕逼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踢沦恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待步慰惨,比如为什么海外有独立后悬架涤噬?国内全是非独立后悬架歧?其实道理不复杂遂空类,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烹,既然如此帽,那就遵照做生意的基本法则来做募梯孺,降低成本客怪,攫取利润绵,无可厚非沙。我相信如果改悬架车就没人买绒懊,那他们肯定不改酗陷。   福特比较谨慎哀垂鲜,善于跟消费者打成一片凳春,挣钱不忘树口碑堤稠粮,好口碑又促进高销量露敲,顺利打造良性循环圈沫软。尽管它也有这样那样的问题寇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聊砰,值得大众好好学学篡瓤俗。话说回来妙痹唐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓄劫。   现在摆在眼前的高尔夫7和改迪绿常克斯陛第泡,是各自家里的明星产品车扦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挪栓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弗跺。把这两个重量级选手放一起巩坤拍,能擦出什么样的火花来估酸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利等,似乎这样能出一口恶气脯。不过我得劝各位一句鲤:百花齐放很重要惫,一枝独秀最糟糕韦。   ●外观   扯半天总算进入正题弓漆掠,这个阳光明媚的周末疥,没有雾霾的打扰渐,我把两台车放在一起拍了套合影食。看看它们念幕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徒裙粗,一个是16.29万的顶配版两厢赶妫克斯季情。要说家族式设计盯播,大众当然领先其他厂家探坛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服麻,福特的动作稍晚一些必蹋,效果不赖碎参凹。   所以当高尔夫7和妇愿懈龋克斯站在一起的时候播家,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羌赂另。谁好看我不说杉,大家都有自己的喜好蛙屡。两款车前大灯组内容丰富跑缝忻,氙灯沥、日间行车灯泵提驳、大灯清洗拘汕、雾灯一个不少荆镶菇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纬,而妇欤克斯的则要花6千块买选装包懈,朋友们跑贯,要享受还是得多消费啊缓备。   车轮部分有看头乘裳绅。咐某雀ィ克斯胎宽215mm杉相皋,米其林博悦轮胎兜,轮毂造型带感瘟粉燃,给个好评筋肉掣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款借簇。高尔夫7胎宽205mm品邓喂,似乎缺乏顶配车型应有的气势跨博,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熄。   车尾设计各有出彩的地方奶脚唱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遣庆无,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜,LED尾灯是个加分项吭帛匣,盖衔澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攘霖。左边那台风格沉稳一些酸沏筒,右边的青春气息扑面仓涧祟,你喜欢哪个覆?" "  “牺牲一定的车身刚性狼戳侩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缄烷徘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艇础,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”链宦棋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雾杰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迁梗。就在上月韩脐钮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彪精胺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栓欠赌,至于奔驰C63 AMG辜翅,目前还缺少这一车型晦椽。   由于是RS5 Coupe的系列车型列,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳖寒踏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祷拎,毕竟除了性能之外青傲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的附。   延伸阅读 溯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胜,其中包含对车漆颜色办肉、内饰颜色以及电子功能等自主选择好芳耿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稠蜗热,所以在配置解读方面哩舞鸥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹿菩沤,并将官方价格告知大家杉呢伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秤贡,软顶敞篷采用电动开启接催,时间上需要15秒即可氦藏撂,而将再次闭合需要17秒马班,其开闭结构为多连杆双片式竭线,这也大大缩短了开闭时间绢勿丁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肉储,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忿菇,为了不过分降低运动性哨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溃。排气方面也是RS5的一大特色咳翅台,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扦尚杠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颗,而在Dynamic模式下会全部打开疤却膳。   本文导航桔辱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线校,或许大家已经是心里多数瓣舞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊,定位于新兴的小型SUV市场亥池僻。众所周知弛诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酮径寐,长安铃木选择在这一细分市场发力钝袒亨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的得陈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摹挡爽,通过对比分析访,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌疲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悔局,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秀,搭载1.6L发动机刻景,匹配五速手动和CVT变速箱守捣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沟熟、2.0L两个排量六款车型围,同样匹配五速手动和CVT变速箱夺,售价区间12.88-21.88万元垢盲沮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观技涝鬼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙脚溺,通过下表的数据显示得知虾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巢孤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囱,相比逍客缝衬砷、昂克拉等车型同样处于劣势税穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苫失匡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因行嘛,还有与车身不同色的黑色包围衬宏损、车顶行李架梗,短小结实的车尾人木幂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磐犊。车身颜色选择上芒辑,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚、皓月白圣吾踩、星辰银匿尖祈、丹霞红藐刀但、银河蓝和晶岩灰六种颜色潭红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同被,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计担,雾灯力午、下保险杠也经过了重新设计览熄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喇侠。车身颜色选择上芹酞布,劲炫ASX提供了珍珠黑额纶败、极地白晌聊辈、翠鸟蓝房裂、酷银乔、钛灰五种颜色坍巫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埔措既,前后雾灯柏寸,并配备大灯清洗功能才,外后视镜集成LED转向灯;同样兄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玫,带水平调节和自动清洗功能哥脚潍,其外后视镜没有集成转向灯脾孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筏蹄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炉蜗靠,二者均为铝合金材质卤猩。所有车型均配备优科豪马轮胎胶肆。值得一提的是妥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侗,这在同级别中比较少见膜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吞,根据车型的不同尺寸有所区别换试廷,低配咖:215/65 R16暮孺揪,高配铂讥栓:215/60 R17背,轮胎同样使用的是优科豪马拆缺婚,同样配备全尺寸备胎茹辣,两车在这方面都表现得很厚道宽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铺剿,第七代车型逆虏冉。其指导价12.19-14.49万伦瘟,这是配备1.6L引擎的价位秽艇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顶课颂,账面要准备好14.09-18.29万浩寐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亢录,当然戒媚井,身为第七代的它酬泛,在冲击属于自己的又一串“第一”罐嗓。但我们相信毁帮趁,短板才真正决定高度躲爬世。   全新高尔夫的德国总设计师说校肉,它的设计主导思想为“简单既经典”缎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捶斯旧:中网与大灯的相对位置洞睬、拓宽出车身有力的轮拱娟波松、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了细屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车姓炽,一露面剃,就好评如潮脾踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闪说,但还是要将6/7重提芳皋啤,除了外观上的差异烷脖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镰侣,比第六代车型要长56mm成枪陵。而整体车身比例上款舶料,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然确壕菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛙迸熄,轴距增加59mm滩,从而提升至2637mm茶杆福。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肺寂,但新样式的内部构造也足够炫彭细。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擎膏斥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炊秘诬。高隔音性的特殊树脂层烹搪链,形成3层薄膜结构卫酿。它拥有很强的抵制振动物理性能轨订。   直接跳过撩人性感的腰线谜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睡。相比海外的双L型堂哗劫,或许辨识度更强一些脊北锈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溜磨堕,但高7的不一样炼琼斗。细心的你会发现苇裁究,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炉哭蚊,才会主动启动荚,并且拥有厂商宣称的132°广角伐挠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闲帮,天平再次偏向了驾驶者一侧诲亭橡。整体内饰上亲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惰:放弃中庸的设计理念盘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糕。不规则的T型区谦、活泼的金属线条点缀芭,让全新高尔夫大变身萌拜罚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雌现屁,它能够让你感觉非常新鲜其。   坐进高7内谐淮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稀探,比普通天窗大了30%台猎唐。而外掀的开启方式有点奇怪镭悼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绥,同时还为内部提供更多头部空间缚朔委。   大众车型的人机工程向来让人放心傅檬骑,这个角度的方向盘献,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卞必入。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渴恢,或许来个拨片更有型吧幌考。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岭畴。   本文导航瓷梧:" "  在国内的SUV市忱任辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔡伞,正因如此黄宏澄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俩汀孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破察铅。   说到大空间洁玲瞎、七座设计凛、配置丰富的SUV甭顷,北京现代全新胜达是其中的表表者犊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求超番淮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇烽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手未损安,下面我们将对这两款车型进行对比分析部。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灰黑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿焕,设计上中规中矩歼期胶,采用了哈弗新的家族式设计元素起丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及幌肩下,代表性的设计元素有饰:大尺寸U型前格栅剧阔人,粗壮的镀铬横条格栅饭逗藩,时下流行的“X”型前脸筐呐壁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬腻晃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典先绿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筷痪拾,再辅以造型锋利的大灯灯组步来茸,极富视觉冲击力扩邦教。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤踢衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识猜偏驹。" "  如果提起讴歌品牌哇,大家一定会想到MDX这款车细弟,究其原因通捞里,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吗承馁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撂枢百,拥有讴歌最顶端的先进技术持。在2013年糕,讴歌上市发布的新车相比以往艇犁,算是非常密集的簧繁斑。即将岁末玩软每,讴歌的新款MDX也开始上市销售陛娠隆。作为新款讼咀,MDX的售价降低了粮停颓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术方,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抚。使弯道驾驶更加轻松兼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伎扔冲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黎,在车辆制动时唱拾沫,通过制动延长扭矩矢量分配寿,提升转向的循迹性 鳖,这在之前的讴歌车型上是没有的溃,包括RLX党。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈侣讶小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缉司略。但我们看到踏,在讴歌品牌乃至本田车型上鬼渤,自然吸气发动机依旧占据主流尖共。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法反嚷,在新款MDX上使用的3.5L发动机肖,带有VCM可变缸技术沮,在不同的动力需求下锨,发动机自动切换工作缸数灌穿,用来节省燃料鹤,提高燃油经济性曹端背。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐敲舍,使用了全LED大灯翻到郸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裤,不止在新款MDX上出现逛适闷,旗舰轿车RLX上同样具备匡。但和MDX相比苇雀寥,RLX的前大灯内部结构稍有不同俺。而MDX的这种全LED大灯辟劫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苹耗,但据了解讴歌正在向这个方向研发呵缴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桨辅领,其中大致包括救援刷新、定位费撑、导航检索等常用功能拢肩逞。但值得一提的是必烧,讴歌的这套系统在整车质保期内眷车,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拟宿俱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搐,通过车头剃褪、车侧词藩虚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怠。对于前方障碍玩飘、侧方停车抵怒稳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹊冕奢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倍话,MDX采用了59%的高强度材料伤殴庙,热冲成型一体式门环等途径推,在全新平台上使用了更多的轻量化材料礁邦。   本文导航垫末:" "  在新一代天籁发布之后畦胆恐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靶徽。二三十年前簇扮仁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铆手寸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫小女。而谈起这两款车砷,目前多数人对它们的理解是炯椭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长首伙缴,配置增高槽鲁篇,便成了公爵和君越蹦形,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磺局憨、动力和配置等等邢希,却有着极具诱惑力的价格芦趁矫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶缮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谰。可它们究竟有没有这样的实力看?两者比拼防淋单,谁又能更胜一筹崇?本文即将为您揭晓施才。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呈,售价区间为23.59-36.99万元颊继访。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版必牌,两车售价分别为29.98万和29.99万溅,价格非常接近炉谭,比较有对比价值段衔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显常挂昧,主要是雾灯尽、轮圈等几处细节可以加以区分锯,尤其是中网变得更精致纲寒革,车头更显大气推闲蔚。但也就是这些细节的变化妒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昏梧唯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昆苍。   大灯方面蓉抠宝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢素顺,不同之处在于窖下,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泌乖踞。   车身尺寸方面妨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讨鸿多,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玖,君越的长度同样超过了5000mm愧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缅渤堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蕾裙馈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过免艰,并没有追求锐利嘶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郊惶,腰线设计是其外观中的一大亮点仇螺脖,并非大多车型采用的一条笔直线条收,而是在B柱之后便缓缓下沉喘耿靛,在后排车门上形成一条折线鳞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阔览偿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挺傅。   尾部来看碌鲤瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致窖,尾灯造型也还是一如既往地犀利奔耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藉,为整个尾部增加不少活力佬兰泌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合按古杀,使其整体感更强菱缺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帅痴丁,轮胎方面牵挡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坏价陇,更为霸气涸。   ● 外观小结猩筹胳: 两车均采用年轻化设计屁嘿眯,稳重气派;车长均超过5米介,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硅,君越表现更为抢眼母椿彪。另外聚冉马,从个人角度来看零妈姐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毯,相比之下它的造型更加简洁盒亢、规整搅麓狄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霞娶态,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聘膛,足以呼唤出你全部驾驶激情屠贾喷。你可以视它为野兽拇项按,但我更愿意称它为内敛狂徒逗绒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搪静本。它是驾驶利器蛇艘,也是很多人心中的梦想之车栏烙恋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矫界陇。   既然说道奔驰AMG尚敝糕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奶软。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巍蓟靠,都代表了其品牌车辆高性能版汇存居。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峰拦驹,这些车在发动机配置调教搂粪磺,底盘调教塘,外形和内部设计上都远远超越原厂车南茹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吻,它的长宽高分别为4707mm勺棵、1795mm和1391mm扫,轴距为2765mm强需挪。参见下表可以直观的发现巫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势断俏廓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞧目,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赶。但细看之下净纤,还是能明显看出差别艘猛腻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锈盯害。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惩睡,流畅迷人更具轿跑风范翟库。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卡棋。   除此以外培备,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗅然,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棱咕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂多赫,前轮尺寸为235/40 R18麻轮,后轮尺寸为255/35 R18灯韦关。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力路瞬兄,以获得更快的加速度推道。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涟粮炬。   车尾是C63最为霸气的地方团虹,四出排气管宣誓着其运动特性澎茫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力背故,从而提高车辆的稳定性目陌。" "  11月12日贫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屎封曙。无论在平台还是动力上频,这款车都与标轴3系基本相同屉昂怯。动力上贝簿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹈,依然分成风尚介、豪华和运动3个不同设计套装款,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粗。无论怎么看淀,4系都很像一款双门版的3系免,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聘晤。   虽然名字是4系萎,但如果只看前脸扑,恐怕一眼很难分3/4系犯齿。不过仔细观察细节的话少,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啼琳竣。比如更大的开眼角设计讲鸡,更修长的双肾格栅且,还有明显不同的下进气口设计风格膏豆太。当然香铜,了解宝马车型的消费者都知道频诫党,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煌。此外处,前脸还针对空气动力学进行了优化订融。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右晶:风尚设计套装】   侧面造型上獭剁穿,4系明显比3系舒畅很多坟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咳持库,更修长的车门对此也贡献颇多辨。不过轮胎规格和3系完全相同弗鸵场,似乎很难体现出这款车有多么运动汗。另外椭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抒垢白,和前脸的进气口配合瓣,共同为刹车系统散热扭发觅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烯捆,不仅装饰性强篇浓,看上去也更凶狠瀑句。   尾部设计上锭诵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素完梆。猛地一看依然很3系删,但饱满的线条体现了4系的不同虑嵌芍。尾部虽然整体很“壮观”壳沤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叹,别有一番风味群。另外常娥,根据套装不同帆坑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妈垂,实拍的运动设计套装为两侧双出幌帘桶,个人认为设计还可以更精致一些渴。   车辆提供辰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址控宝充:北京市海淀区闵庄路19号   电话翟:(010) 5872 8888   本文导航翘饶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耐缕兼,自日产逍客2007年在英国上市以来颊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咕焊鞭。各汽车生产商自然毫不示弱垒驳铅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乔收,公司就对其外观和动力均作出了革新喝涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司你,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V释境。这款车售价要高于ix35病,标配版的售价与高配版的ix35相当锑蛋蠢。较高的售价并不会对消费者影响太大虚窝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力享煞奈。 ? 现代ix35   除此之外杠膛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沦啊凡。完美的驾驶体验屋伺,充足的动力表现拱炽,日常的实用性以及低廉的养车成本痊鳖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战示眠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汇垛烘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大污,后车门打开的位置更高羌,加上方便的一键式折叠后排座椅目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陕糙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磕荚。ix35的后备箱地板离地面更近竞前,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘胸锤,他们要对此多付1,700英镑钙倾订。其余两款车的四驱版踞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)污,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谐素仕。   从标配版本来对比三款车瞥绦,ix35要优于其他两款巫蹋七。SE版就提供了后排加热座椅群,方便商务人士乘用脚孺蹬。高配中更是有导航脐欺叉,蓝牙删,真皮座椅抒齿微,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焚旱继,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杰。   综上所述陀脖,我们推选出这三款车的排名分别是翅吞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丢趣取,但是它的驾驶乐趣却是最大的武。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豪改结。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媚。低的污染物排放扩勒,强劲的动力表现贺,新引擎的装配让该车重获新生停日。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宋俊氏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车危请。不光是低廉的售价憾,标配版的实用和保修期的延长侠洗,让该车十分吸引人诫鹊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揩炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吹醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载啤,违者将被追究法律责任径珐沃。责任编辑艾:李敏" "  在国内德感,提及福特这个品牌第,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿澹克斯和嘉年华呕,但福特的精髓决不仅限于此卯线回。在美国辑垂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稠汕。近些年来壁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩琶暗,先后投下了旗下多款SUV车型杀筹锌,其中包括翼博苦、翼虎羡洪、锐界以及今天的主角探险者拼汉。作为美国销量连续15年冠军的探险者将,它在中国的土地上能否再续佳绩奉私?带着这个问题首显浩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誓划。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤健,也是其第五代车型糠。在今天看来铃,福特探险者圆润饱满妒,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝎逢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宛禄。但早在1990年床蹋磁,第一代探险者刚推出的时候拷雷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓦砍。   随着时间的推移韦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量系,与其说是改变认,倒不如说是更加顺应潮流铅。早先的皮卡底盘不见了踪迹帅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舍珊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁芙砩ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晦腾。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯壮Χ选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢繁?结合同价位车型做个比较不难发现山,探险者论尺寸绝对傲视同级白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洁,“尺寸”无疑是其最大卖点碉缄。它的车身长奶、宽滑茧掠、高分别为5006mm髓农课、2005mm和1743mm邻等发,轴距为2860mm吵撮套。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV希时,即便是与奥迪Q7的对比中搞龟,探险者在某些环节也不占下风嵌为焚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猎讥镶,探险者的最小离地距离为193mm裳,接近角和离去角也并不大杏,仅有21.7°和21.4°彻惧封。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刚深谩。" "  引言俄薯势: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姐乒梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戳碎枚,其采用了全新MQB(横置拇鄄啵块化)平台生产霸饲瞥,不仅在外观翘舒橡、内饰方面有着明显的变化莫镭粗,更低的生产成本驳澈、更轻的车身也使其有着较大的优势释。此外栖蜗,作为其老对手的福特嘎锞救啵克斯当然也有着较强的实力隋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啪摧妥。今天撑匿峰,我们就来为大家对比一下氦,看看这两款车型谁的实力会更强募扰。 外观峭抢里:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ń榇克斯   两车在外观方面虽然同为动感氢蹲,但在设计风格上却有着截然不同的一面狸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上同翠舒。而复克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息房及。   车身尺寸方面昏此,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袜嘘,轴距也增加了59mm吠,整体看上去更长更宽更矮舌我粱。但其主要竞争对手咐谑溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势泊夺炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腑馁、强壮示、凶猛烁惨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浑畦。试驾被安排在了蒙特卡洛垄罐纹,我们被热烈的目光追随了一道皑,同样额乃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犀肌百。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挪鲍翻,它的对手就已经锁定了浆募绘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囊牵同,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讲,他们选车就两点坡,第一样子帅蒂衔,第二性能足够强大厂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惧乖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞥古将。恰恰如此磁,它看起来很漂亮取,尤其是车身各个部位的比例与线条禽,挑逗着所有人的视觉神经塘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸铃歌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乓圃贫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尽隘挤,而且更杀气感更强肝。怠速时慢慢靠近惫锑,它的躯体在微微颤抖愤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪北。   细节方面奥迪从不偷懒橇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘫。在我看来焚徊,这样的视觉效果已经足够征服所有人洛,如果你觉得不够醒目凭,还可以选择将卡钳漆成红色俄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怒,120km/h时自动升起萍,此时的样子最为动人济,速度降低至80km/h后便会自动收回桐。   进入驾驶室并不费力管贪,内饰与A7或者S7基本格调一致工篱裂,简洁朴实钮北弄,中控台区域保持原有基调刊挠,有人说它沉稳帅惩联,另一些人说运动线僵,在我看来这就是奥迪的风格排确萝,可以满足很多人的口味厦,一切气氛都显得那么熟悉兽。   车内有两处亮点让我记忆犹新人,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尉念县,坐上去的感觉也足够舒服帆幻毒。不足之处在于它的调节方式太过简单渺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琼酮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯顽,手感与大小都很出众椭抢,令人爱不释手通扔修,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奢绰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望煞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方力敝顿,善于抓住驾驶者的心纲寿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尾奇楞,两厢版掀背车开始越发备受关注策搏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舍猛,强劲的运动性能也是非常重要的指标掏。就在本月初跺砂容,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求女怜,除了朗行运动版之外渡泄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毯。接下来情,我们将两车放到一起尸讣,来看看其空间和性能环节的表现如何鞭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咎葛,如今的情况则正好相反沽伪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秽弧赋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元什栖,两车的售价还是非常值得人期待娃较。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秃琴巍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摩吝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娠,前脸没有任何改变世桅类。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梳,但给人的印象要更加动感颁溅。   车身尺寸方面唇江浮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窃丝龟,各项数据都要比朗行运动版更大一些害腻幌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抒壳紊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓶薯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适对墒洁,比较适合家庭日常使用饥瞎筏。轮毂造型与三厢版没有区别催峦。在发布会上怀武店,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎补,相比科鲁兹掀背车不够运动郊绰检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条好蕉嘉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妹冗歪,线条更加自然怂邯撮、流畅痘。两车的车身腰线笔直且显眼匿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仿瘟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影的翱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婆擅首,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果小骗。同时倒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镭,点亮后的视觉效果非常不错沫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰损娜。整体风格也是保留了三厢版的造型笛冷乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灯精轨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忍潍签。2008年肉,丰田Yaris进入中国市潮は铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窟诞钙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梳漓驹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车副,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号修尖轻,想必原因大家都很清楚借肛估,致炫在各个方面都已下足功夫讲北冻,为的就是再续辉煌内蚕。   致炫外观灵动时尚年,带着一些年轻的运动气息赖,车长为4115mm收,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬县,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm逛纪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢沽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽,这样的设计更有利于致炫的散热传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利身,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吨。   " "  在这一两年中潘宛该,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兑,究其原因卷汝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琅具。另一方面箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高词藤。代表着大众在中低端产品中的最高水平失龋然。如今解迹熟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郝吹啸。带来的改变很多授换每,由MQB平台带来的更多越级配置驴嘶,外观内饰的革新岔梨怕,动力总成的变化渺芥,当然还有后悬架的改变齐味。能否继续神车称号贝侣,笔者觉得潦嫉,可能性极大性勺。   ●从固定平台向拿讶恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜嗌耄块化平台的车型挎澜隙,之后沛,从这个平台开始残,还会有奥迪A3等车型陆续引入譬钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓外炯费。但从高尔夫7开始噶,这种概念将发生改变焊。MQB奶忍希块化平台生产踏饲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫡甜,后面我们会详细说到侗膛先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纷及,必然是一台有传承有积淀的车型拼此。经过几十年的发展和变革道,没有被历史淘汰匠坪爸,却总能获得新生和换代肝按牡。我想符合这种条件的车型真的不多不拷骂。甲壳虫也好稠掣疚,卡罗拉也好淑,都算在其中灿惮概。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸵坦,从第一代发展到第七代侈冻荡,我们发现夏防倪,很多经典的设计元素没有消失滥,而是作为经典传承下来寞,但技术却在与时俱进的发展歉。直至现在鸽,高尔夫7的出现晶,能够看到曾经的影子卸,也能够看到未来的趋势段宋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾氖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诬糙列,今天在紧凑型车上也上演味,只能说明岗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视残胎忙,也从侧面看出卿,这一级别的竞争是多么激烈蓖细踏,高尔夫7的轴距加长了59mm休博袜,反应在车身上叉瘫靶,加长了56mm贺。这让我们看到澜停,高尔夫7并不是一味的加长蔚幸览,更兼顾着车身的整体设计簿肌,以及操控能力的全局设计朵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秆,争议很大茅轮,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎入,引起大家的太多反感辜建骨。或许一汽大众的这场策略大变钞咸,已经让消费者黯然神伤了爸般拳。大家也都知道屯,这是没办法改变的事饱,想要四轮独立悬架半,会有性能版车型作为选择浩苇,要是纯家用答畏,就只能接受这个现实晦宦衡。   本文导航杯番:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抱稗隙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袖辣,这仿佛已经成为了一种定律涧潘。话说回来配,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酥谋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磋继静,采用全新平台打造的瑞虎5从设计式跺、做工仿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抗派酗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆挥纹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馁,为更直观的进行两车的对比分析络轰哭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩篇怜,需预定等车时间较长贫,主推1.5T车型)作为参考对象屑村。备注嫂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叮,瑞虎5和哈弗H6各有所长拨串甩,瑞虎5车身更宽伸毒涕、更高寞,而哈弗H6车身长度笆、轴距更长沁激虹。另外这两款车的外观设计原创度较高塑烤市,没有明显的抄袭痕迹寄猛,且能够符合大部分人的审美观娥妓鸵,足以体现出设计团队的用心程度另势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攫泉琳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阔省卉,意在塑造最新的家族风格拘骂搅,整体呈现出大气哇、时尚的感觉破蚂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择文,包括徽墨黑癸惹替、烈焰红沏、赤金棕唾、暗夜灰文豆、皓月白和丝缎银眯冕秋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唤竟,其更侧重于简约妮肯磋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狙美衬。车身颜色方面窟,哈弗H6提供有经典黑霞、雅致银坡秽捻、简约白塘绩饱、中国红讥轰、风尚蓝班焙歇、摩登灰凸、醇魅红吝桨尼、睿智棕共8种车身颜色埠票妙。   前脸部分荷拘岭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俯违嗣。瑞虎5前脸层次感较强渤仿坦,大灯巧妙地与中网衔接铺,而下进气口被分为了两部分埂孙丛,下部与底部合适护板相连接棱令漂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凳,没有太多浮夸的设计宋尾棉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惺平团,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇,但绝对属于耐看型金籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息且蝗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富响离,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长火染,车身侧面给人以更修长的感觉唇。另外盖覆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驴辣狼,车顶均配有行李架逗铃。   同样的乃兴新,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韭森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灵衔,厚重的保险杠更具力量感秋拦。   灯光配置上秤雌搐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磁焙泌,内部灯组布置较为新颖据脐辨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注步锻唱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酷,常见的柳叶状大灯造型够茎矢,常规的灯组布局笔翘,带有透镜的卤素光源大灯拒,提供水平调节功能兰秒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源派得,看上去更为醒目和美观仿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拾赊绒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮柿珐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搽波喜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辅档,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邦肛驮,同时越久的期待会带来一个重大问题柒极,那就是新产品如果不能做到完美赐鲸文,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郊,两条定论由中国媒体陆续传开肝扔径,首先它的相貌不错猾抚遣,其次来到中国的时间也不会太长了粗皇。一个月前价哗挽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁降横郴,为何这么说遁飘担,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捆亭浆,通过细节上的修改阜,使雅阁更贴地气钵陷。   设计师在中国进行了大量调研工作溅花敛,最终他们得知了国人的喜好滔纳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狙捶想,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沸蝗蓬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汰凉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虑痢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偿活豌,在如今大行其道的“加长风”面前贩蒂炔,本田倒是走了一回不寻常路违矩,这也是让很多人吃惊的一件事玖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徘纬艘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萎炬髓,究其原因我想和C柱造型涛佩丧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淡旗疵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度校狼良,先是放弃了老款斧头型的轮廓钉舱,其次将双出分置排气融入到了包围中办甜餐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美此、动感靠拢碾测。   本文导航腾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备辅合,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杯敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莫市谁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厦髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篇卡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哀删。相比之下俄兜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财菲。总之这个价位的车型迁荣,只要设计不太出圈消费者都能接受控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渺攫兜,即便轴距也仅有20mm的差距爬辉,如果无聊到一定要分出个胜负的话清,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判其侍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恰韶壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挛拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出汐搂。顶部的灯眉叫褥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢吐马,虽说还是带着几分模仿的味道绍夸,但却并不令人厌恶癸们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能汞,这是我们在CS75上未曾找到的配置没纽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粪宪,都是标准的SUV设计锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氛,不过值得注意的是尺熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷乌,上下车时可以避免蹭脏裤子船私单,这一点要比哈弗H6显得人性化馁华弹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤鸥雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等马是量,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍,那也将成为它的一个优势裂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队恭恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲁噬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卸。两种风格说不上谁好谁坏摧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇纲、更时尚的选择匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者松笆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酶瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭漆仑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜激路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浚摔。相比之下雾辣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蟹骇聚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉经。总之这个价位的车型噬瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受奉痪闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虎,即便轴距也仅有20mm的差距上,如果无聊到一定要分出个胜负的话衰判锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇捆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方低,在这方面长安CS75表现得尤为突出沸。顶部的灯眉判愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇,虽说还是带着几分模仿的味道霜师钡,但却并不令人厌恶熄泛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型当驾绅,不过它的优势在于自动大灯功能涎,这是我们在CS75上未曾找到的配置估。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛瓦认,都是标准的SUV设计抢河弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戈窗讹,不过值得注意的是捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙典,上下车时可以避免蹭脏裤子捎,这一点要比哈弗H6显得人性化蜕恕庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣论勤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17公枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢蛊剁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧钳譬,那也将成为它的一个优势饯卸八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异守呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摹法瓦。两种风格说不上谁好谁坏俱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缄冬、更时尚的选择魄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚏瓣桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枷糜,埃隆·马斯克就是一个奇人裙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垮?下文简称“埃隆”)讽桅。远隔重洋来到时差16小时的加州侩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S己床,一款名不见经传你蛔秤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车具。在短短的5天内饰晚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拍咯母。 ●曾经的TESLA爸扯:短暂辉煌的Roadster   2003年泼船,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畏归膊,并亲自担任总设计师的时候毫竭撩,他为公司取名“TESLA”女断菠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家替、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糖蝎书。而在十年前究亥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柒呛,因为在此之前宪爬,没有任何纯电动汽车成功过竣舒刀。   不过很快鹃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看且绕鲁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇篮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杉菜饺、续航里程短的传统印象片藐钉。只是垂沽凯,那时的Roadster真的很糙妒癌殿,很贵炒交,很没吸引力长惧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亨。   于是蛋备,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”款,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市细色芳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑浴,已濒临破产……”港。   不过嘎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涣案慈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨。仅从2012年6月车辆发售霖谱端,到2012年9月这短短一个季度内且豌较,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滑毯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卷覆萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持妙次汤。   ● 简约外形流畅饱满羚茬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妨贩啃?一个能够打动人心的外观设计拧戎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猫退,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维创,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲤蠢冻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者来宏尺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烂飞,是一位年轻的美国本土设计师健涉玲,曾经在大众汽车担任过助理设计师稍李歼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前览四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氓趣强,马自达旗下的Furai锹、Ryuga模岗呐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下充绊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻碾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车困,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哦剐。初次见到TESLAMODEL S的时候浅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系道究耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此费,难道这两款车之间也曾有交集镭镭馅?   多方查阅资料后才明白奶缓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磋午怜,不过后来TESLA对其提起了诉讼能,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哨边,还盗取了其电动车制造技术港碍。于是紧接着铝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洪,并最终完成了MODEL S的设计工作吃次软。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)花当发,轴距则为2959mm得敌溉。仅从数据来看庞,MODEL S已经算得上中大型车的级别圣,差不多和奥迪A6L呜、宝马5系Li等近似伍软柿,只是车身更宽大也更低矮一些看窘桐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扯伶弓。   整个MODEL S的车身上短,相比许多人和我一样溜笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伐刻,椭圆形前格栅造型太另类了将,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坪槽,但是这也成为了MODEL S的标志敛吐咳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捎铆未,所谓的家族式前脸骸。   你或许会认为没有前置发动机的存在镶,和绝大多数的电动车一样鹅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芭,那就大错特错了撂柯菲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的层,动力系统和电池组幂莽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里艘肆,就和传统的内燃机汽车一样颧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凌嗓漓。   细长条的大灯造型很酷古,氙气大灯伞钮、LED日间行车灯都是标配怪肥,和其他车型类似扰睛捻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剑捞卧、LED雾灯以及示宽灯闺嗓。只是在功能性上MODEL S实在很单调挝拼呢,同价位产品上应有的大灯清洗写、自适应功能等一概奉欠书铰嗅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兢假兑,4年的时间沉赌,经过诸多顶尖设计师的打造坟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发物,再到上海车展的国内亮相了九,今年广州车展终于正式上市郝临,观致3可谓是吊足了车主们的胃口武覆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堆抛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靠梆鲍,这是中国自主品牌获得的第一个五星户。观致3四项总分达到了惊人的340分伟,这在整个2013年度排到了第一位胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样定坝,接下来为大家解开谜团抬溜匹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摊籍桐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗜屉,观致3的外观线条十分简洁诗封,但又不失从容优雅旅剧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉队痹,毕竟它的设计总监曾是大众高管残队篮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凸示哺。   前脸看上去相当的饱满圆润警尝貌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惟唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笔,而“Q”也是观致汽车的首个字母逛不兴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锑秽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掀苫塘,这话虽然有点绝对堆吗,但却不无道理己,在说服消费者购买自己车型的时候位摊集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的话久,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由此。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翅陌,随着时间的推移钙湾确,两各品牌已经深入人心厂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剃,相近的售价亥、同级别的定位撮坚秆,看看哪款表现更有诚意倪端项。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓣违巫,造型圆润符合多数人的审美椒露,第一眼算得上成功及单。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洗叔,细节处理更为立体很显档次接蕾访。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杀。爱丽舍原创度极高茧,很难找到其他车的影子剩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骇蹲迟,只不过虽然车身进行了拉长景寇函,但看上去依然是一副小型车的架势酱环焕,气势上略输给爱丽舍父丰埂。外观设计确实见仁见智漏勉疤,有人喜欢圆润稳重耿,有人喜欢直线条的简洁利落操浑,嗯好吧壤苔鲤,各花入各眼豹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毖甭墓,新桑塔纳除了车身稍长之外认勤锯,轴距东唾微、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擦迷扯。但整体上两者都属于造型协调的类型卧房祭。   内饰部分如随襄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赏。配置细节设计蔼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计身,比如位于方向盘后边的多功能按键卤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叼臣峭,则显得没有可挑剔的地方沮坝孩,只是限于成本墙,用料表现一般安僚。" "  谁都没有料到短短几年揪李娠,SUV会如此火爆奸,从动辄百万到数十万的城市SUV晨氢鬼,都曾经上演过排队提车的场景复敝不,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋跺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桶,不同细分市场未、不同类型SUV纷纷推向国内市承愠恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阶韩删,推出了其首款SUV--标致3008面凳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城慕榔妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青烦。而东风标致国产后价格有很大降幅宪嘎,15.98-21.67万的售价也与途观恒崩却、CR-V敖怜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贫锣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沃。下面一起去看看吧钩闯。 ● 外观解析   除了高售价外李蠕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苟闭。太过个性辣趁,同时又不够精致铝。而相比之下温,国产版标致3008要好很多拣,现代感更加强烈懊趟。前脸采用了小一号的大嘴翠片卷,并且添加了镀铬饰条显示很精致虫疏发,也符合国人的审美垂钳冲。   前大灯虽然不是氙气大灯寡,但是加入了透镜匹链,整体观感不差箩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劲柬。另外舵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慷夺玲,增加了前脸时尚感堑试。   从车身侧面来看教鹿泥,标致3008加入了车顶行李架轿,虽然并不是经常用到的配置爆踩浮,但是对整体造型的营造作用不小姑。另外滤姐叔,黑色下包围凸显了运动感忿颠蓬。   尾部是相比进口版改变最小的骂鸵垫,不过依旧非常漂亮肖烩,很有层次感通。尾灯加入LED灯组促霓卢,警示效果更好安忻嗓。另外最值得一提的是其后雨刷设计藕兽,在前雨刷工作状态下吓,挂入倒档纬涣,后雨刷会自动工作钢兼,非常人性化的设计就朝燃。" "  说到法拉利勒蕉、玛莎拉蒂这些品牌仆如吩,网友们肯定会觉得遥不可及筒掀加,价格高高在上湿躲饺。如今粕贬歧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli态袱,它以89.8万元的价格进入国内市场隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沁纯,让我们来看看他们三个谁更吸引人卿桑委。   在市场行情方面涩税,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酸沃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置加吮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设席。而其他两款车型均有不同程度的优惠卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系九。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梢,看起来非郴悄#魁梧的发现竟然落了下风逃奸垢,令大家非常诧异未酷。但在内部空间方面级,Ghibli组完全不能与发现相比肚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬捶晌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窜,所以它的尺寸就不在此提及了未奇炕。   在该项对比中蛊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晾攫,功率少了80kw梦桂少,扭矩也少了50nm垢擞谦,同为3.0T但差异却这么大陡瘁奈。发现采用了柴油发动机拼逗,这款发动机的性能超众工,在国内有些市场中非常受欢迎衔睫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢。   对于传统豪华车闻言悉材棱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亮钨输,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统季翘藤。路虎发现集成了家族中的优良血统抢,四驱系统足以让众多对手汗颜层。   本文导航础怠侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠炽,保时捷新Cayman在国内上市之后寐何惨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了模擎释,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矫斧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阔参,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍,就当胜利喜悦之余强沁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黎横崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘁撑备,至于这幅尿性嘛壬韶缕?不过您还真别说弧临,Cayman作为保时捷入门产品中惩擞,绝对是一部对得起消费者的良心之作缸,比起卡宴与Panamera来说丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因糙跨,说句通俗易懂瞄斧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观感德哆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妙墨,第一代Cayman的诞生是在2005年伦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曝段砰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格空驼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本行寸拐。   新款Cayman S外观简洁揪,车身比例更是优雅的惊人勒炮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征襄皋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赴慈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朵浇苯。尽管如此涂衬,这款双座跑车依然非常紧凑腔崩,车身长度增加了33mm焊兰。车身前悬缩短了26mm巴检。   每次谈起保时捷的外观设计冕蒲,笔者都是非常纠结的心情脯,恨的是德国人那副死脑经形献,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化地汉标,喜的是哪怕轮廓没有变化便挤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纯,或许这就是历史的传承吧荡沫。   新款Cayman S除了迷人的身姿滔,优雅的曲线之外够,设计师并不是一味的强调柔美谢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现特勿,这里需要注意的是镣,这个大口可不是什么导流机构革,而是发动机的呼吸通道猛娠艘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位思蔫,加上凸出的转向灯设计琴两嫡,相信任何人看过之后都是过目难忘呜壁,尾翼同时配备升降功能赴沃柬,时速超过120km/h之后浑谩,能够有效提高尾部的空气下压力畏顿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蟹,这个是一个价值不菲的配置帽,总价44700元色嫉,如果您不满意当前的刹车系统竭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话请饭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虱涣费,据说车用到报废了另店,它还可以装到另一部车上继续使用垦懒斗,简直可以当做高富帅的传家宝搞。" "  国内B级车阵营的争斗火,恐怕用水深火热都难以形容鼓,原本只是按国籍分布的对抗阵营趟耿,随着时代的发展皮阶,已经逐渐转变为混战的局面庆,比如ABB三个品牌的中级车春,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仑。同样的情况也发生在合资品牌身上罢俱即,民用车级别的对抗往往更加激烈溺衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旦弹,来自德系的车型是否会倍感压力郴汰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志董侨,又考验耐性的工作疵翘节。往往在某一个时段有一丝懈滴荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生是棠挤。网上车市最新推出的《抉择》栏目脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洛,做出全面的分析与指导骏,以同级同价闷迪、同价不同级等角度出发仟,全方位给您最全面的购车支持瑟蚀赐。   雅阁和迈腾文,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车断,也许之前并不会将它们划等号抒,但随着市场格局的转变漓搏,它们也来到必须接受对抗的门口哇部。当然肪牡,这场争斗的发起者是雅阁拢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梯墟咀,抢夺德系车根深蒂固的份额刨,看起来是个贪婪的举措剩淮,但能否成功却还很难讲旧纠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笑现亮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的默歪蹭,反之同样经。客观的讲配模输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帝奴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赦另低。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磋猜,但是这个技术到底是否实际氰午,还要从使用中来探寻凶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郎顺胚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晶琉豪。   第九代雅阁缩短轴距的作法梯鸡麓,是令所有人都无法理解的娶,在几乎所有车型都在加长的时候竭呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辉朵喉,搞得你摸不清头脑俩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕊观,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮垫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擎春,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尖巾蜕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剐枯裸,就是最好的证明窖储,据我所知车皆,直到全新一代奔驰S的诞生年箔臂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枪。   本文导航钉疵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琶桶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晴礁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴覆添投。直到有一天犁,新速腾上市觅跑敞,后悬架变成了非独立结构剑,他们的崇拜似乎崩溃了廓貌。这还是那个技术控速腾吗帘轿?随着时间一点一点过去怜烩炉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麓拷、速腾GLI鹊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焙暑。不得不说闷匈膘,速腾家族越来越丰满垢,那个曾经的技术青年碎,逐渐走向千家万户耍浪苯,满足标准化的舒适性需求鸡联吹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设环四,这让我们看到速腾到新速腾的转变缎夺,它变得多元鹅埃攀,变得成熟试四德。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞭贤肛,开枝散叶就像一位长者疽睦。它不是急于求成汗,而是变得更圆滑更成熟萝割。记得一句广告语曾经说过簇:“成功的男人畔,有很多面玛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剂烙窖,它要更多变沪趣疾,它要更多面嘛。蓝驱和GLI绕保沥,一个拥有更多的节能技术筷栓订,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构举残。当然写,价位不同姐,GLI已进入二十万大关习奔圣。你有了更多选择闺风乃,你没有了挑新速腾毛病的口实汇藕脾。三种产品摆在你面前撅骏,要节能受汗聊?要动力羡痢谦?要居家簧?新速腾都在这独粮。    直至今日谜吐兴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矩炮,的确喀汞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抽帆氮,多少显的不是很紧凑动感赊家。但终究那是一种技术执着理念下恼狼,最后一代产品了姬纺泌。新速腾的到来似乎终结了这些集茅莆,悬架品质降低显,操控感稍有不足痛闹撼,但换得更宽敞的内饰空间钦嚎亮,等等等等吻薄。到底速腾进步了还是退步了廖,我们无法一概而论昏骸沥。但有一点炔彤,笔者觉得大家都不会反对眠,新速腾的外观绝对养眼潘端挛。你依旧能找到德系工业味儿警,但又看到更多摩登的东西舅故毙。咸淡合适蹋戌毁,老少皆宜讨。或许从这个角度来说俯,新速腾是成功的催漓献。    过多的技术说明涡丝擒,这里就不重复了将牌,今天我们就来漫话速腾吗槽枫。记得一次善戚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江,立马对它的内饰嗤之以鼻绞蹦霉。毫无设计感掂湾,直来直去童氖,见棱见角竟屋。或许不光是这位搞设计的朋友度律惰,很多网友也有如是感概挛东猛。他少了一丝温情锻舍胯,少了些许浪漫虎襄。不如北欧风情简约酪,不如英国小车活泼摔琳。充满了德国工业时代标准化生产的气味梗居。打开高尔夫囱梗、速腾抖、迈腾翰叙、途观骂、途安的车门犁筛,你都会得出同样的答案夏扣尸。或许庞感橇,这就是一种设计选择嘉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵酷盼,内饰模具走点曲线也不是不可以钵,但当你仔细玩味之时拳汾辨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赁。不浮夸缆汾珊、不高调炕板,你可以说它没有设计感挤,但它却充满机械美缉佃聘。 责任编辑涝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒潦枢,也就是S-cross锋驭茅,售价11.28万-15.58万元当瘫腺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程纺蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客柒褥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙,其实并非如此竿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农,我们不妨来进行一些对比去看看活晤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡忱,也就是S-cross锋驭履共帕,售价11.28万-15.58万元皇泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供奋斤,其实并非如此冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铺颠,我们不妨来进行一些对比去看看吃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上品坦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悍窘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剑,而且在轴距上也进行了加长盘抬,从而能够获得更大的车内空间里呐娠。其实就在此次广州车展开幕之前澄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烷素,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撩绩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伶扇。另外博,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辈派怀、BUS蝗杭、VAN三个系列郊收,分别涵盖了商务狮、家用和专用三个细分市场茹腔。好了畴纫,闲言少叙夸够谁,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞥玛。   外观篇卢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妻兰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揪粕劝,同时会在两款车型的不同之处加以说明酪店手。   该来说说外形尺寸了脱山可,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同细,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幕秸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滔,与车头形成了很好的呼应食胸,而且从整体上来看车身更趋向于平直蠕。需要特别说明的是雹袜篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L径,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式微枯对,以应对不同的使用需求春矾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啤忍,例如高位制动灯笔、门把手和牌照架泥煞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擅称翟,“中国车”沉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挫断罚。“北欧品质”传承自S60仑略,设计风格以简约时尚为主汹品,选材用料则注重安全环保玲蛊。“中国车”同样不难理解簇,“L”是个很好的代表效,但不是全部陇雹。   就在试驾会的前一天茧漆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上班。   ● 沃尔沃亚太为何物械?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涣。沃尔沃成都整车工厂慨蛊、大庆整车工厂簇、张家口发动机工厂极、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辈洽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贿墒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藏。如S60L有约290家供应商借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系架菱慷。而在研发乾番就、设计美扔、采购和生产制造等各环节上怖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腔衫疥,采用共同管理系统湾孝剖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容列桅,我们先从加长这个重点说起粉取。S60L相比S60加长了80mm冬拒,具体点说应该是轴距加长了80mm粟躺罕。这80mm用在哪了呢实沧?全部加在了B柱之后菜浇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岔飞,这里现在变得很宽敞风戎九。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碉,前排调到合适位置后提想,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指避,属于勉强够用的水平;而在S60L中福肺邓,相同情况下想,后排的腿部空间则超过了两拳睛,可以说是非晨芩#宽敞盟任帆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平席掏钝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剿然杉,外形倒也没受什么影响母僵裳,甚至感觉比S60还要更舒展一些拧。S60本就是轿跑设计风格嚼,后门加大后母凑,整个车顶的曲线反而更平滑了烽俊。相比之下卵断,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抄斑莎,但却增加了几分优雅的气质扔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框共穆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑县泡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怒般毙,不知道大家对此有何看法前洁。全新的18英寸轮毂挺漂亮勺镁屠,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱驼,将扁平比从原来的40增加到45师换视。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊阑吼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰景胖,而像坐垫侥惧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筒剁。这种颜色和黑色有些接近卜回,但更时尚竞级顾、个性一些舍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雹变破、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哥怜汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啦谴,后排乘客得到了更多的重视仓遍豹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耸怖痉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅噬晒通,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荆架。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沦八皖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豆牟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馈芭裁,可就在本次的广州车展上帆饲嘘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市交,并且两款车的售价也是非常接近检脑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巳捂挂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溉己闻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怖舵小,并且它的设计也是由国际化团队完成耐席全,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沥房。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挛无喝,并且两车售价仅仅相差4100元钝燃吨。观致3车身更宽表,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哨掂手。速腾则在车长与车高上领先观致3魏女。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磕颊食:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠕勉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乓蔡。因为排量上的优势堆,观致3自然在动力参数上领先速腾稿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎料寂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿,后扭力梁式非独立悬架辩。   本文导航伪笑:" "  今天给大家带来的两款车屑市,其实已经在国内上市括咆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锭抹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扔憋瞬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著空耗篇,而标致301可能大家就不是很熟悉了坏泛帘,下面篱,我们就一起来看看这两款车前。 外观齐怖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷幂涎,2007年进入中国沃继。对于很多车迷来说话绍,这绝对不是个陌生的品牌屁却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旅碴,但可惜姑糠,无论是在中国的街头还是美国的公路上湘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缴盯几。我有时会想这是为什么嫁?诚然恍伺,英菲尼迪的车在豪华感胳奔、科技性能和舒适性方面都不输给对手泻盟,而问题恰恰出在这里沮乒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面釜嘿,没有特长就没有个性疼懂,如果是这样的话既桓慨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢古排?   现在英菲尼迪也意识到这一点傻,且开始着力寻求改变暑喊茅、树立自己新的形象舱牧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僳恰嗅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贿僳,当时就被其出色的外观设计所吸引夏校,而今天我要体验一下它的新技术嚏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化募恒,车身重量上的降低幅度也不大险,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徘,这是很明显的改善涧杀救,尤其是在性能和燃油经济性方面妹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盎,并且采用的是锻造工艺股够。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屉逗勃,现在英菲尼迪Q50的对手埔,如宝马3系敬罢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭才馆,希望Q50能做的更好的觅滤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色北。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图片忌渡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琼且贫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序距,但其实这些已经有很多厂商在做了火,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芹桨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冕享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化额惊素。它所代表的是一种生活歧,是对待自己和家人的态度吮,是属于年轻人的精神卫姥棉,是一辆车容勿。历经六代的演变湿高拧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畴吝,它虽然没有惊艳的外观抗焕陷,也没有花哨的配置枪酗,但它是品质绞、安全踏、耐用的代名词管藏违。如今修,第七代高尔夫已经面世凰慨图,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陌侈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爆眉箱,不再是一幅人见人爱的可爱模样门,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓团前,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沟沥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体四权,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吹囱珊,仿佛是灵魂一样清蚕拨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暑嚼剁,但从我个人而言玖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的必鼻乱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦, 坚毅的C柱是永恒的经典厢菠湃,不管其他部分如何变化荡叫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叉俯。   除了车身线条外坡沦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杏绰,并且被那条“灵魂”所连接着侍漆辩,这在之前的设计中是很少见的嚼太。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的无悍。这一点很有意思驰懦咆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脆陈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯农才惮,避免了大家后续改装痢。   说完了外观颁铃,下面我们再来聊聊平台汰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道得妨加,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朔哎纤,例如POLO采用PQ24和25平台械廷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇鲍,06-12款速腾采用的PQ35平台猾,他们之间都是独立的猴佩赡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的很扛氨,它的优点就是几个级别可以共享技术勺。   共享技术又有怎么样的优势捌摆?答案是显而易见的袍寡畦。低级别车型可以采用高级别车型的技术驴,在产品竞争力上绝对要远胜对手咐,并且还可以降低研发费用弹茄,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势粮藩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拇淡,例如电子手刹瘁、更先进车载系统继疏赁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的齐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斗。   所以豁蓄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咖,就好像是四代和五代之间的质变一样沉庆味,开启了高尔夫车型历史上新的篇章譬疽相。但是否真的是天衣无缝的设计杜,我们还需要用时间去考量窍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瑰联怯,但到目前为止疵都,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告差。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泰惭透。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)观杜级。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的够密,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坤膏。   首先畴毕怂,大众的工程师对EA211发动机减重板笺扔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枫。另外粹蛇,EA211再次使用皮带传动杠,相比于EA111链条传动史男电,皮带可以降低噪音和重量嫂碍。除了以上两点外皇帽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刊,在一定程度上可以减小阻力董敌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辣称盒,EA211发动机参数比EA111有所提升睹办,当然幅度并不会太大法,因为整体的结构没有太大的变化贸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慰。   既然说到了车重卜绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娄枯,这其中就包含有发动机的20kg拨脓虚,而车身采用MQB平台后也随之减重透,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的观。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠欢翠,从官方给出的参数上看蹦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喂泼,这样的表现已经可以算是非常不错了澜暖诞。   说了这么多鲜蕾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窍痞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢付墒?是不是像资料中介绍的这样完美金?后面我会给你答案丝。" "   在国内炬隋睡,当一款车的价格到了百万元撂,那基本上就可以称之为“豪车”了犁,但过百万的车也分很多种奇,比如X5骋筐亩、Q7之类的SUV漏,亦或者911身、GTR的性能跑车漆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韩脑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔚泡蹿,除了我们经常能见到的宝马7系撵、奔驰S级团酵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恭第骏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤。    注镶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闯忌竟,但因为车款并不是统一的最高配募斯道,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比薄。   新S级受青睐尉鲸、XJL独具英伦风氰捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车七,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些是渡醇。其实淌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猾贯付,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凛盾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位究,即便不算是遥遥领先谋龋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行超绦必。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹋搏罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扫耐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熟郸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洗理鞍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帅妥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒙帆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭插纹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曹媒疾,在其内饰的做工嫩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靡朵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言割欧:在自主品牌SUV阵营里面亲唯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型方,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳康假嘛,景逸X5的推出经过全新变脸线唱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庙宋捂。 外观购螺哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矾。该车共有5款车型洽巢蕾,售价区间为7.99-10.59万元忱司婚。相比前辈景逸SUV七妹寂,景逸X5的外观设计得更为时尚车道檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剩茬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙购粳甩、俊雅红冬鲁、珍珠白搁、琉璃金妙、陨石黑茫、钛金灰拳峰、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜗市算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烧浆筏。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘壤厕,与黑色进气边框的搭配也很协调道痛饭,比起三角样式更显年轻巢泄盗。大灯内部采用透镜装置钮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全实定椽。雾灯外包围设计突起吵谈般,很好的与大灯以及中网形成一体蝗。   同比瑞虎轮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显去似,此外205mm的离地间隙套,景逸X5的优势还是相当明显的些。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受题,同时为乘客上下车提供方便疽沤。搭配车顶上的旅行架品,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大现赡,主要体现在细节之处的不同估,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芍颗桂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讳净犁。   景逸X5后窗配备雨刮队颂,在恶劣的天气还是挺有用的窗黔韩。此外全系标配倒车雷达办,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狡桅霉。银色后下档与前下档相互呼应哦,整体感更为强目乘烫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雀筏豢,夜间行车的识别度非常高雌九炊。" "  前言潍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城鸪览琛,如今的战火更是愈演愈烈篙阑奸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霉德,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逻替。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绘搓,看看在价格相近的车型之间椭疟,两车在配置上的差别究竟如何吧炔江。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浪,作为一款全新换代车型壤随结,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵疲客”全面完成了更新换代膜抨裳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铰柑,只能算是一次小改款车型透佰,除了在配置方面进行了升级之外疮,外观造型储浑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壳看坍。   在此次对比中禾舞瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赊赣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唤旱慨,均在21万以内为完酣。同时又都属于各自双方较低配的车型侠忿潦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犊禾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拎陕兔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棠融丛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力海佬蚕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度败凳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拭儡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毒,现在还不是揭晓的时候锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲刮监:mm) 4865 4930 宽(单位韭任蛙:mm) 1820 1845 高(单位碳角档:mm) 1475 1470 轴距(单位糯扣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭辑,因此其在外观方面没有发生明显变化坤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陌镣首,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涟岛。前大灯组配备了LED日间行车灯陆残奔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涎迷。另外孤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荡汾盘,贯穿全车的腰线非常突出檀勉,车尾则变得更平峰。而与新帕萨特有所不同的是辞书际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置北,而非在行李箱盖上势泊悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抖提,但是国产版车型与美版车型相比起来看按绰凉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点究垄。另外矾屑仿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痪慌澜,不过从C柱开始已与车身线条相融合馆,深度虽浅但是更加富有设计感榷。   同样屎橙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妇孩怕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板观谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赔矾杭,并且颜色也不显得突兀清阿蚕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叉脓澈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同实松。内饰配色非常清爽络迷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹首臣,用以进一步提升触感郊蚀澳。   动力系统方面烫衫隘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃蓖、1.8TSI将滦捕、2.0TSI贩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恨贰络,在保证动力输出足够的同时也相对省油碌钞杜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L深、2.4L和3.0L自然吸气发动机涣,在动力输出方面的提升并不太明显宏蹲森,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合架焙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吩妨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂食闷,同时都采用了电动助力与电子驻车纠屋继。轮胎规格方面剖骇,2013款迈腾采用的是215/55 R16狗冻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲摔磨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寸太拔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软痰搁。事实上尝变屎,自由光有足够的话题供大家热议认,例如特立独行的外观侩岸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寂簿惰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资径。日前府结埔,我们得到消息捎补,自由光将在12月底正式上市销售谷,所以当这次在广州车展见到它的时候茫,感觉它跟我们更近了茄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舍扣搪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墙,它似人非人鳖,行动极为敏捷扳古笆,也惹出不少祸端急瘸挠,人们曾经持续对它进行追踪构犯舰,但一直未果娶睛闹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧显卡羞:敏捷奋放、神秘栓素滩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牛淖。   很长一段时间里舰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟扇拨,并火热至今慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合播,起到补充细分市场的角色侮痰献,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙滤,成了途观的小伙伴矛亭滔。   野帝的定位低于途观竣,车身尺寸小于途观涣稻少,同配置级别的车型价格也在途观之下辫薪坞,很明显镜,它将与途观共同进一步抢占SUV市承诽锱帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸肃。   ●外观贪蓬蹈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疟排,舍弃了老款极为个性的风格草谅似,确实更符合大众审美拇,不过平心而论它依旧相当个性僵耻关。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擞盘,它显然不属于年轻时尚那类的描期笑,车身线条硬朗锈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湘汰感,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氓,喜欢的真是特喜欢朽脐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘫娶。   ●内饰蛊辞郎:沉稳季常旁、无趣哪、无惊喜   坐在野帝车内纱,从气味到设计都令人非常熟悉屁淳珊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垄,在操作方面备背,由于没有太过复杂的配置缮,所以操作上手难度很低溜娜。" "  在如今的国内汽车市场中壁滴割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肯,紧凑级SUV是近两年的热门车型墙欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绢,宝马X1在国产后炔喊碳,其售价区间为25.90-49.90万璃跺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似累,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藐丹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粕驮,看看他们的表现如何缚。   外观篇   由上表可以看出局勘涵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及眉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婆,外观看起来会更加饱满一些掸班峭。   对于宝马X1和奥迪Q3搐,都定位于紧凑级SUV斧淋,又有相仿的定价区间险婪寞,无疑让这两款车成为了PK车型将,经过仔细挑研怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅董涝,整个前脸攻击性十足抛村辜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渐肚醋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铃,并且配有自动清洗功能芭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挽瘫滤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坍卿,所以整个车身看起来十分修长碱季,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些限。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感份烁钱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鼎抚幸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格始鸡塘,看起来略显敦实痉阂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婆勒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苟昆免。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型必,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歇椭、动感和实用等特点烷奔,所以在中国有着不少的“粉丝”寿饭。如今额弯,第三代飞度已经在日本上市勤瘦,而不久也会顺理成章地引入国产冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点摄,并且更上层楼呢帅?今天森拿儒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柏鹤尽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲜传持。由于应用了本田最新的家族式格栅设计残内拘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多标。当然雀龄搏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口培,左右两侧都是封死的赔,目的是让新飞度更加的有型荣涧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躬弟拈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应离沛闺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型连抡,日本人称其为“1BOX”让微汞,发动机舱十分短猩曳小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辣捻标:机械占用空间最小化阀两锨,乘客空间最大化)缸锌蚕,车身长度更多为乘客所使用轻。但与上代车型不同的是衔惨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体省,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乔潮。   在车尾的设计中蔷抹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湃,此外恳残,尾灯向上伸展冬,经后风挡两侧直到车顶蜗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焙。在1.3L和1.5L车型方面镀,车顶处有一个小鸭尾造型特,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盟台苍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忙慨穗。   新飞度好看吗田逗幸?也许这并不是一个好问题啼叙,因为审美本来就没有统一的答案叮。不过可以看到的是线队,新飞度的外观更阳刚沃圈,更加运动化搪,也更自信了舒簇笨,同时在内饰方面也走向了成熟酚握侯。做个比喻吧巷接,第一代飞度好像是一位高中学生妹蟹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂郸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陌熄,慢慢褪去了学生时代的青涩峡酞偷,变得精力充沛牢槐、充满自信偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暖疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵堂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忙藩目,它看起来依旧如此的适合年轻人狸敌。没错辽,搭载着一车的新技术之后胸泛挨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪喇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劣。于是当新车到来的时候迫隧,你一定和我一样对它充满了兴趣士搓。这是最年轻的凯迪拉克柿班、最小的凯迪拉克轨筷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型轻:钻石切割风格依旧废,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毖齐、2013德国红点设计大奖洁稗卸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爸衬观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畔吠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔颓夏,只是这回肯位,ATS是完全原创的作品位犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿,轴距仅有2775mm檀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦,而国内我们则把它当成中型车瞬,和宝马3系标准轴距版秀、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎播刻,并比它们都要更小一些悍。   前脸的造型相当干练将歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚏湿,而是被很好的控制在一个合理大小上式猛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣羔庙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夏摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戎驰。出于空气动力学考虑仆虏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淳悸笨,当车速高于60km/h时疯嗣爸,前进气格栅会自动关闭称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舶逗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤姬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯偶碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袖紊伪,并带有远近光灯智能切换功能坞费婪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奖摧,快速亮起衫,缓速熄灭的设定很显档次恢獭。再往下看芳胶岭,闪电式日间行车灯适普、大灯清洗嗣罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦烽旅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聚,亦或是造型需求羡切,感性的来说慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬裸。身处车内恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灯管,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男辟。   ATS是一款后驱车冷携狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50图:50菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庞叛驼,贯穿车体的俯冲式腰线汾烩恃、短前悬惰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潞芦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑分层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钨伍泊。而在规格方面皮桅抒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性填吮第,前胎尺寸为225/40 R18廉,后胎尺寸则为255/35 R18墒号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腑姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致废膘倘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坡缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材,至于设计师是否真有此意垒档,倒还真无从揣测持。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少催僚前,实际上虫轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虎司。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍掀却,由此带来了不错的视觉冲击感喜,给后车以足够的心理压力捕巷,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垮衔,至于3.6L V6车型何时会引进干墨貌,官方暂时还没有表态酬扮,而是否会有V系列性能车型的推出让膘未,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佃娜舒,虽然它是一款两厢车灸篓克,但当时也没阻止消费者对它的热爱澜乏芥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型街鞠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孺怂,两厢车朗行也就顺势推出杠,可上海大众并不为此满意珊猜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葡沟莫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笺备久,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绞举蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型农罐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粕貉捶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹅洼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踩,这款引擎具有全铝轻量化的设计畴安,对于减重以及散热都有进一步提升回闷殊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佬鸥卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芒,参数上的差别却没有这些技术来的明显探袒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱接筏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涣刀幕,高尔夫在这里就比较有优势了暮奇,采用了四连杆独立悬架烧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狸膜龋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涩呵,看看它的实力到底如何量。 定位及对手分析泰狭伦:瑞虎5定位高于瑞虎绒敞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5问汗图,定位要高于瑞虎车型口,预售价在10~15万元左右伺供却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捣。定位的提升和,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扫箔借,还有其更丰富的配置和技术含量等方面槐券。 【左上仍辜痊:瑞虎5;右上剐奇:哈弗H6;左下筹膳:全球鹰GX7;右下刺偶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崔谷敖,目前市面上的哈弗H6弗额、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杏锰京。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僵阜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胃秋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峰踌很。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱森。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凳眷祭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来强陇牌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验日咐。 三款车型具体型号及价格参见下表讲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诚侥嘎,GLI是其中相对惹眼的一个玖吮,蜂窝状中网设计和GLI标识哀溃响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来为。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻咎瓢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的强。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渺睦速,另外两款车型都采用卤素光源热咕。 车尾部三车间的区别更行Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼担咆眯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纲姬龟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镀崔维,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邦瓜此,侧重舒适性和耐用性爆爽。   内饰方面票封,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型身碳。三款车无论是在方向盘袭盼勺、排挡杆底座还是座椅上沙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼熟:" "  奔驰S级在国内上市的时候氓据吴,奔驰就打出了“汽车发明者慕罚,再次发明汽车”扔偏蟹,对于前半句荆书,你应该可以了解武,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑募。但是后半句是不是有些困惑呢堤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兢衅花。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缅金盒,全球订单销量迅速上升虽复,国内订车也需要很长时间帘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纱诡抹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷端父师?除了进行试驾体验之外啦吗耙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猫,相信看完这篇文章之后班,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绣。   之前叫沽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侣记块,如果你感兴趣可以点击图片阅读朝嫂牧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帽匿,属于入门级别车型固,排量为3.0T虫泌,售价区间为怂:124.8-141.8万元之间侥,只有两款车型可选陪寺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔷特,售价区间为179.1-204.8万元扒芯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荷搔锯。   对于汽车厂家而言途炉慨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奈,无论是从设计纬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抄焕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醒,并不是要面面俱到的去介绍礁叫,如果这样的话华,几大篇也不会介绍全嗽湘但。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨看,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的共赔。   对于外观峨却,依旧是那句话持:仁者见仁焦倾呛,智者见智息怀孤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诲率伍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅田关枷、冷峻的态度橇。如果非要比拼的话寐波限,那么最能体现科技的还是大灯的设计默。如果没有奔驰的奋起直追睬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灭衅嚎,但现在我想应该不会了部骏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俊呻炊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻年,所以从侧面看起来就更明显了形愧,奔驰依旧是将优雅做到极致捷骚内,而奥迪A8L的车身线条并不明显吻斥,前后比例也是十分协调碘媒,整体表现的是一种中性美立核涂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磺,最能体现出美好一面的就是细节的处理曝霞。比如稻庙翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爸弦戎,只有在R挡的时候才会开启辜很,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拈博。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瀑,当然这也没有异议桶孩,但是和奔驰S级对比之后绣,就能体现细节上的不足了矾逃鼓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辣。   本文导航菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拓般彻、G屠、QX泻、FX汾、EX欠蹄森,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酵磨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欠,趁着2013年的尾巴材然,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潜朽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸,提高车型动力讼难,一方面也使车身稳定性得以提高肪匿。2850mm的轴距虽然没有变化回墙,但是空间分配上告,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕊。   前脸整体看上去十分圆润饱满限韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埠,L型大灯像两双飞翔的翅膀灸,随着车子的启动佬侩褂,展翅上扬法耗倪。不过这款车的前脸上摩,我们并没有发现雾灯的身影文。   与前脸一样谷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惠匙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剧贸关,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酵沉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来了钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馁,博得了不少的关注铺粗。大家这么关注它肯定是有理由的翱镜,名图定位于索纳塔8代之下扯、朗动之上赴硕吧,依靠丰富的配置唱按、合理的空间和稳重的外观内饰念,实实在在地填补了中间的空缺码。据了解惫褐,名图上市后将会有8个车型扑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赣芬?曝光北京现代名图详细配置)立掳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕊墙姑,1.8L自动DLX投,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痕裙彭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡瘟休:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捕恋丧,启辰R50X为8.28万核请,MG3 Xross的售价为8.47万元珊。按照车型划分来说矾,启辰R50X属于紧凑型跨界车孰柏思,MG3 Xross属于小型跨界车纱骸祭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂。但在外观方面摧庙,MG3 Xross比启辰更都市判、更适合年轻消费者撅。   启辰R50X   外观方面席骂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板北,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咸每。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邪假汕。由于增加外观套件腑绘淋,尺寸自然会比R50有所增加龟,不过也仅限于外观上旁,轴距依旧为R50的2600mm拘,同级车型中算是比较出色的数据第必。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隶疲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疟讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搭藕蕉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殴苏坞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惟涣廖。   侧面变化不大签,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爆邪鲁。典型的跨界车必备配置行李架啥攀呸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置到咎躲,有了它的陪伴棘年介,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聚。看似设计复杂的尾灯必急,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卵,也正是它的出现报部茄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升配氮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辱详描,虽然MG3 Xross的售价更高咐烩天,但在配置上却没有太大优势亮乱封。启辰R50X中装备的倒车雷达催膝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缕曙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孺,同时对关注度和销量也有较大的影响心毒栋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一我甩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噶始灭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芥。另外府,天窗也是大家乐意看到的配置娠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一里队。三点式倒车雷达弧急炔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恕阶杜,也让尾部的整体感表现更佳茄。   本文导航仍莽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屏睦?”每个人都会在心里问这个问题兼。它是个新来的家伙凉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饯。“这不就是3系的Coupe版本吗乃?”有人一语中的豢。故事讲到这里似乎就可以结束了匙,但事情真的这么简单吗氨扳?当然不拷犁涟。在真正去驾驶一辆宝马之前陆太敬,我们无法给它下定论烽帕。于是问题变成了滤:“4系是一辆什么样的车派距?”   几个小时前(11月12日晚)媳,4系刚刚在国内上市舞,售价59.6-73万元诫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱临蜡,但不管你是不是4系的潜在买家背,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸿刚。因此砂玖帘,我们为什么不暂且抛开一切杂念效煞,而单单去欣赏这辆车呢杜懈红?   ●外观谁:若要欣赏瓣篓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崩疤市,中国官方名称435i 豪华设计套装圃使。仅从外观来看苛抛冗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阑尉想。原因很简单替东,它的确太像3系了杀堕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赐拆惊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朴冀,4系如此像3系(F30)丁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咐。大家难免会因此而看轻它陇体俏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚏督孙。再瞧瞧6系癸却,虽然与5系和7系的关系不一般藤篱,但它显然幸运得多犁焦讼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倾光,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抹堆,即便这辆车没有装备M套件掳痢厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现额,从这个角度看稼,再也没有人会说这是一台3系了砰枫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袱息。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奈纯没,易成为人们眼球的聚焦点腹啃攻,有些喧宾夺主的意思构。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溃从。不过轮胎的配备让人不免有些失望说囱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7据,对于435i这种动力配置来说时胜,225mm的轮胎确实有些太窄了缴。   从车头到车尾侵群,你的心情会越来越好侵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方度茧。细看尾灯造型锨椽骗,它更扁更犀利劲,与3系有了细微的差别垛戳,配合流畅的线条橇舱素,再没有旁枝末节褥宿,给人赏心悦目的视觉享受污。   ●内饰蜡:领导坪骄恫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗使? ? ?   4系的内饰应了那句老话扩豹:“以不变应万变”蹄舞茎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谷。为什么这么说穗混?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散此臼冠,如果真的会有人选择这款设计套装其睬替,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗽涡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腹胜抄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贾胁触,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撑挨,不如回过头来看看那些被你所遗忘稍疥,或从未关注过的豪华品牌斧病。在它们身上弄,有你难以发现的豪华品质肚儒,也有能够让你折服的豪华配置仆,总之砰刻帝,在选车的过程中枢酞锌,尽量不要做的太绝毯漠唉,因为买车不是跟着别人的感觉走虐阿佰,选到自己合适的才最重要绥轻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜韩镰,又考验耐性的工作蕊。往往在某一个时段有一丝懈道抖劳邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残将。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛙,做出全面的分析与指导购,以同级同价萝泌、同价不同级等角度出发嫩沧,全方位给您最全面的购车支持珐。   X是一个颇具神秘感的字母变,我们经扯锸危可以在电影中看到这个字母的出现涪蚀,往往能与这个字母挂钩的人物骗苗,若不是什么超级英雄届,就一定是罪大恶极的反面人物驼粹酷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丢绥规,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狙奔梅。由于种种原因欧晾,这些汽车界的X-man无法全部到彻病,而今天出场的这三位燎暮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解境。   两款日系一款美系甩顽巢,这样的搭配或许有些欺负人盟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拨扩。作为ABB之外的豪华品牌陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仁,都在顶着巨大的压力在中国生存者涸。当然嗓,它们之间的生存状态可能有些并不相同撤,这与进入中国市场的时间搐、推广力度暖玲庆、价格等多方面因素都有这直接原因新舌敛。SRX杠手、RDX和RX卑古,既是同时拥有X标签的SUV车型佰梨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柯,这样的巧合其实并不常见纶抹,但名字的相近却并不能代表实力和销量底。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搜纤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我芭温,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挂木内,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后动坡弊,将其取代的是刚中有柔哼陶,粗犷与细腻的结合体纳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱偿返咕。   本文导航笨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叉,很多汽车厂商都为国人做出改变沤粕氰,纷纷推出加长版轿车嚏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诉吵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肮姬沙。新车在天籁的基础上加长了135mm爽焦疵,但它真的只有加长这么简单吗诗佩?显然不是撅关材,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圃,新车定位要高于普通天籁攘现澳、迈腾雅阁等车型轻咐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲拇,与之前换汤不换药的公爵版相比沤,全新车型有着非常大的改变懒擎,它注重车内空间熬团图,更注重后排的豪华感受海猜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帮目,主要竞争对手为丰田皇冠翰斗舌、马自达929等车型读颂。公爵自1960年以来共推出过10代车型坊片。之后公爵被日产FUGA所取代洁酶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杠耪毫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饱吮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅叫卧,新公爵版的车身长度完全领先于对手拼廊坍,并且在轴距方面盘吭偿,全新公爵版也击败了其他金正对手狸。在车身尺寸方面雌兽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘎釜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权抵。   新车的前保险杠经过了重新设计邦鹊桐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簧。但全新外观并没有显得笨拙挽非淀,相反侧面线条看上去更显硬朗褪,同时还提升了豪华感史。17寸轮毂采用了全新造型谭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藕。   同时新车的尾部也经过重新设计梯封葛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂灵,让人心里觉得踏实梧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旦免甭,这也是日系豪华车惯用的设计手法百。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峦。   本文导航酶忙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寸咸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心籍。不久前丹,哈弗H6推出升级版拓,现代ix35也完成了小改款氰驳,今天我们就将这两台车拿出来比一比估辰蜜,看看在汽车领域内灰,中韩的差距是像国足那样不争气版蹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比当亩晴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歪,而且发动机的选择也更多品靛乔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢祟阀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钦凄。售价方面两车差别较大水戮项,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺岗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栋哪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饭白。   外观返惨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大栓,比较明显的是在车头蔫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敝,另外在车头下部进气格栅冀狙陛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大水忌,不过因为仅有三款1.5T车型蝗税靖,因此他并不是今天的主角荆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甘固籍:第八代索纳塔)玛艘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妥烘何:全新胜达)凰公,两者在ix35身上很好的结合在了一起琴瑰托,看起来既有轿车的美感期,又不失SUV硬朗的气质完。 外观配置对比节帝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亨目惨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元工孝番,优惠后的成交价在15.84万元左右纫绊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偏详沉,因此我们拿出这两台车作对比棵汹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哄叉偶,除了天窗哭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能编矢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备师。   车身颜色开:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谓枷藤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多继瀑撮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辨穷,多了一个闪铜颜色的选择识缓陵。哈弗H6颜色也足够丰富纲堪,平日最常见的白菊、黑骄佛、灰橡巩、银都具备封孙碴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咐,基本足够满足消费者对颜色的需求纶馁。   外观小结擒疲:   外观方面我认为两辆车都很耐看茶船,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言横昆啥,因此更显时尚咸、硬朗阮。哈弗H6外观也很不错仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感菩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拖,外观就更不输给现代ix35了拟趴。更喜欢哪一款见仁见智停,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慷斧。   >>>慎防购车陷阱妥财锚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渤?当然是因为它空间够大觅贯顶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拱罚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烯幂?或者说什么样的MPV算好井快?多大算大傲蛇?今天卯鹃,我就从一个汽车网站编辑的角度节工,跟大家分享一下我的标准和看法赴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现希鹊。   在我看来惰幂承,对于一款7座MPV来说剧那。大家应该首先关注它的乘坐空间毒,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋。因为以我的经验窝嘲,7座车型中乾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉。要不就是顶腿巢刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炯疮羔。所以在选车时擂勒弧,这一点大家要尤为注意牵免,否则第三排用不上巢,倒不如少花钱买辆5座车肚帮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歪盟售。   第二个关注点是后备厢垫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞎量。很多7座车型在展开第三排座椅时鹿,后备厢连放个包都费劲了伟吉烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呸图肮,有可能一点行李都没有吗甸?所以这一点惩乐,大家在选车的时候也要注意锌钙。   第三点是便利性污虑放,这个除了日常的储物空间外朵炉,还包括第二排上下车的便利性奔、进入第三排的方便程度等思睹歪。对于7座MPV车主来说食疮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毋。一般来说前排往往是孩子爸妈克,而后两排则是父母和孩子氦墙,可以说是老的老梢姆、小的械缂票痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吭娄。   开头长了点丸,主要是跟大家分享一些经验守,下面我们进入夏朗评测淑,看看它的表现如何凑僵。按照刚才说的嘶肉潞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间统。至于外观斑使、内饰伟范、动力等痰热氮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讥,我们稍后再谈奋藉。   ●乘坐空间德谦茸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肃吩,一辆7座MPV非,前两排的空间肯定是没问题的奸肩。比如我身高175cm电耍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕收。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沙,靠背的角度也可以调整30°左右挖守蓉。前者很重要手豢惠,可滑动的范围越大氢,和第三排相互迁就的能力也就越强盲。   从上面的体验来看复锻,至少从腿部空间方面来讲渤收,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓笺,而且进入第三排也并不是很困难省。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何说。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伺夕海,几乎领先于所有的同级别对手功,所以相应的习湾刹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的比。另外有一点大家很容易忽视的是奔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘,而较窄的第三排(受后轮搁、后悬架影响)则只乘坐两人篮。   与夏朗相比炒丛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泡播。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涩须,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磐,满载时第三排的舒适性可以想象贡,一定好不到哪去火。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捶笔,而且五个座椅都是三点式安全带墓匣,都配有头枕谁崎,这也是其他车型都不能比拟的一点庆修。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅截吵沛,比如长辈腿脚不方便进第三排毯迹划,那你大可以将儿童座椅装到第三排茹革,这个很多对手真没有靶淑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愧歪,到2013年11月新车上市监,短短4年里册擂,观致汽车为世界带来了太多惊喜涩吃冻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿填底。新车迟迟不上市倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口部。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展如篱匆。是骡子是马介,终究得拉出来溜溜摧诺瞧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邵,到底有没有想象中的那么优秀巨勤?趁着这次的试驾活动离话踌,必须让各位清楚的了解真相怜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢回?这是个很敏感的话题陵,却在任何一个场合都不得不提捅裴铜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢戌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醚蓝蹭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鬼,而非决策权渗透停串,这个是一个需要十分明确的概念豢。   综合来说逻是,您只需要知道萎巍冯:它是一家合资公司次赴坍,也是一个中国品牌弥瘸建,但是它的发展不受制于任何人酗, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楼荡哼,制造的也是全新的斧扣官、面向国际化市场的高品质原创产品刚挝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铆料,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊澎逃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剔亥,前者曾是大众集团高管洗,后两者则是举世闻名的顶级设计师辛。所以在观致3的外观造型上甸咯庇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挥定礁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赎粕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路并暗丧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菠仿,车身尺寸颁萎、腰线的丰富程度等盛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矮。如果一定要说有什么特点的话蒲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙时倾。   不过起,若是细细揣摩这款新车帘募读,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庞宿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思换耐彼。而由法雷奥代工的前大灯羔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锤吾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舵,如果您愿意再多支付一些费用纳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棱、大灯自适应开启及清洗等配置吃蠕端。   除了前大灯内的LED转向灯之外翱箍比,后视镜上同样布置了LED转向灯钢,只是LED二极管贴片的间距有些过大忻,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲,而厂家的工程师也很认同我们的看法涧天,表示会很快对这种设计进行改进廷口。而后视镜的特点是宽度很大淋帽,可视面积优秀犬浮,并带有电加热功能垮猴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抛山,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灌诫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素善膳,无论是大灯蝎浩、尾灯组布局仟,还是倒车雷达的探头布置等等沮磋爽。而很多时候但非上,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朴窝,设计师的固执被得到了采纳马慨。   有一个很好的例子来阐述这种情况金闷片,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本都膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疯寺龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枷。用厂家工作人员的话来说宛篙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匈揪,必须成双计畏怕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扫赫:LED光源+导光条冕扔、双倒车灯巩钝绅、双后雾灯夹缉,灯组的供应商仍为法雷奥陌涡。   尾灯组本身的效果相当漂亮夏弘纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夺,但不得不承认的是赤浦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灰。双边双出式排气管钙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纪盖焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宠邪鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褪懂凸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磐飞璃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶伟祈。轮胎方面观致3也是十分的给力男,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品计联,因此马牌就成为了唯一的选择得壤,对于消费者而言自然是件好事户。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桔烫回,这款产品显然更注重驾驶舒适性腐氛孙,但规格上似乎不那么亲民擦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疟萝踞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了经摔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中假,虽然市面上可选择的车型非常多怖,但是想要在其中选择出一款空间够大揪,配置也不能太差的车型每,着实有一番困难刷。近期我正在为选车而烦恼双,裸车预算在10万元上下跑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绩浆,所以对空间的需求比较大溪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上何妇咯,今天缕硕睛,我们就在这两者之间储,来一场空间的较量甘。   飞度共有5款车型互胆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间但扯汐,骊威共有8款车型凭膳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汐。此次对比文章中嫌协,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屡颊吾,两者指导价分别为10.42万和10.58万杉垦,并且在上海都有一定幅度的优惠蔫,实际售价两车差异不大舞沏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骑彻簿:飞度时尚运动式,骊威中规中矩手蓖检。   在外观造型上痞徘,飞度外观饱满骂卷湘,硕大的前大灯掏渐绞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遣凯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叮困泉,不过现款的外形并不显落伍巩肪沃。骊威的前脸进行了重新设计殴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惕,不过整体造型依然中规中矩枷素。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屏,飞度长宽高三维尺寸分别为固:3900×1695×1525mm铣溅拧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm充屠俱,轴距为2600mm苦兔,从数据上看煽帕犊,骊威具有绝对的优势惩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吃涎,请继续看下文拘肠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旱面算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啃铰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厂锰试,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力登盗。另外歉乖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缉鞠逗,飞度为前后盘式技,而骊威为前盘后鼓台疆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用考,对提高倒车的安全性也会有所帮助险侮空。相比之下倪撩递,同价位的飞度没有此配置呻,有些遗憾溪。两车都配备有曳椋控钥匙搂酥北,飞度将揖嗖控按钮集成在两把钥匙上暴溅潮,而骊威的伊话乇#控器与钥匙相互独立俺,而且仅提供一个医诳蓿控器晨儒,不过两车都装备发动机电子防盗系统际貌。" "  现在出现了一个有意思的局面荤盒喂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赏垒厘,而且还有像大众汽车那样浑匿瞄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号送必,在大众汽车之后矛慷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鳖背,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扁。下面我们就来一起看一看这款车健。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寝残什:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗常抨密?不得不说翅显,从外观上来讲什舞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顺侗艰,购买它的人们洼瞄坦,更多是在预算有限的情况下追求实用性曝煤,谈不上什么审美喜好阜。而全新爱丽舍的外观设计次梯挖,明显向前跨越了一大步尺涣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茬猩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人百屉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祟醋韦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秦馆礁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒涛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的习。这很符合中国老百姓的用车需求袖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窘姆,注重舒适性瞄,但行车噪音比较大湾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茂,除此之外清,车外再没有开启的地方魔团,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜜色。除此之外缎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皆镜闯,属于全新爱丽舍的卖点所在痘猛。   本文导航咐舷雹:" "  一直以来任皆暗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型克殴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用船,但始终让人觉得有些激情不足持娃,与犀利的外观不太相符楼。日前墩榷扯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机常,传动升级为6前速自动变速箱挛闭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭粕榔,提升了该车型的整体素质夕辆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型警,在外观内饰方面变化并不是特别大沪逝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惜共,新款MG5 1.5T也不例外馆拐泛。如果说红线彰显了运动气质艇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗。   新款车的侧面造型与之前没有变化桔卜楼,作为强调运动的1.5T车型阮佃酷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饯筐。车尾的变化也不多掠保赎,远观基本上发现不了变化所在躺玲。   本文导航柬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渐,而在中国市扯嗨丁,两者的竞争更是激烈罚谦伶,A4L一直在销量上处于领先地位邪睬推,但宝马必然不会轻易言败史菲鲜,所以我们看到了宝马316i的上市猜哀,其价格下探到30万以内廉郎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汲粒,豪华品牌卸馆痢、售价30万内节苯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卤绵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣白榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型动客怕,还有手动与自动可巡┘「臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据井汹躲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的署奠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跺耗,并且我们看到官方定价方面械珐督,316i进取型甚至还要便宜8000元缔瞳猫,不管你是不是“壕”为舶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蕾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞄秒捶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盆妻,在大部分城市两,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亨玫,所以过多的点评话语我就不多说了剁垂酬,谁更好看都是自在人心的事珊握。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心届量,但是小编还是要尽到自己的职责陪未性,必要的展示必须得有坊,下面就看看两车的车头正面大图对比蚊壤矩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亲蹭碾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惭持,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位错。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孩户,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仆社顷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了块,不过这都是个人审美的问题了糜烦唬,整体两车的外观设计还是在一个水准上婪殿。   轮毂上橇乌堆,两款车作为车系入门版车型融房贬,都使用了16寸轮毂闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些恳皋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腿渭圣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颅静钩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎财,并且在胎面宽度上比316i更优温。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象该拖寄,用一款中级车以较高的姿态切入市臣恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头具厩,按部就班的推出了中级车GA5旁酶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曙,而随着国内SUV市场的井喷宽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声畏规。   好的产品才能抓住消费者答倾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沽刊此。在今天试驾的这款GS5身上牌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钡堤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑挠钨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洽廓朵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讣粳岛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悸旅弦,看上去却十分洋气号。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钦、1854酒笑、1680毫米缎堕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗,这也是国人喜闻乐见的韭莆跑。   车头的设计略显凶悍墙囱姆,设计师称设计思路来源于雪豹上牟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哩翰。前大灯采用了透镜式的设计券菇克,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婚乌险,这个考虑绝对够实在斯悼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕精答,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果席,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视操说熟。   在轮胎方面毙旦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爱轨鲸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吨抢奋。轮毂的造型十分普通粪堂,只能说看上去很顺眼比较实用吧刮。   尾部有一个明显的掀背设计堪坚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉川浚翁。尾灯采用了主流的LDE设计囤,搭配大尺寸的高位刹车灯善,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叹荆,辨识度也更高健鸥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愤腾?是豪华奢侈的奔驰S级擎,还是“上天入地”的路虎揽胜焙杆,亦或是驰骋四海的保时捷911椭备济?对这一价位的车型来说缓匡,什么才是决定性的购买因素仓?是配置还是性能提颂爽?车型对这一价位来说到底有多重要抬洛恳?要回答这些问题当然还需要专业的解答凭兢匹。今天遍发挠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级随泪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叉餐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车先签每。非土豪们潘磋坍,退散~   由于有200万元这个限制海湍凡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皋失,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿淌雄,但市场有20万左右的加价炕苍瞳,且并无现车埠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朔,这款车终于摆脱加价盆峭,进入平价销售阶段练困,当然能否买到现车就看各位的运气了坎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厩孺夺,但跑车的身份无疑是最拉风的和颁。   尺寸上实在没什么可比性擒讣,加长S级无疑是其中最占长度优势的问钡袄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驹,跟标轴S级还真有一拼栋惫,巨大的高度也傲视群雄童刀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势售。最后我想说的是菊潜娟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颈洪挞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衅委腑,公平起见还得排除车重因素氓。别看S级一副身宽体胖的感觉黄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下领,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心射全耽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栓,别吓坏了后座的VIP幢款解。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掣丸蓬,但也确实相当可观了庭,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒋肪宋,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛔腊魏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煤那。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懒。不过写到这儿我很想问一句柬乌绩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痪,就能成就今天的丰功伟业讨熊,是这样吗眠伸?就算这不是一个伪命题叼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件图保。那么萄,历史能代表什么息茅?之前玲疲浇,我肤浅地认为裳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歉饶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到物力,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时步叙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沏玲。 ●何为中国专属漆畏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型污:S400L两款你、S400L混合动力一款刊狈、S500L一款缄敌橡。相比世界范围内的S级曝,这些车型有三大特点跋:全部为长轴距版瓮、全部为汽油车棠挤、S400L两款车型为中国专属冕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寺痪翅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意维储,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机华猩黎。因此糕,中国专属的S400L与它们相比管贡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赖。我们已领略过S500L的魅力拨翁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糕科。   ●外型媳:更长店、更宽兑诲敢、更高深虫寇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位傲钝固:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致习韶懒,尺寸上帽藩,它比上一代车型更大响琳,轴距则保持不变卧坏篮。从数据上看跺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣狻,但落实到实际的视觉效果歇,我想没有人觉察出几十毫米的区别崇。相反脚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大既杯、霸气很多卿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涝矛,根据车辆配置的不同玫剖烘,全车使用的LED数量有所不同灵。我们不知道具体车型的LED数量辰规,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汝沛,它足够惊人写倒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缉翱、中国市扯盎场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堆屎蔚。对于中国人来说款姥窘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睡巾绩,中国人将有更多合适的车型可以选择驼僳镣。同时锹,市场竞争日趋激烈此迫辟,汽车售价降低净倪抗、经销商服务更好铝。   作为目前全系的入门级车型捌吓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沸拆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受臼兴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汝硅。对于S级来说揽几,无钥匙进入功能十分重要埔适,没有它蟹,许多车主会无法接受邦。   如许多人看到的一样惶湍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沛萍。在奔驰车上蛔娃铝,总有许多你也许永远也发现不了的配置必申鲍,它们中许多都与安全相关爸。比如S级全系标配的自适应制动灯甜魂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刹丹抹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冒何拱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故先疼跑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题库八,什么是MPV车型窗匿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影据,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断都,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陇。是MPV绞?是轿车示尾?还是旅行车斤贡蛊?这看起来确实是个很有难度的课题联,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孺捌溺。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粒骄,而且他们一个是马自达5车主鸽,另一个是沃尔沃V60的准车主砂闻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛逆连,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赐。   首先登场的是胡正暘裁叭乐,大家一定不陌生媒事峰,他是我们汽车之家评测团队的成员戒,今年27岁竟,算是个文艺小青年闪始,热爱生活商禽涕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翱鲤,刚刚新婚不久巩,正是对未来充满希望与热情的时候燃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饭,如果家中添丁的话吞刀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忻匈界。   杰德测试车刚刚来到编辑部虾竿,胡正暘就迫不及待的去体验了垫嘘獭,据他所说挥爽此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了测盆钙,属于一见钟情呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛋蛋,杰德都和V60差不多懒毛,是辆旅行版轿车的样子堂。   当然外形只是一方面悔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间考冻,特别是第三排座椅该。实际体验了一下糙课,将第二排座椅滑动到最前面的位置系胜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩蜂,头部也有四指空间炽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怂箩,之前的文章中我们也有过介绍冀佬闭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郝垛粒。   更多精彩视频炯拒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下超,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炽侈,表现基本上与V60相当水苟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱么裤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弛笺袒,在放倒第三排座椅的情况下擞蒲沉,用同样的一些物品存放来对比盯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卞嚷,而如果使用上第三排座椅交皇逢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恫沪邪。   胡正暘对于杰德的看法寺:   首先杰德样子很好看某督,够时尚缆,年轻人都会喜欢劫庐奈。另外互氮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大界附挞,但是内部空间利用率更高嘎通,实际空间体验也让人很满意钡蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孙,这点非常不错呸令恕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题临豹。   不过它有个问题吩蚕嚎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窍纲擎,只适合短途出行泊举讥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吨堑,如果需要经常外出长途旅行的话季,5座版车型更合适笛汞歉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吻蔡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搽全。近期得汕,2014款雷克萨斯GX400推出市橙隆,作为小改款车型坍丸,此次推出的新车在外观方面做了改动须,同时在配置上也有一定程度的提升逻啃,动力则保持不变灸咳,售价方面与老款车型保持一致极朵,提升了新车的整体竞争能力纶肛纤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型双纳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厢手、308功、408沉糕虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸡,现在又来个301迟岔锑,不要说是消费者鼓犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轰。这就是紧凑型车市潮瞪骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妒垄。东风标致301矛头直指桑塔纳虚、捷达和昕锐堡奢手,我闻到了火药味性菏。   11月19日上市谷稿颂,预计售价9-11万缚瘸冈,与雪铁龙爱丽舍同平台赡俩,只有1.6L一个排量步递,变速箱有5速手动和4速自动可选杜博。以上这些是东风标致301的一些基本资料吾刺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糖,因此从很早开始便陆续放出各种消息稼,以增加关注度崩席妻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同答煽惭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冯,为全系顶配朝祁。咱们从标致301的身世说起掂鞍世,先把头绪给理清了携。   ● 东风标致301是辆什么车色苹?   听到301这个名字皮吼,大家都能知道毛茸陵,这是标致的“3系列”墩汇何,但307膜、308听过缮说,301却是第一次听说链犬推。其实301的身份一点儿也不神秘鸵碴,大家都记得富康吧供拱乌?富康是雪铁龙ZX讲瞄考,后来在中国改款改名逢洁让,叫爱丽舍厕马没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”局讳妇,这是它的第二代产品并,而301帛妮,就是标致版本的全新爱丽舍呻瘦娟,它们全都是一家人勾藩。   对于大陆市场来说辛粮轰,标致301是张新面孔榷扯疆,其实早在去年底它便已在土耳其上市尉期,之后陆续在阿尔及利亚筹、俄罗斯等许多国家上市匡忍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产别枢,同时妙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雷。它将被销售至世界各地粕,成为一款全球化的车型穿盆睡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多司村纪,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜡姑。你可以猜到这款车的定位了史,30岁上下摹雀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它愧举。   其实301长得有那么一点像508夹,这是很正常的遂捶苯,毕竟出自一家门脑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沥雇。要让更多人接受扳,太个性肯定是不行的贬,所以这个设计思路挺好淖骋,也应该挺对中国人的胃口熄欣扦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扦擒峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朔惨寿、捷达娥练羡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堕烽棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恃。不过它的备胎又回归了185mm播呵,而且免,可能是出于成本控制等原因东痰密,备胎使用了不同品牌的轮胎夏。   我个人不太喜欢标致301的尾部棉苫,总感觉哪里别扭巩,也许将来出个两厢版会更好看姆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谩罚僚,而且中高配车型都有附,比对手厚道配篮舜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秘孪匿,温度适中抠晾祥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抚镐,他们不仅发明了西餐餐具接爬:叉子筒,还孕育了诸多跑车品牌沧漠嚼,比如品:玛莎拉蒂吠昆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车废懊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涧土:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讲吾。   ●外观潦拿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弓踌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漓垂祥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色相世,它们都是标准的行政级豪华车离扭,有着一副不苟言笑的严肃表情甲菏睦,外观线条规整辑,那种气场让人敬畏瞳。   而玛莎拉蒂总裁则不然郡访究,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朔仿,但气质却截然相反膊礁陷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玲净靶,标志性的大嘴咄咄逼人夕宝,意大利人对于设计确实有自己的卓见弊猫凹。   如果将总裁与同级别对手放在一起份漆磊,它无疑是最夸张萄、最具美感的谦。这的确也与细分定位有关系板沫,奥迪A8高提、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏花、沉稳为不变的设计主线雹外耸,更多的在表达权利陵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溺识。而意大利人则不然勿紊遍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识配舍陋,即便是这样一款行政豪华轿车汐巧肩,依旧坚持了张扬的风格默孟。   这是我第一次见到新总裁的实车孝庐京,它确实比老款要漂亮淌姜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤须杀藤,而新款前脸带来的侵略性更具气质内。   车尾相比车头略显内敛洁,双边四出的排气管成为了最大亮点商释。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主独饥,聊及为何选择总裁时舱盎囱,他满脸诚意的跟我说敲暮:“好看!跟找女人一样棚晶,好看鞋练剧。”“呵呵刃,好吧畅竟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斧,卡钳由Brembo提供涝率泄,颜色理论上是可以进行选装的疆。轮胎为倍耐力P ZERO系列奴,前轮尺寸为245/40 R20佳海辅,后轮尺寸为285/35 R20患稀宫。   ●内饰俯黎盛:运动豪华是主格调   置身车内恕胁碱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅删雾僧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谱咐,显得有些过于保守了瞪共,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撮聘挽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陛。   方向盘直径略大冉劣,背面配有尺寸硕大的金属拨片洁鳖,手感很棒呜对。导航系统为Garmin岛,7英寸液晶屏尺寸不算大锨,中规中矩酣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煽,已经很少遇到长相令人深刻崩贿揉,而且相当满意的车了是蹦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祷,价格低伙狡共,与同级别车型竞争性价比十分突出放。但在长相一直不怎么给力拾形。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彻非割。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐霞履,不走伪高端路线的致尚XT稳,其动感的造型非常独特靖。在我看来信聊凹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏饲兑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讼僧赤,购车群体越发的年轻化戈凶。   说他年轻牌痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来星脯嚷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凌,这只是时尚的一部分粱。   前包围的造型充满了视觉张力刨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大年哼驶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条布,显得非常动感颁奖力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表布搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸵顶烹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唬陈铃,这也是在向合资品牌看齐徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硷胺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绷刷潮。而在车身尺寸上抖剑斧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淘,与他同级别的对手相比有着明显的优势角粒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欣兽躺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎械贺舵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痴粗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笆,上窄下宽的造型十分饱满仁腿,而且显得更加稳重郴翱。尾灯的造型修长蘑慈,且正好与车头灯遥相呼应蕉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巷危,动感潮把、年轻屑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置让枚镶,虽然仅有三款车型配备此装置嫂丁似,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隘,想必也是极为厚道的劳茄毖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敢司,我是汽车之家刘涛狭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜜希嫌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道计同:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窟非耗。时隔一年后的2009年帛蓄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赎,选择它的原因嘎矾,用三个关键因素涵盖贝:“外观内饰漂亮划、静音好磕缮矾、配置高”氖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侠背,作为老款车的车主坡佬财,带着期许堂计暮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拦技,有了下面的车评吓孝。   注释些:为了方便大家阅读栖石仑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赎,描述为“新君威”肌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浦,以下各个环节的评价用满分十分制断僻,做点评欢领。   评分标准迸圭:   及格刻:6分   表现尚可惫驳缆:7分   表现优秀炽:8-9分   表现完美勿金赁:10分   外观谅:先天胚子好煤栋,改改更“时髦”   改进评分发兼拢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爸韭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计境,应用到了现实量产的车型中蔫。在当时兽,245mm的胎宽拼竞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔不涂,毫无疑问是走在了对手的前面刨。这种先入为主闷娇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊币,说君威有一副“好相貌”坊跨钢,我想没人会投反对票袜绥啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窃双,18寸的大轮圈不仅保留廉,而且换成了密辐条设计飘赌巷,前格栅的修饰课,在视觉上显得更为立体寇,但就我个人而言更喜欢老款壤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哭。俗话说“7分先天谜,3分后天”惊淘礁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇,应对国人对“时髦灯具”的要求踞不疟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迪,坦率讲心,不是我喜欢的风格福,如果换成一辆科迈罗讼,我想我会投赞成票稠洪。后尾灯填娶汰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眉级列,视觉效果不错鸽,灯源亮度不刺眼垄困盲,亮起时不会让后车问候“家人”蔬刺。   内装可:对不足进行了优化拨,细节仍留有遗憾   改进评分秆膊烦:7分   我必须要承认分晒,我是一个对细节做工异常挑剔的人妮惮。从2009年到2013年九,新君威经历了至少两次改款升级溅撕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诉蟹,仍未得到改进蹲。强迫症对于细节的不足替惭勘,只需一眼就记在心里峦憨稀,每天上车看到就会不舒服途刷份。尤其是挽,新君威的前排仪表台与座椅之间痞谩恒,留给司机的跨腿空间并不大糙扁,当你磕到膝盖外侧时藕,你会嘬着牙花子竟然媒,蹦几个“脏字”敞觅。   聊完了不满弧,我再说说好的地方秽无。日常上下车崎护,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置律,我的09款君威开了4年跑了5万公里桅揩表,座椅的“敏感”部位宫老,已被我蹂躏的起皮函、掉渣希然坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱几暗瑰,视觉上显得极为邋遢咳竭合。此问题凡滴,在新款君威上得到了明显的改善纽,侧翼立起的角度变新哟巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚊烂,但此问题我跟厂商确认过派,确实为真皮)屡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃。凭此一项轨泌,拉开车门的印象分就能加不少钝熬钒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纫彼嫌,我的老款君威在二手车出售时斥,就因为座椅皮面老化的问题定扛,被“扣分”烧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庆粒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抚垮玖,好了许多嘘潍伴。8英寸雌、带有触摸功能的中央显示屏剔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑盾歌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惶,在实际操作时显得华而不实缕唱榷。多数情况下要调节温度荷绦噬,只能用手指去“抹”棺马拈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菱兢苍,并且无任何的震动回馈提示焚滇茹,行驶中操作不够人性化箔封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仿赂,相比老款的旋钮控制辉浩幕,视觉上科技感更强梯绍诬。实际操作时扔坤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惊儡。尽管支持手写功能械,但表面手写板的面积很兴ɑ汕伞,如果手指较为粗壮借式,表面面积不足以支持对手写区域的要求沤。索性布祭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作两南贬。   小贴士坝退茧:针对上述功能的操作“鸡肋”锈齿,我向厂商做过咨询顷谅。对方最终给出的结论是岗,此功能在研发初期界,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你槐,停留在几年前腥纱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脖蕉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兢面。   仪表盘上的这块儿液晶屏螺,支持多种信息切换查阅好,视觉效果自然更时尚荷,也符合当下的硬件的升级进化潮流好试释。但闻抛俩,仅就我个人而言捻够,我认为任何一项技术的进步与应用撂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的写笆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陌洽,所以仪表盘的车速指针昆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞋,当你想从正常模式切换至电台模式时际,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诗校,时间大约在2秒左右洁协污。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辞棵,因为系统的升级盼荣嗜,所以导航从路径开始到定位确认导航绩涩皆,逻辑上相比老款车型泻怒,要合理很多莫加链。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砰桂局,被彻底改进慧诽男。提个建议蹿,新款对于路径导航的语音提升钢砰骸,在路径判断时晚岭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阔赴编,如果将“请在下一个路口右转的话术”太豆浮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舌挞炼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗣南户,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫。整体效果祁,高音有提升疤袜诲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次开。以往那种“嘣呲虐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谰,无法在这套BOSE音响上找到猩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咐秃?加长版!与其给那些改装厂提供生意脱额狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闻。近日郸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L普拭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上就,这款车就要正式发布了暗,海外售价14万英镑起成茎罗,约合人民币138万恕秦皑。国内250万以内应该是不要想了茂,土豪们还等什么和蹋份,赶紧再加价20万下手吧7反鹉巍(注释皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涎,外观上并无过多区别毫乒没,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕廉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妓控年,因为用三个字就能总结讼怒编:没区别辽吾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玫。除了实实在在的空间优势伴,那种与众不同的气势也是重要因素之一脆颇,这种毫无区别的外观咐桂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们封癌。   英国人果然内(men)秀(sao)探腥狮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔伎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅播毕荚,改造成了两个相对独立的乘坐区域艾经伍,原本的中间座椅则变身中控台骚,提供了空调柬、多媒体蔬驰媒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惕乡店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笛瓦。动力和传动系统方面缮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爆。   总结秤胃皑:路虎揽胜L目前仅计划在中国坑熬、中东地区和北美市场推出裁掠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辱霞剐。另外炯鳖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悼,预计广州车展发布抚。土豪们继续准备银子吧翠。 免责声明犬皮解:本文仅代表作者个人观点纯,与环球网无关惨筐舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏砍互,对本文以及其中全部或者部分内容袜、文字的真实性授躬痊、完整性牛、及时性本站不作任何保证或承诺达泊力,请读者仅作参考零替坷,并请自行核实相关内容究层。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候短,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檬灌坊,那就是新一代天籁·公爵喘。早在2008年6月贿董,东风日产就推出了天籁·公爵舷雄,它的外观贫、配置均有别于天籁其余版本寥锹,更加高端大气上档次揣。也许它不是最走量的版本室,但绝对是天籁系列的一面旗帜赐勺。在让大家久等逾半年后藕,新一代天籁·公爵终于露面粕冯,我们也第一时间对其进行了实拍暖踢船。据悉迷抹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相污险。 『注顺:为方便大家阅读股,文中天籁·公爵简称公爵版佃蝎烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌码肪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣模,时而艳阳高照酵,时而大雨倾盆艾毕砍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峦虹,与身旁碧绿的草地相得益彰躲矛结。我盯着它看了许久活传革,心里盘算着惟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拘?   嗯萍剁,画下草图之前得好好思考这个问题貉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遍,唯独看起来太眼熟涎溪畴,对旗舰来说这可不是好事嘿,在A6L甚至A4L面前骨,A8需要更多长者般的自信嚼挫配。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛇:六边形进气格栅面积比以前大了不少慰肚首,而且线条硬朗到接近于矩形袱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体技吵腊,从前脸横贯而过铂邢哥,再加上全新的矩阵式LED大灯惋扫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撇澜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄瞳毁,它是A8这次改款最重要的升级之一册荆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现附。以前大灯为例媳抛,分为远光翘斯羔、近光献汰艘、转向/示宽这三组涡,所有光源都由LED组成骆几,通过与摄像头弗、夜视系统钵、导航系统等部件的协作特,可以实现几项很有趣的功能垃乐笛:   在Auto挡位开启远光灯韭梨达,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辫努蜡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芦籍,瞬间关闭部分独立的LED灯体畅还丛,会车结束后宛收搭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棵罕。在整个会车过程中棚海,对向车辆的位置一直不被照亮瞎,而其余位置能保持远光照明状态汤哎谢,既不妨碍对方驾驶员视线谓括试,也不影响自己观察前方路况的闭,相当智能璃锌。   当夜视系统探测到行人时炒奴,LED灯会连续快速闪烁三下冻琳,对行人起警示作用示,如果夜视系统探测到牛跨、羊之类的大型动物红猎逞,LED灯则不会闪烁毒焊,避免对动物造成惊吓航。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭胳袜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唱。另外它的转向灯采用动态效果腐叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮吓傲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赔萍壳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宪缕竭,提高安全性妒硕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行是愧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现看,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泥衔,有些来自室内的模拟演示哦妇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抒螺且,看看这些功能的实际效果到底如何委储。   跟前脸的改进相比察腐谭,车尾变化幅度要小得多胃,主要集中在尾灯部分薯讲告,线条更加瘦长恒稿、扁平程松,视觉效果更干练赊办。除了那个“A8”标识哨彼蔼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腔糖,看上去还那么年轻运动隙倒履,缺少沉稳气息春。再打开车门一看觅,我明白了趴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺氲值啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溺塘豹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钠雷疏,使用了和路虎卫士相同的发动机艘燎幸,配备了六速手自一体变速箱矗啃稻,以及许多高端的配置啥苔嫡。让这款车有了很多吸引人的地方庇艾挖,但通过试驾任番巧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浚判莫。很多设计还不是很成熟墩舌品,尽管这样矮迷朴,这款配备了柴油发动机的SUV粱担,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现温狮,依旧在同级别具有很强的竞争力宪囱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潘鞋,尤其是大灯组的设计彻耙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛朴畅,都比老款看着更有质感变贸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拔闪典。此外侈赦,中网的设计很有层次感擅滇返,运用了一些镀铬饰条戌刑,也让这款车的前脸显得更大方粗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窖乱,钣金工艺还有待提高截普。   车身侧面造型亮点不多渴,线条还算比较和谐吧狮坡,亮银的行李架比较好看耙,但实际用途不大郝。车窗所占的侧面比重较锌岚摹,稍有点显得失重田壁。四个车轮显得很粗犷舰,轮胎品牌是玛吉斯私,成本并不是很高悸材,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捐颊绕,注重排水性能阶揽淘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差题订。   车尾的造型比较臃肿稼芯,相比车头来说钦醋,造型并不是很美观冠搞培,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡,轮廓显得比较生硬沛罐。车尾下包围外观设计的不算太成熟煌鞠嫩,驭胜使用了三点式倒车雷达残冻晃,在实际的体验中倦箔,探头反应速度稍有些滞后赴,给驾驶者的观察带来一定的不便晒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暗劫。   本文导航踌妓瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哥,已经跨越了整整40年黔维。在这期间软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闺悲?当这款全新君威GS出现在你面前婚,这个数字就已经不再重要校毕。每当我们回顾历史乖,终究也是为了更好的感受当下鲸靠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擒锰松,的确也不太容易考究姐芳,所以话不多说巍,马上进入主题讹仿。   君威GS是别克君威的高性能版本侨每,作为其最明显的身份特征灌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赏督扇,攻击性十足的设计让人印象深刻松吞烙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摆挖先,采用盾形设计嗓,显得非常紧凑疯乘享。大灯部分全系新增了日间行车灯废溯偷,整体造型与普通版君威一致脐铂,仅在内部细节上有些许不同耪婪。   车身长度诉示誊、高度比老款略有增加隶莱,宽度和轴距均未改变持态甫。侧面线条也是延续了之前的设计凹暮,十足的运动紧凑风格宋恭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份型蔚,十分醒目躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窟斤侯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凸讥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形力崎偏,更显紧凑快佳。LED尾灯为全系标配枯筒,灯罩经过熏黑处理先,提升运动感融坛。作为动力更强劲的运动版车型送,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缔迁,同时也满足了更大排气量的需求切间劣。   本文导航节貉京:" "  近日高忙,奔驰MLC的效果图再次被曝光浑堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戎氓忍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计起,融入了轿车的设计元素队秒虎。据此前的消息掏,该款车有望2015年推出猾掏枷。 奔驰ML   从最新的效果图来看颈卵砰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呛赂,拥有相似的大灯造型鹤伶,以及下保险杠的设计娄哺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砰颇灸。此番设计目标很明确佃抚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨匙。   动力方面也来自新款ML俱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椽贡纹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚老,峰值扭矩400Nm居喉哭,编者猜测未来MLC将会延续该动力墨卤。不过拨枫啊,MLC未来还将推出AMG版本疙捆。 责任编辑蒋炬茧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年容,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冉扇咆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黎,然而对于消费者来说谱荣,可选择性太多也未必是件好事卵通。许多车型的定位都非常接近超匪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胳汹,那么它们到底谁更运动侥桅脑,谁更适合日常驾驶旗镶,谁的性价比更高呢汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析检翁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势拨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悍疲,其它车型在20.78-25.28万之间称抡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲍楞,价格适中广烂,而且动力和配置都很不错棚舵。反观翼虎硕恨肌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静莫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万干,但翼虎胜在配置丰富妇、动力强劲酬协。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潍屉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比类叼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哄玩,这听上去有点意思慕腊番,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箱孤,那么结果显而易见陀及,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炮拐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刚彪。然而消费者大可放心扩快,CX-5的动力也绝对称不上弱愤兜,尤其是市区行驶拭蒜,它的整体表现很轻盈冒卵韭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缆滩逢,没有涡轮发力时的突兀感疯粟疥,这让它驾驶起来更为轻松翘表。   无独有偶恢晤,两款车都采用了6AT变速箱络残,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点全,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淡泉。可惜的是茄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片太乡。另外犯牛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗜窘,常规的形式很容易操作死替舜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玩,并不易于操作怠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想十蔚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惧邵链,与翼虎也有将近3米的差距剂钨革。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抬谓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎订,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撤疽。   油耗向来是日系车的优势所在负疲,CX-5的发动机压缩比高达13:1闹,并且装备了i-stop启停系统歪,这让它的节油表现比较突出船。在气温32℃吻、全程空调概、车载一人的情况下圈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律哦,其中经历了畅通和拥堵等路况炒肋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗。同样路况下节潞切,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钩,尤其在开空调的状态下吕兴凡,翼虎的油耗表现实在令人担忧斑阔讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垦断炽。   作为一款城市SUV熬反拳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柯,都采用了多片离合器式中央差速器卯翅,并带有四轮电子辅助制动施耪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困味墒氰。从我们之前的测试来看缔清,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舶,所以脱困相对轻松一些莽。不过在这里我们要告诫广大消费者奔侣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舒顷,但两者的定位都是城市SUV次,越野并不是它们的强项亭楔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菇俗,油门踏板的脚感怂硕谈、方向盘的转向手感陆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要类单簿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涵图。值得肯定的是可,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沏互,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偶。然而相比之下晦,CX-5的整体感觉更加轻盈东粟,它开起来并不像SUV焦颈,车头的反应更快颠天,油门踏板的调校也更加线性涤汞备,而翼虎整体感觉更加沉稳讼寺,底盘扎实阂膘晾,但或许是由于整备质量更重的原因蒲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显添缉衰。   就驾驶方面而言脑胖,CX-5给人的整体感觉是动力够用乖、油门线性颂庐写、操控性出色梢年,可以用“好开”来形容惭去瘁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钩贩,但翼虎的发动机输出并不线性充继,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凤困胳。另外犊腿汹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龟豢托,加速烩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻吨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车如。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斤,放眼整个市忱忱陡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迹昏,基本上5个手指头就能数过来铝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诬。   有关于新款E级外观颁溯、内饰及空间方面的介绍讲川笑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼓。在我的这篇文章中悔侵,主要关注E260L动力方面的表现凛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烩籍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW察虱澄,最大扭矩则达到了310N.m哀。虽然排量并不大稗斜,但是通过加大增压值拨僵翻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手活。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夯,对于这款变速箱蝎遍,我想大家已经很熟悉了恒技瓮。只是我想再说一次碘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胎,但在日常驾驶过程中泌轰酗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肉。大多数情况下温和绊茅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攻睬。   只有在深踩油门的情况下窝骗,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓟檬,你也可以说他动力输出不够平顺耗监苏。   一直以来倦,我都极为中意E级的悬挂调校掂庭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妻性。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拜篡攻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桓官,我挺惊讶的痉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罢弄释,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宦。可是仔细一想散抽梳,也很难怪宝马会这么着急隧酣脾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稠抒巢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亮擂杠。据悉劣帅位,宝马4系Coupe将在11月12日上市呻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耿。(注岭喇:为方便大家阅读笆融橇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹃佛簧,在你初见时席,很难相信自己会喜欢上他桔娜叔。因为你花痴于帅气拉风的外观绕黔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堤昆,那么他的表现自然不会入你法眼沃崎辞。但时间久了闺划,你发现再帅的外表也会看腻乱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切两府,放松不下捍。这时放嗽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲍、运动但不难受的座驾猩栖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍酥假,除此之外伯喝皋,他还是一台很顾家的车屯污。   没错蹦,他没有特别帅气的外表猩栋添,没有特别强悍的动力鹊肋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酶湍坪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登逢寒。下面扇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拿薯。   ●车头造型犀利波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旧稻双,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拎,定位低于大众呈袜惰。现如今桂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怖棋,而伊比飒便与POLO出自相同平台磨。因此在车长等诸多细节上峰硅垛,两者都十分类似辽访困。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梅补、1.693米的宽度赫财美,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车融,这点确实让我感到吃惊春藐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔡旁。可以肯定的是缎齐,你无须对他的实用性产生怀疑琳。   你有没有发现糠妨,他的日间行车灯添拒,很像同集团的老大哥奥迪A8奔侩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熬屁娩。但毕竟酪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颊凡涣,他的目光也需要这样嚣张徐浅男。   从车侧过渡到车尾蛊伞价,顿时觉得龟庆董,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堡膘,从凶狠瞬间变成温顺且柒扩。我揣测不出设计师如此分裂的思路文坡将,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琅啤讹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锻背丰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屡煎,而在我们的制动测试中借,他的表现也确实不负众望哺。我写这段话的时候嗓,一名同事从我身后经过说了一句雷写睬:“哎双龚,这轮毂挺漂亮的”别。确实藉赦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汲萝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奢痛捅,在我看来另外两位应该是300SL和964赂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砍汇癸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戈被董。   直到1949年揩嗡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停,速度竟达到每小时 132 英里嫡,不仅完成了试车伦光,还一不小心成了世界上最快的量产车型判。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补复,正当捷豹稳步发展的时候饶公刚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扭俊罕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疥煞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朗贩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闺尺浚,英国国宝篱敬?人类想象力的结晶炕姬督?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虐宋拟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懂驰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沉凌嫂,正当捷豹稳步发展的时候公,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科馅剑,自内而外散发出优雅迷人的气质第菱瓤,在这份自信与优雅之中佩匈复,还蕴含着极强的力量感艘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协息瓢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼居伟。   作为E-Type在21世纪的继任者厂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感料涝,他更是一台纯粹的运动机器该彼劣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帆淌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讨司,刚刚我试驾的是一台量产车橙辑。即便是用再前卫的眼光去审视莲息谁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型关替,不过现实就摆在我的面前纹瞧潮,它的的确确是一台量产车垛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秸埠推。所以娶人,还是让我们先合隆下巴厘结圃、收起惊讶林,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垄隧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惋表葛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳞巢矾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钙,而等待总是值得的膘,十年之后的今天瞪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剂。   ● 外观春毒:旨在降低风阻   关于XL1的外观临垮陷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它譬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球食潘容,他们的心中只有一个目标镶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拢隋路,也皆源于此堂阜冉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茂屋,轴距也只有2224mm舶,如果用世俗的眼观去衡量瞎,它甚至比一台大众POLO还要邪谩,不过也正是因此惊伯,它才做到了POLO永远也做不到的伺昏括,所以还是让我们放下那些固有的评判标准共,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑰抛。   出于降低风阻考虑昆牌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低财,面对这样的设计控,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慌题,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杜栏围,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”托钢伍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眯踢,大众XL1的目的只有一个动,那就是降低风阻柬肩辈。而为了达到这一目的楷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弥裸梳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皖苍,不过相比于传统的外后视镜孟钩诡,如何掌控与后车的距离是个问题腺码缅。   ● 结构酵冠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想储,除了完美的空气动力学设计外紊上,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用放史。作为一台重量仅为795千克的车型慈迹恫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑,约占车辆总重的21.3%扩汾俩,除此之外忌颂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理订岸肖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛斗淋,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟肓凇,复古而粗犷的外形沛蓄居,彪悍的身姿呛,经典的圆形头灯深看,这些都是我选择它的理由芍惋畅。那么在我稍作白日梦之后陵,请各位看官赶紧打断我的妄想菱很,拉回到现实里的砂补,假如我的预算仅仅有二十几万的话腿吭,那么好了汝洁驼,牧马人买不成茬,自由客或许能让我望梅止渴谎购烫。同样复古的外形乡夺素,依旧是个好选择比耙稍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品型晾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陈芬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栖令。单就车头来说答卯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把。简单中又透露着经典的味道撬拳涕。另外败使,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郊赴,突出了力量感答安,Jeep的家族风格立马突显世。   车的侧面造型同样如此风格速,走向笔直超莱骄,简单饱满悲。当然不能仅仅介绍外观设计莽晶,作为一款SUV腺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫩镭稀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹃斡驾,离地间隙205mm了,应对一般的越野路面足够了门绕。   车尾的设计十分简洁腔隋表,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孰棵,小巧又十分有力量感秋请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络挂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羡。从总体上看琼唉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似料沟曝。   本文导航潦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翅排滇,而“侠”自古就有不同定义凰哩,“言必行番,行必果疟,己诺必诚函,不爱其躯度驳戒,赴士之阨困哀,千里诵义者也谓之侠”韦。他的形象亦正亦邪魔泥殴,游走于主流与非主流之间自成一派坪。随着近年来氛,国内越来越多的人们烧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隙貌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氏狠山,开始在国内市场发力翻辰柿。其中搭,路虎全新一代揽胜运动版侣翠,向无数消费者展现了一种精神澄刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廖。   路虎全新一代揽胜运动版秸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弊恫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调清外感,它的独立特性被设计师完全释放缄匿版。如今辱,这款至今为止速度最快獭、相应最迅速虑肌、反映最敏捷的全新路虎光闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抹,冲入国内汽车市郴毕撞,夕阳下一人一车蓉推口,古道中户,说的是情义无价传扦褪。谁人不为它心动先擞?路虎全新一代揽胜运动版裴兔疯,驶入我们心中!   65年来性,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污喂侩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕凤城。如今坟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峨,再次席卷世界谰摩,那完美的车身比例侮穗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豁霜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峨凤:4850mm*1983mm*1780mm丰倦,前后轴距2923mm裂幌馆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹探,3.0 V6 SC汽油版HSL冻肩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灰领跑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脾。   姿态万千的路虎揽胜运动版琅摩卸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啊杠疙,无拘无束的气陈堋,气宇轩昂的出尘之表许,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹家挞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爽,厚重的前脸填俊,配合后倾式格栅设计腐鳞,更突显了它的自信信。发动机盖上两条凌线刚强有力尺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碗斑癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铣斑恍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赂。   车身侧面线条的风度也极不平凡袖毯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壁碎袖,带有亮黑色指状套件芦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窝棉,装有亮黑色装饰边的后视镜荚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致憋愤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姓庭,这些铝合金结构的轮毂分为略:19英寸5辐式铝合金轮毂随女屎、20英寸5辐式铝合金轮毂末、21英寸5辐式铝合金轮毂得居、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掂匡饶、22英寸5辐式铝合金轮毂锰,无论您选择其中任何一款赂捶,它都可以陪您乘风破浪澄桅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丰蠕裁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腺剃搁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浅,整个车尾看似简单却极不简单率请。   本文导航熬羔:" "  1998年躲,广州本田成立嗜捣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壤,而时光推移涣,今年9月12日杀挨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆定貌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辣完尝,我们今天将穿越时空对苔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型光贯。它虽然是日版右舵车型透廊挝,但3.3L/100km的平均油耗担痰斥、双电机电动CVT睫褪、大容量锂电池岗乌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕。   外观更加原汁原味扛:说到原汁原味览,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本前溺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窗尖,更运动燃须效。混动蓝色特征侯娘镰:作为混动车型九情,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓶。   在下保险杠处够射纲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窗画。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忌芒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拉。混动轮毂淳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矢难厂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泵,为节能更尽一份力湿贾。   本文导航笨簿:" "  就在前两周设拐,我的同事刚从上海归来镶吠推,当时就是为了试驾上海大众的朗行绕,而在不久后的今天辟苟城,我来到了大理美毙垃,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘎,虽然我与我的同事地域不同卫提微,但对于这两款车而言矢帆写,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晶期兄,我不得不从朗逸说起去搜,由于现如今大众耐止耍块化的产品研发睛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫂何,朗逸抚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罕,它们的关系算是孪生兄弟辽,反正我是这么理解的稠截记。   目前朗境的广告已经全线铺开味欠差,消费者的关注度也很高价怀,虽然我个人比较抵触暮尤辜ぃ块化的产物(感觉个性不足)角踩人,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑馁方队,其次在10多万的紧凑级车里堑切,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了介报。所以销量方面自然也很喜人另垮郝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息海,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台燎蒜。   从英文名来看面咖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版里期书,朗行的英文则是Gran Lavida习铝,其实如果从相似度上来比较忌废,朗境与朗行更加接近帽炉,因为它们均属两厢车黎。我想对于这样一款车来说车妮,大家都不会有什么陌生感睦聪稻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锑诫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疤,我在上面也为你准备了延伸阅读落褂蒜,可以先行了解一下醚。   说实话琼固,朗逸付氨却、朗行泰裴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臼衬,让我来区分一下媳纤,估计我也需要片刻的停顿凸谷,因为它们实在太像了!就朗境而言撅订,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姆堕,并将内部更换为蜂窝状造型汉颇维,包围下部使用了黑色塑料啤疼,并加入跨级风格的银色护板脆另脐,此外前雾灯变成了圆形钎斧佛,以上就是全部它的特征了涤斯掳。   既然定位于跨界车免,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楼,同时为了更加配合Cross风格疆,车顶还加装了行李架幻凸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙软,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嵌渐。粗犷的风格也体现在轮毂上饶事奶,样式上很难用语言准确的描述出来腔系荚,总之很复杂蝗甜辅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饥痞偷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝。   尾部的变化几乎与前部一致胯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法精,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理父黎抨,说实话就车尾而言毖,我感觉朗境比朗行好看了不少化免荡。其它方面再无不同讥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巷蔑羌,转向灯祭蒲、倒车灯咆、刹车灯还都是卤素的疾的。   本文导航羔嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甭素擦,所以无论是合资就础、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仁恰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挛,白领阶层吼舅署,夫妻年收入有50万元左右渤氓,有房非寐巍,老公有车谈诲甩。实际上诫露惕,女主角目前也有一部老速腾车检软,开了已经7年准备换一台豪华SUV搔莱棺。这位女车主喜欢玩瘦,追求年轻娩念摄,注重外形舱绷怀,并兼顾户外淘即,不喜欢纯越野车型膘杉,而购买价位瞄准了40-50万元领域革恭。所以我们直接选择了宝马X3隙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较达。   为了公平竞争佬,我们选择的车型如下恢捕粮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炕哎棺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘁煽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搭,三车的价格虽然有些区别蚊歼双,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粕,所以三车实际购买价格差异较小返匹。   对比项目一陶睦簧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垒迷,特别是女性逢,希望自己能买到一款好看的汽车倡,就如同提包还有衣服一样乏杀,特别是成熟女性泞,尽管喜欢标新立异席,但也更愿意接受时尚动感的类型归入。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸板,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯色,相比以往方头方脑的设计短妙阑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碘抖。更让人动心的是方璃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涎杆僧,同时形象也不乏干练紧凑溺描观。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痉唱青,线条流畅瘁棉,稳重而且动感昆登抢,因此吸引了不少消费者鬼辰剁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闭粗,但2013款并非全无变化撕楷罕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚂什,此外还有大灯形状耗、前后保险杠撮、尾灯宽、排气管方面都作做了一些细节上的调整集,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些并。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒂工差,锋利的腰线瓮鞠楔,近乎方形的前后车灯柒涉,甚至连轮眉的造型都是方的捞,虽然它是一部纯粹的城市SUV怒技皑,却似乎在它身上找不到什么曲线导碉,因此在奔驰车型中也算是有个性的换嘲耪。对于女性而言瞳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了究。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讽,三车都不约而同配备了氙气大灯孔联,区别就是啤茅,宝马X3采用了远近光分离设计沥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涡驹。另外考,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棺斜脯。另外佛售,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纹混,而宝马X3大部分车型则无此装备汾毫堂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斗街,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绘低,都50万元的车型谈,自然都是配备比较好的轮胎品牌馈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勃味,这些方面倒也不用纠结堑舶。另外需要说明的是彭暮粳,宝马X3是没有备胎的篱撕,因为他采用了防爆轮胎且丛窘,可以零胎压低速行驶一段距离呐咯裂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柒姓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大群鲸按,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冒,所以基本打成平手俺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搁乾胁,从两款车型的厂商指导价来看那层歇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唉境承,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一届纬鲍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稀尚算:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咳耪那,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奇汰,这一点奔腾X80的确做到了宋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眯那,X造型的前脸具有很强的立体感萝卯墒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莽憾赔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息连管,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腻下突。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升劫刃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线处秸。轮廓清晰的六边形进气格栅蟹吐,中网上三辐式的金属饰条建寿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度旧动,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弓嚷款。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唾弦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侗,只要消费者能欣然接受韦册郴,似乎一切也都无可非议冬绥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智